内容正文:
第一节 城市的辐射功能
第三章 城市、产业与区域发展
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第三章 城市、产业与区域发展
地理 选择性必修第二册
教材梳理 备知识
素养提升 培能力
01
02
课堂检测 达目标
03
课时评价 提素养
04
第三章 城市、产业与区域发展
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课时作业
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第三章 城市、产业与区域发展
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课标要求
素养目标
以某大都市为例,从区域空间组织的视角出发,说明大都市辐射功能
1.区域认知:运用材料,认识典型城市的位置及辐射范围
2.综合思维:结合纽约市案例,分析大都市的空间集聚和辐射带动作用
3.人地协调观:能够从人类对环境作用的角度,认识城市在区域发展中的积极作用
4.地理实践力:收集某区域中的大都市相关资料,认识城市在区域发展中的辐射带动作用
一、城市在区域中的作用
1.城市是人口密集、工商业发达的地方,通常是区域 政治 、
经济 、 文化 的中心。区域则通过提供农产品、劳动力、商品市场、土地资源等而成为城市发展的依托。
2.城市功能:是城市在一定区域范围内的社会经济生活中所能发挥的作用,主要有生产、 服务 、管理、集散、 创新 等功能。
3.城市的辐射功能:是指城市各项功能对其所在区域的 综合影响力 和 发展带动力 。城市辐射功能的强弱与城市的规模等级高低及城市的功能有关,其辐射能力的大小可以用城市腹地范围来表示。
4.腹地:指城市周围与城市具有紧密的经济、 文化 联系的毗邻地区。城市的发展与腹地特征密切相关。一方面,城市的发展往往受腹地经济特征的影响;另一方面,城市的辐射功能因腹地条件而异。
5.在城市体系中,一般城市规模越大,交通运输网络越 密 ,联通效率越高,联系 强度 越大,辐射范围越 大 ,其在区域城市体系中地位越高。
6.通常情况下,规模较大的区域政治、经济、文化中心被称为大都市。美国 纽约 是国际大都市的典型代表。
[凝思]1 作为旅游城市的武夷山市,其主要功能有哪些?
[提示] 依托武夷山这一世界与自然双重遗产资源,构建旅游产业体系,为游客提供交通、住宿、餐饮、购物、娱乐等服务。
二、纽约的发展
1.位置:纽约位于美国大西洋沿岸中部的 哈得孙河 河口,港口条件得天独厚。
2.发展
时间
表现
殖民地时期
港口建设
1825年
伊利运河开通,纽约成为美国最大的 贸易口岸
20世纪30年代
纽约成为世界上第一座人口超过 1 000万 的城市
[凝思]2 纽约所在的城市属于哪个城市群?
[提示] 美国东北部大西洋沿岸城市群。
三、纽约的辐射功能
1.对周边地区的影响:带动纽约周边许多中小城市的发展,形成60多个具有竞争力的 卫星 城市。
2.对城市带的影响:“波士华城市带”形成以金融、 贸易 等服务业为主导,同时又各具特色的产业体系。
3.对美国的影响:成为美国最具有影响力的城市。
4.对世界的影响:纽约是全球的物流枢纽和 信息 中心。
[凝思]3 上海都市核心功能体现在哪些方面?
[提示] 上海已经成为我国区域发展和对外开放的重要引擎,不仅强力拉动了长江三角洲的发展,而且对长江中游城市群、山东半岛和福建沿海都有着明显的辐射带动作用。
城市在区域中的作用
◆[情境探究]
中心城市是指在一定区域内和全国社会经济活动中处于重要地位、具有综合功能或多种主导功能、起着枢纽作用的大城市和特大城市。中心城市以经济区和城市群为依托,是经济区生产布局和城市群功能分工的空间表现形式,是具备较强聚集扩散、服务和创新功能的区域经济中心。2016年12月26日,国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》(以下称“规划”),其中明确提出,支持武汉、郑州建设国家中心城市。之前武汉、郑州、合肥、长沙都在积极争取国家中心城市,最终花落武汉和郑州,合肥和长沙错失机会。郑州在航空港实验区、郑东新区、郑汴一体化、新能源汽车、电子商务等方面的建设将受益。如图为我国中部六省区位置示意图。
结合材料探究:
(1)(区域认知)郑州、武汉当选国家中心城市有哪些共同原因?
(2)(综合思维)推测与郑州相比,合肥未能获批国家中心城市的原因。
(3)(地理实践力)结合材料,分析国家中心城市地位的确立对郑州发展的意义。
[提示] (1)都位于承接东西、连通南北的枢纽地带,交通便利;处于中原地区,辐射范围大;所在地区工业基础雄厚,农业、商业、金融业发达;均以经济区和城市群为依托,能有效组织经济区生产布局和城市群功能分工。
(2)合肥位置偏东,邻近长江三角洲地区,是长江三角洲地区产业转移的主要承接地,对于中部省区崛起的辐射带动作用较小;相较于郑州的立体交通枢纽而言,合肥的交通枢纽地位不突出;与郑州相比,合肥的经济实力较弱,中心城市职能难以有效发挥。
(3)促进郑州航空港经济综合实验区进一步成为国际物流中心和现代化产业基地;推动郑东新区金融集聚核心功能区建设;加快跨境电子商务综合试验区建设;推动郑州、开封等重点区域一体化发展;加大新能源汽车研发和推广力度,形成从关键零部件到整车的完整创新体系,打造郑州等城市新能源汽车生产基地。
◆[感悟提升]
1.城市与所在区域的关系
2.城市的辐射功能
(1)影响因素:城市辐射功能的强弱与城市的规模等级高低及城市的功能有关,其辐射的大小可以用城市腹地范围来表示。
(2)一般规律
(3)城市发展与腹地特征的关系
关系
表现
城市发展受腹地特征的影响
腹地农业发达,农产品商品率高,有利于城市发展轻工业;腹地矿产资源得到开发,有助于城市发展重工业
城市的辐射功能因腹地条件而异
腹地中具有工业发展优势的城镇,有可能承接中心城市产业链的某部分而发展为工业中心;离中心城市较近,且交通便利的城镇,有机会发展为中心城市的“卧城”
3.城市体系
◆[典题体验]
(2024·高考广东卷)都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点,指数值越大,表明分工程度越高。如表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此完成(1)~(2)题。
名称
2008年
2015年
2019年
上海都市圈
3.45
5.21
6.54
兰州都市圈
2.20
2.36
2.78
合肥都市圈
2.16
0.81
0.97
(1)从区域空间组织视角考虑,与2008年相比,2019年上海都市圈内( )
A.各城市间的信息流大幅降低
B.城市间功能互补性明显减弱
C.中心城市辐射能力显著提升
D.中心城市制造业多样化增强
(2)根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化,可以判断( )
A.兰州市生产性服务业产值降低
B.兰州都市圈地域范围扩大
C.合肥市受上海都市圈影响较大
D.合肥都市圈的城市数量增多
第(1)题,思路分析如下:
第(2)题,思路分析如下:
[解析] 第(1)题,本题主要考查城市分工。由表格数据分析可知,与2008年相比,2019年上海都市圈功能分工指数值较大,分工程度更高,即生产性服务业在中心城市集聚,制造业在外围城市集聚的分工特点更明显,说明中心城市辐射能力显著提升,C正确;各城市间的信息流会大幅提高,城市间功能互补性会明显增强,外围城市制造业多样化会增强,排除A、B、D。
第(2)题,本题主要考查都市圈的功能分工变化。由表格数据分析可知,2008年到2019年,兰州都市圈功能分工指数逐渐增加,说明城市分工程度升高,生产性服务业在中心城市集聚,制造业在外围城市集聚,生产性服务业产值应该增大,但都市圈的地域范围不一定扩大,A、B排除。合肥都市圈功能分工指数先减小后增大,且2019年数值小于2008年,说明分工特点不明显,判断主要是合肥都市圈距离上海较近,受上海都市圈的辐射影响较大,中心城市生产性服务业的发展受到上海都市圈的空间竞争,阻碍合肥都市圈的功能分工,C正确。合肥都市圈功能分工指数整体降低,说明合肥辐射功能较弱,但无法判断合肥都市圈城市数量增多,排除D。
[答案] (1)C (2)C
◆[对点训练]
读我国某城市群示意图,回答(1)~(2)题。
(1)图示城市群为( )
A.长江三角洲城市群
B.珠江三角洲城市群
C.京津冀城市群
D.辽中南城市群
(2)下列与该城市群发展无关的区位因素是( )
A.发达的交通运输条件
B.河流入海口的地理位置
C.矿产资源丰富
D.地形平坦
解析:(1)A (2)C [第(1)题,读图可知,图示城市群为长江三角洲城市群。第(2)题,长江三角洲城市群位于长江、钱塘江的入海口位置,地形平坦;该地区经济发达,交通便利;矿产资源缺乏。]
纽约的发展与辐射功能
◆[情境探究]
中国(上海)自由贸易试验区简称上海自由贸易区或上海自贸区 ,是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区,位于浦东境内,属中国自由贸易区范畴。上海自由贸易区的分布如图所示。
结合材料探究:
(1)(区域认知)简述上海自由贸易区的分布特征。
(2)(综合思维)上海自由贸易区今后发展重点之一是金融业。试分析其优势区位条件。
(3)(地理实践力)20世纪末以来,长三角地区城镇化发展迅速,形成明显的城市群和城市带,请分析其对地理环境的影响。
提示:(1)集中分布在上海市的东部及东南部; 沿江沿海分布;呈点状(或块状)分布。
(2)教育水平高,人才资源丰富,历史基础好;货物贸易进出口额大,经济发达;信息网络技术通达,基础设施好等。
(3)有利:促进该区域经济发展,推动城镇化进程,完善城市基础设施建设。
不利:可能导致城市环境质量下降;带来住房紧张、交通拥堵、就业困难等社会问题。
◆[感悟提升]
1.纽约的发展
2.纽约的辐射功能
辐射功能
表现
对周边地
区的影响
依托高速公路和轨道交通,纽约与周边地区的人员往来和物资流通更加便捷,中心城区的居住、生产、服务等功能逐渐分散到周边地区,带动纽约周边许多中小城市的发展,形成60多个具有竞争力的卫星城
对城市带
的影响
纽约与其他城市之间通过便利的高速公路和航空线路紧密联系,各城市分工协作,形成了以金融、贸易等服务业为主导,同时又各具特色的产业体系
对美国的
影响
纽约通过便利的公路、铁路和航空等完善的交通运输网,以及发达的信息网络,促进了人才、商贸活动、信息等在全国范围内的流动,成为美国最具有影响力的城市
对世界的
影响
纽约是全球的物流枢纽和信息中心,发挥着国际政治、经济、金融、文化中心等多种职能
◆[典题体验]
(高考经典题)美国东北部大城市带(亦称“波士华城市带”)是世界上形成最早、发展最为成熟的大城市带。如图为1970-2008年“波士华城市带”五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率折线示意图。据此完成(1)~ (2)题。
(1)下列关于“波士华城市带”城镇化进程的叙述,正确的是( )
A.Ⅰ阶段五个大城市中心城区人口减少,出现逆城镇化
B.Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口增多
C.Ⅳ阶段后,五个大城市中心城区人口负增长状况得到有效遏制
D.Ⅳ阶段到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚
(2)影响Ⅳ阶段到Ⅴ阶段“波士华城市带”各大城市中心城区人口变化的主导因素是( )
A.交通状况
B.产业结构
C.人口政策
D.自然环境
[解析] 第(1)题,据图可知,Ⅰ阶段“波士华城市带”五个大城市中心城区人口增长率均为负值,说明中心城区人口减少,出现逆城镇化;Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口为负增长,人口应减少;Ⅳ阶段后,费城中心城区人口增长率由正值转为负值,其中心城区人口负增长状况并没有得到有效遏制;Ⅳ阶段到Ⅴ阶段,巴尔的摩市中心城区人口为负增长,所以其人口由中心城区向外迁移。
第(2)题,Ⅳ阶段到Ⅴ阶段,“波士华城市带”人口增长率呈上升趋势,其原因是面对城市中心城区人口减少,大城市积极调整产业结构,发展高新技术产业和第三产业,开发中心城区,吸引年轻的专业人员回中心城区居住。
[答案] (1)A (2)B
◆[对点训练]
1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。1825年,伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。如图为纽约港地理位置示意图。据此完成(1)~(3)题。
(1)影响纽约早期建成的主要社会经济因素是( )
A.交通
B.矿产
C.水源
D.军事
(2)推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )
A.香料和咖啡
B.毛皮和皮革制品
C.棉花和小麦
D.铁矿和煤炭
(3)下列关于纽约辐射功能的说法,正确的是( )
A.纽约带动了芝加哥、西雅图等卫星城发展
B.纽约与“波士华城市带”的城市分工协作
C.纽约的辐射功能只是在大西洋沿岸
D.纽约是世界最大的石油、钢铁工业中心
解析:(1)A (2)B (3)B [第(1)题,从题中材料看早期的纽约曾是一个乡村小镇,邻河而建,交通便利,是欧洲各国殖民者进行毛皮贸易的集散点,早期美国中西部地区及北美五大湖沿岸畜牧业区的毛皮和在小镇加工的皮革制品,是该小镇早期贸易主要的出口货物。所以影响纽约早期建成的主要社会经济因素是交通。
第(2)题,1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点,中西部地区的皮毛和皮革制品依靠纽约港出口。第(3)题,芝加哥、西雅图分别是美国中部、西部的大城市,不可能成为纽约的卫星城;纽约与“波士华城市带”的城市分工协作,形成各具特色的工业体系;纽约的辐射功能不仅在美国,而且影响到全世界;纽约是全球的物流枢纽和信息中心,但不是世界最大的石油、钢铁工业中心。]
法国区域经济发展不平衡现象在欧盟国家中较为典型。历史上,巴黎一直是法国的政治中心。法国的人口、生产、服务活动高度集聚于巴黎,巴黎地区人口数量是第二位城市里昂的7倍多。20世纪60年代,法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市”,阻滞人口和产业向巴黎集中,以消除巴黎与其他地区之间发展高度不平衡的问题。读法国“平衡城市”影响范围示意图,完成1~3题。
1.法国人口高度集聚于巴黎的主导因素是( )
A.地形
B.资源
C.交通
D.政治
2.法国建立“平衡城市”的主要目的是维持边缘城市集聚区的( )
A.服务门槛
B.服务种类
C.服务等级
D.服务范围
3. “平衡城市”规划的主要目标是优化法国城市的( )
A.空间结构
B.规模结构
C.产业协作
D.城镇化进程
解析:1.D 2.D 3.B [第1题,由材料可知,历史上,巴黎一直是法国的政治中心,所以法国人口高度集聚于巴黎的主导因素是政治。第2题,建立“平衡城市”可以吸引周边人口集聚在边缘城市附近,扩大边缘城市集聚区的服务范围,从而阻滞人口和产业向巴黎集中。故法国建立“平衡城市”的主要目的是维持边缘城市集聚区的服务范围。第3题,材料中“巴黎地区人口数量是第二位城市里昂的7倍多”“阻滞人口和产业向巴黎集中,以消除巴黎与其他地区之间发展高度不平衡的问题”体现了城市规模结构的差异,所以“平衡城市”规划的主要目标是优化法国城市的规模结构。]
受新技术革命与全球化的冲击,莱茵鲁尔城市群经历了严重的经济衰退与区域治理破碎化。20世纪60年代以来,莱茵鲁尔城市群通过产业结构的转型升级、综合整治以及跨政区合作等举措,实现了区域经济复兴与协同发展、成为发达的城市群地区。如图示意莱茵鲁尔城市群主要城市位置及产业部门。据此完成4~6题。
4.莱茵鲁尔城市群空间结构呈现( )
A.单核模式发展
B.双核模式发展
C.多核模式发展
D.金字塔式发展
5.通过规划限制了莱茵鲁尔城市群各核心城市的( )
A.服务种类
B.服务等级
C.服务范围
D.服务人口
6.莱茵鲁尔城市群空间结构特点利于( )
①基础设施共建共享 ②促进城市间竞争
③促进区域协同发展 ④增强区域认同感
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
解析:4.C 5.A 6.C [第4题,据图示信息可知该区域的主中心城市有五个,区域相对核心较多,应为多核模式发展空间结构。第5题,根据图示信息可知,莱茵鲁尔城市群不同的核心城市的产业部门不同,限制了莱茵鲁尔城市群各核心城市的服务种类,A正确;没有限制城市的服务等级、服务范围和服务人口,B、C、D错误。第6题,根据上题分析可知,莱茵鲁尔城市群空间结构为多核模式,核心城市之间距离适中,能够促进基础设施的共建共享,①正确;核心城市产业部门不同,能够减少同质化竞争,促进区域内部的交流与合作,促进区域协同发展,②错误,③正确;对于区域认同感影响较小,④错误。]
7.美国纽约州北部的伊利运河号称世界第八大奇迹工程之一(如图)。19世纪初,美国煤铁等重工业开始起步,迫切需要在东海岸工业商业发达地区和中西部原料产地之间开设一条捷径。伊利运河启动修建,它连接布法罗到奥尔巴尼,使伊利湖的船舶可直接经运河进入哈得孙河,从纽约进入大西洋。1825年10月伊利运河全线开通,将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。此后,五大湖沿岸和中西部地区快速工业化,形成五大湖工业区和城市带。纽约成为中西部地区的门户。伊利运河在一定程度上使得纽约成为美国经济和金融中心。此前北美第一大港新奥尔良,在运河开通后暗淡了下去。一条运河创造了一个国家的历史。
(1)简述伊利运河施工的有利条件。
(2)有学者认为:“伊利运河的开凿,就注定纽约要不同于别的城市,给了纽约与其他城市竞争的绝对优势。”分析主要原因。
(3)分析伊利运河对美国工业分布、城市发展格局的影响。
解析:第(1)题,伊利运河施工的有利自然条件是利用沿线湖泊,减少工程量;运河沿线地势较低。有利社会经济条件从水运需求上分析,具体是东部地区人口稠密,经济发达;东部与中西部间陆上交通不便,运输成本高;水运价格低廉,经济活动对水运需求量大。
第(2)题,伊利运河沟通了美国五大湖周围和东部沿海的纽约港口,对纽约的具体影响有使纽约成为进入中部大平原的捷径,具有广阔的经济腹地,这是美国其他主要港口城市所没有的优势;伊利运河使纽约港口迅猛发展,城市人口快速增长;纽约利用天然良港的优势,使农产品销往世界各地,也使外来商品通过纽约港进入美国的比例大幅跃升。
第(3)题,1825年10月伊利运河全线开通,将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%;可以促使五大湖沿岸丰富的煤炭、铁等资源得到开发和利用,形成了五大湖工业区和城市带;伊利运河对美国东部经济及纽约的发展发挥了重大作用;同时促进中西部当地资源开发、人口和城市快速增长。相对于纽约州北部及五大湖沿岸的港口和城市,新奥尔良等老港口城市地位下降。
答案:(1)自然条件:利用沿线湖泊,减少工程量;运河沿线地势较低;社会经济条件:东部地区人口稠密,经济发达;东部与中西部间陆上交通不便,运输成本高;水运价格低廉,经济活动对水运需求量大。
(2)伊利运河使五大湖水运与纽约港连通,纽约成为进入中部大平原的捷径,具有广阔的经济腹地,这是美国其他主要港口城市所没有的优势;伊利运河使纽约港口迅猛发展,城市人口快速增长;纽约利用天然良港的优势,使农产品销往世界各地,也使外来商品通过纽约港进入美国的比例大幅跃升。
(3)伊利运河使纽约州北部及五大湖沿岸的港口和城市地位提高,新奥尔良等老港口城市地位下降;伊利运河使五大湖沿岸丰富的煤炭、铁等资源得到开发和利用,形成了五大湖工业区和城市带;伊利运河对中西部发展影响显著,促进当地资源开发、人口和城市快速增长;伊利运河对美国东部经济及纽约的发展发挥了重大作用。
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