第4单元 第1节 交通运输与区域发展(Word练习)-【精讲精练】2024-2025学年高中地理必修第二册（鲁教版2019）

[基础过关] 在方言中，横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”，这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交，也称为“横谷”。“陉”，历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系统。下图为太行八陉示意图。据此完成1～2题。 1．历史上陉的功能主要表现在(　　) ①交通通道　②农业基地　③关隘要冲　④人口集聚区 A．①②　　　　　　 B．②③ C．①③ D．③④ 2．太行八陉中，交通意义最为重要的是(　　) A．飞狐陉 B．轵关陉 C．白陉 D．井陉 解析　第1题，由材料可知，历史上陉的功能主要是交通要道和关隘要冲，①③正确。和农业基地、人口集聚区没有关系，②④错误。第2题，读图可知，井陉横穿太行山脉，连接两个主要城市太原和石家庄，是主要的交通要道，交通意义最为重要。其他连接的不是主要城市。 答案　1.C　2.D 京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成3～5题。 3．北京北站至东花园北站之间站点密度大的根本原因是(　　) A．人口密度大 B．工业密度大 C．景点密度大 D．建筑密度大 4．八达岭长城站埋藏深度大的原因是(　　) A．保持温度恒定 B．节约建设用地 C．减轻地面震动 D．避免雨水渗漏 5．京张高铁的修建有利于(　　) A．解决货运紧张问题 B．促进京津冀一体化 C．劳动力向西部转移 D．加快沿线矿产开发 解析　第3题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至东花园北站之间站点密度大的根本原因是人口密度大。故选A。第4题，八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城。故选C。第5题，京张高铁的修建使得从北京到张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，有利于促进京津冀一体化，B正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，A错误；可以促进地区间的联系，但不会使得劳动力西移，且西部劳动力条件相对优越，C错误；铁路沿线没有矿产资源，D错误。 答案　3.A　4.C　5.B “P＋R”停车场，即驻车换乘停车场。市民早上驾车停进“P＋R”停车场，然后换乘地铁或公交抵达工作单位，下班后再坐地铁或公交到达停车场，驾车回家。2016年北京市建设了一批“P＋R”停车场，凭当天公共交通凭证，在规定时间段内停放车辆按次收费2元。据此完成6～7题。 6．北京市“P＋R”停车场适宜布局的地点及原因是(　　) A．二环以内，流动人口多，停车场利用率高 B．三环到四环之间的住宅区附近，出行方便 C．五环到六环之间的地铁站附近，换乘便利 D．六环以外的高速公路沿线，地价低且交通通畅 7．建设“P＋R”停车场能够(　　) A．缓解城区交通拥堵状况 B．减少私家车的拥有量 C．促进城区商业中心外迁 D．获得较高的经济效益 解析　第6题，由材料可知，停放在“P＋R”停车场的汽车主要来自上班族，而且是上班途中将车停放在停车场，然后转乘地铁。第7题，居民将车停放在“P＋R”停车场，然后换乘地铁上班，可以减少进出市中心的车流量，从而缓解城区交通压力。 答案　6.C　7.A 成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。晚清时期至抗战时期，我国曾先后多次规划成都至昆明一带的铁路，进行过相关勘察工作，但始终没有开展成昆铁路的建设。近年来，国家成功开展了修建成昆铁路复线工程。下图为成昆铁路某路段示意图。据此完成8～10题。 8．1949年前成昆铁路没有建设的主要因素是(　　) A．资源短缺 B．资金、技术缺乏 C．人员缺乏 D．河流广布 9．影响图中铁路线布局的主要因素是(　　) A．河流走向 B．城镇分布 C．耕地分布 D．地势起伏 10．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但图中路段将会裁弯取直，主要得益于(　　) A．政府政策支持 B．地形变化 C．城镇增多 D．桥隧建造技术提高 解析　第8题，成昆铁路沿途地形复杂，建设难度大，1949年前，由于资金和技术的缺乏导致成昆铁路未能建设。第9题，结合图中河流分布及两个海拔数值可知，此段铁路弯曲处地势落差大，故地势起伏是影响图中铁路线布局的主要因素。第10题，此段铁路由于地势起伏大而发生弯曲，裁弯取直必然要修建隧道、桥梁等，技术难度较大，因此必须要有技术保障。故选D。 答案　8.B　9.D　10.D 11．阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿，是非洲的人口大国，煤、锡等固体矿物和油气资源十分丰富，目前大部分矿产资源未得到充分开发和利用。交通建设重点发展铁路运输。2021年6月10日，拉伊铁路顺利通车运营，连接了最大港口城市拉各斯和西南工业重镇伊巴丹，并实现了“港路联通”。下图示意尼日利亚铁路的分布。 (1)说明尼日利亚重点发展铁路运输的原因。 (2)简述拉伊铁路的运营对尼日利亚经济发展的影响。 解析　第(1)题，结合材料可知，尼日利亚人口数量庞大、矿产资源丰富，运输需求量大；根据铁路的运输特点可知，铁路运输运量大，适合大宗货物的运输，能够满足尼日利亚大量农矿产品的运输和出口需求。第(2)题，拉伊铁路实现了“港路联通”，则能明显改善交通运输条件，提升通达度，促进了经济要素流动、资源开发，扩大了拉各斯、伊巴丹等城市的腹地范围，带动相关产业甚至区域经济的发展。 答案　(1)尼日利亚人口多，矿产资源丰富，运输需求量大；铁路运输运量大，适合大宗货物的运输，能够满足大量农矿产品的运输和出口需求。 (2)促进区域经济要素合理流动，实现区域经济要素在空间上的优化配置；利于矿产资源的开发，把资源优势转化为经济优势；缩短了拉各斯和伊巴丹之间的时空距离，扩大了经济活动辐射范围；带动相关产业发展，促进区域经济的发展。 [能力提升] 下图示意1949—2019年湖南省铁路(营业)、公路、内河航道运输线路长度及其占湖南省全年总运输线路长度比例。据此完成1～2题。 1．1949—2019年湖南省运输线路长度(　　) A．铁路(营业)占比不断上升 B．内河航道占比逐年上升 C．铁路(营业)增长速度最快 D．公路占比不断上升 2．水运在运输线路中的占比大幅下降的主要原因有(　　) ①通航河道淤积严重　②公路运输线路长度成倍增长　 ③水运速度慢，灵活性差　 ④铁路运输运价总体提高 A．①② B．②③ C．②④ D．③④ 解析　第1题，读图可知，1949—2019年，公路运输线路长度占比不断上升，D正确；铁路(营业)占比前期下降，后期变化不大，A错误；内河航道占比呈下降趋势，B错误；公路增长速度最快，C错误。第2题，水运在运输线路中的占比大幅下降的主要原因是公路运输线路长度成倍增长，水运速度慢，灵活性差，②③正确；湖南省的内河航道运输线路长度一直较稳定，说明通航河道没有出现严重淤积，①错误；材料没有体现铁路运输运价总体提高，④错误。故选B。 答案　1.D　2.B 标准差椭圆法是分析空间分布方向性特征的经典方法之一。椭圆的大小反映空间格局总体要素的集中程度，偏角(长半轴)反映格局的主导方向，椭圆越接近正圆表示均衡性越好。下图为中国中心城市高铁、航空客运市场发展空间分布格局图。据材料完成3～4题。 3．航空、高铁重心点都位于(　　) A．豫 B．赣 C．湘 D．鄂 4．根据材料以下说法正确的是(　　) A．中国东部沿海地区快速交通网络的发展弱于中西部地区 B．东、中部许多中心城市高铁、航空发展优势均较为明显 C．中心城市航空客运市场区域发展的均衡性弱于高铁客运市场 D．与高铁相比，中国北部航空客运市场的发展相对好于南部 解析　第3题，根据图示信息可知，我国中心城市高铁、航空重心点皆位于湖北省内，简称鄂。故选D。第4题，读图可知，我国东部沿海地区几乎都位于中国中心城市高铁、航空标准差椭圆内，而中、西部大部分地区并不在两个椭圆内，说明东部沿海地区快速交通网络的发展强于中、西部地区，A错误；东、中部许多中心城市位于中心城市高铁、航空标准差椭圆内，说明高铁、航空发展优势均较为明显，B正确；与高铁相比，中心城市航空标准差椭圆更接近正圆，说明中心城市航空客运市场区域发展的均衡性强于高铁，C错误；中国北部高铁标准差椭圆比航空标准差椭圆位置略偏北，说明与高铁相比，中国北部航空客运市场的发展相对弱于南部，D错误。故选B。 答案　3.D　4.B 5．阅读图文材料，完成下列要求。 新藏公路起于新疆叶城，终于西藏拉萨，1956年开始修建，路段多为简易砂砾公路，路窄，不少路段仅容单辆车通行，沿途村落稀少，行车充满艰险。库地达坂是新藏公路的其中一段，坡长达27千米。 2012—2013年新藏公路再一次全面整修，现全段为双向二车道柏油路。下面为新藏公路局部地段线路示意图与所经区域地形图。 (1)分析叶城成为重要运输补给地的原因。 (2)库地达坂至三十里营房路段易受损坏、中断，试说明理由。 (3)概述全面整修新藏公路对区域社会经济的积极影响。 解析　第(1)题，补给站点区位分析需要从位置、交通量、物资量等方面进行分析。读图分析可知，沿途村落稀少，行车充满艰险，叶城为县城，物资较为丰富； 叶城位于公路交通枢纽，来往车辆多，补给需求大； 路段多为简易砂砾公路，车辆行驶消耗大，周边多沙漠区、无人区、高寒区等，车辆离开叶城后，难以补给。第(2)题，主要从地形条件、自然灾害、养护条件等方面进行分析。据右图及左下图可知，此路段海拔高、落差大，地形起伏大，山高谷深，易受洪水、雪灾等气象灾害危害； 海拔高导致多冻融、泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害，路段多为简易砂砾公路，路基易损毁； 公路养护难度大，修复不彻底 。第(3)题，交通建设的意义主要从提高通行率、加强民族团结、促进经济发展等方面进行分析。原来路段多为简易砂砾公路，路窄，不少路段仅容单辆车通行，现全段为双向二车道柏油路。新藏公路的修建能够提高车辆通行效率； 可以加强物资流通、人员往来； 缩短运行时间，利于民族团结、社会稳定、国防安全； 交通便捷，利于新藏地区资源开发，经济发展。 答案　(1)县城，物资丰富；位于公路交通枢纽，补给需求大；周边多沙漠区、无人区、高寒区等，车辆离开叶城后，难以补给。 (2)此路段海拔高、地形复杂，易受洪水、雪灾等气象灾害危害；多冻融、泥石流、滑坡、崩塌等地质灾害，损毁路基；公路养护难度大，修复不彻底。 (3)提高通行效率，加强物资流通、人员往来；利于民族团结、社会稳定、国防安全；利于新藏地区资源开发，经济发展。 学科网（北京）股份有限公司 $$