第12课 水陆交通的变迁(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程历史选择性必修第二册同步学习指导(统编版2019)

# # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? 第五单元 　 交通与社会变迁 !"#$%&'( 时空坐标 单元主线 　 　 水陆交通：陆路主要依靠人力和畜力，中国、罗马等一些集权国家重视修筑人工道路，中国、法 国等国家人工运河比较发达；在海洋航线方面，中国的“海上丝绸之路”成为典型代表。水陆交通 的发展改善了物品传递和信息交流，推动了国家政治、经济和文化的交流与发展。 　 　 近代交通：新航路开辟把世界连成一个整体，使全球联系和人员往来变成现实，工业革命为交 通工具解决了机械动力问题，火车、轮船、汽车等逐渐在全球流行，成为人们出行的主要交通工具。 　 　 现代交通：２０世纪以来，航空运输、高速公路、高速路快速发展。 　 　 立体交通：将人员和物资越来越快捷、安全地从一个地方运输到另一个地方。立体交通便利 了人们的生活，推动了城市的兴起与发展，促进了国家的政治、经济和文化进步。世界逐渐成为联 系密切的整体。 !(' ! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 第１２课　 水陆交通的变迁 )*+,%-./ 课程标准了解古代水陆交通建设及主要交通工具；认识新航路开辟和工业革命等对促进交通进步的作用。 问题导引 １．古代陆路交通与水路交通的发展历程。（史料实证） ２．中国古代对海洋探索的表现。（史料实证） ３．古代和近代西方对海洋探索的表现。（史料实证） ４．工业革命对交通发展的影响。（历史解释） ５．交通的发展对社会变迁的影响。（历史解释） 历史时空 0123%456 　 　 一、古代的陆路交通与水路交通 １．天然的道路与河流 （１）原始人在自然界中习惯性的足迹就形成 了“路”。 （２）人类转向定居生活后，以住地　 为中心 的交通进一步发展。 ２．古代交通的代表性成就 （１）陆路交通 ①西方：罗马帝国的道路把罗马和各行省　 连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。 ②中国 Ａ．秦朝：修筑的驰道　 、直道和五尺道等， 构成了以咸阳为中心的全国性道路网。 Ｂ．汉代：开通了连接亚、欧、北非的大通 道——丝绸之路。 Ｃ．唐代：驿道以长安　 为中心向各方辐射。 Ｄ．元朝：构成了以大都　 为中心的驿路交 通网。 　 　 【概念阐释】“丝绸之路”和驿道 （１）“丝绸之路”是指起始于古代中国，连 接亚洲、欧洲和非洲的商业贸易路线。狭义的 丝绸之路一般指陆上丝绸之路。广义上又分为 陆上丝绸之路和海上丝绸之路。 （２）驿道也被称为古驿道，是古代中国设置 驿站的通途大道，是古代陆路交通主通道，同时 也是重要的军事设施之一，是主要用于转输军 用粮草物资、传递军令军情的通道。 （２）水路交通 ①中国 Ａ．春秋时期：已有运河。 Ｂ．秦朝：秦始皇开凿了灵渠，沟通了长江　 和珠江两大水系。 Ｃ．隋朝：大运河以洛阳　 为中心，沟通了中 国南方和北方。 Ｄ．元朝：京杭大运河，全长近１８００千米，为 世界之最                                 。 !(( # # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? 　 　 ②西方 Ａ． １７世纪开通的法国米迪运河，是连接 地中海　 和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠 久且目前仍在通航的运河之一。 Ｂ． １７世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系 统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。 　 　 法国米迪运河 法国国王路易十四时期建造。它使法国南 部地中海与大西洋之间的贸易多了一条水路， 从而避开直布罗陀海峡，避开西班牙海盗，在政 治和经济上产生了巨大的效益。 　 　 二、对海洋的探索与全球航路的建立 １．中国古代对海洋的探索 （１）西汉时期：初步形成东、南两条航线，东 线通向朝鲜半岛　 和日本，南线通向印度洋。 （２）宋元时期：造船工艺和航海技术有了重 大进步，磁罗盘　 、实用航海图和天文定位技术 广泛应用，使中国海船能够持续航行。 （３）明朝：郑和下西洋 ①时间：１４０５年到１４３３年。 ②概况：郑和七次下西洋，船队航行至东南 亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸 等地。 （４）中国古代已经形成了连通中国与东亚、 南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路　 ”。 　 　 “海上丝绸之路”的影响 （１）经济上：古代海上丝绸之路从中国东南 沿海出发，经过中南半岛和南海诸岛，穿过印度 洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外 国贸易往来的海上大通道，推动了沿线各国的 共同发展。 （２）文化上：通过海上丝绸之路，中国还向 外传播着民族工艺和儒道思想，对沿线国家和 地区产生不同程度的影响，甚至掀起了“中国 热”，加强了中西方文化的交流。 　 　 ２．古代西方对海洋的探索 （１）波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛 活动。 （２）腓尼基人　 首次横渡地中海。 （３）维京人在北大西洋和北海地区探险。 （４）阿拉　 在印度洋开展繁忙的海上贸易。 ３．近代西方对海洋的探索 （１）新航路开辟 ①时间：１５世纪末１６世纪初。 ②概况 Ａ．达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方 的航线。 Ｂ．哥伦布到达美洲。 Ｃ．麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度 洋完成环球航行。 Ｄ．欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的 海上航线。 ③影响：新航路的开辟让全球海路大通，世 界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立 了直接联系，环球交通网络逐渐形成。 （２）开凿运河 ①１８６９年开通的苏伊士运河　 运河连接了 红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最 近、最直接的水上通道。 ②１９１４年巴拿马　 运河通航，极大地缩短 了大西洋和太平洋之间的航行距离。 三、工业革命与交通的发展 １．火车与铁路交通 （１）火车的发明与影响 ①条件：工业革命引发了交通的变革。 ②发明：１８１４年，斯蒂芬森　 改进了蒸汽 机车。 ③影响：１９世纪上半期，在英国带动下，欧 美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的 主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行 业的大发展。人类步入铁路时代。 （２）近代中国铁路交通的发展 ①代表成就 Ａ．唐胥铁路：１８８１年建成，这是中国人在 自己国土上修建的第一条实用铁路。 Ｂ．京张铁路：１９０９年竣工，是中国人自行 设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑　 主 持修建。他设计的“人”字形路轨，                                                                        解决了铁路 !() ! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 的陡坡问题。 ②局限：中国的铁路业主要掌握在列强 手中。 　 　 近代中国修筑铁路面临的困难 （１）大多数中国人对铁路的认识落后、愚 昧，是阻碍中国铁路建设的主要原因。 （２）列强极力争夺铁路修筑权，压制中国自 主建筑铁路，也是阻碍中国铁路建设的重要 原因。 （３）经济落后、科学技术落后、科技人才不 足也是制约因素，导致近代中国的铁路建设发 展很缓慢。 　 　 ２．轮船与航运业的发展 （１）轮船的产生与发展 ①１８０７年，美国人富尔顿　 发明了汽船。 ②１８１２年英国人制造的汽船试航成功。 ③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动 船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮 船出现了。 （２）近代中国航运业的发展 ①１９世纪２０年代，西方的轮船开到中国。 ②１９世纪６０年代中期，中国人建造的蒸汽 动力轮船“黄鹄号　 ”试航成功，揭开了中国近 代造船工业的序幕。 ③１８７２年，官督商办的轮船招商局　 在上 海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。 思考１：你怎样理解轮船招商局在中国近代 航运史上的意义？ ３．汽车的出现与发展：１９世纪８０年代，德 国人　 发明了汽车。但在２０世纪之前，汽车还 不够普及。 四、交通与社会变迁 １．交通的改进，加强了各地的沟通，促进了 政治、经济和文化发展。秦朝“车同轨”政策和 道路建设，提高了国家的行政效率　 ，加强了中 央集权，促进不同地区的经济往来，具有深远的 影响。 ２．交通的改变影响了城市的发展。 清江 浦　 因京杭大运河的疏通而崛起，又因漕运路线 的改变和津浦铁路的开通而衰落。京汉和陇海 两大铁路开通后，郑州发展态势超越了洛阳与 开封　 两大古都。美国的伊利运河将纽约与五 大湖和中西部地区联系起来，推动纽约　 发展 成为国际化商贸中心。通海运河的建成，使曼 彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。 思考２：运河对人类社会发展有什么意义？ ３．交通的改善方便了物品传递和信息交 流。中国的邮驿历史超过３０００年。中国古代 的邮驿主要是为官方服务的；明朝出现了民间 通信机构民信局　 ；１８７８年，天津海关书信馆对 公众开放邮寄业务；１８９７ 年创办的大 清邮政官局　 ，是近代中国国家邮政的开端；电 报、电话也在晚清时传入中国                                                           。 7849%:;< 　 　 主题一　 古代交通的变迁和影响（时空观 念，史料实证） 　 　 史料一　 罗马人除了公共建筑以外，还投 入了大量人力物力修筑道路。在意大利境内， 著名的有通往南部的阿庇安大道，由罗马经坎 佩尼亚延至他林敦；通往北部的费拉米尼乌斯 大道，由罗马直达翁布里亚东海岸；通往东北部 的瓦莱利亚大道，由罗马通向东北部地区。这 些大道对维护帝国的统治和加强帝国各地的联 系起了非常重要的作用，         它使整个帝国变成了 !(* # # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? 一个以罗马为中心的有机整体，使其紧紧地联 系在一起。“条条大路通罗马”，这句在世界上 广为流传的谚语即说明了罗马交通高度发达的 盛况。 ——《世界历史》解说词 第１５集古代罗马文化 探究１：根据史料一和所学知识，指出罗马 帝国大力修筑道路的主要目的，并概括其影响。 史料二　 中国人很早就学会了开凿运河， 尤其重视开凿沟通南北的运河。春秋时开凿了 沟通江、淮的邗沟，战国时开凿了沟通黄、淮及 其支流的鸿沟。隋朝为加强中央与地方关系， 巩固统一，开凿完成沟通南北的京杭大运河。 唐代对大运河作了局部的变更和整修，宋朝十 分重视开发大运河交通运输功能。此后，元明 清三代皆建都北京，经济上仰赖长江下游及东 南沿海地区，尤其重视大运河的维护疏浚，以保 障官方漕运。大运河的开通和维护，带动了运 河沿线地区城乡经济的发展和繁荣。 ——摘编自袁行霈著《中华文明史》 探究２：根据史料二并结合所学知识，简析 我国古代开凿并维护沟通南北走向运河的必 要性。 史料三　 清朝在总结历代实施邮驿的基础 上，制定了较为完善的邮驿制度。清代的邮驿， 在中央由兵部车驾吏司主管，在地方归各省按 察使司主管。清代邮驿，由驿、站、塘、台、所、铺 六种组织形式构成。驿站的驿夫、马、车、船、经 费等，都有一定的数目。公文传递由驿站传送、 专差传送、急递传送三种方式。用何种方式传 递，怎样封发公文，则由公文的性质与内容决 定。确定邮驿程限的基本原则是因程设限，依 限传递，因地制宜，区别对待，选择捷径，分秒必 争。《大清律例》内的《兵律》部分共有邮律１８ 条，规定通讯法纪，严禁官兵骚扰驿站。清代共 有２０００多个驿站，７万余名驿夫，１４ ０００个递 铺，４万多铺兵，其规模之大，组织之严密，效率 之高，可谓空前，对于统一多民族国家的发展和 巩固，发挥了重要作用。 ——摘编自白钢主编《中国政治制度通史》 探究３：根据史料三并结合所学知识，分析 清代邮驿制度的特点和作用。 【拓展】古代水陆交通建设的作用 （１）交通工具和交通道路的发展为经济的 发展提供了基本的保障，经济繁荣时期其交通 运输业也都是相对发达的。 （２）加强了政府对各地区的控制，中央集权 得到加强。货物得到更好的流通，商品经济得 以更好地发展。 （３）交通运输在一定程度上影响着城市的 发展程度，促进了城市经济的发展。 （４）扩大了交流范围，加强了联系，影响着 国内各地之间的经济、文化、科技交流。 （５）一定程度上保障了与周边国家乃至更 远国家的经济文化联系。 　 　 主题二　 近代交通的变迁和影响（唯物史 观，史料实证） 史料四　 １９世纪初，英国把公路网和运河 网作为改造交通运输体系的重点，随着火车头 和汽轮的发明，转移到建立铁路网和海洋运输 网上。１８２１年英国建成世界上第一条铁路，掀 起铁路建筑的狂潮……１９世纪５０年代伦敦成 为全国铁路网的最大枢纽。１９世纪７０年代后， 英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地，如 １８９０—１９１１年仅在印度就建筑了１． ６万多公里 的铁路，而本国只有３００多公里。与铁路网的 建筑相对应，１８１９年英国制造出第一艘远航汽 船并横渡大西洋成功，到１９世纪４０—５０年代， 英国亦出现建立海洋运输网的热潮。                                                                        英国通过 !)! ! " # $ % & ' ( ２ ) * + , - . / 0 1 ! " 2 # # # # # # # # # # 海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧 密地联结在一起，构成了全球性的近代化交通 运输网，从而取代了中世纪遗留下来的、落后的 交通运输体系。 ——摘编自张天《论英国近代化全球 交通运输网的建立及其对世界的影响》 探究４：根据史料四并结合所学知识，概括 近代英国交通发展的主要趋势，分析其主要 影响。 史料五　 近代以来，火车、轮船逐步代替了 车马和木帆船，原来因地方荒僻、交通不便而滞 留下来的物产能够运出去变成有价值的商品； 大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进 来，给人们带来了前所未有的变化，但轮船进入 中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口 岸的开辟相联系的；铁路的开通是与晚清政府 大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的 公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。 ——据苏生文《中国早期的交通近代化研究》 探究５：根据史料五并结合所学知识，概括 晚清交通领域的新变化并简析其影响。 【拓展】１．工业革命对促进交通进步的作用 （１）工业革命促进了陆上交通的发展 ①蒸汽机的发明改进，促进了蒸汽机车的 出现，也使得交通运输行业迎来突破性发展。 ②促进了交通运输事业的革新，为了快捷 便利地运送货物原料，人们想方设法地改造交 通工具。 ③进入１９世纪后，随着蒸汽机技术的不断 完善，它成为车辆等交通工具上通用的便利的 动力机器，促成了以铁路建设为代表的交通运 输业的繁荣，开拓了陆地交通运输的新纪元，人 类进入了铁路时代。 （２）工业革命促进了水上交通的发展。人 类水上交通技术的变革，同样始自蒸汽机的使 用。１８０７年，美国人富尔顿发明汽船。他使用 从英国进口的万能蒸汽机，驱动客轮在哈得逊 河航行，揭开了蒸汽轮船时代的序幕。 （３）使人类的交通运输业进入一个以蒸汽 为动力的时代。 ２．中国近代交通业发展的原因及影响 （１）原因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近 代交通业，推动中国社会发展。 ②列强侵华的需要。目的是扩大在华利 益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操 纵中国交通建设。 ③工业革命的成果传入中国，为近代交通 业的发展提供了物质条件。 ④中国各地经济发展的不平衡，决定了各 地交通发展的不平衡。 （２）影响 ①积极影响：促进了经济发展，改变了人们 的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观 念；促进了各地经济文化交流，推动了中国近现 代化进程；加强了中国与世界各地的联系，丰富 了人们的生活。 ②消极影响：有利于西方列强的政治侵略 和经济掠夺                                                            。 =>?@%AB* １．公元前２２０年起，秦朝陆续修建以咸阳为中 心的三条驰道：一条向东直通过去的燕、齐地 区；一条向南直达吴、楚地区；一条从咸阳直 达九原郡（今内蒙古包头市）。驰道宽５０步， 车轨宽６尺。驰道的修建 （Ｂ ） Ａ．推动国家走向统一 Ｂ．便于加强中央对地方的治理 Ｃ．有效扩展秦朝疆域 Ｄ．维护了秦朝统治的长治久安 ２．伊利运河始建于１８１７年，         从伊利湖东岸的水 !)" # # # # 3 4 5 6 # 7 8 9 : ; < = > ? 牛城，穿过摩和克谷地的山峡，到达哈得逊河 上游的奥尔班尼，１８２５年１０月２５日通航。 该运河的通航 （Ｂ ） Ａ．导致了美国五大湖工业区走向衰落 Ｂ．使纽约市因转运业务而迅速崛起 Ｃ．使美国东西部地区建立了直接联系 Ｄ．推动了美国第一次工业革命兴起 ３．（２０２４·邵阳）京城官员士大夫聚集，保守思 想浓厚，在洋务运动造轮船、办铁路之初，动 辄纷起反对，斥为崇洋。清末以后，京城官员 外出公务差旅，往往尽量借道轮船、火车。这 一变化反映了 （Ｄ ） Ａ．中国半殖民地色彩浓厚 Ｂ．近代社会转型异常艰难 Ｃ．传统观念制约交通发展 Ｄ．交通发展促进思想解放 ４．葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线，将海 上丝绸之路从区域性的海上航线延伸为全球 性的交通网络，欧洲人逐渐掌握了海上航线 的主导权，改变了传统海上丝绸之路以和平 贸易为基调的特性。这从本质上表明（Ｂ ） Ａ．交通发展扩大了世界市场 Ｂ．资本主义经济的扩张性特点 Ｃ．统一的世界市场最终形成 Ｄ．中国丧失对外贸易的优势 ５． （２０２４·洛阳）１８３０年英国拥有人工运河 ４０００千米，１８７０年英国铁路里程已达２． ５万 千米。与此同时，欧美国家逐步建成了比较 完整的水路运输网。欧美各国交通运输的 发展 （Ｂ ） Ａ．推动工业革命的开展 Ｂ．促进了社会的流动和经济发展 Ｃ．表明工业化已经完成 Ｄ．有利于改善城市居民生活环境 ６． １９０５年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不 再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草 庐茅店，三五零星”的口至谌家矶一带，也 变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近 代中国铁路建设 （Ａ ） Ａ．促进了城区面貌的变迁 Ｂ．推动了生活方式的改变 Ｃ．增强了城市的经济功能 Ｄ．提高了国家的行政效率 ７．（２０２２·辽宁高考）目前考古发现的唐代瓷窑 遗址有河北的定窑、河南的巩县窑、浙江的越 窑、湖南的岳州窑等数十处，它们或临永济 渠、江南河，或临黄河、长江、赣江、湘江、钱塘 江等自然河流。这体现了 （Ｃ ） Ａ．南北经济差距的拉大 Ｂ．私营手工业占据主导地位 Ｃ．水运的重要经济地位 Ｄ．瓷器对外贸易规模的扩大 ８．（２０２４·石家庄）古巴比伦城市玛什坎沙皮尔 （今阿布杜瓦里遗址）中发现了４条运河，运 河宽可达１５米，在城市的北部和东部还发现 了至少６条分支水系。主运河交汇处发现了 两个港口。４条主运河将城市分为宗教、行 政、墓地、居住等区域。这主要说明，古巴比 伦 （Ａ ） Ａ．国家组织能力强大 Ｂ．灌溉农业发达 Ｃ．城市基础设施完善 Ｄ．海外贸易繁荣 请同学们认真完成练案［１３                                                                ］ !)# 　 　 思考１：（１）工业革命期间，机器生产和工厂制度的兴起，推 动了原有城市的扩大和新工业城市的兴起。 （２）随着工厂制度的盛行，农村人口涌向城市，转变为工业 劳动力，使城市人口与城市数目迅猛增长。 （３）工业革命推动交通运输业的发展，而城市化的程度与 城市中的交通运输状况有着紧密的联系。 ①城市中交通运输业的迅速发展进一步加强了城市与城 市、城市与乡村之间的经济联系，使城市经济快速发展起来，加 速了城市化进程。 ②城市公共交通的发展给人们带来便利的同时，也吸引了 不少人来城市定居；公共交通方面的改善为居民的出行提供了 便利，使城市人口和规模不断扩大。 思考２：城市管网建设为居民生活提供了方便，照明设备的 改善创造了新的城市夜生活方式，电报、电话等通信设备的普及 促进了信息交流，地铁、电车、汽车、轮船等交通工具的出现便利 了人们的出行。总之，城市基础设施建设的发展，提升了人们的 生活质量，改变了人们的生活方式。 思考３：城市化的发展经历了漫长的过程，近代以来的城市化 与工业革命密切相关，近代的城市是工业经济发展的产物。伴随 着工业经济的发展，人口从乡村大量流向城市，城市规模越来越 大，设施不断完备，城市化得到不断的发展。城市化的发展改变 了人口结构、社会结构和人类的生活方式，提高了人们的生活质 量。而城市化发展的同时也带来了环境污染、贫富分化等问题。 随着城市化的发展，城市化中出现的问题将逐步得到解决。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：发展特点：１８世纪上半期发展缓慢；１８世纪中期到 ２０世纪初（两次工业革命期间）发展迅速；２０世纪３０年代达到 较高水平，此后平稳发展。 　 　 经济因素：工农业生产的发展（或社会生产力的发展）；两次工 业革命的进行（或工业化进程的推动）；第三产业发展的推动。 　 　 探究２：兴起原因：鸦片战争后，西方列强与清政府签订开 埠通商的不平等条约，中国沿海城市上海、天津、广州等成为通 商口岸，资本主义生产方式和中国近代工商业得到发展。 进程缓慢原因：①半殖民地半封建社会的制约；②城市化起 步晚；③工农业生产水平低；④传统思想观念的影响。 　 　 探究３：评价：①城市化是社会经济发展的必然产物；②能 够为工业发展创造有利的条件，推动经济发展；③但城市化的发 展应和社会发展阶段相适应；④超越发展阶段的城市化会带来 许多严重的社会问题，影响可持续发展。 　 　 探究４：巴黎的城市改造历史悠久；国内政治局势比较稳 定；工业革命推动了工业化；城市化进程加快；城市人口增加； 贫富差距扩大，底层民众生活水平低；城市设施老化，环境卫生 条件恶化；巴黎市政府积极推动。 　 　 探究５：建设市政道路，改善交通；建设下水管道，改善卫生 状况；拆旧建新，改善居民住房；兴建学校、医院等公共设施；建 立健全社会保障与福利制度；建设绿地及城市公园。 　 　 探究６：现象：城市居住条件不断改善。原因：经济发展；城 市化进程；建筑技术的进步。 随堂训练·测达标 １． Ｃ　 据材料可知，水质问题引发霍乱，政府开办市营自来水公 司以解决问题，反映出面对公共事件危机，政府承担起部分公 共服务职能，故Ｃ项正确；材料没有体现民众的消费问题，民 众消费观念更新也就无从谈起，排除Ａ项；１９世纪，自由主义 经济理论风靡全欧洲，Ｂ项内容与史实不符，排除；材料内容 和生产和资本的集中无关，排除Ｄ项。 ２． Ｃ　 根据表格内容可知，西方国家的城市建设都是随着问题的 出现而进行变革完善，说明城市治理相对滞后，故选Ｃ项；材 料反映的是城市建设成就，而非工业革命的成就和政府职能 的变化，排除Ａ、Ｂ两项；城市建设成就无法体现贫富差距的 变化，排除Ｄ项。 ３． Ｂ　 根据“山东济南、潍县、周村三地”及示意图可以看出，主动开 放通商，促进了当地商业和工业化的发展，推动了城市化进程，Ｂ 项正确；材料不能体现国际竞争为主，排除Ａ项；Ｃ项不是根源， 排除；材料不能说明构建经济体系，排除Ｄ项。 ４． Ｂ　 １９５８年“大跃进”的开展，推动了城市化进程，１９６０年中央 实施“八字方针”，对国民经济进行调整，出现逆城市化现象， Ｂ项正确；从图表可知，１９４９—１９６０年我国城市数量呈上升趋 势，但无法得出城市化发展集中在沿海地区的结论，排除Ａ 项；我国的城市化尚未完成，排除Ｃ项；１９７８年后我国的城市 化发展迅速，排除Ｄ项。 ５． Ｂ　 根据材料数据可知，１９６０—１９６３年城镇化率呈现下降的 趋势，这主要和“八字方针”的提出有关，中央调整失调的国 民经济比重，压缩城镇人口，Ｂ项正确；人民公社化运动兴起 于１９５８年，排除Ａ项；自然灾害不是主要原因，排除Ｃ项；三 线建设开始于１９６５年，排除Ｄ项。 ６． Ａ　 根据材料“１９１７—１９８２年，苏俄（联）共建设了１２３８座新 城市，平均每年２０座”及所学知识可知，１９１７—１９８２年苏俄 （联）的城市化进程十分迅速，这主要得益于国家对工业化建 设的重视以及较强的组织动员能力，Ａ项正确；材料无法得出 苏联社会经济持续稳定发展的信息，且不符合史实，排除Ｂ 项；受益于和平稳定的国际环境，不符合史实，此间出现了第 二次世界大战和美苏冷战，排除Ｃ项；苏联改革取得了较为显 著的成果，不符合史实，排除Ｄ项。 ７． Ａ　 根据表格可知，“１８０１—１８３１年英国主要城市人口增长” 均呈现大幅增长趋势，这些城市分别是棉纺织业中心、造船中 心、外贸港口中心、工业中心和制造业中心，结合所学知识可 知，这一时期英国正在进行工业革命，工业化推动了城市化发 展进程，Ａ项正确；通过表格无法看出城市发展对农村经济的 影响，排除Ｂ项；表格没有涉及居民取得城市自治权的信息， 排除Ｃ项；表格中的城市不仅仅是工业城市，且工业城市的兴 起不能仅仅通过人口增长来衡量，排除Ｄ项。 ８． Ｃ　 根据材料“……人们通常在外城生活，在城市中心城区工 作……”并结合所学知识可知，这种状况需要交通工具作辅助，进 而推动了城市交通事业的进步，Ｃ项正确；材料现象与贫富差距 关系不大，排除Ａ项；材料现象有利于城乡一体化进程，排除Ｂ 项；“造成了城市环境的恶化”与材料主旨不符，排除Ｄ项。 第五单元　 交通与社会变迁 第１２课　 水陆交通的变迁 基础必备·探新知 　 　 一、１．（２）住地　 ２．（１）①行省　 ②驰道　 长安　 大都 （２）①长江　 长安　 ②地中海 二、１．（１）朝鲜半岛　 （２）磁罗盘　 （４）海上丝绸之路 ２．（２）腓尼基人　 （４）阿拉伯人　 ３．（２）①苏伊士　 ②巴拿马 三、１．（１）②斯蒂芬森　 （２）①詹天佑　 ２．（１）①富尔顿 （２）②黄鹄号　 ③轮船招商局　 ３．德国人 四、１．行政效率　 ２．清江浦　 开封　 纽约　 ３．民信局　 邮政官局 　 　 思考１：轮船招商局是中国第一家轮船运输企业，它的成功 创办和业务拓展，对打破列强在华航运垄断有着重要意义。 思考２：人类历史表明，运河的开凿与利用促进了城乡发展                                                                       ， —１５７— 滋养了社会文明，传播了科技文化，便利了商贸交通。当然，在不 同地区与不同历史时期，运河开凿的经济价值、军事作用和政治 意义也不尽相同，有着鲜明的地域与时代特征。运河对于人类社 会发展的意义，首先体现在其对运河沿线城市地位与价值的改变 方面。其次，运河对于人类社会发展的影响可能是国家、地区甚 至是国际层面的。运河的开通有时会影响某个国家的历史走向， 或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。最后，运 河承载着水路交通与航运经济的同时，也发挥着文化交流的作 用。如今，运河还衍生出诸多颇具时代特色的新功能，在生态环 境保护、旅游休闲资源建设等方面，有着巨大潜力。总之，运河的 开凿与利用，促进了人类社会的经济、政治和文化发展，承载着人 类互联互通的共同追求与梦想。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：主要目的：加强帝国辽阔疆域的联系，维护帝国的 统治。影响：维护了帝国的统治，加强了帝国各地的联系，使整 个帝国变成了一个以罗马为中心的有机整体；促进了帝国内部 和对外的贸易和文化交流。 　 　 探究２：必要性：我国地势西高东低，河流多呈东西走向；统 治者加强中央集权，维护国家统一的需要；受经济重心南移的影 响；加强南北交通运输的需要；推动沿线经济发展和南北经济文 化交流的需要；运河有经济、政治、交通、文化等多种功能。 　 　 探究３：特点：分中央与地方两级，分工明确；组织形式、传送方式 多样；邮驿程限原则合理、高效；有法律保障；组织严密、规模庞大。 作用：保障国家公文的传递，政务信息的传达；提高封建国 家公共事务的管理水平；巩固多民族国家的统一。 　 　 探究４：趋势：从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运 输网（交通近代化）；从建立国内交通网到构建全球交通运输网 （交通全球化）。影响：配合了英国的工业化进程；满足了英国 殖民扩张的需求；加强了世界的联系，推动了世界市场的形成； 冲击了殖民地半殖民地的社会秩序，客观上促进了其社会的文 明进步。 　 　 探究５：新变化：新式交通工具出现；新式道路建设。影响： 提高了运输效率，改善了人们的生活，推动了交通事业的近代 化；推动了传统经济结构的变动，加强了中国与世界的联系；便 利了列强的对华侵略，加深了中国的半殖民地化程度。 随堂训练·测达标 １． Ｂ　 依据所学知识可知，秦朝陆续修建以咸阳为中心的三条驰 道，大大方便了中央对地方的治理，故Ｂ项正确；公元前２２１ 年秦朝完成统一，故Ａ项错误；材料和扩展秦朝疆域无关，故 Ｃ项错误；秦朝统治长治久安不符合史实，故Ｄ项错误。 ２． Ｂ　 根据图示内容可以看出，该运河的通航将纽约和内陆连接 起来，纽约市因转运业务而迅速崛起，Ｂ项正确；该运河的通 航有利于促进五大湖工业区的发展，排除Ａ项；该运河连接的 不是美国东西部地区，排除Ｃ项；美国第一次工业革命在运河 开通之前就已经兴起，排除Ｄ项。 ３． Ｄ　 根据材料，京城官员士大夫思想保守，造轮船、办铁路之初 斥为崇洋，清末以后，“京城官员外出公务差旅，往往尽量借道 轮船、火车”，说明交通发展促进思想解放，Ｄ项正确；“半殖民 地”指的是主权部分丧失，材料未体现，排除Ａ项；材料体现 了官员逐渐接受轮船、火车等近代事物和技术，思想解放，这 有利于社会转型，排除Ｂ项；官员由反对造轮船、办铁路到乘 坐轮船、火车，说明思想的积极变化，有利于交通发展，“传统 观念制约交通发展”只能说明材料的部分信息，排除Ｃ项。 ４． Ｂ　 新航路的开辟使以西欧为中心的世界市场的雏形开始出 现，但这不是本质，故Ａ项错误；葡萄牙和西班牙开辟新航路 适应了西欧资本主义经济发展的需要，故Ｂ项正确；统一的世 界市场最终形成是在第二次工业革命之后，故Ｃ项错误；材料 强调西方对世界贸易的主导，故Ｄ项错误。 ５． Ｂ　 依据材料并结合所学知识可知，欧美各国交通运输的发展 促进了城际间、国际间的人口交流与贸易往来，大大增加了社 会的流动性，即促进了社会的流动和经济发展，Ｂ项正确；工 业革命开始于１８世纪中期，与材料时间不符，排除Ａ项；单靠 交通方面的信息不能判断出是否完成工业化，排除Ｃ项；材料 与改善城市居民生活环境无关，排除Ｄ项。 ６． Ａ　 根据材料可知，京汉铁路通车后，武汉闹市区的范围扩大， 原来偏远荒凉的郊区也逐渐繁华起来，这反映了铁路建设对 城区面貌的影响，Ａ项正确；材料没有涉及生活方式、城市的 经济功能和国家的行政效率，排除Ｂ、Ｃ、Ｄ三项。 ７． Ｃ　 结合所学知识可知，唐代瓷窑多建在运河或自然河流附 近，体现了当时水运的发展及其在经济生活中的重要地位，Ｃ 项正确；材料并未体现唐朝南北经济差距的拉大，排除Ａ项； 直到明朝时期，私营手工业才占据主导地位，排除Ｂ项；唐代 瓷窑选址临近运河和自然河流附近，不能说明瓷器对外贸易 规模扩大，排除Ｄ项。 ８． Ａ　 根据题干，在古巴比伦遗址中发现４条建筑规模较大的运 河，运河的修建需要集中大量人力、物力和财力，由此可以推 知古巴比伦的国家组织能力强大，Ａ项正确；根据题干，运河 主要是沟通城市，并非灌溉农业，排除Ｂ项；４条运河不能代 表整个城市基础设施，不能说明其完善，排除Ｃ项；运河沟通 城市内部，并非用于对外贸易，排除Ｄ项。 第１３课　 现代交通运输的新变化 基础必备·探新知 　 　 一、１．（１）②技术　 ③科学　 ２．（１）汽车工业　 （２）②沪嘉 　 ３．（１）东海道新干线　 （２）①京津　 ４．（１）①航海雷达　 海事 卫星　 ②专业化　 ④英法海底隧道　 （２）国防建设 二、１．（１）莱特　 （２）洛杉矶　 （３）国际　 （４）宽体 ２．（１）中苏 三、１．人流　 （２）地球村　 ２．（２）①人口　 ②生活 ３．（２）交通拥堵　 ４．降低 　 　 思考：（１）改善交通的迫切需要。飞机太贵，而且中小城市 很少有航班，普通火车太慢。 （２）基于人口主要集中分布在中部和东部，以及中小城市、 县城、乡镇人口众多的格局和地方发展竞争的推动。 （３）国际先进高铁技术的影响。 史料探究·释疑难 　 　 探究１：特点：航空制造业体现了科技结合；两次世界大战 为航空制造业发展提供了机遇；美国的航空制造业实力最强；二 战后航空制造业经历了从军用到民用的转型；航空制造业曾是 美苏冷战竞争的组成部分；航空制造业的资本和生产日益社会 化，出现了跨国公司。背景：第二次工业革命时期产生，一战、二 战期间得到发展，美苏冷战时期转型，当今世界经济全球化加 速，竞争与合作进一步加强。 　 　 探究２：不同：中国航空制造业起步晚；从仿制、自行设计到 拥有自主知识产权，得到国家的大力支持；中国的航空制造业经 历了从落后、发展到领先世界，从国外引进技术、参与国际合作 到服务国际市场。意义：促进了我国综合国力的上升，推动了相 关产业的发展和更新换代，有利于国民经济结构的优化。 随堂训练·测达标 １． Ａ　 由图表可以看出，１９０１年、１９０８年、第一次世界大战前这 三个时间点，汽车工业工人人数由１７７３人到１２ ４３０人再到５ 万多人，呈直线上升趋势，德国汽车的年产量由８８４辆到                                                                       ５５４７ —１５８—