实践 调研我国造船与航海方面的成就-2024-2025学年新教材八年级下册物理同步测控全优设计（沪科版2024）

(3)计结封,器内8上。-0-2cm” (23.16×10 (301.%Xr 四,块底都来的高上一》”。 (41.1 的物体,质量越大,它的重方势能大 来块部受到的水的医强 (如图所示 A-5m-5 rP(25 )-5-.m 14.D 15. B 15.A g-1.× 10'hg/mx10 N/×o. 03 m- 方死一0跟一30x m 300% 37.距离 两次实验中未保持木暂给位置相同 增大 10 N/k×0.15m-2I. 4 .- 18.各皮、各拉、石融总时的度网,项是 水的体私与木块指开水的程之和V。一。 第二节 功事 37 700 mx48 em-33 600 en-3.3×10m. 大的,动的最大,所以克驱阻方远动的距离远,更是 注来 19.大于滋动状 先减小听增大 由。V,,块汗水的 最小的,动能最小,克暖阻力运达的跟离最致 1.动的少 对候 这段时间 比 P时比 1.H 21(1)速度(2)本块移动的距离 动的多少 执悟 22.A 23.C24.D 21.(1)甲 (2)甲 选大 (30大(4)度量 速度 10-130m. 2. W1子 W 1000 F 水的技叔 P-段小m 中考 V.-V.-V.-83 600 '-150 -33 450 m° 5.B 25.B 基础 L174 17.小本干 可,.”V.”Ilemx 29.(1)B(2)不(3)增大删则的高度(合理即可) 3. 要功多少 功所用的时间 功所用的时间 28.A 3340(60-34-33.45. 整多 4.(1)省导管架态鼓船上的,整作凉,所受淳力等干 3.动快册 小年在1.内题的为8001 240000 30.(1) (7)项量 (3)-4.9r 重左,摇来渔理去浮力大小 第十章 功与机械能 31.(1)-A (D (30形交是的 4.C 5.B 6.100 120 鉴素想 Pa.-.V-1. 1×10/x10 N×x 7.参者的质量 楼离 登听用的时间 1"-8.8x10N: 第一节:机概功 第四节 机转化及其应用 8.三 空取止在海雨上,所受浮力等于重力:根阿基来 9.0 1变大 证清择 1.转完 2.永风 &识清单 净大P.,V.-1.1x 1.力 力的方南 重离 力移动了离 19.第为--2-7200,次在2小时内心 I'grx10 N/xx10'm-5x10N. 1.力 离 系耳10 1.A 3.D 3.C 4.A 基 效导管要的重力等于次重方差,即等个两次冲方差, --1×720s18×11 为G-F-F.-8.8×10N-5.3×1N-3x 1.C 2.A 3C 4B 5B 6B 7.C 提 G-w-50x10N/k-500N. 5.电 不变 1A 由子W一G,刚用这些动提希体的高度 ..208 6.B -_101-21.6m. 考.(1)止在水平地面上的无人机对地面的瓜方,”一 1.D 8.C 9.D 10.A 11.B 03 度,一第一1×1,手 G-m=3×9.8N/-2 是 3. 重力 少 11 2948 12._力势动 大 (2)无人机对地要的,-号-150×10” 11.A 12.C 13.D 14.B 15.C 16.B 17.D 度1.i×10”k/r,故会淳,浮时,所受 中考 1&二 1.9×10r 厚子重,为小为33×10N (2)此这程中无人批对物数的动;W一P:一” 1.77078 14.D 15.C 16. B 17.D 18. B 30 N×20m-100%1. 2.(1)小次来破的延离 19.(1)1.22.4 (2)1.5 (2)排性的大弹性 5.(1)。-可,程A始休程 --/×103-540n (2)由题意可知,汽来受到的阻力F,是车重的心16 %72) 1n.A 11.A F-.1G- 1ag-0. 15x1 500 kx10 N 15.D 16.A 实践 探究游乐设中的功与基 (2将A壁主酸慢鼓入B中,上时A滩浮在水面上, 19.8.×10 24.20 2400N. 由浮件知,次时渴拉A受到的浮力 21.大干 大干 园小汽激水平填直这确 1.(1)答(2)正 F.Gm-0xl”gx1o N-.N 22.8 1050 改 引为F-F-?40N (3)将质量不同的福球,校其由大于22e-的同一高度 ()将A坚置慢放入C中,静土时状态表加,程A 13.(1W-F.v-1.题x11-a. 小本的P-P400N×30m/s-7000W (4)不可 安验次数大少,具看性 释效,观察球遇过大阅环的情况 故入油中是深底的,V一%可碍,A的盛晶 10n 来 效与建境动,三在F,一一5. 2.(1)弹射的水平距高(2)长度 突度(3)D (2)---10-1n/ 17.50 250 3.(1)现长 据用 2.4 ()摆长 (3)将提长调 3.20001 V.-5-30n×(m-e. 4.运法状 劝能转化为力势煌 括研 A后的阻度 素 t* 24.(10p一W -30-15n-6m-0.0m。 80n 24.5 5.D 8.(1)毫 竖直向下(2)漠发反 在同种均匀余 (2)下落高度 答量 到度 中语吉提 2.解(1)标累人上时对水地面的品方大八等斗机 此时A受到的海去 (01(40 (2)动 降低的高度 人的总重力,由重力公式可如:机器人对水地面的 任天早 F.V-9×0*h10 ×1x :F-G-mg-4h×1o N/-4ao 第三节 动能和势 第十一章 简单机械 10*x. m-.1% 每个龄予与地函接般时受为看级为×10m:则点 -0.8C-DN 积84×5×10m-24×10; 1.& 能 的转化 ō 耳] 第一节 探究:杠样的平衡条性 陪叹,成生,A放入油中会深成,此时法的深度 压强合人可知,机落人对水平地面的压强一一 2.运动 度 大 量 大 质量 通度 掉 A-0.0m.则对容器在的还强 第1课时 杠杯及其平衡条 g-0.×1m×30N7×0m 3.高位置 被得高 越大 性形空 弹性形变 40P .4X-x1rP. 识: 机减 (2)机器人这重G一40N.上看时根二为年衡 1.力 因定点 较动 驱 动力作用线 职力作用线 实践 请研段国造船与泪方面的成效 基甚 .C2C 2.力×诗力一题力×阻力置 FI.一F山候于到 加识可知:电样暗礼器人的持为F一G一 程 。 的心式可,电样对机器人的动为W一 量力 抒除杯自身力的影响 3.是漂浮在水到上的,浮力等于重力,重力不变,浮 420N×20n-9600]1 1.B 2A 1c 46 力不变:水密度比夏季大,据F。”V。可 1 (3)题可如,装入海水星间一标记是,即和海来 知,水的密度地大,排开水的体积遗小,载重线位置超 5.如图所示 在下面,较条的数重线是数字. 块体积概等: 2.(1)水福 (2)1.17×10 2.5×10 度会式可:一一。”)V。,则海水的 (上浮 不 11.B A与8的暗量祖同,但A的位置比B高 9.D 1.D 10 hrr-1. 03x10kg/r。 12.选 发生注形空 3.(1)减4受力面积 形状 13.(1)桌陷入的深度(2).乙(2)高度相园 n物理/第九章 浮力 实践 调研我国造船与航海方而的成就 【资料搜集】 密度。请分析并判断数字1和数字2对应的载重线 船航的发展有一个漫长的历史过程。最早出现的 哪一条是冬季的“载重线”。 木板船叫触板,原名“三板”,顾名思义,可以推测它最初 是用三块木板构成的,就是一块底板和两块舷板组合而 成。几千年来,人们在实用中不断对三板船加以改进,逐 步使它完善,并且不断有所创新,导致了千姿百态、性能 优良的各种船射的产生。除了触板这种单体木板船外 当时人们还受木校制造原理的启发,造出了舫(《说文》 “航,并舟也。”),把两艘以上的船体并列连接起来,增加 了船的宽度,提高了船的稳定性和装载量。“舫”也称 2.福船。 “方”“杭”“方舟”“方船”“杭船”,有时也写作“航”。它 福船,福建沿海一带尖底古 的制作方法,起初是用绳索把两只船捆在一起。后来, 海船的统称,上阔下空,首尖尾宽 又演进用木板或未梁放置在两只船上,用木钉、竹钉或 两头翘,复原横型图如图所示。 铁钉钉在一起,两船之间也保留一定间隔:而不一定要 其甲板平坦,龙骨厚实,结构坚固;吃水深,容量多, 船舷跟船舷紧靠在一起了。除了由两只船体构成的舫 善于装载,稳定性好,抗风力强,适于远洋。 外,在历史上还出现过由多只船体构成的船只,这种 与指南针对航海贡献相媲美的“水密隔舱福船 船行驶平稳;上面可以建造庐舍,成为统治阶级出游时候 制造技艺”,是中国对世界航海发展史产生深远影响 的专用船。周代对乘船有严格的等级规定;天子乘坐“造 的另一项伟大发明,2010年11月15日,《中国水密 舟”,诸侯乘坐“维舟”,高级官员乘坐“方舟”,一般官吏乘 隔舱福船制造技艺》被列入联合国教科文组织“急需 坐“特舟”,普通百姓只能乘用“授”。“造舟”由多只船体 保护的非物质文化遗产名录”。所谓“水密隔舱”,就 构成,“维舟”由四条船构成,“方舟”由两条船并成,“特 是用厚实的隔舱板把船舱层层隔断,分隔成互不透 水的一个一个舱区,在航行过程中,如果有一个或 舟”是单体船,“稻”就是木筏和竹筏 两个舱外破损,海水进不到其他舱中,从船整体看 【实验探究】 仍然保持有足够的实力,不至沉没。“水密隔舱”技 1.我国自主建造的“天号”挖泥船在港口建设,人工 术大大提高了船航的整体抗沉性,另外隔舱板与船 造岛等领域做出了杰出贡献。为了航行安全,“天蛎 壳板紧密连接,使船体结构也更加坚固,分别隔舱 号”的船体上标有国际航行载重线:示意图如图所 还便利货物存放管理,水密隔舱福船制造技术,对干 示,船体标志的几条水平横线分别表示该船在不同 远洋航海史研究有着不可替代的重要学术价值。 水域及不同季节所允许的满载时的“吃水深度”,例 南京静海寺《郑和残碑》记载:“永乐三年,将领 如TF表示轮船在热带淡水中航行时的“载重线” 官军乘架二千料海船并八橹船......”,经学术界考 夏季和冬季轮船在海水中航行时的“载重线”在图中 证,与北京天坛齐名的二千料海船就是福船,“料” 用数字表示,已知冬季海水的密度大于夏季海水的 是当时流行的用来表示舟船大小的一种计量单位。 二千料海船总长61.2米,最大宽13.8米,型深 58 实践 调研我国造船与航海方面的成就。 物理 4.89米;满载时,水线长53米,水线宽13米,吃水深度 科考队为了开展海底定点观测,需要测量海底的深 为3.9米,帆装、给养、武器、人员、货物等及船自身质 度,若“雪龙2号”直线航行在海面上,每隔100m向海 量总共可达1170吨。(即最大排水量可达1170吨) 底定向发射超声波,并记录从发射到回收信号的时 郑和下西洋是人类海洋文明史的重要组成部 间,在A、B、C、D、E五处测量时,记录的时间分别为 分,是世界航海史上时间最早、规模最大的洲际航沟 0.4s、0.1s.0.2s0.3s.0.5s. 活动,重启海上丝绸之路的今天。“福船”这个珍贵 的文化符号成为新兴文化产业里重要的创作灵感 依然在启迪人们不断去开拓创新,请根据上述材料 回答下列问题 甲 乙 (1)福船采用的 技术大大提高了船航的 .海拔/m 450------- 整体抗沉性。 (2)排水量是衡量造毂能力的重要指标,请你根据文 中提供的信息计算出二千料海船满载时受到的 -)1C)10 -75 浮力 N,船体某点离开水面2.9m,该 100.200.300400.500.60D水平距离/m -150 ---4-----1------- Pa。(为了计算 点受到海水的压强是 -225------------ -300 --------------- 方便,海水密度取1.0×10kg/m,g取10N/kg) -375---.-----.------ 450 ...1.. (3)当海船从淡水中驶入海水中时,船体将 (选填“上浮”或“下沉”),海船受到的浮力将 (1)“雪龙2号”破冰船的船首采用尖角型设计是通 (选填“增大”“减小”或“不变”) 过 的方式来增大压强,使破冰 【拓展研究】 更容易。“雪龙2号”破冰船能够撞开冰层,说明 3.阅读材料:回答问题。 力可以改变物体的 极地考察立新丰碑 (2)假设“雪龙2号”以3.6km/h的航速在冰厚1.5m. 2023年9月5日,中国极地科考迎来历史性时 雪厚0.2m的条件下连续破冰航行,1000s内被 刻:“雪龙2号”极地科考破冰船载着中国第十三次 清理的冰雪的总质量约为 kg 北极科考队首次抵达北极点区域,如图甲所示,北极 (=0.9x10kg/m.-0.410kg/m); 区域温度最低可以达到零下70摄氏度左右,最高可 (3)若“雪龙2号”只使用主机以0.75m/s的速度匀 以达到38摄氏度左右,北极地区常年塞冷,普遍存 速破冰前行,则“雪龙2号”破冰时受到的平均阻 力是 在积雪和冰冻现象:随着全球变暖,冰雪融化,仅北 N: 极格陵兰岛上的格陵兰冰川近30年就融化了近4 (4)假如海平面上升过程中全球海洋面积几乎不变 万亿吨: 化,北极格陵兰冰川近30年熔化的冰川使海平 “雪龙2号”船长约122.5m,船宽约22m,是全 面上升约为 cm:(保留一位小数,全球 球第一艘采用船首、船尾双向破冰技术的极地科考 海洋面积约为3.6×10 m,pws-1.0×10kg/m 破冰船,可实现极区原地360{}自由转动。其船首尖 p=0.9X10kg/m) 角型的凸起部分(如图乙所示)就是破冰专用的“破 (5)请在图丙中用点描出科考队测量的五处海底位 冰媚”,“雪龙2号”的动力来源于架油机,由1台功 置,并用平滑曲线将这五个点连接起来,即为这 率为13200kW的主机和3台功率均为880kW的 段航道上的简略版海底地形图(超声波在海水中 副机组成; 的传播速度取1500m/s.海平面的海拔取0m) 59