第四章区域发展战略知识点总结习题训练2025-2026学年高中地理湘教版必修二

天道酬勤，宁静致远 第四章　区域发展战略 第一节 交通运输与区域发展 一、交通运输方式和布局 1. 不同历史时期的交通运输方式 古代 北方 以陆路交通为主 南方 水运发达 现代 方式 公路、铁路、水运、航空、管道 发展趋势 高速度、运输网络化 带来变化 提高了运量，降低了运输成本，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的流动性 2. 现代交通运输方式比较： （1）运量：水路＞铁路＞公路＞航空 （2）运价：航空＞公路＞铁路＞水路 （3）运速：航空＞铁路＞公路＞水路 3.秉着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 运距 管道：运输液体 二、交通运输对区域发展的影响 1．交通运输与城市发展 (1)古代水运地位突出，城市多沿河流发展 (2)由于政治、经济和军事的需要，古代也重视道路的建设，许多城市依托陆路发展 (3)近代铁路的修建，带动沿线城市迅速发展：石家庄、株洲、怀化 (3)交通运输条件的变化，影响地区城市格局 ①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起；运河淤塞后发展受阻。 ②铁路运输越来越重要，铁路沿线城市便迅速发展壮大。 2．交通运输与区域经济发展： (1)交通运输对区域经济发展的影响：提高了可达性，更强化了区位优势，促进了生产要素的流动和集聚，形成经济带。 (2)经济带： ①含义：以交通干线为轴，以途经大中城市为依托，以发达产业为主体的带状经济区域。 ②类型：沿海型、沿河型、沿路型、复合型等。 经济带 与交通运输的关系 案例 沿海型 以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴 日本东海道经济带 沿河型 河流干支流及城市工业区构成，以河流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极 长江经济带 沿路型 以铁路、干线交通为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极 陇海——兰新经济带 复合型 依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运输网 德国莱茵河经济带 第二节　我国区域发展战略 一、我国宏观发展格局 1．基本国情：人口数量多、区域差异大、发展不平衡。 2．区域发展战略历程 历程 内容 改革开放前 坚持区域均衡发展战略，以优惠政策和大量投资加快内地发展，缩小地区发展差距 改革开放后 实行非均衡发展战略，充分利用沿海工业基础和区位优势，积极参与国际竞争，大力发展外向型产业，促进东部沿海地区的快速发展 新时期 强调区域协调发展，以国家级经济带为骨架，以区域中心增长极为节点，以县域发展为基础，形成覆盖全国的区域发展新战略 3． 四大地区协调发展：国家根据全国自然条件、经济基础、发展水平和对外开放程度，将全国划分为东部、中部、西部和东北四大地区，旨在促进区域协调发展。 注：①东北地区3省：（黑、吉、辽 ） ②东部地区：沿海10省区（冀、京、津、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼）（注：未包括港、澳、台地区）； ③中部6个省区（晋、豫、皖、鄂、赣、湘）； ④西部12个省区（内蒙古、陕、甘、宁、青、新、云、贵、川、渝、藏、桂） 4． 促进西部大开发战略的实施：依据西部地区的区位条件及限制性因素促进西部地区发展，并分析西部大开发的意义。 二、长江经济带发展战略 1．长江经济带范围： 包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市。 2．长江经济带的优势区位条件： ①横跨我国东、中、西三大地区； ②自然条件优越，资源丰富、种类齐全； ③交通便捷，工业基础雄厚，城市密集，市场广阔； ④我国重要的农业区； ⑤我国高度发达的“综合性工业走廊”，钢铁、石化、汽车、电子等工业基地沿江分布。 3．长江经济带的限制性因素： ①生态环境面临威胁，水生生物衰退，水域生态恶化，自然灾害频繁发生； ②长江中下游地区湖泊面积萎缩，调蓄径流面积下降； ③长江流域局部水质污染严重，部分湖泊富营养化严重； 4．实施长江经济带发展战略的原因： ①长江经济带是我国具有全球影响力的内河经济带。 ②长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带。 ③长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。 ④长江经济带是我国生态文明建设的先行示范带。 5．长江经济带发展格局：一轴、两翼、三极、多点： 一轴 长江水道为依托，发挥上海、武汉、重庆核心作用，主要城市为节点，构建绿色发展轴 两翼 向长江水道南北两侧腹地延伸拓展，依托沪蓉和沪瑞两大通道，提升南北两翼支撑力 三极 长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体，发挥辐射带动，打造三大增长极 多点 三大城市群以外地级城市的支撑作用，加强与中心城市互动联系，带动区域经济发展 三、京津冀协同发展战略 1．京津冀面临的突出问题：生态环境恶化、城市发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大。 2．京津冀协同发展战略的重点：疏解北京非首都功能，控制北京人口规模。 3．京津冀协同发展战略具体要求：以生态型都市圈建设为载体，以优化区域分工和产业布局为重点，以资源要素空间统筹规划利用为主线，以构建长效体制机制为抓手，优化城市空间布局和产业结构，有序疏解北京非首都功能，扩大环境容量和生态空间。 4．京津冀协同发展战略目标：成为具有全国意义的创新增长引擎和生态修复示范区。 第三节　海洋权益与我国海洋发展战略 一、海洋权益 含义 国家在海洋中享有的各种权利和利益的统称 内容 在领海的主权，在毗连区、专属经济区、大陆架等的主权权利和管辖权，在别国领海以外的自由航行、飞越权以及在别国领海的无害通过权等 维护海洋 权益的依据 国际法、《联合国海洋法公约》，以及国内法、国家实践和历史证据等 二、我国新时期海洋发展战略 1．海洋强国：指在开发、利用、保护、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。 2．建设海洋强国的原因 (1)我国已发展成为高度依赖海洋的外向型经济，对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高。 (2)在管辖海域外的海洋权益也需要不断进行维护和拓展。 三、建设海洋强国的战略布局 中国十八大明确提出建设海洋强国（开发、利用、保护、管控海洋）战略 战略布局 具体内容 坚持陆海统筹发展 要统筹陆海资源配置、规划布局、环境整治和灾害防治、开发强度与利用时序，统筹近岸开发与远海空间拓展 推动海洋经济发展 ①优化海洋空间开发格局；②提升海洋传统产业，优化发展新兴海洋产业； ③建设21世纪海上丝绸之路 创新海洋科技 奉行科技先行战略，大力发展海洋高新技术，努力突破制约海洋经济发展和生态保护的技术瓶颈 保护海洋生态环境 树立敬畏海洋、保护海洋的理念，把海洋生态文明建设放在突出位置，把各种开发活动限制在海洋资源环境承载力范围之内，保护好海域、海岛、海岸线生态环境，保护好海洋生物多样性。特别重要的是控制陆源污染对海洋环境的损害 维护海洋权益 妥善解决我国面临的海洋纠纷，坚决维护国家主权、领土完整和海洋权益，保障海洋及其资源开发的环境安全，进而实现建设海洋强国的宏伟目标 全面参与全球海洋治理 倡导共建21世纪海上丝绸之路，构建“蓝色伙伴关系”，通过双边及多边合作，与国际社会共同保护海洋健康和可持续发展，不断完善世界海洋规则制定，构建和平、公平的海洋秩序 《习题训练》 京张高铁是 2022 年北京冬奥会交通配套工程之一。该高铁建成通车后，从北京到河北张家口的运行时间将由原来的 3 个多小时缩短为 1 个小时以内。据此完成 1~2 题。 1.京张高铁作为北京冬奥会交通配套工程，影响其规划建设的主导因素是( ) A.社会因素 B.气候因素 C.地形因素 D.文化因素 2.京张高铁建成通车后，对张家口的影响可能是( ) A.加快矿产资源外运 B.缓解市区内交通压力 C.促进旅游业的发展 D.减弱资金流动 快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速 轨道交迥发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。图 7 为“珠江三角洲城际快速轨道交通线网规 划示意图”。 3.与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是( ) A.效率更高 B.占地更少 C.噪音更低 D.耗能更少 4.近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速的发展主要得益于( ) A.其他运输落后 B.区域经济发展 C.外来人口增加 D.生态环境改善 读“我国台湾岛铁路分布图”，读图回答。 图 7 5.台湾岛没有修建直接联系东西部的横向铁路，影响因素主要是（) A .地形因素 B .河流因素 C .气候因素 D .矿产因素 6.台湾环岛铁路的修建有利于 A ．缩短沿线城市间的距离 B . 促进沿线地区的经济发展 C .缓解台北市区内的交通压力 D ．打造成国际交通枢纽 7．下列关于我海洋国情的描述，正确的是 A ．海域面积狭小 B ．无海洋灾害 C ．海洋资源丰富 D ．海洋没有污染 8．专属经济区的宽度，是从领海基线量起，最宽不超过 A .13海里 B .123公里 C .5200公里 D .200海里 读“我国三大经济地带示意图”，完成下题。 9．我国三个经济地带的划分依据主要是 A．社会经济发展水平 B．社会经济发展速度 C．社会经济发展潜力 D．人口多少 10．导致我国东、中、西部经济发展差距的社会经济原因主要是 ①产业结构的差异 ②资源分布的差异 ③距海洋远近的差异 ④对外开放程度的差异 A．①④ B．③④ c．①③ D．②④ 长江经济带横跨我国东中西三大区域，覆盖11个省级行政区，面积占全国的21%,人口和经济总量均超过全国的40%。图12为“长江经济带发展战略示意图”，据此完成39~40题。 11．在我国的主体功能区划中，长江三角洲地区属于 A ．优化开发区 B ．尚未开发区 C ．限制开发区 D ．禁止开发区 12．长江经济带是我国重要的内河经济带，其独特的优势有 ①交通便利，区位优势明显 ②资源储量充足，种类丰富 ③工业基础雄厚，产业优势明显 ④城市密集，市场广阔 A .①②③ B.①②④ C .②③④ D .①②③④ 图12 读图,完成下题。 13.在地质上,钓鱼岛地处我国东海 ( ) A .大陆架 B .大陆坡 C .洋中脊 D .海槽 14.日本曾多次声称“钓鱼岛”是其领土,这说明( ) ①我国与世界其他海区一样,存在海区划界及岛屿归属的争议②捍卫我国海疆,维护我国海洋权益,是每一个公民的神圣职责③我国必须强化军事力量,来保卫祖国④世界还存在一些不稳定因素,我们必须维护国际海洋新秩序,与邻国友好协商,公平合理地解决海洋争端 A .①②③ B .②③④ C .①③④ D .①②④ 15.阅读图文材料,完成下列要求。 2017年4月1日,我国决定设立雄安新区。雄安新区区位优势明显,交通便捷通畅,生态环境优良,资源环境承载能力较强,拥有华北平原最大的淡水湖白洋淀等,水资源比较丰富,可满足区域生态用水需求,现有开发程度较低,发展空间充裕,是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。 决策强调要把创新驱动力作为雄安新区发展的基点,把雄安建成国家一流、绿色、现代、智慧城市,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市;通过集聚科研院所和发展高端高新产业,打造一批高水平的创新创业载体,吸引高新技术企业集聚。下图为雄安新区位置图。 （1）北京部分产业将向雄安新区有序疏解转移,以缓解北京市 压力和 压力;对于雄安新区,可以增加就业,加速 进程,促进产业结构 (2)雄安新区吸引高端高新技术产业集聚的主要原因是 (3)雄安新区所处的海河流域是我国严重缺水地区,造成该地区缺水的主要原因是 2 学科网（北京）股份有限公司 $$