4.1《交通运输与区域发展》学案(第一课时)-2024-2025学年高中地理鲁教版必修二

第四章第一节 《交通运输与区域发展》学案(第一课时) 【课标要求】结合实例，说明交通运输方式和交通布局与区域发展的关系 【学习目标】 1.结合生活实例，认识主要的交通运输方式，分析这些运输方式的优缺点。 2.结合实例，分析影响交通运输方式的因素。 3.通过情境体验和教材分析，对比不同交通运输方式的优劣；分析交通运输与区域发展之间的关系。 【核心概念】交通运输方式；运输布局；区域发展 【学习任务】 课前任务单 1.预习： 阅读教材。 2.完成课堂任务单概念学习部分 课堂任务单 概念学习：阅读课本，完成以下概念的填空。 1、交通运输：是指使用 将货物或旅客送到目的地，使其 发生转移的活动。交通运输本身是独立的经济部门，同时又为其他经济部门和区域之间的交流合作提供服务。 2、交通运输布局：指一个区域的交通线网、 、 、 的分配、引导等。 3、交通运输布局既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的 、装备等条件，还受地质、地貌、气候、水文等 条件的影响。 4、交通运输布局不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测 未来的发展趋势。因此，区域交通运输布局一般需要综合权衡多条原则。 【课堂导入】 读材料，推测这是我国的哪个省级行政区 材料一：2018年底，该省份公路总里程达32.5 万千米，居全国第一，其中高速公路通车里程7 238千米，居全国第二；铁路营业总里程达 4 832 千米，位居全国第十二。高速铁路从无到有；民用机场 16 个，某单个国际机场旅客吞吐量位居内地第四；内河航道总里程10 540 千米，居全国第四。 材料二：蜀道，北起陕西汉中宁强县，南到四川成都，全长450公里，入川经广元、剑阁、梓潼、绵阳、德阳等地。沿线地势险要，山峦叠翠，风光峻丽，关隘众多。唐代李白有“蜀道难，难于上青天”的形容。 思考：1.古代和现代的交通运输方式有哪些，有何区别? 2.交通运输方式得变化与哪些因素有关？ 3.想一想四川省的交通运输经历了怎样发展？ 自主学习，完成下面表格 运输方式 工具 运量 运费 运速 优缺点 公路 铁路 航空 水运 管道 【课堂探究一】忆往昔：溜索渡江——交通运输方式的选择 材料1：1999年溜索建成前，冯家坪村和对岸鹦哥村的村民想出村，要花费整整一天的时间翻山越岭下到江边，依靠渡船过河。坐船不仅费时，而且危险。曾有过湍急的金沙江水将载有多人的渡船掀翻，造成无一生还的惨剧。云南省一侧的村民蒋世学和其他10多户村民自行筹资修建了鹦哥溜索。 材料2：冯家坪村地处金沙江河谷，气候干热，村里的小米蕉、芒果等水果香甜。但因为交通不便，要运出去卖成本太高，所以村民大多只是种来自家吃。 有2个图 【探究活动1】阅读材料，观察图片，思考以下问题，完成下面的思维导图 ①为何溜索会成为当时该地村民出行最便捷的交通工具？ ②依靠溜索出行，对村民有什么影响？ ③是否有更好的出行方式？ ②溜索出行困难多：溜索出行主要存在以下困难： ③探索更好的出行方式： 【课堂探究二】看今日：溜索改桥——交通运输方式的的影响因素 阅读一下材料，回顾大桥建成的条件： · 2013年5月，四川省交通运输部和国务院扶贫办确定实施“溜索改桥”项目共 77 座，总投资14.5亿元。2018年，77座“溜索改桥”全面建成，结束了全省499个村、十几万群众仅靠索溜出行的历史。 · 大桥于2016年1月正式开建，主桥采用主跨260米上承式劲性骨架悬链线箱板拱桥。2018年7月10日正式建成通车。此跨江特大桥还将与宜攀高速连接。 · 跨江大桥建设之前，村民大多外出打工，大量耕地闲置，原本种植小米蕉饲养山羊的村民因物流受阻，产品滞销只得放弃务农。农产品物流运输不畅，经济收入低，导致该地一直是贫困片区。大桥通车，当地人民的生活发生着巨大的变化…… 【探究活动2】溜索改桥需要哪些外部条件的支持？试着列举出来 知识梳理： 【课堂探究三】展未来：交通扶贫——交通运输方式对区域发展的影响 交通基础设施建设具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门！ 一桥飞架南北，天堑变通途——基础设施建设、交通扶贫，改变山里山外两重天！ 请同学们课下思考交流，溜索改桥将会给两岸人民的生活带来哪些改变？ 【课堂小结】请用思维导图的形式总结本节课内容，并谈谈你的启示。 课后任务单 一、单选题 （2023·江苏·高考真题）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承,又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为“我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图”。据此完成下面小题。    1．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（   ） A．村寨布局 B．洪水威胁 C．地形坡度 D．方便劳作 2．早期风雨桥成为村寨重要公共建筑空间的原因是（   ） A．日常使用频率高B．远离村民的住宅 C．便于接待外村人 D．建筑成本比较低 3．该村寨在落实乡村振兴战略的过程中，恢复村寨传统特色的最大挑战是（   ） A．街巷景观还原 B．传统住宅修缮 C．精神家园重塑 D．基础设施完善 （2023·天津·高考真题）下图是福建省地形及两种村落形态示意图。读图完成下面小题。 3．两种村落形态存在差异，主要影响因素是（   ） A．地形 B．气候 C．水源 D．植被 4．福建省基岩海岸以侵蚀为主，岸线曲折，沿海多天然良港。这些港口具备的优势是（   ） A．潮差较小，港口水位稳定 B．岛屿暗礁较少，利于通行 C．坡陡水深，利于船舶停靠 D．海滩广阔，利于货物装卸 （2024·重庆·高考真题）城市轨道交通出行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交通方式出行总人次的比例表示。自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率。如图为2019年莫斯科（55°45'N，37°42'E）和巴塞罗那（41°23'N，2°11'E）城市轨道交通相关调查数据。据此完成下面小题。 6．两个城市轨道交通站点密度的差异表明巴塞罗那比莫斯科（   ） A．交通出行的方式更单一B．轨道里程更长 C．站点平均服务范围更小D．人口总量更多 7．根据城市轨道交通出行分担率的特征，推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气候因素是（   ） A．降水多 B．光照弱 C．风速大 D．气温低 （2024·江苏·高考真题）始建于上世纪20年代的泛美公路干线总长26000km，但在巴拿马与哥伦比亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下图为“泛美公路达连隘口段示意图”。据此完成下面小题。 8．泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是（    ） A．地震频繁，地质灾害多 B．隘口狭窄，可用土地少 C．两侧临海，风暴影响大 D．雨林密布，地势起伏大 9．达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是（    ） A．建设资金 B．工程技术 C．地缘政治 D．人口数量 二、综合题 10．（2023·江苏·高考真题节选）某地规划的铁路穿过一冲积扇。下图为“某地地形及规划铁路位置示意图”。据此回答下列问题。   从地貌角度，分析图中冲积扇区域建设铁路面临的不利条件。 12．（2023·湖北·高考真题节选）阅读图文材料，完成下列要求。 四川绵（竹）茂（县）公路属于汶川地震灾后恢复重建项目，于2009年9月9日正式动工，2022年12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇，沿绵远河上行，与茂北公路相接，全长56公里。沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图左示意绵茂公路位置，图右示意绵茂公路局部景观。    (1) 绵茂公路不可避免地要穿越大熊猫国家公园，工程该如何协调建设与保护的关系？请谈谈你的看法。 (2)该工程攻克了一系列世界级难题，创造了又一个中国奇迹，被新华社评为2021年度“大国工程”。假设你是评委，请你给出推荐理由。 【课堂任务参考答案】 见课件 【课后任务参考答案】 1．B 2．A 3．C 【解析】1．根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小，A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误；根据图示信息可知，农田和果园主要分布在村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。所以选B。 2．根据图示信息可知，农耕小路依靠风雨桥跨越河流，说明风雨桥在当地居民日常生活中使用频率较高，成为早期村寨重要的公共建设空间，A正确；根据图示信息可知，风雨桥距离村民住宅较近，B错误；风雨桥不是接待场所，C错误；风雨桥建设成本较高，D错误。所以选A。 3．街巷景观还原、传统住宅修缮、基础设施完善都属于基建工程，相对实施难度较低，ABD不符合题意；精神家园建设为意识层面的，相对难度较大，需要的时间较长，C符合题意。所以选C。 4．A 5．C 【解析】4．由图可知，北面的聚落分布在地势起伏大的山区，聚落形态呈条带状，南面的聚落分布在沿海平原，呈团块状，两种村落形态存在差异，主要影响因素是地形，A正确；气候、水源、植被不是两种村落形态存在差异的原因，BCD错误。故选A。 5.基岩海岸，以侵蚀为主，水深坡陡，利于船舶停靠，C正确；基岩海岸，以侵蚀为主，潮差较大，A错误；基岩海岸，以侵蚀为主，岛屿暗礁较多，不利于通行，故B错误；基岩海岸，以侵蚀为主，滩沙狭窄，不利于货物装卸，D错误。故选C。 6．C 7．D 【解析】6．读图可知，巴塞罗那的轨道交通站点密度大于莫斯科，说明巴塞罗那每平方千米区域内有更多的轨道交通站点。城市轨道交通站点密度与交通方式多样性没有直接关系，A错误；城市轨道交通站点密度高并不意味着轨道里程更长，可能是轨道站点更密集，B错误；单位面积内的轨道交通站点密度高意味着每个站点的服务范围可能均较小，C正确；轨道交通站点密度与人口总量没有直接关系，D错误。综上所述，ABD错误，故选C。 7．由材料“自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率”可知，冬季地面交通可能受不利天气的影响，使更多人选择轨道交通。降水多可能会使地表积水，影响地面交通的同时也会影响轨道交通运行，与题干不符，且莫斯科冬季的降水多以降雪形式存在，A错误；光照强度对交通的直接影响较小，B错误；当地冬季的大风天气对交通影响小，C错误；冬季寒冷，低温会导致路面结冰，一般车辆行驶中容易打滑，而电车、地铁等轨道交通受此影响相对较小，此外寒冷的环境还会影响出行舒适度，因此人们冬季多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行，使得轨道交通出行分担率高，D正确。综上所述，ABC错误，故选D。 8．D 9．C 【分析】8．A选项“地震频繁，地质灾害多”，虽然该地区可能存在地震等地质灾害，但这不是建设初期未修建的主要自然原因，A错误；B选项“隘口狭窄，可用土地少”，土地面积不是公路修建初期面临的主要自然障碍，B错误；C选项“两侧临海，风暴影响大”，风暴影响相对来说不是最关键的自然因素，C错误； D选项“雨林密布，地势起伏大”，该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植被茂密，砍伐和清理难度大，地势起伏大增加了施工难度和成本，这一段有87公里(54英里)，这是建设初期未修建该段公路的主要自然原因，D正确；故选D。    9．A选项“建设资金”，对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的主要因素，A错误；B选项“工程技术”，现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合作来解决，B错误；C选项“地缘政治”，巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等地缘政治因素可能导致在该段公路的修建上难以达成一致，从而阻碍了公路的连通，C正确；D选项“人口数量”，人口数量对公路是否连通的影响相对较小，D错误；故选C。 10.地形起伏大，不利于施工；存在山洪风险，威胁铁路安全；地基物质松散，不利于建设。 【解析】分析可知，该冲积扇有多条河谷发育，地势起伏较大，不利于施工；当地有河流流经，地处山区，有山洪爆发的可能，影响铁路安全；冲积扇沉积物较松散，影响铁路的路基安全。 11．(1)协同多部门，建立有序的管理机制，统筹交通建设与生态保护的关系。规划路径时尽量以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，控制施工时间和范围；运行时加强巡护，控制车速，在大熊猫活动期间可以局部封路。 (2)攻克了若干设计、工程与运维技术难题；实现了交通建设与生态保护的统筹；为生态脆弱地区基础设施建设与经济发展提供中国经验；通过保护“国宝”熊猫，展示了负责任的大国形象，体现中国智慧、中国力量。 【详解】（1）协同林业等多部门，建立有序、有效的管理机制，统筹交通建设与生态环境保护的关系；规划交通线路时尽量减少影响生态环境，以桥梁、隧道代路，减少对大熊猫栖息地的分割、干扰；施工期间减少破坏林地、渣土堆放，减少破会大熊猫的生活环境，严格控制施工时间和施工范围；交通线路运行时，要加强巡护，控制车速，及时监测交通线路运行对大熊猫生活的影响；在大熊猫活动期间可以局部区域封路，停止施工，减少对大熊猫生活活动的影响。 （2）由材料可知沿线穿越龙门山4条断裂带，岩石破碎，暴雨多发，地质灾害频繁，河道演变剧烈，水文条件复杂，给项目选线、设计和施工建设带来严重影响，该工程攻克了若干设计、工程与运行、维护技术上的难题；沿线通过大熊猫国家公园，实现了交通建设与生态保护的统筹；线路成功的建设，为生态脆弱地区基础设施建设与经济发展提供中国经验；通过保护“国宝”熊猫，展示了负责任的大国形象，体现中国智慧、中国力量、体现了我国保护生态环境的力度。 学科网（北京）股份有限公司 $$