第1章 专题强化2 机车启动问题-(课件PPT+Word教案)【步步高】2024-2025学年高一物理必修第二册教师用书(鲁科版2019)
2025-04-17
|
2份
|
69页
|
99人阅读
|
6人下载
教辅
山东金榜苑文化传媒有限责任公司
进店逛逛 资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 高中物理鲁科版必修 第二册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | 第2节 功率 |
| 类型 | 备课综合 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 23.88 MB |
| 发布时间 | 2025-04-17 |
| 更新时间 | 2025-04-17 |
| 作者 | 山东金榜苑文化传媒有限责任公司 |
| 品牌系列 | 步步高·学习笔记 |
| 审核时间 | 2025-04-17 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51633163.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
DIYIZHANG
第1章
专题强化2 机车启动问题
1
1.会分析机车以恒定功率和以恒定加速度启动过程中各物理量的变化(重点)。
2.掌握机车启动问题的分析思路和分析方法(难点)。
学习目标
2
内容索引
一、机车以恒定功率启动
二、机车以恒定的加速度(牵引力)启动
专题强化练
3
机车以恒定功率启动
一
4
一汽车在水平路面上以恒定功率P从静止开始加速运动,运动过程中受到的阻力大小恒为f。
(1)机车功率指的是合力做功的功率(总功率)还是牵引力做功的功率?
答案 机车功率指的是发动机的功率,即牵引力做功的功率。
(2)汽车在启动过程中速度v、加速度a怎么变化?汽车的最大速度是多大?
答案
(3)试在图中定性画出此过程中的v-t图像。
答案 如图所示:
(2023·厦门一中高二开学考)一辆质量为4×103 kg的汽车,额定功率为80 kW。现让汽车保持额定功率在水平路面上从静止开始运动,运动中汽车所受阻力恒为汽车重力的0.1倍,从启动开始汽车将会做加速度
(选填“不变”“逐渐增大”或“逐渐减小”)的运动,汽车在加速运动过程中所能达到的最大速度为 m/s(g取10 m/s2)。
例1
逐渐减小
20
根据牛顿第二定律可得F-f=ma,又P=Fv,从启动开始汽车的速度逐渐增大,由于汽车保持额定功率不变,则牵引力逐渐减小,加速度逐渐减小。
当牵引力等于阻力时,汽车速度达到最大,则有
P=Fvm=fvm,又f=0.1mg=4×103 N
联立可得vm== m/s=20 m/s。
(多选)(2023·龙岩市期末)京张高铁将北京到张家口的通行时间缩短在1小时内,成为2022年北京冬奥会重要的交通保障设施。假设此列车启动后沿水平直轨道行驶,发动机的功率恒为P。且行驶过程中受到的阻力大小恒定,列车的质量为m,最大行驶速度为vm。下列说法正确的是
A.在加速阶段,列车的加速度保持不变
B.在加速阶段,发动机对列车的牵引力逐渐增大
C.列车受到的阻力大小为f=
D.当列车的速度为时,列车的加速度大小为a=
例2
√
√
发动机的功率恒定,由P=Fv可知加速阶段,发动机对列车的牵引力逐渐减小,由F-f=ma可知列车的加速度逐渐减小,故A、B错误;
列车以最大速度行驶时P=Fvm=fvm,故列车受到的阻力大小为f=,故C正确;
当列车的速度为时,由P=F'·解得牵引力为F'=
-=ma,解得列车的加速度大小为a=,故D正确。
返回
机车以恒定的加速度(牵引力)启动
二
12
若一汽车在水平路面上以恒定加速度启动,额定功率为P额,运动过程中受到的阻力大小恒为f。
(1)汽车匀加速运动过程中,牵引力如何变化?汽车的实际功率如何变化?
答案 由题意知a不变,f不变,由F-f=ma知,F也不变,由P=Fv知,此过程汽车的实际功率P增大。
(2)当汽车的实际功率达到额定功率P额时,汽车的速度是多大?此时汽车的速度是否为最大速度?之后功率将如何变化?
答案 刚达到额定功率时,F-f=ma
P额=Fv1,得v1=,此时速度不是最大速度。
此后汽车功率不变,速度继续增大,牵引力减小,做加速度减小的加速运动,最终a=0时做匀速直线运动。
(3)分析整个运动过程并画出汽车运动的v-t图像。
答案 汽车先做匀加速直线运动,当功率达到额定功率后做加速度减小的加速运动,最终做匀速直线运动。如图所示:
(4)画出整个过程中汽车运动的P-t图像。
答案 如图所示:
(5)求出整个过程中汽车的最大速度。
答案 vm=。
(2023·厦门一中高一期中)一质量为1 500 kg的汽车,在平直路面上从静止开始在1 500 N的合外力作用下以恒定加速度启动。当速度达到20 m/s时功率达到额定功率,接着以额定功率继续加速,最后以30 m/s的最大速度匀速运动,整个运动过程中汽车所受阻力恒定,下列说法正确的是
A.汽车的额定功率为80 kW
B.汽车的额定功率为90 kW
C.汽车受到的阻力大小为2 000 N
D.汽车受到的阻力大小为4 000 N
例3
√
当汽车的速度v1=20 m/s时,汽车的功率达到额定功率,汽车的最大速度v2=30 m/s,汽车做匀速直线运动时处于平衡状态,设汽车的额定功率为P,设此时汽车的牵引力为F,则F=,由平衡条件得f=F=,汽车做匀加速直线运动时,汽车的牵引力F'=。汽车做匀加速直线运动时,由牛顿第二定律得F'-f=ma,即-=ma=1 500 N,解得P=90 kW,f=3 000 N,故选B。
(2023·福州市高一期末)新能源汽车的研发和使用是近几年的热门话题,一辆试验用质量m=180 kg的小型电动汽车在水平的公路上由静止开始做匀加速直线运动,当功率达到7.2×103 W后保持功率恒定,匀加速持续的时间是8 s,该车运动的速度与时间的关系如图所示,汽车在运动过程中所受阻力不变,重力加速度g取10 m/s2,求:
(1)该车在运动过程中所受阻力大小;
例4
答案 720 N
当牵引力等于阻力时,速度达到最大值,
则有Pm=Fvm=fvm
可得该车在运动过程中所受阻力大小为
f== N=720 N
(2)该车在匀加速运动过程中所受牵引力的大小;
答案 900 N
根据v-t图像可知,匀加速阶段加速度大小为a==1 m/s2
根据牛顿第二定律有F牵-f=ma
可得该车在匀加速运动过程中所受牵引力的大小F牵=f+ma=720 N+180 N
=900 N
(3)从静止开始到18 s末该车所受牵引力所做的功。
答案 1.008×105 J
0~8 s内汽车匀加速运动的位移为s1=a=×1×82 m=32 m
牵引力做的功为W1=F牵s1=900×32 J=2.88×104 J
变加速过程中,即8~18 s内,汽车牵引力的功率恒为7.2×103 W,所以该过程中牵引力做的功为W2=Pt2=7.2×103×10 J=7.2×104 J
则从静止开始到18 s末该车所受牵引力所做的功W=W1+W2=2.88×104 J
+7.2×104 J=1.008×105 J。
机车启动问题中的“两个核心,三个方法”
1.两个核心方程
(1)F-f=ma,此方程联系着力和加速度。
(2)P=Fv,此方程联系着力和速度。
2.三个物理量的求解方法
(1)机车的最大速度vm的求法。机车最终匀速前进时速度最大,此时牵引力F与阻力f大小相等,故vm==。
总结提升
(2)匀加速启动持续时间的求法。牵引力F=ma+f,匀加速的最大速度v1=,时间t=。
(3)瞬时加速度的求法。据F=求出牵引力,则加速度a=。
总结提升
返回
专题强化练
三
26
题号 1 2 3 4 5 6
答案 AB -) A BD AB AC
题号 7 8 9 10 11 12
答案 C D AD 逐渐变小 见解析 (1)6×104 N,方向竖直向上 (2)3×105 W (3)2.4×105 W
对一对
答案
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
27
考点一 机车以恒定功率启动
1.(多选)(2024·上海市大同中学高一月考)汽车在平直的公路上以恒定的功率启动,设阻力恒定,则图中关于汽车运动过程中加速度、速度随时间变化的关系,以下判断正确的是
A.汽车的加速度—时间图像可用图乙描述
B.汽车的速度—时间图像可用图甲描述
C.汽车的加速度—时间图像可用图丁描述
D.汽车的速度—时间图像可用图丙描述
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
基础对点练
√
答案
由牛顿第二定律得F-f=ma,F=-f=ma,随着v的增大,汽车做加速度减小的加速运动,在v-t图像上斜率应越来越小,故题图甲为汽车的速度—时间图像,选项B正确,D错误;
由a=-知,汽车的速度增加得越来越慢,加速度减小得越来越慢,最后趋于零,故题图乙为汽车的加速度—时间图像,选项A正确,C错误。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
2.(2023·南平市高一期末)如图所示为某胶囊列车(又名胶囊超级高铁),利用“真空管道运输”的概念,是正在研究的一种全新交通工具。这种胶囊列车可以超高速、低能耗、无噪声、零污染,被认为是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具,最大速度可达6 000 km/h以上。若某列胶囊列车的质量为m,在平直轨道上以恒定功率P由静止开始启动,最大速度为vm,则此列车在行驶过程中受到的
阻力大小f= ;若过程中某时刻速度为v,则此时
列车的加速度大小a= 。(假设列车行驶过程中
阻力恒定不变)
-)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
根据题意可知,当列车以额定功率行驶,牵引力
等于阻力时,速度最大,则有P=fvm,
解得f=
若列车行驶过程中某时刻速度为v,则此时的牵引力大小为F=,由牛顿第二定律可得
a==-)。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
考点二 机车以恒定加速度启动
3.(2023·四川内江六中月考)如图所示,塔吊的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机达到额定功率P。以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到重物以最大速度v2匀速上升,重物上升高度为h,则整个过程中,下列说法正确的是(重力加速度为g)
A.钢绳的最大拉力为
B.钢绳的最大拉力为mg
C.钢绳的拉力做功为h
D.重物匀加速运动的加速度大小为-g
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
加速过程重物处于超重状态,钢绳的拉力大于重力,
重物匀加速运动的末速度为v1,此时的拉力为F=,
故A正确,B错误;
因整个过程中拉力不是始终为
h,C错误;
重物匀加速运动的末速度为v1,此时的拉力为F=,由牛顿第二定律得a==-g,故D错误。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
4.(多选)(2023·珠海市期末)电动汽车能实现更精确的运动控制,有一电动汽车由静止启动并沿直线运动,其速度—时间关系图像(v-t图像)如图所示,0到t1段图像为倾斜直线,t1到t2段图像为曲线,t2时刻以后的图像为与时间轴平行的直线,则下列选项中正确的是
A.0~t1内,牵引力的功率保持不变
B.t1时刻起,牵引力的功率可能保持不变
C.t1~t2内,牵引力大小保持不变
D.t2时刻起,牵引力与阻力大小相等
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
√
答案
0到t1段图像为倾斜直线,则汽车做匀加速直线运
动,牵引力不变,由P=Fv可知,牵引力的功率增
大,故A错误;
t1~t2内,加速度减小,则牵引力减小,而速度在增
加,所以牵引力的功率可能保持不变,故B正确,C错误;
t2时刻起,汽车做匀速直线运动,牵引力与阻力平衡,保持不变,故D正确。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
5.(多选)(2023·龙岩市高一期中)已知某型号汽车能输出的最大功率为P0,试车员驾车在某段平直路面上由静止开始启动汽车做加速度为a的匀加速直线运动,受到的阻力恒为f,试车员和汽车的总质量为m,从启动到以最大功率匀速行驶的过程中,下列说法正确的是
A.汽车做匀加速直线运动时牵引力不变
B.汽车在做匀加速直线运动阶段发动机的输出功率与时间成正比
C.汽车匀加速所用的时间为
D.汽车的最大速度为
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
√
答案
汽车做匀加速直线运动的过程中,由牛顿第二定律可得F=f+ma可知牵引力恒定,故A正确;
汽车做匀加速直线运动时P=Fv=(f+ma)at,故B正确;
根据P0=Fv可得匀加速运动能达到的最大速度为v==,汽车匀加速运动到达最大速度所用的时间t==,故C错误;
当牵引力等于阻力时达到最大速度,此时vm=,故D错误。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
6.(多选)(2023·厦门市期末)2022年6月17日,我国完全自主设计建造的航空母舰“福建舰”顺利下水。根据设计,“福建舰”发动机最大输出功率为P,最大航行速度为vm,其航行时所受的阻力随速度增大而增大。若“福建舰”
A.匀加速启动,则牵引力逐渐增大
B.恒定功率启动,则做匀加速直线运动
C.以vm匀速航行时,所受的阻力为
D.以匀速航行时,输出功率为
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
能力综合练
√
答案
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
匀加速启动,则F-f=ma,因阻力f随速度增大而增大,则牵引力逐渐增大,A正确;
恒定功率启动,则a==,故随着速度增大,加速度减小,做加速度减小的变加速直线运动,B错误;
以vm匀速航行时,阻力为f=F=,C正确;
以匀速航行时,牵引力F'与阻力f'大小相等,但是不等于f,则根据P'=F',D错误。
答案
7.(2023·漳州市期末)一台起重机将质量m=200 kg的重物由静止开始竖直向上匀加速提升,4 s末达到额定功率,之后保持该功率继续提升重物,5 s末重物达到最大速度vm。整个过程中重物的v-t图像如图所示。g取
10 m/s2,不计额外功率。则
A.4~5 s内起重机的牵引力不变
B.0~4 s内重物克服重力做功为1.6×104 J
C.起重机的额定功率P=4.2×103 W
D.重物的最大速度vm=2.5 m/s
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
根据v-t图像可知,4~5 s内重物的加速度逐渐减小,
根据a=可知牵引力也逐渐减小,A错误;
根据v-t图像可知,0~4 s内重物上升的高度为h1=
×4 m=4 m,0~4 s内重物克服重力做功为W克G=mgh1=200×10×4 J=
8 000 J,B错误;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
根据v-t图像可知,匀加速阶段的加速度大小为
a=0.5 m/s2,根据F-mg=ma知F=2 100 N,4 s末
达到额定功率,则有P=Fv=2 100×2 W=4.2×
103 W,C正确;
当牵引力大小等于重力时,重物速度达到最大,则有vm== m/s
=2.1 m/s,D错误。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
8.(2023·西安市铁一中学高一期末)一辆汽车在平直的公路上由静止开始启动。在启动过程中,汽车牵引力的功率及其瞬时速度随时间的变化情况分别如图甲、乙所示。已知汽车所受阻力恒为重力的0.1倍,重力加速度g取10 m/s2。下列说法正确的是
A.该汽车的质量为3 000 kg
B.汽车的最大速度vmax=7.5 m/s
C.在前5 s内,阻力对汽车所做的功为50 kJ
D.在0~15 s内,牵引力对汽车做功250 kJ
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
第5 s时,汽车的功率达到额定功率,
前5 s由牛顿第二定律可知F-f=ma,
P额=Fv,f=0.1mg,联立解得F=
4 000 N,m=2 000 kg,故A错误;
汽车的最大速度vmax==10 m/s,故B错误;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
在前5 s内,汽车做匀加速直线运动,
由题图乙可知前5 s的位移s1= m
=12.5 m,阻力对汽车所做的功为Wf
=-fs1=-0.1mgs1=-25 kJ,故C错误;
在0~5 s内,牵引力恒定,则牵引力做的功W1=Fs1=50 000 J,在5~15 s内,汽车功率恒定,则牵引力做的功W2=P额t=200 000 J,在0~15 s内,牵引力对汽车做功W=W1+W2=250 kJ,故D正确。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
9.(多选)(2023·漳州市高一期末)图甲为“海洋和谐号”游轮,假设其总质量M=2.4×108 kg,发动机额定输出功率P=6×107 W,某次航行过程中,游轮从静止开始在海面上做直线运动,其加速度—时间图像如图乙所示,在t=20 s时,发动机输出功率达到额定输出功率,此后保持不变,假设航行过程中游轮所受阻力恒定不变,则
A.20 s时游轮的速度大小为2 m/s
B.游轮航行过程中所受的阻力大小
为3×107 N
C.游轮航行的最大速度为8 m/s
D.当游轮的加速度为0.025 m/s2时,其速度为5 m/s
√
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
√
答案
由图像可知,在0~20 s内,
游轮做匀加速直线运动,
加速度大小为a=0.1 m/s2,
游轮从静止开始运动,则
20 s时游轮的速度大小为v1=at1=0.1×20 m/s=2 m/s,故A正确;
由牛顿第二定律得F-f=Ma,又P=Fv1,解得游轮航行过程中所受的阻力大小为f=-Ma= N-2.4×108×0.1 N=6×106 N,故B错误;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
当游轮达到最大速度时,则有P=Fv=fvm,解得游轮航行的最大速度为vm== m/s=10 m/s,故C错误;
当游轮的加速度为0.025 m/s2时,由牛顿第二定律得F1-f=Ma1,又P=F1v,解得v=5 m/s,故D正确。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
10.(2023·厦门市高一期末)2023年我国山东舰航母作战群在西太平洋连演30天。已知航母的质量为m,发动机的输出功率为P,以速度v沿直线匀速驶向训练海域,航母行驶时所受阻力大小不变,某时发动机输出功率
增加为2P,此时航母的加速度大小为 ,之后一段时间内加速度将
(选填“逐渐变大”“保持不变”或“逐渐变小”)。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
逐渐变小
答案
航母行驶时所受阻力f=
发动机输出功率增加为2P,则加速度
a===
之后一段时间内速度增大,则加速度将逐渐变小。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
11.重量为G的某汽车,最大功率为Pm,在平直公路上以速度v匀速行驶时,汽车发动机的功率为P。
(1)求汽车所受的阻力。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案 见解析
在平直公路上匀速行驶时,牵引力大小等于阻力大小,即F1=f,又有P=F1v,联立以上两式解得f=,方向与汽车运动方向相反。
答案
(2)若汽车在倾角为α的坡路以最大功率匀速向上行驶时,所受路面和空气的阻力大小之和与(1)中所求阻力大小相等,求此时汽车的速度。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案 见解析
汽车沿坡路向上行驶时,受力如图所示,因匀速行驶,沿坡路方向汽车受力平衡,有F2=Gsin α+f,又有Pm=F2v',联立以上两式并将f代入解得v'=,方向沿坡路向上。
答案
12.如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机。在起重机将质量m=5× 103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a=2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率继续加速直到重物做vm=6 m/s的匀速运动。g取10 m/s2,不计额外功。求:
(1)重物在匀加速运动时受到的牵引力;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案 6×104 N,方向竖直向上
答案
根据牛顿第二定律可得F-mg=ma,
代入数据可得,重物在匀加速运动时受到的牵引力为F=6×104 N,方向竖直向上
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案
(2)起重机允许输出的最大功率;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案 3×105 W
当起重机以其输出功率允许的最大值使重物匀速运动时有F'=mg
则起重机允许输出的最大功率为Pm=F'vm=5×103×10×6 W=3×105 W
答案
(3)起重机在第2 s末的输出功率。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
答案 2.4×105 W
重物做匀加速运动的末速度v== m/s=5 m/s,由v=at知重物做匀加速运动的时间t==2.5 s,故重物在第2 s末的速度为v2=at2=4 m/s,则起重机在第2 s末的输出功率为P=Fv2=6×104×4 W=2.4×105 W。
返回
答案
BENKEJIESHU
本课结束
$$
专题强化2 机车启动问题
[学习目标] 1.会分析机车以恒定功率和以恒定加速度启动过程中各物理量的变化(重点)。2.掌握机车启动问题的分析思路和分析方法(难点)。
一、机车以恒定功率启动
一汽车在水平路面上以恒定功率P从静止开始加速运动,运动过程中受到的阻力大小恒为f。
(1)机车功率指的是合力做功的功率(总功率)还是牵引力做功的功率?
(2)汽车在启动过程中速度v、加速度a怎么变化?汽车的最大速度是多大?
(3)试在图中定性画出此过程中的v-t图像。
答案 (1)机车功率指的是发动机的功率,即牵引力做功的功率。
(2)
(3)如图所示:
例1 (2023·厦门一中高二开学考)一辆质量为4×103 kg的汽车,额定功率为80 kW。现让汽车保持额定功率在水平路面上从静止开始运动,运动中汽车所受阻力恒为汽车重力的0.1倍,从启动开始汽车将会做加速度 (选填“不变”“逐渐增大”或“逐渐减小”)的运动,汽车在加速运动过程中所能达到的最大速度为 m/s(g取10 m/s2)。
答案 逐渐减小 20
解析 根据牛顿第二定律可得F-f=ma,又P=Fv,从启动开始汽车的速度逐渐增大,由于汽车保持额定功率不变,则牵引力逐渐减小,加速度逐渐减小。
当牵引力等于阻力时,汽车速度达到最大,则有
P=Fvm=fvm,又f=0.1mg=4×103 N
联立可得vm== m/s=20 m/s。
例2 (多选)(2023·龙岩市期末)京张高铁将北京到张家口的通行时间缩短在1小时内,成为2022年北京冬奥会重要的交通保障设施。假设此列车启动后沿水平直轨道行驶,发动机的功率恒为P。且行驶过程中受到的阻力大小恒定,列车的质量为m,最大行驶速度为vm。下列说法正确的是( )
A.在加速阶段,列车的加速度保持不变
B.在加速阶段,发动机对列车的牵引力逐渐增大
C.列车受到的阻力大小为f=
D.当列车的速度为时,列车的加速度大小为a=
答案 CD
解析 发动机的功率恒定,由P=Fv可知加速阶段,发动机对列车的牵引力逐渐减小,由F-f=ma可知列车的加速度逐渐减小,故A、B错误;列车以最大速度行驶时P=Fvm=fvm,故列车受到的阻力大小为f=,故C正确;当列车的速度为时,由P=F'·解得牵引力为F'=,由牛顿第二定律得-=ma,解得列车的加速度大小为a=,故D正确。
二、机车以恒定的加速度(牵引力)启动
若一汽车在水平路面上以恒定加速度启动,额定功率为P额,运动过程中受到的阻力大小恒为f。
(1)汽车匀加速运动过程中,牵引力如何变化?汽车的实际功率如何变化?
(2)当汽车的实际功率达到额定功率P额时,汽车的速度是多大?此时汽车的速度是否为最大速度?之后功率将如何变化?
(3)分析整个运动过程并画出汽车运动的v-t图像。
(4)画出整个过程中汽车运动的P-t图像。
(5)求出整个过程中汽车的最大速度。
答案 (1)由题意知a不变,f不变,由F-f=ma知,F也不变,由P=Fv知,此过程汽车的实际功率P增大。
(2)刚达到额定功率时,F-f=ma
P额=Fv1,得v1=,此时速度不是最大速度。
此后汽车功率不变,速度继续增大,牵引力减小,做加速度减小的加速运动,最终a=0时做匀速直线运动。
(3)汽车先做匀加速直线运动,当功率达到额定功率后做加速度减小的加速运动,最终做匀速直线运动。如图所示:
(4)如图所示:
(5)vm=。
例3 (2023·厦门一中高一期中)一质量为1 500 kg的汽车,在平直路面上从静止开始在1 500 N的合外力作用下以恒定加速度启动。当速度达到20 m/s时功率达到额定功率,接着以额定功率继续加速,最后以30 m/s的最大速度匀速运动,整个运动过程中汽车所受阻力恒定,下列说法正确的是( )
A.汽车的额定功率为80 kW
B.汽车的额定功率为90 kW
C.汽车受到的阻力大小为2 000 N
D.汽车受到的阻力大小为4 000 N
答案 B
解析 当汽车的速度v1=20 m/s时,汽车的功率达到额定功率,汽车的最大速度v2=30 m/s,汽车做匀速直线运动时处于平衡状态,设汽车的额定功率为P,设此时汽车的牵引力为F,则F=,由平衡条件得f=F=,汽车做匀加速直线运动时,汽车的牵引力F'=。汽车做匀加速直线运动时,由牛顿第二定律得F'-f=ma,即-=ma=1 500 N,解得P=90 kW,f=3 000 N,故选B。
例4 (2023·福州市高一期末)新能源汽车的研发和使用是近几年的热门话题,一辆试验用质量m=180 kg的小型电动汽车在水平的公路上由静止开始做匀加速直线运动,当功率达到7.2×103 W后保持功率恒定,匀加速持续的时间是8 s,该车运动的速度与时间的关系如图所示,汽车在运动过程中所受阻力不变,重力加速度g取10 m/s2,求:
(1)该车在运动过程中所受阻力大小;
(2)该车在匀加速运动过程中所受牵引力的大小;
(3)从静止开始到18 s末该车所受牵引力所做的功。
答案 (1)720 N (2)900 N (3)1.008×105 J
解析 (1)当牵引力等于阻力时,速度达到最大值,则有Pm=Fvm=fvm
可得该车在运动过程中所受阻力大小为
f== N=720 N
(2)根据v-t图像可知,匀加速阶段加速度大小为a==1 m/s2
根据牛顿第二定律有F牵-f=ma
可得该车在匀加速运动过程中所受牵引力的大小F牵=f+ma=720 N+180 N=900 N
(3)0~8 s内汽车匀加速运动的位移为
s1=a=×1×82 m=32 m
牵引力做的功为W1=F牵s1=900×32 J=2.88×104 J
变加速过程中,即8~18 s内,汽车牵引力的功率恒为7.2×103 W,所以该过程中牵引力做的功为
W2=Pt2=7.2×103×10 J=7.2×104 J
则从静止开始到18 s末该车所受牵引力所做的功W=W1+W2=2.88×104 J+7.2×104 J=1.008×105 J。
机车启动问题中的“两个核心,三个方法”
1.两个核心方程
(1)F-f=ma,此方程联系着力和加速度。
(2)P=Fv,此方程联系着力和速度。
2.三个物理量的求解方法
(1)机车的最大速度vm的求法。机车最终匀速前进时速度最大,此时牵引力F与阻力f大小相等,故vm==。
(2)匀加速启动持续时间的求法。牵引力F=ma+f,匀加速的最大速度v1=,时间t=。
(3)瞬时加速度的求法。据F=求出牵引力,则加速度a=。
专题强化练 [分值:100分]
1、3~5题每题7分,2题6分,共34分
考点一 机车以恒定功率启动
1.(多选)(2024·上海市大同中学高一月考)汽车在平直的公路上以恒定的功率启动,设阻力恒定,则图中关于汽车运动过程中加速度、速度随时间变化的关系,以下判断正确的是( )
A.汽车的加速度—时间图像可用图乙描述
B.汽车的速度—时间图像可用图甲描述
C.汽车的加速度—时间图像可用图丁描述
D.汽车的速度—时间图像可用图丙描述
答案 AB
解析 由牛顿第二定律得F-f=ma,F=,即-f=ma,随着v的增大,汽车做加速度减小的加速运动,在v-t图像上斜率应越来越小,故题图甲为汽车的速度—时间图像,选项B正确,D错误;由a=-知,汽车的速度增加得越来越慢,加速度减小得越来越慢,最后趋于零,故题图乙为汽车的加速度—时间图像,选项A正确,C错误。
2.(6分)(2023·南平市高一期末)如图所示为某胶囊列车(又名胶囊超级高铁),利用“真空管道运输”的概念,是正在研究的一种全新交通工具。这种胶囊列车可以超高速、低能耗、无噪声、零污染,被认为是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具,最大速度可达6 000 km/h以上。若某列胶囊列车的质量为m,在平直轨道上以恒定功率P由静止开始启动,最大速度为vm,则此列车在行驶过程中受到的阻力大小f= ;若过程中某时刻速度为v,则此时列车的加速度大小a= 。(假设列车行驶过程中阻力恒定不变)
答案 -)
解析 根据题意可知,当列车以额定功率行驶,牵引力等于阻力时,速度最大,则有P=fvm,
解得f=
若列车行驶过程中某时刻速度为v,则此时的牵引力大小为F=,由牛顿第二定律可得
a==-)。
考点二 机车以恒定加速度启动
3.(2023·四川内江六中月考)如图所示,塔吊的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机达到额定功率P。以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到重物以最大速度v2匀速上升,重物上升高度为h,则整个过程中,下列说法正确的是(重力加速度为g)( )
A.钢绳的最大拉力为
B.钢绳的最大拉力为mg
C.钢绳的拉力做功为h
D.重物匀加速运动的加速度大小为-g
答案 A
解析 加速过程重物处于超重状态,钢绳的拉力大于重力,重物匀加速运动的末速度为v1,此时的拉力为F=,故A正确,B错误;因整个过程中拉力不是始终为,则钢绳的拉力做功不等于h,C错误;重物匀加速运动的末速度为v1,此时的拉力为F=,由牛顿第二定律得a==-g,故D错误。
4.(多选)(2023·珠海市期末)电动汽车能实现更精确的运动控制,有一电动汽车由静止启动并沿直线运动,其速度—时间关系图像(v-t图像)如图所示,0到t1段图像为倾斜直线,t1到t2段图像为曲线,t2时刻以后的图像为与时间轴平行的直线,则下列选项中正确的是( )
A.0~t1内,牵引力的功率保持不变
B.t1时刻起,牵引力的功率可能保持不变
C.t1~t2内,牵引力大小保持不变
D.t2时刻起,牵引力与阻力大小相等
答案 BD
解析 0到t1段图像为倾斜直线,则汽车做匀加速直线运动,牵引力不变,由P=Fv可知,牵引力的功率增大,故A错误;t1~t2内,加速度减小,则牵引力减小,而速度在增加,所以牵引力的功率可能保持不变,故B正确,C错误;t2时刻起,汽车做匀速直线运动,牵引力与阻力平衡,保持不变,故D正确。
5.(多选)(2023·龙岩市高一期中)已知某型号汽车能输出的最大功率为P0,试车员驾车在某段平直路面上由静止开始启动汽车做加速度为a的匀加速直线运动,受到的阻力恒为f,试车员和汽车的总质量为m,从启动到以最大功率匀速行驶的过程中,下列说法正确的是( )
A.汽车做匀加速直线运动时牵引力不变
B.汽车在做匀加速直线运动阶段发动机的输出功率与时间成正比
C.汽车匀加速所用的时间为
D.汽车的最大速度为
答案 AB
解析 汽车做匀加速直线运动的过程中,由牛顿第二定律可得F=f+ma可知牵引力恒定,故A正确;汽车做匀加速直线运动时P=Fv=(f+ma)at,故B正确;根据P0=Fv可得匀加速运动能达到的最大速度为v==,汽车匀加速运动到达最大速度所用的时间t==,故C错误;当牵引力等于阻力时达到最大速度,此时vm=,故D错误。
6~10题每题8分,11题12分,12题14分,共66分
6.(多选)(2023·厦门市期末)2022年6月17日,我国完全自主设计建造的航空母舰“福建舰”顺利下水。根据设计,“福建舰”发动机最大输出功率为P,最大航行速度为vm,其航行时所受的阻力随速度增大而增大。若“福建舰”( )
A.匀加速启动,则牵引力逐渐增大
B.恒定功率启动,则做匀加速直线运动
C.以vm匀速航行时,所受的阻力为
D.以匀速航行时,输出功率为
答案 AC
解析 匀加速启动,则F-f=ma,因阻力f随速度增大而增大,则牵引力逐渐增大,A正确;恒定功率启动,则a==,故随着速度增大,加速度减小,做加速度减小的变加速直线运动,B错误;以vm匀速航行时,阻力为f=F=,C正确;以匀速航行时,牵引力F'与阻力f'大小相等,但是不等于f,则根据P'=F'可知输出功率不等于,D错误。
7.(2023·漳州市期末)一台起重机将质量m=200 kg的重物由静止开始竖直向上匀加速提升,4 s末达到额定功率,之后保持该功率继续提升重物,5 s末重物达到最大速度vm。整个过程中重物的v-t图像如图所示。g取10 m/s2,不计额外功率。则( )
A.4~5 s内起重机的牵引力不变
B.0~4 s内重物克服重力做功为1.6×104 J
C.起重机的额定功率P=4.2×103 W
D.重物的最大速度vm=2.5 m/s
答案 C
解析 根据v-t图像可知,4~5 s内重物的加速度逐渐减小,根据a=可知牵引力也逐渐减小,A错误;根据v-t图像可知,0~4 s内重物上升的高度为h1=×4 m=4 m,0~4 s内重物克服重力做功为W克G=mgh1=200×10×4 J=8 000 J,B错误;根据v-t图像可知,匀加速阶段的加速度大小为a=0.5 m/s2,根据F-mg=ma知F=2 100 N,4 s末达到额定功率,则有P=Fv=2 100×2 W=4.2×103 W,C正确;当牵引力大小等于重力时,重物速度达到最大,则有vm== m/s=2.1 m/s,D错误。
8.(2023·西安市铁一中学高一期末)一辆汽车在平直的公路上由静止开始启动。在启动过程中,汽车牵引力的功率及其瞬时速度随时间的变化情况分别如图甲、乙所示。已知汽车所受阻力恒为重力的0.1倍,重力加速度g取10 m/s2。下列说法正确的是( )
A.该汽车的质量为3 000 kg
B.汽车的最大速度vmax=7.5 m/s
C.在前5 s内,阻力对汽车所做的功为50 kJ
D.在0~15 s内,牵引力对汽车做功250 kJ
答案 D
解析 第5 s时,汽车的功率达到额定功率,前5 s由牛顿第二定律可知F-f=ma,P额=Fv,f=0.1mg,联立解得F=4 000 N,m=2 000 kg,故A错误;汽车的最大速度vmax==10 m/s,故B错误;在前5 s内,汽车做匀加速直线运动,由题图乙可知前5 s的位移s1= m=12.5 m,阻力对汽车所做的功为Wf=-fs1=-0.1mgs1=-25 kJ,故C错误;在0~5 s内,牵引力恒定,则牵引力做的功W1=Fs1=50 000 J,在5~15 s内,汽车功率恒定,则牵引力做的功W2=P额t=200 000 J,在0~15 s内,牵引力对汽车做功W=W1+W2=250 kJ,故D正确。
9.(多选)(2023·漳州市高一期末)图甲为“海洋和谐号”游轮,假设其总质量M=2.4×108 kg,发动机额定输出功率P=6×107 W,某次航行过程中,游轮从静止开始在海面上做直线运动,其加速度—时间图像如图乙所示,在t=20 s时,发动机输出功率达到额定输出功率,此后保持不变,假设航行过程中游轮所受阻力恒定不变,则( )
A.20 s时游轮的速度大小为2 m/s
B.游轮航行过程中所受的阻力大小为3×107 N
C.游轮航行的最大速度为8 m/s
D.当游轮的加速度为0.025 m/s2时,其速度为5 m/s
答案 AD
解析 由图像可知,在0~20 s内,游轮做匀加速直线运动,加速度大小为a=0.1 m/s2,游轮从静止开始运动,则20 s时游轮的速度大小为v1=at1=0.1×20 m/s=2 m/s,故A正确;由牛顿第二定律得F-f=Ma,又P=Fv1,解得游轮航行过程中所受的阻力大小为f=-Ma= N-2.4×108×0.1 N=6×106 N,故B错误;当游轮达到最大速度时,则有P=Fv=fvm,解得游轮航行的最大速度为vm== m/s=10 m/s,故C错误;当游轮的加速度为0.025 m/s2时,由牛顿第二定律得F1-f=Ma1,又P=F1v,解得v=5 m/s,故D正确。
10.(8分)(2023·厦门市高一期末)2023年我国山东舰航母作战群在西太平洋连演30天。已知航母的质量为m,发动机的输出功率为P,以速度v沿直线匀速驶向训练海域,航母行驶时所受阻力大小不变,某时发动机输出功率增加为2P,此时航母的加速度大小为 ,之后一段时间内加速度将 (选填“逐渐变大”“保持不变”或“逐渐变小”)。
答案 逐渐变小
解析 航母行驶时所受阻力f=
发动机输出功率增加为2P,则加速度
a===
之后一段时间内速度增大,则加速度将逐渐变小。
11.(12分)重量为G的某汽车,最大功率为Pm,在平直公路上以速度v匀速行驶时,汽车发动机的功率为P。
(1)(6分)求汽车所受的阻力。
(2)(6分)若汽车在倾角为α的坡路以最大功率匀速向上行驶时,所受路面和空气的阻力大小之和与(1)中所求阻力大小相等,求此时汽车的速度。
答案 见解析
解析 (1)在平直公路上匀速行驶时,牵引力大小等于阻力大小,即F1=f,又有P=F1v,联立以上两式解得f=,方向与汽车运动方向相反。
(2)汽车沿坡路向上行驶时,受力如图所示,因匀速行驶,沿坡路方向汽车受力平衡,有F2=Gsin α+f,又有Pm=F2v',联立以上两式并将f代入解得v'=,方向沿坡路向上。
12.(14分)如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机。在起重机将质量m=5×103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a=2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率继续加速直到重物做vm=6 m/s的匀速运动。g取10 m/s2,不计额外功。求:
(1)(3分)重物在匀加速运动时受到的牵引力;
(2)(5分)起重机允许输出的最大功率;
(3)(6分)起重机在第2 s末的输出功率。
答案 (1)6×104 N,方向竖直向上 (2)3×105 W (3)2.4×105 W
解析 (1)根据牛顿第二定律可得F-mg=ma,
代入数据可得,重物在匀加速运动时受到的牵引力为F=6×104 N,方向竖直向上
(2)当起重机以其输出功率允许的最大值使重物匀速运动时有F'=mg
则起重机允许输出的最大功率为Pm=F'vm=5×103×10×6 W=3×105 W
(3)重物做匀加速运动的末速度v== m/s=5 m/s,由v=at知重物做匀加速运动的时间t==2.5 s,故重物在第2 s末的速度为v2=at2=4 m/s,则起重机在第2 s末的输出功率为P=Fv2=6×104×4 W=2.4×105 W。
学科网(北京)股份有限公司
$$
相关资源
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。