内容正文:
直线运动
一、单选题
1.一辆汽车在平直公路上做匀变速直线运动,其运动的位移-时间图像如图所示,P(t1,x1)为图像上一点。PQ为过P点的切线,与t轴交于点Q(t2,0),则汽车运动的加速度大小为( )
A. B.
C. D.
2.某蹦床运动员在训练过程中与网接触后,竖直向上弹离,经过时间,又重新落回网上。以运动员离开网的时刻作为计时起点,以离开的位置作为位移起点,规定竖直向上为正方向,忽略空气阻力,下列描述运动员位移x、速度v、加速度a、所受合力F随时间t变化的图像中,与上述过程相符的是( )
A. B.
C. D.
3.在如图所示的四个物体的运动图像中,已知四个图像的斜率的数值相同,所有物理量的单位均为国际制单位,从或时开始计时,经过相同时间,物体的位移最大的是( )
A. B.
C. D.
4.如图所示是某汽车通过过程的图像,下面说法正确的是( )
A.内,汽车做匀减速直线运动
B.内,汽车静止
C.和内,汽车加速度方向相同
D.和内,汽车速度方向相反
5.汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站,先做加速度大小为a的匀加速运动,位移大小为x;接着在t时间内做匀速运动;最后做加速度大小也为a的匀减速运动,到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为,则( )
A. B. C. D.
6.某场足球比赛中,一球员不小心踢歪了球,足球往边界滚去。足球距离边界35m时,速度,加速度,若将足球的运动看做匀减速直线运动,下列说法正确的是( )
A.足球到达不了边界 B.经过6s,足球越过了边界
C.经过7s,足球恰好到达边界 D.经过8s,足球距离边界3m
7.某同学乘坐高铁时,利用智能手机中的加速度传感器研究了高铁的启动过程,取高铁前进方向为x轴正方向,若测得高铁沿x轴方向的加速度时间图像如图所示,下列说法正确的是( )
A.0~t1时间内,高铁在做匀速直线运动
B.t1~t2时间内,高铁在做减速直线运动
C.t1时刻,高铁开始减速
D.t2时刻,高铁速度达到最大
二、多选题
8.甲、乙两辆汽车在同一条平直公路上沿同一方向行驶。当甲车在乙车后方60m处时,甲车以10m/s的初速度做匀加速直线运动,加速度大小为1.5m/s2;乙车以20m/s的初速度做匀减速直线运动,加速度大小为1m/s2。当甲车追上乙车后,两车保持各自的速度做匀速直线运动。下列说法正确的是( )
A.甲车追上乙车所需要的时间为16s
B.甲车追上乙车时,乙车的速度大小为8m/s
C.甲车追上乙车前,两车之间的最大距离为30m
D.甲车追上乙车后,两车之间的距离随时间变化的关系为
9.如图1所示,足够长的水平地面上,一同学坐在木箱中,受到水平向右的拉力F作用从静止开始运动,拉力F的冲量I随时间t变化的关系如图2所示。整个过程中,该同学和木箱始终保持相对静止。已知该同学和木箱的总质量为50kg,木箱与水平地面间的动摩擦因数μ=0.2,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度g取,不计空气阻力,则( )
A.t=2s时刻,该同学的速度大小为8m/s
B.0~2s内,该同学的位移大小为4m
C.t=8s时刻,该同学还在继续向右运动
D.0~8s内,木箱克服地面摩擦力做功为1200J
10.质量为2kg的无人机(看作质点)从地面上由静止起飞沿竖直方向运动,向高处运送包裹,运动过程速度v随时间t变化的图像如图所示,重力加速度大小取,下列说法正确的是( )
A.0~2s内,无人机受到的空气作用力大小为30N
B.t=2s时,无人机开始沿竖直方向向下运动
C.无人机上升的最大高度为60 m
D.t=16s时,无人机回到出发点
11.小华同学用DIS传感器设备研究某物块沿一直线的运动规律时,得到了物块的图像,如图所示,在内对应图像恰好是一个半圆。取3.14,则下列说法正确的是( )
A.物块在内发生的位移为
B.物块在内发生的位移为
C.时的速度大小为
D.时的速度大小为
12.如图(a),倾角为的足够长斜面放置在粗糙水平面上。质量相等的小物块甲、乙同时以初速度沿斜面下滑,甲、乙与斜面的动摩擦因数分别为、,整个过程中斜面相对地面静止。甲和乙的位置x与时间t的关系曲线如图(b)所示,两条曲线均为抛物线,乙的曲线在时切线斜率为0,则( )
A.
B.时,甲的速度大小为
C.之前,地面对斜面的摩擦力方向向左
D.之后,地面对斜面的摩擦力方向向左
三、解答题
13.某同学站在高铁站台安全区内用手机测量高铁进站的运动。从高铁第一节车厢头部经过该同学时开始计时,经50s第七节车厢尾部刚好停在该同学面前,然后他向列车车尾方向行走了45步到达第八节车厢尾部。已知该同学步长约为60cm,假设高铁做匀变速直线运动,每节车厢长度相同,试估算:(结果均保留两位有效数字)
(1)测量时段高铁的加速度大小;
(2)开始计时时高铁的速度大小。
14.某运动员训练为直线运动,其图如图所示,各阶段图像均为直线。
(1)内的平均速度;
(2)内的加速度;
(3)内的位移。
15.如图所示,质量分别为、的两个小球A、B静止在地面上方,B球距地面的高度,A球在B球的正上方。先将B球由静止释放,经过一段时间后再将A球由静止释放,当A球下落时,刚好在点与第一次触地反弹后再次下落的B球相碰,碰撞时间极短,碰后瞬间A球的速度恰好为零,已知,重力加速度大小为,忽略空气阻力及所有碰撞中的动能损失,求:
(1)与A球碰撞前瞬间B球的速度大小;
(2)与A球碰撞前B球在空中运动的时间。
16.一物体由静止开始运动,先做加速直线运动后做减速直线运动,运动后又静止,其运动的加速度-位移(a-x)图像如图所示。求:
(1)物体做加速运动的末速度大小;
(2)物体做减速运动的最大加速度的大小。
17.某辆汽车以6m/s的初速度从匝道进入某一条笔直的高速,又以4m/s2的加速度匀加速到30m/s并开启定速巡航模式(开启后汽车会自动保持30m/s的速度匀速行驶,驾驶员无需再踩油门,若驾驶员踩刹车制动,则定速巡航会自动关闭)。(车辆均可视为质点)
(1)求汽车加速阶段行驶的距离。
(2)驾驶员在行驶一段时间后发现定速巡航系统无法关闭,于是立即报警,在紧张行驶一段时间后到达距离下一个匝道40m处。此时一辆警车以10m/s的速度从此匝道汇入高速后与失控车保持在同一条车道上,然后进行拦截,要求警车汇入高速后匀加速到与失控车共速时两车刚好相遇,然后对失控车进行紧急逼停,求警车加速度的大小。
参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
D
B
B
A
A
B
D
BD
BD
AD
题号
11
12
答案
BC
AD
1.D
斜率表示速度,故P点速度
根据中间时刻的速度等于这段时间内的平均速度,可得时刻的速度为
则有加速度
联立解得
故选D。
2.B
根据题意,由对称性可知,运动员上升、下降时间相等均为,取向上为正方向
A.根据公式可得
运动员运动的位移与时间的关系式为
则图像为开口向下的抛物线,故A错误;
B.根据公式可得
运动员运动的速度与时间的关系式为
则图像为一条向下倾斜的直线,故B正确;
C D.整个运动过程中,运动员只受重力作用,加速度一直为重力加速度,则合力F和加速度a不随时间变化,故C、D均错误;
故选B。
3.B
根据
可知图像斜率等加速度;
根据
可得
可知图像斜率等于2倍的加速度;
根据
可得
可知图像斜率等于二分之一倍加速度;
四个物体运动的初速度都相同,A图像中物体的加速度等于斜率,B图像中物体的加速度大小为,C图像中物体的加速度为,D图像中物体做减速运动。所以B图像中物体的加速度最大,根据可知相同时间内物体的位移最大。
故选B。
4.A
A.由图可知图像的斜率表示加速度,时间内加速度为负且恒定,速度为正,加速度方向与速度方向相反,故时,汽车做匀减速直线运动,故A正确;
B.内,汽车做匀速直线运动,故B错误;
C.内加速度为负,内加速度为正,故和内,汽车加速度方向相反,故C错误;
D.和内,汽车速度方向相同,均为正,故D错误。
故选A。
5.A
由题意可知,设匀加速直线运动时间为,匀速运动的速度为,
匀加速直线运动阶段,由位移公式
根据逆向思维,匀减速直线运动阶段的位移等于匀加速直线运动阶段的位移,
则匀速直线运动阶段有
联立解得
再根据
解得
BCD错误,A正确。
故选A。
6.B
足球停止所需时间为s
位移为m
36m-35m=1m
可见经过6s,足球越过了边界,且经过8s,足球距离边界1m。
故选B。
7.D
A.0~t1时间内,火车的加速度不变,火车做匀加速直线运动,故A错误;
BC.t1~t2时间内,加速度与速度方向相同,高铁仍然做加速直线运动,故BC错误;
D.t2时刻加速度为零,高铁速度达到最大,故D正确。
故选D。
8.BD
AB.乙减速至停止过程中所用时间为
假设甲车追上乙车时,乙车还未停止,则
解得
所以,假设成立。此时乙车的速度大小为
故A错误,B正确;
C.当两车共速时,两车距离最大,根据
解得,
两车之间的最大距离为
故C错误;
D.甲车追上乙车时,甲车的速度大小为
乙车的速度大小为
此后两车之间的距离随时间变化的关系为
故D正确。
故选BD。
9.BD
A.根据
可知I-t图像的斜率表示拉力的大小,则拉力
在0~2s内该同学和木箱一起向右做匀加速直线运动,根据牛顿第二定律有
解得加速度
则在t=2s时刻该同学的速度大小为
故A错误;
B.在0~2s内,该同学的位移
故B正确;
C.2s后,可知I-t图像的斜率表示拉力的大小,则拉力
该同学和木箱一起向右做匀减速直线运动,根据牛顿第二定律有
解得加速度
设经时间停止运动,则有
其v-t图像如图所示
由图可知在t=8s时刻该同学静止不动,故C错误;
D.0~8s内,木箱的位移
木箱克服地面摩擦力做功
故D正确。
故选BD。
10.AD
A.由图示v-t图像可知,0~2s内,无人机的加速度大小为
由牛顿第二定律得F-mg= ma
解得F=30N
A项正确;
B.t=2s时,无人机仍沿竖直方向向上运动,B项错误;
C.无人机上升的最大高度30m
C项错误;
D.在8~16s内无人机的位移为
t=16s时,无人机回到出发点,D项正确。
故选AD。
11.BC
AB.物体在内的位移是图像与轴所围成的面积,但在计算时应考虑图中半径在表示速度和表示时间方面对应的单位不同,数值也不一样,从图形的角度考虑位移
结合图像的物理意义可知
联立解得
故A错误,B正确;
CD.时对应的纵坐标值为速度大小,如图所示
由图像得
速度为
故C正确,D错误。
故选BC。
12.AD
B.位置与时间的图像的斜率表示速度,甲乙两个物块的曲线均为抛物线,则甲物体做匀加速运动,乙物体做匀减速运动,在时间内甲乙的位移可得
可得时刻甲物体的速度为,B错误;
A.甲物体的加速度大小为
乙物体的加速度大小为
由牛顿第二定律可得甲物体
同理可得乙物体
联立可得,A正确
C.设斜面的质量为,取水平向左为正方向,由系统牛顿牛顿第二定理可得
则之前,地面和斜面之间摩擦力为零,C错误;
D.之后,乙物体保持静止,甲物体继续沿下面向下加速,由系统牛顿第二定律可得
即地面对斜面的摩擦力向左,D正确。
故选AD。
13.(1)
(2)
(1)根据题意可知一节车厢的长度
根据位移时间关系
解得测量时段高铁的加速度大小
(2)根据速度时间关系
代入数据可得开始计时时高铁的速度大小
14.(1),方向与正方向相同
(2),方向与正方向相同
(3)4.2m,方向与正方向相同
(1)内的平均速度
方向与正方向相同;
(2)内的加速度
方向与正方向相同;
(3)内的位移
方向与正方向相同。
15.(1)
(2)
(1)球碰撞前的速度
取向下为正方向,两球碰撞过程动量守恒、动能守恒,分别有
又
联立解得
(2)球第一次下落
球触地反弹后竖直上抛,由于运动的对称性,上升时间
球第二次下落
球在空中运动的时间
解得
16.(1)
(2)
(1)物体先做匀加速直线运动,设物体做加速运动的末速度大小为,依题意有加速度大小为
位移大小为
由速度-位移公式有
代入数据解得
(2)物体做减速直线运动的过程中加速度逐渐减小,结合题图有
其中
解得
17.(1)
(2)
(1)已知,,
汽车做匀加速直线运动
解得汽车加速阶段行驶的距离
(2)已知,
设警车的加速度大小为a1,加速到与汽车共速所用时间为t,由运动学公式
在0~t时间内,警车的位移
失控车的位移
由位移关系
联立解得,
学科网(北京)股份有限公司
$$