第4章 问题研究 城市交通如何疏堵(课件PPT)-【精讲精练】2024-2025学年高中地理必修第二册（人教版2019）

第四章　交通运输布局与区域发展 问题研究　城市交通如何疏堵 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 谢谢观看 返回目录 第四章　交通运输布局与区域发展 地理•必修　第二册(配RJ版) 1 资料1　城市交通拥堵状况 我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大，交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的路段和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从交通运输方式来看，各种私家车上路，拥堵现象比较常见。 [资料分析] 1．说出我国城市交通拥堵的时空分布特点。 [提示] 从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的路段和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间都会延长。 2．分析城市交通拥堵与经济、社会发展的关系。 [提示] 一方面，城市交通拥堵是经济社会高速发展的表现。另一方面，城市交通拥堵对社会经济产生很多危害，在一定程度上制约了经济的发展。 城市越发达、经济发展水平越高，城市所吸引的人口也就越多，城市里的私家车也就越多，交通拥堵出现的频次也就越多，拥堵路段和时间也就越长。 3．结合生活体验，描述城市交通拥堵的危害。 [提示] 空气污染加重，交通事故增多，噪音污染严重，浪费出行时间等。 4．为解决城市拥堵已经采取过的措施。 [提示] 加快城市道路基础设施建设；大力建设城市道路交通管理设施；加快实现城市设施管理；大力发展公共交通；实行车辆管控政策。 资料2　城市交通疏堵的若干经验 世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是：发展低成本快速公交，比普通公交节省20%的出行时间；开辟共乘车道，2人以上共乘车辆可快速通行且享受优惠；研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是：设置公交专用道，禁止其他车辆通行；构建一流的交通标识系统，提高安全系数。日本东京的做法是：构建由高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络，站点分布便利换乘。 [资料分析] 1．国外发展公交的做法可归结为哪几个方面？ [提示] 交通工具、交通专用通道、交通管理系统、交通标识系统、立体综合交通网络。 2．国外哪些经验可供我国借鉴？ [提示] 美国洛杉矶：发展低廉的快速公共交通系统；积极建设只允许两个人或以上的汽车使用的共乘车道；开发应用智能交通系统，提高交通系统管理水平。法国巴黎：实行公交优先，构建交通标识系统。日本东京：立体交通覆盖城市，整体化交通网络连接城市高速公路、城市道路、地铁等。 (2024·山东济宁高一期中)空中步行系统是一种独立于地面街道且基面标高高于地面层基面的城市步行空间，包括的要素有：过街天桥及连接建筑物或其他城市设施的各种二层及以上的公共步道、平台及其与其他层面发生竖向交通联系的楼梯、坡道、节点、枢纽空间等。据此完成1～2题。 1．空中步行系统多建设于(　　) A．城市缓慢发展时期 B．城市加速发展时期 C．逆城市化时期 D．再城镇化时期 2．建设城市空中步行系统可以(　　) A．拓展城市空间面积 B．改变城市功能分区 C．提升城市交通通行效率 D．解决城市交通拥堵问题 解析　第1题，空中步行系统的建设资金投入较大，A错误；城镇化加速发展时期城市面积不断扩大，人口增长迅速，交通问题逐渐出现，修建空中步行系统，优化交通，B正确；逆城市化时期大量人口向郊区迁移，城市人口减少，交通问题可能有所缓解，C错误；再城镇化时期，是针对逆城镇化而言的一个应对过程，这时城镇化建设强度放缓，人口相对也不多，D错误。第2题，建设该系统，缓解城市交通问题，不能拓展城市空间面积、改变城市功能分区，A、B错误；该系统将行人和车辆分开通行，可以提高城市交通通行效率，但不能彻底解决城市交通拥堵的问题，C正确，D错误。 答案　1.B　2.C (2024·广东佛山模拟)某地图软件正式上线“红绿灯倒计时”功能，该功能依赖北斗系统的精准定位和大量数据算法，实时呈现红灯倒计时读秒，以及需要等待的红绿灯轮次，对城市交通起到积极的作用。据此完成3～4题。 3．下列城市中，红绿灯倒计时功能使用频率最高的是(　　) A．昆明 B．拉萨 C．哈尔滨 D．上海 4．该功能对城市交通起到的积极作用是(　　) ①解决城市交通拥堵　②减少汽车尾气排放　③提高道路通行效率　④缩短道路通行距离 A．①② B．①④ C．②③ D．②④ 解析　第3题，“红绿灯倒计时”功能实时呈现红灯倒计时读秒，以及需要等待的红绿灯轮次。一般经济发达的大城市人流量大，容易出现长时间等待现象，红绿灯倒计时功能使用频率最高的是上海，昆明、拉萨、哈尔滨经济比上海落后，D正确，A、B、C错误。第4题，该功能可以缓解而不是解决城市交通拥堵，①错误；该功能可以减少等待时间，利于减少汽车尾气排放、提高道路通行效率，②③正确；道路通行距离不变，④错误。故选C。 答案　3.D　4.C $$