内容正文:
物理 选择性必修
第二册 LK
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第2节综合训练
刷能力
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1.[山东济宁2025期末]如图所示,纸面内有两个半径均为 且相切的圆形磁场区域,磁感应强
度大小均为,方向垂直纸面向里;左侧有一半径也为的金属圆环,圆环阻值为 .三圆共面且圆
心在同一水平直线上.现使圆环从图示位置以速度 向右匀速运动,下列说法正确的是( )
C
A.当 时,圆环中感应电流的方向为顺时针
B.当时,圆环中感应电流的大小为
C.当 时,圆环中感应电流第一次反向
D.当 时,圆环中感应电动势达到最大值
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解析 画出圆环运动过程中的4个状态,如图所示,当 时,圆环运动到1位置,由右手定则可
判断出此时圆环的感应电流方向为逆时针,由几何关系可知此时切割磁感线的有效长度为
,根据法拉第电磁感应定律有 ,此时感应电流大小为
,A、B错误;当时,圆环运动到2位置,当 时,圆环运动到3位置,从
初始位置到2位置,穿过圆环的磁通量变大,从2位置到3位置,穿过圆环的磁通量变小,根据楞
次定律可知时,即圆环运动到2位置时,电流方向第一次反向,C正确;当 时,圆环
运动到3位置,此时圆环的左右两侧都在切割磁感线,切割磁感线的有效长度和方向均相同,此
时的感应电动势相互抵消,实际感应电动势为0,D错误.
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2.[江西景德镇2025高二上检测](多选)如图甲所示,左侧接有定值电阻 的水平粗糙导
轨处于垂直纸面向外的匀强磁场中,磁感应强度,导轨间距为.一质量 、
有效阻值 的金属棒在拉力作用下由静止开始从 处沿导轨向右加速运动,金属棒与导
轨间的动摩擦因数,取.金属棒的图像如图乙所示,则从起点发生
位移的过程中( )
ACD
A.拉力做的功 B.通过电阻的电荷量
C.整个系统产生的总热量 D.所用的时间
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解析 由题图乙得,速度与位移的关系为 ,金属棒切割磁感线产生的感应电动势为
,电流为,金属棒所受的安培力 ,代入数据得
,则知与是一次函数关系.当时,安培力;当 时,安培力
,则从起点发生 位移的过程中,安培力做的功为
,根据动能定理得 ,代入数据解得
,故A正确.通过电阻的电荷量 ,故B错误.根据能量守恒定律得
,则,代入数据解得,故C正确.由题图乙可知 图
像的斜率,得 ,则知速度增大,金属棒的加速度也随之增大,做加速
度增大的变加速运动,在相同时间内,达到相同速度时通过的位移小于匀加速运动的位移,平均
速度小于匀加速运动的平均速度,即, ,故D正确.
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3.[辽宁鞍山一中2024高二上期中]真空管道超高速列车减速时,需在前方设置一系列磁感应强
度相同的磁场区域,如图所示是这种列车减速时的模型,图中粗实线表示间距为 、电阻不计的
两根足够长的平行光滑金属导轨,导轨固定在绝缘的水平面上,导轨内等间距分布着足够多的有
界匀强磁场区域,磁感应强度的大小都为 ,方向与导轨平面垂直,每一有界磁场区域的宽度及
相邻有界磁场区域的间距均为,这些磁场区域从左向右编号依次为1、2、3.…、、 和
是两根与导轨垂直、长度均为、阻值均为 的金属棒,通过绝缘材料分别固定在列车底部的最
前端和最后端,并与导轨接触良好,其间距为,列车的总质量为 .若列车以水平向右的
速度 驶向第一个磁场区域.求:
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(1)金属棒在刚进入第一个磁场区域的瞬间, 两端的电压及此时列车的加速度大小;
[答案] ;
解析 金属棒在刚进入第一个磁场区域的瞬间产生的感应电动势 ,根据闭合电路欧姆
定律可得,则两端的电压,联立解得,所受安培力 ,
由牛顿第二定律可得,联立解得 .
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(2)金属棒 刚好离开第一个磁场区域时的速度;
[答案]
解析 设离开第一个磁场区域时的速度为,由动量定理得 ,又
,,,解得 .
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(3)列车在穿越第一个磁场区域的过程中, 回路中产生的焦耳热;
[答案]
解析 列车穿越第一个磁场区域的过程,由能量守恒定律得 .
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(4)列车能够穿越这种完整有界磁场区域的个数.
[答案] 见解析
解析 由题意可知,列车最终的速度为0,从开始到列车停止,全程由动量定理得
,又,,,解得 .
设列车能够穿过个磁场,则有 .
讨论:若恰为整数,则列车能够恰好穿过 个完整磁场;
若不为整数,设的整数部分为,则列车能够恰好穿过 个完整磁场.
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