课时梯级训练(4) 动量守恒定律(Word练习)-【优化指导】2025-2026学年高中物理选择性必修第一册(教科版2019)

2025-08-02
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 高中物理教科版选择性必修第一册
年级 高二
章节 3. 动量守恒定律
类型 作业-同步练
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 258 KB
发布时间 2025-08-02
更新时间 2025-08-02
作者 山东接力教育集团有限公司
品牌系列 优化指导·高中同步学案导学与测评
审核时间 2025-07-30
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/53260846.html
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来源 学科网

内容正文:

课时梯级训练(4) 动量守恒定律 1.(多选)如图所示,小车与木箱紧挨着静止放在光滑的水平冰面上,现有一名男孩站在小车上用力向右迅速推出木箱。关于上述过程,下列说法正确的是(  ) A.男孩和木箱组成的系统动量守恒 B.小车与木箱组成的系统动量守恒 C.男孩、小车与木箱三者组成的系统动量守恒 D.木箱的动量增量与男孩、小车的总动量增量大小相同 CD 解析:男孩和木箱组成的系统受小车的摩擦力,所以动量不守恒,A错误;小车与木箱组成的系统受男孩的力为外力,所以动量不守恒,B错误;男孩、小车与木箱三者组成的系统所受外力为0,所以动量守恒,C正确;木箱的动量增量与男孩、小车的总动量增量大小相同,但方向相反,D正确。 2.(多选)如图所示,光滑水平面上A、B两小车间有一个弹簧,用手抓住小车并将弹簧压缩后使两小车均处于静止状态。将两小车及弹簧视为一个系统,下列说法正确的是(  ) A.两手同时放开后,系统总动量始终为0 B.先放开左手,再放开右手后,动量不守恒 C.先放开左手,后放开右手,总动量向左 D.无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为0 ACD 解析:在两手同时放开后,水平方向无外力作用,只有弹簧的弹力(内力)作用,故系统动量守恒,即系统的总动量始终为0,A正确;先放开左手,再放开右手后,两手对系统都无作用力之后的那一段时间,系统所受合外力也为0,即动量是守恒的,B错误;先放开左手,系统在右手作用下,产生向左的冲量,故有向左的动量,再放开右手后,系统的动量仍守恒,即此后的总动量向左,C正确;无论何时放开手,只要是两手都放开就满足动量守恒的条件,即系统的总动量保持不变;若两手同时放开,那么放开后系统的总动量就等于放手前的总动量,即为0;若两手先后放开,那么两手都放开后的总动量也是守恒的,但不为0,D正确。 3.如图所示,我国自行研制的第五代隐形战机“歼-20”以速度v0水平向右匀速飞行,到达目标地时,将质量为M的导弹自由释放,导弹向后喷出质量为m、对地速率为v1的燃气,喷气后导弹的速率为(  ) A. B. C. D. A 解析:设导弹飞行的方向为正方向,由动量守恒定律得Mv0=(M-m)v-mv1,解得v=。 4.两辆质量相同的小车A和B静止于光滑的水平面上,且A车上站有一人,若这个人从A车跳到B车上,接着又跳回A车,仍与A车保持相对静止,则此时A车的速度(  ) A.等于零 B.小于B车的速度 C.大于B车的速度 D.等于B车的速度 B 解析:人由A车跳上B车,又由B车跳回A车的整个过程中,人与A、B两车组成的系统水平方向动量守恒,系统初动量为零,所以末态A车与人的动量之和与B车的动量大小相等、方向相反,A、B两车质量相等,而人站在A车上,即(m人+mA)vA=mBvB,故A车的速度小于B车的速度,B正确。 5.两个小木块B、C中间夹着一根轻弹簧,将弹簧压缩后用细线将两个木块绑在一起,使它们一起在光滑水平面上沿直线运动,这时它们的运动图线如图中a线段所示。在t=4 s末,细线突然断了,B、C都和弹簧分离后,运动图线分别如图中b、c线段所示。从图中的信息可知(  ) A.木块B、C都和弹簧分离后的运动方向相反 B.木块B、C都和弹簧分离后,系统的总动量增大 C.木块B、C分离过程中B木块的动量变化较大 D.木块B的质量是木块C质量的 D 解析:由x-t图像可知,小木块B、C的位移均为正,均朝一个方向运动,A错误;木块都与弹簧分离后B的速度为v1= m/s=3 m/s,C的速度为v2= m/s=0.5 m/s,细线未断前B、C的速度均为v0=1 m/s,由于系统所受合外力为零,故系统的动量守恒,有(mB+mC)v0=mBv1+mCv2,计算得B、C的质量比为1∶4,D正确,B错误;系统动量守恒,则系统内两个木块的动量变化量等大反向,C错误。 6.(多选)A、B两船的质量均为M,它们都静止在平静的湖面上,当A船上质量为的人以水平速度v从A船跳到B船,再从B船跳回A船,经多次跳跃后,人最终跳到B船上,设水对船的阻力不计,则(  ) A.A、B两船的速度大小之比为3∶2 B.A、B(包括人)动量大小之比为3∶2 C.A、B(包括人)动量之和为零 D.因跳跃次数未知,故以上答案均无法确定 AC 解析:选A船、B船和人组成的系统为研究对象,则它们的初始总动量为零,由动量守恒定律可知,系统的总动量将一直为零,选B船最终的运动方向为正方向,由动量守恒定律可得0=(M+)vB+MvA,解得vB=-vA,所以A、B两船的速度大小之比为3∶2,A正确;A和B(包括人)的动量大小相等,方向相反,动量大小之比为1∶1,B错误;由于系统的总动量始终为零,故A、B(包括人)动量之和也始终为零,C正确。 7.如图所示,质量为3m的木块静止放置在光滑水平面上,质量为m的子弹可视为质点,以初速度v0水平向右射入木块,穿出木块时速度变为v0,已知木块的长为L,设子弹在木块中的阻力恒定。求: (1)子弹穿出木块后,木块的速度大小v; (2)子弹在木块中运动的时间t。 答案:(1) (2) 解析:(1)子弹与木块相互作用过程,满足动量守恒定律,选取水平向右为正方向,则mv0=m·v0+3mv 解得v=。 (2)对系统应用功能关系有 fL=mv02-m(v0)2-·3mv2 解得f= 对木块应用动量定理有ft=3mv 解得t=。 学科网(北京)股份有限公司 $$

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