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阶段重难点突破(四)
(建议用时:30分钟)
“低空经济”是以航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年2月27日,“空中的士”(电动垂直起降航空器)从“无人机之都”深圳直飞珠海,成功完成全球首次跨海跨城飞行,将2个多小时的地面车程缩短至20分钟。完成1—3题。
1.深圳能够成功完成“空中的士”首飞,主要得益于( )
A.市场需求大 B.劳动力素质高
C.基础设施完善 D.产业基础好
2.与传统的士相比,“空中的士”的优点是( )
A.灵活性强 B.运输费用低
C.受地面影响小 D.受天气影响小
3.目前,“低空经济”的主要应用场景有( )
①物流配送 ②旅游观光
③应急救援 ④城市管理
A.①②③ B.①②④
C.②③④ D.①②③④
答案 1.D 2.C 3. D
解析 第1题,深圳被称为“无人机之都”,表明其在无人机及相关领域拥有强大的产业基础,使得深圳能成功完成“空中的士”的首飞,D项正确。第2题,“空中的士”采用电动垂直起降方式,在空中飞行,受地面影响小,C项正确。第3题,通过低空飞行技术,可以提高物流配送效率,①正确;“空中的士”可以带领游客在空中欣赏美景,提供独特的观光体验,②正确;低空飞行技术可以在发生自然灾害或紧急事件时,快速响应并提供救援服务,③正确;借助低空飞行技术,可以实现对城市环境的监测、城市交通管理等,④正确。D项正确。
单轨铁路是城市轨道交通的一种,主要应用于人口高度密集的城区,按照走行模式和结构,可分成悬挂式单轨和跨座式单轨。山城重庆采用的是跨座式单轨(如下图),列车“上天入地”,跨江穿楼,成为这座城市独特而亮丽的风景线。据此完成4—6题。
4.与上海相比,重庆城市轨道交通采用单轨铁路而非地铁的主要原因是( )
A.技术水平低 B.人口密度大
C.地势起伏大 D.地价水平高
5.重庆单轨铁路穿楼而过,使得车站与商住楼融为一体,这样设计主要是为了( )
A.营造城市独特景观 B.高效利用土地资源
C.保证列车平稳运行 D.方便市民安全出行
6.与公路运输相比,跨座式单轨的最大特点是( )
①运量较大 ②节约用地
③运行灵活 ④投资较少
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
答案 4.C 5.B 6. A
解析 第4题,与上海相比,重庆的人口密度小,地价相对较低;地势起伏大,不利于修建地铁,且采用单轨能减少对城市内部空间的占用,有利于缓解城市交通压力,C项正确。第5题,重庆多山,城市可利用的土地资源有限,车站与商住楼融为一体,可最大限度地利用土地资源,B项正确。第6题,与公路运输相比,跨座式单轨运输量较大,①正确;跨座式单轨列车借助高架设施运行,能够减少对城市土地的占用,其建设难度大,投资大,②正确,④错误;公路运输具有机动灵活的突出优点,③错误。
安徽省阜阳市承东启西、连接南北,是长三角城市群和中原城市群联动的“双桥头堡”。阜阳早期城市规模较小,河运历史悠久;1958年后,颍河水闸落成,水运起点下移至颍河闸以南;此后阜阳市公路建设提速,国道G105阜阳段建成通车;1972年京九铁路通车,途经阜阳,设置阜阳火车站。下图为阜阳市地图,图中虚线圈出的甲、乙、丙三个区域为不同时期阜阳市用地扩张的范围。完成7—9题。
7.图中甲、乙、丙三个区域形成的先后顺序是( )
A.甲、乙、丙 B.甲、丙、乙
C.乙、丙、甲 D.乙、甲、丙
8.甲区域形成时期,人口集聚、用地扩张的主要原因是( )
A.气候温暖宜人 B.地形平坦开阔
C.河流水运便利 D.土壤肥沃深厚
9.导致阜阳市城市空间形态变化的主要原因是( )
A.交通方式和布局的变化
B.人口数量与分布的变化
C.行政中心的发展和变化
D.旅游资源的开发和利用
答案 7.B 8.C 9. A
解析 第7题,1958年之前阜阳市依赖颍河水运最早在甲区域形成城市,之后随着公路发展城市空间向丙区域扩展,1972年随着铁路运输的发展城市空间扩展到乙区域。故选B项。第8题,据上题分析得知,甲区域主要是依赖颍河水运不断发展的,在形成时期出现人口集聚、用地扩张,C项正确。第9题,交通方式和布局不断变化,导致阜阳市城市空间形态变化,A项正确。
近年来,河南省新县不断完善基础设施建设、整合运力资源,推进城乡公交一体化。下图为新县城乡公交智能候车亭景观图,该候车亭配备了智能电子站牌显示屏、监控探头等设备,能够即时显示公交位置及到站时间情况。据此完成10—12题。
10.推测新县公交智能候车亭主要布局在( )
①县城市中心 ②城乡公交线路起点或终点
③边远村庄公交站点 ④城乡公路交通枢纽站点
A.①② B.①③
C.②③ D.②④
11.为了提高新县城乡公交一体化发展水平,下列措施不合理的是( )
A.缩减公交站台数量
B.依法收回原有城乡客运线路运营权
C.推广使用新能源公交车
D.融合快递物流与城乡公交客运
12.城乡公交一体化对当地最主要的影响是( )
A.满足城乡居民出行需求
B.保障运输安全
C.促进乡村振兴
D.规范城乡客运市场
答案 10.D 11.A 12. C
解析 第10题,公交智能候车亭服务功能更强大,其主要是为了提升城乡客运的服务质量,以吸引更多的居民选择乘坐,一般布局在城乡出行人口较密集的地区。城乡公交线路在城乡之间起到的是桥梁的作用,一般不经过市中心;边远村庄乘客数量少,需求小,布局传统公交亭即可;城乡公交线路起点、终点或枢纽站点,乘客数量多,需求大,需布局智能候车亭。②④正确,D项正确。第11题,缩减公交站台数量,不便于乡村人们出行,不利于推进城乡公交一体化,A项符合题意。第12题,城乡公交一体化可以满足城乡居民出行需求;相比于个体营运,政府组织营运能够规范城乡客运市场,利于保障运输安全;同时密切了城乡之间的联系,推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比而言,最主要的影响是促进乡村振兴,乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在,C项正确。
13.阅读图文材料,完成下列要求。
拉杰果德为印度西部城市,以轻工业为主,居民收入水平总体较低,对公共交通依赖度较高。为提高公共交通出行效率,该城市制定了多层级地面公交规划,包含由市郊快车、市区快速公交、常规公交相结合的网络。西线、南线市郊快车经过大型轻工业园区,园区可为该城市提供46%的就业岗位。下图示意拉杰果德地面公交规划。
(1)分别描述三类公交的线网分布特征。
(2)说明拉杰果德三类公交结合布局的好处。
(3)分析市郊快线对大型轻工业园区产业发展的促进作用。
解析 第(1)题,据图判断三类公交的分布和数量。第(2)题,三类公交相结合,可以提供多种出行方式,方便当地居民,满足不同距离与类型的出行需求;能够发挥快速公交的运输效率高和常规公交的覆盖范围广的优点;从而实现降低出行成本,提高公共交通出行效率的目的,为居民出行提供便利,提升服务水平。第(3)题,可从物流、人流等运输角度展开分析。
答案 (1)市郊快车连接市中心和郊区主要城镇,呈放射状,线路最少;市区快速公交位于市中心附近,线路较少;常规公交覆盖范围大,网络密集。
(2)提供多种出行方式,满足不同距离与类型的出行需求;兼顾快速公交的运输效率高和常规公交的覆盖范围广的特点;降低出行成本,提高公共交通出行效率,为居民提供便利。
(3)为职工提供便捷的通勤方式;便于园区与市区间的人员、技术、信息等交流;降低园区企业对外联系的成本,提升竞争力。
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