内容正文:
课堂自测夯基础
1.AD [Δv=aΔt,若 Δt=1s,则 Δv=aΔt=a,故a越
大,单位时间内质点速度的变化量越大,选项 A 正确,B
错误;加速度反映速度变化的快慢,速度变化越来越快,
则加速度一定越来越大,选项 C错误;由a=ΔvΔt
可知,速
度的变化量相同,加速度越大,则所用的时间越短,选项
D正确.]
2.D [足球飞来的方向为正方向,则初速度v1=8m/s,末速
度v2=-12m/s.故加速度a=
v2-v1
t =
-12-8
0.2 m
/s2=
-100m/s2,负号表示加速度方向与足球飞来的方向相
反,故选项 D正确.]
3.D [由题图可知汽车的初速度v0=60km/h≈16.7m/s,
末速度vt=20km/h≈56m/s.
由加速度的定义式得
a=vt-v0t =
5.6-16.7
8 m
/s2≈-14m/s2,故选 D.]
4.B [第1s内、第2s内纵坐标为正,速度均为正向,A错
误;根据斜率的正、负表示加速度的方向,第1s内加速
度为正向,第2s内加速度为负向,B正确;第3s内速度
为负向,加速度为负向,C错误;第2s末物体的加速度
为-2m/s2,D错误.]
5.解析:(1)v-t图像如图所示.
(2)第1个10s内的加速度a=ΔvΔt=
20-0
10 m
/s2=2m/s2,
与运动方向相同.
(3)v-t图像的斜率表示加速度,第1个10s内的加速
度a=k=2m/s2,与运动方向相同.
(4)最后15s内的加速度
a′=Δv′Δt′=
0-30
15 m
/s2=-2m/s2,
“-”表示加速度方向与运动方向相反.
答案:(1)见解析图 (2)2m/s2,与运动方向相同
(3)2m/s2,与运动方向相同 (4)2m/s2,与运动方向
相反
章末易错点突破
专题归纳整合提升
专题1
[例1] [解析] (1)张健游泳的平均速率为:
v=st =
123.58×103
50×3600+22×60m
/s=0.68m/s
每游100m 所需要的时间为:
t0=
100
0.68s≈147s.
(2)张健游泳的平均速度为:
v′=xt =
109×103
50×3600+22×60m
/s=0.60m/s.
[答案] (1)0.68m/s 147s (2)0.60m/s
跟踪训练
1.解析:(1)质点的位移是由A 点指向B 点的有向线段,位
移大小为线段AB 的长度,由几何关系可知质点的位移
大小x= r2+r2= 2r≈283cm=0283m
方向由A 点指向B 点;
质点的路程为s=34×2πr≈942cm=0942m.
(2)根据平均速度定义得v=xt =
0.283
2 m
/s≈0142m/s
方向由A 点指向B 点;
质点的平均速率v′=st =
0.942
2 m
/s=0471m/s.
答案:(1)0283m,方向由A 点指向B 点 0942m
(2)0142m/s,方向由A 点指向B 点 0471m/s
[例2] C [当加速度a逐渐减小时,物体做加速度减小
的加速运动,速度继续增大,直到加速度等于零,速度达
到最大值,位移一直增大,故选项 C正确,A、B、D错误.]
跟踪训练
2.解析:(1)末速度v=100km/h=1003.6m
/s≈2778m/s
平均加速度a=v-v0t =
27.78-0
4.2 m
/s2≈661m/s2.
(2)所需时间t′=v-v0a′ =
27.78-0
3 s=926s.
答案:(1)661m/s2 (2)926s
[例3] BC [由题图看出,甲、乙、丙的速度均为正值,说
明甲、乙、丙都沿正方向运动,A 错误,B正确;乙的斜率
比甲大,所以乙的加速度大于甲的加速度,C正确;乙的
斜率比丙的斜率的绝对值小,所以乙的加速度小于丙的
加速度,D错误.]
跟踪训练
3.BC [速度-时间图像的斜率表示加速度,物体在2~4s
内匀速运动,不是静止,故 A 错误;物体在0~2s内的加
速度为:a=10-52 m
/s2=25m/s2,2~4s内加速度为
零,4~6s内加速度为:a′=0-101 m
/s2=-10m/s2,故
B正确;物体在45s时的速度为5m/s,C正确;物体在
0~5s内向正方 向 运 动,5~6s内 向 负 方 向 运 动,故 D
错误.]
4.D [由图可知,在0~T2
时间内a=a0>0,若v0≥0,物
体做匀加速运动;若v0<0,物体做匀减速运动,故 B、C
错误;由于在T~2T 时间内a=-a0,故图线斜率的绝
对值与0~T2
时间内相同,故 A错误,D正确.]
第二章 第1节
自主预习探新知
基础梳理
知识点1
2.打点计时器 小车 刻度尺 3.滑轮 小车 纸带
槽码
知识点2
2.靠近 3.放开 纸带 4.关闭
知识点3
1.平均速度 3.斜率
112
参考答案
自我检测
1.(1)× (2)√ (3)√ (4)× (5)√
2.(1)BC [A 错,B对:打点计时器与滑轮间的距离要尽
可能大,小车尽可能靠近打点计时器,都是为了使小车
运动的距离较大,打出较多的点,充分利用纸带.C对:若
先释放小车再接通电源,只能在纸带的后面部分打点.D
错:槽码个数应适当,槽码个数少,打的点很密;槽码个
数多,打的点少,都会带来实验误差.]
(2)B [用 A项方法选取计数点可以使用于测量和计算
的相邻点间的间隔增大,在用直尺测量这些点间的间隔
时,在一次测量绝对误差基本相同的情况下,相对误差
较小,因此 A正确;在实验中,如果小车运动的加速度过
小,打出的点很密,长度测量的相对误差较大,测量准确
度会降低,因此小车的加速度略大一些较好,因此 B错
误;为了减小长度测量的相对误差,舍去纸带上过于密
集,甚至分辨不清的点是必要的,因此 C正确;如果实验
中所用长木板各部分的平整程度和光滑程度不同,小车
的速度变化会不均匀,从而导致实验误差的增大,因此
在实验前对所用长木板进行挑选、检查是必要的,故 D
正确.]
合作探究攻重难
探究1
[例1] [解析] (1)步骤 A 中应先通电,再放纸带,顺序
不能颠倒;D中取下纸带前先断开电源;E中操作时应不
挂槽码.
(2)遗漏的步骤 G:换上新纸带,重复实验三次.
(3)步骤完善后,合理的实验步骤顺序为:BFECADG.
[答案] (1)A 中应先通电,再放纸带;D中取下纸带前
应先断开电源;E中操作时应不挂槽码 (2)G:换上新
纸带,重复实验三次 (3)BFECADG
跟踪训练
1.解析:由图可知,打点计时器所选电源种类错误,应选4
~6V的交流电源;电压选择2V 偏低,不能正常工作,
所以要选4V~6V电压;应接交流输出,不能接直流输
出.同时为了使纸带充分利用,应该使小车靠近打点计
时器,而不是靠近滑轮.
答案:(1)电压不应选2V,应选4V~6V (2)不应接直
流输出,应接交流输出 (3)小车不应靠在滑轮处,应靠
近打点计时器处
探究2
[例2] [解析] (1)打下D 点时小车的瞬时速度为:vD=
x3+x4
2T =
(8.33+8.95)×10-2 m
2×0.1s =0.864m
/s
(2)小车的速度-时间关系图线如图所示.
(3)在“v-t”图像中,图线的斜率表示加速度的大小,则
a=ΔvΔt=
(064±001)m/s2
加速度的方向与速度的方向一致,即由A→B.
[答案] (1)0864m/s (2)见解析 (3)0.64m/s2 A
→B
跟踪训练
2.解析:(1)每秒拍10张照片,则拍摄周期T=110s=01s.
(2)玩具赛车在第二个位置的速度为v=s12T=
10×0.052
2×0.1 m
/
s=26m/s.
玩具赛车在第五个位置的速率v′=s22T=
10×0.064
2×0.1 m
/s
=32m/s,
(3)a=v′-v3T =2m
/s2.
答案:(1)01 (2)26 32 (3)2
探究3
[例3] [解析] (1)横坐标中的1、2、3、4、5、6分别表示
连续相等时间T=01s内的6段纸带,而纵坐标表示这
6段纸带的位移大小,分别设为x1、x2、、x6.仔细观察
可得:
x2-x1=8mm,x3-x2=7mm,x4-x3=8mm,x5-x4
=8mm,x6-x5=8mm
可见在实验误差允许的范围内,此车在相邻相等的时间
内的位移之差都是相等的.
(2)设想将这6段纸带连接起来,并将每段纸带的上端作
为计 数 点 的 位 置,分 别 为 A、B、C、D、E、F,则 A 点 的
速度
vA=
22.5+30.5
2×0.1 mm
/s=265mm/s=0265m/s.
同理可 求 得vB =0340m/s,vC =0415m/s,vD =0495
m/s,
vE=0575m/s.
在v-t图像中描出A、B、C、D、E 各点,拟合得到直线,
如图所示.
(3)由v-t图像可知,其加速度大小等于直线的斜率的
大小,约为080m/s2.
[答案] (1)在实验误差允许的范围内,此车在相邻相
等的时间内的位移之差都是相等的 (2)见解析图
(3)080m/s2
课堂自测夯基础
1.C [方法 A虽能求出其加速度,由于只利用了其中的两
组数据,偶然误差较大,故 A错误;作图法是求物体加速
度的一个行之有效的方法,具有减小偶然误差的效果,
但方法B也是不行的,因两坐标轴的分度大小往往是不
相等的,也就是说同一组数据,可以画出许多倾角不同
的图线,再加上测量角度时测量误差较大,故不能被采
用,故B错误;根据实验数据画出v-t图像,由图线上较
远两点所对应的速度及时间,用公式a=ΔvΔt
算出加速度,
选较远的两点可以减小误差,故 C正确;方法 D 也具有
与方法 A 相同的缺点,如a1=
v2-v1
T
,a2=
v3-v2
T
,,
a5=
v6-v5
T
,求平均值时,a=v6-v15T
,只用了v6 和v1 两
组数据,偶然误差较大,故 D错误.]
212
物理必修第一册
2.解析:A中电磁打点计时器应使用低压交流电源;B中应
将纸带穿过电磁打点计时器的限位孔,并放于复写纸的
下方;D中纸带上记录的时间 Δt=(n-1)×002s.合理
的实验步骤为BAEDCF.
答案:交流 电磁打点计时器的限位孔 复写纸 (n-
1)×002s BAEDCF
3.解析:(1)横坐标每格代表005s,纵坐标每格代表01
m/s,描点连线如图.
(2)计数点O对应的速度由图像的读数可知为050m/s,求
解 速 度 - 时 间 图 像 的 斜 率 即 为 加 速 度:a= ΔvΔt
=20m/s2.
答案:(1)见解析图 (2)050 20
第2节
自主预习探新知
基础梳理
知识点1
1. 加速度不变 2.(1)均匀增加 (2)均匀减小
知识点2
2.均匀增加 均匀减小
知识点3
1.v0+at 2.速度v0 变化量at
自我检测
1.(1)× (2)√ (3)× (4)√ (5)× (6)√
2.(1)C [由vt=v0+at得t=
vt-v0
a =
70-40
6 s=5s.
]
(2)①此同学做的是初速度为v0 的匀减速直线运动,②
起跳时速度为v0.③在0~t1 时间内速度为正,上升;t1
~t2 时间内速度为负,下降.而且上升位移与下降位移
大小相等,④图像中选择上升过程的速度为正方向,⑤t2
末回到蹦床上.
合作探究攻重难
探究1
探究导引
提示:由加速度的定义式a=ΔvΔt=
v-v0
t-0 =
v-v0
t
,整理
得:v=v0+at.
[例1] [解析] (1)以初速度方向为正,由匀加速直线运
动速度时间公式vt=v0+at得:
v0=vt-at=(50-2×10)m/s=30m/s.
(2)弹射系统所提供的加速度为:
Δv
Δt=
30-0
0.2 m
/s2=150m/s2.
[答案] (1)30m/s (2)150m/s2
跟踪训练
1.解析:法一:由速度公式v=v0+at得
a=v2-v1t1
=15-360 m
/s2=02m/s2
故时间t2=
v3-v2
a =
18-15
0.2 s=15s.
法二:运动过程中加速度a不变
由a=ΔvΔt=
v2-v1
t1
=
v3-v2
t2
得t2=
v3-v2
v2-v1
t1=15s.
答案:15s
探究2
探究导引
提示:(1)甲做匀加速直线运动;乙做匀减速直线运动.
(2)甲物体3s内速度的改变量是9m/s,方向与速度方
向相同.
(3)乙物体5s内速度的改变量是-9m/s,方向与速度
方向相反.
(4)甲、乙两物体的运动加速度分别为3m/s2、-18m/s2,
甲物体加速度与速度方向相同,乙物体加速度与速度方向
相反.
(5)两图线交点表示此时两物体的速度相同.
[例2] A [由图像,2t0 时刻位移最大,故质点运动过程
中离原点的最大距离为v0t0,故 A 正确;速度为矢量,图
中物体的速度只有两个相反的方向,故物体时而沿x轴
正方向运动,时而沿x轴负方向运动,故B、D错误;由图
像,质点每 次 返 回 的 位 移 均 小 于 前 一 个 运 动 周 期 的 位
移.故最终静止时离开原点的距离一定小于第一个运动
周期的位移v0t0,最终位置不在原点,故 C错误.]
跟踪训练
2.BC [由图看出汽车在路口等候的时间t=140s-40
s=100s,A 错误;汽车减速阶段的加速度大小为a=
10-0
4 m
/s2=25m/s2,选项B正确;汽车减速运动过程位
移大小为:x=v0+v2 t=
10+0
2 ×4m=20m
,故 C正确;
140s后汽车启动,因图像切线的斜率不断减小,知汽车
的加速度不断减小,故 D错误.]
课堂自测夯基础
1.D [匀变速直线运动有两个特点:(1)轨迹为直线;(2)
加速度恒定.只有具备这两个特点,物体做的才是匀变
速直线运动,B错,D 对;匀变速直线运动的速度不断变
化,所以速度变化量不为零,相等时间内通过的位移也
不相同,A、C错.]
2.BC [取物体开始运动的方向为正方向,物体的加速度
a=v-v0t =
8-12
2 m
/s2=-2m/s2.物体的速度大小为
2m/s时,方向可能向东,也可能向西.
当速度方向向东时:t1=
2-12
-2 s=5s
;
当速度方向向西时:t2=
-2-12
-2 s=7s
,
故B、C正确.]
3.D [4s时才打开降落伞,图像的面积表示位移,所以此
时下落了x=12×4×30m=60m
,A 错误;连接(4,30)
和(14,4),所连直线表示做匀减速直线运动,若打开降
落伞后做匀减速直线运动,打开伞时离地面的高度x′=
1
2×10×
(30+4)m=170m,所以该士兵打开伞时离地
面的高度小于170m,士兵跳伞时的高度小于x+x′=
230m,B、C错误,D正确.]
4.D [在0~4s和4~6s内质点的加速度大小和方向均
不同,质点做变速直线运动,选项 A 错误;在6~10s内
质点做v=4m/s的匀速直线运动,选项 B错误;在0~
14s内质点运动方向不变,选项C错误;在10~14s内a
=0-4m
/s
4s =-1m
/s2,故选项 D正确.]
312
参考答案
第1节 实验:探究小车速度随时间变化的规律
学习目标 核心素养
1.巩固打点计时器的使用、纸带数据处理和测量
瞬时速度的方法.
2.体验如何从实验研究中获取数据,学会利用图
像处理实验数据.
3.能根据“v-t”图像描述小车的运动规律.
[基础梳理]
[知识点1] 实验思路
1.实验目的
研究小车速度随时间变化的规律,测量小车
在不同时刻的瞬时速度.
2.实验器材
、一端附有定滑轮的长铝板、
、纸带、细绳、槽码、 、导
线、交流电源.
3.实验思路
如图所示,把一端带有 的长铝板平
放在实验桌上,铝板上放一个可以左右移动
的 ,小车一端连接穿过打点计时器
的 ,另一端连接绕过滑轮系有
的细绳.小车在槽码的牵引下运动,通
过研究纸带上的信息,就可以知道小车运动
的速度是怎样随时间变化的.
[知识点2] 进行实验
1.按照图固定好实验器材,并连接好电路.
2.把小车停在 打点计时器的位置.
3.启动计时器,然后 小车,让它拖着
纸带运动.打点计时器在 上打下一
行小点.
4. 电源,取下纸带.
5.增减所挂的槽码(或在小车上放置重物),更
换纸带,再做两次实验.
[知识点3] 数据分析处理
1.瞬时速度的计算:各计数点的瞬时速度可用
以该点为中间时刻的一段时间内的
来代替:vn=
xn+xn+1
2T .
2.根据v-t图像判断运动性质:
用描点法可作出小车的v-t图像,根据图
像的形状可判断小车的运动性质.
3.加速度的计算:利用v-t图像的
求出小车的加速度.
63
物理必修第一册
[自我检测]
1.思维辨析
(1)长铝板一定要水平放置,不能一端高一端低.
( )
(2)纸带上可以每隔任意相同数量的点选取一
个计数点. ( )
(3)使用刻度尺测量长度时,要进行估读.
( )
(4)作v-t图像时,所描曲线必须经过每一个点.
( )
(5)在处理数据时,常用公式法和图像法.
( )
2.基础理解
(1)(多选)关于用打点计时器探究小车速度随
时间变化规律的实验,下列说法正确的是
( )
A.打点计时器应固定在长铝板上,且靠近滑
轮一端
B.开始实验时小车应靠近打点计时器一端
C.应先接通电源,待打点稳定后再释放
小车
D.牵引小车的槽码个数越多越好
(2)在“探究小车速度随时间变化的规律”实验
中,下列做法不能减小实验误差的是 ( )
A.选取计数点,把每打五个点的时间间隔
作为一个时间单位
B.使小车运动的加速度尽量小些
C.舍去纸带上密集的点,只利用点迹清
晰、点间间隔适当的一部分进行测量、
计算
D.选用各处平整程度、光滑程度相同的长木板
做实验
实验操作及注意事项
◆[探究归纳]
1.开始释放小车时,应使小 车 靠 近 打 点 计
时器.
2.先接通电源,计时器工作后,再放开小车,当
小车停止运动时及时断开电源.
3.要防止槽码落地和小车跟滑轮相撞,当小车
到达滑轮前及时用手按住它.
4.牵引小车的槽码个数要适当,以免加速度过
大而使纸带上的点太少,或者加速度太小,
而使各段位移无多大差别,从而使误差增
大,加速度的大小以能在50cm长的纸带上
清楚地取得六七个计数点为宜.
5.要区别计时器打出的点与人为选取的计数
点,一般在纸带上每隔四个点取一个计数
点,即时间间隔为T=002×5s=01s.
6.不要分段测量各段位移,应尽可能地一次测
量完毕(可先统一量出各计数点到计数起点
O之间的距离).读数时应估读到毫米的下
一位.
7.描点时最好用坐标纸,在纵、横轴上选取合
适的单位,用细铅笔认真描点.
[例1] 在探究小车速度随时间变化的规律
实验中,某同学操作中有以下实验步骤,其
中有错误或遗漏的步骤.(遗漏步骤可编上
序号G、H、)
A.拉住纸带,将小车移至靠近打点计时器
处先放开纸带,再接通电源;
B.将打点计时器固定 在 平 板 上,并 接 好
电路;
C.把一条细绳拴在小车上,细绳跨过定滑
轮,下面吊着适当重的槽码;
D.取下纸带;
E.将平板一端抬高,轻推小车,使小车能在
平板上平稳地滑行;
F.将纸带固定在小车尾部,并穿过打点计
时器的限位孔.
(1)所列步骤中有错误的是:
.
(2)遗漏的步骤: .
73
第二章 匀变速直线运动的研究
(3)将以上步骤完善后写出合理的步骤顺
序: .
思路引导:(1)牢记实验操作的步骤;(2)知
道操作过程的注意事项.
[尝试解答]
◆[跟踪训练]
1.某同学用打点计时器做研究变速运动的实
验.他按下图所示安装好了实验器材,接好
了线,准备打开电源开关进行实验.在他所
组装的器材中,有三处错误,请你指出:
(1) ;
(2) ;
(3) .
实验数据处理的方法
◆[探究归纳]
1.纸带的选取和处理
(1)多条纸带中选取一条点迹清晰且点迹排成
直线的纸带进行处理.
(2)舍掉开头一段过于密集的点,找一个适当
的点作计时起点,为了减少测量误差和便
于计算,每隔4个“计时点”选取一个“计数
点”进行测时,相邻计数点的时间间隔为
01秒.
(3)测量距离时从选取的计时起点到各个计数
点的距离.
2.数据处理
(1)表格法
①从几条纸带中选择一条比较理想的纸
带,舍掉开始一些比较密集的点,在后面便
于测量的地方找一个开始点,作为计数始
点,以后依次每五个点取一个计数点,并标
明0、1、2、3、4,测量各计数点到0点的
距离x,并记录填入表中.
位置编号 0 1 2 3 4 5
t/s
x/m
v/(ms-1)
②分别计算出与所求点相邻的两计数点之
间的距离Δx1、Δx2、Δx3
③利用一段时间内的平均速度等于这段时
间中间时刻的瞬时速度求得各计数点1、
2、3、4、5的瞬时速度,填入上面的表格中.
④根据表格的数据,分析速度随时间怎么
变化.
(2)图像法
①在坐标纸上建立直角坐标系,横轴表示
时间,纵轴表示速度,并根据表格中的数据
在坐标系中描点.
②画一条直线,让这条直线通
过尽可能多的点,不在线上的
点均匀分布在直线的两侧,偏
差比较大的点忽略不计,如图
所示.
③观察所得到的直线,分析物体的速度随
时间的变化规律.
④据所画v-t图像求出小车运动的加速
度a=ΔvΔt.
3.误差分析
(1)木板的粗糙程度不同,摩擦不均匀.
(2)根据纸带测量的位移有误差,从而计算出
的瞬时速度有误差.
(3)作v-t图像时单位选择不合适或人为作
图不准确带来误差.
[例2] 如图所示,是某同学在“探究小车速
度随时间变化的规律”实验中,用打点计时
器得到的表示小车运动过程中的一条清晰纸
带,打点计时器打点的时间间隔T=002s,将
纸带上每隔四个点(图上没画出)按打点顺
序依 次 标 为 A、B、C ,其 中 x1 =
7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=
8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm.
83
物理必修第一册
(1)下表列出了打点计时器打下B、C、E、F
时小车的瞬时速度,请在表中填入打点计时
器打下D 点时小车的瞬时速度.
位置 B C D E F
速度/(ms-1)0737 0801 0928 0994
(2)以A 点为计时起点,在坐标图中画出小
车的速度—时间关系图线.
(3)根据你画出的小车的速度—时间关系图线
计算出的小车的加速度a= m/s2,方
向是 (填A→B,或B→A)
思路 引 导:(1)由 v=
xn+xn+1
2T
求 瞬 时
速度;
(2)描点作图;(3)根据“v-t”图线斜率求
加速度.
[尝试解答]
◆[跟踪训练]
2.某同学在玩具赛车的赛车场看赛车比赛时,
用相机连拍功能对经过的某玩具赛车进行
了连拍,然后他把连拍后的照片对应赛道位
置排列好,排列好的位置关系如图所示.已知
该照相机的连拍频率是每秒10张,照片与实
物的比例为1∶10.为了判断该赛车的运动情
况,该同学对整理好的照片进行了研究.请
根据图中数据回答下列问题:
(1)该照相机连拍时,其拍摄周期为T=
s.
(2)图中从左向右玩具赛车在第二个位置的
速度v2= m/s,赛车在第五个位置
的速度v5= m/s.
(3)该玩具赛车在连拍时间内的平均加速度
a= m/s2.
实验改进与创新
[例3] 做变速运动的小
车,牵引一条纸带通过
打点计时器,交流电源
的频率是50Hz.由纸带
上打出的某一点开始,
每5个点剪下一段纸带,按如图所示,每一
段纸带的一端与x轴相重合,左边与y轴平
行,将纸带贴在坐标系中.
(1)本实验中运动的小车,相邻相等时间内
位移存在某种关系,请你仔细研究图像,找
出这一关系;
(2)设Δt=01s,请作出小车的v-t图像;
(3)根据图像求出其加速度大小.
[尝试解答]
[规律方法] 等效替代法
鉴于纸带的宽度相同,可
以采用选择一条清晰的
纸带,标上计数点,然后
将纸带从相邻的计数点
剪下,连续剪下4~5段,
然后底边对齐并列贴在有格子的纸上,如
图所示,纸带的排列呈阶梯状,这种排列也
反映了物体运动的规律,因为每段的长度
对应物体相等时间内的位移,所以纸带长
度正比于运动速度,而纸带的宽度等效为
时间,纸带长度均匀增加.由此,这个图像可
以等效为物体运动的v-t图像,从图中可看
出物体的运动速度均匀增加.
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第二章 匀变速直线运动的研究
1.(实验误差分析)用速度传感器“探究小车速
度随时间变化的规律”实验中,测得小车各
时刻的瞬时速度如下:
时刻(s) 01 02 03 04 05 06
瞬时速度(cm/s)440 620 810 100011801380
为了求出加速度,最合理的方法是 ( )
A.根据任意两个计数点的速度,用公式a=
Δv
Δt
算出加速度
B.根据实验数据作出v-t图像,量出其倾
角θ,用公式a=tanθ算出加速度
C.根据实验数据画出v-t图像,由较远两
点所对应的速度及时间,用公式a=ΔvΔt
算出加速度
D.依次算出通过连续两个计数点间的加速
度,算出平均值即为小车的加速度
2.(实验操作)用打点计时器可测纸带运动的
时间和位移.下面是没有按操作顺序写的不
完整的实验步骤,按照你对实验的理解,在
各步骤空白处填上适当的内容,然后按实际
操作的合理顺序,将各步骤的字母代号按顺
序写在空白处.
A.在电磁打点计时器的两接线柱上分别接
上导线,导线的另一端分别接在低压
(选填“交流”或“直流”)电源的两
个接线柱上.
B.把电磁打点计时器固定在桌子上,让纸
带穿过 ,并压在
下面.
C.用刻度尺测量从计时开始点到最后一个
点间的距离Δx.
D.切断电源,取下纸带,如果共有n个清晰
的点,则这段纸带记录的时间Δt=
.
E.打开电源开关,再用手水平地拉动纸带,
纸带上打下一系列小点.
F.利用公式v=ΔxΔt
计算纸带运动的平均
速度.
实验步骤的合理顺序是 .
3.(实验数据处理)某同学在探究小车速度随
时间变化的规律时,对打出的一条纸带进行
研究,从O点开始每5个打点取一个计数点
(中间4个打点未画出,电源频率为50赫
兹),计数点分别为A、B、C、D、E,该同学已
求出各计数点对应的速度,其数值见下表.
计数点 A B C D E
速度/(ms-1) 070 091 110 130 149
(1)根据以上数据在所给的坐标纸中作出小
车的v-t图线(适当标出横、纵坐标刻度).
(2)计数点O 对应的速度为 m/s,
加速度为 m/s2.(结果保留两位有
效数字)
学习至此,请完成第二章第1节
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