内容正文:
专题强化2 追及相遇问题
[对应学生用书P15]
热点一 情境类的追及相遇问题
1.两点技巧
2.三种方法
(1)物理分析法:抓住“两物体能否同时到达空间某位置”这一关键,认真审题,挖掘题目中的隐含条件,建立一幅物体运动的情境图.
(2)函数判断法:设相遇时间为t,根据条件列方程,得到位移x与时间t的函数关系,由此判断两物体追及或相遇情况.
①若Δ>0,即有两个解,说明可以相遇两次;
②若Δ=0,说明刚好追上或相遇;
③若Δ<0,说明追不上或不能相遇.
(3)图像分析法:将两个物体运动的速度—时间关系或位移—时间关系画在同一图像中,然后利用图像分析求解相关问题.
[例1] 在水平轨道上有两列火车A和B相距s,A车在后面做初速度为v0、加速度大小为2a的匀减速直线运动,而B车同时做初速度为零、加速度为a的匀加速直线运动,两车运动方向相同.要使两车不相撞,求A车的初速度v0满足什么条件.(试用多种方法求解)
(1)两车不相撞的临界条件是,A车追上B车时其速度与B车相等.
(2)画出运动示意图,设A、B两车从相距s到A车追上B车时,A车的位移为sA、末速度为vA、所用时间为t;B车的位移为sB、末速度为vB,运动过程如图所示.
答案:v0≤
解析:方法一 物理分析法
利用位移公式、速度公式求解,对A车有
sA=v0t+(-2a)t2,vA=v0+(-2a)t
对B车有sB=at2,vB=at
两车位移关系有s=sA-sB
追上时,两车不相撞的临界条件是vA=vB
联立以上各式解得v0=
故要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是
v0≤.
方法二 函数法
利用判别式求解,由方法一可知
sA=s+sB,即v0t+(-2a)t2=s+at2
整理得3at2-2v0t+2s=0
这是一个关于时间t的一元二次方程,当根的判别式Δ=(-2v0)2-4×3a×2s=0时,v0=;两车刚好不相撞,所以要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是v0≤.
方法三 图像法
利用v-t图像求解,先作A、B两车的v-t图像,如图所示,设经过t时间两车刚好不相撞,则
对A车有vA=v′=v0-2at
对B车有vB=v′=at
以上两式联立解得t=
经t时间两车发生的位移之差为原来两车间距离s,它可用图中的阴影面积表示,由图像可知
s=v0×t=v0×=
解得v0=
所以要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是v0≤.
1.汽车A以vA=4 m/s的速度向右做匀速直线运动,发现前方相距x0=7 m处有一辆以vB=10 m/s的速度同向运动的汽车B正开始匀减速刹车直到静止后保持不动,其刹车的加速度大小a=2 m/s2,从此刻开始计时.
(1)A追上B前,求A、B间的最远距离;
(2)经过多长时间A追上B?
答案:(1)16 m (2)8 s
解析:(1)当A、B两汽车速度相等时,两车间的距离最远,即v=vB-at=vA,解得t=3 s
此时汽车A的位移xA=vAt=12 m
汽车B的位移xB=vBt-at2=21 m
故最远距离Δxmax=xB+x0-xA=16 m.
(2)汽车B从开始减速直到静止经历的时间t1==5 s
运动的位移xB′==25 m
汽车A在t1时间内运动的位移xA′=vAt1=20 m
此时两车相距Δx=xB′+x0-xA′=12 m
汽车A需再运动的时间t2==3 s
故A追上B所用时间t总=t1+t2=8 s.
热点二 图像在追及相遇问题中的应用
1.s-t图像、v-t图像中的追及相遇问题
(1)利用图像中斜率、面积、交点的含义进行定性分析或定量计算.
(2)有时将运动图像还原成物体的实际运动情况更便于理解.
2.利用v-t图像分析追及相遇问题:在有些追及相遇情境中可根据两个物体的运动状态作出v-t图像,再通过图像分析计算得出结果,这样更直观、简捷.
3.若为s-t图像,注意交点的意义,图像相交即代表两物体相遇;若为a-t图像,可转化为v-t图像进行分析.
考向1 s-t图像中的追及相遇问题
[例2] (2024·山东青岛一模)青岛气象台2024年2月11日21时15分发布大雾黄色预警,交警提示雨雾天气开车出行注意保持安全车距.期间在滨海大道同一直线车道上,甲车和乙车正同向匀速行驶,甲车在前乙车在后,t=0时,甲车发现前方有险情立即刹车,为避免两车相撞,2 s后乙车也开始刹车,如图所示是两车位置随时间变化图像,图中曲线均为抛物线.已知甲车匀速行驶的速度为10 m/s,司机反应时间不计,甲、乙两车刹车时都做匀减速直线运动,下列说法正确的是( )
A.甲车加速度大小为2 m/s2
B.当t=7 s时,两车速度大小相等
C.若d=28 m,两车恰好没有相撞
D.若没有相撞,两车相距最近时乙车的位移为48 m
C 解析:根据运动学公式s1=v0t10-a1t102=50 m,解得甲车加速度大小为a1=1 m/s2,A错误;乙车的初速度v0′== m/s=14 m/s,乙车加速度大小a2== m/s2=2 m/s2,两车速度相等时,有v0-a1t=v0′-a2(t-2 s),解得t=8 s,可知当t=7 s时,两车速度大小不相等,B错误;若两车恰好没有相撞,则d=2v0′+v0′(t-2 s)-a2(t-2 s)2-(v0t-a1t2)=28 m,C正确;若没有相撞,两车相距最近时乙车的位移s=2v0′+v0′(t-2 s)-a2(t-2 s)2=76 m,D错误.
考向2 v-t图像中的追及相遇问题
[例3] (2024·广东惠州一模)足球比赛中,足球以v0=4 m/s从球员身边直线滚过,在运动方向上离边界还有7.5 m,该球员立即由静止开始同向直线追赶,球员和足球的速度时间图像如图所示,则( )
A.球员的加速度小于足球的加速度
B.0~1 s内,球员的平均速度大于足球的平均速度
C.1 s时,球员刚好追上足球
D.若球员不追赶足球,足球会滚出边界
D 解析:由题图可知,球员和足球的加速度大小分别为a1== m/s2=3 m/s2,a2== m/s2=1 m/s2,球员的加速度大于足球的加速度,A错误;0~1 s内,球员的平均速度和足球的平均速度大小分别为1= m/s=1.5 m/s,2= m/s=3.5 m/s,0~1 s内,球员的平均速度小于足球的平均速度,B错误;1 s时,球员和足球的位移差Δx=2t-1t=(3.5-1.5)×1 m=2 m≠0,球员没有追上足球,C错误;若球员不追赶足球,足球运动最大位移x=v2t2=×4.0×4 m=8 m>7.5 m,所以若球员不追赶足球,足球会滚出边界,D正确.
考向3 a-t图像中的追及相遇问题
[例4] 假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶.甲车在前,乙车在后,速度均为v0=30 m/s.甲、乙相距x0=100 m,t=0时刻甲车遭遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化关系分别如图甲、乙所示.取运动方向为正方向.下列说法正确的是( )
A.t=3 s时两车相距最近
B.t=6 s时两车速度不相等
C.t=6 s时两车距离最近,且最近距离为10 m
D.两车在0~9 s内会相撞
C 解析:由a-t图像画出两车的v-t图像如图所示,由图像可知,t=6 s时两车等速,此时距离最近,图中阴影部分面积表示0~6 s内两车位移之差,即Δx=[×30×3+×30×(6-3)]m=90 m<x0=100 m,即两车在t=6 s时距离最近,最近距离为x0-Δx=10 m,A、B错误,C正确;t=6 s时,两车相距10 m,且甲车在前、乙车在后,在6~9 s内,甲车速度大于乙车速度,两车间距离越来越大,故在0~9 s内,甲车一直在前,两车不会相撞,D错误.
2.(多选)甲、乙两车在一条平直的公路上同向行驶,t=0时刻甲车开始刹车,甲车的速度随时间变化的图像如图甲所示,以t=0时刻甲车所在位置为坐标原点O,以甲车速度方向为正方向建立s轴,乙车的位置坐标随时间变化的图像如图乙所示,图像为顶点在x=30 m处的抛物线.下列说法正确的是( )
A.甲车做匀变速直线运动的加速度大小为2.5 m/s2
B.乙车做匀变速直线运动的加速度大小为6.25 m/s2
C.t=4 s时甲、乙两车相距最近
D.甲、乙两车相遇两次
AD 解析:由v-t图像的斜率代表加速度,可得甲车的加速度大小a甲=2.5 m/s2,A正确;由x-t图像,根据x-x0=,可得乙车的加速度大小a乙=2.5 m/s2,B错误;t=4 s时,由题图甲可知,甲车速度10 m/s,甲车位移x甲=v0t-a甲t2=60 m,乙车速度v乙=a乙t=10 m/s,由题图乙可知,此时乙车在x=50 m处,所以此时甲车已经追上并超过了乙车,两车相距不是最近的,C错误;由题图可知,t=4 s后甲车速度逐渐减小到0,乙车速度逐渐增大,故乙车会再追上甲车一次,所以甲、乙两车共相遇两次,D正确.
[课后跟踪训练(5)见P370]
学科网(北京)股份有限公司
$$