第13课 辽宋夏金元时期的对外交流（课件含视频）-【任务驱动型课堂】2024-2025学年七年级历史下册同步教学课件（统编版2024）

在10世纪南北分裂后，北方受得了的统治自立成果使得陆上丝绸之路阻断，通行不便，所以海上丝绸之路随着商业的发展开始繁荣。海陆贸易的范围广，主要有东海航线和南海航线两条主线。东海航线从明州、杭州、温州等港口出发，通往日本、朝鲜和琉球等地。南海航线主要从广州、泉州、宁波等港口出发，通往了东南亚、南亚乃至西亚北非洲等地。政府非常重视海外贸易的发展，鼓励人民通航通商，在广州、泉州、明州、杭州、密州等港市设置思博司，专门管理海外贸易，进口商船、陆港需要在市舶司缴纳商税。繁荣的海上贸易为政府带来了大量的财政收入。到了南宋绍兴年间，根据戒烟引来草野杂技集锦，泉州和广州的市舶司商税收入已达到了200万名，泉州市博士的年收入占了南宋全部财政收入的2%。此外，为了鼓励外商来华贸易，政府在一些重要的港口开设专供外商居住的专访，并设有翻式和番学，外国商人消费和留学为好。为我国经济、文化、科技发展空前的繁荣，中国仿佛进入了现代，物质文化蓬勃发展。宋史食货记会计的部分谈到，当时的国家总收入为1万5000万，相当于当美金360亿至420亿。在当今的全世界里，没有任何的其他国家国富可以如此的大数量的流通。 1987年8月，广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司在广东台山市的上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号时，意外发现了深埋水面以下20米的南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，并打捞出一批珍贵的文物。后来，这艘古沉船被命名为南海一号。南海一号是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。当用这个抓斗抓上来的时候，还有一条就是长1.72米的这种金腰带，然后就送到了当时广东省，文物管理委员会，然后让专家来鉴定，就是鉴定这个，上面的瓷器是宋元时期的瓷器。宋元瓷器在收藏界即便只是零散的碎片，都是藏家争相追逐的至宝。而在考古专家眼里，保护这艘八百多年前的南宋沉船船体比发觉上面的文物还要重要。然而按照当时国际上通行的做法，往往是先打捞船载文物，把船拆开捞上来做保护后再重新组装，这样的话就会破坏整个船体的结构。于是专家们经过多方论证，创新的提出了一个整体打捞的方案。简单来说就是制造一个巨大的铁皮箱，把它沉到打捞区域，套住船体，在底部加上钢梁托底，再用起重船连箱带船以及文物和泥一起钓上来。在世界水下考古史上，这种做法非但没有经验可循，到现在还是中国的独门绝技。南海一号最好的方法就是这种整体打捞，在世界上来说，这也是第一次，到目前也是唯一的一次。2007年12月，南海一号在华天龙巨型起吊臂的牵引下，成功整体出水入驻为他量身打造的广东海上丝绸之路博物馆。这个巨大的水晶宫也成为了南海一号的考古发掘现场，参观者可以一边参观文物，一边看着他们是怎么发觉出来的。这种保护、打捞和陈列的方式在世界上也是首创。长长只有22.15米，宽是9点三五米，这个高度大概是4.2米左右。但是这艘船已经是中国迄今为止所发现的年代较早、体量巨大、保存最为完整、所承载的文物数量最多的一艘宋代远洋贸易商船。这艘木质古沉船虽在海底沉睡了八百多年，但因受海底淤泥的覆盖，极大减缓了海水和微生物对船体和船货的侵蚀。而在南海一号残存的12个隔舱里，考古专家先后发掘了数百吨的货物，其中包括大量的瓷器、钱币、金银、漆器、金属制品等热门的外销商品，以及动物残骸、植物果核等。真正统计它肯定是超过20万件的，像很少有项目能达到这么大。而且它又是一个高度集中的时间胶囊，它里面反映出的信息是大量的，在包括你的陶瓷烧造、铸铁，船员的生活，包括人类遗骸，包括各种各样的信息都保存的很好。值得一提的是，在南海一号上发掘出的瓷器，虽然都是民谣制作，但釉色纯净明润，材质细腻坚硬，造型精美独特，是宋代外销瓷中的精品。其中除了宋代文人墨客时行的茶盏、香薰炉、四鸟冠等物品，还有大量与老百姓生活息息相关的日常用品。宋之前的时候就是在东南亚地区人民的饮食是有胶液，然后铺在上面，然后再把上面的食物放在胶液上，然后用手来抓实的。到了宋代时，宋和东南亚地区发生了贸易往来，它就可以把瓷器运到当地，然后人们的生活上就开始用瓷器来取代交易。据史料记载，从两汉时期开始，我国就有船队从广东出发，经东南亚马六甲海峡远航到印度，再转运到埃及、罗马等地，形成了连接东西方两大文明重要桥梁之一的古代海上丝绸之路。由于时代变迁，此前现代历史界和考古界难以寻找到能证明它确实存在的关键实物证据。而南海一号的发现证明了早在古代，我们的祖先就通过海上丝绸之路与世界进行了商业艺术哲学，直至生活方式的多种交往。如同敦煌的发现对于陆上丝绸之路的意义，南海一号成为了海上敦煌的标志。这艘船对研究咱们中国古代的海上丝绸记录历史、陶瓷史、造船史、东西方文化交流史都有着十分重要的实物佐证作用，在当下我们整个国家来推进一带一路倡议的时候，我们这艘船会起到非常重要的文化使者的作用。海一号将为复原海上丝绸之路的历史陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。 贸易的频繁为宋代海陆交通发达奠定了基础。元朝建立后，陆路和海路交通的范围进一步扩大，开创了中外交通的新局面。驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中时速换马的场所。中国是世界上最早建立组织、传递信息的国家之一。宋代驿站比较发达，元朝统治区域辽阔，为了加强同各地的联系，建立了四通八达的驿站。驿站制度是元朝政府的神经与血液网络，对维持统治具有重大的作用。陆上丝绸之路在宋元时期成为通往西方的交通要道，元代的陆路向西通往波斯、阿拉伯及俄罗斯等欧洲国家，使东西方的使臣、商人往来非常常方便。意大利人马可波罗在忽必烈时代通过丝绸之路来到中国。马可波罗行记记载了中国许多城市的繁荣与富庶，激起了欧洲人对东方世界的极大向往。宋代海上交通发达，通航范围涵盖日本、高丽、东南亚、印度、阿拉伯等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。元朝时海上交通范围更广，海上丝绸之路进入到鼎盛时期，陆路和海路交通的畅通，进一步推动中外经济、文化和科技的交流。中国的发明创造、行政制度等输往西方，天文历法、农业、手工业生产技术传入亚洲各国，对欧亚国家的社会经济发展起了重要作用。与此同时，西方的药物、天文历法、数学等也传到中国，外来的科学技术、文化人才在远带受到重视，硕果累累的宋元科技无不闪耀着中华民族智慧之光。科技的进步为中外交通提供了便利，同时也丰富了中外交流的内涵。中外交通的发达，又推动了宋元丰富的科技和文化成果的传播，为人类文化的普及和世界科学文化成果的传播交流做出了不可磨灭的贡献，深刻地推动了人类社会的变革。 整 体 感 知 新课导入 第8课 北宋的政治…………………………………44 第9课 辽、西夏与北宋并立………………………49 第10课 金与南宋对峙………………………………53 第11课 元朝的建立与统一…………………………58 第12课 辽宋夏金元时期经济的繁荣………………64 第13课 辽宋夏金元时期的对外交流………………71 第14课 辽宋夏金元时期的科技与文化……………76 北宋结束了五代十国的分裂局面，统治者强化中央集权，采取崇文抑武方针，维护政权的稳固和社会安定周边各族先后建立的辽、西夏等政权，与北宋并立。北宋灭亡后，宋室南渡，在江南建立南宋，与北方的金形成南北对峙局面，经济重心南移完成。北方民族蒙古建立的元朝灭亡南宋，完成全国统一，结束了多民族政权并立局面。宋元时期，各族在更大范围内交融，社会经济迅速发展，国内外贸易繁荣，国际交流得到加强，对统一多民族国家的巩固和发展产生深远影响。这一时期，科技成就巨大，文学艺术成果丰硕，对世界文明发展作出重要贡献。 观看视频：宋朝经济宋元时期的中外交通 第二单元 辽宋夏金元时期：民族关系的发展和社会变化 第13课　辽宋夏金元时期的对外交流 目 录 发达的中外交通 01 繁荣的海外贸易 02 密切的中外文化交往 03 素 养 目 标 1.了解宋代海上丝绸之路和元朝的中外交通,分析宋元时期中外交通发达的原因。(时空观念、历史解释) 2.知道宋元时期海外贸易繁荣的表现,分析宋元时期海外贸易发达的原因。(时空观念、历史解释、史料实证) 3.通过宋元时期中外文化交往的史实,培养学生的开放意识,认识宋元时期繁荣的经济、文化在中国历史上的重要地位(唯物史观、家国情怀、史料实证) 课程标准：通过了解这一时期的对外交流,认识宋元时期繁荣的经济、文化在中国历史上的重要地位; 学习任务一 发达的中外交通 1.观看地图《宋代海路交通路线图》，并结合教材知识，概述辽夏金和宋朝的中外交通的路线，分析宋朝海路交通发达的原因。 材料:海上丝绸之路最早可追溯至汉代。唐中后期，陆上丝绸之路因战乱受阻，加之同时期中国经济重心已向南方转移，而海路又远比陆路运量大、成本低、安全度高。海上丝绸之路在宋元时期达到空前繁盛，明朝海禁后衰落。 ——《海上丝绸之路》 辽夏金的路线：通过草原丝绸之路仍维持着与西域、中亚较大规模的交流。 宋朝海路：形成了多条航线，可通往朝鲜半岛、日本、东南亚、印度、阿拉伯等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。 宋朝海路交通发达的原因： 宋朝与西域、中亚的陆路交通被阻断；造船技术和航海技术的进步；经济重心南移；南方海上贸易频繁等，海路交通日渐发达。 2.观看地图《元朝交通路线图》，并结合教材知识，概括元朝中外交通的特点、陆路交通成就，以及海上丝绸之路的地位、主要航线。 材料： 元统治者在各交通干线沿途设置了许多驿站，规模庞大……元朝统治者还先后在少数民族聚居地区建立行政机构，加强统治，以保证中外交通的安全……元朝时经由丝绸古道东来的中亚、波斯和阿拉伯等地的各族人民，与当地各族人民一起开垦了河西走廊和西北大片土地，为中外交通发展起了积极推动作用。 ——摘编自刘爱兰《少数民族在古代对外交通中的作用》 元朝建立后，陆路和海路交通的范围进一步扩大，开创了中外交通的新局面。 元朝中外交通的特点： 元朝打通了北方和西北被阻断的陆路交通线，建立了与中亚、西亚及东欧等地区的联系。 陆路交通成就： 海上丝绸之路的地位: 海上丝绸之路随着海路航线的拓展进入鼎盛时期。 主要航线: 元代的海路正式开始于至元二十年（1283），从崇明岛取海道直沽（天津）以达京师，这条海路从此就成为元代转输江南漕粮的主要运道，运粮数量每年达三百万石以上。当时走海路有着很大风险，粮船漂溺者，船坏米沉者，无岁不有。但这条海路的开辟却给中国古代交通带来了新的开端，注入了新的血液，古老的运河似乎让它分担了自己的重任。 --摘编自赵云旗《中国古代交通》 东海航线可通达朝鲜半岛、日本，南海航线可通达东南亚、南亚、西亚、北非、东非和欧洲等地。海上丝绸之路沿途经过100多个国家和地区，在东西交通中发挥着重要作用。 学习任务二 繁荣的海外贸易 1.阅读史料、相关史事并结合教材知识，指出宋元时期政府对海外贸易的做法及效果。 ①宋元时期，政府鼓励海外贸易。 ②政府在主要港口设立市舶司，管理船舶、关税、货物及外商招徕等。 史料1：上(宋高宗)曰：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以万计。” ——《建炎以来系年要录》卷一一六 史料2：  随着中国经济重心向东南转移及航海技术的进步，“海上丝绸之路”在宋元时期达到空前繁荣。政府先后在广州、泉州、明州等12处设有市舶司，专司外商物税。还制定《市舶条》或《市舶法》，不许官员权贵经营海外贸易、买卖外商货物。 ——摘编自费正清《剑桥中国史》 做法： 宋元时期外贸税收所得，在政府财政收入中占有重要地位。 效果： 2.观看视频《宋代海外贸易》和地图，识读六胜塔图，阅读史料并结合教材知识，归纳宋元时期海外贸易繁荣的表现。 （1）贸易范围：宋元时期的海外贸易超过前代。当时中国商船的踪迹，近至朝鲜、日本，远达阿拉伯半岛和非洲东海岸 六胜塔 （2）贸易伙伴：①宋代与中国有贸易关系的国家和地区有五六十个，元朝时超过140个，朝鲜半岛、日本和越南等是与中国交往最密切的国家和地区。 ②辽金与朝鲜半岛保持经济上的联系。日本、波斯和大食等国也都与辽金有贸易关系。 六胜塔位于福建泉州，北宋建造，被毁后元朝重建，是泉州港引领航船的航标塔。塔身浑体石砌，是仿木结构的楼阁式建筑，八角五层，高约 36 米。 （3）著名大商港：广州、泉州、明州都是闻名世界的大商港。 （4）贸易商品：①输出：中国以输出瓷器、茶叶和丝织品为主。 ②输入：进口货物多为香料、象牙、珠宝等。进口商品在北宋前期不超过50种，到南宋激增至300余种。 史料：元代海外贸易的兴旺，远非汉唐所能比拟。……经海上丝绸之路通往亚、非国家的范围比前代更加广大……在元代，中国与印度次大陆之间通过海上丝绸之路所进行的贸易往来，比宋朝有了进一步发展。 ——摘编自乌云高娃《忽必烈与元代海上丝绸之路》 六胜塔位于福建泉州，北宋建造，被毁后元朝重建，是泉州港引领航船的航标塔。塔身浑体石砌，是仿木结构的楼阁式建筑，八角五层，底围约46米，高约31米。 六胜塔 考古学家在浙江温州朔门发掘出北宋至明清时期的港口，发现了古码头、沉船和大量瓷片等，这表明温州港是宋代对外输出瓷器的重要港口。 温州朔门古港码头遗址 学习任务三 密切的中外文化交往 1.阅读材料并结合教材知识，分析宋元时期中外文化交往密切的原因。 史料1：宋代海外贸易范围很广，东到朝鲜、日本，西至阿拉伯半岛和非洲东海岸。从西太平洋到印度洋、波斯湾都航行着来往中国的商船。 ——黄纯艳《宋代海外贸易》 史料2： 两汉至唐代，中国的对外交通以陆上丝绸之路为主。入宋以后，特别是南宋，发生了划时代的变化——以海上丝绸之路为主了。元代又开创了对外交通的新局面，达到了“古代中西交通史之极”的地步。 ——王介南《中外文化交流史》 原因：宋元时期，陆路和海路交通的发展，使中外物质、科技文化的交流进一步密切起来。 2.识读图片，阅读史料并结合教材知识，归纳宋元时期中外交往密切的具体表现。 （1）引进来（对中国）： 西方外来的科学技术与文化在元朝受到重视。元世祖任用波斯人主持天文历法工作。元朝收集和翻译了一些阿拉伯医学书籍，《回回药方》中记载了治疗骨折的方法。 史料： 元朝主要出口丝织品、瓷器、金银器、铁器、漆器等，进口象牙、珍珠、犀角、钻石、香料等商品。在泉州、广州等城市设有市舶司，专门管理海外贸易。元代的泉州被称为世界上最大的海港之一。与前代相比，元朝与外国的联系有显著发展。 ——摘编自袁行霈等《中华文明史》 （2）送出去（对西方） ①中国的创造发明，如印刷术、火药、指南针、纸币和驿传制度等输往国外。 ②天文、历法、农业和手工业生产技术传到亚洲其他国家和欧洲，对亚欧地区的社会、经济和文化发展起到重要作用。 ③中国的外销瓷器、丝绸深受外国人喜爱。西亚和北非工匠仿制的瓷器，器型、花纹和色彩等，深受中华文化的影响，具有鲜明的中国风格。 沉睡在南海海底840多年的南宋沉船——南海一号被发现 “南海一号”是南宋初期一艘通过海上丝绸之路向外运送瓷器时失事的木质沉船，1987年发现于广东阳江海域，残存长22米，宽约9米。目前，沉船中共发现18万余件文物，其中已出水2000多件完整瓷器。这批瓷器带有明显的异域风格，包括具有浓郁阿拉伯风情的酒壶、大瓷碗等，被认为是宋代接受海外订货来样加工的产品。“南海一号”是迄今世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。 宋元时期海外贸易发达的原因有哪些？ ①北方战乱频繁，原有的陆上丝绸之路被阻隔，海上丝绸之路发挥作用 ②政府对海外贸易实行鼓励政策，主要港口设置市舶司。 ③有发达的造船业和航海技术，指南针用于航海 ④商品经济经济发达 拓展探究 课堂小结 宋元时期的对外交流 发达的中外交通 宋朝:形成多条航线 元朝 繁荣的海外贸易 政策：政府鼓励，设立市舶司 中国商船的踪迹:远达阿拉伯半岛和非洲东海岸 贸易伙伴：宋朝有五六十个，元朝时超过140个 原因：陆路和海路交通的发展 密切的中外文化交往 表现：中外物质、科技文化 大商港：广州、泉州、明州 陆路：打通北方和西北被阻断的陆路交通线 海路：海上丝绸之路进入鼎盛时期 辽夏金:通过草原丝绸之路仍维持着与西域、中亚较大规模的交流 1.(2024安徽）丝绸之路见证了陆上“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，也见证了海上“舶交海中，不知其数”的繁华。元朝时，陆上和海上丝绸之路均有了进一步发展，这（    ） A. 促进了中外经济文化的交流 B. 加速了经济重心的南移 C. 实现了美洲高产作物的传播 D. 奠定了驿站制度的基础 2.汉唐时期,陆上丝绸之路繁荣,是中外交往的主要通道。宋代,海上丝绸之路更加活跃,海路形成了多条航线。出现这一变化的政治原因是( ) A.崇文抑武方针 B.经济重心的转移 C.市舶司的设置 D.北方战乱,南方稳定 3.宋元时期造船和航海技术有了较大发展,中国的航海家也初步掌握了潮汛、信风、气象的规律。海上丝绸之路进入鼎盛时期是在( ) A.唐朝 B.宋朝 C.元朝 D.隋朝 4.南宋时,一位阿拉伯商人从海上运载一批货物到泉州销售,他抵达泉州后办理相关手续的机构是( ) A.都护府 B.枢密院 C.中书省 D.市舶司 随堂训练 A D C D 5.下面柱状图说明两宋时期( ) A.海外贸易的发展 B.纸币的大量发行 C.经济重心已南移 D.商标广告的出现 A 6.据记载,元朝设置回回司天监,该机构的职责包括领导回回人进行天文观测,并推算历法。它的发展标志着天文学在中国的传播和应用达到了一个新的高度。材料表明元朝时期( ) A.中国天文学已是世界最高水平 B.海上丝绸之路进入鼎盛时期 C.文化交流促进中国天文学发展 D.民族交融得到了进一步的加强 7.唐代繁荣的陆路东西贸易,由于安史之乱以后唐的政治势力退出亚洲内陆而陷于衰落。南宋建立后,国家的政治、经济重心南移,海外贸易成为南宋对外物质交往的主要途径。材料的主旨是( ) A.经济重心的南移 B.陆路贸易的阻断 C.海外贸易的兴盛 D.贸易路线的变化 C D 8.下图是唐、元两代的交通路线图,从中体现出元朝( ) A.开明政策促进民族交融 B.经济重心的南移最后完成 C.商业管理打破时空界限 D.海外贸易进一步繁荣发展 D 9.阅读下列材料,回答问题。 材料一 (1)据材料一,指出元朝陆路交通以哪个城市为中心。该中心是今天的哪个城市? (1)大都。北京。 材料二　宋元时期造船和航海技术有了较大的发展。中国的航海家除了使用指南针外,也初步掌握了潮汛、信风、气象的规律。当时,海上交通发达,海外贸易繁荣。 (2)据材料二,指出宋元时期“航海技术有了较大的发展”的依据是什么。 (2)使用指南针;初步掌握了潮汛、信风、气象的规律。 材料三　宋元时期,中国的创造发明,如印刷术、火药、指南针、纸币和驿传制度等输往国外,天文、历法、农业和手工业生产技术传到亚洲其他国家和欧洲,对亚欧地区的社会、经济和文化发展起到重要作用。西方的药物、天文、历法、数学等也传到中国,外来的科学技术与文化在元朝受到重视。 (3)据材料三,概括宋元时期交通发达促进了中外哪些领域的交流。 (3)经济、文化、科技等。 (4)综合上述材料和问题,归纳这次探究学习活动的主题。 (4)辽宋夏金元时期海陆交通的发展(或辽宋夏金元时期的对外交流)。 Lavf58.12.100 Lavf59.23.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $$