内容正文:
动力学的连接体和临界、极值问题
动力学中的连接体问题
1.连接体:多个相互关联的物体由细绳、细杆或弹簧等连接或叠放在一起,构成的物体系统称为连接体。
2.常见连接体模型
(1)弹簧连接体:在弹簧发生形变的过程中,两端连接体的速度不一定相等;在弹簧形变最大(弹簧最长或最短)时,两端连接体的速率相等(加速度大小不一定相等)。
(2)物物叠放连接体:相对静止时具有相同的加速度,相对运动时根据受力特点结合运动情境分析。
(3)轻绳(杆)连接体:轻绳在伸直状态下,两端的连接体沿绳方向的速度总是相等的;轻杆平动时,连接体具有相同的平动速度。
同一方向的连接体问题
[典例1] (多选)(2024·广东东莞月考)如图所示,水平地面上有三个靠在一起的物块P、Q和R,质量分别为m、2m和3m,物块与地面间的动摩擦因数都为μ。用大小为F的水平外力推动物块P,R和Q之间相互作用力F1与Q和P之间相互作用力F2的大小之比为k。下列判断正确的是( )
A.若μ≠0,则k= B.若μ≠0,则k=
C.若μ=0,则k= D.若μ=0,则k=
[听课记录]
不同方向上连接体问题
[典例2] (2024·全国甲卷)如图,一轻绳跨过光滑定滑轮,绳的一端系物块P,P置于水平桌面上,与桌面间存在摩擦;绳的另一端悬挂一轻盘(质量可忽略),盘中放置砝码。改变盘中砝码总质量m,并测量P的加速度大小a,得到a-m图像。重力加速度大小为g。在下列a-m图像中,可能正确的是( )
A B
C D
[听课记录]
处理连接体问题的四点技巧
(1)同一方向的连接体问题:这类问题通常具有相同的加速度,解题时一般采用先整体后隔离的方法。
(2)不同方向的连接体问题:由跨过定滑轮的绳相连的两个物体,不在同一直线上运动,加速度大小相等,但方向不同,可以分别对每一个物体列牛顿第二定律方程,也可采用整体法求解。
(3)处理连接体问题时,整体法与隔离法往往交叉使用,一般的思路是先用整体法求加速度,再用隔离法求物体间的作用力。
(4)隔离法分析物体间的作用力时,一般应先选受力个数较少的物体进行分析。
动力学中的临界、极值问题
1.临界、极值问题的标志
(1)有些题中有“刚好”“恰好”“正好”等字眼,明显表明题述的过程存在着临界点。
(2)若题中有“最大”“最小”“至多”“至少”等字眼,此类题述存在着极值。
(3)题中存在“取值范围”“多大距离”等字眼,此类题述存在着“起止点”,往往对应临界。
2.四类临界与极值问题的条件
(1)接触与脱离的临界条件:两物体相接触或脱离,临界条件是弹力FN=0。
(2)相对滑动的临界条件:静摩擦力达到最大值。
(3)绳子断裂与松弛的临界条件:绳子断裂的临界条件是绳中张力等于它所能承受的最大张力;绳子松弛的临界条件是FT=0。
(4)最终速度(收尾速度)的临界条件:物体所受合外力为零。
[典例3] 如图所示,一弹簧一端固定在倾角为θ=37°的光滑固定斜面的底端,另一端拴住质量为m1=4 kg 的物体P,Q为一质量为m2=8 kg的物体,弹簧的质量不计,劲度系数k=600 N/m,系统处于静止状态。现给Q施加一个方向沿斜面向上的力F,使它从静止开始沿斜面向上做匀加速运动,已知在前0.2 s时间内,F为变力,0.2 s以后F为恒力,已知 sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10 m/s2。求力F的最大值与最小值。
审题指导:
关键语句
获取信息
光滑固定斜面
无滑动摩擦力
系统处于静止状态
可求出弹簧的压缩量
从静止开始沿斜面向上做匀加速运动
初速度为零,加速度恒定
0.2 s以后F为恒力
经过0.2 s,P和Q恰好分离
力F的最大值与最小值
t=0时拉力最小,分离后拉力最大
[听课记录]
解决临界问题的三种方法
极限法
把物理问题(或过程)推向极端,从而使临界现象(或状态)暴露出来,以达到正确解决问题的目的
假设法
临界问题存在多种可能,特别是有非此即彼两种可能时,或变化过程中可能出现临界条件,也可能不出现临界条件时,往往用假设法解决问题
数学法
将物理过程转化为数学表达式,如(1)三角函数法;(2)根据临界条件列不等式法;(3)利用二次函数的判别式法
1.如图所示,在光滑水平地面上,两相同物块用细线相连,两物块质量均为1 kg,细线能承受的最大拉力为2 N。若在水平拉力F作用下,两物块一起向右做匀加速直线运动。则F的最大值为( )
A.1 N B.2 N C.4 N D.5 N
2.(2025·广东江门检测)如图所示,光滑水平面上放置质量分别为m、2m和3m的三个木块,其中质量为2m和3m的木块间用一不可伸长的水平轻绳相连,轻绳能承受的最大拉力为FT。现用水平拉力F拉质量为3m的木块,使三个木块以同一加速度运动,则下列说法正确的是( )
A.质量为2m的木块受到四个力的作用
B.当F逐渐增大到FT时,轻绳刚好被拉断
C.当F逐渐增大到1.5FT时,轻绳还不会被拉断
D.轻绳刚要被拉断时,质量为m和2m的木块间的摩擦力为FT
3.(多选)物块B放在光滑的水平桌面上,其上放置物块A,物块A、C通过细绳相连,细绳跨过定滑轮,如图所示。物块A、B、C质量均为m,现释放物块C,A和B一起以相同加速度加速运动,不计细绳与滑轮之间的摩擦力,重力加速度大小为g,则细绳中的拉力大小及A、B间的摩擦力大小分别为( )
A.FT=mg B.FT=mg
C.Ff=mg D.Ff=mg
4.(多选)(2025·广东惠州模拟)车厢中用细线悬挂小球,通过细线的倾斜程度来检测车辆在行进过程中的加速度。如图所示,质量相同的两个光滑小球通过轻质细线分别系于车的顶部,左侧小球与车厢左侧壁接触,两细线与竖直方向的夹角相同,拉力大小分别为T1和T2。不计空气阻力,下列说法正确的是( )
A.车可能正在向右做加速运动
B.两细线的拉力T1=T2
C.当车加速度增大时,T1变小
D.当车加速度减小时,T2增大
5.(多选)如图所示,质量相等的两滑块P、Q置于水平桌面上,二者用一轻弹簧水平连接,两滑块与桌面间的动摩擦因数均为μ。重力加速度大小为g。用水平向右的拉力F拉动P,使两滑块均做匀速运动;某时刻突然撤去该拉力,则从此刻开始到弹簧第一次恢复原长之前( )
A.P的加速度大小的最大值为2μg
B.Q的加速度大小的最大值为2μg
C.P的位移大小一定大于Q的位移大小
D.P的速度大小均不大于同一时刻Q的速度大小
6.如图甲所示,一个质量m=0.5 kg的小物块(可看成质点),以v0=2 m/s的初速度在平行斜面向上的拉力F=6 N作用下沿斜面向上做匀加速运动,经t=2 s的时间物块由A点运动到B点,A、B之间的距离L=8 m,已知斜面倾角θ=37°,重力加速度g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。求:
(1)物块加速度a的大小;
(2)物块与斜面之间的动摩擦因数μ;
(3)若拉力F的大小和方向可调节,如图乙所示,为保持原加速度不变,F的最小值是多少。
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专题突破三 动力学的连接体和临界、极值问题
突破一
典例1 BD [三物块靠在一起,将以相同加速度向右运动,则加速度大小a=,所以R和Q之间相互作用力F1=3ma+3μmg=F,Q与P之间相互作用力F2=F-μmg-ma=F-F=F,所以可得k===,与μ是否为零无关,故有k=恒成立。故B、D正确,A、C错误。]
典例2 D [设P的质量为M,P与桌面间的滑动摩擦力为f;以P为研究对象,根据牛顿第二定律可得T-f=Ma,以盘和砝码为研究对象,根据牛顿第二定律可得mg-T=ma,联立可得a==·m可知,a-m不是线性关系,故A、C错误;当砝码的重力小于物块P的最大静摩擦力时,物块和砝码静止,加速度为0,当砝码重力大于f时,才有一定的加速度,当m趋于无穷大时,加速度趋近等于g,故D正确,B错误。]
突破二
典例3 解析:设开始时弹簧的压缩量为x0
由平衡条件得
(m1+m2)g sin θ=kx0
代入数据解得x0=0.12 m
因前0.2 s时间内F为变力,之后为恒力,则0.2 s时刻两物体分离,此时P、Q之间的弹力为零,设此时弹簧的压缩量为x1
对物体P,由牛顿第二定律得
kx1-m1g sin θ=m1a
前0.2 s时间内两物体的位移
x0-x1=at2
联立解得a=3 m/s2
对两物体受力分析知,开始运动时拉力最小,分离时拉力最大
Fmin=(m1+m2)a=36 N
对Q应用牛顿第二定律得
Fmax-m2g sin θ=m2a
解得Fmax=m2(g sin θ+a)=72 N。
答案:72 N 36 N
学情诊断·当堂评价
1.C [对两物块整体做受力分析,有F=2ma,对后面的物块有FTmax=ma,FTmax=2 N,联立解得F=4 N,故选C。]
2.C [质量为2m的木块受到重力、质量为m的木块的压力,m对其向后的静摩擦力、轻绳的拉力和地面的支持力五个力的作用,故A项错误;当绳的拉力为FT时,对m和2m有FT=3ma,此时对整体有F=6ma,可得F=2FT,故B项错误,C项正确;轻绳刚要被拉断时,对m,有Ff=ma=FT,故D项错误。]
3.BD [以C为研究对象,由牛顿第二定律得mg-FT=ma;以A、B为研究对象,由牛顿第二定律得FT=2ma,联立解得FT=mg,a=g,以B为研究对象,由牛顿第二定律得Ff=ma,得Ff=mg,故B、D正确。]
4.AB [对右边小球进行受力分析,受沿细线方向斜向右上方的拉力和竖直向下的重力,设细线与竖直方向夹角为θ,根据牛顿第二定律有mg tan θ=ma,T2=,加速度水平向右,可以判断车可能向右加速,或者向左减速,故A正确;同理,对左边小球受力分析,可得FN-mg tan θ=ma,T1=,联立可得T1=T2,故B正确;根据上面选项的分析,可知当车加速度增大时, T1不变,故C错误;根据上面选项的分析,可知当车加速度减小时,小球2的细线与竖直方向的夹角变小,T2变小,故D错误。]
5.AD [两滑块匀速运动过程中,弹簧对P、Q的弹力大小为kx=μmg,当撤去拉力后,对滑块P,由牛顿第二定律有kx′+μmg=ma1,同理,对滑块Q有μmg-kx′=ma2,从撤去拉力到弹簧第一次恢复原长过程中,弹力由μmg一直减小到零,所以P的加速度大小的最大值为刚撤去拉力F瞬间的加速度大小,此时P的加速度大小为2μg,而弹簧恢复原长时,Q的加速度大小达到最大值,即Q的最大加速度为μg,A项正确,B项错误;由于弹簧恢复原长前滑块P的加速度大小一直大于Q的加速度大小,且两滑块初速度相同,所以撤去拉力后P的速度一直小于同一时刻Q的速度,所以P的位移一定小于Q的位移,C项错误,D项正确。]
6.解析:(1)根据L=v0t+at2
代入数据解得a=2 m/s2。
(2)根据牛顿第二定律有
F-mg sin θ-μmg cos θ=ma
代入数据解得μ=0.5。
(3)设F与斜面夹角为α,平行斜面方向有
F cos α-mg sin θ-μFN=ma
垂直斜面方向有FN+F sin α=mg cos θ
联立解得F==
当sin (φ+α)=1时,F有最小值Fmin
代入数据解得Fmin= N。
答案:(1)2 m/s2 (2)0.5 (3) N
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