第二章 第3节 匀变速直线运动的位移与时间的关系-【创新教程】2025-2026学年高中物理必修第一册五维课堂课时作业（人教版2019）

　　　　第３节　匀变速直线运动的位移与时间的关系 一、单项选择题 １．物体在做匀减速直线运动时(运动方向 不变),下面结论正确的是 (　　) A．加速度越来越小 B．加速度总与物体的运动方向相同 C．位移随时间均匀减小 D．速度随时间均匀减小 ２．一个物体由静止开始做匀加速直线运 动,第１s末的速度达到４m/s,物体在 第２s内的位移是 (　　) A．６m　　　　　　　　B．８m C．４m D．１􀆰６m ３．做匀减速直线运动的物体的加速度大 小为a,初速度大小是v０,经过时间t速 度减小到零,则它在这段时间内的位移 大小表达错误的是 (　　) A．v０t＋ １ ２at ２ B．v０t－ １ ２at ２ C． v０ ２t D． １ ２at ２ ４．国庆期间,京津冀地区平均 PM２􀆰５浓 度维持在２５０μg/m ３ 左右,出现严重污 染．已知汽车在京津高速上行驶限速 １２０km/h,由于雾霾的影响,某人开车 在此段高速公路上行驶时,能见度(观 察者与能看见的最远目标间的距离)为 ５０m,该人的反应时间为０􀆰５s,汽车刹 车时 能 产 生 的 最 大 加 速 度 的 大 小 为 ５m/s２,为安全行驶,汽车行驶的最大 速度是 (　　) A．１０m/s B．１５m/s C．２０m/s D．２５m/s ５．甲、乙两人同时同地出发骑自行车做直 线运动,前１h内的位移－时间图像如 图所示．下列表述中正确的是 (　　) A．０．２~０􀆰５h内,甲的加速度比乙的大 B．０􀆰２~０􀆰５h内,甲的速度比乙的大 C．０􀆰６~０􀆰８h内,甲的位移比乙的小 D．０􀆰８h内,甲、乙骑行的路程相等 ６．一辆公共汽车进站后开始刹车,做匀减 速直线运动．开始刹车后的第１s内和 第２s内位移大小依次为９m 和７m． 则刹车后６s内的位移是 (　　) A．２０m B．２４m C．２５m D．７５m ７．学校对升旗手的要求是:国歌响起时开 始升旗,当国歌结束时国旗恰好升到旗 杆顶端．已知国歌从响起到结束的时间 是４８s,红旗上升的高度是１７􀆰６m．若 国旗先向上做匀加速运动,时间持续 ４s,然后做匀速运动,最后做匀减速运 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰８６１􀅰 必修第一册 动,减速时间也为４s,红旗到达旗杆顶 端时的速度恰好为零．则国旗匀加速运 动时加速度a及国旗匀速运动时的速 度v,正确的是 (　　) A．a＝０􀆰２m/s２　v＝０􀆰１m/s B．a＝０􀆰４m/s２　v＝０􀆰２m/s C．a＝０􀆰１m/s２　v＝０􀆰２m/s D．a＝０􀆰１m/s２　v＝０􀆰４m/s ８．如图是A、B 两个质点做直线运动的位 移－时间图像．则 (　　) A．在运动过程中,A 质点总比B 质点 运动得快 B．在０~t１ 这段时间内,两质点的位移 相同 C．当t＝t１ 时,两质点的速度相等 D．当t＝t１ 时,A、B 两质点的加速度不 相等 二、多项选择题 ９．近年来,雾霾天气频繁出现．某日早６ 时浓雾天气中道路能见度只有３０m,且 路面湿滑．一辆小汽车以１８m/s的速 度自中华路由南向北行驶,通过某路段 时,突然发现正前方浓雾中有一辆卡车 正以６m/s的速度同向匀速行驶,于 是,司机鸣笛示警同时紧急刹车,但路 面湿滑,只能实现２m/s２ 的加速度减速 行驶．前车接到示警于２s后以２m/s２ 的加速度加速行驶．以下说法正确的是 (　　) A．前后车因都采取了必要的减加速运 动,所以不会追尾 B．前后车虽采取了减加速运动,但加速 度过小,仍会发生追尾碰撞 C．在前车开始加速时,两车相距仅有 ９m的距离 D．两车距离最近只有２m １０．一个以v０＝５m/s的初速度做直线运 动的物体,自始至终有一个与初速度 方向相反、大小为２m/s２的加速度,则 当物体位移大小为６m 时,物体已运 动的时间可能为 (　　) A．１s B．２s C．３s D．６s １１．某物体运动的v－t图像如图所示,根 据图像可知,该物体 (　　) A．在 ０ 到 ２s末的时 间 内,加 速 度 为１m/s２ B．在 ０ 到 ５s末 的 时 间 内,位 移 为 １０m C．在 ０ 到 ６s末 的 时 间 内,位 移 为 ６􀆰５m D．在 ０ 到 ６s末的时间内,路程 为 ７􀆰５m １２．如图所示的四个图像中,能表示质点 做往返运动回到出发点的是 (　　) 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰９６１􀅰 第二章　匀变速直线运动的研究 三、非选择题 １３．跳远运动员的助 跑阶段可以看成 先 匀 加 速 后 匀 速．某 运 动 员 先 以４􀆰５m/s２的加速度跑了２s,接着匀 速跑了１s,然后起跳．求: (１)运动员将要起跳时的速度多大? (２)运动员助跑的距离是多少? １４．在高速公路上,有时会发生“追尾”事 故———后面的汽车撞上前面的汽车． 某段高速公路的最高车速限制为１０８ km/h．设某人驾车正以最高车速沿该 高速公路行驶,该车刹车时产生的加 速度为５m/s２,该人的反应时间(从意 识到应该停车到操作刹车的时间)为 ０􀆰５s．计算行驶时的安全车距至少为 多少? 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰０７１􀅰 必修第一册 ５．D　[由v＝v０＋at得v＝０＋２×４m/s＝８m/s,在计算 时不需要每个物理量的后面都带单位,故 A 错误,D 正 确;在计算时要在整个结果后带上所求物理量单位,故 B、C错误．] ６．C　[v－t图像的斜率就是物体的加速度,选项 A中图线 平行于时间轴,斜率为０,加速度为０,所以物体做匀速直 线运动．选项B中图线斜率不变,加速度不变,物体做的 是匀变速直线运动,且由图像可看出,物体的速度随时 间而减小,所以物体做匀减速直线运动．选项 C 中图线 斜率不变,加速度不变,物体的速度随时间而增大,所以 物体做匀加速直线运动．选项 D 中图线不是一条直线, 表示物体不做匀变速直线运动．] ７．A　[设加速下滑的加速度大小为a１,减速下滑的加速度 大小为a２,下滑２t时的速度为v,则:a１＝ v－０ ２t , a２＝ v－０ t ,故a１∶a２＝１∶２,A正确．] ８．C　[取初速度方向为正方向,则v０＝ ７２ ３．６m /s＝２０m/s, a＝－４m/s２．设刹车经t０ 时间而停止运动,即 末 速 度 v＝０,由v＝v０＋at０ 得t０＝ v－v０ a ＝ ０－２０ －４ s＝５s ,故在t０ ＝５s末汽车速度为零,而汽车在t１＝３s时仍处于运动 状态,故在刹车３s后汽车速度为v１＝v０＋at＝２０m/s －４×３m/s＝８m/s,故 C正确．] ９．BC　[物体做匀变速直线运动的加速度:a＝v２－v１t ＝－５m/s２;当２m/s的速度方向向东,则t１＝ v－v１ a ＝２s;当２m/s的速度方向向西,则t２＝ －v－v１ a ＝２．８s ; 故B、C正确,A、D错误．] １０．AC　[从v－t图像上得知海盗快艇行驶的最大速度为 １５m/s,在０~６６s内v－t图线的斜率逐渐减小,故加 速度逐渐减小,选项 A、C 正确;在６６s末海盗快艇速 度方向没变,速度大小减小,选项 B错误;在９６~１１６s 内海盗快艇调头做匀加速直线运动,选项 D错误．] １１．BD　[在０~１s内甲沿x 轴正方向运动,乙先沿x 轴 负方向运 动,后 沿x 轴 正 方 向 运 动,选 项 A 错 误;在 ０~７s内乙的位移x＝－v０２×０􀆰５＋ v０ ２×０􀆰５＋ v０ ２×３ － v０ ２×３＝０ ,选项B正确;在０~４s内甲的速度恒为正 值,始终沿x轴正方向运动,选项 C错误;在t＝６s时, 甲、乙速度图像的斜率均为负值,即甲、乙的加速度方 向均沿x轴负方向,选项 D正确．] １２．AB　[加速度是反映速度变化快慢的物理量,加速度逐 渐减小,则速度变化率逐渐减小,故 A 正确;加速度方 向与速度方向相同,雨滴做加速运动,当加速度减小到 零,速度达到最大,故B正确,C、D错误．] １３．解析:取 G１３７８开始时运动方向为正方向．G１３７８初速 度v０＝０,则 G１３７８１􀆰５ min后 的 速 度v１ ＝v０ ＋a１t１ ＝(０＋０􀆰６×１􀆰５×６０)m/s＝５４m/s;当 G１３７８减速进 站 时 a２ ＝ －１􀆰０ m/s２;初 速 度 v２０ ＝３８８􀆰８km/h＝ １０８m/s,从刹车到速度为０的时间t２＝ ０－v２０ a２ ＝１０８s; 所以１１０s时 G１３７８已经停止运动,速度为０． 答案:５４m/s　０ １４．解析:(１)卡车先做匀减速运动,再做匀加速运动,其运 动简图如图所示． 设卡车从A 点开始减速,则vA＝１０m/s,用时t１ 到达B 点,从B 点又开始加速,用时t２ 到达C点,则 vB＝２m/s,vC＝１０m/s,且２t２＝t１,t１＋t２＝１２s, 可得t１＝８s,t２＝４s． 由v＝v０＋at得 在AB 段vB＝vA＋a１t１ ① 在BC段vC＝vB＋a２t２ ② 代入数据解①②两式可得a１＝－１m/s２,a２＝２m/s２． 所以减速过程的加速度大小为１m/s２,加速过程的加 速度大小为２m/s２． (２)２s末的速度 v１＝vA＋a１t＝１０m/s－１×２m/s＝８m/s． １０s末的速度 v２＝vB＋a２t′＝２m/s＋２×(１０－８)m/s＝６m/s． 答案:(１)１m/s２　２m/s２　(２)８m/s　６m/s 第３节　匀变速直线运动的位移与时间的关系 １．D　[物体做匀减速直线运动,表明它的速度均匀减小, 加速度大小不变,加速度方向与物体的运动方向相反, A、B错误,D正确;由于物体运动方向不变,位移逐渐增 大,故 C错误．] ２．A　[根据速度时间公式v１＝at,得a＝ v１ t＝ ４ １ m /s２ ＝４m/s２．第１s末的速度等于第２s初的速度,所以物 体在第２s内的位移x２＝v１t＋ １ ２at ２＝４×１m＋１２×４ ×１２m＝６m,故 A正确．] ３．A　[根据位移公式可知 B正确,A 错误;若将该运动反 过来看,则是初速度为零的匀加速直线运动,则 D正确; 因为末速度等于零,故v０＝at代入x＝v０t－ １ ２at ２得 x＝v０２t ,故 C正确．] ４．C　[设汽车行驶的最大速度为v,则有:vt０＋ v２ ２a＝x ,即 ０􀆰５v＋v ２ １０＝５０ ,解得v＝２０m/s．] ５．B　[在０􀆰２~０􀆰５h内,位移－时间图像是倾斜的直线, 则物体做匀速直线运动,所以在０􀆰２~０􀆰５h内,甲、乙两 人的加速度都为零,选项 A 错误;位移－时间图像的斜 率绝对值大小反映了物体运动速度的大小,斜率绝对值 越大,速度越大,故０􀆰２~０􀆰５h内甲的速度大于乙的速 度,选项B正确;由位移－时间图像可知,０􀆰６~０􀆰８h内 甲的位移大于乙的位移,选项 C 错误;由位移－时间图 像可知,０􀆰８h内甲、乙往返运动过程中,甲运动的路程大 于乙运动的路程,选项 D错误．] ６．C　[由Δx＝aT２ 得:９m－７m＝(a􀅰１２)m,a＝２m/s２,由 v０T－ １ ２aT ２＝x１ 得:v０×１s－ １ ２×２m /s２×１２s２ ＝９m,得v０＝１０m/s,汽车刹车时间tm＝ v０ a＝５s＜６s , 故刹车后６s内的位移为x＝１２at ２ m＝ １ ２×２×５ ２ m ＝２５m,C正确．] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰０４２􀅰 物理􀅰必修第一册 ７．D　[对于红旗加速上升阶段:x１＝ １ ２a１t ２ １,对于红旗匀 速上升阶段:v＝at１,x２＝vt２,对于红旗减速上升阶段: x３＝vt３－ １ ２a３t ２ ３,对 于 全 过 程:a１＝a３,x１＋x２＋x３＝ １７􀆰６m,由以上各式可得:a＝a１＝a３＝０􀆰１m/s２, v＝０􀆰４m/s．故 D正确,A、B、C错误．] ８．A　[位移－时间图像中,图线的斜率对应质点的速度, 所以A 质点的速度比B 质点的速度大,A 正确;位移－ 时间图像中,位移等于初、末时刻对应的纵坐标的坐标 差,所以在０~t１ 这段时间内,A 质点的位移大于B 质点 的位移,B错误;t１ 时刻,两图像的斜率不同,两质点的速 度不同,C错误;两质点都做匀速直线运动,加速度都等 于零,D错误．] ９．AD　[设v１＝１８m/s,v２＝６m/s,a＝２m/s２,t０＝２s, s＝３０m;设汽车经时间t两者共速,则v１－at＝v２＋a(t －t０),解得t＝４s,此时间内汽车的位移x１＝v１t－ １ ２at ２ ＝５６m,卡车的位移x２＝v２t０＋v２(t－t０)＋ １ ２a (t－t０)２ ＝２８m,因x２＋s＞x１ 可知两车不会追尾,此时两车的距 离为２８m＋３０m－５６m＝２m,故 A、D正确,B错误;在 前车开始加速时,两车相距 Δx＝s－[(v１－v２)t０－ １ ２at ２ ０]＝１０m 的距离,故选项 C错误．] １０．BCD　[取初速度方向为正方向,当位移与v０ 同向时, 位移为x＝６m,由x＝v０t＋ １ ２at ２ 得:６＝５t－t２,t１＝ ２s或t２＝３s,B、C正确．当位移与v０ 方向相反时,位移 为x＝－６m,代入位移公式得:－６＝５t－t２, 故t３＝６s,D正确．] １１．ACD　[０~２s内的加速度:a＝２２ m /s２＝１m/s２,A 正 确;０~５s内的位移:x１＝ １ ２ × (２＋５)×２m＝７m, B错误;５s~６s内的位移:x２＝ １ ２×１× (－１)m ＝－０􀆰５m,所 以 ０~６s内 的 总 位 移:x＝x１ ＋x２ ＝ ６􀆰５m,总路程:s＝x１＋|x２|＝７􀆰５m,故 C、D正确．] １２．BC　[A图中质点开始时位移为正且均匀增大,说明质 点在原点正方向一侧且沿正方向做匀速直线运动,一 段时间后位移仍为正但在均匀减小,说明质点仍在正 方向一侧,沿反方向匀速直线运动往出发点走,但没有 返回到出发点;B图表示先从出发点沿正方向运动后再 返回出发点,接着再沿负方向运动,后返回出发点,做 往返运动;C图表示从出发点沿正方向连续往返运动; 而 D图表示 质 点 先 静 止 不 动,再 向 某 方 向 运 动,没 有 往返．] １３．(１)９m/s　(２)１８m １４．解析:汽车原来的速度v０＝１０８km/h＝３０m/s 运动过程如图所示 在反应时间t１＝０􀆰５s内,汽车做匀速直线运动的位移 为x１＝v０t１＝３０×０􀆰５m＝１５m 刹车后,汽车做匀减速直线运动,滑行时间 t２＝ ０－３０ －５ s＝６s 汽车刹车后滑行的位移为x２＝v０t２＋ １ ２at ２ ２＝３０×６m ＋１２× (－５)×６２ m＝９０m 所以行驶时的安全车距应为x＝x１＋x２＝１５m＋９０m ＝１０５m． 答案:１０５m 第４节　自由落体运动 １．B　[甲、乙都做自由落体运动,都只受重力作用,故 A 错 误;因为甲、乙物体同时做自由落体运动,它们的初速度 为零,加速度为g,根据v＝gt和h＝１２gt ２ 知,两物体具 有相同的速 度 和 位 移,故 两 个 物 体 的 运 动 情 况 完 全 相 同,同时落地,落地速度也相同,故B正确,C、D错误．] ２．C　[伽利略猜想自由落体的运动速度与下落时间成正 比,并未直接进行验证,而是验证了位移与时间的平方 成正比,故 A错误;伽利略是伟大的物理学家,他最先建 立了速度、加速度等概念,并创造了一套科学研究方法, 故B错误;在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个 运动过程划分成很多小段,每一小段近似看做匀速直线运 动,然后把各小段的位移相加,物理学中把这种研究方法叫 做“微元法”,故C正确;伽利略认为两个从同一高度自由落 下的物体,重物体与轻物体下落一样快,故D错误．] ３．B　[g值与物体轻重无关,A 错误,B正确;g 值在地球 上不 同 地 方 大 小 不 同,在 赤 道 处 小 于 北 极 处,C、D 错误．] ４．A　[自由落体运动的加速度等于重力加速度,为一恒 量,故甲不是a－t图像、丁为a－t图像,选项 A 错误,D 正确;由公式v＝gt知做自由落体运动的物体的速度与 时间成正比,选项 B正确;由h＝ １２gt ２ 知 自 由 落 体 的 h－t图线为抛物线,选项 C正确．] ５．A　[由题图可以知道每两个相邻的点之间的距离差是 一样的,由 Δx＝aT２ 可知,a＝Δx T２ ＝d T２ ,所以 B、C正确; 点３的瞬时速度的大小为２、４之间的平均速度的大小, 所以v３＝ x２４ ２T＝ ７d ２T ,D 正确;由于v３＝v１＋a􀅰２T,故v１ ＝v３－２aT＝ ７d ２T－２× d T２ ×T＝３d２T ,故 A错误．] ６．B　[身 体 横 着 越 过 １􀆰８ m 的 横 杆,此 时 重 心 高 度 为 １􀆰８m,起跳时重心高度为０􀆰９m,所以重心上升的最大 高度为h＝１􀆰８m－０􀆰９m＝０􀆰９m．所以起跳时竖直向上 的速度v＝ ２gh＝ ２×１０×０．９m/s＝３ ２m/s,最接近 的是４m/s,所以应选B．] ７．C　[设细线的长度为L,第一个小球着地后,另一个小 球运动的位移为L,在L 内运行的时间即为两球落地的 时间差,第一个球着地的速度为另一个小球在位移L 内 的初速度．高 度 越 高,落 地 的 速 度 越 大,则 可 知 高 度 越 高,另一个小球在位移L 内的初速度越大,根据L＝v０t ＋１２gt ２,初速度越大,时间越短,所以两小球相继落地 的时间差将变小．] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰１４２􀅰 参考答案