第四节 测量：物体运动的速度（表格式教学设计）物理沪科版2024八年级全一册

本文围绕“测量：物体运动的速度”展开，承接路程和时间测量及速度概念的学习，为后续匀变速直线运动研究奠基。通过实验探究，培养学生物理观念、科学思维、科学探究、科学态度与责任等核心素养，如在实验中引导学生分析误差来源，渗透科学态度。 该教学设计亮点在于以生活情境导入，采用分组实验探究法。从学生层面看，提升学生实验操作与分析能力；从教师层面看，提供清晰授课流程；从课堂效果看，增强学生互动，有效突破测量误差分析等教学难点。

四、测量:物体运动的速度 年级 八年级 学科 物理 课时数 1课时 教师 课题 第4节 测量:物体运动的速度（1课时） 教学 目标 物理观念 · 理解速度是描述物体运动快慢的物理量，平均速度用计算。认识匀速运动与变速运动的区别，知道生活中的运动大多为变速运动。 科学思维 · 能从日常现象中提出“速度是否变化”的问题，形成变量控制和分段测量的思路。 · 能根据实验目的合理选择测量器具（刻度尺、秒表等），并对实验方案进行改进以减小误差。 科学探究 · 会用刻度尺、秒表测量路程、时间，完成小车下滑速度测量实验。能够收集、整理数据，用表格或图像表示，并据此分析得出“速度变化”结论。 科学态度 与责任 · 体验数据测量与记录过程中的严谨、客观与实事求是，培养尊重事实的科学精神。 · 通过小组合作完成实验与分享，增强协作意识，体会公平竞争与安全实验的重要性。 教材 分析 《运动的世界》是八年级物理上册第1章的核心内容，旨在帮助学生初步认识并描述运动。本节“测量：物体的运动速度”是学生在学习了路程和时间的测量、速度概念与公式的基础上，第一次系统开展“速度测量”与“速度变化”探究。是连接“速度定义”与后续“匀变速直线运动”研究的桥梁。培养学生使用刻度尺、秒表等基础实验仪器的规范能力，为后续力学、热学、电学实验奠定基础。通过探究“百米赛跑速度变化”和“小车下滑”，引导学生经历完整的科学探究过程。以情境导入，贴近学生生活，激活已有经验。“小车斜面”探究主线，让学生由宏观到微观地体验速度测量的方法及其局限性。渗透科学态度与合作交流，突出核心素养。 学情分析 学生已能够读数、记录路程和时间，但对“准确测量”与“减小误差”的意识薄弱。速度观念初步形成，但“平均速度”与“瞬时速度”的区别尚模糊。学生日常生活中对“快”“慢”有直观体验，易于激发探究兴趣。 教学重点 · 1.掌握利用计算平均速度的方法。 · 2.学会利用分段测量判断运动速度的变化。 教学难点 · 1.准确测量小车下滑路程与时间、分析误差来源。 · 2.将实验数据转化为对运动状态（匀速或变速）的判断。 教学过程 教师活动 学生活动 导入新课 【生活情境】 百米赛跑冲刺vs斜坡小车下滑 教师提问"如何定量比较两者速度变化？ 【复习奠基】 速问速答： （1）速度公式是什么？ 答案： （2）各个字母代表什么含义？单位都是什么呢？ 答案： （3）如果想测量一个物体的平均速度，需要测量哪些物理量？ 答案：测平均速度需测量路程和时间 0. 引出本课主题——“如何测量物体运动的速度以及速度是否变化？” 思考并回答问题，进入情景。 积极回答问题，唤醒前一节课学过的知识。 跟随教师思路，深入思考 实验 一、探究百米赛跑速度变化 设计实验可以把通过的路程分成几段，分别测量出南南通过的路程和通过这段路程所用的时间，利用公式，即可求出南南这段路程的平均速度 原理：分段测量，计算分段平均速度。 方法：将100m跑道每25m设一计时员，用秒表计时。 器材：秒表4只、卷尺、发令枪。 小组讨论流程与分工，教师巡视指导。 展示实验，学生观测并记录数据。 数据处理： 路程 时间 速度 0–25 … … 25–50 … … 50–75 … … 75–100 … … 1. 分析与论证 •比较各段速度，判断变化趋势。 •讨论误差来源：计时反应误差、站位问题、发令同步等。 小结：百米赛跑中先加速后保持、最后冲刺，属于变速运动。 教师总结科学探究方法步骤： 设计并参与实验，来亲身体会速度变化 观察实验的结果，得出结论 分析与论证实验 了解科学探究的方法 实验 二、探究小车下滑过程中速度的变化 【实验准备】 · 教师展示器材：斜面轨道、小车、刻度尺、秒表、挡板、小木块、。 · 强调安全：防止小车飞出，保持桌面整洁。 (二)提出问题:“小车沿斜面下滑，速度如何变化？怎样测得它的平均速度？” (三)方案设计 原理：。 路程测量思考 教师提问如何准确测量小车沿斜面向下运动的路程呢？起点位置小车车头处做出标记A，车尾处做出标记B；终点位置小车车头处做出标记C，车尾处做出标记D。图中哪一段长度代表小车运动的路程呢？ C D A B 结论：小车车头到车头的位移为路程。 【时间测量改进】 如果时间短，测量困难；怎么办？ 【器材与装置】 斜面一端垫木块形成小坡度，在斜面表面铺白纸，小车车头处做标记，终点处金属挡板标记 (四)实验实施 小组分工： （1）甲同学将小车从标记处由静止开始释放，放车瞬间，乙同学启动秒表，当小车撞击挡板瞬间，停止秒表并记录时间； (2)丙同学测量小车通过的路程； (3)戊同学通过公式和记录的数据进行计算。 重复3 – 5次取平均值。 （4）将挡板置于标记处斜面底端的中部，仍让小车从标记处由静止开始释放，采用相同的方法测量小车通过上半段路程的平均速度并进行记录。 (五)数据记录与处理 · 记录表格示例 测量次数 路程/m 时间/s 平均速度/m·s⁻¹ 1 2 3 4 · 计算公式，保留3位有效数字。 (六)结果分析 比较前半程、后半程与全过程速度，得出“速度越来越大”。 误差分析: （1）起止瞬间判定误差； （2）斜面不平、摩擦不均； （3)读数估计误差。 结论：小车在斜面下滑做加速直线运动。 【课堂练习】 例：小明在“测小车的平均速度”的实验中，使用如图实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中显示了小车到达A、B、C三处的时刻（“时：分：秒”） (1)根据公式计算速度。 (2)为了方便计时，应使斜面的坡度小（填“大”或“小”）。 (3)请根据图中信息回答sAB=40.0cm；tBC=1s；vAB=0.2m/s；vBC=0.5m/s； (4)由实验看出，小车在下滑过程中速度越来越大，是在做变速直线运动。 (5)实验前必须学会熟练使用电子表。如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏大（填“大”或“小”）。 (七)交流与合作 各组展示数据，用条形图或折线图直观呈现。对比不同坡度、不同路程设计的数据差异。 反思：如何进一步改进？（光电门、视频分析等） （八）小组分享与交流 根据调研意愿分为三个实验小组，分别测量人散步、跑步和骑自行车的速度。各小组先设计实验方案，之后可以到公园中进行实验并记录实验数据，最后对数据进行计算和分析。 分析论证：通过你记录的数据表，你能得到什么结论？ 答案：小车在斜面下滑时的速度越来越快 交流评估： （1）对比其他小组的数据和结论，是否相同？ 答案：不相同。因为斜面的坡度、选取路程等不同。 （2)实验过程中，怎样减小测量误差？如果小车到了挡板后才停止计时结果会怎样？ 答案：使小车运动速度较慢，用各处粗糙程度相同的木板实验；结果偏小。 （3）斜面的坡度为什么要适中且较缓？ 答案：目的是使小车运动速度较慢，便于测量时间。 （4）金属挡板有什么作用？ 答案：便于测量时间。 认识各个实验仪器 积极回答引发思考 小组分工参与实验 记录实验数据，进行自主分析 验证所学知识是否扎实 交流合作怎么进一步改进实验 分析论证与交流评估问题与难点 课后作业 1.如图所示，在“测量小车的速度”实验中，可用光电计时器代替秒表(填“刻度尺”或“秒表”)。 2．在课外实践活动中，用闪光照相机探究纸锥竖直下落的运动情况，照相机每隔0.2 s曝光一次。请解答： (1)小芳所在的兴趣小组拍下的照片如图所示，可以看出纸锥在AB段做变速(填“匀速”或“变 速”)直线运动，其理由是在相等的时间内通过的路程不相等(填“相等”或“不相等”)，测得纸锥在BE两位置间的速度为5cm/s； (2)下面四个速度随时间变化的关系图像，能反映出该纸锥下落运动的是A。 3.一个小球从斜面滚下，用照相机每隔0.1 s拍摄一次，记录小球运动情况的照片如图，则下 列说法正确的是(D) A．小球从A点运动到D点用时0.4s B．小球从A点运动到D点的平均速度为0.75m/s C．小球在AC段的平均速度大于在CD段的平均速度 D．小球在整个运动过程中速度越来越大 【点拨】点拨：由图可知，A与D间有3个间隔，则小球从A点运动到D点的时间t＝3×0.1s＝0.3s，故A错误； 小球从A点运动到D点的路程s＝30.0 cm＝0.3 m，小球从A点运动到D点的平均速度v＝s/t＝0.3m/0.3 s＝1m/s，故B错误； 相同时间段内小球通过的路程越来越大，说明小球的速度越来越大，则小球在AC段的平均速度小于在CD段的平均速度，故C错误、D正确。 故选D。 4．如图所示，为了测量小车在AC段运动过程中下半程的平均速度，某同学让小车从B点由静止释放，测出小车到达C点的时间，从而计算出小车运动过程中下半程的平均速 度。他的做法正确吗？不正确，理由是因为小车从B点静止下滑到达C点所用的时间，不是下半程小车运动所用时间 板 书 设 计 1.4测量：物体的运动速度 1. 速度公式: 探究一：百米赛跑 · 分段计时：25m×4 · 结论：加速→匀速→冲刺 探究二：小车下滑 实验原理： 路程:(车头→车头） 方法：减小坡度、铺纸 结果：​，加速直线运动 实验注意 测量读数、有效数字 误差分析与改进 课 堂 小 结 作业布置 1.完成课后作业 2.配套同步分层作业 教学反思 1 / 1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$