第12课 水路交通的变迁 导学案---2024-2025学年高二统编版（2019）历史选择性必修2

第12课 水路交通的变迁 【课程标准】1．了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。 2．认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 【重难点呈现】重点:古代的陆路交通与水陆交通、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展 难点:交通与社会变迁，突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响 【时空定位】 第一部分：核心知识与典型例题训练 学习任务一：古代的陆路交通与水路交通 （1） 基础知识 1．天然道路 (1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯性的足迹就形成了“________”。 (2)人类转向________生活以后，运输物品依赖的仍是天然的道路与________。 2．人工道路 (1)原因：________的发展推动了人工道路的铺设。 (2)表现 ①陆路交通 西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况 中国 秦朝 修筑的________、直道和五尺道等，构成了以________为中心的全国性道路网 汉代 开通了________________，成为连接亚、欧、北非的大通道 唐代 ________以长安为中心向各方辐射 元朝 扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以________为中心的驿路交通网 ②水路交通：人工运河的开凿 中国 春秋时期 已有运河 秦朝 秦始皇开凿连接湘水与离水的________，沟通了长江和珠江两大水系 隋朝 ________以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方 元朝 京杭大运河的长度为世界之最 西方 17世纪开通的法国________运河，是连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一 17世纪荷兰________建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现 （2） 典型例题训练一 史料1：秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。 ——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》 分析秦帝国与罗马帝国交通体系异同点 不同点：①秦以维护________为目的，罗马与对外________相联系； ②秦以________为主、运河为辅；罗马以________为主、公路为辅； ③秦交通体系呈现________的特点，罗马交通体系呈现________的特点 相同点：陆路起步时间相似，以________为中心，军事目的强，经济推动。 （二）典型例题训练二 古代中国交通运输的发展 1、特点：①起步早,历史悠久,逐渐发展完善；②多种交通方式综合发展③形成全国性的交通网络；④________发挥了主导作用；⑤________交通发达; ⑥整体水平较高。 2、意义： ①加强了________集权，巩固了统一的多民族国家。 ②加强了各地区之间的经济文化交流，促进________融合。 ③有利于各地区均衡发展。 ④加强了与周边________的贸易、文化联系。 ⑤有利于________文化圈的形成和发展。 学习任务二：对海洋的探索与全球航路的建立 （1） 基础知识 1．对海洋的探索 (1)中国 ①西汉：已初步形成东、南两条航线。东线通向________和日本，南线通向________。 ②宋元：________和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行。 ③明代：从1405年至1433年，郑和________下西洋，其规模历史罕见。 ④中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“________________”。 (2)世界 ①________人：很早就在太平洋诸岛活动。 ②腓尼基人：首次横渡________。 ③维京人：在北大西洋和________地区探险。 ④阿拉伯人：在________开展繁忙的海上贸易。 2．全球航路的建立 (1)过程 ①15世纪末16世纪初，________发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，________到达美洲，________穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行。 ②欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。 (2)结果：新航路的开辟让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。 3．洲际运河的开通 (1)苏伊士运河：1869年开通，连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。 (2)巴拿马运河：1914年通航，极大地缩短了大西洋和________之间的航行距离。 （2） 典型例题训练三 史料1：中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一统的局面，也使开辟海上航线成为可能。汉朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步，宋元更是有了重大突破。元朝为了补充河运不足，开创了大规模海运漕粮。明前期，1405－1433年，郑和七次下西洋，开创了15世纪世界大规模航海，是具有世界意义的伟大壮举。 ——王崇焕《中国古代交通》 中国古代海洋航运事业发达的特点和因素 特点： ①历史悠久；②发展迅速； ③长期领先；④影响深远。 推动因素： ①战争和贸易的要求；②秦以后大一统局面；③造船和航海技术（指南针）的进步；④为了弥补陆路及河运的不足；⑤强盛的国力支撑。 学习任务三：工业革命与交通的发展 （1） 基础知识 1．陆路交通 (1)火车 西方 1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车 19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代 中国 1881年，________至胥各庄的铁路建成，这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路 1909年竣工的________铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建 (2)汽车：19世纪80年代，德国人发明了汽车。但在20世纪以前，汽车还不够普及。 2．水路交通 西方 1807年，美国人富尔顿发明了汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功 中国 19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“________”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕 1872年，官督商办的________________在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑 （二）典型例题训练四 影响近代中国交通业发展有哪些因素 动力： ①________推动交通运输方式变革; ②________国家加紧在华投资； ③洋务派、清末新政、北洋政府，积极兴办近代交通，推动________化，巩固统治； ④先进中国人自主研发和技术创新。 阻力： ①________顽固势力阻挠; ②经济落后，________薄弱； ③思想观念陈旧， ④西方列强控制中国交通。 学习任务四：交通与社会变迁 （1） 基础知识 影响 表现 交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展 秦朝“________”政策和道路建设，提高了国家的行政效率，加强了中央集权，促进不同地区的经济往来 交通的改变影响了城市的发展 中国清江浦的兴衰，郑州的发展；美国纽约、英国曼彻斯特等地的崛起与繁荣 交通的改善方便了物品传递和信息交流 中国古代的邮驿主要是为官方服务的；明朝出现了民间通信机构________；1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务；1897年创办的大清________，是近代中国国家邮政的开端；电报、电话也在晚清时传入中国 第二部分：课堂小结 自主列出知识框架 【名词解释】 1．驰道：秦朝首都咸阳通向全国各主要方向的交通干线，著名的驰道有9条。 2．直道：秦朝直通抗击匈奴前线九原郡的道路，在清朝之前都有使用，起点为咸阳附近的云阳，终点在包头。 3．五尺道：秦朝在西南山区修筑的道路，主要分布于云南、四川一带。因仅能容下一辆车马通过，故名“五尺道”。 【思维提升】 古代交通建设的原因和特点 (1)原因：①根本因素：生产力的发展，人类生活的必然需求。 ②国家政策的推动。如中国古代封建王朝为巩固统一，加强中央集权，重视交通建设，特别是隋朝政府主持开凿大运河，满足南粮北运的需要等。 ③军事战争的需要。如中国秦朝及古罗马的道路建设，具有浓厚的军事色彩。 ④商品贸易的需求。如丝绸之路的开辟等，都有商品贸易的内在推动。 ⑤其他原因。铁制工具的使用，指南针、造船技术的进步等。 (2)特点：①具有强烈的政治色彩，多与加强统治、战争需要、统治者的活动等有关。 ②结构上具有辐射性，多以都城为中心向外辐射。 ③影响具有多重性。推动了国内及国际、洲际之间的社会经济、文化交流，并影响到人们的生产与生活。 比较宋代海上丝绸之路和新航路开辟的异同点 (1)相似点：①都是商品经济促进的结果。 ②都受技术发展的促进。宋代指南针等有了发展和应用，促进海上丝绸之路发展。而新航路开辟也使用了指南针等航海科技。 ③受交通要道的阻碍的影响。宋代面临民族政权的进攻，陆上交通阻断。新航路开辟的一个原因是奥斯曼帝国的扩张威胁原有的交通要道。 (2)不同 项目 海上丝绸之路 新航路开辟 动机 满足东西方的需求和赚取经济利润 开辟市场，掠夺贵重金属 性质 友好交往之路 殖民扩张之路 影响 传统商路，促进了东西方经济、文化交流 引起殖民扩张，促进西方资本主义的发展 中国近代交通业发展的原因、特点和影响 (1)原因：①工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。 ②先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国交通业发展。 ③中国政府的政策转变及引导。 (2)特点 ①半殖民地性。近代中国交通业伴随着列强侵略而出现，并受到西方列强的控制和操纵。 ②政府与民间共同参与。铁路建设是“实业救国”思想的具体体现，政府投资建设与民间集资并举是特征之一。 ③由依靠外来力量转向自力更生。从技术引进到自主设计建设，铁路、水运等都获得一定的发展，开始了近代化进程。 ④落后性与不平衡性。中国近代交通业起步晚，制约因素多，落后于同时代的西方国家；受近代国情影响，地区发展不平衡。 (3)影响 ①积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念，丰富了人们的生活；促进各地经济文化交流，推动中国近现代化进程；加强了中国与世界各地的联系。 ②消极影响：有利于西方列强对中国的政治侵略和经济掠夺。 中国近代交通变迁对社会的影响 (1)积极 ①经济上，近代海运的发展、铁路的修建等，推动了各地经济的交流和发展；推动了相关地区城市化的进程。 ②社会生活上，改变了人们的出行方式，提高了生活质量，加快了生活的节奏。 ③思想上，开阔了人们的眼界，一定程度上转变了人们的思想观念，提高了人们的规则意识、文明意识、平等意识。 ④世界联系上，加强了中国与世界的沟通，推动中国的近代化进程。 (2)消极：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。交通工具的增多，不可避免地造成交通问题、环境问题、能源问题等。 学科网（北京）股份有限公司 $$