内容正文:
第3讲 圆周运动
考向
定位
1.掌握描述圆周运动的各物理量及关系;2.会分析匀速圆周运动的周期性及多解问题;3.会分析圆周运动向心力的来源,并利用圆周运动的相关知识解决生活中的圆周运动.
一、描述圆周运动的物理量及关系
定义、意义
公式、单位
线速度
(v)
1.描述圆周运动的物体运动快慢的物理量
2.是矢量,方向和半径垂直,和圆周相切
1.v=(定义式)=(与周期的关系)
2.单位: m/s
角速度
(ω)
1.描述物体绕圆心转动快慢的物理量
2.是矢量,但不研究其方向
1.ω=(定义式)=(与周期的关系)
2.单位:rad/s
3.ω与v的关系:v=ωr
周期(T)
转速(n)
频率(f)
1.周期是做匀速圆周运动的物体沿圆周运动一周所用的时间,周期的倒数为频率
2.转速是单位时间内物体转过的圈数
1.T==(与频率的关系)
2.T的单位:s
n的单位:r/s、r/min
f的单位:Hz
向心
加速度
(an)
1.描述线速度方向变化快慢的物理量
2.方向指向圆心
1.an==ω2r=r=ωv
2.单位: m/s2
二、匀速圆周运动及向心力
1.
2.
三、离心运动
[思考判断]
(1)匀速圆周运动是匀变速曲线运动.(×)
(2)物体做匀速圆周运动时,其角速度大小是不变的.(√)
(3)物体做匀速圆周运动时,其合外力是不变的.(×)
(4)匀速圆周运动的向心加速度与半径成反比.(×)
(5)摩托车转弯时速度过大就会向外发生滑动,这是摩托车受沿转弯半径向外的离心力作用的缘故.(×)
(6)向心力可以是物体受到的某一个力,也可以是物体受到的合力.(√)
(7)变速圆周运动的向心力不指向圆心.(×)
(8)做匀速圆周运动的物体,当所受合外力突然减小时,物体将沿切线方向飞出.(×)
考点一 圆周运动的运动学问题
角度1 圆周运动物理量的分析与计算
[例1] (2025·大同期末)如图为某度假区的摩天轮,是游客喜爱的娱乐项目之一.假设摩天轮座舱与舱中的游客均可视为质点,座舱在竖直面内做匀速圆周运动.该摩天轮圆盘直径约80 m,在竖直面内匀速转动一周大约需要18分钟,π≈3,在摩天轮匀速运行时,座舱与游客相对静止,则下列说法正确的是( )
A.座舱里的游客所受的合力保持不变
B.座舱里的游客在最高点处于超重状态
C.座舱的线速度大小约为0.22 m/s
D.座舱的角速度约为0.33 rad/s
【解析】 A.座舱里游客做匀速圆周运动,则所受的合力大小保持不变,方向指向圆心,不断变化,故A错误;
B.座舱里游客在最高点加速度向下,处于失重状态,故B错误;
C.座舱的线速度大小约为
v==m/s≈0.22 m/s
故C正确;
D.座舱的角速度约为
ω== rad/s= rad/s= rad/s
故D错误.
故选C.
【答案】 C
(1)对公式v=ωr的理解
当r一定时,v与ω成正比.
当ω一定时,v与r成正比.
当v一定时,ω与r成反比.
(2)对an==ω2r的理解
在v一定时,an与r成反比;在ω一定时,an与r成正比.
[例2] (多选)(2025·天津期末)我国明代出版的《天工开物》中记录了我们祖先的劳动智慧,如图所示为“牛转翻车”,利用畜力转动不同半径齿轮来改变水车的转速,从而将水运送到高处.祖先的智慧在今天也得到了继承和发扬.我国自主研发的齿轮传动系统,打破了国外垄断,使中国高铁持续运行速度达到350 km/h,中国高铁成为中国制造的一张“金名片”.图中A、B是两个齿轮边缘点,齿轮半径比rA∶rB=2∶1,在齿轮转动过程中( )
A.A、B的周期之比TA∶TB=2∶1
B.A、B的线速度大小之比vA∶vB=1∶1
C.A、B的角速度之比ωA∶ωB=7∶1
D.A、B的向心加速度大小之比aA∶aB=2∶1
【解析】 B.A、B是两个齿轮边缘点,线速度大小相等,则有
vA∶vB=1∶1
故B正确;
C.由于vA=ωArA,vB=ωBrB
线速度大小相等,解得
ωA∶ωB=1∶2
故C错误;
A.根据ωA=,ωB=
解得TA∶TB=2∶1
故A正确;
D.根据aA=ωrA,aB=ωrB
解得aA∶aB=1∶2
故D错误.
故选AB.
【答案】 AB
常见的传动方式及特点
(1)皮带传动:如图甲、乙所示,皮带与两轮之间无相对滑动时,两轮边缘线速度大小相等,即vA=vB.
(2)摩擦传动和齿轮传动:如图甲、乙所示,两轮边缘接触,接触点无打滑现象时,两轮边缘线速度大小相等,即vA=vB.
(3)同轴转动:如图甲、乙所示,绕同一转轴转动的物体,角速度相同,即ωA=ωB,由v=ωr知v与r成正比.
[例3] (2025·桂林模拟)如图所示,半径为R的竖直圆筒绕中心轴线以恒定的转速匀速转动.子弹(可视为质点)以大小为v0的水平速度沿圆筒直径方向从左侧射入圆筒,从右侧射穿圆筒后发现两弹孔在同一竖直线上,不计空气阻力及圆筒对子弹运动的影响,重力加速度大小为g,圆筒足够长,下列说法正确的是( )
A.子弹在圆筒中的运动时间为
B.若仅改变圆筒的转速,则子弹可能在圆筒上只打出一个弹孔
C.圆筒转动的周期可能为
D.两弹孔的高度差为
【解析】 A.子弹在圆筒中的运动时间为
t=
故A错误;
BD.若仅改变圆筒的转速,由于子弹在竖直方向做自由落体运动,所以子弹不可能在圆筒上只打出一个弹孔,两弹孔的高度差为
h=gt2=g×=
故B错误,D正确;
C.设圆筒转动的周期为T,则有
t=T(n=0,1,2…)
可知T=·=·(n=0,1,2…)
可知圆筒转动的周期不可能为,故C错误.
故选D.
【答案】 D
考点二 圆周运动的动力学问题
1.匀速圆周运动的实例分析
运动
模型
向心力的
来源图示
运动
模型
向心力的
来源图示
飞机水
平转弯
火车
转弯
圆锥摆
飞车
走壁
汽车在
水平路
面转弯
水平
转台
(光滑)
2.变速圆周运动的向心力
如图所示,当小球在竖直面内摆动时,半径方向的合力提供向心力,即
FT-mg cos θ=m.
[例4] (2025·江西景德镇一模)如图所示,在绕中心轴OO′转动的圆筒内壁上,有两物体A、B靠在一起随圆筒转动,在圆筒的角速度均匀增大的过程中,两物体相对圆筒始终保持静止,下列说法中正确的是( )
A.随圆筒的角速度逐渐增大,圆筒对B的摩擦力逐渐增大
B.随圆筒的角速度逐渐增大,圆筒对A的弹力逐渐减小
C.在此过程中,A、B之间可能存在弹力
D.在此过程中,圆筒对A一定有竖直向上的摩擦力
【解析】 A.在圆筒的角速度逐渐增大的过程中,物体的水平方向受到切向摩擦力使物体做加速运动,因圆筒角速度是均匀增大,则切向加速度大小不变,故摩擦力在切线方向的分力大小不变,在竖直方向上摩擦力的分力与重力大小相等,方向相反,所以沿竖直方向的分力不变,所以圆筒对B的摩擦力不变,故A错误;
B.在圆筒的角速度逐渐增大的过程中,由向心力公式F=mω2r知,角速度增大,则圆筒对A的弹力逐渐增大,故B错误;
C.A、B组成的整体受重力、圆筒内壁的弹力和静摩擦力,指向圆心的合力提供向心力,可知弹力提供向心力.在竖直方向整体受到的摩擦力与二者的重力大小相等,方向相反,A与B之间可能存在弹力,也可能没有弹力,故C正确;
D.在竖直方向上,物体没有加速度,则静摩擦力与重力平衡,该摩擦力的方向竖直向上,还有切向摩擦力,所以物体所受摩擦力方向不沿竖直方向,故D错误.
故选C.
【答案】 C
[例5] (多选)(2025·成都模拟)如图所示,金属环M、N用不可伸长的细线连接,分别套在水平粗糙细杆和竖直光滑细杆上,当整个装置以竖直杆为轴以不同大小的角速度匀速转动时,两金属环始终相对杆不动,下列判断正确的是( )
A.转动的角速度越大,细线中的拉力越大
B.转动的角速度不同,环N与竖直杆之间的弹力大小相等
C.转动的角速度不同,环M与水平杆之间的弹力大小也不相等
D.转动的角速度不同,环M与水平杆之间的摩擦力大小可能相等
【解析】 AB.根据题意,对金属环N受力分析,如图所示
由于金属环相对杆始终不动,设细绳与竖直方向的夹角为θ,由平衡条件有
F cos θ=mNg
F sin θ=FN
解得F=
FN=mNg tan θ
可知,由于θ不变,则细线中的拉力和环N与竖直杆之间的弹力不变,故A错误,B正确;
C.对M受力分析知,竖直方向
FN′=F cos θ+mMg=mNg+mMg
环M与水平杆之间的弹力大小与角速度无关,故C错误;
D.对M受力分析知,水平方向上,由牛顿第二定律有F sin θ=mMωr
可得ω0=
若转动的角速度大于ω0,则有
mMω2r=mNg tan θ+f
可知,随着ω增大,f增大,若转动的角速度小于ω0,则有
mMω2r=mNg tan θ-f
可知,随着ω增大,f减小,则转动的角速度不同,环M与水平杆之间的摩擦力大小可能相等,故D正确.
故选BD.
【答案】 BD
圆周运动的动力学问题的分析思路
[例6] (多选)(2025·福建泉州质检)如图所示,三根长度分别为L1、L2、L3的细线下端分别悬挂三个相同的小球,细线长度L1>L2=L3,细线上端固定在同一点,若三个小球分别绕共同的竖直轴在水平面内做匀速圆周运动,若1、2两小球圆周运动轨道在同一水平面内且高于3小球圆周运动的轨道面,则三个小球在运动过程中,下列说法正确的是( )
A.周期的关系T1>T2=T3
B.周期的关系T3>T1=T2
C.细线的拉力大小F1>F2>F3
D.细线的拉力大小F1=F2>F2
【解析】 AB.先对其中一个小球分析,设小球与竖直方向的夹角为θ,绳长为L,悬点到圆心的竖直高度为h,小球做匀速圆周运动,根据牛顿第二定律有
mg tan θ=mL sin θ
解得T=2π=2π
由图可知h3>h1=h2
故三个小球的周期关系为T3>T1=T2
故A错误,B正确;
CD.设细线的拉力为F,再竖直方向上根据平衡条件有
F=
由图可知θ1>θ2>θ3
故细线的拉力关系为F1>F2>F3
故C正确,D错误.
故选BC.
【答案】 BC
[方法指导]
圆锥摆和圆锥筒的分析思路
圆锥摆
(1)向心力Fn=mg tan θ=m=mω2r,且r=L sin θ,解得v=,
ω=.
(2)稳定状态下,θ越大,角速度ω和线速度v就越大,小球受到的拉力F=和运动所需向心力也越大
圆锥筒
(1)筒内壁光滑,向心力由重力mg和支持力FN的合力提供,即=m=mω2r,解得v=,ω=.
(2)稳定状态下小球所处的位置越高,半径r越大,角速度ω越小,线速度v越大,支持力FN=和向心力Fn=并不随位置的变化而变化
[对点训练]
(多选)(2025·重庆月考)如图所示,置于竖直面内的光滑细圆环半径为R,质量为m的小球套在环上,原长为R的轻弹簧一端系于球上,另一端系于圆环最低点,圆环绕竖直直径转动,重力加速度为g.若角速度ω由零开始缓慢增大,下列说法正确的是( )
A.当ω< 时,小球仅受两个力的作用
B.当ω=时,弹簧恰好处于原长状态
C.当ω>时,弹簧一定处于压缩状态
D.无论ω大,小球都不能够到达与圆心等高的位置
解析:选BD AB.当弹簧恰好处于原长,小球只受两个力的作用,如图所示
由几何关系可知θ=60°
此时由向心力公式
mg tan 60°=mω2R sin 60°
解得ω=
故A错误,B正确;
C.当ω>时,小球将做向上移动,弹簧一定处于伸长状态,故C错误;
D.假设当ω足够大时,小球能够到达与圆心等高的位置做圆周运动,此时弹簧处于伸长状态,弹力斜向左下,圆环的弹力在水平方向,小球在竖直方向的合力不为0,小球就不能在水平面做圆周运动,与假设矛盾.故当ω足够大时,小球都不能够到达与圆心等高的位置,故D正确.
故选BD.
[例7] (多选)(2025·福州期末)鼓岭是位于福州晋安区宦溪镇的避暑胜地,山高800多米,吸引了游客来参观.盘山公路转弯处路面造得外高内低,例如当车向右转弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些.设路面与水平面的夹角为θ,某质量为m的汽车,转弯时速度大小为v,转弯轨迹均可视为半径为R的圆弧.下列表达式正确的是( )
A.汽车此时所需向心力F的大小F=m
B.汽车此时所需向心力F的大小F=m
C.若汽车超过某速度而向外滑动时,一定受到沿转弯轨迹半径方向向外的作用力
D.若车轮与路面的横向(即垂直于前进方向)摩擦力为零,则车速为v=
【解析】 AB.根据向心力公式可知汽车此时所需向心力F的大小F=m
故B正确,A错误;
C.汽车在路面上行驶,最多可能受到的力为重力、路面的摩擦力和路面的支持力三个力,不可能受到沿转弯轨迹半径方向向外的作用力,故C错误;
D.若车轮与路面的横向(即垂直于前进方向)摩擦力为零,此时车的受力分析如图所示
根据mg tan θ=m
可得车速v=
故D正确.
故选BD.
【答案】 BD
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