3.2 第1课时 气压带和风带的形成(课件PPT)-【新课程学案】2025-2026学年高中地理选择性必修1(人教版)
2025-09-11
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理人教版选择性必修1 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 第二节 气压带和风带 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 10.87 MB |
| 发布时间 | 2025-09-11 |
| 更新时间 | 2025-09-11 |
| 作者 | 山东一帆融媒教育科技有限公司 |
| 品牌系列 | 新课程学案·高中同步导学 |
| 审核时间 | 2025-08-08 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/53377514.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该高中地理课件聚焦气压带和风带的形成、分布及移动规律,通过那不勒斯冬夏气候差异等案例导入,衔接热力环流基础,构建从单圈环流到三圈环流再到气压带风带分布的学习支架。
其亮点在于以案例探究驱动综合思维培养,如通过地中海航行分析气压带风带影响,结合“马纬度”科学探究提升地理实践力,分层训练强化区域认知。助力学生系统掌握知识,教师可高效落实课标要求。
内容正文:
气压带和风带
第二节
1
气压带和风带的形成
第1课时
2
[课标要求] 运用示意图,说明气压带、风带的分布。
1.通过阅读图表资料,分析气压带、风带的形成过程及分布特点。
2.通过观察三圈环流模型,了解气压带、风带的分布及风向,掌握气压带、风带
的移动规律,提高学生的地理实践力。
素养解读
3
目 录
01
四层考查内容1 落实必备知识
02
03
04
四层考查内容2 强化关键能力
四层考查内容3·4 浸润学科素养和核心价值
课时跟踪检测
四层考查内容
落实必备知识
1
1.大气环流
(1)概念:全球性_________的大气运动。
(2)意义:使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的______和水汽得到交换。
有规律
热量
2.三圈环流的形成[注1]
⇒三圈环流
地转偏向力
a、d
b、e
c、f
3.气压带、风带的分布(春、秋分状况)
气压带
[注2] 赤道低压带:_____
______________:B、E
副极地低压带:C、F
极地高压带:________
风带
[注3] H、K________:位于赤道低压带和副热带高压带之间
I、L________:位于副热带高压带和副极地低压带之间
J、M____________:位于副极地低压带和极地高压带之间
A
副热带高压带
D、G
信风带
西风带
极地东风带
4.气压带、风带的季节移动[注4]
(1)原因: ____________随季节变化而南北移动。
(2)规律(北半球,与二分日相比):夏季偏____,冬季偏____。
太阳直射点
北
南
[注1]深化:三圈环流与热力环流的区别
热力环流是指大气运动最简单、最基本的形式,是三圈环流形成的基础。我们平时所指的大气环流主要是指三圈环流中形成的气压带、风带以及季风环流等。
助解教材
[注2]辨析:气压带的形成并不都是由气温高低造成的。
赤道低压带和极地高压带的形成是气温高低造成的;副热带高压带和副极地低压带的形成是气流运动造成的。一个是热力原因,一个是动力原因。
[注3]识记:同一半球,信风带与西风带风向相反,与东风带风向相同。
[注4]拓展:气压带和风带移动的纬度数小于太阳直射点移动的纬度数,移动幅度为5—10个纬度。其不同季节的纬度不同,可参照副热带高压带与30°N的位置。如副热带高压带在30°N以北为北半球夏季;在30°N以南为北半球冬季;正好穿过中间为春、秋季。
四层考查内容
强化关键能力
2
那不勒斯是意大利的重要港口城市。冬季从古莱比耶到那不勒斯的船员感叹沿途航行艰难。夏季那不
勒斯晴空万里海风习习,游客们漫步
在海滩,非常惬意。如图示意地中海
局部地区。
探究点 气压带和风带的形成分析
案例探究
[思考交流]
1.指出图示地区冬季盛行风的风向及其南侧气压带名称 。
提示:西南风。副热带高压带。
2.说明冬季从古莱比耶到那不勒斯航行艰难的原因。
提示:冬季盛行西南风,风浪大;降水多,大气能见度低;降水强度大,航行艰难。
3.分析意大利那不勒斯夏季海风明显的原因。
提示:夏季陆地升温较快;晴天多,白天陆地升温快;海陆温差大,气压差大;受副热带高压控制(或盛行风微弱),对水平运动气流干扰小。
1.抓“动力”——突破气压
带形成
(1)热力型成因:与温度
有关。近地面温度高气压低;
温度低气压高。
①赤道低压带:近地面受热,空气膨胀上升。
②极地高压带:近地面冷却,空气收缩下沉。
综合思维
(2)动力型成因:与温度无关,与气流垂直运动有关。气流上升,则气压低;气流下沉,则气压高。
①副热带高压带:高空气流堆积下沉而成。
②副极地低压带:近地面暖空气被迫爬升(抬升)而成。
2.抓“偏转”——突破风带、风向
在气压带、风带分布图中,先依据高、低气压带的分布确定风带的水平气压梯度力方向,再根据所在半球确定偏转方向从而判定风带的具体风向。(如图)
3.抓“分布”——突破位置判断
(1)记忆——看纬度位置:纬线0°、30°、60°、90°附近分别是赤道低压带、副热带高压带、副极地低压带、极地高压带。
(2)辨别——看相间特点:气压带是高低压相间分布;气压带和风带是相间分布。
(3)判断——看图形特点:气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式,近年来,高考常涉及局部图和变式图的考查,但大都离不开以下三种类型:
4.抓“移动”——突破季节影响
气压带、风带的
位置随太阳直射点的
移动而发生季节变化,
如图所示:
下图为部分大气环流示意图。完成1~2题。
1.图中字母代表的气压带和风带名称正确的是 ( )
A.a为东北信风带
B.b为副热带高压带
C.c为东南信风带
D.d为极地东风带
针对训练
√
解析:由图可知,a为东南信风带,b为副热带高压带,c为西风带,d为副极地低压带。
√
2.关于气压带和风带的叙述,正确的是 ( )
A.副极地低压带是空气受热膨胀形成的
B.极地高压带是空气冷却下沉形成的
C.盛行西风与信风在南北纬60°相遇
D.气压带和风带的位置固定不变
解析:盛行西风与极地东风在南北纬60°附近相遇抬升,形成副极地低压带,是近地面暖空气被迫抬升形成的;极地高压带是空气冷却下沉形成的;气压带和风带的位置随太阳直射点的移动而变化。
√
如图为南半球某大陆西海岸某月风速随纬度的变化情况示意图。据此完成3~4题。
3.该大陆及图示月份分别是 ( )
A.非洲大陆、1月 B.非洲大陆、7月
C.南美洲大陆、1月 D.南美洲大陆、7月
解析:根据图文材料分析,此时33°S左右到40°S左右,风速最小,说明此时受副热带高压带控制,由此判断此时全球气压带和风带的位置偏南,所以该月份最可能为1月,因此B、D错误;由图示纬度范围可知,该地为南美洲,A错误,C正确。
√
4.在该月份,影响乙、丙两地风速差异大的主要因素是 ( )
A.气压高低 B.山地阻挡
C.大气环流 D.海陆位置
解析:甲地此时受东南信风的控制,根据纬度判断,乙地受副热带高压带控制,盛行下沉气流,风速小,丙地此时受西风带控制,沿海地区地势平坦,风速大,所以乙、丙两地风速差异大的主要因素是大气环流,C正确。乙、丙两地都是处于海边,位于南半球某大陆西海岸,相对而言,两地的海陆位置情况、地形情况差距不大,B、D错误。气压高低,对风速影响弱,A错误。故选C。
四层考查内容
浸润学科素养和核心价值
3·4
一、科学探究——认识神奇的“马纬度”
[材料] 马纬度是南北纬30°附近的纬度带,这一地区典型的特点是基本无风,缺云少雨。15世纪末期,意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆后,殖民主义者蜂拥而至。由于美洲缺乏马匹,大量的马匹被从欧洲经大西洋贩运到西印度群岛。当时机械动力驱动的运输船还没有发明出来,大洋航运靠的是风力驱动的帆船。航海家们发现,进入30°纬度时帆船无法航行,海上贸易大受影响。那时,很多帆船都载着许多马匹,由于草料和淡水不足,马匹相继死掉,吃不完的马肉只好投进大海里喂鱼。后来,人们把这个无风的30°纬度称为“马纬度”。
[问题设计]
1.说出除马纬度之外,地球上其他海区的无风带。
提示:赤道海区、南北纬60°海区。
2.分析马纬度无风、闷热的原因。
提示:副热带高压带控制,盛行下沉气流使天气炎热干燥;由于没有水平运动的空气,形成无风带。
赤道无风带
无风带通常指小风或静风的纬度带。赤道无风带是赤道附近对流层底层风向多变的弱风或无风带。赤道无风带的范围位于赤道附近南、北纬5°之间,这里太阳终年近乎直射,是地表年平均气温最高地带。由于温度的水平分布比较均匀,水平气压梯度力很小,气流以辐合上升为主,风速微弱,故称为赤道无风带。赤道无风带内天气状况单调而富有规律。持续的高温全年各月在26 ℃上下,气温年差最小,
无年变化可言。旺盛的对流作用,容易产生积雨云及午后的雷阵雨,这是地表云量最多、降雨最丰沛的地带。在正常情形之下,春分日和秋分日前后,应是雨量曲线上的两个高点;夏至日、冬至日前后,是两个低点。
[材料] 大气气溶胶是固态或液态微粒分散到空气中与空气形成的悬浮体系,包括沙尘气溶胶、碳气溶胶等,通过改变辐射的传输与吸收影响气温。非洲大陆的气溶胶能够通过大气环流跨大西洋输送到南美洲,刚果盆地边缘地区输送的碳气溶胶
主要与生物排放和燃烧有关。近二
十多年来,北半球跨大西洋主要传
输路径存在向南移动的变化趋势。
右图示意非洲气溶胶跨大西洋的输
送路径。
二、综合思维——探究大气气溶胶的输送路径
[问题设计]
1.研究表明,沙尘气溶胶对近地面大气同时具有增温和降温效应,但最终会导致近地面大气平均气温下降,试分析原因。
提示:沙尘气溶胶能增强大气对太阳辐射的吸收和散射作用,大气获得的热量增加,从而使大气温度升高;沙尘气溶胶使得到达地面的太阳辐射减少,地面吸收的太阳辐射减少,近地面大气吸收的地面辐射减少,气温降低;沙尘会增加云量,云层增强对太阳辐射的反射作用,进一步减少到达地面的太阳辐射,最终会导致近地面气温降低。
2.简述刚果盆地边缘地区成为跨大西洋碳气溶胶输送的主要源地的原因。
提示:刚果盆地边缘地区森林资源丰富,森林的砍伐和燃烧活动较为频繁,会释放大量的碳气溶胶;当地位于信风带,信风会将这些碳气溶胶输送到南美洲。
3.根据北半球跨大西洋气溶胶输送路径的变化趋势,分析近二十多年来北大西洋副热带高压带位置的变化。
提示:北大西洋副热带高压带的位置向南移动,东北信风带偏南,使得北半球跨大西洋气溶胶输送路径向南偏移。
课时跟踪检测
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一、选择题
如图为某小组成员绘制的某半球气压带、
风带分布图。完成1~2题。
1.该半球是 ( )
A.东半球 B.西半球
C.南半球 D.北半球
解析:结合图中气流运动方向可知,此时,气流运动方向在水平气压梯度力的左边,因此,受到偏左的地转偏向力,该半球为南半球,C正确,A、B、D错误。故选C。
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2.该成员绘制的风带及其风向正确的是 ( )
A.东北信风带对应A,是东北风
B.极地东风带对应C,是东南风
C.盛行西风带对应B,是西南风
D.盛行西风带对应A,是西北风
解析:结合分析可知,该半球为南半球,因此A为东南信风带,B为盛行西风带,风向为西北风,C为极地东风带,风向为东南风,B正确,A、C、D错误。故选B。
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如图为三圈环流局部示意图,图中甲、乙表示风带,丙表示气压带。读图,完成3~4题。
3.下列判断正确的是 ( )
A.甲、乙风带的风向一定不同
B.甲、乙中有一支一定属于西风带
C.甲、乙可能同属一个风带
D.丙气压带夏季向低纬移动
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解析:图中丙处气流下沉,则丙为高气压带,可能是副热带高压带或极地高压带;若丙是极地高压带,则甲、乙同属于极地东风带。由于不能确定丙是否为副热带高压带,故不能确定甲、乙中有一支一定为西风带。若丙气压带位于北半球,该气压带夏季向高纬移动。
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4.若甲、乙风向相反,则下列叙述正确的是 ( )
A.甲风带为低纬信风带
B.受乙控制的地区温和多雨
C.受丙控制的地区多晴朗天气
D.乙风带为极地东风带
解析:若甲、乙风向相反,说明丙为副热带高压带,下沉气流控制而多晴朗天气。由于不能确定甲、乙所处半球,故不能确定甲和乙哪个是信风带,哪个是西风带。
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下图示意南美洲东北部赤道低压带及等压线分布。据此完成5~6题。
5.赤道低压带内 ( )
A.风力微弱 B.天气状况单一
C.多气旋雨 D.气温年较差大
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解析:赤道低压带内由于温度的水平分布比较均匀,水平气压梯度很小,因此赤道低压带内风力微弱,赤道低压带气流以辐合上升为主,加上水汽丰富,容易成云致雨,天气多变,多对流雨;位于赤道附近,一年中获得的太阳辐射变化小,且海洋性强,因此气温年较差小。故选A。
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6.此时,M地盛行风是 ( )
A.西南风 B.东南风 C.西北风 D.东北风
解析:读图可知,此时M地的水平气压梯度力大致由东南指向西北,M地位于南半球,顺着水平气压梯度力的方向向左偏形成东南风。故选B。
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下图示意太阳直射点位置与某个气压带位置关系。读图,完成7~8题。
7.图示该气压带 ( )
A.在南半球纬度范围变幅较小
B.滞留北半球时间小于三个月
C.徘徊的纬度范围小于20°
D.与太阳直射点位置完全一致
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解析:读图可知,该气压带在南半球纬度范围变幅较小;滞留北半球时间大于六个月;读图可知,徘徊的纬度范围大于20°;与太阳直射点位置明显不一致。
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8.推测该气压带是 ( )
A.副极地低压带
B.赤道低压带
C.极地高压带
D.副热带高压带
解析:读图可知,该气压带位于赤道附近,活动范围跨南北两半球,应是赤道低压带。
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下图为甲、乙、丙、丁四地受气压带和风带控制时间示意图。读图,完成9~10题。
9.图示四地纬度由低到高依次为 ( )
A.甲、乙、丁、丙 B.丙、甲、乙、丁
C.乙、丁、丙、甲 D.丁、丙、甲、乙
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解析:根据气压带、风带的分布规律可知,信风带纬度较低,其次是副热带高压带,西风带纬度相对较高。四地中,只有甲地受西风带控制时间最长,说明其纬度最高;丙地一年中6个月受西风带控制,6个月受副热带高压带控制,说明纬度高于乙、丁两地;乙地一年中6个月受信风带控制,6个月受副热带高压带控制,而丁地受副热带高压带控制时间更长,说明乙地纬度低于丁地。所以四地纬度由低到高的顺序为乙、丁、丙、甲,C正确。
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10.根据图示,以下说法正确的是 ( )
A.甲地位于中纬度大陆西岸 B.乙地可能为非洲南端好望角
C.丙地地处南美洲太平洋沿岸 D.丁地地处非洲撒哈拉地区
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解析:结合分析可知,甲地几乎全年受西风带控制,为温带海洋性气候,主要分布在中纬度大陆西岸,A正确;非洲南端好望角为地中海气候,乙地一年中6个月受信风带控制,6个月受副热带高压带控制,为热带沙漠气候,B错误;丙地为北半球的地中海气候,C错误;丁地为南半球的热带沙漠气候,D错误。所以选A。
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哈马丹风被称为“非洲魔鬼”,是一种像火一样的干热风,北非当地人非常惧怕。每年的一段时期,强烈的哈马丹风会吹向几内亚湾沿岸,给这里居民的生活和生产带来极为不利的影响。如图示意哈马丹风的风向。据此完成11~12题。
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11.哈马丹风的发源地是 ( )
A.地中海 B.几内亚湾
C.撒哈拉沙漠 D.阿拉伯半岛
解析:根据材料信息可知,哈马丹风是像火一样的干热风,性质干热,且结合图示信息可知,其风向为东北风,应属于东北信风。其发源地应为非洲北部的撒哈拉沙漠,C正确。
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12.哈马丹风盛行的时期是 ( )
A.3—5月 B.6—8月
C.9—11月 D.11月—次年3月
解析:北半球冬半年,全球气压带、风带南移,东北信风南移会一直影响到几内亚湾地区,11月至次年3月的可能性最大,D正确。A、B选项所示的日期内,全球气压带、风带位置偏北,排除A、B。9月至11月,气压带、风带虽然南移,但无D选项明显,排除C。
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二、非选择题
13.阅读图文材料,完成下列问题。(10分)
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行,在航行过程中船队记录下了不同区域的所见所闻。下图为麦哲伦船队航行路线图。
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(1)当麦哲伦船队航行至甲地附近海峡时,风
大浪高,这和地球上的风带有关,请在下图中用
箭头画出此风带的风向,并写出两侧气压带的名称。(6分)
参考答案:
解析:甲地附近海峡位于南半球中纬度地区,受盛行西风(西北风)的影响,风大浪高。画图见答案。
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(2)当麦哲伦船队航行至乙地海域时,船队航行十分困难,请运用所学的知识对这一现象做出合理的解释。(4分)
参考答案:受副热带高压控制,平静无风,不利于帆船航行,且天气炎热,航行艰难。
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解析:麦哲伦船队航行至乙地海域时,由于位于30°S附近,受副热带高压控制,盛行下沉气流,平静无风,不利于帆船航行;副高控制,天气炎热,航行十分艰难。
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14.阅读图文材料,完成下列要求。(14分)
亚马孙平原终年存在一股来自大西洋的东风气流,东风气流在65°W—70°W之间向南
转向,每年1月与东南信
风在巴西高原辐合,带来
丰沛降水。右图示意该区
域11月和1月大气环流的
平均状况。
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(1)简述东风气流转向南流动的条件。(4分)
参考答案:东风气流受安第斯山脉阻挡需绕流;东风气流在赤道以南,在地转偏向力持续作用下,缓慢向左偏转直至转为向南流动。
解析:由于安第斯山脉的阻挡,使得东风气流应沿安第斯山脉右侧向两侧流动,但由于南半球地转偏向力向左,且地转偏向力对长距离气流运动有较大的影响,使得东风气流在地转偏向力的持续影响下缓慢偏左,直至向南流动。
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(2)分析1月东风气流能与东南信风辐合的原因。(6分)
参考答案:1月为南半球的夏半年,巴西高原升温快,形成热低压,使转向的东风气流继续转向辐合;稳定的东南信风也在此登陆;高原地形促进两股气流的辐合抬升。
解析:1月为南半球的夏半年,在海陆热力差异等影响下,巴西高原形成热低压中心,导致原本南行的东风气流再次转向,向东进入巴西高原的低压中心,与东南信风相遇辐合,高原地形加剧了气流上升。而11月由于陆地热源不明显,未形成热低压,难以吸引气流辐合。
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(3)分析甲地年降水量相对较少的原因。(4分)
参考答案:甲地受东风气流带来的水汽影响有限;地处巴西高原东南信风的背风坡。
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解析:甲地距离东风气流的主流线较远,受东风气流带来的水汽影响有限,又处在巴西高原东南信风的背风坡,且地形平坦,难以形成地形雨。
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