内容正文:
人地协调观2 交通与区域发展的关系
[对应学生用书P49]
模型·思维规范
答题角度
常用术语
交通布局
交通网密集(稀疏);以铁路(公路)运输为主;交通运输方式多样化(单一);连接××地区和××地区;××地交通网密集,××地交通网稀疏
交通运输
方式评价
速度快(慢),运量大(小),成本高(低),灵活性好(差),连续性好(差),受自然条件影响大(小)
交通线
(港口)区位
自然条件:地形平坦(崎岖);地质条件复杂;受自然条件(自然灾害)影响大(小);自然资源丰富,促进资源开发;港阔水深,风平浪静
社会经济条件:连接××和××地区,带动经济发展,扩大就业,维护社会稳定,加强民族团结,巩固国防
对人口的
影响
交通便利(不便),人口稠密(稀少),有(不)利于人口迁移
对城市的
影响
交通便利(不便),城市众多(稀少);交通条件的变化促进城市的形成和发展;沿交通线形成城市带
对资源开发
的影响
交通条件改善,促进矿产资源的开发,将资源优势转化为经济效益;促进旅游资源的开发,带动旅游业的发展
对农业的
影响
交通便利,有利于农产品的运输,促进商品农业的形成和发展,扩大农产品的销售范围
对社会经济
发展的意义
交通建设带动相关产业发展,扩大就业;促进社会繁荣与稳定;加强地区间的交流与合作;带动沿线地区经济发展;巩固国防,加强民族团结;促进落后地区增收致富;促进经济带的形成;促进物资运输;促进第三产业的发展
不利影响
不合理的交通建设会破坏地表结构,造成植被破坏,加剧水土流失,引发滑坡、泥石流等自然灾害,造成生物多样性减少;占用耕地
典题·思路规范
(2024·浙江Z20联盟三模)阅读图文材料,完成下列问题。
材料一 长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,长三角区域一体化发展已上升为国家战略。通苏嘉甬高速铁路(以下简称“通甬高铁”)连接南通、苏州、嘉兴、宁波四城。2023年3月,该铁路杭州湾跨海铁路桥正式开工,杭州湾南北岸滩涂广,施工难度大。
材料二 下图为长三角地区部分区域高速铁路分布图。
(1)指出杭州湾跨海铁路桥修建时需克服的不利自然条件。
(2)简述通甬高铁修建对长三角地区铁路运输的有利影响。
(3)从社会经济的角度分析通甬高铁得以修建的原因。
答案:(1)地基松软;潮汐作用强;海水腐蚀强烈;夏秋季节台风多发。
(2)缩短南通至宁波的运行里程和时间;缓解原有交通线路运输压力;优化区域铁路网。
(3)区域经济发达,资金充足;科技水平高;长三角一体化战略的需要;客运需求量大。
解析:第(1)题,杭州湾跨海铁路桥属于东南沿海地区,夏秋季节容易受台风的影响;靠近海洋,海水的腐蚀性强;长三角地区由泥沙淤积而成,土质松软,地基不稳定。第(2)题,修建高铁,高铁速度快,可以缩短南通至宁波的运行里程和时间;增加铁路线,缓解交通运输压力,增加交通运输网;促进经济的发展。第(3)题,修建高铁,投资大,长三角地区经济发达,资金雄厚;修建高铁技术要求高,技术先进;长江一体化发展的需要,客运需求量大。
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