第6课 全球航路的开辟 学习任务单--2024-2025学年高一下学期统编版（2019）必修中外历史纲要下

马坝高级中学 高一（下）文科班历史导学案：纲要下 第6课 班级： 姓名： 编号：06 第6课 全球航路的开辟 【课程标准】 了解新航路开辟及其所引发的人口、物种和商品等的全球性流动，理解人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响；理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 【学习目标】 1.通过研读史料和解读地图及相关绘画，了解新航路开辟的动因与条件，认识新航路开辟的必然性和可能性。（唯物史观和史料实证） 2.依托新航路和其他航路的航线示意图以及表格，归纳迪亚士等航海家开辟航路的时间、过程和路线等基本史实。（时空观念和历史解释） 3.通过将全球航路的开辟和郑和下西洋作比，得出全球航路开辟的重大历史作用以及对世界历史的深远影响。（历史解释和史料实证） 4.运用近代以来对全球航路开辟一事的评价性材料，得出其具有的双面性以及对当今国家发展的重要启示。 （唯物史观和家国情怀） 【重难点】 新航路开辟的动因和过程 【时空定位】 【基础梳理】 动因 历史 ________居民的航海传统 经济 商品经济迅速发展，____________产生 社会 《________》对东方的宣传，激发了西方人对东方的向往 思想 ________鼓励冒险精神 精神 西欧人希望通过向海外扩张来传播基督教 直接 ________威胁东西方传统商路的安全 条件 政治 西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动 科技 造船、航海技术和地理知识的进步 任务一 新航路开辟的动因和条件 任务二：梳理主要航线 航海家 支持国家 时间 航向 成果 迪亚士 葡萄牙 1487年 抵达非洲西南端的好望角，到达非洲东海岸。 达·伽马 葡萄牙 1497-1498年 从葡萄牙出发，绕过好望角到达印度。 哥伦布 西班牙 1492年 渡过大西洋，抵达美洲的巴哈马群岛；后又3次横渡大西洋，开辟了从欧洲到美洲的新航路。（发现美洲新大陆） 麦哲伦 西班牙 1519-1522年 麦哲伦率领的船队完成了人类历史上第一次环球航行。 任务三：梳理其他航线 原因 新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。 表现 航向 支持国家 时间 航海家 开辟新航路的概况及成就 向北 英国 1497 卡伯特父子 发现纽芬兰岛 法国 16世纪 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛 巴伦支 三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图 荷兰 17世纪初 哈德逊（英） 多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路 俄罗斯 在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线 向南 英国 1578 德雷克 到达美洲南端的一个岬角——合恩角 荷兰 1642——1643 塔斯曼 环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛 影响 进一步丰富了人类的 ，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了 。 【巩固训练】 1．15—16世纪，奥斯曼帝国控制了连接欧亚的传统商路，并征收高额关税，使来自亚洲的商品因加价而奇贵。这（　　） A．客观上促进了新航路的开辟 B．推动世界市场形成 C．推动了地中海地区政治统一 D．阻断了东西方贸易 2．葡萄牙的亨利王子热衷航海，于15世纪早期创办水手学校，用来培养优秀的水手，并把他们一批批送到海上，每批海员的任务就是向南多推进一段距离。材料可以说明新航路开辟（　　） A．源于商品经济的发展 B．满足了寻求财富的欲望 C．得到王室成员的支持 D．达成了传播宗教的目的 3.一位航海家在自己的著作中写道“……二位陛下，毫无疑问，当地黄金甚丰……此外，这里还盛产宝石、珍珠以及无数香料……这里还产大量的棉花，臣以为，无须送回西班牙，在当地即可卖好价钱……”依据材料，此次航海意在（　　） A．倾销商品 B．传播宗教 C．输出资本 D．劫掠财富 4.如图为16—17世纪西欧人航海探险开辟其他航线的示意图。这些航线的开辟（　　） A．方向上侧重于东西方向 B．向人迹罕至的高纬度和南半球探索 C．实现了欧洲人的寻金梦 D．使世界开始从分散、孤立走向整体 5.埃德蒙·柏克三世在《世界史——大时代》一文中提到：“……它发现后，不同的植物、动物和微生物也在两个半球间传播。……欧洲自由民和非洲奴隶组成的新移民开始定居，同时欧洲亚洲人获得了新的食物……”下面的示意图中，“它”的航海路线是（　　） A．④ B．③ C．② D．① 6.和以往葡萄牙人的船队贴着大陆航行不同，这是第一次远离大陆、深入大洋腹地的航行，面临的挑战前所未有。为了尽量缩短航程，船队先向西南，驶向加那利群岛，他们认为这里与日本纬度相同，如果直接到中国航程过大，可以先到日本。材料中“他们”来自（　　） A．迪亚士船队 B．哥伦布船队 C．麦哲伦船队 D．德雷克船队 7.10.荷兰船长巴伦支带领的17人船队试图找到从北面到达亚洲的路线，被冰封的海面困住8个月之久，他们拆掉了船上的甲板做燃料，靠打猎来勉强维持生存，8个人在恶劣的险境中死去，但他们丝毫未动别人委托给他们的货物，其中就有可以挽救他们生命的衣物和食品。这说明荷兰（　　） A．试图与英法争夺新的商路机会 B．航海家们不畏艰险信守契约 C．探索出经北冰洋到亚洲的航路 D．在开辟航路中积极拓展贸易 8.1497年，英国卡伯特父子发现纽芬兰岛；16世纪，法国卡蒂埃到达拉布拉多半岛；荷兰航海家巴伦支航行北冰洋地区，哈得逊探索北冰洋通往亚洲的新航路。他们继续开辟新航路的主要原因是（　　） A．为进一步证明地圆学说的正确性 B．奥斯曼帝国威胁着已有商路安全 C．为本国工业发展寻找原料和市场 D．西班牙、葡萄牙占据最有利航线 9.梁启超曾评价：“郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年……则哥伦布以后，有无量数之哥伦布……而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。”梁启超认为（　　） A．欧洲大航海时间较早 B．航海动机影响了结果 C．欧洲航海技术更先进 D．欧洲水手有探险精神 10.关于“新航路开辟的动因”，史学界存在分歧。阅读材料，回答问题。 材料一　14世纪之后，奥斯曼土耳其帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。 ——摘编自高德步、王珏《世界经济史》 材料二　如果从整体上讲，他们(土耳其人)并没有在很大程度上出于他们的声名狼藉的消极和保守主义而增加向东方交通的困难……葡萄牙海外探险先于奥斯曼帝国的崛起，被威尼斯商人和阿拉伯商人排挤的热那亚和佛罗伦萨商人转而支持西葡两国开辟新的航路，因此推动葡萄牙寻找通向亚洲的绕好望角之路。 ——摘编自王三义《“土耳其人阻断商路说”与西方的近东殖民》 材料三　由于土耳其在陆上和海上对欧洲造成的军事威胁，使欧洲人对穆斯林产生普遍敌意。从15世纪80年代起，西欧就渲染土耳其人反基督教文明的暴行，夸大土耳其人的野蛮，制造反抗土耳其的舆论。由于奥斯曼帝国的“威胁”，再加上列强间的争夺，使荷兰、英、法、俄等国控制东地中海的愿望长期难以实现，“土耳其人阻断商路”顺理成章成为殖民者争夺近东利益的借口。 ——摘编自王三义《“土耳其人阻断商路说”与西方的近东殖民》 (1) 指出材料一、二对于“新航路开辟动因”的观点存在的分歧。你认同哪则材料的观点？说明理由。 (2) 材料三从哪些视角拓展了我们对这一分歧的认识？ (3)综合上述材料，你认为影响历史解释的要素有哪些？ 选择题答案： 1-5 6-9 参考答案　 1-9：ACDBB BBDB 10.(1)分歧：材料一认为奥斯曼土耳其控制传统商路，迫使西欧人寻找新的航路。材料二认为新航路开辟的原因并非是奥斯曼土耳其阻断传统商路。 认同材料一。 14世纪之后，西欧商品经济高度发展，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，人们对财富充满渴求。而奥斯曼帝国兴起，不断对外扩张，对传统商路构成威胁，造成了西欧的商业危机。西班牙和葡萄牙具备了开辟新航路的条件。 认同材料二。 葡萄牙海外探险早于奥斯曼帝国的崛起；威尼斯商人和阿拉伯商人控制东地中海的商路；热那亚和佛罗伦萨商人支持西葡两国开辟新航路。 (2)视角：地区军事冲突、宗教冲突、国家利益等。 (3)要素：时空框架的选择；解释的立场和视角不同；占有材料的多少等。 1 学科网（北京）股份有限公司 $$