内容正文:
第九讲 压强
第3节 大气压强、流体压强与流速的关系(必考)
一、大气压强
1.产生原因:由于大气受重力而产生,大气对处在它中间的物体的压强叫大气压强.
2.大气压的测量:托里拆利实验精确地测量出大气压强的大小,1个标准大气压=760 mmHg=1.013×105Pa.测量大气压的仪器叫做气压计.
【特别提醒】实验时将玻璃管上提、下压或慢慢倾斜(未离开水银液面),管内外水银面的高度差不变.
3.大气压强的变化规律:大气压强随高度的增加而减小.
【特别提醒】大气压强不能用p=ρgh来计算,因为不同高度的空气密度是不同的.另外天气的变化也会影响大气压强.
4.大气压与沸点的关系:一切液体的沸点都随气压减小而降低,随气压增大而升高.高山上煮鸡蛋不易煮熟,这是因为高山上气压低,水的沸点降低.
二、流体压强与流速的关系
1.流体:气体、液体都是流体,没有一定的形状,具有流动性.
2.流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越小.
3.飞机升力产生的原因:飞机机翼截面的上表面弯曲,下表面平直,飞行时机翼上方的空气流速较大,压强较小,机翼下方的空气流速较小,压强较大,在机翼的上、下表面存在压强差,因此有压力差,这就是产生升力的原因.
大气压强(6年5考)
1.(2023省卷4题3分)如图所示的情景中,利用了大气压强的是 (B)
A.借助铅垂线砌墙 B.用吸管喝饮料
C.U形排水管 D.运动员跳远
2.(2024省卷14题第1空1分)如图是颇具名气的云南建水紫砂陶茶壶,壶盖上有一个小孔,小孔的作用是使壶内液面上方的压强等于(填“大于”“小于”或“等于”)大气压强.
流体压强与流速的关系(6年4考)
3.(2023省卷4题3分)飞机的外壳、机翼、机尾、引擎的许多部件都是用硬铝做的.硬铝是在纯铝中加入少量的铜、镁、锰、硅、铁制成,克服了纯铝软的特点.下列说法错误的是 (A)
A.飞机所在高空的气温低,气压高
B.硬铝硬度大且密度较小,可以增加机体强度,减小飞机质量
C.飞机起飞利用了“空气流速大的地方压强小”的原理
D.飞机燃油属于不可再生能源
4.(2023省卷12题第2空1分)高速列车进站时,车体附近气体流速快,压强小,为避免候车乘客被“吸”向列车,乘客必须站在安全线以外的区域候车.
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第九讲 压强
第3节 大气压强、流体压强与流速的关系(必考)
一、大气压强
1.产生原因:由于 而产生,大气对处在它中间的物体的压强叫大气压强.
2.大气压的测量: 实验精确地测量出大气压强的大小,1个标准大气压=760 mmHg= Pa.测量大气压的仪器叫做 .
【特别提醒】实验时将玻璃管上提、下压或慢慢倾斜(未离开水银液面),管内外水银面的高度差不变.
3.大气压强的变化规律:大气压强随高度的增加而 .
【特别提醒】大气压强不能用p=ρgh来计算,因为不同高度的空气密度是不同的.另外天气的变化也会影响大气压强.
4.大气压与沸点的关系:一切液体的沸点都随气压减小而 ,随气压增大而 .高山上煮鸡蛋不易煮熟,这是因为高山上气压低,水的沸点降低.
二、流体压强与流速的关系
1.流体:气体、液体都是 ,没有一定的形状,具有流动性.
2.流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强 .
3.飞机升力产生的原因:飞机机翼截面的上表面弯曲,下表面平直,飞行时机翼上方的空气流速较 ,压强较 ,机翼下方的空气流速较 ,压强较 ,在机翼的上、下表面存在压强差,因此有压力差,这就是产生升力的原因.
大气压强(6年5考)
1.(2023省卷4题3分)如图所示的情景中,利用了大气压强的是 ( )
A.借助铅垂线砌墙 B.用吸管喝饮料
C.U形排水管 D.运动员跳远
2.(2024省卷14题第1空1分)如图是颇具名气的云南建水紫砂陶茶壶,壶盖上有一个小孔,小孔的作用是使壶内液面上方的压强 (填“大于”“小于”或“等于”)大气压强.
流体压强与流速的关系(6年4考)
3.(2023省卷4题3分)飞机的外壳、机翼、机尾、引擎的许多部件都是用硬铝做的.硬铝是在纯铝中加入少量的铜、镁、锰、硅、铁制成,克服了纯铝软的特点.下列说法错误的是 ( )
A.飞机所在高空的气温低,气压高
B.硬铝硬度大且密度较小,可以增加机体强度,减小飞机质量
C.飞机起飞利用了“空气流速大的地方压强小”的原理
D.飞机燃油属于不可再生能源
4.(2023省卷12题第2空1分)高速列车进站时,车体附近气体流速快,压强 ,为避免候车乘客被“吸”向列车,乘客必须站在安全线以外的区域候车.
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