第五单元 交通与社会变迁（单元测试·提升卷）历史统编版选择性必修2

2025-2026学年高二历史单元检测卷（选择性必修2） 第五单元·能力提升 建议用时：75分钟，满分：100分 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1．元封四年（公元前107年），汉武帝下令修筑回中道，以连接泾水与渭水河谷，此道自长安起始，直达陇东高原（现今甘肃省境内）同时，汉武帝还下令在沿途修缮桥梁并增设驿站。汉武帝这些做法旨在（   ） A．防御突厥势力的侵扰 B．缩短长安至西域运输距离 C．维护关中的战略安全 D．便于向西南地区移民屯垦 2．唐代将交通通讯用马分为配给驿站的驿马和配备给州县马坊的长途用马。在马匹的管理上,实行严格的簿籍制度,规定无论是私家饲养、集体牧放、使用、死亡等情况,都要详细记录。这（   ） A．旨在应对严峻的边疆危机 B．为反击突厥进攻准备了条件 C．确保了国家政令高度统一 D．适应了统一王朝发展的需要 3．下图为学者绘制的北宋“通漕四渠”示意图。据图可知，“通漕四渠”（   ） A．与隋朝大运河的路线基本相同 B．解决了开封府面临的政治压力 C．体现出北宋对南方的经济依赖 D．推动泉州成为重要的外贸港口 4．“（明中后期）黄河南徙，夺淮入海，运河屡遭淤塞……沿河州县‘失业纤夫、水手工匠以万计’，或迁沿海佣工，或聚为盐枭，屡生民变。“（清道光年间）江浙漕粮改由海运……自此，上海商埠日盛，而淮安、临清等运河旧镇渐衰。”明清大运河的淤塞对当时社会发展影响最深远的是（   ） A．推动传统商路变革与南方经济巩固 B．迫使政府放弃漕运转向市场化海运 C．成为清末农民起义频发的直接诱因 D．导致南北经济发展进一步趋于平衡 5．中国古代驿传制度发达，到元朝发展到极盛。元代的驿站有水站、陆站及水陆相兼站，除此之外还有前代王朝所未有的蒙古站、汉人站、海青站和海站，还设有急递铺作为补充。古代的驿传制度主要体现了统治者重视（   ） A．强化国家治理 B．发展对外交往 C．推动民族交融 D．道路交通建设 6．1872-1879年间《申报》发表多篇论述铁路利益、必要性等的文章，陈述铁路在转运粮饷、加快官事办理等方面的“四利”；结合时事评说铁路问题，对吴淞铁路从筹建到拆除过程持续关注，开展铁路利弊问题的专题辩论。《申报》对铁路的持续报道折射出（   ） A．新式报刊的巨大影响力 B．中国近代化的艰难历程 C．民众对社会时事的关注 D．修建铁路引发广泛争议 7．19世纪后期，西方列强加紧在中国西南地区修筑铁路。不同群体的反应如表所示。 云贵总督 现在英法勘路各员，大有即勘即办之意，绅商士庶均难安枕。 云南留越学生 我滇路线，南已被法人劫取，西又为英所垂涎……若我再不筑成此路，以取四川援助，吾恐法人朝发夕至，我既无相当之自备。 广西咨议局 广西铁路，当时诸人士奔走号呼，唇焦舌敝……盖起于防患也。 上述言论共同反映了（   ） A．列强对华商品输出增加 B．国人交通主权意识觉醒 C．近代铁路建设阻力重重 D．地方政府抵抗西方侵略 8．下图所示为1911年和1927年中国铁路经营利用各类资本的占比变化情况。对图中数据解读合理的是，这一时期（   ） A．中国交通控制权已转移 B．列强放松在华争夺筑路权 C．官僚资本主导铁路发展 D．中国工业化水平有所提升 9．下表为1934-1935年中国汽车、汽车零件和油气输入额及占比情况。这表明当时中国（   ） 项目 输入情况 1934年 1935年 金额(元) 占总数的百分率% 金额(元) 占总数的百分率% 汽车 767474 12.45 5645445 10.11 汽车零件 1924553 2.13 1864478 2.24 轮胎 326722 5.20 1926792 2.44 蓄电池 1568750 2.54 947947 1.70 汽油和柴油 40579564 65.90 39052570 69.90 润滑油 6575492 10.68 16436863 11.51 总计 61593254 100.00 55874096 100.00 A．现代交通获得发展 B．着力抵制列强资本输出 C．汽车工业艰难起步 D．逐渐恢复了关税自主权 10．2021年以来，山东胶东机场每日500架次航班连接日韩与欧亚，带动跨境电商等业态。临空经济示范区引入美国波音公司交付中心、京东亚洲一号仓等项目，2024年物流产值同比增长30％。这主要说明，胶东机场及临空经济示范区建设（   ） A．推动区域高质量对外开放 B．重塑了国际贸易的新格局 C．改变了山东省的经济结构 D．立足于传统产业转型升级 11．波斯帝国大流士一世修建“御道”，连接帝国各主要行省，沿途设立驿站，配备专职信使。希罗多德记载：“信使的速度如此之快，以至于任何希腊马匹都无法比拟。”由此可见，这一交通系统的主要作用是（   ） A．促进了东西方的经济文化交流 B．有利于中央对地方的有效管理 C．推动环地中海贸易网络的形成 D．便利了波斯帝国军事技术传播 12．中世纪晚期的英格兰河道纵横，与河流相关的权利及其归属如下表。从13世纪中叶起，自由通航权受阻在起诉书、请愿书、议会档案和政府公文中俯拾皆是。导致河岸权与航运权之间的冲突加剧的主要因素是（   ） 权利名称 内容 归属权 河岸权 河流沿岸地产主依据习俗或法律享有合理使用水流的权利，如捕鱼、灌溉、引流驱动磨坊、航行等 封建领主 航运权 王国所有臣民享有的河流通行权利 非排他性权利 A．统一市场的形成 B．专制王权的强化 C．社会经济的发展 D．封建领主的衰落 13．下图所示为1667年法国投入巨额资金修筑的米迪运河，建成后法国南部的货物无须通过陆路运输或绕行直布罗陀海峡，军队和资源能够迅速地调动至南部边境防御无敌舰队的威胁。下列对米迪运河的修建解读正确的是（   ） A．陆路交通地位走向衰落 B．地缘战略与国际竞争交织 C．传统商路仍具发展优势 D．交通发展得益于殖民贸易 14．从18世纪中期开始，英国的煤矿主、盐场主等企业主积极投资兴建运河。到1830年，英国可通航的内陆水道从1000英里扩展至近4000英里，满足了工农业对低运输成本的需求。英国的运河修建主要是为了（   ） A．扩大资本积累 B．优化产业布局 C．推广机器生产 D．改善交通条件 15．下图为苏联先后于1930年和1932年动工兴建的别洛莫尔—波罗的海运河、莫斯科运河位置示意图。运河的兴建（   ） A．见证了义务劳动制的成效 B．缓解了经济危机的扩散 C．得益于新经济政策的实施 D．巩固了政治中心的地位 16．1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及制定价格都要得到其批准。1978年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格和选择、取消航线。1985年，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调整（   ） A．反映了凯恩斯主义对政策的影响 B．加剧了美国航空业的市场竞争 C．开启了美国产业转型升级新时代 D．适应了航空领域新技术的发展 第Ⅱ卷 二、非选择题（本题共4小题，共52分） 17．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料一 古诗句中关于交通工具的描写 描写牛、驴作为交通工具的典型诗句 “牛困人饥日已高，市南门外泥中歇”“往日崎岖还记否，路长人困蹇驴嘶”等 描写舟、船作为交通工具的典型诗句 “仍怜故乡水，万里送行舟”“官船来往乱如麻，全仗您抬声价”等 描写步行道路崎岖的诗句 “噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”等 描写舟行水流缓慢的诗句 “劳歌一曲解行舟，红叶青山水急流”等 ——据傅德岷、卢晋主编《唐诗鉴赏辞典》等整理 材料二 《骆驼祥子》是老舍创作的一部长篇小说，其背景设定在20世纪20年代末的北平，主要讲述了主人公祥子三起三落的人生经历。其中“一起”：祥子辛苦攒钱三年，终于买了一辆新车，实现了拥有自己的车的梦想。“一落”：军阀混战中，祥子的车被乱兵抢走，他失去了一切，只剩下三匹骆驼。“二起”：祥子通过卖骆驼，重新获得了购买新车的部分资金。“二落”：祥子辛苦积攒的钱被孙侦探敲诈一空，买车的梦想再次破灭。“三起”：祥子与虎妞结婚，以低价购得邻居二强子的二手车。当时街道狭窄，机动车与人力车混行，祥子遇到小汽车会故意挡在前面，1929年北平人力车工会还曾组织捣毁电车。“三落”：虎妞难产去世，祥子为了处理丧事，不得不卖掉了车。祥子的故事反映了当时社会的黑暗和不公，他的经历揭示了底层劳动者在旧社会的艰辛和苦难。 ——摘编自韩刘学《笑与哭之间的人生悲剧-＜骆驼祥子＞整本书导读课的实践与审视》等 （1）根据材料一，概括中国古代交通的特点，并结合所学知识分析成因。（8分） （2）结合所学知识，分析材料二中所反映的交通现象给当时社会带来的影响。（6分） 18．从急递到快递 （12分） 材料一 急递铺是中国古代政府信息传递机构，又有急脚递、斥堠铺、摆铺之称。宋朝战事频繁，以之“递军书与他文书之最急者”。金朝规定“非军期、河防”不用急递。元朝规定，急递铺“以达四方文书之往来，其所系至重”，不得夹带私货。明朝急递铺“接送公文”，铺兵“昼夜须行三百里，稽留三刻笞二十”。清末铁路出现，“各省已设有电报，各处亦已畅行轮船”，依赖人力、畜力的急递铺、驿站等走向衰落。 材料二 我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。“情系万家，信达天下”“人民邮政为人民”等是企业经营的重要理念。据统计，2006年中国快递企业业务量为10.6亿件，2012年增至56.9亿件，到2021年达1083亿件。 （1）结合上述材料，说明急递与快递的区别。（6分） （2）依据材料二，指出中国快递业务量的发展趋势并分析其原因。（6分） 19．阅读材料，完成下列要求。（12分） 材料 近代世界的交通网络是与其他基础设施同步建设的。交通网络的建设，促进了人类物质思想的频繁流动。越来越多的人接触到了更诱人、更新鲜的事物，在这流动的图景之中，织工、商贩与顾客随处可见。对技工与商贾的日渐增长的需求，引来了越来越多的移民，知识与思想的传播也应运而生。正如科技史学者帕梅拉·史密斯指出的那样，国际间的知识交流，影响到了人们对物质的运用以及对自然世界的理解。 ——摘自段晓琳《尤物：太平洋的丝绸全球史》 从材料中提取2-3个关键词，自拟一个观点，并结合所学知识进行论述。（要求：观点正确、史实准确、论证充分、表达清晰） 20．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料 牛顿有过汽车梦。1680年，他设想了喷气式汽车的方案，但未能制成实物。1769年，法国人居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4公里，且钟要停车向锅炉加煤，行驶中喷吐着烟火粉尘，声音很大，常使马匹行人受惊。曾有报纸上刊登漫画，夸大汽车爆炸的惨状。马车铺的老板们唆使儿童向汽车扔石块，在路上撒碎玻璃、铁钉，以妨碍汽车行驶。1885年，卡尔本茨制成了采用单缸0.9马力汽油机的三轮汽车，该车在1886年获得德意志专利权，是公认的世界上第一辆现代汽车。 新中国成立以后，党中央高度重视汽车工业。1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产了第一辆解放牌汽车。1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂，奠定了中国汽车工业发展的基础。改革开放后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术，中国汽车工业从此进入新的发展阶段。2010年，我国建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业成了国民经济第一支柱产业。随着时代与科技的发展，我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链基本完成，部分关键技术研发处于全球领跑阶段。 ——摘编自刘世恺等《汽车百年史话》、徐秉金等《中国汽车史话》 （1）据材料并结合所学，指出牛顿的梦想是如何变为现实的，归纳汽车初创时所遇到的困难。（6分） （2）据材料并结合所学，概括我国汽车工业的变化，指出影响汽车工业发展的主要因素。（8分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 学科网（北京）股份有限公司2 / 6 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2025-2026学年高二历史单元检测卷（选择性必修2） 第五单元·能力提升（参考答案） 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 C D C A A B B D A A 11 12 13 14 15 16 B C B A D B 二、非选择题：本题共4小题，共52分。 17．（1）特点：交通工具多样，牛、驴、舟等在不同场景下被广泛应用；交通类型复杂；交通与人们的生活、出行等密切相关。（4分，写出两点即可） 成因：自然地理环境差异大，不同地区地形、河流等条件形成了交通方式的多样性和道路复杂的状况；古代生产力水平有限，交通工具的发展受到技术和材料的制约；贸易、人口迁移等社会活动的需求促使人们利用和改造交通条件。（4分，写出两点即可） （2）影响：人力车、小汽车和电车的出现与增多，使北平（北京）城市化进程加快；机动车与人力车混行，给城市交通管理带来了巨大挑战；小汽车和电车的使用者多为上层社会人士，而人力车则是底层劳动者的主要谋生手段，这种差异反映了社会阶层的分化，也引发了不同阶层之间的矛盾和冲突；交通工具的多样化和现代化，影响了人们的出行方式和生活方式；等等。（6分，写出三点即可） 18．（1）区别： 性质与服务主体不同：急递：古代政府专属的官方信息传递机构，服务于军事、政务等国家事务；快递：现代市场化的物流服务行业，由国营、民营企业运营，面向社会公众和商业需求； 传递内容与目的不同：急递：以传递紧急文书为主，侧重政治与军事信息的时效性。快递：涵盖货物、文件等各类物品，以满足商业交易、个人需求为核心，注重物流效率与服务体验； 动力与技术支撑不同：急递：依赖人力、畜力，运输速度受限于传统交通方式。快递：依托现代交通网络和信息技术，实现全球化、智能化配送。 管理模式不同：急递：政府直接管控，有严格的行政惩戒制度，禁止夹带私货。快递：由邮政管理部门监管，企业自主经营，以“服务大众” 为理念，市场化运作。 （6分，写出三点即可） （2）趋势：持续高速增长。（2分）原因：中国经济快速发展，居民消费水平提升，网购需求激增；信息技术和交通网络的完善，提升快递效率与覆盖范围；政府出台政策优化行业环境，国营与民营企业竞争推动服务创新；电商直播、生鲜冷链、跨境物流等新业态兴起，拓展快递业务场景。（4分，写出两点即可） 19．关键词：交通网络、物质思想流动、知识交流。（3分） 观点：近代交通网络的构建加速了全球物质与思想的流动传播。（2分） 阐述：近代交通网络的核心在于打破地理阻隔，推动商品跨区域流通。15—16世纪新航路开辟后，欧洲通过帆船贸易构建起连接欧亚非美的海上交通网，美洲的白银、亚洲的丝绸瓷器、非洲的黑奴借助帆船航线形成 “三角贸易”，物质流动的规模与范围远超古代。西班牙大帆船将中国生丝从马尼拉运往美洲，再将白银输入中国，形成 “太平洋丝绸之路”，使中国卷入全球贸易体系。工业革命后，蒸汽船、铁路等交通革新进一步强化了物质流动的效率。19世纪中期，英国铺设的铁路网络将棉花从利物浦港口运往曼彻斯特工厂，制成的纺织品再通过蒸汽船远销印度，形成“原料—生产—销售”的全球链条。交通网络的延伸为思想跨地域传播提供了载体。16世纪起，欧洲传教士搭乘帆船抵达亚洲，利玛窦通过海上航线进入中国，不仅带来西方天文历法，还将儒家经典译介至欧洲，促成“西学东渐”与“东学西传”的双向交流。19世纪蒸汽船与电报的结合更使思想传播突破时空限制。马克思主义思想通过欧洲工人移民的迁徙，借助火车与轮船传播至北美与亚洲：1848年《共产党宣言》出版后，随德国移民传入美国，又通过上海的轮船航线进入中国，影响20世纪初的新民主主义革命。（6分，写出三个史论结合即可） 总之，近代交通网络以技术革新为基础，构建起物质与思想流动的全球网络。它打破了传统文明的孤立状态，使商品、技术、观念在跨地域流动中相互激荡，推动了资本主义世界体系的形成。（1分） 20．（1）梦想的实现：在第一次工业革命蒸汽机的作用下产生了蒸汽驱动的三轮汽车，但这还不能算真正意义上的汽车。（2分）随着第二次工业革命内燃机的发明，卡尔本茨制成的采用汽油机的三轮车成为世界公认的第一辆现代汽车，实现了牛顿的梦想。（2分） 困难：汽车技术不完善，污染、噪音严重；传统行业与旧势力的破坏阻扰；传统观念与舆论的不利影响。（2分，写出两点即可） （2）变化：从无到有；从引进技术到自主创新到行业领跑者；从品种单调到完善的产品结构；从单一机械化到智能化、网络化、轻量化和能源多样化。（4分，写出两点即可） 因素：政府政策支持；技术创新研发；生产关系与管理方式变革；国际因素；社会需求。（4分，写出两点即可） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 学科网（北京）股份有限公司2 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2025-2026学年高二历史单元检测卷（选择性必修2） 第五单元·能力提升 建议用时：75分钟，满分：100分 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1．元封四年（公元前107年），汉武帝下令修筑回中道，以连接泾水与渭水河谷，此道自长安起始，直达陇东高原（现今甘肃省境内）同时，汉武帝还下令在沿途修缮桥梁并增设驿站。汉武帝这些做法旨在（   ） A．防御突厥势力的侵扰 B．缩短长安至西域运输距离 C．维护关中的战略安全 D．便于向西南地区移民屯垦 【答案】C 【解析】根据题干设问词，可知为目的题。根据题目具体时空信息可知准确时空为：汉代（中国）。干指出，回中道连接泾水与渭水河谷，自长安直达陇东高原，并修缮桥梁、增设驿站。陇东高原是汉朝西北边防前哨，直面匈奴威胁。道路和驿站的修建，便于快速传递军情、调动军队和运输物资，从而强化对边境的控制，防止匈奴入侵关中核心区域。这直接体现了汉武帝旨在“维护关中的战略安全”，C项正确；突厥势力兴起于隋唐时期（约6世纪），汉武帝时期（公元前2世纪）的主要威胁是匈奴，突厥尚未出现，时间不符，排除A项；虽然回中道是通往西域（今新疆及中亚）的交通要道之一，但题干明确提到该道“直达陇东高原”（甘肃东部），而非直接指向西域。汉武帝经营西域的主要目的是孤立匈奴和贸易，但回中道的直接功能是加强西北边防，缩短西域距离是间接效果，非主要目的，排除B项；回中道通往西北，而西南地区另有其他道路（如五尺道）。汉武帝在西南的移民屯垦活动与回中道方向不符，且题干未提及西南，排除D项。故选C项。 2．唐代将交通通讯用马分为配给驿站的驿马和配备给州县马坊的长途用马。在马匹的管理上,实行严格的簿籍制度,规定无论是私家饲养、集体牧放、使用、死亡等情况,都要详细记录。这（   ） A．旨在应对严峻的边疆危机 B．为反击突厥进攻准备了条件 C．确保了国家政令高度统一 D．适应了统一王朝发展的需要 【答案】D 【解析】根据次题干设问词，可知这是目的题、背景题、影响题。时空是：唐代（中国）。根据材料可知,唐朝将交通用马分为两类，并进行严格的簿籍制度管理,有利于保障唐朝政治、经济等用马需求,适应了唐王朝境内各地政治、经济、文化联系和统一王朝发展的需要，D项正确；材料体现的是唐朝政府规范管理全国范围的通讯用马，并未特别强调其与经略边疆问题的关系，不能得出当时边疆危机严峻的结论，排除A项；材料涉及的是交通通讯用马而不是战马，不能说明其为反击突厥进攻准备了条件，排除B项；“确保了国家政令高度统一”的说法太绝对，排除C项。故选D项。 3．下图为学者绘制的北宋“通漕四渠”示意图。据图可知，“通漕四渠”（   ） A．与隋朝大运河的路线基本相同 B．解决了开封府面临的政治压力 C．体现出北宋对南方的经济依赖 D．推动泉州成为重要的外贸港口 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：北宋（中国）。根据材料可知，“通漕四渠”中有多条渠道通向南方，特别是东南方向，这反映了北宋时期南方经济的重要性以及朝廷对南方物资的依赖。随着南方经济的不断发展，特别是江南地区的经济繁荣，北宋朝廷通过“通漕四渠”将南方的物资运往都城开封，以满足朝廷和北方地区的需求，C项正确；隋朝大运河以洛阳为中心连接了多个重要城市，而北宋的“通漕四渠”则是为了服务开封的漕运需求而设，其路线和走向与隋朝大运河存在显著差异，排除A项；“通漕四渠”主要是经济功能的体现，即通过水运将南方的物资运往都城，而北宋开封府所面临的政治压力主要来自于北方少数民族政权的威胁，且“解决了”表述绝对，排除B项；“通漕四渠”主要是服务内河漕运，与外贸港口无直接联系，排除D项。故选C项。 4．“（明中后期）黄河南徙，夺淮入海，运河屡遭淤塞……沿河州县‘失业纤夫、水手工匠以万计’，或迁沿海佣工，或聚为盐枭，屡生民变。“（清道光年间）江浙漕粮改由海运……自此，上海商埠日盛，而淮安、临清等运河旧镇渐衰。”明清大运河的淤塞对当时社会发展影响最深远的是（   ） A．推动传统商路变革与南方经济巩固 B．迫使政府放弃漕运转向市场化海运 C．成为清末农民起义频发的直接诱因 D．导致南北经济发展进一步趋于平衡 【答案】A 【解析】根据本题主题干的设问词，可知这是影响题。根据材料时间信息可知准确时空是：明朝（中国）。大运河淤塞，漕粮改海运，上海等海港发展，淮安等运河旧镇衰落，这促使传统以运河为主的商路改变，同时海运发展及南方港口兴盛，巩固了南方经济，A项正确；题干只是说“江浙漕粮改由海运”，不能得出“政府放弃漕运”，表述绝对，且“市场化海运”在题干中未体现，排除B项；清末农民起义的直接诱因是阶级矛盾激化、民族压迫等，运河淤塞不是直接诱因，排除C项；运河淤塞后，南方因海运等发展更具优势，南北经济差距会加大，而非“趋于平衡”，排除D项。故选A项。 5．中国古代驿传制度发达，到元朝发展到极盛。元代的驿站有水站、陆站及水陆相兼站，除此之外还有前代王朝所未有的蒙古站、汉人站、海青站和海站，还设有急递铺作为补充。古代的驿传制度主要体现了统治者重视（   ） A．强化国家治理 B．发展对外交往 C．推动民族交融 D．道路交通建设 【答案】A 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：元朝（中国）。根据材料可知，元朝驿站制度是中国古代为传递文书、军情及接待官员而建立的交通通信体系，是元朝政府的神经与血液网络，对维持统治具有重大的作用，有利于强化国家治理，A项正确；古代驿传制度主要涉及国内，并不涉及对外交往，排除B项；古代驿传制度主要功能是传递文书、军情及接待官员等等，不能直接推动民族交融，排除C项；古代的驿传制度主要体现了统治者重视强化国家治理，而不是道路交通建设，不符合材料主旨，排除D项。故选A项。 6．1872-1879年间《申报》发表多篇论述铁路利益、必要性等的文章，陈述铁路在转运粮饷、加快官事办理等方面的“四利”；结合时事评说铁路问题，对吴淞铁路从筹建到拆除过程持续关注，开展铁路利弊问题的专题辩论。《申报》对铁路的持续报道折射出（   ） A．新式报刊的巨大影响力 B．中国近代化的艰难历程 C．民众对社会时事的关注 D．修建铁路引发广泛争议 【答案】B 【解析】根据题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是1872-1879年（中国）。根据材料可知，铁路是近代工业文明代表，其在华发展中需论证必要性、经历筹建，拆除波折、引发社会辩论，体现新事物推广受观念、利益等阻碍，折射近代化进程曲折，符合逻辑，B项正确；题干核心是“铁路发展”，而非“报刊影响力”，主体偏离，排除A项；题干主体是《申报》（媒体）的报道，非“民众”的关注，主体错误，排除C项；“争议”是表面现象，题干问“折射”（本质），近代化进程中新技术推广的曲折才是深层逻辑，排除D项。故选B项。 7．19世纪后期，西方列强加紧在中国西南地区修筑铁路。不同群体的反应如表所示。 云贵总督 现在英法勘路各员，大有即勘即办之意，绅商士庶均难安枕。 云南留越学生 我滇路线，南已被法人劫取，西又为英所垂涎……若我再不筑成此路，以取四川援助，吾恐法人朝发夕至，我既无相当之自备。 广西咨议局 广西铁路，当时诸人士奔走号呼，唇焦舌敝……盖起于防患也。 上述言论共同反映了（   ） A．列强对华商品输出增加 B．国人交通主权意识觉醒 C．近代铁路建设阻力重重 D．地方政府抵抗西方侵略 【答案】B 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：19世纪后期（中国）。根据材料中的信息，“云贵总督担忧英法勘路导致‘绅商士庶均难安枕’”“云南留越学生强调‘若我再不筑成此路……吾恐法人朝发夕至’”“广西咨议局称铁路建设‘起于防患’”可知，三个群体的言论都体现出对列强控制铁路的担忧，并希望通过自主建设来维护交通主权，即共同反映了国人交通主权意识觉醒，B项正确；材料聚焦列强通过铁路进行资本输出和势力渗透，而非“商品输出增加”，排除A项；“阻力重重”指向建设困难，但材料核心是主权意识觉醒而非单纯建设阻碍，排除C项；云贵总督和咨议局属于地方政府机构，但留越学生为民间群体，且材料侧重意识觉醒而非具体“抵抗行动”，排除D项。故选B项。 8．下图所示为1911年和1927年中国铁路经营利用各类资本的占比变化情况。对图中数据解读合理的是，这一时期（   ） A．中国交通控制权已转移 B．列强放松在华争夺筑路权 C．官僚资本主导铁路发展 D．中国工业化水平有所提升 【答案】D 【解析】根据题干设问词，可知是推断题。据本题时间信息可知准确时空是近代（中国）。根据材料可知，1911-1927年间，自主经营的资本占比有所增加。自主经营资本占比上升一定程度上说明中国自身在铁路建设等工业相关领域有了更多的参与和发展，反映出中国工业化水平有所提升，D项正确；从图中只能看到铁路经营利用各类资本的占比变化，并没有直接信息表明中国交通控制权的转移情况。在当时，列强依然在中国交通等领域有着较大影响力，不能仅依据铁路资本占比就判断交通控制权转移，排除A项；图中没有体现列强放松在华争夺路权的相关信息。事实上，这一时期列强对中国铁路权益仍有一定的争夺，排除B项；虽然官款公债在铁路资本中有一定占比，但从图中数据不能得出官僚资本主导铁路发展的结论。并且，这一时期铁路经营资本构成较为复杂，不能简单认定为官僚资本主导，排除C项。故选D项。 9．下表为1934-1935年中国汽车、汽车零件和油气输入额及占比情况。这表明当时中国（   ） 项目 输入情况 1934年 1935年 金额(元) 占总数的百分率% 金额(元) 占总数的百分率% 汽车 767474 12.45 5645445 10.11 汽车零件 1924553 2.13 1864478 2.24 轮胎 326722 5.20 1926792 2.44 蓄电池 1568750 2.54 947947 1.70 汽油和柴油 40579564 65.90 39052570 69.90 润滑油 6575492 10.68 16436863 11.51 总计 61593254 100.00 55874096 100.00 A．现代交通获得发展 B．着力抵制列强资本输出 C．汽车工业艰难起步 D．逐渐恢复了关税自主权 【答案】A 【解析】根据题干设问词，可知是本质题。据本题时间信息可知准确时空是1934-1935年中国。根据表格信息可知，1934—1935年中国汽车、汽车零件、轮胎、蓄电池、汽油和柴油、润滑油等与汽车相关的各类产品都有一定规模的输入。汽车及其相关产品的输入，说明当时中国对汽车及相关物资有需求，而汽车是现代交通的重要工具，这反映了现代交通在当时获得了发展，A项正确；表格中主要呈现的是汽车、汽车零件和油气等产品的输入额及占比情况，并没有任何信息表明中国在着力抵制列强资本输出。资本输出主要表现为列强在华投资设厂、贷款等经济行为，表格内容与之无关，排除B项；表格仅展示了汽车、汽车零件等的输入情况，没有关于中国国内汽车工业自身建设、生产等方面的信息，无法从这些输入数据得出中国汽车工业艰难起步的结论，排除C项；表格数据围绕汽车、汽车零件和油气输入展开，没有涉及关税自主权相关内容，不能从这些输入额及占比情况看出中国逐渐恢复了关税自主权，排除D项。故选A项。 10．2021年以来，山东胶东机场每日500架次航班连接日韩与欧亚，带动跨境电商等业态。临空经济示范区引入美国波音公司交付中心、京东亚洲一号仓等项目，2024年物流产值同比增长30％。这主要说明，胶东机场及临空经济示范区建设（   ） A．推动区域高质量对外开放 B．重塑了国际贸易的新格局 C．改变了山东省的经济结构 D．立足于传统产业转型升级 【答案】A 【解析】根据次题干设问词，可知这是影响题、本质题，据材料关键信息可知准确时空是：当代中国。材料“每日500架次航班连接日韩与欧亚，带动跨境电商等业态”“美国波音公司交付中心、京东亚洲一号仓”，体现出机场建设及附属产业的引入促使与国外经济联系的增强，这推动了区域高质量对外开放，A项正确；“重塑国际贸易的新格局”的说法过于绝对，夸大了该建设的作用，排除B项；机场建设有利于区域产业结构的优化，但“改变了山东省的经济结构”无法体现，排除C项；材料聚焦新业态（跨境电商、航空物流），未提及传统产业升级，排除D项。故选A项。 11．波斯帝国大流士一世修建“御道”，连接帝国各主要行省，沿途设立驿站，配备专职信使。希罗多德记载：“信使的速度如此之快，以至于任何希腊马匹都无法比拟。”由此可见，这一交通系统的主要作用是（   ） A．促进了东西方的经济文化交流 B．有利于中央对地方的有效管理 C．推动环地中海贸易网络的形成 D．便利了波斯帝国军事技术传播 【答案】B 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：古代波斯帝国。根据材料可知，波斯帝国修建“御道”并设驿站、信使，能使信息快速传递，中央可借此及时掌握地方情况，强化对地方管控，利于中央对地方的有效管理，B项正确；材料仅提及波斯帝国内部交通系统建设，未明确其对东西方经济文化交流的作用，排除A项；环地中海贸易网络主要由腓尼基人和希腊人主导，波斯御道主要覆盖内陆行省而非环地中海区域，排除C项；材料强调的是“信使速度”，核心功能是信息传递（如调兵命令、军情汇报），而非技术传播，排除D项。故选B项。 12．中世纪晚期的英格兰河道纵横，与河流相关的权利及其归属如下表。从13世纪中叶起，自由通航权受阻在起诉书、请愿书、议会档案和政府公文中俯拾皆是。导致河岸权与航运权之间的冲突加剧的主要因素是（   ） 权利名称 内容 归属权 河岸权 河流沿岸地产主依据习俗或法律享有合理使用水流的权利，如捕鱼、灌溉、引流驱动磨坊、航行等 封建领主 航运权 王国所有臣民享有的河流通行权利 非排他性权利 A．统一市场的形成 B．专制王权的强化 C．社会经济的发展 D．封建领主的衰落 【答案】C 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是原因题。据本题时间信息可知准确时空是：中世纪晚期的英格兰。根据材料可知，题干指出13世纪中叶起河岸权与航运权冲突加剧，结合材料中河岸权归属封建领主而航运权属于非排他性权利，冲突根源在于经济需求扩大与封建特权的矛盾，中世纪晚期英格兰商品经济活跃，水运需求增长，但领主为维护自身利益(如磨坊经营)常阻碍通航，导致矛盾激化，故社会经济的发展是主因，C项正确；统一市场形成于工业革命后，13世纪尚未出现，排除A项；此时英格兰王权受《大宪章》限制，未明显强化，排除B项；领主仍掌握河岸权且阻碍航运，说明其未衰落，排除D项。故选C项。 13．下图所示为1667年法国投入巨额资金修筑的米迪运河，建成后法国南部的货物无须通过陆路运输或绕行直布罗陀海峡，军队和资源能够迅速地调动至南部边境防御无敌舰队的威胁。下列对米迪运河的修建解读正确的是（   ） A．陆路交通地位走向衰落 B．地缘战略与国际竞争交织 C．传统商路仍具发展优势 D．交通发展得益于殖民贸易 【答案】B 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可知准确时空是：1667年法国。根据材料可知，米迪运河连接了法国南部的地中海地区和大西洋沿岸，使得军队和资源能够更快地调动至南部边境，这在当时具有重要的军事意义，尤其是面对西班牙无敌舰队的威胁，法国需要加强其南部边境的防御能力。同时，法国通过修建米迪运河重新提升了其在地中海和大西洋贸易中的地位，这体现了法国重商主义政策的要求，增强国家经济实力和国际竞争力，B项正确；米迪运河的修建并未导致陆路交通地位的衰落，而是补充和完善了法国的交通网络，排除A项；米迪运河修建的重要背景之一是欧洲商业贸易中心的转移，地中海的商业战略地位下降，“仍具发展优势”说法不符合史实，排除C项；米迪运河修建的动机更多是出于国内和国际政治经济的需要，而非殖民贸易，排除D项。故选B项。 14．从18世纪中期开始，英国的煤矿主、盐场主等企业主积极投资兴建运河。到1830年，英国可通航的内陆水道从1000英里扩展至近4000英里，满足了工农业对低运输成本的需求。英国的运河修建主要是为了（   ） A．扩大资本积累 B．优化产业布局 C．推广机器生产 D．改善交通条件 【答案】A 【解析】据本题主题干的设问词，可知这是目的题。据本题时间信息可知准确时空是：近代（英国）。据材料信息可知，18世纪中期开始，煤矿主、盐场主等企业主投资兴建运河是为了更好地把煤炭、盐等产品出售，到1830年，英国内陆水道的发展满足的是运输工农业产品的需求，所以英国运河修建是为了更好的运输产品，获取利润，进而扩大资本积累，A项正确；据材料“满足了工农业对低运输成本的需求”可知，运河修建是为了满足降低运输成本的需求以适应经济的发展，与产业布局没有直接关系，排除B项；第一次工业革命爆发的时间是18世纪60年代，18世纪中期尚未爆发工业革命，此时没有机器生产，排除C项；改善交通条件是扩大资本积累的方式，而非目的，不符合题意，排除D项。故选A项。 15．下图为苏联先后于1930年和1932年动工兴建的别洛莫尔—波罗的海运河、莫斯科运河位置示意图。运河的兴建（   ） A．见证了义务劳动制的成效 B．缓解了经济危机的扩散 C．得益于新经济政策的实施 D．巩固了政治中心的地位 【答案】D 【解析】根据主题干的设问词可知本题是推断题。据材料时间信息可知准确时空是：1930年和1932年的苏联。根据材料概括可知：苏联先后在1930年和1932年修建了大型运河，该运河的修建连接了莫斯科，莫斯科是苏联的政治中心，运河的修建加强了莫斯科与其他地区的联系，在经济、交通等方面巩固了莫斯科作为政治中心的地位，D项正确；义务劳动制是战时共产主义政策时期的政策，此时苏联受斯大林模式影响，与材料时间信息不符，排除A项；苏联此时实行的是计划经济体制，基本没有受到此次经济危机的影响，不存在缓和经济危机扩散的问题，排除B项；此时新经济政策已经废除，排除C项。故选D项。 16．1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及制定价格都要得到其批准。1978年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格和选择、取消航线。1985年，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调整（   ） A．反映了凯恩斯主义对政策的影响 B．加剧了美国航空业的市场竞争 C．开启了美国产业转型升级新时代 D．适应了航空领域新技术的发展 【答案】B 【解析】据本题次题干的设问词可知这是本质题、影响题。据本题时间信息可知准确时空是：1978年以来（美国）。根据题干及结合所学可知，美国民航业受政府严格管制，属于凯恩斯主义国家干预经济的典型体现。《航空业放松管制法案》取消政府对航线和价格的直接控制，转向自由市场竞争模式，促进航空业的市场竞争，B项正确；题干中政策调整是对凯恩斯主义的反思与摒弃，排除A项；“产业转型升级”通常指从低端制造向高技术、高附加值领域转变。民航业放松管制属于行业内部市场化改革，排除C项；政策调整的核心是制度变革，而非技术驱动，排除D项。故选B项。 第Ⅱ卷 二、非选择题（本题共4小题，共52分） 17．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料一 古诗句中关于交通工具的描写 描写牛、驴作为交通工具的典型诗句 “牛困人饥日已高，市南门外泥中歇”“往日崎岖还记否，路长人困蹇驴嘶”等 描写舟、船作为交通工具的典型诗句 “仍怜故乡水，万里送行舟”“官船来往乱如麻，全仗您抬声价”等 描写步行道路崎岖的诗句 “噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”等 描写舟行水流缓慢的诗句 “劳歌一曲解行舟，红叶青山水急流”等 ——据傅德岷、卢晋主编《唐诗鉴赏辞典》等整理 材料二 《骆驼祥子》是老舍创作的一部长篇小说，其背景设定在20世纪20年代末的北平，主要讲述了主人公祥子三起三落的人生经历。其中“一起”：祥子辛苦攒钱三年，终于买了一辆新车，实现了拥有自己的车的梦想。“一落”：军阀混战中，祥子的车被乱兵抢走，他失去了一切，只剩下三匹骆驼。“二起”：祥子通过卖骆驼，重新获得了购买新车的部分资金。“二落”：祥子辛苦积攒的钱被孙侦探敲诈一空，买车的梦想再次破灭。“三起”：祥子与虎妞结婚，以低价购得邻居二强子的二手车。当时街道狭窄，机动车与人力车混行，祥子遇到小汽车会故意挡在前面，1929年北平人力车工会还曾组织捣毁电车。“三落”：虎妞难产去世，祥子为了处理丧事，不得不卖掉了车。祥子的故事反映了当时社会的黑暗和不公，他的经历揭示了底层劳动者在旧社会的艰辛和苦难。 ——摘编自韩刘学《笑与哭之间的人生悲剧-＜骆驼祥子＞整本书导读课的实践与审视》等 （1）根据材料一，概括中国古代交通的特点，并结合所学知识分析成因。（8分） （2）结合所学知识，分析材料二中所反映的交通现象给当时社会带来的影响。（6分） 【答案】（1）特点：交通工具多样，牛、驴、舟等在不同场景下被广泛应用；交通类型复杂；交通与人们的生活、出行等密切相关。（4分，写出两点即可） 成因：自然地理环境差异大，不同地区地形、河流等条件形成了交通方式的多样性和道路复杂的状况；古代生产力水平有限，交通工具的发展受到技术和材料的制约；贸易、人口迁移等社会活动的需求促使人们利用和改造交通条件。（4分，写出两点即可） （2）影响：人力车、小汽车和电车的出现与增多，使北平（北京）城市化进程加快；机动车与人力车混行，给城市交通管理带来了巨大挑战；小汽车和电车的使用者多为上层社会人士，而人力车则是底层劳动者的主要谋生手段，这种差异反映了社会阶层的分化，也引发了不同阶层之间的矛盾和冲突；交通工具的多样化和现代化，影响了人们的出行方式和生活方式；等等。（6分，写出三点即可） 【解析】（1）本题是背景题。时空是古代中国。特点：根据材料中“牛困人饥日已高，市南门外泥中歇”“往日崎岖还记否，路长人困蹇驴嘶”、“仍怜故乡水，万里送行舟”“官船来往乱如麻，全仗您抬声价”、“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”、“劳歌一曲解行舟，红叶青山水急流”可得出，交通工具多样，牛、驴、舟等在不同场景下被广泛应用；交通类型复杂；交通与人们的生活、出行等密切相关。成因：结合古代生产力水平有限可得出，古代生产力水平有限，交通工具的发展受到技术和材料的制约；结合中国古代各地区的自然地理环境可得出，自然地理环境差异大，不同地区地形、河流等条件形成了交通方式的多样性和道路复杂的状况；结合中国古代农业的发展与商品经济的发展可得出，贸易、人口迁移等社会活动的需求促使人们利用和改造交通条件。 （2）本题是影响题。时空是近代中国。影响：根据材料“当时街道狭窄，机动车与人力车混行”可得出，人力车、小汽车和电车的出现与增多，使北平（北京）城市化进程加快；机动车与人力车混行，给城市交通管理带来了巨大挑战；根据材料“祥子遇到小汽车会故意挡在前面，1929年北平人力车工会还曾组织捣毁电车”、“其中‘一起’：祥子辛苦攒钱三年，终于买了一辆新车，实现了拥有自己的车的梦想。‘一落’：军阀混战中，祥子的车被乱兵抢走，他失去了一切，只剩下三匹骆驼。‘二起’：祥子通过卖骆驼，重新获得了购买新车的部分资金”可得出，小汽车和电车的使用者多为上层社会人士，而人力车则是底层劳动者的主要谋生手段，这种差异反映了社会阶层的分化，也引发了不同阶层之间的矛盾和冲突；结合所学知识，近代中国交通工具的发展状况可得出，交通工具的多样化和现代化，影响了人们的出行方式和生活方式。 18．从急递到快递 （12分） 材料一 急递铺是中国古代政府信息传递机构，又有急脚递、斥堠铺、摆铺之称。宋朝战事频繁，以之“递军书与他文书之最急者”。金朝规定“非军期、河防”不用急递。元朝规定，急递铺“以达四方文书之往来，其所系至重”，不得夹带私货。明朝急递铺“接送公文”，铺兵“昼夜须行三百里，稽留三刻笞二十”。清末铁路出现，“各省已设有电报，各处亦已畅行轮船”，依赖人力、畜力的急递铺、驿站等走向衰落。 材料二 我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。“情系万家，信达天下”“人民邮政为人民”等是企业经营的重要理念。据统计，2006年中国快递企业业务量为10.6亿件，2012年增至56.9亿件，到2021年达1083亿件。 （1）结合上述材料，说明急递与快递的区别。（6分） （2）依据材料二，指出中国快递业务量的发展趋势并分析其原因。（6分） 【答案】（1）区别： 性质与服务主体不同：急递：古代政府专属的官方信息传递机构，服务于军事、政务等国家事务；快递：现代市场化的物流服务行业，由国营、民营企业运营，面向社会公众和商业需求； 传递内容与目的不同：急递：以传递紧急文书为主，侧重政治与军事信息的时效性。快递：涵盖货物、文件等各类物品，以满足商业交易、个人需求为核心，注重物流效率与服务体验； 动力与技术支撑不同：急递：依赖人力、畜力，运输速度受限于传统交通方式。快递：依托现代交通网络和信息技术，实现全球化、智能化配送。 管理模式不同：急递：政府直接管控，有严格的行政惩戒制度，禁止夹带私货。快递：由邮政管理部门监管，企业自主经营，以“服务大众” 为理念，市场化运作。 （6分，写出三点即可） （2）趋势：持续高速增长。（2分）原因：中国经济快速发展，居民消费水平提升，网购需求激增；信息技术和交通网络的完善，提升快递效率与覆盖范围；政府出台政策优化行业环境，国营与民营企业竞争推动服务创新；电商直播、生鲜冷链、跨境物流等新业态兴起，拓展快递业务场景。（4分，写出两点即可） 【解析】（1）区别：根据材料“急递铺是中国古代政府信息传递机构”可知，急递：古代政府专属的官方信息传递机构，服务于军事、政务等国家事务；根据材料“我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。”“人民邮政为人民”“情系万家，信达天下”可知，快递：现代市场化的物流服务行业，由国营、民营企业运营，面向社会公众和商业需求，因此，两者的性质与服务主体不同；根据材料“递军书与他文书之最急者”可知，急递：以传递紧急文书为主，侧重政治与军事信息的时效性。根据材料“以达四方文书之往来，其所系至重”“情系万家，信达天下”“人民邮政为人民”可知，快递：涵盖货物、文件等各类物品，以满足商业交易、个人需求为核心，注重物流效率与服务体验，因此，两者传递内容与目的不同；根据材料“铺兵”“昼夜须行三百里，稽留三刻笞二十”可知，急递：依赖人力、畜力，运输速度受限于传统交通方式。结合所学可分析快递的动力和技术可知，快递：依托现代交通网络和信息技术，实现全球化、智能化配送，因此，两者动力与技术支撑不同。根据材料“急递铺是中国古代政府信息传递机构”“不得夹带私货”可知，急递：政府直接管控，有严格的行政惩戒制度，禁止夹带私货。根据材料“我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理”可知，快递：由邮政管理部门监管，企业自主经营，以“服务大众”为理念，市场化运作。因此，两者的管理模式不同。 （2） 本题是对比题，背景题，时空是现代中国。趋势：根据材料“2006年中国快递企业业务量为10.6亿件，2012年增至56.9亿件，到2021年达1083亿件”可知，持续高速增长。 原因：结合所学可从中国经济快速发展、消费水平上升、信息技术和交通网络的完善、政府政策的扶持、新业态兴起等角度分析，如，中国经济快速发展，居民消费水平提升，网购需求激增；信息技术和交通网络的完善，提升快递效率与覆盖范围；政府出台政策优化行业环境，国营与民营企业竞争推动服务创新；电商直播、生鲜冷链、跨境物流等新业态兴起，拓展快递业务场景。 19．阅读材料，完成下列要求。（12分） 材料 近代世界的交通网络是与其他基础设施同步建设的。交通网络的建设，促进了人类物质思想的频繁流动。越来越多的人接触到了更诱人、更新鲜的事物，在这流动的图景之中，织工、商贩与顾客随处可见。对技工与商贾的日渐增长的需求，引来了越来越多的移民，知识与思想的传播也应运而生。正如科技史学者帕梅拉·史密斯指出的那样，国际间的知识交流，影响到了人们对物质的运用以及对自然世界的理解。 ——摘自段晓琳《尤物：太平洋的丝绸全球史》 从材料中提取2-3个关键词，自拟一个观点，并结合所学知识进行论述。（要求：观点正确、史实准确、论证充分、表达清晰） 【答案】关键词：交通网络、物质思想流动、知识交流。（3分） 观点：近代交通网络的构建加速了全球物质与思想的流动传播。（2分） 阐述：近代交通网络的核心在于打破地理阻隔，推动商品跨区域流通。15—16世纪新航路开辟后，欧洲通过帆船贸易构建起连接欧亚非美的海上交通网，美洲的白银、亚洲的丝绸瓷器、非洲的黑奴借助帆船航线形成 “三角贸易”，物质流动的规模与范围远超古代。西班牙大帆船将中国生丝从马尼拉运往美洲，再将白银输入中国，形成 “太平洋丝绸之路”，使中国卷入全球贸易体系。工业革命后，蒸汽船、铁路等交通革新进一步强化了物质流动的效率。19世纪中期，英国铺设的铁路网络将棉花从利物浦港口运往曼彻斯特工厂，制成的纺织品再通过蒸汽船远销印度，形成“原料—生产—销售”的全球链条。交通网络的延伸为思想跨地域传播提供了载体。16世纪起，欧洲传教士搭乘帆船抵达亚洲，利玛窦通过海上航线进入中国，不仅带来西方天文历法，还将儒家经典译介至欧洲，促成“西学东渐”与“东学西传”的双向交流。19世纪蒸汽船与电报的结合更使思想传播突破时空限制。马克思主义思想通过欧洲工人移民的迁徙，借助火车与轮船传播至北美与亚洲：1848年《共产党宣言》出版后，随德国移民传入美国，又通过上海的轮船航线进入中国，影响20世纪初的新民主主义革命。（6分，写出三个史论结合即可） 总之，近代交通网络以技术革新为基础，构建起物质与思想流动的全球网络。它打破了传统文明的孤立状态，使商品、技术、观念在跨地域流动中相互激荡，推动了资本主义世界体系的形成。（1分） 【解析】本题是评论解说题。时空是近代世界。首先，根据材料“近代世界的交通网络是与其他基础设施同步建设的。交通网络的建设，促进了人类物质思想的频繁流动。”“正如科技史学者帕梅拉·史密斯指出的那样，国际间的知识交流，影响到了人们对物质的运用以及对自然世界的理解。”可提取关键词：交通网络、物质思想流动、知识交流。结合所学可得出观点：近代交通网络的构建加速了全球物质与思想的流动传播。其次，结合所学知识，分别从以下角度阐述说明：交通网络与物质流动（新航路开辟的影响；三角贸易的形成；马尼拉大帆船贸易的影响；蒸汽船、铁路等交通工具革新的影响）、交通网络与思想传播（欧洲传教士搭乘帆船抵达亚洲；“西学东渐”与“东学西传”的双向交流；马克思主义思想的传播方式）。最后，总结升华，近代交通网络以技术革新为基础，构建起物质与思想流动的全球网络。它打破了传统文明的孤立状态，使商品、技术、观念在跨地域流动中相互激荡，推动了资本主义世界体系的形成。注意史实正确，史论结合，逻辑清晰。 20．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料 牛顿有过汽车梦。1680年，他设想了喷气式汽车的方案，但未能制成实物。1769年，法国人居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4公里，且钟要停车向锅炉加煤，行驶中喷吐着烟火粉尘，声音很大，常使马匹行人受惊。曾有报纸上刊登漫画，夸大汽车爆炸的惨状。马车铺的老板们唆使儿童向汽车扔石块，在路上撒碎玻璃、铁钉，以妨碍汽车行驶。1885年，卡尔本茨制成了采用单缸0.9马力汽油机的三轮汽车，该车在1886年获得德意志专利权，是公认的世界上第一辆现代汽车。 新中国成立以后，党中央高度重视汽车工业。1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产了第一辆解放牌汽车。1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂，奠定了中国汽车工业发展的基础。改革开放后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术，中国汽车工业从此进入新的发展阶段。2010年，我国建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业成了国民经济第一支柱产业。随着时代与科技的发展，我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链基本完成，部分关键技术研发处于全球领跑阶段。 ——摘编自刘世恺等《汽车百年史话》、徐秉金等《中国汽车史话》 （1）据材料并结合所学，指出牛顿的梦想是如何变为现实的，归纳汽车初创时所遇到的困难。（6分） （2）据材料并结合所学，概括我国汽车工业的变化，指出影响汽车工业发展的主要因素。（8分） 【答案】（1）梦想的实现：在第一次工业革命蒸汽机的作用下产生了蒸汽驱动的三轮汽车，但这还不能算真正意义上的汽车。（2分）随着第二次工业革命内燃机的发明，卡尔本茨制成的采用汽油机的三轮车成为世界公认的第一辆现代汽车，实现了牛顿的梦想。（2分） 困难：汽车技术不完善，污染、噪音严重；传统行业与旧势力的破坏阻扰；传统观念与舆论的不利影响。（2分，写出两点即可） （2）变化：从无到有；从引进技术到自主创新到行业领跑者；从品种单调到完善的产品结构；从单一机械化到智能化、网络化、轻量化和能源多样化。（4分，写出两点即可） 因素：政府政策支持；技术创新研发；生产关系与管理方式变革；国际因素；社会需求。（4分，写出两点即可） 【解析】（1）本题是特点题。时空是近代的世界。第一小问梦想的实现，根据材料“1769年，法国人居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4公里，且钟要停车向锅炉加煤，行驶中喷吐着烟火粉尘”结合所学知识可知，在第一次工业革命蒸汽机的作用下产生了蒸汽驱动的三轮汽车，但这还不能算真正意义上的汽车；根据材料“1885年，卡尔本茨制成了采用单缸0.9马力汽油机的三轮汽车，该车在1886年获得德意志专利权”结合所学知识可知，随着第二次工业革命内燃机的发明，卡尔本茨制成的采用汽油机的三轮车成为世界公认的第一辆现代汽车，实现了牛顿的梦想。 第二小问困难，根据材料“向锅炉加煤，行驶中喷吐着烟火粉尘，声音很大，常使马匹行人受惊”可知，汽车技术不完善，污染、噪音严重；根据材料“马车铺的老板们唆使儿童向汽车扔石块，在路上撒碎玻璃、铁钉，以妨碍汽车行驶”可知，传统行业与旧势力的破坏阻扰；根据材料“曾有报纸上刊登漫画，夸大汽车爆炸的惨状”结合所学知识可知，传统观念与舆论的不利影响。 （2）本题是对比题、背景题。时空是现代的中国。第一小问变化，根据材料“1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产了第一辆解放牌汽车”可知，从无到有；根据材料“1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂”与材料“部分关键技术研发处于全球领跑阶段。”结合所学知识可知，从引进技术到自主创新到行业领跑者；根据材料“我国建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业成了国民经济第一支柱产业”结合所学知识可知，从品种单调到完善的产品结构；根据材料“我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链基本完成”结合所学知识可知，从单一机械化到智能化、网络化、轻量化和能源多样化。 第二小问因素，根据材料“党中央高度重视汽车工业”可知，政府政策支持；根据材料“我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展”可知，技术创新研发；根据材料“改革开放后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术”结合所学知识可知，生产关系与管理方式变革；根据材料“汽车产业成了国民经济第一支柱产业”结合所学知识可知，社会需求；根据材料“部分关键技术研发处于全球领跑阶段。”可知，国际因素。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 学科网（北京）股份有限公司10 / 15 学科网（北京）股份有限公司 $$………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… ………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… 此卷只装订不密封 ………………○………………内………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… ………………○………………外………………○………………装………………○………………订………………○………………线………………○……………… … 学校：______________姓名：_____________班级：_______________考号：______________________ 2025-2026学年高二历史单元检测卷（选择性必修2） 第五单元·能力提升 建议用时：75分钟，满分：100分 第Ⅰ卷 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1．元封四年（公元前107年），汉武帝下令修筑回中道，以连接泾水与渭水河谷，此道自长安起始，直达陇东高原（现今甘肃省境内）同时，汉武帝还下令在沿途修缮桥梁并增设驿站。汉武帝这些做法旨在（   ） A．防御突厥势力的侵扰 B．缩短长安至西域运输距离 C．维护关中的战略安全 D．便于向西南地区移民屯垦 2．唐代将交通通讯用马分为配给驿站的驿马和配备给州县马坊的长途用马。在马匹的管理上,实行严格的簿籍制度,规定无论是私家饲养、集体牧放、使用、死亡等情况,都要详细记录。这（   ） A．旨在应对严峻的边疆危机 B．为反击突厥进攻准备了条件 C．确保了国家政令高度统一 D．适应了统一王朝发展的需要 3．下图为学者绘制的北宋“通漕四渠”示意图。据图可知，“通漕四渠”（   ） A．与隋朝大运河的路线基本相同 B．解决了开封府面临的政治压力 C．体现出北宋对南方的经济依赖 D．推动泉州成为重要的外贸港口 4．“（明中后期）黄河南徙，夺淮入海，运河屡遭淤塞……沿河州县‘失业纤夫、水手工匠以万计’，或迁沿海佣工，或聚为盐枭，屡生民变。“（清道光年间）江浙漕粮改由海运……自此，上海商埠日盛，而淮安、临清等运河旧镇渐衰。”明清大运河的淤塞对当时社会发展影响最深远的是（   ） A．推动传统商路变革与南方经济巩固 B．迫使政府放弃漕运转向市场化海运 C．成为清末农民起义频发的直接诱因 D．导致南北经济发展进一步趋于平衡 5．中国古代驿传制度发达，到元朝发展到极盛。元代的驿站有水站、陆站及水陆相兼站，除此之外还有前代王朝所未有的蒙古站、汉人站、海青站和海站，还设有急递铺作为补充。古代的驿传制度主要体现了统治者重视（   ） A．强化国家治理 B．发展对外交往 C．推动民族交融 D．道路交通建设 6．1872-1879年间《申报》发表多篇论述铁路利益、必要性等的文章，陈述铁路在转运粮饷、加快官事办理等方面的“四利”；结合时事评说铁路问题，对吴淞铁路从筹建到拆除过程持续关注，开展铁路利弊问题的专题辩论。《申报》对铁路的持续报道折射出（   ） A．新式报刊的巨大影响力 B．中国近代化的艰难历程 C．民众对社会时事的关注 D．修建铁路引发广泛争议 7．19世纪后期，西方列强加紧在中国西南地区修筑铁路。不同群体的反应如表所示。 云贵总督 现在英法勘路各员，大有即勘即办之意，绅商士庶均难安枕。 云南留越学生 我滇路线，南已被法人劫取，西又为英所垂涎……若我再不筑成此路，以取四川援助，吾恐法人朝发夕至，我既无相当之自备。 广西咨议局 广西铁路，当时诸人士奔走号呼，唇焦舌敝……盖起于防患也。 上述言论共同反映了（   ） A．列强对华商品输出增加 B．国人交通主权意识觉醒 C．近代铁路建设阻力重重 D．地方政府抵抗西方侵略 8．下图所示为1911年和1927年中国铁路经营利用各类资本的占比变化情况。对图中数据解读合理的是，这一时期（   ） A．中国交通控制权已转移 B．列强放松在华争夺筑路权 C．官僚资本主导铁路发展 D．中国工业化水平有所提升 9．下表为1934-1935年中国汽车、汽车零件和油气输入额及占比情况。这表明当时中国（   ） 项目 输入情况 1934年 1935年 金额(元) 占总数的百分率% 金额(元) 占总数的百分率% 汽车 767474 12.45 5645445 10.11 汽车零件 1924553 2.13 1864478 2.24 轮胎 326722 5.20 1926792 2.44 蓄电池 1568750 2.54 947947 1.70 汽油和柴油 40579564 65.90 39052570 69.90 润滑油 6575492 10.68 16436863 11.51 总计 61593254 100.00 55874096 100.00 A．现代交通获得发展 B．着力抵制列强资本输出 C．汽车工业艰难起步 D．逐渐恢复了关税自主权 10．2021年以来，山东胶东机场每日500架次航班连接日韩与欧亚，带动跨境电商等业态。临空经济示范区引入美国波音公司交付中心、京东亚洲一号仓等项目，2024年物流产值同比增长30％。这主要说明，胶东机场及临空经济示范区建设（   ） A．推动区域高质量对外开放 B．重塑了国际贸易的新格局 C．改变了山东省的经济结构 D．立足于传统产业转型升级 11．波斯帝国大流士一世修建“御道”，连接帝国各主要行省，沿途设立驿站，配备专职信使。希罗多德记载：“信使的速度如此之快，以至于任何希腊马匹都无法比拟。”由此可见，这一交通系统的主要作用是（   ） A．促进了东西方的经济文化交流 B．有利于中央对地方的有效管理 C．推动环地中海贸易网络的形成 D．便利了波斯帝国军事技术传播 12．中世纪晚期的英格兰河道纵横，与河流相关的权利及其归属如下表。从13世纪中叶起，自由通航权受阻在起诉书、请愿书、议会档案和政府公文中俯拾皆是。导致河岸权与航运权之间的冲突加剧的主要因素是（   ） 权利名称 内容 归属权 河岸权 河流沿岸地产主依据习俗或法律享有合理使用水流的权利，如捕鱼、灌溉、引流驱动磨坊、航行等 封建领主 航运权 王国所有臣民享有的河流通行权利 非排他性权利 A．统一市场的形成 B．专制王权的强化 C．社会经济的发展 D．封建领主的衰落 13．下图所示为1667年法国投入巨额资金修筑的米迪运河，建成后法国南部的货物无须通过陆路运输或绕行直布罗陀海峡，军队和资源能够迅速地调动至南部边境防御无敌舰队的威胁。下列对米迪运河的修建解读正确的是（   ） A．陆路交通地位走向衰落 B．地缘战略与国际竞争交织 C．传统商路仍具发展优势 D．交通发展得益于殖民贸易 14．从18世纪中期开始，英国的煤矿主、盐场主等企业主积极投资兴建运河。到1830年，英国可通航的内陆水道从1000英里扩展至近4000英里，满足了工农业对低运输成本的需求。英国的运河修建主要是为了（   ） A．扩大资本积累 B．优化产业布局 C．推广机器生产 D．改善交通条件 15．下图为苏联先后于1930年和1932年动工兴建的别洛莫尔—波罗的海运河、莫斯科运河位置示意图。运河的兴建（   ） A．见证了义务劳动制的成效 B．缓解了经济危机的扩散 C．得益于新经济政策的实施 D．巩固了政治中心的地位 16．1978年以前，美国航空公司的日常经营受民用航空委员会管制，航空公司成立、进入或退出某一航线及制定价格都要得到其批准。1978年，美国国会通过了《航空业放松管制法案》，允许各航空公司自行确定机票价格和选择、取消航线。1985年，民用航空委员会依法解散。美国航空管制的调整（   ） A．反映了凯恩斯主义对政策的影响 B．加剧了美国航空业的市场竞争 C．开启了美国产业转型升级新时代 D．适应了航空领域新技术的发展 第Ⅱ卷 二、非选择题（本题共4小题，共52分） 17．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料一 古诗句中关于交通工具的描写 描写牛、驴作为交通工具的典型诗句 “牛困人饥日已高，市南门外泥中歇”“往日崎岖还记否，路长人困蹇驴嘶”等 描写舟、船作为交通工具的典型诗句 “仍怜故乡水，万里送行舟”“官船来往乱如麻，全仗您抬声价”等 描写步行道路崎岖的诗句 “噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天”等 描写舟行水流缓慢的诗句 “劳歌一曲解行舟，红叶青山水急流”等 ——据傅德岷、卢晋主编《唐诗鉴赏辞典》等整理 材料二 《骆驼祥子》是老舍创作的一部长篇小说，其背景设定在20世纪20年代末的北平，主要讲述了主人公祥子三起三落的人生经历。其中“一起”：祥子辛苦攒钱三年，终于买了一辆新车，实现了拥有自己的车的梦想。“一落”：军阀混战中，祥子的车被乱兵抢走，他失去了一切，只剩下三匹骆驼。“二起”：祥子通过卖骆驼，重新获得了购买新车的部分资金。“二落”：祥子辛苦积攒的钱被孙侦探敲诈一空，买车的梦想再次破灭。“三起”：祥子与虎妞结婚，以低价购得邻居二强子的二手车。当时街道狭窄，机动车与人力车混行，祥子遇到小汽车会故意挡在前面，1929年北平人力车工会还曾组织捣毁电车。“三落”：虎妞难产去世，祥子为了处理丧事，不得不卖掉了车。祥子的故事反映了当时社会的黑暗和不公，他的经历揭示了底层劳动者在旧社会的艰辛和苦难。 ——摘编自韩刘学《笑与哭之间的人生悲剧-＜骆驼祥子＞整本书导读课的实践与审视》等 （1）根据材料一，概括中国古代交通的特点，并结合所学知识分析成因。（8分） （2）结合所学知识，分析材料二中所反映的交通现象给当时社会带来的影响。（6分） 18．从急递到快递 （12分） 材料一 急递铺是中国古代政府信息传递机构，又有急脚递、斥堠铺、摆铺之称。宋朝战事频繁，以之“递军书与他文书之最急者”。金朝规定“非军期、河防”不用急递。元朝规定，急递铺“以达四方文书之往来，其所系至重”，不得夹带私货。明朝急递铺“接送公文”，铺兵“昼夜须行三百里，稽留三刻笞二十”。清末铁路出现，“各省已设有电报，各处亦已畅行轮船”，依赖人力、畜力的急递铺、驿站等走向衰落。 材料二 我国经营快递业务的国营、民营企业由邮政管理部门监督管理。“情系万家，信达天下”“人民邮政为人民”等是企业经营的重要理念。据统计，2006年中国快递企业业务量为10.6亿件，2012年增至56.9亿件，到2021年达1083亿件。 （1）结合上述材料，说明急递与快递的区别。（6分） （2）依据材料二，指出中国快递业务量的发展趋势并分析其原因。（6分） 19．阅读材料，完成下列要求。（12分） 材料 近代世界的交通网络是与其他基础设施同步建设的。交通网络的建设，促进了人类物质思想的频繁流动。越来越多的人接触到了更诱人、更新鲜的事物，在这流动的图景之中，织工、商贩与顾客随处可见。对技工与商贾的日渐增长的需求，引来了越来越多的移民，知识与思想的传播也应运而生。正如科技史学者帕梅拉·史密斯指出的那样，国际间的知识交流，影响到了人们对物质的运用以及对自然世界的理解。 ——摘自段晓琳《尤物：太平洋的丝绸全球史》 从材料中提取2-3个关键词，自拟一个观点，并结合所学知识进行论述。（要求：观点正确、史实准确、论证充分、表达清晰） 20．阅读材料，完成下列要求。（14分） 材料 牛顿有过汽车梦。1680年，他设想了喷气式汽车的方案，但未能制成实物。1769年，法国人居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，时速4公里，且钟要停车向锅炉加煤，行驶中喷吐着烟火粉尘，声音很大，常使马匹行人受惊。曾有报纸上刊登漫画，夸大汽车爆炸的惨状。马车铺的老板们唆使儿童向汽车扔石块，在路上撒碎玻璃、铁钉，以妨碍汽车行驶。1885年，卡尔本茨制成了采用单缸0.9马力汽油机的三轮汽车，该车在1886年获得德意志专利权，是公认的世界上第一辆现代汽车。 新中国成立以后，党中央高度重视汽车工业。1956年，苏联援建的第一汽车制造厂生产了第一辆解放牌汽车。1969年，在湖北创建了由中国人自己设计、施工建设、制造设备的第二汽车制造厂，奠定了中国汽车工业发展的基础。改革开放后，中央允许建立汽车合资企业，引进国外先进技术，中国汽车工业从此进入新的发展阶段。2010年，我国建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系，汽车产业成了国民经济第一支柱产业。随着时代与科技的发展，我国汽车正向智能化、网络化、轻量化和能源多样化发展，智能网联汽车产业链基本完成，部分关键技术研发处于全球领跑阶段。 ——摘编自刘世恺等《汽车百年史话》、徐秉金等《中国汽车史话》 （1）据材料并结合所学，指出牛顿的梦想是如何变为现实的，归纳汽车初创时所遇到的困难。（6分） （2）据材料并结合所学，概括我国汽车工业的变化，指出影响汽车工业发展的主要因素。（8分） 试题 第3页（共6页） 试题 第4页（共6页） 试题 第5页（共6页） 试题 第6页（共6页） 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$