内容正文:
第三节 服务业的区位选择
课程标准及解读
知识点一 服务业概述
1.含义:是指生产服务产品和提供服务的经济部门或企业的集合。
2.特点
3.分类
类型
含义
内容
特征
生产
性服
务业
指主要为生产、商务等活动提供服务的行业
包括物流、金融、信息、商务、科技服务等
专业化程度高、产业关联性强、服务范围广等
生活
性服
务业
指直接向居民提供物质和精神生活消费产品及服务的行业
包括批发零售、住宿餐饮、房地产、文化娱乐等
服务对象以家庭和居民为主、行业种类繁多等
公共
服务
业
指政府或公共组织为服务社会大众而提供的产品或服务
包括教育、卫生、公共管理、社会保障等
公益性、非营利性、遍在性等
4.作用:其发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。
服务业的产业归属
第一产业指农业,包括种植业、林业、牧业和渔业;第二产业指工业和建筑业;第三产业指除第一、第二产业以外的其他各业。因此服务业属于第三产业。
知识点二 生产性服务业——以金融服务业为例
1.概念:是指经营金融商品的特殊行业。
2.分类
(1)银行:办理借贷、汇兑、储蓄等业务的金融机构。
(2)证券交易所:买卖股票、公司债券、公债等有价证券的市场。
(3)信托:一种特殊的财产管理制度和法律行为。
(4)保险公司:销售保险合约、提供风险保障的公司。
3.金融中心
(1)含义:能够为众多金融机构提供品种繁多的金融交易和中介服务,并成为全球性、国家性或区域性资金集散地和金融结算地的城市或区域。
(2)区位因素
(3)目前主要全球金融中心:纽约、伦敦、东京、香港、上海、新加坡等。
4.生产性服务业的区位因素
(1)地理位置优越。
(2)拥有雄厚的经济基础。
(3)先进的交通通信等基础设施。
(4)灵活创新的制度与环境。
(5)发达的科技水平与研发能力。
(6)高素质的专业人才。
(7)广阔的市场需求。
生产性服务业的“精简”区位因素
高素质人力资源、良好的交通区位、规范化的政策环境、便捷的信息交流平台以及面向国内外的开放市场。
知识点三 生活性服务业——以商业服务业为例
1.商业服务业的含义:是指以商品流通及相关服务为人们日常生活提供服务产品的行业,包括批发、零售、餐饮、住宿,以及与人们生活密切相关的各类服务行业。
2.影响商业中心形成和布局的因素:交通、市场、行政等因素的发展和变化。
3.中心地理论
六边形中心地等级体系
(1)中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
(2)由于各级中心地门槛的差异,六边形的大小也不相同。
(3)中心地等级和服务范围、服务职能、彼此距离、六边形数目的关系:
中心
地等级
服务
范围
服务
职能
彼此
距离
六边形
数目
高
大
多
远
少
低
小
少
近
多
(4)形成一个多层次的嵌套网络商业服务等级体系。
4.生活性服务业区位选择的变化
(1)更加注重服务对象的需求。
(2)更加注重区位条件的变化。
(3)更加强调网络的支撑。
生活性服务业的“精简”区位因素
市场和交通因素是商业性服务业的主要区位因素。
1.判断。
(1)金融、信息等产业属于生活性服务业。( × )
(2)计算机服务业和软件等行业,可布局在高等院校附近。( √ )
(3)现代物流产业等同于交通运输业。( × )
(4)大型购物中心一般布局在城市中心区和主要商业街沿线。( √ )
(5)香港、上海不仅是我国也是世界的金融中心。( √ )
(6)金融中心可以在任意地点开设办公地点。( × )
(7)中国金融市场可以24小时连续不断地进行交易。( × )
(8)生产性服务业多集聚在主要的中心城市。( √ )
2.连线。
将下列服务业与所属类型进行连线
提示:
3.思考。
(1)外卖业务近几年在我国蓬勃发展,外卖业务属于哪一类服务业?
提示:生活性服务业。
(2)大型综合超市的布局有哪些特点?
提示:一是布局在市中心附近及主要街道路口处(人流量大);二是布局在城市外环路的路口处(交通便利)。
(3)影响美国“硅谷”的生产性服务业集聚的因素有哪些?
提示:人才和技术(高等院校和科研机构提供);资金(银行提供);信息和咨询、管理服务(相关公司提供)。
任务一__服务业的区位因素
近些年来,每年的11月11日,又称“双十一”,一个由网络电商平台制造出来的节日,演变成今天线上、线下共同参与的“全民购物狂欢节”。线上的商品流、信息流、资金流与线下的物流、服务、体验相融合,商品零售业正在发生“流通革命”。
1.电子商务属于什么服务业?
提示:生活性服务业(商业服务业)。
2.举出生活中你所知道的电子商务。
提示:网店、网上打车、网上订餐等。
服务业的区位因素
区位因素
影响
自然因素
是服务业布局和发展的前提,并为服务业提供必要的资源和空间场所;自然条件的差异,影响服务业类型的布局
社会经济因素
市场
对服务业区位影响很大。市场需求越大,服务产品越多,服务企业的发展潜力越大
交通
运输
交通运输的发展使服务业布局更灵活,并促进了服务业的空间集聚。交通通达度高的城镇,人流量大,有利于餐饮、休闲娱乐等消费性服务业和零售业的集聚
信息化
信息化与服务业深度融合,信息化水平成为现代服务业区位选择的重要因素
劳动力
劳动力指向型服务业需要的劳动力数量较多,劳动力成本占总成本比例较高;技术指向型服务业需要专业化人才,对劳动力的素质要求较高
技术
因素
对服务业区位的影响不断增强。如:计算机服务和软件等行业,技术水平是其核心竞争力,往往布局在靠近科研机构和高等院校等科研创新能力强的地区。餐饮、娱乐、文化旅游等与专业化的管理技术相融合,布局更加广泛,服务更为完善
国家
政策
政府的财政支持、税收和土地优惠等政策,对服务业有明显吸引作用;合理的政府监管和健全的法律制度,有利于服务业健康发展
(2024·扬州高一期末)下图示意某都市商圈M、N咖啡门店的区位模式及服务范围。M咖啡门店采用传统零售模式,而N咖啡门店采用线上线下融合的新零售模式,更受年轻人的青睐。据此完成1~2题。
1.与N咖啡门店相比,M咖啡门店选址的优势是 ( )
A.土地租金较低 B.原料供应更加快捷
C.交通通达度高 D.信息网络更加发达
2.N咖啡门店最适宜布局在( )
A.行政办公区 B.老城区
C.大学城 D.物流园
1.C 2.C 解析:第1题,读图可知,M咖啡门店布局在城市中心,市中心消费人口众多,交通通达度高,但土地租金昂贵,C正确,A错误;咖啡店的原料并不来源于市中心,其布局与原料供应便捷度关系不大,B错误;M咖啡门店采用传统零售模式,对信息网络要求不高,D错误。故选C。第2题,N咖啡门店采用线上、线下融合的新零售模式,更受年轻人的青睐,而四个选项中年轻人更集中在大学城附近,所以N咖啡门店最适宜布局在大学城,C正确;行政办公区、老城区、物流园附近的年轻人相对较少,A、B、D错误。故选C。
读图,完成3~4题。
3.两图所显示的含义分别是( )
①零售商业面积与行人流量呈负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系,也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
4.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是( )
A.交通、市场 B.行人、营业面积
C.营业面积、人口密度 D.人口密度、交通
3.D 4.A 解析:第3题,图1显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大趋势,也有减小趋势,故②正确;图2显示,到交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积较大,故④正确。第4题,行人数量的多少代表市场,从图1可以看出市场对商业活动的影响;图2表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系,从图中可以看出交通对商业的影响。
任务二__服务业服务范围理论与影响因素
某地理兴趣小组对本城市书店和书亭的分布进行了调查,绘制了如下分布图。结合图示思考下列问题。
1.结合图中书店和书亭的数量和距离,判断其等级、规模及图书种类的差异。
提示:书店规模大,等级高,图书种类多;书亭规模小,等级低,图书种类少。
2.若该城市计划再建一个书店,根据城市商业布局的区位原则,你认为最适宜布局在图中哪个字母代表的地点?
提示:新书店应布局在距离其他书店较远的城区。图中A点最合适。
1.六边形中心地等级体系示意图的判读
(1)城市等级有大有小
根据图例判断图中分为低等级、中等级、高等级三个城市等级。
(2)城市服务范围和位置
图中六边形表示城市的服务范围,城市则位于六边形的中心点上。
(3)城市服务范围的包含关系
六边形越大即城市等级越高,服务范围越大;高等级的城市服务范围包含低等级城市的服务范围。
(4)城市的数目和距离
城市等级越高,数目越少,距离越远;城市等级越低,数目越多,距离越近。
2.服务范围变化的影响因素
因素
影响
表现
地理
位置
地理位置优越,腹地广阔,服务范围大,发展条件优越,潜力大
优越的地理位置能极大地提高城市等级,扩大服务范围,如上海市的城市规模变化过程与它所处的地理位置关系密切
资源
条件
位于资源丰富地区的城市能够获得支撑城市进一步发展的资源条件
为城市发展提供丰富的物质(如粮食、副食品等)条件、动力条件、城市用地等
交通
条件
位于交通枢纽上的城市能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大
铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口
条件
城市为服务区的居民提供货物和服务,服务人口要达到门槛人口
位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
(2024·塔城高一检测)下图是我国南部沿海某地区海港及其腹地关系示意图,图中圆圈大小代表城镇人口规模大小。读图,完成1~2题。
1.下列关于图中港口城市的叙述,正确的是( )
A.P1的服务范围与人口规模均大于P2
B.P1形成时间早,腹地范围大于P2
C.P1和P2的服务范围是以各自为中心均衡向四周扩展
D.P1与P2的城市等级与职能完全相同
2.城市等级越高,规模越大,服务范围越广,服务种类越多样。下列城市群中核心城市服务范围最广的是( )
A.京津冀城市群 B.山东半岛城市群
C.成渝城市群 D.长江中游城市群
1.A 2.A 解析:第1题,读图可知,P1的人口规模明显大于P2,且P1有高速公路与内陆城镇连接,其城市等级高于P2,P1的辐射范围比P2大,故其服务范围也比P2大,A正确,D错误;根据图中信息不能判断出P1的形成时间比P2早,B错误;P1的服务范围可能主要向高速公路方向延伸和扩展,C错误。故选A。第2题,京津冀城市群、山东半岛城市群、成渝城市群、长江中游城市群的核心城市中,北京是首都,城市等级最高,服务范围最广,故选A。
20世纪60年代,我国西部某平原地区在各集镇形成周期性集市。农历每月内,集市逢一、四、七在①地,其余各天分别在周围6个集镇,如图所示(初一、十一、廿一为逢一,其余类推)。据此完成3~4题。
3.该地区( )
A.②地的服务功能比①地齐全
B.集市的周期为3天
C.①地的服务范围比②地小
D.集镇分为两级
4.①地不能每日都成为集市的根本原因是( )
A.当地居民的购买力不足
B.为方便各地居民的日常生活
C.各集镇之间交通不便
D.供交换的商品种类太少
3.D 4.A 解析:第3题,从材料和图示分析可看出,集镇等级分为两级,①地逢一、四、七形成集市,等级高;其他六个集镇等级低,且为同一等级。故①地服务范围和服务功能都高于其他六地。第4题,①地位于我国西部平原地区,经济欠发达,人口稀少,当地居民购买力不足。商业网点的设置需要达到其门槛人口才能有盈利。
[创新素材]
共享单车
共享单车(自行车)是一种分时租赁模式,也是一种新型绿色环保共享经济。共享单车企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供服务,完成交通行业最后一块“拼图”,带动居民使用其他公共交通工具的热情,也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。共享单车通过“公共自行车管理系统”来管理公共自行车租赁事宜。
[新题优选]
共享单车是相关企业通过在校园、地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供的单车共享服务,绿色环保,是一种新型出行服务模式。据此完成1~2题。
1.促使共享单车这种新兴服务业兴起的主导因素是( )
A.政策法规 B.历史文化
C.网络信息技术 D.劳动力
2.共享单车在苏州市普及后,带来的影响可能有( )
A.缓解交通拥堵 B.汽车行业兴起
C.乘地铁人数骤减 D.长途出行更便捷
1.C 2.A 解析:第1题,共享单车是通过手机软件扫码使用的一种交通工具。促使共享单车这种新兴服务业兴起的主导因素是网络信息技术,C正确;共享单车是企业行为,与政策法规无关,A错误;共享单车是一种新型服务模式,对劳动力需求小,B、D错误。第2题,共享单车在苏州市普及后,可能减少小汽车的使用,缓解交通拥堵,A正确;共享单车是自行车,对汽车行业兴起影响不大,B错误;共享单车适合短距离出行,对乘坐地铁的人数影响不大,C错误;共享单车是一种分时租赁模式,不适合长途出行,D错误。
[命题解读]
[知识谱系]
[问题清单]
1.什么是服务业?
2.什么是金融服务业?
3.生产性服务业是如何选址的?
4.什么是商业服务业?
5.商业中心的形成和布局与哪些因素密切相关?
6.高级中心地和低级中心地的服务范围有何差别?
(2024·武威高一检测)农村联盟物流模式是指多家企业通过合作共同成立一家物流企业,完成联盟成员的物流配送。农村物流众包模式是指企业将商品配送需求发布到众包平台,通过平台将配送订单分配给众包配送员(有意愿参与配送的社会闲散运力),将商品配送到农村消费者手中。据此完成1~2题。
1.与农村联盟物流模式相比,农村物流众包模式能够显著( )
A.提高服务品质
B.降低初期建设成本
C.加快信息传递
D.提高物流运输效率
2.西部偏远乡村地区适合采用农村物流众包模式,主要是因为当地( )
①配送订单少 ②配送平台完善 ③配送企业多 ④配送空间分散
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
1.B 2.B 解析:第1题,农村联盟物流模式需要成立一家物流企业,农村物流众包模式将商品配送需求发布到众包平台,通过平台将配送订单分配给众包配送员,故与农村联盟物流模式相比,农村物流众包模式能够显著降低初期建设成本,B正确;农村物流众包模式不能提高服务品质、不能加快信息传递、不能提高物流运输效率,A、C、D错误。故选B。第2题,西部偏远乡村地区经济发展水平较低且人口较少,配送订单少且配送空间分散,农村物流众包模式可以减少物流建设成本,增加当地的就业机会,①④正确。西部偏远乡村地区经济落后,基础设施不完善,配送平台不完善、配送企业很少,②③错误。故选B。
生产性服务业,是指为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业。生产性服务业在市中心的集聚,形成集聚效应,但过度集聚也会产生一些城市问题。下图示意影响生产性服务业的三大因素。据此完成3~4题。
3.以下行业中属于生产性服务业的是( )
A.餐饮业、金融业 B.教育培训、货物运输
C.家电生产、物流业 D.旅游业、养老业
4.影响生产性服务业布局的最主要因素是( )
A.交通条件 B.地理位置
C.经济导向 D.政府规划
3.B 4.C 解析:第3题,生产性服务业,是指为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业。属于生产性服务业的行业是教育培训、货物运输;餐饮业、金融业、家电生产、旅游业、养老业都直接向个体消费者提供服务,属于生活性服务业。第4题,根据图示箭头方向可知,经济导向促使生产性服务业向中心集聚,没有扩散;交通条件、地理位置、政府规划的影响利于生产性服务业集聚、扩散,但不是最主要因素。
门槛人口是指能使某项城市商业服务活动正常开展、并获得基本赢利的最小服务地域范围内的居民数。据此完成5~6题。
5.下图是某地区同一类型四间百货公司的需求门槛和销售范围之间的关系示意图。赢利最大的公司是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
6.“一碗糯米饭,一碗咸豆浆,一个甜包子,一碗豆腐脑”是早点铺的写照。早点铺与一般餐馆相比( )
A.规模大,门槛人口多,服务范围大,数目少
B.规模小,门槛人口少,服务范围小,数目多
C.规模大,门槛人口少,服务范围大,数目多
D.规模小,门槛人口多,服务范围小,数目少
5.C 6.B 解析:第5题,赢利要求销售范围大于需求门槛,由图可知,丙的销售范围远大于其需求门槛,C正确。第6题,与一般餐馆相比,早点铺规模小,门槛人口少,服务范围小,数目多,B正确。
(2024·福建卷)某城区有甲、乙两种类型的市场,到甲、乙两类市场的家庭数量相当,近五年来,比例较稳定。该地人口大幅增长且多在城市外围。甲、乙市场服务家庭数量相对固定,均为周边住户,且郊区有很多新增住户。下图示意距市中心远近与家庭到市场距离的关系。据此完成7~9题。
7.甲类市场数量变化的动力是( )
A.市场需求增大 B.消费偏好转变
C.运输成本降低 D.集聚效应减弱
8.五年来,乙市场的变化趋势是( )
A.总量减少,平均服务范围小于甲市场
B.总量减少,平均服务范围大于甲市场
C.总量增多,平均服务范围小于甲市场
D.总量增多,平均服务范围大于甲市场
9.未来新增乙类市场概率最小的是( )
A.高端康养城 B.大学城
C.中央商务区 D.工业园区
7.A 8.C 9.C 解析:第7题,由于该地人口大幅增加且郊区有很多新增住户,会使市场需求增大,从而可能导致甲类市场数量增加,A正确; 材料中未提及消费偏好的相关信息,无法确定其对甲类市场数量变化的影响,B错误;图中主要体现的是距市中心远近与家庭到市场距离的关系,并未直接涉及运输成本,C错误; 集聚效应减弱通常不会直接导致甲类市场数量增加,D错误。故选A。第8题,从图中可以看出,随距市中心距离的增加,与甲市场相比,乙市场服务的家庭数量占比始终小于甲市场,因此乙市场的平均服务范围小于甲市场,但随着郊区有很多新增住户,乙市场变化趋势是总量增多,C正确,A、B、D错误。 故选C。第9题,从图中可以看出,乙类市场主要服务于距市场近的客户,可能是生活消费类市场, 大学城内人口众多,有较大的消费需求,可能会新增乙类市场,B错误;工业园区人口较多,对各类市场都可能有需求,可能会新增乙类市场,D错误;高端康养城人口相对较少,居民以老年人为主,活动半径较小,对乙类市场有一定需求,也有可能新增乙类市场;中央商务区主要是商务活动集中地,主要在市中心,新增乙类市场概率最小,C正确,A错误。故选C。
2020年5月以来,许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管理下的地摊经济让生活“烟火气”更加浓郁。下图为某城市局部空间结构示意图。据此完成10~11题。
10.图中四地最适合发展夜市地摊经济的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
11.发展地摊经济的主要目的是( )
A.提高生产效率
B.增加就业岗位
C.优化城市布局
D.改善城市交通
10.C 11.B 解析:第10题,丙位于居民区内,可以为夜市地摊经济提供足够的消费人群;甲、丁位于郊区,人口较少;乙位于景区,白天人多而夜晚人较少。第11题,发展地摊经济与提高生产效率、优化城市布局基本无关;摆地摊是一种灵活的就业方式,而且能增加居民的经济收入;摆地摊可能会占用道路,从而堵塞交通。
(2024·杭州高一检测)代驾服务业是指在车主不能自主驾车到达目的地的情况下,由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送达目的地并收取一定费用的新兴行业。近年来,随着“新交规”的实施,代驾服务业呈现良好的发展趋势,为人们的安全出行保驾护航,具体包括新手陪驾、酒后代驾、旅游代驾、商务代驾等。据此完成12~13题。
12.城市代驾从业人员最重要的从业资格条件是( )
A.精湛的维修和保养技术
B.过硬的驾驶技术和较长的驾龄
C.熟练应用现代信息技术
D.对城市的街区和道路十分熟悉
13.代驾服务专业公司一般( )
A.靠近消费市场 B.占地面积较大
C.依托高等院校 D.雇用员工较多
12.B 13.D 解析:第12题,汽车维修和保养多为专业公司承担,A错误;过硬的驾驶技术和较长的驾龄是保证驾驶安全和良好乘车体验的关键,B正确;现代信息技术在汽车驾驶上的应用比较容易掌握,不是最核心的条件,C错误;现代汽车驾驶一般都有专业导航软件,D错误。第13题,代驾服务公司一般利用相关软件和互联网,就可正常开展业务,代驾服务专业公司只是为公司提供服务保障,它不一定要靠近消费市场,A错误;不需要租用面积较大的办公用房,B错误;技术难度也不高,不一定要依托高等院校,C错误;一般需雇用大量代驾员,分散在城市各处,D正确。
在大城市,某种商品的同一购物半径内往往出现多个超市购物地,这时消费者选择的购物超市具有随机性。科学家经过实际研究后证实了这种随机性的存在,并构建了购买概率等值线模型。下图是R、S、T三家超市的购买概率等值线模型图,概率为0.5的等值线交点表示无差别地点,即该点在两个超市的购买概率相等。据此完成14~15题。
14.影响消费者购买概率的主要因素包括( )
①消费者习惯 ②距离超市远近 ③交通便利度
④超市服务水平
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①③④
15.随着经济的发展,某投资者计划在该区域再建一家超市,最佳选址是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
14.A 15.C 解析:第14题,读图可知,就同一家超市来看,距离超市越近,购买概率越高,说明影响消费者购买概率的主要因素包括距离超市远近,②正确;从T超市来看,购买概率等值线向东北和西南方向凸出,说明这两个方向的交通应该是非常便捷,购买概率较高,③正确;消费者习惯对购买概率影响也较大,①正确;超市服务水平相差不大,对购买概率影响较小,④错误。第15题,读图可以看出,丙地到R、S、T三家超市的购买概率均小于0.5,如果在丙地再建一家超市,则周边地区的购买概率会提高。而甲地到R、S超市的购买概率均等于0.5;乙地到R超市的购买概率大于0.5;丁地到S超市的购买概率大于0.5;如果在甲、乙、丁三地再建一家超市,会导致相互竞争过于强烈。因此最佳选址是丙地。
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