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课时梯级训练(10) 交通运输与区域发展
(2024·昆明高一检测)读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图,完成1~2题。
1.图中丁代表的交通运输方式是( )
A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空
2.关于图中运输方式的叙述,正确的是( )
A.从广州运送紧急药品到乌鲁木齐选择乙运输方式
B.丙运输方式连续性最差
C.甲运费最低
D.丁运输效率最高
1.C 2.A 解析:第1题,丁表示的运输方式运量大、速度慢,水运符合这个条件,C正确;根据运量和速度的关系,可以判断甲为公路,乙为航空,丙为铁路,A、B、D错误。故选C。第2题,紧急运送的药品要求时效性高,体积又小,最好选择乙运输方式,即航空,A正确;丙运输方式为铁路,可以长时间持续运输,连续性强,B错误;甲为公路运输,运费最低的是水运,C错误;丁为水运,运输效率最低,D错误。故选A。
九里关位于河南与湖北两省交界处,为古代著名军事要道。关隘南毗湖北大悟,北入河南罗山,两山夹峙,天成峡谷。九里关隧道位于豫鄂省界交汇处的董寨国家级自然保护区内,属于明洞隧道(明挖法修建的隧道)。据此完成3~5题。
3.九里关成为古代军事要道的主要原因是( )
A.物产丰饶 B.地形险要
C.临近海洋 D.人口众多
4.九里关隧道修建的主要作用是( )
A.生物通道 B.改变地形
C.加强军备 D.裁弯取直
5.明洞隧道的主要优势在于( )
A.适用范围广 B.建造长度大
C.工程量小 D.承压能力强
3.B 4.A 5.A 解析:第3题,由材料“关隘南毗湖北大悟,北入河南罗山,两山夹峙,天成峡谷”可知,该关地势险要,易守难攻,为重要的军事要塞,B正确;该山区物产并不丰富,A错误;不临近海洋,C错误;地处偏僻地区,人口少,D错误,故选B。第4题,九里关隧道位于豫鄂省界交汇处的董寨国家级自然保护区内,九里关隧道修建的是明洞,可以为生物活动提供通道,A正确;对地形影响不大,B错误;现代军事功能已经失去,C错误;没有起到裁弯取直的功能,D错误。故选A。第5题,明洞隧道的主要优势在于适用范围广,可以通车,又可以为生物提供通道,A正确;长度与暗洞差别不大,B错误;明洞隧道工程量不比暗洞小,C错误;明洞承压力没有暗洞大,D错误,故选A。
美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成6~7题。
6.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物( )
A.生产中心 B.分拣中心
C.销售中心 D.质检中心
7.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了 ( )
A.利用机场的基础设施
B.降低交通运输成本
C.方便企业间产品交换
D.快速响应客户需求
6.B 7.D 解析:第6题,快递公司是从事门对门物流活动的服务类公司,通过铁路、公路和空运等交通运输方式,对客户货物进行快速投递。该快递公司最大的空运枢纽设在货运机场,配建大型货物分拣中心,是为了迅速、准确地将货物按一定的方式分拣后集中起来,便于根据顾客的订单要求快速投递。生产、销售和质检都不是快递公司的业务。第7题,100多家企业在机场附近集聚,都是为了利用快捷的空运,及时将货物运送至客户手中,快速响应客户需求。
8.下图是某大城市平面略图,读图,完成下列要求。
(1)简述1980年之前的老城区的选址原因。
(2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。
(3)简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。
答案:(1)老城区位于河流交汇处,水运便利,水源充足。
(2)由于公路、铁路运输的发展,水运在交通运输中的地位下降,城市、商业向陆路交通便利的地方发展。
(3)靠近城市、公路,有利于蔬菜的运输和销售;靠近河流,水源充足。
解析:第(1)题,在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,有利于城市的形成。内河运输是历史最悠久的运输方式之一,河流交汇处是人流、物流的集散地,便于形成城市。第(2)题,随着公路和铁路运输的发展,水运的地位下降,城市不断向陆路运输便利的地方发展,商业也随之发生变化。第(3)题,根据蔬菜生产的特点和图中信息分析原因即可。
下图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图,完成9~10题。
9.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )
A.50~150千米 B.200~300千米
C.700~800千米 D.950~1 050千米
10.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )
①压缩、淘汰部分中、短途航线
②增加航运班次,节省候机时间
③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价
④开发广大农村地区市场,大力建设航空港
A.①② B.②③
C.③④ D.①③
9.B 10.D 解析:第9题,据图分析可知,①为公路运输,②为高铁运输,③为航空运输。公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离应为两者在市场份额相差不大的运输距离,读图可知为200~300千米处。第10题,面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应强化优势,压缩、淘汰部分中、短途航线。同时长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价,以吸引人们乘飞机出行。增加航运班次,会造成资源浪费。开发广大农村地区市场,大力建设航空港,不具有现实意义。
青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车,乘坐轻轨列车,市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。据图完成11~12题。
11.修建轻轨最主要的作用是( )
A.加快青岛矿产资源的开发
B.促进山东半岛区域经济的发展
C.减少青岛的人口压力
D.改善山东半岛能源运输紧张的状况
12.修建轻轨可能对沿途城市产生的影响是( )
A.人口向青岛方向迁移
B.工业向青岛方向迁移
C.增加商业网点的数量
D.农业生产没有受到任何影响
11.B 12.C 解析:第11题,交通运输线路的修建具有加快该区域经济发展的重要作用。第12题,修建轻轨使沿途城市辐射范围扩大,带动沿途区域经济发展,人流、物流更加密集、便捷,因此商业网点数量将增加。
下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位:小时)变化示意图。读图,完成13~14题。
13.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短
B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大
D.城市内部交通更加拥堵
14.由图中信息预测将有可能发展为区域核心城市的是( )
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
13.C 14.B 解析:第13题,高铁建成后,使周边地区到达城市的时间缩短,则城市对周边地区的影响范围扩大,即城市服务范围扩大,故C正确。第14题,图中乙、丁居于区域的中心位置,且城市等级最高,所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城;图中还显示乙城所在区域城市间及乙城与周边城市有便捷的城际交通联系,说明该区域经济发展水平较高,故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。
15.(2024·苏州高一检测)阅读图文材料,完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)简述尼日利亚铁路修建的意义。
答案:(1)路网特点:①路网稀疏,密度小;②主要为东北-西南走向。作用:连接内陆和港口,方便农矿产品的出口和进口商品的运输。
(2)①几乎与海岸线平行,横贯沿海地区,连接港口城市;②连接现有两条铁路,构建铁路网。
(3)对尼日利亚:①完善交通网,缩短运输时间,提高运输效率;②带动相关产业发展,促进就业;③完善基础设施,提高对外开放水平;④带动沿线经济发展,提升区域整体竞争力。对我国:①增加出口,带动相关产业发展,促进经济发展;②促进就业;③增加我国在非洲的战略影响力。对两国:利于加强两国的经济、文化交流与合作,利于中尼一家亲。
解析:第(1)题,读图可以看到两条铁路从内陆到沿海港口之间连接很少,并没有形成运输网络。这样的铁路布局主要是为了从内陆向沿海港口(也可以反过来)运输货物,考虑到该国长期受殖民统治,工业以采矿业为主,向国外运输农矿产品的作用更为明显。因此可以归纳出尼日利亚现有铁路网主要联系沿海和内地,线路少,密度较小,缺少沿海地区的横向联系;其作用主要是将内地初级农矿产品运到港口,方便出口,同时方便进口的商品运往内地。第(2)题,读图可知,拟建的铁路与海岸线基本平行,横贯沿海地区,更重要的是该铁路连接了两大港口城市、两条现有的铁路线,使本国铁路成网,大大加强了铁路运输的能力和作用。第(3)题,铁路修建的意义可以从对我国、对尼日利亚及对两国之间的影响来进行叙述,其意义包括经济、社会及国际影响力等方面。首先,对于尼日利亚而言,沿海铁路的布局可以完善交通网,提高运输的效率,缩短运输的时间;可以带动相关产业发展,提供就业岗位,增加就业机会;有利于完善交通基础设施,促使对外开放水平的提高;有利于发挥铁路对沿线地区经济辐射的作用,带动沿线经济发展,提升区域整体竞争力。对我国而言,内需不足,基础设施建设能力强大,需要通过扩大外需来拉动出口,带动相关产业发展,促进经济发展;提供就业机会,促进就业;有利于增强我国与尼日利亚之间的政治互信,增加我国在非洲的影响力。对我国和尼日利亚两国而言,增加我国和尼日利亚之间的接触和交流,有利于尼日利亚人民更加了解中国,加强两国的经济、文化等方面的交流与合作,利于中尼两国的友好往来。
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