第2章 乡村和城镇 阶段综合实践-【金版教程】2024-2025学年高中地理必修第二册创新导学案word（人教版2019）

①　　　　　　　②　　　 　　　③　　　 　　　④　　　 　　　⑤　　　　　　　 ⑥　　　　　　　⑦　　　 　　　⑧　　　　 　　⑨　　　 　　　⑩　　　　　　　 ⑪　 　　　　　⑫　　　　　　　⑬　　　 　　　⑭　　　 　　　⑮　　　 　　　 ⑯　　 　　　　⑰　　　 　　　　⑱　　　 　　　⑲　　　 　　　⑳　　　 　　 答案：①城镇　②居住区　③商业区　④城镇中心　⑤交通便捷程度　⑥文化　⑦城镇人口占总人口的比例上升　⑧区域经济增长　⑨较低　⑩很快　⑪高　⑫高　⑬晚　⑭环境污染　⑮交通拥堵　⑯交通管理　⑰分析　⑱导航　⑲遥感　⑳城镇 专题一　城市类综合题答题模板 1．城市区位分析 自然条件 地处平原，地形平坦；气候温和；临近河流，水源充足，河运便捷；地处沿海，海运便利 社会经济条件 邻近公路、铁路(位于公路、铁路枢纽)，交通便利；经济发展水平高(农业发达)；开发历史早；矿产资源开发；政府的大力支持 2．城市功能区分析 高级居住区 位于盛行风的上风向，位于河流上游，邻近风景区，环境优美；靠近文化区；交通便利，基础设施完善 低级居住区 位于盛行风的下风向，位于河流的下游；靠近工业区；交通不便 工业区 位于盛行风的下风向，位于河流的下游；邻近交通线路，交通便利；位于城区边缘，地价低 商业区 位于市中心，接近最大消费人群；交通便利，人口流动量大 3．城镇化 特点 城镇化起步早(晚)；水平高(低)；速度慢(快)；出现逆城市化现象(城市发展不合理) 问题 环境污染，环境质量下降；居住条件差；交通拥堵；就业困难 措施 加强城市规划；发展城市经济；分散城市职能；改善交通和居住条件 阅读图文资料，完成下列要求。 合肥市位于安徽省中部，从1949年到1978年，合肥市工业发展速度较为缓慢，20世纪90年代开始规划建设多个工业园，2000年以来，随着合肥市制定城市空间发展战略规划，建设皖江城市带，加入长江三角洲经济圈并成为长江三角洲副中心城市，工业用地迅速增长。以市中心为原点，以1千米为递推半径，划分利用20个同心圆圈层，其中合肥市一环区域主要包括1、2圈层全部及3圈层局部；一环与二环之间区域主要为4、5圈层全部及3、6、7圈层局部；其余圈层对应二环以外地区。下图示意不同年份合肥市各圈层工业用地面积变化。 (1)据图说明合肥市工业用地时空变化趋势。 (2)指出合肥市工业用地变化的原因。 答案：(1)工业用地面积不断增加；工业用地重心由单峰向双峰变化；工业用地逐步向城区二环外迁移，一环内工业用地趋向于零。 (2)工业发展快；工业企业搬迁改造；城市规划和用地政策调整；城镇化进程加快。 解析：第(1)题，读图可知，从总的工业用地面积来看，合肥市工业用地面积不断增加；结合图例可知，1978年、1994年、2000年工业用地面积最大值出现在6圈层，2006年、2011年最大值出现在9圈层、10圈层附近，16圈层附近工业用地面积也较大，工业用地重心由单峰向双峰变化，工业用地逐步向城区二环外迁移，一环内工业用地趋向于零。第(2)题，合肥市工业用地变化的原因主要从经济发展、政策、城市规划等角度分析。合肥市工业发展快，工业用地面积逐年增加；受地租、政策影响，工业企业搬迁改造，工业用地逐步向城区二环外迁移；城市规划和用地政策调整，使得工业用地分布圈层产生变化；城镇化进程加快，中心城区多为商业区。 专题二　从市中心到郊区，你选择住在哪里 1．探究思路 2．影响住房位置选择的因素 3．城市住房郊区化 目前，我国一些大城市，如北京、上海、广州等，已经进入了人口居住郊区化过程。 (1)原因：追求舒适宽敞的居住环境。 (2)条件：郊区环境清新；房价低；交通方便；配套设施完善；有就业机会等。 (3)影响 ①有利：缓解大城市中心区的人口过度集中、住房紧张、交通拥挤等状况；改善城市中心区环境质量；带动郊区产业发展，带动郊区人口就业，改善郊区生活水平，缩小城乡差距；带动汽车等相关产业发展。 ②不利：城郊之间通勤量增大，交通压力加大；郊区生态环境压力增大；农业用地减少。 某研究团队对上海市2000年以来“市场购房”(通过市场取得住房且有产权)和“市场租房”(通过市场取得住房但无产权)两类居民的居住地空间变化及职住关系进行调查研究。在科学选定调查社区后，随机抽样开展问卷调查，最后获取有效样本512份。调查分析发现，“市场购房”居民的平均职住距离增大，“市场租房”居民的平均职住距离减小。下表为该调查中两类住房性质居民搬迁前后居住地空间变化相关数据。据此完成(1)～(2)题。 居住地空间变化 市场购房 市场租房 搬迁前 搬迁后 搬迁前 搬迁后 居住地空间位置占比(%) 中心城区 19．93 0 14．29 0 近郊区 47．27 54．80 59．52 60．71 远郊区 32．80 45．20 26．19 39．29 (1)“市场购房”居民多选择在郊区购置新房，主要是因为郊区(　　) A．就业机会更多 B．住房类型多样 C．房价相对较低 D．自然环境优美 答案：C 解析：与中心城区相比，郊区就业机会较少，A项错误；居民多选择在郊区购置新房与住房类型多样无关，B项错误；与中心城区相比，郊区地价低，房价相对较低，因此，居民多选择在郊区购置新房，C项正确；自然环境优美不是其在郊区购置新房的主要原因，D项错误。 (2)与搬迁前相比，搬迁后在该调查总样本中比重明显上升的职住类型是(　　) ①在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民　②在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民　③在中心城区居住和工作的“市场购房”居民　④在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 答案：A 解析：与搬迁前相比，搬迁后，中心城区“市场租房”居民居住地空间位置占比由搬迁前的14．29%下降至搬迁后的0，远郊区“市场租房”居民居住地空间位置占比增加明显。该变化使“市场租房”居民的平均职住距离减小，故说明在郊区居住并在郊区工作的“市场租房”居民，在该调查总样本中比重明显上升，在中心城区居住而在郊区工作的“市场租房”居民比重降低，①正确，④错误。中心城区“市场购房”居民，居住地空间位置占比由搬迁前的19．93%，下降至搬迁后的0，近郊区、远郊区“市场购房”居民居住地空间位置占比增加明显。该变化使“市场购房”居民的平均职住距离增大，故说明在郊区居住而在中心城区工作的“市场购房”居民，在该调查总样本中比重明显上升，在中心城区居住和工作的“市场购房”居民比重降低，②正确，③错误。故选A项。 (2024·全国甲卷)苏州工业园区是中国和新加坡两国政府间的重要合作项目。下图示意苏州工业园区中的中新合作区1994—2000年实施的功能区布局规划。规划思路是通过基础设施建设，优先开发工业用地；当人口集聚到一定规模后，加大开发居住用地；当人口进一步集聚后，再重点开发商业用地。据此完成(1)～(3)题。 (1)中新合作区的工业区对商业区形成强力支撑的原因是工业区带动了(　　) ①人口集聚　②服务业集聚　③人才集聚　④技术集聚 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ (2)将中新合作区的住宅区规划在商业区和工业区之间，主要有利于(　　) A．节约土地资源 B．增加绿地面积 C．组织内外交通 D．完善市政设施 (3)从苏州老城主干道向东延伸串联中新合作区各功能区，体现的布局思路是(　　) ①轴向发展　②职住平衡　③均衡发展　④地租递减 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 命题情景分析 核心素养定位 本题材料为生产实践情景。以中新苏州工业园区的规划为情景，考查了工业区建设对商业区、住宅区、老城区发展的影响，体现了命题的基础性和创新性 苏州工业园区是中国和新加坡两国的重要合作项目，规划图中工业区、住宅区、商业区、老城区的位置关系，体现了区域认知；它们之间的影响体现了综合思维 答案：(1)A　(2)C　(3)B (2024·广西高考)居民的出行方式会受人口密度、交通设施配置、出行目的等因素的影响。下图示意西班牙首都马德里不同区域及各区域内居民出行方式占比情况。该市计划引导居民更多采用步行、骑自行车等健康出行方式。据此完成(1)～(2)题。 (1)综合图中各种出行方式的占比情况，推测甲、乙、丙分别代表(　　) A．市区、泛马德里、中心城区 B．中心城区、泛马德里、市区 C．泛马德里、中心城区、市区 D．泛马德里、市区、中心城区 (2)引导马德里居民更多采用健康出行方式的有效措施是(　　) ①提高燃油价格　②美化道路景观　③降低公交价格　④增加共享单车 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 命题情景分析 核心素养定位 本题材料为生活实践情景。以西班牙首都马德里居民出行方式占比情况为背景，判断马德里的不同区域，以引导居民采用健康出行方式的有效措施考查城镇化问题的解决，设问紧贴教材，但形式新颖，体现了命题的基础性和创新性 西班牙为发达国家，处于城镇化后期阶段。通过首都马德里居民出行方式占比情况判断马德里的不同区域，体现了区域认知。引导居民采用健康出行方式的有效措施体现了综合思维 答案：(1)D　(2)D 7 学科网（北京）股份有限公司 $$