主观题目规范解答(八) 交通区位条件评价-【创新教程】2026年高考地理总复习大一轮讲义（湘教版2019）

　　　　　　　　学生用书　P２１１ 主观题目规范解答(八)　交通区位条件评价 [典题例析] 　　(２０２５􀅰江苏南京学情调研)阅读材料,回答下 列问题. 材料一　“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物 由我国境内某一口岸启运,通过境外运至我国境内 另一口岸的运输方式.由于运力有限,东北地区运 往南方的物资难以及时运出,成为制约该地区经济 发展的瓶颈之一.为缓解运力紧张,海关总署先后 同意黑龙江省和吉林省内贸货物经俄罗斯的符拉 迪沃斯托克港过境运至东南沿海港口. 材料二　如图为符拉迪沃斯托克气候资料. 评价符拉迪沃斯托克港形成的区位条件. ◆[审答流程] 文 字 信 息 ①“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物由 我国境内某一口岸启运,通过境外运至我国境 内另一口岸的运输方式.指出了“内贸货物跨 境运输”的含义. ②由于运力有限,东北地区运往南方的物资难 以及时运出,成为制约该地区经济发展的瓶颈 之一.指出了运力对地区经济发展的重要性. ③为缓解运力紧张,海关总署先后同意黑龙江 省和吉林省内贸货物经俄罗斯的符拉迪沃斯 托克港过境运至东南沿海港口.指出了缓解 运力紧张的措施. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 图 表 信 息 ①图示地区的海陆分布. ②铁路线的分布及沿线的交通枢纽,内贸货物 跨境运输航线的分布,内贸货物跨境运输新增 口岸的分布,舟山甬舟集装箱码头和符拉迪沃 斯托克(海参崴)的相对位置. ③气温曲线及不同月份的气温数值,降水量柱 状图及不同月份的降水量数值. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 [解析]　港口区位条件分析可从海域条件和陆域 条件两方面入手.评价地理事物要从有利条件和 不利条件两方面进行.读图可知,该港口所处海域 海岸线曲折,多优良港湾;当地纬度较高,并受寒流 影响,冬季海域结冰期长,通航时间有限.远东地 区资源丰富,运输需求量大,有铁路与之相连,经济 腹地范围广;符拉迪沃斯托克地理位置优越,与东 亚各国邻近,便于发展经贸往来.远东地区经济发 展水平较低;丰富的自然资源有待进一步开发. [答案]　有利:海岸线曲折,多优良港湾;地理位置 优越;有铁路与之相连,腹地范围广;远东地区资源 丰富,运输需求多.不利:纬度较高,并受寒流影 响,冬季海域结冰期长. [答题规范] １．影响交通线(铁路、公路)布局的区位因素分析 区位因素 影响 自 然 因 素 地形 地表平坦、限制较小;平原上选线要尽 量少占耕地,处理好与水利设施、城镇 发展的关系;地势起伏大,施工难度大; 山区的公路尽量沿等高线延伸,修建铁 路要开挖隧道或者修筑桥梁 地质 地质条件复杂的地区要加固地基;避开 断层、滑坡和泥石流多发区;开挖隧道 要避开断层和向斜,选择背斜中部 水文 和水 系 铁路和公路要避开沼泽地,尽量避免跨 越河流;水流湍急,不利于水运;河流的 深度和宽度、海水深度、海水运动、海底 地形等影响桥梁和水下隧道的施工 气候 暴雨、洪水、大风、冻土等对公路和铁路 影响较大;选线要注意沿线气象灾害的 频率和强度、冻土和积雪的厚度;大风、 浓雾等对水运和航空的影响较大 土地 尽量少占耕地,尤其是良田 经 济 因 素 交 通网 合理分配交通线上的客、货运量,以获得 最大经济效益 经济 发展 提供运输需求和资金支持.经济发达, 资金充足,客货运量大,促进交通建设; 反之,制约交通建设 工程 投资 尽量减少修筑桥梁、隧道,缩短里程,节 省投资 人口 和聚 落 铁路和国道以直达为主,联系重要城镇和人 口稠密区;过境干道要从城镇边缘通过,远 离重要文物古迹,减少干扰和污染;地方性 公路要尽可能联系当地的聚落、车站、码头 资源 开发 促进资源开发和经济发展 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰４７２􀅰 高考总复习　地理(XJ) 区位因素 影响 人 文 因 素 社会 因素 维持区域社会稳定和繁荣,巩固国防, 加强民族团结,促进区域协调发展,带 动“老少边穷”地区经济社会发展 技术 因素 克服自然障碍,如冻土区修建铁路的技 术、桥梁架设和隧道开挖技术等 ２．规范解答 (１)交通线区位条件分析 思考方向 规范术语 自 然 因 素 地形、 地质、 水文、 气候 ①沿河谷(等高线)分布,地形相对平 坦,施工难度小,工程量小 ②地质构造稳定(复杂),自然灾害较 少(多发) ③避开(穿过)沼泽地,跨越河流少 (多),工程量小(大) ④气候条件好(差),受××气象灾害 影响小(大) 社 会 经 济 因 素 需求、 经济、 科技、 人口、 就业、 国防、 民族 团结、 脱贫 致富、 环境 ①××资源丰富,对交通运输需求量 大,利于把资源优势转化为经济优 势,带动经济发展 ②经过地区经济发达,沿线地区客货运 输需求量大,促进沿线城市经济发展 ③科技发达,××难题被克服;经过 居民点多(少) ④带动相关产业发展,促进就业,缓 解就业压力 ⑤利于加强民族团结、巩固国防、带 动落后地区脱贫致富 ⑥少穿过自然保护区(重要文物古 迹)和生态环境脆弱区,对自然环境 影响小 (２)交通站———区位条件分析 ①港口 思考方向 规范术语 交通、 经济 腹地、 城市依托 a．交通运输便利,可以实现水陆联运; b．经济腹地广阔,客货运输需求量大; c．以××城市为依托,提供人力、物力 和财力支持 地形、 航道、 停泊、 避风、 结冰期 a．地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄), 利(不利)于港口建设; b．港阔水深,利于船只的停泊和航行; c．河流泥沙含量大,容易淤积,不利于 大型船只停靠; d．位于峡湾,避风、避浪; e．无结冰期(结冰期长),通航时间长 (短) ②航空港 Ⅰ．地形开阔、平坦;地势较高;坡度适当、排水通畅; 地基稳定. Ⅱ．气候少云雾、少暴雨、风速小、能见度高;跑道沿盛 行风方向修建. Ⅲ．距城市距离较远(地价、烟雾、干扰);有快速干道 与之相连. ③汽车站 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅 客出行,一般建在与市内干道系统和其他对外交通有 直接联系的地点.具体地说,要考虑以下几个要素:路 宽、与市内交通联系、与市外交通联系、工程量. ３．交通运输方式的评价 评价交通运输方式的优劣,阐述或说明交通线、站 建设的作用等,可从经济、社会、政治、战略等方面 分析.(见下表) 经济 意义 ①发挥经济辐射带动作用,带动沿线经济发展 ②促进沿线资源开发和物资运输 ③有利于开发旅游资源,带动第三产业发展 社会、 政治 意义 ①完善交通运输网,促进区域交通发展 ②有利于社会稳定和发展 ③有利于巩固民族团结 ④有利于加快落后地区脱贫致富速度 ⑤有利于巩固国防,保卫边疆 战略 意义 ①有利于加快对外开放,发展外向型经济 ②促进区域联系,加强区域合作,促进区域 共同发展 [学以致用] １．(２０２５􀅰浙江部分学校联考)阅读材料,回答以下问题. 材料一　黑龙江和吉林两省因无直接出海港口而 严重影响经济发展.近年来,经中、俄、朝三国协 商,黑、吉两省可直接使用俄罗斯符拉迪沃斯托克 (海参崴)港作为国内贸易货物跨境运输(指国内贸 易货物由我国关境内一口岸启运,通过境外运至中 国关境内另一口岸的运输方式)中转口岸,吉林省还 可使用朝鲜罗津港作为内贸货物中转口岸.图１为 东北亚局部地区图. 图１ 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰５７２􀅰 [第二部分]　第四章　区域发展战略 材料二　符拉迪沃斯托克(海参崴)港的运输系统 发达,冬季结冰但不封冻,是俄罗斯东部地区年吞 吐量最大的深水港.图２为符拉迪沃斯托克(海参 崴)港示意图.下表示意罗津港和符拉迪沃斯托克 (海参崴)港基本条件比较. 图２ 吞吐能 力/万吨 深水码 头/个 货场面积 /万 m２ 结冰 期/天 罗津 ３００ ３ ２０􀆰３ ０ 符拉迪沃斯 托克(海参崴) ３０００ １６ ４０ 约１０５ (１)从自然角度,评价符拉迪沃斯托克(海参崴)发 展成为海运大港的条件. (２)在已有罗津等出海港的情况下,吉林省又增加 符拉迪沃斯托克(海参崴)作为内贸中转口岸,说明 其合理性. 解析:第(１)题,符拉迪沃斯托克(海参崴)所处纬度 较高,冬季港口结冰,需要破冰船协助.符拉迪沃 斯托克(海参崴)位于日本海北岸,是连接亚太地区 的重要通道,地理位置优越.符拉迪沃斯托克(海 参崴)有两个天然港湾,且海岸线较曲折.符拉迪 沃斯托克(海参崴)深水码头多,货场面积大,港阔 水深.第(２)题,结合所学知识和材料可知,松嫩平 原是重要商品粮基地、重化工业基地,产品外运量 大,吉林外运的货物以大宗物资为主,罗津港等出 海港的吞吐能力较小,运量不足,难以满足吉林省 的货运需求,致使其货物运力日趋紧张;大宗物资 附加值低,对海运需求量大;增加符拉迪沃斯托克 (海参崴)港作为国内贸易货物跨境运输中转口岸 可以扩大货物中转能力;两港共用,可增加运输稳 定性. 答案:(１)优势:有两个天然港湾,港阔水深、避风; 与我国东北、日本、朝鲜、韩国距离近.劣势:冬季 港口结冰,需要破冰船协助. (２)吉林货物运输以大宗物资为主,附加值低,对海 运需求量大;罗津港运量不足,增加运力更大的符 拉迪沃斯托克(海参崴)港,可扩大运输量;两港共 用,可增加运输稳定性. ２．(２０２５􀅰福建漳州模拟)阅读图文材料,完成下列 要求. 　　广西内河水运多经西江(珠江主要支流)出海, 规划中的平陆运河将成为新的出海通道.平陆运 河全长约１４０千米,全程落差６０米,起点位于横县 平塘江口,沿珠江水系的沙坪河向南跨越分水岭, 经陆屋镇入钦江,南下至钦州出海,仅需在分水岭 处开挖６．５千米的人工河道.为保护当地生态环 境,计划在运河两岸预留生态廊道、在运河越岭段 布设动物通道、河道裁弯取直时保留多处原河曲并 营造深潭与浅滩.如图示意平陆运河所在区域. (１)从自然条件角度分析平陆运河工程项目的可 行性. (２)分析平陆运河对西南地区交通条件的改善 作用. 解析:第(１)题,平陆运河沿线属于亚热带季风气候 区,气候湿润,运河开通后径流量大,水源充足;运 河全长约１４０千米,全程落差６０米,落差小,运河 建成后,水流速度相对平稳,有利于通航;由材料可 知,除了分水岭越岭段开挖６．５千米,其余利用现 有河道建设,开挖河段较短,工程量小.第(２)题, 平陆运河通航后,开辟我国西南地区的入海新通 道,缩短运输距离;平陆运河建成后,将以最短距离 开辟西江干流入海新通道,西江紧张的航运困境也 有望缓解;平陆运河可助力公、铁、水联运,来自甘 肃、四川、重庆等地的货物通过班列运抵广西后,能 够通过运河实现便捷出海,实现河海联运和水陆联 运,完善综合交通运输网. 答案:(１)利用沙坪河和钦江天然河道,需开挖运河 河段较短;运河落差不大,工程量小,水流平稳,利 于航运;季风气候,降水丰富,河流流量大,运河水 源充足. (２)连通西江河运干线与北部湾港口,形成西南地 区入海新通道,缩短运输距离;缓解西江下游通航 压力;实现河海联运和水陆联运,完善综合交通运 输网. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰６７２􀅰 高考总复习　地理(XJ)