第6课《全球航路的开辟》-【历史一起课件】高中历史纲要下同步PPT课件

《全球航路的开辟》教学设计 【教材分析】 1.课标要求： 课程标准要求：通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体的重要节点。 2．教材内容分析 本单元标题为《走向整体的世界》，主要内容是全球航路的开辟和影响。15-16世纪是世界历史发展的重要时期。新航路的开辟使人类社会从分散走向整体。本课为《全球航路的开辟》，共分为三个子目。“新航路开辟的动因和条件“主要介绍了新航路开辟的背景、”新航路的开辟”主要介绍了西班牙、葡萄牙开辟的新航路、“其他航路的开辟"主要介绍了由英国、法国、荷兰、俄国开辟的其他航路。 【学情分析】 学生在初中阶段已经学习过新航路的开辟，不过，初中阶段主要介绍了15世纪未到16世纪早期，西班牙、葡萄牙支持下，由迪亚士、达伽马、哥伦布、麦哲伦开辟的4条主要航路，对于荷兰、英国、法国、俄国开辟的其他航线几乎没有涉及。此外，学生在初中阶段主要关注的是史实，在深层思维和核心素养培养方面略显不足。高中生的抽象逻辑思维和辩证思维基本形成，应该对新航路开辟的动因和条件有更深入的思考和进一步探究，对西欧新航路开辟与明朝郑和下西洋进行比较，进一步探究中国明清海禁闭关政策。 【教学重难点】 教学重点：新航路开辟的动因与条件 教学难点：如何认识除葡萄牙和西班牙开辟的新航路之外，其他国家开辟的新航线。 【教学目标】 了解新航路开辟的动因和条件，认识新航路开辟必然性和可能性。感受探险家们勇于开拓进取的精神。从全球史观审视新航开辟，理解新航路开辟在人类发展过程中的重大意义。 【教学过程】 环节一：导入新课 教师导入： 船舶只有停在港湾里，才是最安全的，然而这并不是造船的目的。回到15世纪的大西洋岸边，有一群正在轰轰烈烈追求自己梦想的人。然而，令他们没想到的是，他们跨出的这一步，拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕，由此，大国崛起的道路有了全球坐标。 教师讲授：新航路 15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟的通往印度和美洲等世界各地的航路称之为新航路。在这一过程中，欧洲人发现了许多不知道的地方，所以也将这一过程称为“地理大发现”。 环节二：新航路开辟的动因和条件 动因 出示材料 材料一：随着人口的增长，交易的规模也增大。人口压力加之诸国家和城市国家之间的竞争的促进力，驱使商人们去寻找新的产地、新的路线和新的市场。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料二：农民普遍缴纳货币地租，各种雇工大多领取货币工资。城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛、频繁，而且品种多、数量大、价值高。但欧洲的贵金属开采发展缓慢，不敷社会所需，在同东方的贸易中又是入超逆差的，因此，金银货币是从欧洲流向亚洲的。商业的发展，使欧洲人感到贵金属的匮乏、紧缺。 ——摘编自张箭《地理大发现研究(15-17世纪)》 预设回答：资本主义萌芽出现，欧洲商品经济发展，急需大量货币和开拓新市场。（根本原因） 教师讲授：14-15世纪，封建主纷纷把原来的自营地及农奴的份地改成租佃制，以获取货币地租，自给自足的封建庄园制逐渐瓦解。在城市，随着商品经济的发展，金银货币成为主要交换手段。资本主义萌芽的出现，生产力的发展使国内市场已无法满足商业需求，急需扩展海外市场。 材料三：在15世纪，追求黄金的热病弥漫全欧洲，其中葡萄牙高烧尤甚”。黄金不足，物价飞涨，通货膨胀，王室的收入大受影响，社会矛盾激烈冲突。 ——《大国如何崛起》 材料四：东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。 ——《马可·波罗行纪》 预设回答：欧洲人狂热的追求金银，特别是《马可·波罗行纪》的流传，诱使人们到东方寻金。（社会原因） 教师讲授：马可波罗是否真正的到过中国，几百年来，史学界一直存在质疑之声。但他所描绘的繁荣，富庶的东方世界确实激起了欧洲人对东方的向往。 材料五：（14世纪亚欧主要商路） 材料六：欧洲对东方的贸易一直是转口贸易。1453年，奥斯曼帝国的军队攻占地中海地区，从而控制东西方之间的通商要道。土耳其的横征暴敛加之长期的战争使正常的商业秩序被破坏，从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格猛涨。高额利润令大西洋沿岸的西欧商人垂涎不已，西欧的贵族和商人渴望另辟一条抵达东方的商路，发财致富。 ——《世界史·近代史编》 预设回答：奥斯曼帝国控制传统商路，西欧寻求通往东方的新航路。（直接原因） 教师讲授：早在15世纪以前,欧洲和亚洲贸易往来的商路主要有三条。这三条商路最后都汇聚于地中海东部沿岸地区,东方商品一般先运抵此地,然后转运欧洲。当时,东方的商品,如香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等在欧洲市场上极受欢迎,是上流社会的生活必需品,但经过波斯人、阿拉伯人、东罗马人、意大利人的多次倒手,价格一抬再抬成为极度昂贵的奢侈品。而当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断,欧洲商人要想直接经营东方商品独占丰厚利润只能绕开阿、意商人,另辟蹊径。更严重的是十五世纪中叶以后,奥斯曼帝国势力强大,控制了亚欧商路的枢纽,传统的东西方贸易虽然没有完全中断,但土耳其人的横征暴敛和长期的战争使正常的商业秩序遭到破坏。从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少,价格却迅猛上涨。西欧商人和消费者早就对居间盘剥的意大利和阿拉伯商人怨声载道,于是各国纷纷采取行动,希望开辟能够绕过地中海通达东方的新航路。 材料七：信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，在反抗穆斯林(摩尔人)统治和压迫的斗争(“收复失地运动”718-1492年)，产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，当他们在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。 ——摘编自戴维•阿诺德《地理大发现》 预设回答：通过海外扩张传播基督教。（宗教原因） 材料八：14-17世纪文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现实生活的追求，追求人的个性解放和自由平等，推崇人的经验和理性，提倡人类认识自然、征服自然，以造福人生。 预设回答：文艺复兴推崇的人文主义冒险精神。（思想动力） 条件 材料一：科学文化的发展，特别是造船和航海技术的进步，是开辟新航路重要的前提条件之一。15世纪出现的可以升起多张帆的三桅新型海船，较以前的船舶多有改进，不仅操纵灵活，航速加快，而且能够在各种风向中行驶。中国的指南针传入欧洲后，极大地提高了远洋航行的安全系数，从此海船敢于、也有条件驶向大洋深处。此外，地圆说的日益流行，使许多人坚信从大西洋一直向西航行便能抵达东方，佛罗伦萨的天文学家和地理学家托斯堪内里就将中国和印度画在大西洋对岸。 ——王斯德主编《世界通史》 预设回答：造船和航海技术的进步；地圆说的流行；指南针的应用；丰富的航海经验。 材料二:西欧各国君主先后支持开辟新航路，大力向海外扩张。同时，也只有强大的中央集权政府才能满足开辟新航路所必需的人力、物力和财力等方面的条件，所以开辟新航路基本上都是政府支持下的航海活动。 ——王斯德主编《世界通史》 预设回答：各国王室积极支持海上探险活动。 出示材料： 材料一：在伊比利亚半岛这片资源匮乏的土地上，只宜于种植小麦、葡萄和油橄榄。资源短缺促使伊比利亚半岛的居民从13世纪开始就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源，他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。 ——摘自《中外历史纲要(下)》 材料二：在伊比利亚半岛，历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程，建立起中央集权的专制统治，具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易，增加财源，进而发动海外掠夺，对开辟新航路予以必要的支持，提供了重要条件。 ——朱寰主编《世界上古中古史》（下册） 教师提问：为什么是西班牙和葡萄牙政府最先探索新航路。 预设回答：①濒临大西洋，便于向海外发展； ②中央集权制国家有能力支持和供应远航所必需的装备和费用； ③早掌握了航海技术，造船业也较发达； ④扩大贸易和增加财源。 环节三：新航路开辟的过程 出示材料： 学生活动：完成表格 航海家 时间 航向 支持国家 成就 迪亚士 1487 向东 葡萄牙 绕过好望角，到达非洲东海岸 达·伽马 1497-1498 向东 葡萄牙 开辟第一条通往印度的新航路 哥伦布 1492 向西 西班牙 开辟了欧洲到美洲的新航路 麦哲伦 1519-1522 向西 西班牙 完成人类历史上首次环球航行 环节四：其他航路的开辟 教师提问：葡西两国开辟新航路后，其他国家为什么还要继续探索？ 预设回答：新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋高纬度地区寻找通往亚洲的航路，并不断探索南半球的新世界。 学生活动：完成表格 航海家 时间 国家 成就 北半球高纬度地区 卡伯特父子 1497年 英国 发现纽芬兰岛 卡蒂埃 16世纪 法国 到达拉布拉多半岛 巴伦支 16世纪 荷兰 三次航行北冰洋地区 哈得逊 17世纪初 效力于荷兰的英国人 探索经北冰洋通向亚洲的航路 17世纪初 俄罗斯 开辟了北太平洋到北冰洋的航路 南半球新世界 德雷克 1578年 英国 到达美洲南端合恩角 塔斯曼 1642-1643 荷兰 到达新西兰和塔斯马尼亚岛 探究：其他航线的开辟，有什么意义？ 预设回答：进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线。世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 教师讲授：1992年是哥伦布航行到美洲500周年，许多国家纷纷举行纪念活动但也引起美洲印第安人后裔的强烈不满。他们打出一条标语上写着:“你们庆祝的是我们的苦难”。我们应该如何正确评价哥伦布以及和他同时代的航海家们。 出示材料：麦哲伦船队在太平洋上的艰苦生活 麦哲伦船队在环球航行的过程中历尽艰辛。一位船员记述了他们在横渡太平洋期间的苦难:“我们所吃的饼干不再能称为食物，它们只不过是些粉末和吞噬了饼干的姐虫，而且，粉末浸透了耗子撒的尿。散发着叫人无法忍受的臭气。我们不得不喝的水是同样恶臭、令人作呕……实际上，我们常不得不靠吃木屑过活，就连耗子这种极叫人憎恶的食物，大家都在贪婪地寻找，一个耗子能卖得半个达卡金币。但是，这些早期航海家也是欧洲第一批殖民者。开辟新航路的过程，也是掠夺和奴役当地人民的过程。 预设回答：航海家们不畏艰难，勇于开拓，意志坚定，克服了常人难以想象的困难，其壮举为人类发展做出了巨大的贡献。 新航路的开辟使欧洲与亚洲、非洲、美洲之间建立了直接的商业联系，往来日益密切。世界开始连成一个整体，世界的观念也从此逐步确立起来。 但是他们也揭开了殖民掠夺的序幕，给亚非拉人民带来了深重的灾难，造成殖民地的长期的贫困。 出示材料 出示材料：郑君之初航海,当哥伦布发现亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉(达·伽马)发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元，而郑君之烈，随郑君之没以俱逝……哥伦布以后有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。 ——摘编自梁启超《祖国大航海家郑和传》 教师提问：郑和下西洋与新航路开辟有何区别。 比较项 郑和下西洋 全球航路的开辟 时间 1405年-1433年 15-17世纪 目的 宣扬国威，以朝贡贸易推动中外交流 开拓市场，寻求财富 性质 封建制度下的政治行为 资本主义的海外殖民掠夺 影响 促进了中国同亚非各国的友好交往。但不计经济效益，被统治者终止，航海事业逐渐衰落 成为人类历史上从分散走向整体的重要节点，也带来了殖民扩张。 环节四：小结 21世纪是海洋的世纪。历史的经验告诉我们，向海则兴、背海则衰。一方面，中国要制定自己的海洋发展战略，敢于冲破霸权国家设置的重重枷锁。同时，中华民族要树立自己的海权意识，并建立一支足以维护自身海上权益的强大海军。另一方面，在实现海上强国之梦的道路上，中国必须一步一个脚印，警惕任何冒进与危险挑衅，避免历史的悲剧重演。唯其如此，中国才能成为未来海洋时代的参与者和塑造者。 板书设计： 学科网（北京）股份有限公司 $$ 全 球 航 路 的 开 辟 第三单元 走向整体的世界 第6课 第三单元 走向整体的世界 全 球 航 路 的 开 辟 船舶只有停在港湾里，才是最安全的，然而这并不是造船的目的。回到15世纪的大西洋岸边，有一群正在轰轰烈烈追求自己梦想的人。然而，令他们没想到的是，他们跨出的这一步，拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕，由此，大国崛起的道路有了全球坐标。 15～16世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列航海探险活动开辟的通往印度和美洲等世界各地的航路称之为新航路。在这一过程中，欧洲人发现了许多不知道的地方，所以也将这一过程称为“地理大发现”。 新航路 新航路开辟的动因和条件 资本主义萌芽出现，欧洲商品经济发展，急需大量货币和开拓新市场。 材料一：随着人口的增长，交易的规模也增大。人口压力加之诸国家和城市国家之间的竞争的促进力，驱使商人们去寻找新的产地、新的路线和新的市场。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料二：农民普遍缴纳货币地租，各种雇工大多领取货币工资。城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛、频繁，而且品种多、数量大、价值高。但欧洲的贵金属开采发展缓慢，不敷社会所需，在同东方的贸易中又是入超逆差的，因此，金银货币是从欧洲流向亚洲的。商业的发展，使欧洲人感到贵金属的匮乏、紧缺。 ——摘编自张箭《地理大发现研究(15-17世纪)》 动因 根本原因 14-15世纪，封建主纷纷把原来的自营地及农奴的份地改成租佃制，以获取货币地租，自给自足的封建庄园制逐渐瓦解。在城市，随着商品经济的发展，金银货币成为主要交换手段。资本主义萌芽的出现，生产力的发展使国内市场已无法满足商业需求，急需扩展海外市场。 封建庄园 手工工场 城市商品经济 欧洲人狂热的追求金银，特别是《马可·波罗行纪》的流传，诱使人们到东方寻金。 材料三：在15世纪，追求黄金的热病弥漫全欧洲，其中葡萄牙高烧尤甚”。黄金不足，物价飞涨，通货膨胀，王室的收入大受影响，社会矛盾激烈冲突。 ——《大国如何崛起》 材料四：东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。 ——《马可·波罗行纪》 社会原因 材料五：欧洲对东方的贸易一直是转口贸易。1453年，奥斯曼帝国的军队攻占地中海地区，从而控制东西方之间的通商要道。土耳其的横征暴敛加之长期的战争使正常的商业秩序被破坏，从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格猛涨。高额利润令大西洋沿岸的西欧商人垂涎不已，西欧的贵族和商人渴望另辟一条抵达东方的商路，发财致富。  ——《世界史·近代史编》 直接原因 奥斯曼帝国控制传统商路，西欧寻求通往东方的新航路。 早在15世纪以前，欧洲和亚洲贸易往来的商路主要有三条。这三条商路最后都汇聚于地中海东部沿岸地区，东方商品一般先运抵此地，然后转运欧洲。当时，东方的商品，如香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等在欧洲市场上极受欢迎，是上流社会的生活必需品，但经过波斯人、阿拉伯人、东罗马人、意大利人的多次倒手，价格一抬再抬成为极度昂贵的奢侈品。而当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断，欧洲商人要想直接经营东方商品独占丰厚利润只能绕开阿、意商人，另辟蹊径。更严重的是十五世纪中叶以后，奥斯曼帝国势力强大，控制了亚欧商路的枢纽，传统的东西方贸易虽然没有完全中断，但土耳其人的横征暴敛和长期的战争使正常的商业秩序遭到破坏。从此东方运到欧洲的商品数量急剧减少，价格却迅猛上涨。西欧商人和消费者早就对居间盘剥的意大利和阿拉伯商人怨声载道，于是各国纷纷采取行动，希望开辟能够绕过地中海通达东方的新航路。 材料七：信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，在反抗穆斯林(摩尔人)统治和压迫的斗争(“收复失地运动”718-1492年)，产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，当他们在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。 ——摘编自戴维•阿诺德《地理大发现》 宗教原因 通过海外扩张传播基督教。 材料八：14-17世纪文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现实生活的追求，追求人的个性解放和自由平等，推崇人的经验和理性，提倡人类认识自然、征服自然，以造福人生。 思想动力 文艺复兴推崇的人文主义冒险精神。 新航路开辟的动因（必要性） 1. 资本主义萌芽出现，欧洲商品经济发展，急需大量货币和开拓新市场。 根本原因 2. 欧洲人狂热的追求金银，特别是《马可·波罗行纪》的流传，诱使人们到东方寻金。 社会原因 3.奥斯曼帝国控制传统商路，西欧寻求通往东方的新航路。 直接原因 4.通过海外扩张传播基督教。 宗教原因 5.文艺复兴推崇的人文主义冒险精神。 思想动力 新航路开辟的条件 材料：科学文化的发展，特别是造船和航海技术的进步，是开辟新航路重要的前提条件之一。15世纪出现的可以升起多张帆的三桅新型海船，较以前的船舶多有改进，不仅操纵灵活，航速加快，而且能够在各种风向中行驶。中国的指南针传入欧洲后，极大地提高了远洋航行的安全系数，从此海船敢于、也有条件驶向大洋深处。此外，地圆说的日益流行，使许多人坚信从大西洋一直向西航行便能抵达东方，佛罗伦萨的天文学家和地理学家托斯堪内里就将中国和印度画在大西洋对岸。 ——王斯德主编《世界通史》 三桅新型海船 使用的航海仪器 1492年贝海姆地球仪 材料二：西欧各国君主先后支持开辟新航路，大力向海外扩张。同时，也只有强大的中央集权政府才能满足开辟新航路所必需的人力、物力和财力等方面的条件，所以开辟新航路基本上都是政府支持下的航海活动。 ——王斯德主编《世界通史》 各国王室积极支持海上探险活动 哥伦布与伊莎贝拉女王签订了《圣塔菲协定》 为什么是西班牙和葡萄牙政府最先探索新航路 材料一：在伊比利亚半岛这片资源匮乏的土地上，只宜于种植小麦、葡萄和油橄榄。资源短缺促使伊比利亚半岛的居民从13世纪开始就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源，他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。 ——摘自《中外历史纲要(下)》 材料二：在伊比利亚半岛，历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程，建立起中央集权的专制统治，具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易，增加财源，进而发动海外掠夺，对开辟新航路予以必要的支持，提供了重要条件。                ——朱寰主编《世界上古中古史》（下册） 为什么是西班牙和葡萄牙政府最先探索新航路 ①濒临大西洋，便于向海外发展。 ②中央集权制国家有能力支持和供应远航所必需的装备和费用。 ③早掌握了航海技术，造船业也较发达。 ④扩大贸易和增加财源。 新航路的开辟的过程 新航路的开辟的过程 航海家 时间 航向 支持国家 成就 迪亚士 1487 向东 葡萄牙 绕过好望角，到达非洲东海岸 达·伽马 1497-1498 向东 葡萄牙 开辟第一条通往印度的新航路 哥伦布 1492 西班牙 西班牙 向西 向西 麦哲伦 1519-1522 开辟了欧洲到美洲的新航路 完成人类历史上首次环球航行 葡西两国开辟新航路后，其他国家为什么还要继续探索？ 其他航路的开辟 新航路开辟后，西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线。英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋高纬度地区寻找通往亚洲的航路，并不断探索南半球的新世界。 其他航路的开辟 区域 航海家 时间 国家 成就 探索经北冰洋通向亚洲的航路 到达拉布拉多半岛 北半球高纬度地区 南半球新世界 卡伯特父子 卡蒂埃 巴伦支 哈得逊 德雷克 塔斯曼 开辟了北太平洋到北冰洋的航路 到达新西兰和塔斯马尼亚岛 1642-1643 1497年 16世纪 16世纪 17世纪初 17世纪初 1578年 英国 法国 荷兰 效力于荷兰的英国人 俄罗斯 英国 荷兰 发现纽芬兰岛 三次航行北冰洋地区 到达美洲南端合恩角 进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线。世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 其他航线的开辟，有什么意义？ 1992年是哥伦布航行到美洲500周年，许多国家纷纷举行纪念活动但也引起美洲印第安人后裔的强烈不满。他们打出一条标语上写着：”你们庆祝的是我们的苦难”。 麦哲伦船队在环球航行的过程中历尽艰辛。一位船员记述了他们在横渡太平洋期间的苦难:“我们所吃的饼干不再能称为食物，它们只不过是些粉末和吞噬了饼干的姐虫，而且，粉末浸透了耗子撒的尿。散发着叫人无法忍受的臭气。我们不得不喝的水是同样恶臭、令人作呕……实际上，我们常不得不靠吃木屑过活，就连耗子这种极叫人憎恶的食物，大家都在贪婪地寻找，一个耗子能卖得半个达卡金币。但是，这些早期航海家也是欧洲第一批殖民者。开辟新航路的过程，也是掠夺和奴役当地人民的过程。 思考：如何正确评价哥伦布以及和他同时代的航海家们（全球航路开辟的影响） 麦哲伦船队在太平洋上的艰苦生活 航海家们不畏艰难，勇于开拓，意志坚定，克服了常人难以想象的困难，其壮举为人类发展做出了巨大的贡献。 新航路的开辟使欧洲与亚洲、非洲、美洲之间建立了直接的商业联系，往来日益密切。世界开始连成一个整体，世界的观念也从此逐步确立起来。 但是他们也揭开了殖民掠夺的序幕，给亚非拉人民带来了深重的灾难，造成殖民地的长期的贫困。 问题探究 郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉(达·伽马)发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元，而郑君之烈，随郑君之没以俱逝……哥伦布以后有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。 ——摘编自梁启超《祖国大航海家郑和传》 郑和下西洋与新航路开辟 比较项 郑和下西洋 全球航路的开辟 时间 目的 性质 影响 1405年-1433年 15-17世纪 宣扬国威，以朝贡贸易推动中外交流 开拓市场，寻求财富 封建制度下的政治行为 资本主义的海外殖民掠夺 促进了中国同亚非各国的友好交往。但不计经济效益，被统治者终止，航海事业逐渐衰落。 成为人类历史上从分散走向整体的重要节点，也带来了殖民扩张。 21世纪是海洋的世纪。历史的经验告诉我们，向海则兴、背海则衰。一方面，中国要制定自己的海洋发展战略，敢于冲破霸权国家设置的重重枷锁。同时，中华民族要树立自己的海权意识，并建立一支足以维护自身海上权益的强大海军。另一方面，在实现海上强国之梦的道路上，中国必须一步一个脚印，警惕任何冒进与危险挑衅，避免历史的悲剧重演。唯其如此，中国才能成为未来海洋时代的参与者和塑造者。 板书设计 全球航路的开辟 开辟动因与条件 新航路开辟过程 其他航路的开辟 动因：根本原因、社会原因、直接原因、宗教原因、思想动力 条件：航海技术、王室支持 迪亚士：绕过好望角，到达非洲东海岸 达·伽马：到达印度 哥伦布：开辟从欧洲到美洲新航路 麦哲伦：环球航行 北大西洋高纬度地区：卡伯特父子、卡蒂埃、 巴伦支、哈得逊 南半球的探索：德雷克、塔斯曼 $$