4.1区域发展对交通运输的影响类型2024-2025学年高中地理人教版（2019）必修二

4.1区域发展对交通运输布局的影响 读铁路、公路、水运、航空四种交通运输方式特征比较示意图，完成下列小题。 1．图中甲、乙、丙、丁代表的交通运输方式正确的是（   ） A．甲——公路 B．乙——水运 C．丙——铁路 D．丁——航空 2．从北京郊区运往城区超市销售的新鲜蔬菜，其主要交通运输方式是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 机场选址受自然条件、经济发展与空域资源等因素影响。珠三角枢纽机场位于佛山高明区，占地50km²,工程按照到2050年客流量6千万人次的标准预留第三条跑道。高明区将依托机场重点打造临空经济示范区。下图示意珠三角骨干机场分布。据此完成下面小题。 3．珠三角枢纽机场的设计标准体现了交通运输布局的原则为（   ） A．少占耕地 B．依据运输需求 C．适度超前 D．适应国防需要 4．珠三角枢纽机场选址在佛山高明的原因不包括（   ） A．地理位置优越 B．优化机场布局 C．土地成本较低 D．空域资源较少 5．依托珠三角枢纽机场，打造的临空经济示范区内适宜重点发展（   ） ①建筑陶瓷②跨境电商③钢铁工业④智能制造 A．①② B．①④ C．②④ D．①③ 台州市是浙江省沿海中部区域性中心城市。2022年12月28日，最高时速140公里的首条市域铁路S1线D型动车组开通运行，运营里程为52.4千米，共设车站15座。目前，台州市域铁路S2线（运营里程为66.57千米）正在建设中，预计2028年投入使用。下图为台州市域铁路S1线线路图。读图，完成下面小题。 6．与公路运输相比，市域铁路S1线（   ） A．准点率高 B．灵活性强 C．连续性差 D．受天气影响大 7．台州市建设市域铁路S2线体现的交通运输布局的主要原则是（   ） A．尽量少占土地 B．发挥综合运输优势 C．因地制宜 D．依据运输需求 2011年京沪高速铁路全线通车（下图），全长1300多千米，运营时速可达350公里。2014年初起，高铁快递在京沪高铁上试运行，取得了良好的经济效益和社会效益，此后还开通了高铁快递专列。据此完成下面小题。 8．京沪高铁建设的决定性区位因素是（   ） A．自然因素 B．社会因素 C．政治因素 D．经济因素 9．京沪之间货运方式，受高铁快递冲击最大的是（   ） A．公路运输 B．水路运输 C．航空运输 D．普铁运输 10．高铁快递专列多为夕发朝至，这样可以（   ） A．提高高铁利用率B．提高运输速度 C．减少客运延误率D．减少噪声污染 读我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1：100000）（下图），完成下面小题。 11．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是（   ） A．d B．c C．b D．a 12．图中铁路分布存在明显的问题，主要是（   ） ①穿越河流        ②邻近港湾        ③穿越城区        ④坡度太大 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 京门铁路始建于1907年，丰沙铁路则于1952年开始动工。下图为某同学绘制的两条线路在门头沟境内的素描图。据此完成下面小题。 13．据图推测，京门铁路野溪站到丁家滩站选择“U”型的主要原因是（   ） A．降低修建难度 B．连接更多居民点 C．水资源较充足 D．提高土地利用率 14．在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，主要依据的交通运输布局原则是（   ） A．因地制宜 B．依据运输需求 C．适度超前 D．发挥综合运输优势 重庆轨道9号线红岩村站是中国最深的地铁车站，深116米，相当于39层楼高。一般地铁只安装上下两部电动扶梯，而红岩村站没有步梯，安装有4部电动扶梯，除上下3部电动扶梯外还有1部备用扶梯。完成下面小题。 15．影响重庆9号线红岩村站建设深度的主要自然因素（   ） A．气候 B．地形 C．地质 D．水文 16．红岩村站比其他地铁站多安装的一部备用电动扶梯，主要作用是（   ） A．缓解拥堵 B．拓展空间 C．网红打卡 D．消防疏散 17．从自然条件分析我国不适合建设地铁的城市是（   ） A．西安 B．济南 C．杭州 D．沈阳 18．阅读图文材料,完成下列要求. 马耳他是地中海中部岛国，欧盟成员国，国土面积小，岛上多石灰岩丘陵，地形起伏较大。全国由马耳他岛、戈佐岛等五个岛屿组成。瓦莱塔是全国政治、文化和商业中心。马耳他最大港口瓦莱塔港位于瓦莱塔与比尔古、圣格莱亚和考斯皮卡三座古城之间，港区多港湾，海岸线较长，港内有多处深水码头。马耳他的葡萄酒生产历史悠久，葡萄酒除供应本国外主要销往欧盟国家。下图为马耳他位置示意图。 (1)马耳他国内陆上交通基本依靠公路，无铁路，分析其原因。（4分） (2)简析瓦莱塔港货物吞吐量较大的原因。（8分） (3)解释马耳他葡萄酒市场除本国外，主要销往欧盟国家的主要原因。（6分） 试卷第2页，共2页 试卷第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 4.1区域发展对交通运输布局的影响 参考答案 1．C 2．B 【解析】1．甲的速度最快，运量最小，故是航空，A、D错误；乙的运量和速度介于中间，是公路，B错误；丙的运量较大，运速也较快，是铁路运输，C正确；丁的运量最大，但速度最慢，是水运。故选C。 2．据上题分析可知，甲为航空运输，乙为公路运输，丙为铁路运输，丁为水运。从郊区运往城区超市销售的新鲜蔬菜，其主要交通运输方式是公路，B正确；航空适宜运输量小、急需、贵重的货物，A错误；铁路适宜远距离运输量大的货物，C错误。水运适宜运输量大、不急需的货物，D错误。故选B。 3．C 4．D 5．C 【解析】3．交通运输布局的一般原则：依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地、发挥综合运输优势等。由材料“珠三角枢纽机场位于佛山高明区，占地50km²，工程按照到2050年客流量6千万人次的标准预留第三条跑道可知，其设计标准体现了交通布局的适度超前原则，C正确，AB错误，不是适应国防的需要，D错误，故选C。4．珠三角枢纽机场选址在佛山高明的原因包括地理位置优越，有利于优化区域内的机场布局，土地成本低，ABC叙述正确，不符合题意；空域资源较多，需求量大，D符合题意，故选D。5．临空经济示范区依托便利的空运条件，可以发展跨境电商和智能制造，②④正确；建筑陶瓷污染大，钢铁对航空的依赖小，①③错误，C正确，ABD错误，故选C。 6．A 7．D 【解析】6．市域铁路 S1 线是 D型动车组，与公路相比，其连续性强、准点率高，灵活性差，受天气影响较小。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。7．由材料可知，台州市是浙江省沿海中部区域性中心城市，经济发展速度快，运输需求量大。台州市建设市域铁路 S2 线体现的交通运输布局的主要原则是依据运输需求原则，D正确；少占土地、发挥综合运输优势、因地制宜在材料中无法体现，ABC错误。故选D。 8．D 9．C 10．A 【解析】8．京沪高铁投资巨大，沿线人口密集，经济发达，出行需求量大，客流量大，是我国收益最高的一条铁路，建设京沪高铁的决定性区位因素是经济因素，D正确。自然因素、政治因素对京沪高铁的建设影响较小，社会因素是重要的因素，但不是决定性的因素，ABC错误。故选D。9．京沪之间货运方式，受高铁快递冲击最大的是航空运输，因为航空运输和高铁都比较适合长途运输，速度都较快，而高铁运输较航空运输更为便宜，C正确；相对高铁运输，公路运输不适合长途运输，水路运输和普铁运输速度慢，均受高铁快递冲击较小，ABD错误，故选C。10．由于高铁的客运只在白天进行，晚上一般不运营，故高铁快递专列多为夕发朝至，这样可以提高高铁利用率，A正确。高铁快递专列多为夕发朝至不能提高运输速度、减少噪声污染，BC错误。夕发朝至跟白天的客运延误率无关，C错误。故选A。 11．B 12．C 【解析】11．公路线的选线应与等高线走向一致，且线路尽可能短，连接沿线居民点，B正确；ab线路穿越等高线，坡度大，CD错误；d线路穿越铁路和海湾，且线路长度比长，工程量大，A错误，故选B。 12．从图中可看出，铁路从城区穿过，会给城市交通带来交通影响，还会产生噪声污染；同时铁路穿越西南部丘陵地带，坡度大，安全性差。③④符合题意；图中铁路走向与河流走向垂直，必须穿越河流，且可以架桥；临近港湾可以陆港联运，扩大港口腹地，有利于经济发展，①②不符合题意，C正确，ABD错误，故选C。 13．A 14．B 【解析】13．读图可知，京门铁路野溪站到丁家滩站选择直线需要经过山地，修建难度大，选择“U”型可以绕过山地，降低修建难度，A正确；沿途可以多连接一个居民点，但这不是主要原因，B错误；水资源较充足不是影响铁路修建的主要因素，C错误；选择“U”型线路更长，占地更多，不能提高土地利用率，D错误。故选A。14．随着经济的发展，运输需求的增大，原有的京门铁路已不能满足运输需求，因此在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，主要依据的交通运输布局原则是依据运输需求，B正确；因地制宜是指修建铁路时要充分考虑自然条件；适度超前是指满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费；发挥综合运输优势是指利用不同运输方式优势，做好转运衔接，形成立体、系统的交通运输网。在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，并没有体现依据因地制宜、适度超前、发挥综合运输优势的原则，ACD错误。故选B。 15．C 16．D 17．B 【解析】15．红岩村站的建设在自然因素方面考虑地质和水文因素，从其建设深度分析，地质条件更为主要，C正确，D错误；建设在地下受地表形态、气候特征影响小，AB错误。故选C。16．备用扶梯在平时不开放，考虑的主要是消防疏散，在处理灾害时使用，D正确；如果缓解拥堵应该在拥堵时开放，A错误；备用扶梯并非主要用于拓展空间，网红打卡，BC错误。故选D。17．地铁建设主要考虑地质条件，济南为泉城，地下裂隙发育，地质条件不稳定，不适合建设地铁，B符合题意；西安、杭州、沈阳地质条件较为稳定，适宜修建地铁，ACD不符合题意。故选B。 18．(1)国土面积较小，且由多个岛屿组成，多为短途运输；地形起伏较大，铁路建设难度大、成本高。 (2)地处地中海中部，临近国际航线；海岸线长，多港湾，能提供船舶停靠的泊位多；多深水码头，有利于大型船舶停靠；依托周围多座城市，货物运输量大。 (3)马耳他人口数量少，葡萄酒市场需求量小；同属于欧盟国家，商品流通成本低；距离近，交通联系密切、便利。 答案第1页，共2页 答案第1页，共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$