4.1交通运输与区域发展课件2024-2025学年高中地理湘教版（2019）必修二

交通运输与区域发展 指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 火车、汽车、轮船、飞机、管道 运输方式： 铁路、公路、水运、航空、管道 运输对象：特点、需求 运输方式的特点 交通线路 运输距离 线路的特点、布局 运输方向 起点 终点 沿线 交通的概念 时速可达300km/h 高速化 大型化 专业化 实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本，例如：集装箱运输、管道运输。 网络化：各种交通运输方式各有长处和不足，由各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。 网络化 ★ 交通运输方式的选择 1、主要交通运输方式及其特点（三维P146） 分析思路：运速、运费、运量、设施成本（点、线）、灵活性、连续性 交通运输方式的选择 1、主要交通运输方式及其特点（步步高P174、考前必备P286） 分析思路：运速、运费、运量、设施成本（点、线）、灵活性、连续性 交通运输方式选择（步步高P174）（考前必备P286） (1)明确各种交通运输方式的适用范围 (2)综合考虑客、货运输性质以及运输距离和运费等因素 ①客运：一般原则是从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑。 远距离选乘飞机或火车(高铁)，近距离选乘汽车；特殊情况下，为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。 ②货运：根据货物特点、货运的需要，先看距离远近，再看运量多少、运费高低，最终用优选法来确定运输方式。具体如右上图所示。 交通运输布局的一般原则（交通：点、线、网；可行性和必要性）（三维P148） 主要原则 具体体现 依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据工农业布局和人口布局的运输需求而定。 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。 ①高速化：提高运行速度,缩短时间,增加通过能力；②大型化； ③专业化：节省包装和仓库费用;装卸作业机械化;保证货物运输安全 因地制宜 运输方式的选择，交通运输线、站点的选址及建设要充分考虑自然条件 尽量少占土地 交通线、站点布局尽量少占土地，尤其是耕地 发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网 其他 平衡地区发展，适应国防需要；促进民族团结 交通运输对城市的影响——因水而兴 水路交通与城市 Q:为何沿河设城？ 以何种形式靠河？ 通航起止点： 干支流交汇处： 河口： 赣州 宜宾、重庆、武汉 上海、杭州、广州 供水、运输、 军事防御（古代） 交通运输对城市的影响——因路而兴 陆路交通与城市 古代十分重视道路的建设，许多城市依托陆路交通发展起来。 例如，从西安往西，沿古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等城市。 近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。快速公路网或高速铁路连接地铁的方式，是的北京人和天津人就像是生活在同一座城市一样，天津餐馆的顾客范围可扩展到北京。 京津交通一体化 1小时车程 北京 天津 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，扩大城市的服务范围 交通运输与区域经济发展——寻找两者之间的相互关系 交通运输布局的区位因素 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修筑成“之”字形；地势平坦地区应尽量不占用耕地。 1、自然因素——地形 3、自然因素——水文 交通运输布局的区位因素 滑坡 桥梁 避开断层地带和滑坡、泥石流多发区 2、自然因素——地质 应避开沼泽地、尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度，尽量避开冻土区 4、自然因素——气候 交通运输布局的区位因素 高寒缺氧 工程设计时，应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度以及概率以及积雪的深度等，桥涵孔径的大小，路基的高低要根据当地的气候条件来设计 酷热干旱 雨林区 6、科技和资金因素 交通运输布局的区位因素 克服线路建设中的自然障碍，减少自然条件对车辆运行安全的威胁，可使交通运输网伸展到更广阔的范围。 5、社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区的经济发展等。 自然因素：地形、地质、气候、水文 经济因素：经济发展的需要(客运货运的需求) 社会因素：巩固国防、民族团结 其他因素：资金与技术 影响交通线布局的因素（总结） 课 堂 巩 固 如图为贵南高铁线路示意图。回答下面1～2小题。 1、影响贵南高铁建设的最主要因素为（ ） A.政策因素 B.经济因素 C.气候因素 D.劳动力因素 2、贵南高铁的建成通车，利于（ ） ①保护沿线地区的植被 ②加快沿线城镇化进程,带动旅游资源开发 ③完善区域快速客运铁路网络 ④扩大贵阳市的服务范围和行政管辖范围 A.①④ B.②③ C.①③ D.②④ B B 成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。读西成铁路线路示意图，完成下面3～4小题。 课 堂 巩 固 A 3、西成铁路在关中平原时大量采 用高架桥的方式，主要目的是（ ） A.较少占用耕地 B.减小起伏 C.保护生态 D.减弱噪音 历时5年多建设的西安——成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。读西成铁路线路示意图，完成下面3～4小题。 课 堂 巩 固 4、西成高铁的建成（ ） A.缓解京沪线的压力 B.提高沿线所有城市的城市等级 C.促进了两城市间的人口流通 D.促进了两城市间大宗货物交换 C 谢谢观看 $$