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第3讲地形与人类活动
「备考导航]
结合实例,说明人类活动与地表形态的
考点呈现
关系。
地表形态一→人口公布农业生产运输方
知识线索
式
观察的顺序)地貌的观察)一一→观
察的内容)
1区域认知:识别、描述不同地貌类型
素养解读
及人类活动的景观特点。
2地理实践力:掌握野外观察地貌的方
法:引导学生通过野外实习识别常见地
貌类型及人文景观特点。
3.人地协调观:理解常见地貌类型对当
地人们生产生活的影响。
课前自主学习
00)
一、地表形态对人类活动的影响
1.对人口分布的影响
(1)人口密集区,多分布于中低纬度的沿海平原地区。
(2)地表碴岖的山地、塞冷干燥的高原人烟稀少。
(3)在山区,一般将居住地选择在河谷或山间盆地。
[易误辨析]为什么热带地区人口稠密的地方分布在山地、高原地区而不是在
平原地区?
提示热带湿热地区的人口主要分布在山地、高原地带,肉其地势较高,排
水容易,较为京爽;热带干热地区的人口主要分布在高山、高原地带,主要是因
为海拔较高,气温较低且降水较多。
2.对农业生产的影响
(1)地形
类型
影响
平原
对农业生产的限制较小
山地
海拔低、水热条件好的地方适合发展林业
高原
海拔高、水热条件不足,适合发展高塞农牧业
(2)坡度:地表坡度越大,土越易受到侵蚀,通常超过,就要修筑梯田才
能耕作;如果超过25,就不适宜发展种植业,而应发展林业或进行自然保护。
(3)坡向:会造成太阳辐射和水分条件的差异,从而影响植物生长。
3.对运输方式的影响
类型
影响
平
原
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一望无际
的平原
建筑成本比较低,线路密度较大
河网密布
的平原
修筑公路、铁路需要架设桥梁,避开沼泽地;内河航运比较发达
山区
交通线往往迂回前行,在坡度较陡的山地常见到“之”字形的公路
二、人类活动对地表形态的改造
1.直接塑造地表形态
人类活动
对地表形态的直接影响
在丘陵地区修建梯田
可减缓流水的侵蚀作用
修筑梯田,填海造陆,建设人工岛,修
改变海岸线的形态,形成新的人工地貌
筑海堤
工程建设中挖方或填方
会人为造成陡坡或洼地
采石、采矿
会改变地表形态,堆放矸石、废矿石等
会形成人造丘☒
2.间接影响地表形态
人类活动
对地表形态的间接影响
破坏植被
加速地表侵蚀
植树种草
能减缓地表侵蚀的速度
大量引
用河水
会导致河流水量减少,使河流侵蚀、沉积状况发生改变
营造
防护林
抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展
课堂要点诠释
33
要点
山地与河流地貌的影响
1,河流地貌与聚落
一般情况下,不同地形区,河流地貌类型不同,对聚落形态、密度、成因及
分布的影响不同。具体表解如下:
地形
高原
山区
平原
深切河谷两岸的狭窄
洪(冲)积扇、河漫滩平
河漫滩平原、三角洲平
分布
河漫滩平原
原
原
形态
多呈狭长的带状
条带状
团状、带状
聚落
密度
小
较小
大
地势平坦,土壤肥沃,
地势低,气候适宜,土
水资源丰富,农业发
地势平坦,地下水或地
成因
壤肥沃,水资源丰富
表水丰富,土壤肥沃
达:河网密布,有便捷
的内河运输和海上运
输
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青藏高原地区的雅鲁
甘肃兰州市人口的分
四大文明古国发祥地、
举例
藏布江谷地
布
长江中下游平原等
2.山区交通线的选取原则与原因
山区交通建设
影响
原因
实例
的一般原则
①山地修建交通运
输干线的成本高、
首选公路运输,其
西藏先有新藏、青
方式
难度大:②建造公
藏、滇藏等公路,
次是铁路运输
路的成本、技术难
后有青藏铁路
度较铁路小
①线路选在地势相
对和缓的山间盆地
选线一般应按地形
和河谷地带:②线
大势来确定路线的
路一般呈“之”字
走向。原因:①尽
或8”字状(线路尽
量节约建设成本:
①同蒲铁路沿汾河
量与等高线平行):
②降低技术难度:
③避开陡坡和:
③工程施工要安
谷地伸展;②陇海
铁路的西段沿渭河
层、滑坡、泥石流
全;④降低运营成
线路走向
谷地伸展;③襄渝
等地质灾害多发地
本和提高运营安全
铁路沿汉水谷地伸
段;④在适宜的过
性。(如果选取最
展:④成昆铁路沿
河点跨过河流:⑤
直、最短的线路,
尽量选择两点间最
就必须开拓较多的
地形大势曲折伸展
近距离、经过各级
山坡,填平沟谷,
居民点的地段:⑥
建造较多的桥梁或
避免占用耕地、避
隧道)
开农田水利设施
续表
山区交通建设
影响
原因
的一般原则
实例
山区人口主要集中
在河谷地带,这样
般来说平原、缓
可以联系较多的居
丘、山间盆地、河
新疆的南噩铁路和
民点,方便人们出
线网密度
谷等人口稠密、经
兰新铁路均沿山麓
济发达的地方,线
行,吸引较多的客
分布,连接绿洲
货流,从而提高运
网密度大
营量,增加经济效
益
○考题例析
例●(2024江苏高考)上世纪90年代以前,普洱录迈山古茶林广泛分布于
海拔1000m以上的山地。2023年9月,“普洱景迈山古茶林文化景观”被列入世
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界遗产名录。下图为“景迈山土地利用结构示意图”。据此完成(1)一(③)题。
森林
1600m
古茶林
1200m
传统村寨
现代茶同
1000m
味意来保和机
9
耕地
织粉
9
阳
9
9
9
(1)农业社会时期,景迈山的经济发展模式属于()
A.生态经济
B.规模经济
C.集聚经济
D.轮作经济
(2)上世纪90年代,景迈山部分古茶林被改为现代茶园的主要原因是古树茶
()
A.种植成本高B.生产加工难
C.运输难度大D.市场需求小
(3)景迈山文化遗产保护面临的最大困难在于()
A.生活方式传承B.珍稀茶树保护
C.基础设施建设D.人居环境改善
【解析】第(1)题,读图可知,传统村落位于较高海拔,被古茶林和森林包
围,海拔更高处也有森林分布,山麓更为低平的地区有耕地分布,形成了与茶相
伴,依茶为生,形成了林茶互生、人地共荣的经济发展模式,兼顾了生产、生活、
生态效益,体现了因地制宜的思想,属于生态农业,A正确;农业社会时期人口
较少,经济发展不属于规模经济和集聚经济,BC错误;图中信息没有体现土地进
行轮作,D错误。故进A。第(②)题,读图可知,古茶林位于较高海拔,属于高山
茶,茶叶生长周期更长,品质好,市场需求大,D错误;古茶树和现代茶树种植
成本和运输难度差异不大,AC错误;图中显示古茶林与村落和森林交错分布,不
利于规模化的管理,生产加工难,改造后的现代茶国集中成片,便于集中管理,
生产加工更加方便,B正确。故选B。第(3)题,随着经济发展,城市化水平的提
高,人口流动越发频繁,不同文化的交流和融合使当地的传统生活方式难以传承,
是景迈山文化遗产保护面临的最大困难,A正确;珍稀茶树的保护、技术设施的
建设和人居环境的改善通过投入更多的资金和人力,均较容易实现,不是景迈山
文化遗产保护面临的最大困难,BCD错误。故选A。
【答案】(1)A(2)B(3)A
©对点练习
(2023浙江1月选考节选)读墨西哥简图,完成下列问题。
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059
图例
30
。城市
水
矿
高速公路
河流
界
海拔m
2000
200
0
说出制约该国高速公路建设的地形条件。
【解析】根据图示信息可知,墨西哥地形以山地、高原为主,地势起伏较
大,高速公路修建难度较大;沿海平原地区河网密布,修建高速公路需要跨越的
河谷数量较多,工程难度较大,投资成本较高。
【答案】
地形以高原、山地为主,崎岖不平:沿海狭窄平原上多河谷。
随堂巩固练
006
(2025张家口模拟)在诺邓河和满沧江支流沘江交汇处可以发现,沘江绕了一
个“$”形的大湾子。在这个大湾子中,北部有庄坪坝子,南部有连井坪坝子,两个
坝子形成了天然“太极图”的奇妙景观,古人称之为“太极锁水”。在这个天然“太
极图”中,“S”形河曲发育在东西距880米、南北距1000米的盆地中。下图示意
“太极图”的奇妙景观。据此完成1一3题。
1.图中“S”形河曲的形成,主要是由于(
A.周围山地海拔增高
B.盆地不断沉降
C.地壳间歇性上升
D.河流侧蚀和下切作用
2.图中聚落分布于坝子地势较高之处,是为了()
A.地处阳坡,获取光照
B.位居高处,凉爽通风
C.防御洪涝,少占耕地
D.节省土地,就地取材
3.图中的大片耕地位于(
A.河流侵蚀岸
B.河流堆积岸
C.地势低洼地带
D.地势较高地带
【解析】第1题,根搭所学知识,河床的弯曲与流水的侧向侵蚀密切相关,
河流先在平地侧蚀形成河曲;“S”形河曲能够存在于山间盆地中,流水下切作用不
能忽视,侧蚀之后,地壳拾升,下蚀作用使河曲存在于山间、峡谷,D正确。海
拔增高、地壳上升或盆地沉降都是增大了落差,周围陆地对河流的束缚增强,使
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得河床更不易弯曲形成河曲,A、B、C错误。故选D。第2题,由图可知,山区
平地紧缺,耕地有限。聚落布局在地势较高的地方,一是可避免洪涝的侵袭,二
是少占或不占耕地,C正确。材料中提到坝子位于两河交汇处的大湾子中,周圆
有山地,获取光照、凉爽通风不是坝子分布于高处的主要优势条件,A、B错误。
坝子无法体现就地取材的优势,D错送。故选C。第3题,由图可知,大片的耕
地分布在河流凸岸,这里为泥沙沉积地带,侵蚀作用较弱,发有有肥沃的土壤,B
正确,C、D错误。河流侵蚀岸易受洪水影响,不利于农业发展,A错误。故选B。
【答案】1D2C3B
下图示意浙江省某区城的聚落和交通线路分布。该高速公路采用了“沿江不
占江、沿山少开山”的工程设计原则。据此完成4~6题。
4.该区域交通线路主要沿
A,平原分布
B.河谷分布
C.山脊分布
D.鞍部分布
5.该高速公路设计原则主要是考虑(
①降低工程造价
②降低航道干扰
③减轻地质灾害的影响
④减轻冰冻灾害的影响
A.①②
B.②③
C.③④D.①④
6.与该高速公路相比,图中普通公路()
A.交通安全隐患大B.线路里程更短
C.居民使用频率低D.建成年代更晚
【解析】第4题,读图可以看出该区战的道路主要沿河谷地区分布,河谷
地区地势平缓,工程量小,遵循了“沿江不占江、沿山少开山”的工程设计原则,
B正确。第5题,读图可知,该高速公路建在溪流中,和建在陆地上相比较,减
少了开山毁林,保护了生态环境,从而减少了山体滑坡、泥石流等地质灾害,③
正确;该高速公路建设难度大,成本高,投资大,①错误;该高速公路主要分布
在溪流的边缘处,对航道的干扰很小,②正确;浙江位于亚热带地区,冰冻灾
较少,④错误。选B。第6题,图中普通公路分布在山坡处,需开山,易诱发滑
坡、泥石流等地质灾害,A正确,高速公路建设在河流中,受山脉地势走向影响
较小,线路里程更短,B错误;对当地居民来讲,使用普通公路的频率更高,C
错误;高速公路建成年代较晚,D错误。
【答案】4.B5B6.A
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