第3章 第4节 运输方式和交通布局与区域发展的关系(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程地理必修第二册同步学习指导(中图版2019)

路两侧，该汽车站主要通往县城和城区下辖的乡镇”，该地区 连接城区下辖乡镇，农民流动人口多，对农资需求量大，利于 销售产品，因此该农资店区位选择的主要因素是客流特点，与 交通条件、人口规模、地租价格无关，Ｃ正确，排除Ａ、Ｂ、Ｄ。故 选Ｃ。第４题，问题涉及产业集聚的意义：有利于集约化利用 土地资源和基础设施，减少原材料半成品以及零部件的转运 距离，降低生产和管理成本，有利于企业间的生产协作信息交 流，促进技术创新。农资店集聚可增加该区域农资的种类数 量，提升知名度，扩大服务范围，Ａ正确；农资店只是销售农资 物品，不是搞产品研发，没有涉及人才共享，更没有技术上合 作关系，Ｂ、Ｃ错误；农资店相互之间也不是产业链上下游的关 系，不能节省运输费用，Ｄ错误。故选Ａ。 ５． Ｄ　 ６． Ａ　 第５题，供应链中心主要负责农产品的收购、包装、 定价和销售，并不直接参与农业生产，因此不能确保农产品的 高产稳产，Ａ错误；供应链中心虽然参与定价，但其主要目的 是通过统一收购和包装，确保商品品质稳定，而不是抬高商品 销售价格，Ｂ错误；供应链中心在收购农产品时，会考虑市场 价格和产品质量，但并不会刻意压低农产品收购价格，Ｃ错 误；供应链中心通过统一收购、包装、定价和销售，可以确保农 产品在各个环节都符合一定的质量标准，从而保障商品品质 稳定，Ｄ正确。故选Ｄ。第６题，物流配送企业是农产品从产 地到消费者手中的关键环节，特别是在线上销售模式下，物流 配送的效率和质量直接影响消费者的购买体验和农产品的市 场竞争力，积极接洽物流配送企业，确保农产品能够高效、安 全地送达消费者手中，是保障农产品顺利外销的首要任务，Ａ 正确；网络销售平台是农产品销售的重要渠道之一，但并不是 保障农产品顺利外销的首要任务，Ｂ错误；网络基础设施建设 是农产品网络销售的基础，但并不是保障农产品顺利外销的 首要任务，Ｃ错误；道路交通设施是农产品运输的重要基础设 施之一，但并不是保障农产品顺利外销的首要任务，Ｄ错误。 故选Ａ。 第四节　 运输方式和交通布局与区域发展的关系 目标一　 运输方式和交通布局 新知预习 １．（１）空间位置　 （２）地下　 轻轨　 （３）较低　 短途　 灵活　 气象　 快　 气体　 液体 ３．空间分布　 经济效益 问题探究 　 提示：（１）航空运输速度快，但运价高。 （２）北京是我国的首都，是国际性大都市，航空运输需求巨 大，且随着我国经济的快速发展，交通运输需求还会大幅 增长。 （３）主要考虑了区域交通运输需求的增长。 对点训练 １． Ｃ　 ２． Ｃ　 第１题，结合所学知识可知，图中穿过新疆乌鲁木齐 的铁路线在中国境内的名称是东西走向的兰新线，它连接了 兰州和乌鲁木齐，Ｃ正确；京广线和京沪线是我国南北向铁路 干线，没有经过乌鲁木齐，Ａ、Ｄ错误；成昆线连接成都和昆明， 没有经过乌鲁木齐，Ｂ错误。故选Ｃ。第２题，铁路运输运量 大，适合远距离运输大宗货物，①正确；铁路运输不是运速最 快的交通运输方式，运速最快的是航空运输，②错误；铁路运 输灵活性较差，机动灵活、可门对门服务的是公路运输，③错 误；铁路运输连续性较好，受气象灾害影响较小，④正确。综 上所述，Ｃ正确，Ａ、Ｂ、Ｄ错误。故选Ｃ。 ３． Ｄ　 ４． Ｃ　 第３题，深圳被称为“无人机之都”，表明其在无人 机及相关领域拥有强大的产业基础，这种产业基础为“空中的 士”的研发、制造和运营提供了必要的支撑和保障，使得深圳 能够成功完成“空中的士”的首飞，Ｄ正确；该产业技术含量 高，与劳动力充足、基础设施完善、对外交通便利关系不大，Ａ、 Ｂ、Ｃ错误。故选Ｄ。第４题，“空中的士”采用电动垂直起降 方式，可以在空中飞行，因此与地面交通相比，受地面影响小， Ｃ正确；与公路运输相比，“空中的士”运载量小；运输费用高； 在天空飞行，受天气影响大，Ａ、Ｂ、Ｄ错误。故选Ｃ。 ５． Ａ　 ６． Ｃ　 ７． Ｄ　 第５题，由材料可知，永磁体是利用含有稀土 元素的合金材料制造出的，江西赣州稀土资源丰富，Ａ正确； 若要选择地形多样的地区进行测试，则四川、新疆等地的优势 可能更明显，江西地形相对不多样，Ｂ错误；我国交通运力充 足，且永磁磁浮轨道列车运量较小，Ｃ错误；从轨道建设经验 角度看，江西并没有明显优势，Ｄ错误。故选Ａ。第６题，注意 是对比普通电力磁悬浮列车和永磁磁浮列车。摩擦力小、噪 声小是不同类型磁浮列车的共同特点，排除Ａ；轨道交通占地 面积都小，节约空间是共性，排除Ｂ；永磁磁浮列车不通电也 能“悬挂”在空中运行，而普通电力磁悬浮列车需要持续用电 才能运行，所以永磁磁浮列车能耗更小，更绿色环保，Ｃ正确； 永磁磁浮列车是“悬挂”在空中的空轨列车，方便观景，但这 不是其主要的突出优势，排除Ｄ。故选Ｃ。第７题，结合材料 可知，稀土永磁磁浮列车总体造价较高，票价较高，与我国高 铁列车、普通铁路列车相比，经济效益较差，同时由于稀土永 磁磁浮列车运行速度较快，其在安全性能方面存在不足，制约 了其在我国的大范围推广，①④正确，Ｄ正确；稀土资源并未 枯竭，不是影响稀土永磁磁浮列车在我国大范围推广的主因， 排除②。结合生活常识可推知，我国磁悬浮列车的客源市场 广阔，排除③，Ａ、Ｂ、Ｃ错误。故选Ｄ。 目标二　 交通运输和区域社会经济发展的相互影响 新知预习 １．纽带　 基础　 运输效率　 快速发展　 合理开发利用　 调整和 升级　 新市场　 新城镇　 城镇化 ２．（１）保障　 发展水平　 （２）动力 问题探究 　 提示：（１）①有丰富的矿产资源：东段靠近广西的铝矿、煤矿 以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿。②有丰富的农 林资源。③沿途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅 游资源。 （２）南昆铁路的建设将促进沿线地区资源开发，将资源优势 转化为经济优势，促进西南地区的经济发展                                                                      。 —１３４— 对点训练 １． Ｃ　 ２． Ａ　 ３． Ｂ　 第１题，“打飞的”使用航空器航行，可以体验 高空开阔的视野，应用于空中游览，①正确；“打飞的”费用较 贵，不适合用于上下班通勤和粮食运送，②④错误；“打飞的” 速度较快，适合用于医疗应急响应，③正确。综上所述，Ｃ正 确，Ａ、Ｂ、Ｄ错误，故选Ｃ。第２题，粤港澳大湾区经济发达，运 输需求量大，市场需求增加，是未来规划“打飞的”运输方式的 根本原因，Ａ正确；地面交通拥堵也是因为运输需求量过大导 致的，Ｂ错误；粤港澳大湾区地形以平原为主，Ｃ错误；基础设 施完善不一定要“打飞的”，Ｄ错误。故选Ａ。第３题，“打飞 的”充分利用了空域资源，可以完善水陆空立体交通运输网， ①正确；“打飞的”运输量小，运费较贵，不适合运输大宗货物， 因此不会促进资源开采和外运，②错误；“打飞的”新型交通运 输方式的实现会带动物流、飞行器制造等相关产业的发展， ③正确；可以缓解但不能解决城市交通拥堵问题，④错误。综 上所述，Ｂ正确，Ａ、Ｃ、Ｄ错误，故选Ｂ。 ４． Ｂ　 ５． Ｃ　 ６． Ｃ　 第４题，温哥华的街道绝大多数为南北走向 和东西走向，非常容易找到方向，最不容易迷路，Ｃ错误；上海 和迪拜的街道多为西北—东南走向和东北—西南走向，也不 太容易迷路，Ａ、Ｄ错误；夏洛特的街道各个方向上均有分布， 是最容易迷路的城市，Ｂ正确。综上所述，Ａ、Ｃ、Ｄ错误，故选 Ｂ。第５题，街道方向玫瑰图中不同方向的长度，代表该方向 街道出现的相对频率，所以图中的信息无法得知街道密度和 平均宽度，Ａ错误；街道面积和街道总长度与城市面积和街道 的数量有关，仅由图中信息无法得知，Ｂ、Ｄ错误；温哥华的街 道多为南北走向和东西走向，故街道网络大致呈“棋盘状”，Ｃ 正确。综上所述，Ａ、Ｂ、Ｄ错误，故选Ｃ。第６题，上海街道的 走向受黄浦江影响较大，Ｃ正确；上海市地形平坦，受地形影 响较小，Ａ错误；上海是亚热带季风气候，街道走向与季风方 向有一定偏差，Ｂ错误；街道走向受植被影响较小，Ｄ错误。 综上所述，Ａ、Ｂ、Ｄ错误，故选Ｃ。 第四章　 国土开发与保护 第一节　 京津冀协同发展的地理背景 目标一　 京津冀地区协同发展的地理背景 新知预习 １．（２）非首都　 经济　 （３）产业升级转移 问题探究 　 提示：（１）京津冀地区位于北半球温带地区；东临渤海；位于 华北平原北部，北靠燕山山脉，西倚太行山，连接东北地区与 中原地区，战略地位非常重要。 （２）具有丰富的廉价劳动力、地价低、资源丰富、发展空间大、 重工业基础好。（交通便利、距离近）。 （３）社会协作条件好，专业化服务水平高；地处中心地带，交 通中心、信息中心、物流中心、政治中心；科技、教育发达，高素 质人才数量多。 对点训练 １． Ｄ　 ２． Ｃ　 第１题，京津冀协同发展中，北京重点发展高新技 术产业、文化产业、高端第三产业等，Ａ、Ｂ、Ｃ不符合题意，汽车 制造中心占地面积较大，不符合重点发展的范畴，Ｄ符合题 意。故选Ｄ。第２题，许多企业在北京的协作企业较多，配套 设施齐全，而津冀地区配套设施相对滞后，故许多企业不愿意 外迁，Ｃ正确。津冀两地的政策力度并没有不足，Ａ错误；津 冀地区矿产资源相对较多，Ｂ错误；环境污染严重不是主要原 因，Ｄ错误。故选Ｃ。 ３． Ｄ　 ４． Ａ　 第３题，由材料可知，大都市阴影区就是接受大城 市辐射带动较少的大城市周边区域。根据所学知识，张家口、 承德与北京距离较近，Ａ错误；张家口、承德与北京信息交流 可以通过网络实现，说明与北京信息交流较少是不正确的，Ｂ 错误；北京的产业以第三产业为主，而张家口、承德以第二产 业为主，产业部门差别较大，使得北京和张家口、承德的产业 联系较弱，Ｃ错误，Ｄ正确。故选Ｄ。第４题，根据所学知识， 北京、天津等发达城市的集聚效应过于明显，使经济要素资源 过度集中到少数发达城市，使得周边城市发展受到制约，导致 京津冀城市群缺少较发达型城市，因此Ａ正确；由图可知，京 津冀城市群的中等城市数量有限，不存在中等型城市竞争严 重的现象，因此Ｂ错误。由于靠近首都和直辖市，且该区域本 身人口数量就比较多，城市整体上人口较多，人口规模较大， 因此Ｃ错误。作为以首都为中心的城市群，开放程度高，对外 联系方便，因此Ｄ错误。故选Ａ。 目标二　 京津冀协同发展的路径 新知预习 １．（１）世界级城市群　 （４）生态修复环境改善 ２．（１）地级市　 县级市　 京津石　 一卡通　 （２）产业链　 扩散 和升级　 转移扩散　 自身特色　 （３）大气、水、土壤污染　 统 一规划　 节约集约利用 问题探究 　 提示：（１）有利影响：产业结构的调整，缩短产业升级的时间； 增加就业机会；加强与京津地区之间的产业分工与协作，促进 区域协调发展。 不利影响：加剧环境污染、水资源短缺等。 （２）明确三地功能定位和产业分工，调整三地产业结构；调整 优化城市布局和空间结构，促进城市分工协作；构建现代化交 通网络系统，促进三地交流与联系；加强三地大气污染防治和 生态环境保护方面的合作。 对点训练 １． Ｃ　 ２． Ｃ　 第１题，实现京津冀高速路网一体化，可以减少中途 的转运、装卸环节，提高运输效率，降低交通成本，加强城际联 系，促进城市群互动发展，①③④正确；高速路网一体化增加 了高速路网的互联互通，对增加运输方式多样性影响不大，② 错误；打破了各城市之间的交通壁垒，有利于形成完整互补的 工业体系，⑤错误。①③④正确，故选Ｃ。第２题，完善城市 等级体系，加快城际交通的建设、建立生态环境治理补偿机 制，有利于加快京津冀协同发展，①②⑤正确；                                                                       资源密集型产 —１３５— ３．影响该地农资店区位选择的主要因素是 （　 　 ） Ａ．交通条件 Ｂ．人口规模 Ｃ．客流特点 Ｄ．地租价格 ４．农资店集聚分布的主要目的是 （　 　 ） Ａ．扩大服务范围 Ｂ．共享人才资源 Ｃ．加强技术协作 Ｄ．节省运输费用 　 　 近年来，浙江省仙居县加快特色农业发展，创建地 域专属品牌，构建收购、包装、定价、销售为一体的全链式管 理体系，形成了以“供应链中心＋线下实体店＋线上直播 间”为发展模式的农产品服务体系，有效确保山区农产 品“难被人知晓、难卖好价格”困境。据此完成５ ～ ６题。 ５．供应链中心的作用是 （　 　 ） Ａ．确保农产品高产稳产 Ｂ．抬高商品销售价格 Ｃ．压低农产品收购价格 Ｄ．保障商品品质稳定 ６．为了保障农产品顺利外销，目前该县相关企业首要任 务是 （　 　 ） Ａ．积极接洽物流配送企业 Ｂ．积极研发网络销售平台 Ｃ．加强网络基础设施建设 Ｄ．大力兴建道路交通设施 请同学们认真完成练案［９                              ］ 第四节　 运输方式和交通布局与区域发展的关系 ● !"#$ １．结合实例，掌握五种交通运输方式的优缺点及其选择。（综合思维） ２．结合实例，分析交通运输与区域发展的相互影响。（地理实践力） 目标一　 运输方式和交通布局 ● %&'" 　 　 １．交通运输 （１）概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货 物或旅客送达目的地，使其　 空间位置　 发生转移。 （２）现状：高速公路和高速铁路建设得到很多国家 的重视，通车里程迅速增加；城市　 地下　 铁路和　 轻 轨　 铁路成为城市交通的重要组成部分。 （３）五种交通运输方式的优缺点 方式 优点 缺点 铁路运量大，速度快，运费较低　 ，受自然因素影响小，连续性好 　 短途　 运输费用高 公路 发展快，应用广，机动灵活　 ， 周转速度快，装卸方便，对 各种自然条件适应性强 运量小，耗能大，运 费较高 水路 运量大，投资少，运费低 速度慢，灵活性和连 续性差，受航道水文 状况和　 气象　 等 自然条件影响大 航空速度　 快　 ，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运 费高 管道 　 气体　 不挥发，液体　 不外流，损耗小，连续性 强，平稳安全，管理方便， 可以昼夜不停地运输，运 量大 灵活性差 　 　 ２．交通布局 （１）概念：交通运输业的空间分布和地域组合，包 括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系 部分                           。 !%( （２）作用：通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾 生态效益的同时，获得最大的经济效益和社会效益。 　 　 ３．交通布局：指交通运输业的　 空间分布　 和地域 组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局。其任 务是通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾生态效益 的同时，获得最大的　 经济效益　 和社会效益。 〉 ()*+ 　 　 １．交通运输需求对交通布局的影响 （１）交通运输需求量大，交通线路密度大，交通线 路数量多，交通线路等级高，质量高；交通运输需求影响 交通线路走向，交通线应连接更多的城市。 （２）交通运输需求量大，交通线路沿线交通站点 多，交通场站规模大；交通运输需求影响交通场站的位 置，为了衔接不同交通运输方式，方便旅客换乘和客货 集散，在交通流量大、多种交通运输方式结合的地方会 形成综合性交通枢纽。 ２．经济、技术的发展改变了交通线路的组织形式 经济的发展为交通运输建设提供了资金保障，促进 了交通运输快速发展。技术的进步为交通运输建设提 供了强有力的支撑，为克服自然障碍提供了保障。 （１）早期，山区道路呈“之”字形迂回前进，因为经 济、技术水平低，可降低线路坡度，降低工程难度，保障 行车安全。 （２）现代，桥隧比例很大甚至以桥代路，直达运输， 因为经济、技术水平高，可缩短线路长度，提高通车效 率，保护生态环境。 　 　 ３．影响交通线布局的区位因素 （１）自然因素 区位因素 影响分析 地 形 平原 对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕 地，处理好与农田、水利设施、城市发展的 关系 山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区， 特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背 斜部位穿过 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天 气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深 度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根 据当地暴雨强度来设计 　 　 （２）社会经济因素 区位因素 影响分析 经济因素 合理布局交通线，促进沿线地区经济发展， 铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并 适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从 城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满 足地方经济发展和居民需要为主，可以通过 当地的居民点、车站、码头等 社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展 技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁 　 　 ４．选择交通运输方式的原则 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最 适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、 运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选 择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、 快、好、省”的原则，具体图解如下： 〉 4567 　 　 港口的区位选择 （１）水域条件要利于航行、停泊；河港要求河宽水 深，海港要求背风、避浪、水深。陆域条件要利于港口的 规划建设，平原地形利于港口平面布置和节省建设投 资，但航道容易淤积                                                                         。 !%) （２）腹地条件和城市依托影响较大。 （３）基础设施完善和陆路交通便利的地方可提高 港口的运作效率和服务水平。 ● ,-./ 　 　 阅读图文材料，探究下列问题。 北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北 省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽， 远期（２０４０年）按照客流吞吐量１亿人次，飞机起降量 ８０万架次的规模建设七条跑道和约１４０万平方米的航 站楼，机场预留控制用地按照终端（２０５０年）旅客年吞 吐量１． ３亿人次，飞机起降量１０３万架次，九条跑道的 规模预留。 （１）分析北京大兴国际机场对应的交通运输方式 的主要特点是什么？ （２）分析建设北京大兴国际机场的主要原因是 什么？ （３）探讨北京大兴国际机场预留控制用地，主要是 考虑了什么因素？ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　● 0123 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与 我国之间已形成由铁路、公路、管道、航空多种交通运输 方式构成综合运输体系。读“我国与中亚部分地区 图”。据此完成１ ～ ２题。 １．图中穿过新疆乌鲁木齐的铁路线在中国境内的名称 是 （　 　 ） Ａ．京广线 Ｂ．成昆线 Ｃ．兰新线 Ｄ．京沪线 ２．中国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势 的是 （　 　 ） ①可远距离运输大宗货物 ②运速最快，运费最低 ③机动灵活，可门对门服务 ④受气象灾害影响较小 Ａ．①③ Ｂ．②③ Ｃ．①④ Ｄ．②④ 　 　 深圳有世界“无人机之都”之称，拥有几千家无人 机企业和成熟完备的无人机产业链。２０２４年２月２７ 日，被称为“空中的士”的ｅＶＴＯＬ（电动垂直起降航空 器）从“无人机之都”深圳直飞珠海，成功完成全球首次 跨海跨城飞行，将２个多小时的地面车程缩短至２０分 钟。据此完成３ ～ ４题。 ３．深圳成为世界“无人机之都”的主要优势是（　 　 ） Ａ．劳动力充足 Ｂ．基础设施完善 Ｃ．对外交通便利 Ｄ．产业基础雄厚 ４．与深圳—珠海公路运输比，“空中的士” （　 　 ） Ａ．运载量大 Ｂ．运输费用低 Ｃ．受地面影响小 Ｄ．受天气影响小 　 　 江西赣州号称“稀土王国”，是我国三大稀土生产 基地之一。２０２２年我国首条稀土永磁磁浮轨道交通工 程试验线“红轨”在江西省兴国县通车试运行（下图                                                                         ）。 !%* 永磁磁浮轨道利用含有稀土元素的合金材料制造出体 积小、有足够悬浮力的永磁体，不通电也能“悬挂”在空 中运行。稀土永磁磁浮列车时速可超过４００千米，造价 和票价均较高。据此完成５ ～ ７题。 ５．“红轨”在江西试运行，主要是因为江西 （　 　 ） Ａ．稀土资源丰富 Ｂ．试验地形环境多样 Ｃ．交通运力不足 Ｄ．轨道建设经验丰富 ６．与普通电力磁悬浮列车相比，稀土永磁磁浮列车的突 出优势是 （　 　 ） Ａ．摩擦力小，噪声小 Ｂ．载客量大，占地少 Ｃ．能耗更小，绿色环保 Ｄ．空中悬挂，便于观景 ７．推测当前稀土永磁磁浮列车并未在我国大范围推广 的主要因素是 （　 　 ） ①经济效益低 ②稀土资源枯竭 ③客源市场小 ④安全性能低 Ａ．①② Ｂ．②③ Ｃ．③④ Ｄ．                    ①④ 目标二　 交通运输和区域社会经济发展的相互影响 ● %&'" 　 　 １．交通运输对区域社会经济发展的影响 交通运输是区域社会经济发展的基础和联系各行 各业的　 纽带　 　 　 ，在区域社会经济发展中具有重要 的　 基础　 　 和先导作用。 提高区域通达性， 增强区域竞争力 区域运输条件改善，提高了货物和 人员的　 运输效率　 ，增强了区域 发展的竞争力，促进区域社会经济 　 快速发展　 促进资源和产业 布局的优化 促进资源的优化配置和自然资源 的合理开发利用　 ，使产业布局向 更大范围扩展，有利于产业结构 调整和升级　 ，地域分工更加合理 扩大市场范围 促进原有专业化市场的扩大和 　 新市场　 形成 加快城镇化过程 原有城市的规模进一步扩大， 　 新城镇　 迅速形成，城镇体系逐 渐成熟，　 城镇化　 过程加快 　 　 ２．区域社会经济发展对交通运输的影响 （１）区域社会经济发展为交通运输的发展提供了 　 保障　 ，决定着区域交通运输的　 发展水平　 。 ①东部地区的交通运输方式多样，交通基础设施较 为完备，交通运输线网密度大，各城市间形成了综合交 通运输网络体系，对外联系便利。 ②西部地区交通运输方式较为单一，交通基础设施 相对落后，交通线网密度小，各城市间还远没有形成完 备的交通网络体系。 （２）区域社会经济发展是交通运输发展的　 动力 　 　 　 　 　 　 。 ①区域社会经济发展带动区域交通投资的增加和 运输发展水平的提高。 ②区域社会经济发展促进交通运输方式和交通运 输布局的变化。 〉 ()*+ 　 　 交通线建设的意义 （１）对交通 ①缓解交通运输压力；②缩短运输距离，减少运营 时间，提高运输效率；③合理布局交通线，完善交通网。 （２）对经济 ①促进沿线地区的资源开发和经济发展；②加快商 品流通，促进沿线商业、旅游业发展；③加强区域间经 济、文化联系，促进区域经济协调发展；④带动区域相关 产业发展。 （３）对社会 ①加强民族团结；②巩固国防；③促进少数民族地 区、革命老区等地致富；④加快沿线地区城镇化进程； ⑤增加就业机会；⑥完善沿线地区基础设施建设                                               。 !&! ● ,-./ 　 　 阅读图文材料，探究下列问题。 南昆铁路被称为“国家最大的扶贫项目”，是沟通 西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的 最佳捷径。我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨 大，然而由于历史原因，特别是交通不便，严重制约了西 南地区的发展，南昆铁路建成后，对促进西南地区乃至 全国的经济发展和社会进步，加快扶贫开发，缩小东西 部差距，造福西南各族人民，增进民族团结，都具有十分 重要的意义。 　 　 （１）结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源 优势？ （２）探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有 何影响？ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　● 0123 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　广州亿航智能设备公司ＥＨ２１６ － Ｓ型载人无人驾 驶航空器于２０２３年１０月１３日获得中国民航局颁发的 首个该类型航空器适航合格证。２０２４年４月７日， ＥＨ２１６ － Ｓ获得首张生产许可证，标志着这款航空器率 先迈入规模化生产阶段。未来粤港澳大湾区“打飞的” 将变成现实。据此完成１ ～ ３题。 １．推测粤港澳大湾区“打飞的”主要应用领域有（　 　 ） ①空中游览 ②上下班通勤 ③医疗应急响应 ④粮食运送 Ａ．①② Ｂ．②③ Ｃ．①③ Ｄ．①④ ２．粤港澳大湾区未来规划“打飞的”运输方式的根本原 因是 （　 　 ） Ａ．市场需求增加 Ｂ．地面交通拥堵 Ｃ．地形条件复杂 Ｄ．基础设施完善 ３．“打飞的”新型交通运输方式的实现会 （　 　 ） ①完善立体交通运输网 ②促进资源开采和外运 ③带动相关产业发展 ④解决城市交通拥堵问题 Ａ．①② Ｂ．①③ Ｃ．②③ Ｄ．③④ 　 　 （２０２４·湖北高考）如图为四个大城市的街道方向 玫瑰图。不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对 频率。据此完成４ ～ ６题。 ４．推测图中最容易迷路的城市是 （　 　 ） Ａ．上海 Ｂ．夏洛特 Ｃ．温哥华 Ｄ．迪拜 ５．由图可知，以下描述合理的是 （　 　 ） Ａ．上海街道密度和平均宽度最大 Ｂ．夏洛特街道面积最大 Ｃ．温哥华街道网络大致呈“棋盘状” Ｄ．迪拜街道总长度最长 ６．影响上海街道主要方向形成的关键自然因素是 （　 　 ） Ａ．地形 Ｂ．气候 Ｃ．河流 Ｄ．植被 请同学们认真完成练案［１０                                                                      ］ !&"