4.1 第1课时 交通运输方式和布局-【创新教程】2026年高考地理总复习大一轮讲义（湘教版2019）

第１讲　交通运输与区域发展 第１课时　交通运输方式和布局 课程标准 核心素养(教师用书独具) 结合实例,说明运 输方式和交通布 局与区域发展的 关系. １．结合区域图文材料,认识交通运输布局的影响因素,明确区域发展对交通运输布局的影 响.(区域认知) ２．能够从要素、时空、地方综合的角度,分析区域发展对交通运输布局的影响.(综合思维) ３．从人类与地理环境关系的角度,理解区域发展与交通布局的关系.(人地协调观) 　　　　　　　　学生用书　P２０４ [自主盘点] １．认识交通运输 (１)概念:指利用各种交通运输工具,使旅客、货 物沿着特定路线实现空间位移的过程. (２)作用 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 桥隧技术的成熟,对我国交通运 输建设有何影响? 提示:不仅使公路、铁路跨越河、海、天 堑,还让高速公路、高速铁路穿越山区, 改变了传统盘山迂行的布局方式,缩短 了通行里程,节省了通行时间. ２．不同历史时期交通运输方式各不相同 (１)古代 北方以马匹和马车作为 　　重要交通工具,陆路交通为主 南方以船作为交通工具,水运发达{ (２)现代 ①现代运输方式多样:公路、铁路、水运、 航空等. ②意义增强:大幅度提高运量,降低运输 成本,缩短交通时间,增强原材料、产品 和人口的流动性. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 在武汉、重庆两城市之间已有内河 航道连接,为何还要建沿江高速公路? 提示:与水运相比,高速公路运输更为快 捷;为满足社会经济发展对交通运输不断 增长的需求,加强沿江城市的经济联系. ３．交通运输方式和布局特点:具有很强的空 间集聚倾向. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 说明京沪线的铁路运输密度是 全国平均水平４倍的原因? 提示:连接两大经济区,沿线城市、人口 密集,经济发达,客、货流量大,运输需 求量大. [图文拓展] １．专业化运输———集装箱 集装箱是一种高效货运方式,可以将大小 不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱, 便于机械化装卸和多式联运,并可实行货 物“门对门”运输服务;集装箱运输可以保 证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效 率、加快货物中转、降低运输成本、改善劳动条件等. ２．交通运输布局需重点关注的方面 (１)点:城市成为区域交通运输网的节点,区域主要交通运输 线应尽可能连接沿线主要城市. (２)线:在相邻重要城市之间,往往需要布局多条平行的交通 线,才能满足两城市间庞大的交通运输需求. (３)综合性交通运输枢纽. ①区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点. ②交通运输布局还要注意不同运输方式之间的衔接和转 运效率. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋[教师专享] ３．瓜达尔港 瓜达尔港位于巴基斯坦西南 俾路兹斯坦省瓜达尔市,南 临印度洋的阿拉伯海,位于 霍尔木兹海峡湾口处.瓜达 尔可以使中国将石油通过铁 路运至我国新疆喀什,减少 了对马六甲海峡的依赖. ４．热棒工作原理 热棒的下部(吸热段)直接埋入多年冻 土中,冬季周围大气温度低于热棒下部 冻土层温度时,热棒中的液体便会吸收 冻土中的热量,蒸发成气体;蒸汽在管 内压差的驱动下,沿热棒中心通道向上 流动至热棒上部,遇到较冷的管壁后,放出汽化潜热,冷凝成 液体,在重力作用下,沿管壁流回吸热段再蒸发.如此循环往 复,排出下层土壤多余的热量,使下层土壤保持冻结状态. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰４６２􀅰 　　　　　　　　学生用书　P２０４ 考点一　交通运输方式 [真题精研] 　　(２０２３􀅰高考湖北卷)由 大数据和智能算法加持的智 慧交通“大脑”正助力重庆市 交通管理部门打通城市交通 “肠梗阻”.如图示意重庆市 城区局部街景.据此,完成(１)~(３)题. (１)架设在高楼层的高空人行天桥数量和分布是重 庆智慧交通“大脑”掌握的重要信息.重庆城区 高空人行天桥多的主要原因是 (　　) A．地势起伏大　　　　B．高层建筑多 C．河网密度大 D．地面车流多 (２)支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据包括 (　　) ①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据 ②居民出行时空动态数据　③不同路段的即时 车流量和人流量　④物流企业数量和规模 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ (３)为缓解重庆市交通堵点压力,下列应用智慧交 通“大脑”可实时做到的是 (　　) A．分析高层建筑的数量和高度,预测交通出行 人数 B．分析居民出行的习惯和频率,优化居民出行 方式 C．分析过江通道的数量和交通量,给出车辆通 行建议 D．分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交 通指示牌 ◆[审答流程] 文字 信息 由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑” 正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠 梗阻”.指出了智慧交通“大脑”的作用. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 图表 信息 景观图中的楼房和交通线的分布特征. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 [解析]　第(１)题,本题主要考查交通区位条件分 析.重庆是著名的山城,地势起伏大,建设大量高 空人行天桥有利于居民通行,A 正确;许多大城市 高层建筑和地面车流也多,但高空人行天桥相对重 庆较少,B、D错误;河网密度大需要架设桥梁,但不 一定要在高空建设人行天桥,C错误.第(２)题,本 题主要考查地理信息系统.智慧交通“大脑”属于 地理信息系统,其是对整个或部分地球表层空间中 的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、分析和 描述的技术系统,因此支撑智慧交通“大脑”运行的 关键数据包括交通基础设施布局、土地利用和人口 分布数据,居民出行时空动态数据,不同路段的即 时车流量和人流量,①②③正确;物流企业数量和 规模对城市交通运行的直接影响较小,因而其不是 支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数据,④错 误.第(３)题,本题主要考查地理信息技术的应用. 应用智慧交通“大脑”,分析过江通道的数量和交通 量,给出车辆通行建议,能实时分流拥堵路段的车 流,缓解重庆市交通堵点压力,C 正确.分析高层 建筑的数量和高度,预测交通出行人数可以为交通 建设和交通出行提供建议,但不能实时缓解当前交 通堵点压力,A 错误;分析居民出行的习惯和频率, 优化居民出行方式属于防止未来交通拥堵的措施, B错误;分析多层立交桥的通行出错率,合理布置 交通指示牌属于交通建设,不能实时缓解重庆市交 通堵点压力,D错误. [答案]　(１)A　(２)A　(３)C [核心突破] １．比较交通运输方式的特点及优劣 不同交通运输方式有不同的特点,只有通过比较, 掌握各种交通运输方式的差异、特征,才能发挥其 最大的作用,取得最高的经济效益.在比较时注意 进行综合评价,尤其要注意比较运量、运速、运价等 几个方面的差异.具体如下表所示: 交通运 输方式 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大 →小 运速 最慢 较快 较慢 最快 运价 低 →高 运量大、 损耗小、 平稳安全、 易管理 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资小 投资大、 占地广 居中 投资大 投资大 ２．交通运输方式选择的一般原则 各种交通运输方式在技术上、经济上各有长短,都 有最适宜的使用范围. (１)客运:人们外出大多从所乘交通工具的运行速度、 费用、安全、舒适度等方面考虑. ①远距离乘飞机或火车,近距离乘汽车; ②为了欣赏沿河两岸的风景或海上风光,有时也 乘轮船. (２)货运:经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方 式的四大评价指标,各种交通运输方式都有其最 适用的范围,货物的运输要本着“多、快、好、省”的 原则选择合适的运输方式.具体如图所示: 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰５６２􀅰 [第二部分]　第四章　区域发展战略 [学以致用] 　　如图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与 运量、运费、运速和气象因素的相关性示意图.图中 箭头方向表示增大;受气象因素影响最大且相等的是 航空运输和水路运输;运量最大的是水路运输,最小 且相等的是航空运输和公路运输;铁路运输的运速大 于公路运输.读图,完成１~２题. １．图中字母与所示因素搭配正确的是 (　　) A．a—运量 B．b—运速 C．c—运费 D．d—气象 ２．①线表示的运输方式是 (　　) A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．水路运输 解析:１．D　２．B　[第１题,根据“受气象因素影响 最大且相等的是航空运输和水路运输”和②④运输 方式在d上的数值重合且最大可知,d表示气象. 第２题,同理可推知b表示运量.进而推知②表示 航空运输,④表示水路运输,③表示公路运输,①表 示铁路运输.铁路运输运速大于公路运输,故c表 示运速,因此a表示运费.] [教师专享] (２０２５􀅰山东聊城模拟)２０２３年５月,国内首条 商用运营城市空轨“光谷光子号”在武汉试乘发车. “光谷光子号”;挂式单轨列车,采用全自动无人驾驶 技术最高时速６０千米,全长１０􀆰５千米,途经九峰国 家森林公园、豹子溪公园等,共设站６座,车内吧台座 位正对车窗,方便旅客欣赏沿线美景.如图示意城市 空轨.据此,完成３~５题. ３．与城市路面公共交通方式相比,城市空轨的优势是 (　　) A．工程量小 B．速度较快 C．环境适应性强 D．灵活性强 ４．目前,该条空轨建设的重要目的是 (　　) A．旅游观光 B．商务通勤 C．科技实验 D．美化城市 ５．空轨列车作为特色轨道交通,最有可能推广的功能 区是 (　　) A．仓储区 B．文教区 C．商业区 D．工业区 解析:３．C　４．A　５．C　[第３题,结合材料可知, 城市空轨采用挂式轨道,与城市地面交通不产生交 叉,受地面干扰较少,不易受地形与天气影响,因此 环境适应性强,C正确;城市空轨需要建设地面支 撑柱,轨道悬挂空中,城市空轨需沿轨道运行,因此 与城市路面公共交通方式相比,其工程量大,且灵 活性差,A、D错误;材料中城市空轨最高时速为６０ 千米,速度较慢,B错误.第４题,根据材料可知, 该条城市空轨途经九峰国家森林公园、豹子溪公园 等旅游景点,车内吧台座位正对车窗,方便旅客欣 赏沿线美景,说明该空轨建设主要是为了旅游观 光,A 正确.第５题,结合上面两题分析,空轨列车 适合布局在地面交通复杂,且交通流量大的地区. 从选项看,商业区往往地处城市中心,交通流量大 且地面各种交通线路交会,为解决商业区交通拥堵 现象,可以建设空中交通线路,推广建设空轨.] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 考点二　交通运输布局 [真题精研] 　　(２０２４􀅰高考黑吉辽卷)埃森登机场曾是墨尔 本近郊的综合性国际机场.１９７１年,墨尔本新机 场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急 救援等职能为主的专用机场.随着机场职能的改 变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与 城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心, 逐步发展为“空港城市”.据此,完成(１)~(２)题. (１)埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其 客源的行业是 (　　) A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业 (２)埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商 业中心的有利条件是 (　　) ①市场规模较大　②基础设施完备　③劳动力 价格低　④空陆交通便捷 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰６６２􀅰 高考总复习　地理(XJ) ◆[审答流程] 文 字 信 息 ①埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际 机场.１９７１年,墨尔本新机场投入运营,埃森 登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能 为主的专用机场.指出了机场的位置及其职 能的转变. ②随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用 自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为 墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空 港城市”.指出了机场的发展历程. 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 [解析]　第(１)题,本 题 主 要 考 查 机 场 的 客 源 市 场.根据 材 料“以 公 务、商 务、紧 急 救 援 等 职 能 为主的 专 用 机 场”,公 务 即 政 府 使 用,商 务 即 商 业使用.本题可以采用排除法,仓储物流行业的 运输量大,选择航空运输的比例少,且该机场为 专用机 场,并 不 会 提 供 普 通 的 物 流 服 务,可 排 除;批发零售行业需要布局在人流量大、交通便 捷的地方,进出货一般使用公路运输,并不需要 航空运输,可排除;休闲旅游行业需要与普通的 航空客运合作,埃森登机场不会提供普通的旅客 服务,可 排 除.金 融 服 务 业 一 般 服 务 于 高 端 客 群,最有可 能 使 用 专 用 机 场.第 (２)题,本 题 主 要考查服务 业 发 展 的 区 位 因 素.埃 森 登 机 场 曾 是墨尔本近郊的综合性国际机场,基础设施相对 完备,空陆交通便捷,②④正确. [答案]　(１)A　(２)C [核心突破] １．交通运输布局的原则 依据运 输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准,以 及交通运输网的密度等,都应依据运输 需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输 需求,但标准过高会造成浪费 因地制宜 运输方式的选择,交通线、站的选址以 及设计标准等要充分考虑自然条件 尽量少 占土地 交通线、站布局应尽量少占土地,尤其 是耕地 发挥综合 运输优势 利用不同运输方式的优势,做好转运与 衔接,形成立体、系统的交通运输网 其他 平衡地区发展、适应国防需要等 ２．交通运输线的区位选择 ３．交通运输站点的区位因素和区位选择 站点 港口 车站 航空港 自 然 因 素 ①入港航道要有 足够的深度和宽 度;②平原地形对 港口设备、建筑和 城市平面布局有 利,河流入海口处 港口航道往往容 易淤积 受 自 然 因 素 影 响 较 小,但要求 地 形 开 阔 平坦,位置 适宜 受 地 形、气 候、地 质、水 文 等 因 素 影 响较大 社 会 经 济 技 术 因 素 ①腹地条件和城 市依托影响较大, 腹地范围越广,经 济越发达,对港口 建设越有利;②需 要完善的配套设 施和高效率的运 作服务 数 量、密 度、规模受 经 济 发 展 水平制约 人口稠密,经 济 发 达,人 流、物流频繁 地 区 最 为 有利 区 位 选 择 ① 河 港:河 宽 水 深,位于或靠近城 市、陆路交通便利 的地方;②海港: 有背风、避浪、水 深的海湾,与其他 交通干道系统联 系方便的地方 城市交通干 线两侧,与 市内外干道 系统和其他 对外交通有 方便直接联 系的地点 ①地形开阔平 坦,坡度适当; ②云、雾和暴 雨较少;③风 速较小;④地 势较高,地质 条件好;⑤距 城 市 较 远 的 地方 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰７６２􀅰 [第二部分]　第四章　区域发展战略 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋[教师专享] 　交通运输线的区位选择原则——— “低、高、大、小” 成本低 山区线路起伏要小,尽量沿等高线修建,尽量 减少隧道修建量;平原道路要直,桥梁少 安全 性高 山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定 区;平原避开沼泽区 经济效 益大 地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速 公路以直达为主 生态破 坏小 平原少占好地,避开农田水利设施;山区注 意植被保护;避开生态保护区与生态脆弱区 [学以致用] 　　(２０２５􀅰试题调研原创)２０２３年９月２８日,我国 首条设计时速３５０千米的跨海高铁———福厦高铁开 通运营.福厦高铁将福建东南沿海城市群串联成一 条“黄金纽带”,福州、厦门实现了“一小时生活圈”. 福厦高铁采用智能建造技术,应用了北斗卫星导航系 统、智能机器人等,线路桥隧比高达８５􀆰１％.如图为 福厦高铁线路示意图.据此,完成１~３题. １．福厦高铁修建过程中需要克服的主要困难是 (　　) ①沿线人口密集,居民搬迁量大　②台风频发,海 风、海水侵蚀　③河网密布,多地下暗河　④植被 茂密,施工视野受限 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ ２．下列产业受福厦高铁带动最明显的是 (　　) A．餐饮业、零售业 B．水稻种植业 C．机械制造业 D．旅游服务业 ３．北斗卫星导航系统在福厦高铁建设中的主要作 用是 (　　) A．分析高铁线路的延伸方向 B．对轨道几何形位进行精准定位 C．预测高铁交通流量的变化 D．实时监测台风灾害的形成过程 解析:１．A　２．D　３．B　[第１题,由图可知,福厦 高铁位于我国东南沿海地区,沿线地区人口密集, 修建高铁线路过程中居民搬迁量大,①正确;我国 东南沿海地区夏秋季节台风频发,海水腐蚀性强, 该高铁修建过程中需要克服台风和海风、海水侵蚀 的困难,②正确;福厦高铁沿线河网密布,地下暗河 极少,③错误;福厦高铁途经福建沿海地区多个地 级市,沿线植被覆盖率高,但线路桥隧比较高,施工 过程中受植被的影响不大,④错误.第２题,福厦 高 铁 将 福 建 东 南 沿 海 城 市 群 串 联 成 一 条 “黄金纽带”,利于沿线城市旅游服务业的发展,D 正确;高铁建设对餐饮业、零售业、水稻种植业、机 械制造业的带动作用相对较小,A、B、C错误.第３ 题,北斗卫星导航系统具有定位、导航的功能,利用 北斗卫星导航系统对铁路轨道几何形位进行精准 定位,有利于保证施工的精确度,B正确.北斗卫 星导航系统不能用来分析高铁线路的延伸方向、预 测高铁交通流量的变化以及实时监测台风灾害的 形成过程,排除 A、C、D.] 　　(２０２３􀅰高考新课标卷)近十几年来,随着经济发展 和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经 过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化.如 图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通 车后,旧国道转为城市道路.据此,完成４~６题. ４．图中所示旧国道布局的主要目的是 (　　) A．方便县城对外运输 B．方便县城内部运输 C．促进县城用地扩展 D．吸引县城商业集聚 ５．新国道通车前,旧国道面临的主要问题是 (　　) ①等级过低　②线路过长　③车流量过大　④路 口过多 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ ６．推测新国道通车后 (　　) A．车辆过境速度提高 B．车辆穿城用时增加 C．县城汽车保有量减少 D．县城商业萎缩 解析:４．A　５．C　６．A　[第４题,本题主要考查交 通运输布局的影响.读图可知,旧国道穿城而过, 联系县城和周边地区,方便县城对外运输,A 正确; 图中显示旧国道较平直,穿过县城的距离较短,方 便县城内部旧国道沿线客货运输,对整个县城内部 运输能力的提升作用不大,B错误;县城用地扩展 主要受工业化和城镇化影响,C 错误;县城商业应 集聚在人流量大的市中心,国道是国家公路的干 线,沿途车流量大,存在安全隐患,不利于布局商业 区,D错误.第５题,本题主要考查交通运输区位 条件分析.读图可知,旧国道穿城而过,沿线经过 多个路口,新国道绕城而过,经过的路口较少.国 道是国家公路干线,沿途车流量大.综上分析可 知,新国道通车前,旧国道面临的主要问题是车流 量过大,路口过多,③④正确;新、旧国道都是国家 的公路线,等级相同,①错误;旧国道线路平直,线 路较短,②错误.第６题,本题主要考查交通运输 建设对区域发展的影响.由材料可知,新国道绕城 通过,旧国道转为城市道路,县城交通条件改善,车 辆过境速度会提高,有利于县城商业的繁荣和经济 的发展,县城汽车保有量会增加,A 正确,B、C、D 错误.] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀅰８６２􀅰 高考总复习　地理(XJ)