第4章 第2节 我国的区域发展战略(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程地理必修第二册同步学习指导(湘教版2019)

083 (3)站城融合发展的主要目的有 )6.阅读图文材料，完成下列要求 ①完善综合交通②优化城市空间 下图为我国某城市1950一2020年城区变 ③扩大城市规模④加强城乡协作 化图，各功能区布局基本合理。 A.①②B.②③ C.①④ D.③④ 5.(2024·山东淄博模拟)软件、信息技术服务 业是关系经济和社会发展全局的基础性、战略 性、先导性产业，对经济社会发展具有重要的 支撑和引领作用。下图示意我国重庆市主城 区软件、信息技术服务企业数量的圈层分布。 据此完成(1)~(2)题。 4000 一0-2002年 3500 0-2007件 兰浏流 一公路 一铁路 3000 4一2012年 ←250n 190午的城区 ◆2017年 宝2(000 1951一1985年封型的城风 经15(00 100 ☑1986一2020叶扩建岗减民 500 (1)说明该城市空间形态的演变特征。 师市中心开离km (1)重庆市主城区软件、信息技术服务业的空 (2)简述1950年和2020年图中铁路线对该城 间分布特征，总体呈现出 ( 区发展的不同影响。 ①单峰结构态势②双峰结构态势 ③集聚增强趋势④集聚减弱趋势 A.①④B.②③ C.①③ D.②④ (3)分析环城高速布局在城市外缘的原因。 (2)对重庆市主城区软件、信息技术服务企业 区位选择影响最大的交通因素是( A.火车站 B.机场 夯基提能作亚 C.港口 D.城市环线 请同学们认真完成练案[13][14] 第二节 我国区域发展战略 课标呈现·素养导读 主干知识·宏观把握 课程标准 以国家某项重大发展战略举措为例，运用不同类 型的专题地图，说明其地理背景。 1.通过相关图表、文字等文献材料，了解区域发展 战略的概念、特点及制定区域发展战略的原则， 我回宏观发展格局 分析我国宏观发展格局及形成。（综合思维）】 我 长T经济带发最 2.利用专题地图，说出长江经济带和京津冀协同 发展区域的地理位置、范围，并认识其基本概 特点 京津英协同发根 发 核心素养 况，说明长江经济带和京津冀协同发展区域的 原则 战碎 考港快大博区建设 区位优势。（区域认知） 推动四人地区协调发展 3.通过视频、图表等材料，了解长江经济带和京津 冀协同发展战略在我国经济发展中的地位，分 析其战略定位，理解国家提出经济发展战略的 原因和意义。（地理实践力】 084 知识点一 区域发展战略及我国宏观发展格局 ●基础梳理 1.区域发展战略 (1)概念：是指对一定区域的经济社会发展 和生态环境保护作出的 (2)特点：具有 ,长期性、稳定性和 等特点。 (3)制定原则：区域发展战略的制定，需要 尊重自然规律，按照经济规律办事，因地制宜，扬 (1)崇明岛在上海城市规划中被定位为生 长补短， 优先，谋求共同富裕。 态岛区，你认为其适合发展哪些产业？ 2.我国宏观发展格局 我国区域发展战略经历了从均衡发展到 发展，再到区域 的战略 (2)在主体功能区规划中，长江三角洲被列为 演变。 优化开发区域，请你简要说明其经济发展方向。 (1)改革开放之前：我国坚持 发展战略，以优惠政策和大量投资加快内地发 展，缩小地区发展差距。 (2)改革开放以后：我国实行 发展 ●名师精讲 战略，充分利用沿海工业基础和区位优势，大力 1.我国四大地区优势条件、存在问题与发展 发展 产业，促进东部沿海地区的快速 方向 发展。 目前，我国四大地区不仅经济发展水平差异 (3)新时期：我国强调区域协调发展，明确 明显，其区域发展的优势条件、存在的问题及发 提出继续推动东部、中部、西部、 四大地 展方向也存在较大差异。具体归纳如下： 区协调发展战略，重点推进 发 地区 优势条件 存在问题 发展方向 展、京津党协同发展， 建设，以 充分发挥地 国家级经济带为骨架，以 增长极为 主要农业基能源、原材区优势，发展 节点，以县域发展为基础，形成覆盖全国的区域 地、工业区，交料不足，环第三产业和 发展新战略。 东部通尤其是海运境污染严集约农业，发 地区 便利，城市化、重，江河下挥技术创新 ●情境探究 工业化、国际游洪涝灾优势，产品向 阅读图文材料，探究以下问题。 化水平高 害多 “高精尖”方 长江三角洲以全国2.2%的陆地面积，创造 向发展 了全国22.1%的国内生产总值。长江三角洲地 区是我国经济社会发展和工业化、城镇化、现代 山西煤炭外 发挥资源优 运运力不 势，建设能 化水平最高的区域。崇明岛是长江三角洲的冲 中部能源、矿产 足，黄土高 源、原材料基 积岛屿，中国第三大岛屿，面积1200.68平方千 地区丰富 原水土流失 地，加强东西 米，岛上地势平坦、土地肥沃、自然环境优美，适 交通线路的 严重 合修身养性。下图为长江三角洲示意图。 建设 085 改善农业生 (3)对外开放的区域差异。 态环境，稳定 地区 东部 中，西部、东北 粮田面积，加 工业基础薄 对外开放时间 较早 较晚 国境线漫长， 大科技投入。 西部 利于发展沿边 弱，科技文 化欠发达 培育优良品 对外开放程度 较高 较低 贸易，能源、矿 地区 交通落后， 种，提高单 外资吸引能力 较强 较弱 产、旅游资源 西北地区荒 产，大力发展 前景广阔 交通，开发能 设立特区，确 漠化严重 边境城市、长 源矿产，成为 定14个沿海 江沿岸城市和 全国动力 开放城市，建 主要开放措施 内陆省会城市 基地 立沿海经济开 的开放开发， 放区，开发 土地、矿产资 改善农业生 西部大开发 浦东 态环境，推进 源丰富：地广 农业产业化 ●典例剖析 人稀，粮食商科技投入不 进程：工业生 东北品率高：海运足，工业结 产要加大科 例1读我国四大地区分布图（下图），回答 地区便利，铁路发构单一，环 (1)~(2)题。 达：我国重要境污染严重 技投入，开发 新技术、新产 的农林基地 品，开拓国际 重工业基地 市场 加大对中、西部及东北地区的支持力度 优先安排基础设施建设和资源开发，加 协调 强东部和中、西部的联系，协调四大地区 互补发展 ☑东北地区 东部地区 2.四大区域的发展差异 注，香、门感 中部地风 台海资料新缺 (1)产业结构差异。 ☐内部地区 地区 东部地区 中部地区 西部地区 东北地区 (1)结合图示，把我国划分东部、中部、西部 和东北四大地区的主要依据是 () 先进制造业 产业 农业经济占 高科技和第三 以重化工 ①自然条件②经济发展速度 ③经济基 结构 较大比重 业为主 础 ④发展水平 ⑤对外开放程度 ⑥行政 产业相对发达 区划 工业 以轻型或综合 表现为过 A.①④⑤6 B.①③④⑤ 结构 产业为主 渡性特征 以重型产业为主 C.②3③④6 D.①②③⑥ (2)关于四大地区协调发展的叙述，正确的 (2)工业化与城市化差异。 是 () 地区 东部 中部 西部 东北 A.东部引领新型产业和现代服务业的发 展，率先建设高水平的现代经济体系 工业化 工业化进程 较快 相对滞后 较快 B.西部地区自然条件差，经济落后，鼓励人 差异 工业产值 较高 较低 口迁移到东部 城市化水平 较高 较低较低 较高 C.中部地区发挥资源优势，把重点放在开发 城市化 差异 城市综合经济实力较高 较低 资源上 城市密度 较大较小 D.东北地区发展的关键在于深挖资源的 小 较小 潜力 086 ●跟踪训练 1.下面为2019年我国四大地区部分指标统计 表。据此回答(1)~(2)题。 人山比城市开 四大地区 指标 甲 乙 丙 土地面积占全国比例/% 8.2 10.7 9.5 71.6 人口占全国比例/% 7.7 26.5 38.6 27.2 40米 人均地区生产总值/万元 4.7 5.9 9.4 5.4 注：数据未包括我国香港、澳门特别行政区和 (1)我国城市群空间分布的主要特点是 台湾省。 (1)甲、乙、丙、丁中代表中部地区的是( A.成熟型城市群分布于东部沿海 A.甲B.乙 C.丙 D.丁 B.成长型城市群分布于中部地区 (2)我国四大地区中 ( C.培有型城市群分布于西部地区 A.东北地区工业以先进制造业为主体 D.主要分布于胡焕庸线以东地区 B.西部地区处于低水平均衡发展状态 C.中部地区的城镇化水平低于东北地区 (2)符合天山北坡城市群发展定位的是 D.东部地区第一产业比重高于西部地区 2.(2020·江苏地理)城市群在参与国际竟争与 A.推动国家经济发展的新引擎 合作，支撑全国经济增长，推进区域协调发展 B.“一带一路”重要的综合性枢纽 等方面具有重要作用。目前我国已建设19个 C.联系各大城市群的重要节点 国家级城市群。下图为“我国城市群空间分布 D.国家高新技术产业的先行高地 示意图”。读图，据此完成(1)~(2)题 知识点二 长江经济带发展战略 ●基础梳理 ●情境探究 1.范围：包括 、江苏 安 阅读图文材料，探究以下问题。 2016年9月国家印发的《长江经济带发展 徽、江西、湖北、湖南 、四川、贵州、云南 规划纲要》提出，以长江黄金水道为依托，发挥上 等省市。 海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节 2.地位 点，构建沿江绿色发展轴，描绘了长江经济带发 展的宏伟蓝图。2019年，长江经济带经济继续 (1)长江经济带是我国具有全球影响力的 保持快速发展，地区生产总值上升至457805亿 经济带 元，增长6.9%，高于同期全国平均增速0.8个百 (2)长江经济带是我国东、中、西互动合作 分点。下图是长江经济带图。 100 110: 的协调发展带。 (3)长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全 面推进的对内对外开放带。 (4)长江经济带是我国 建设 的先行示范带。 087 (1)概述长江经济带从长江下游到上游所 2.长江经济带的发展格局一“一轴”“两 覆盖的省级行政区有哪些。 翼”“三极”“多点” 指以长江黄金水道为依托，发挥上海、 “一轴” 武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城 镇为节点，构建沿江绿色发展轴 (2)简述长江经济带发展有哪些优越的社 指发挥长江主轴线的辐射带动作用， 会经济条件。 向南北两侧腹地延伸拓展，提升南北 两翼支撑力。南翼以沪瑞运输通道为 “两翼” 依托，北翼以沪蓉运输通道为依托，促 进交通互联互通，加强长江重要支流 (3)探究长江经济带的战略定位有哪些。 保护，增强省会城市、重要节点城市人 口和产业集聚能力，夯实长江经济带 的发展基础 ●名师精讲 指以长江三角洲城市群、长江中游城 1.长江经济带发展的地理背景 “三极” 市群、成渝城市群为主体，发挥辐射带 地理背景 具体表现 动作用，打造长江经济带三大增长极 既有山地、高原，又有盆地、丘 指发挥三大城市群以外地级城市的支 地形 陵和平原 撑作用，以资源环境承载力为基础，不 “多点” 断完善城市功能，发展优势产业，建设 主要属亚热带季风气候，温和 气候 特色城市，加强与中心城市的经济联 自然 湿润，降水自东南向西北递减 系与互动，带动区域经济发展 自然 环境 水量居全国首位，中下游河网 ●典例剖析 背景 水文 稠密、湖泊密布 例2(2021·江苏地理)近年我国印发7（粤 港澳大湾区发展规划纲要》，将珠三角城市 干流横贯东西，支流呈南北辐 流域 射状，流域面积大 群（广东省9个城市）升级为粤港澳大湾区(9+ 2)。下图为“粤港澳大湾区范围图”，据此完成 水资源、水能资源、矿产资源 自然资源 (1)~(3)题。 森林资源、旅游资源丰富 经济发展快，形成以重庆为中 心的上游经济区、以武汉为中 经济发展 心的中游经济区、以上海为中 社会 心的下游经济区 经济 背景 金沙江流域城镇较少，中下游 倒 沿江两岸及支流的平原地区， 一…样果 城镇化 扩倒1，这么升 人口和城镇密集。中下游城 健媛米 京人等区 镇密度远大于上游地区 088 (1)相比京津冀、长三角城市群，珠三角城 B.对接高水平服务业，借力发展 市群更易建立区域统一大市场的有利条件是 C.优化生态环境，疏解上海政治功能 ( D.立足区域特色，突出高新技术产业 A.行政管辖关系 B.经济发展水平 4.(2020·浙江1月地理)阅读图文材料，完成下 C.风俗习惯差异 D.人口规模结构 列问题。 (2)粤港澳大湾区空间结构更接近( 材料一：皖江城市带在长江经济带位置示 A.单核多中心结构 B.双核多中心结构 意图。 C.多中心网络结构 D.核心边缘结构 (3)香港在粤港澳大湾区中应发挥的最大 作用应为 ( 正 A.旅游观光 B.生产加工 C.消费市场 D.对外联系 ●跟踪训练 3.广西作为长江经济带的近邻和重要腹地，具有 材料二：皖江城市带承东启西、连南接北， 对接长江经济带的独特区位优势和度好合作 区域内长江水道、快速铁路、高速公路综合交 基础。长江经济带东部区域包括上海、江苏和 通体系比较完善。它既是长三角产业发展的 浙江，在长江经济带协同发展中发挥龙头作 重要组成部分，又是长三角城镇体系的延伸和 用，2020年地区生产总值占长江经济带的 补充，也是长江经济带中发达地区进一步扩张 51.89%。下表为广西与长江经济带东部区域 延伸与带动发展的纽带。 三次产业结构的变化情况（单位：%）。据此 材料三：东部地区加快产业转型与升级， 完成(1)~(2)题 特别是以上海为中心的长三角加快建设国际 金融中心、国际航运中心，大力发展现代服务 2019年 2020年 业和高新技术产业，对外来劳动力的需求将大 地区 第一 第二 第三 第一 第二 第三 大减少。皖江城市带是国家扩大内需、解决就 产业 产业 产业 产业 产业 产业 业的重要载体 上海 0.3 27 72.7 0.3 26.6 73.1 (1)长江经济带发展战略提出的三大航运中 江苏 4.3 44.4 51.3 4.4 43.1 52.5 心是 浙江 3.4 42.6 54 3.3 40.9 55.8 (2)与环鄱阳湖城市群相比，皖江城市带发展 广西 有哪些优势？ 16 33.3 50.7 16 32.1 51.9 (1)长江经济带东部区域能够发挥龙头作用， 主要是因为其 A.经济发达，创新能力强 (3)分析皖江城市带吸纳劳动力就业的有利 B.第一产业基础好，引领作用明显 条件。 C.为内陆型高水平开放区 D.矿产资源丰富，相关产业实力强 (2)依据产业差异情况，广西对接长江经济带 应采取的措施是 ( A.大量承接高耗能产业，共建产业链 089 知识点三 京津冀协同发展战略 ●基础梳理 (1)描述京津冀地区的地理位置特征 1上，京津冀面临的突出问题： 恶 化、城市发展失衡、区域与城乡发展差距不断 (2)探讨把京津冀西北部区域作为绿色生 扩大。 2.京津冀协同发展战略的重点：疏解北京 态屏障区的原因是什么。 功能，控制北京 3.京津冀协同发展战略具体要求：以 都市圈建设为载体，以优化区域分工和产业 布局为重点，以资源要素空间 利用 (3)怎样认识京津冀协同发展？ 为主线，以构建长效体制机制为抓手，优化城市 空间布局和产业结构，有序疏解北京 功 能，扩大环境容量和生态空间 4.京津冀协同发展战略目标：成为具有全国 ●名师精讲 意义的 引擎和 示 1,京津冀地区的功能定位 范区。 京津冀三地的功能定位不够清晰、分工不够 ●情境探究 合理、区域内发展落差比较大，是京津冀协同发 阅读图文材料，探究以下问题。 展面临的问题和挑战，因而在京津冀协同发展过 2019年9月6日，以“同筑生态文明之基，同 程中各地要合理定位 走绿色发展之路—坚持生态优先、绿色发展， (1)北京：全国政治中心、文化中心、国际交 加快构建京津冀生态安全屏障”为主题的京津冀 往中心、科技创新中心。北京在高端服务业、高 协同发展参事研讨会在张家口举行。会议围绕 新技术产业和文化创意产业等方面具有明显优 京津冀绿色创新、京津冀一体化生态环境建设 势，发展中应兼顾首都功能和城市经济功能。从 北京市积极参与河北省北翼建设、联手共建京津 产业功能链上看，北京主要应该是总部、研发和 冀区域绿色生态安全屏障、河北依托两翼优化区 销售功能 域经济布局、继续实施京津风沙源治理工程筑牢 (2)天津：全国先进制造研发基地、北方国 祖国北疆生态屏障、构建可持续发展的冬奥产业 际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放 体系开创京张协同发展新局面等问题进行了深 先行区。天津不仅拥有北方最大的综合性港口 入研讨。下图为京津冀区域空间示意图。 和沿海比较丰富的土地资源，还有良好的制造业 301m≥- 基础和开放优势，也是人口上千万的特大城市， 在适度发展现代制造业的基础上，需加快壮大服 务业，实现服务和制造双轮驱动。从产业功能链 张家几 图例 。O。巾心或节点城市 上看，天津应突出其生产研发和加工制造功能。 一有市界 (3)河北：全国现代商贸物流重要基地、产 一发根轴 业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范 ·新风或副巾心 区、京津冀生态环境支撑区。河北采掘业、重化 ☐东派到发质区 国南功能拓及区 工业和农副产品加工业优势突出，但工业结构偏 ☐出北邻生态养区 “重”，因此应加速从重化工业向加工业和服务 ☐巾部核功能区 业转型，重点发展现代制造业、综合服务业和现 090 代农业。从产业功能链上看，河北现阶段主要是 经济礼会我或力 20 生产制造功能。 2.京津冀地区雾霾天气严重 ·出山 (1)原因：①经济发达、人口稠密，能源消费 石某川 茶卓回水福 态容品 结构以煤炭为主，污染物排放量大：②西侧是太 -2.5-2.0-1.5 -1.0-45 5 15 档中 行山脉，北侧是燕山山脉，地形条件相对闭塞，污 张家门· -10·水 染物不易扩散：③冬季多受高压控制，近地面风 力小、大气层结构稳定，空气中污染物扩散条件 全 差：④冬春季节多沙尘天气，大气中沙尘含量高。 (1)下列城市中，综合承载能力最高的是 (2)防治措施：控制大气污染源：提高能源 利用率：调整能源消费结构，推广使用清洁能源； A.唐山 B.天津 C.张家口D.邢台 调整产业结构，降低高能耗、高污染产业的比重： (2)疏解非首都功能对北京的影响体现在 植树种草，增加绿化面积：加强监控与管理。 ( 3.京津冀地区水资源短缺 ①优化产业结构②优化城市空间结构 (1)原因：①为温带季风气候，年降水量偏 ③解决大城市病④带动周边经济发展 少且季节分配不均：②地表径流较少：③工农业 A.①② B.③④C.①③D.②④ 发达、人口稠密，需水量大：④水污染和水浪费现 (3)京津冀协同发展中 象严重。 A.唐山可承接高耗能高污染企业 (2)解决措施：①跨流域调水，以解决水资 B.天津承接批零等劳动密集型企业 源空间分布不均问题：②兴修水库，以解决水资 C.衡水发挥资源优势，壮大经济实力 源季节分配不均问题：③节约用水，提高水资源 D.邯郸发展滞后，无法承接疏解工作 利用率：④加大科技投入，防治水污染。 ●跟踪训练 4.京津冀协同发展的四大措施 5.(2023·湖北八市模拟)工业绿色全要素生产率 (1)坚持生态优先为前提，推进产业结构调 (绿色TP)是综合考虑生产要素和能源资源消 整，建设绿色、可持续的人居环境。 耗等投入的经济产出效率，提高绿色全要素生产 (2)坚持区域一体、协同发展的原则，谋求 率利于实现经济高质量发展。下图示意204年 城镇体系、区域空间、重大基础设施的协同发展 和2019年京津冀工业绿色全要素生产率水平空 与布局。 间分布图。据此完成(1)~(3)题。 (3)破除阻碍区域人口和要素自由流动的 体制壁垒和制度障碍，促进多种形式的跨地区 合作。 (4)建立跨区域规划的编制与实施工作的 新体制、新机制。 发限效行 级线*闪 》蝶色发民效中 ●典例剖析 三低谈效本风 ☐U枫效区 例3(2024·河南郑州3月模拟)“京津露协 国级效孝取 量中规效率时 产级线*风 圆A战流中区 同发展”是我国发展战略之一，北京非首都 2004年 20194 功能疏解，是京津冀协同发展的“牛鼻子”。综 (1)与2004年比，2019年京津冀工业绿色全 合评估天津及河北省11个地级市的非首都功能 要素生产率水平 ( 转移承接能力主要从经济社会、生态约束等角度 A.低级效率区面积减小 进行。下图为津冀各城市综合承我能力象限图。 B.地区差异明显减小 据此完成(1)~(3)题。 C.内陆城市的水平更低 D.环京津地区均提升 091 (2)2004年一2019年间，廊坊市、保定市工业绿 (1)从地理位置角度，分析淮海城市群核心区 色全要素生产率的变化主要得益于( 经济欠发达的原因。 A.工业基础雄厚 B.科技水平先进 C.空间近邻效应 D.环保意识较高 (3)为全面提升京津冀工业绿色全要素生产 率水平，下列措施合理的是 ( ①建立城市合作机制，缩小绿色T℉P差异 ②改善工业发展条件，提高科技创新水平 (2)说明徐州作为国家综合交通枢纽在淮海 ③高级效率区完善基础设施，剥离传统产 城市群发展中的辐射带动作用。 业④低级效率区发展低碳经济，引领创 新发展 A.①②B.①③ C.③④ D.②④ 6.(2024·山东潍坊模拟)阅读以下图文材料， 完成下列要求。 淮海城市群地处苏、鲁、豫、皖接壤地带 皖北、苏北、鲁南、豫东的8个城市组成了淮海 城市群核心区，均为所在省份经济欠发达地 (3)说明淮海城市群对徐州白身发展的意义。 区。淮海城市群的中心城市为江苏省徐州市， 是国家综合交通枢纽，华东重要门户城市。下 图示意淮海城市群位置。 14 116 1 12上 山 市界 31 快路 一河 夯基提能作业 ☐核心区 请同学们认真完成练案[15] 非核心风 安省 第三节 海详权益与我国海详发展战略 课标呈现·素养导读 主干知识·宏观把握 1.结合实例，说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重 要意义。 课程标准 2.运用资料，说明南海诸岛是中国领土的组成部分，钓 鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中国对其拥有 无可争辩的主权。 既念 提高海洋资源开 1.通过相关视频、图文等材料，了解我国的海洋国情和 国 发能力 海洋权益的内涵，说明维护海洋权益的意义及国家 洋 门建没海 战略 海洋发展战略的意义。（综合思维）】 权 护 布局 益 2.结合相关视频、图文等史料，说明南海诸岛、钓鱼岛 发展海洋兑济.保 核心素养 及其附属岛屿是我国固有领土，提高国土保护意识。 依据 护海洋生环境 (区域认知) 3.结合相关政策和措施，理解我国海洋发展战略及其 意义，强调在开发利用和建设海洋强国的同时，要注 意海洋环境保护。（人地协调观)情境探究 技术服务企业区位选择具有积极影响，城市高速环 (1)明清时期，京杭大运河是全国主要的南北航运通 线在主城区通行中具有重要作用，靠近城市高速环 道，沿线人流、物流集中，济宁依靠京杭大运河漕运 线的地区通达性相对较好，利于软件、信息技术服务 而兴盛。 企业对外的交流和员工的通勤，故对重庆市主城区 (2)京杭大运河淤塞，京杭大运河运输地位下降：京 软件、信息技术服务企业区位选择影响最大的交通 沪铁路建成及海洋运输的发展。 因素是城市环线。 典例剖析 6.(1)受河流及历史因素的影响，早期城区沿河分布， 例2：(1)A (2)C(3)A第(1)题，国道属区域干线 规模小，城区形态呈方形：随交通运输方式和布局的 公路，旧国道布局的主要目的是方便县城对外运输： 变化，城区面积不断扩大，城区沿公路、铁路线延伸， 旧国道布局的主要目的不是促进县城用地扩展：县 形态呈不规则多边形 城商业主要为零售业，不适合在国道、省道等干线公 (2)1950年，铁路位于城区边缘，吸引了大量人流和 路附近布局。第(2)题，新旧国道均属于区域干线公 物流的集聚，利于促进城市不断沿铁路扩张，加快城 路，修建新国道并没有提高道路等级：由图示可知， 镇化进程：2020年，随城市面积扩大，铁路线穿越市 旧国道线路比新国道更短；旧国道穿城而过，随者经 区，带来噪声和大气污染，影响居住环境质量：铁路 济发展及家用汽车普及，城市内部车流和国道车流 线穿越市区导致市区被割裂，阻碍交通出行。 叠加，导致车流量过大，通行压力增大，且城市内部 (3)为城市未来发展预留空间：城区外缘土地廉价， 路口过多，通行效率较低。第(3)题，新国道绕城而 绕开城区可减少拆迁和建设成本：连接对外交通，减 过，不受城市内部车流量过大、路口过多的干扰，车 少过境车辆对城区的交通压力和环境污染。 辆过境速度提高，用时缩短；由材料“随着经济发展 解析：第(1)题，可从河流与历史因素分析早期城区形 和家用汽车普及”可知，县城汽车保有量会增加，随 态，再结合交通运输方式和布局的变化分析城市空间形 着经济发展，县城商业会随之繁荣。 态的演变特征。第(2)题，1950年，铁路线位于城区边 跟踪训练 缘，铁路线利于促进人流和物流集聚，加快城镇化进程： 4.(1)D(2)A(3)A第(1)题，高铁站为综合客运 随城区规模扩大，2020年，铁路线穿过城区，城区被割 枢纽，货物运输量少，高铁运输效率相对航空运输 裂，同时带来环境问题。第(3)题，环城高速布局在城市 低：由材料“站城融合是以综合客运枢纽为中心，通 外缘的原因可从为未来城市发展预留发展空问、节省占 过空间的合理构建与功能的协调整合，在确保交通 地成本、缓解交通和环境压力等方面分析作答。 功能运行良好的同时，形成以综合客运枢纽为主体 第二节 我国区域发展战略 的城市活力区”可知，高铁车站与城市空间紧密融 合，依托高铁客运站点及周边区域快速发展，将交通 知识点 功能与城市公共服务功能有机衔接，可形成铁路建 基础梳理 设与城市发展联动效应，故相比其他站点，高铁站最 1.(1)整体谋划 (2)战略性 可持续性 先实现站城融合的主要原因是与城市联动强，相比 (3)生态环境 其他站点，高铁站最先实现站城融合与其运营时间2.非均衡 协调发展 (1)区域均衡 长短关系不大。第(2)题，由图示可知，L示意的功 (2)非均衡外向型 能空间主要服务于中转客流，应为中转客流促生的 (3)东北 长江经济带粤港澳大湾区区域中心 交通换乘空间：居住生活空间、工业生产空间、娱乐 情境探究 休闲空间与中转客流关系不大。第(3)题，由材料 (1)乳畜业、园艺业、生态农业、旅游业、休闲康养业 “站城融合是以综合客运枢纽为中心，通过空间的合 高科技产业 理构建与功能的协调整合，在确保交通功能运行良 (2)转变经济发展方式，提高增长质量和效益：加快 好的同时，形成以综合客运枢纽为主体的城市活力 产业升级，大力发展新兴工业和第三产业：积极参与 区”可知，站城融合可促进交通发展，完善综合交通， 国际分工合作和竞争，继续成为带动全国经济社会 站城融合利于带动相关产业发展，改变传统发展模 发展的龙头和我国参与经济全球化的主体区域。 式，调整产业结构、优化城市空间：盲目扩大城市规 典例剖析 模会带来新的城市问题，站城融合发展与城乡协作 例1：(1)B(2)A第(1)题，进人21世纪后，国家根 关系不大 据自然条件、经济基础、发展水平和对外开放程度， 5.(1)B(2)D第(1)题，由图示可知，重庆市主城 把全国划分为东部、中部、西部和东北四大地区。第 区软件、信息技术服务业的空间分布呈双峰结构态 (2)题，东部地区工业化、教育科技水平较高，面临新 势，主要集中于距市中心4~6千米8~12千米处： 一轮的开放发展，需要构筑具有世界影响力的创新 2002年至2017年重庆市主城区软件、信息技术服务 高地，引领新型产业和现代服务业的发展，率先建设 业企业数量在距市中心4~6千米、8~12千米处聚 高水平的现代经济体系：西部地区自然条件差，经济 集数量增多，集聚程度逐渐增强，呈现集聚增强的趋 落后，需依靠自身优势进行发展：中部地区应发挥资 势。第(2)题，火车站、机场、港口对城市内部交通作 源优势，把重点放在改善基础设施、优化产业结构 用不明显：重庆主城区山水格局下的“多中心、组团 上；东北地区发展的关键在于体制机制创新，推动政 式”空间结构，使城市内部交通对主城区软件、信息 府和国企改革。 200 跟踪训练 国大陆，面向国际市场，利于对外联系可知，香港在 1.(1)B(2)C第(1)题，丙地区人均地区生产总值 粤港澳大湾区中应发挥的最大作用是对外联系：澳 最高，经济最发达，应是我国的东部地区：西部地区 门应发挥的最大作用是国际旅游休闲，惠州、东莞等 面积广大，土地面积占全国比例达到71.6%，丁是西 城市应发挥的最大作用是生产加工，广州应发挥的 部地区：东北地区人口少，占全国比重低，故甲是东 最大作用是消费市场（国际贸易）。 北地区，乙是中部地区。第(2)题，先进制造业要依 跟踪训练 靠发达的技术，东北地区技术不发达，应致力于老工 3.(1)A(2)B第(1)题，由材料“长江经济带东部区 业基地改造，产业结构多元化，先进制造业主要分布 域包括上海、江苏和浙江，在长江经济带协同发展中 在东部地区；西部地区自然条件、社会经济条件差异 发挥龙头作用，2020年地区生产总值占长江经济带的 大，不可能均衡发展：东北地区地广人稀，农业生产 51.89%”及表格长江经济带东部区域第三产业产值 机械化程度高，是中国著名的老工业基地，工业发展 比重较第一、第二产业高可知，长江经济带东部区域 早，工业化进程快，东北地区城镇化水平高于中部地 经济发达，创新能力强：第一产业目前难以在区域经 区：西部地区有中国的商品棉、商品粮基地，还是特 济发展中起引领作用，长江经济带东部区域均为沿海 色农产品基地，东部地区第一产业比重低于西部 高水平开放区，长江经济带东部区域矿产资源贫乏 地区。 相关产业生产所需原料、燃料需从区外调配。第(2) 2.(1)D(2)B第(1)题，由图示可知，西部地区有 题，由表格长江经济带东部区域第三产业产值比重较 成熟型城市群：东部地区也有成长型城市群：东部 第一、第二产业高可知，长江经济带东部区域服务业 和中部地区都有培育型城市群：胡焕庸线（黑河一 竞争力强，广西应主动对接，借力发展：广西大量承接 腾冲一线)以东地区人口密度大，故我国城市群主 高耗能产业，会加剧能源短缺和环境污染，与国家绿 要分布于胡焕庸线以东地区。第(2)题，天山北坡 色发展理念相悖：广西无法疏解上海政治功能：广西 城市群位于“陆上丝绸之路”的枢纽位置，故天山 经济较为落后，发展高新技术产业优势不突出。 北坡城市群发展定位是“一带一路”重要的综合性 4.(1)上海武汉重庆 枢纽：与东部城市群相比，天山北坡城市群发展相 (2)眦邻长三角：产业基础良好：交通条件优越：环境 对落后，不能成为推动国家经济发展的新引擎：天 容量大。 山北坡城市群地处西北地区，与各大城市群联系不 (3)承接产业的能力强：地价水平相对较低，城市开 便；与东部城市群相比，天山北坡城市群发展相对 发空间广：便于接纳长三角产业转型回流的劳动力： 落后，技术水平相对低，不能成为国家高新技术产 政策支持。 业的先行高地。 解析：第(1)题，长江经济带中，上海要建成国际航运 知识点二 中心，上海是长江下游的航运中心，长江中游最大城 基础梳理 市是武汉，武汉是长江中游的航运中心，重庆是长江 L.上海浙江重庆 上游最大城市，重庆是长江上游的航运中心。第(2) 2.(1)内河(4)生态文明 愿，由图示和材料可知，与环鄱阳湖城市群相比，皖 情境探究 江城市带和长三角城市群地理位置更加临近，区域 (1)上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆 四川、云南、贵州等省市。 内长江水道、快速铁路、高速公路综合交通体系比较 (2)人口稠密，劳动力丰富：社会经济发达，产业基础 完善，水陆运输更便利：临近经济发达地区，受长三 雄厚：水陆交通便捷：国家政策扶持：市场广阔。 角辐射带动，经济发展快，产业基础比环鄙阳湖城市 (3)具有全球影响力的内河经济带：东、中、西互动合 群好：资源丰富，环境容量大。第(3)题，皖江城市带 作的协调发展带：沿海、沿江、沿边全面推进的对内 既是长三角产业发展的重要组成部分，又是长三角 对外开放带：生态文明建设的先行示范带」 城镇体系的延伸和补充，也是长江经济带中发达地 典例剖析 区进一步扩张延伸与带动发展的纽带，承接产业能 例2：(1)A(2)C(3)D第(1)题.由材料“将珠三 力强；地价水平相对长三角较低，土地面积广，城市 角城市群（广东省9个城市）升级为粤港澳大湾区(9 开发空间广：长三角加快建设国际金融中心、国际航 +2)”及京津冀、长三角城市群均为多个省份的合作 运中心等，大力发展现代服务业和高新技术产业，对 可知，相比京津冀、长三角城市群，珠三角城市群更 外来劳动力的需求将大大减少，将劳动力导向型工 易建立区域统一大市场的有利条件是行政管辖关 业外迁，皖江城市带便于接纳长三角产业转型回流 系：长三角城市群经济发展水平较珠三角城市群高， 的劳动力：皖江城市带是国家扩大内需，解决就业的 风俗习惯差异对建立区域统一大市场影响较行政管 重要载体，有政策支持。 辖关系影响小，京津冀、长三角、珠三角城市群均为 知识点三 人口稠密区，人口规模结构差异不大。第(2)题，由 基础梳理 所学知识可知，粤港澳大湾区城市群中，香港、澳门、1.生态环境 广州、深圳为中心城市，可发挥辐射带动周边地区的2.非首都 人口规模 引擎作用，故粤港澳大湾区空间结构更接近多中心3.生态型 统筹规划 非首都 网络结构。第(3)题，由所学知识可知，香港背靠祖4.创新增长生态修复 201 情境探究 (3)淮海城市群的建设减少了行政壁垒，利于徐州与 (1)京津冀地区位于我国东部沿海地区，华北平原北 其他城市间的联系：淮海城市群可为徐州带来大量人 部：北靠燕山山脉，南面华北平原，西倚太行山，东临 流和物流，扩大徐州市腹地范围，为徐州市发展提供 渤海：位于我国温带季风气候区。 依托：淮海城市群城市间加强产业分工与合作，利于 (2)冬春季节盛行西北季风，地势西北高东南低，河 促进徐州市产业升级优化，促进区域社会经济发展。 流以自西向东流为主，西北部以山地为主，作为绿色 解析：第(1)题，由题干“从地理位置角度分析该区城 生态屏障区，可以起到阻挡风沙、净化空气、保持水 经济欠发达的原因”及材料“淮海城市群地处苏、鲁、 土、涵养水源、防灾减灾、美化环境等功能 豫、皖接壤地带，皖北、苏北、鲁南、豫东的8个城市组 (3)建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产 成了准海城市群核心区，均为所在省份经济欠发达地 业和科技创新协同机制。京津冀协同发展战略，重 区”可知，淮海城市群核心区距各省省会城市及经济 点是疏解北京非首都功能，控制北京人口规模，着力 中心城市较远，受各省省会城市及经济中心城市辐射 推进京津冀交通一体化、要素市场一体化和公共服 带动作用小：由材料“淮海城市群地处苏，鲁，豫、皖接 务一体化，构建以首都为核心的世界级城市群，走出 壤地带”可知，淮海城市群核心区均位于各省边界地 一条中国特色解决“大城市病”的道路 带，与省内其他城市联系相对较少。第(2)题，由材料 典例剖析 “江苏省徐州市是国家综合交通枢纽，华东重要门户 例3：(1)B(2)A(3)C第(1)题，由材料“综合评 城市”可知，徐州的交通枢纽地位明显高于同边地区， 估天津及河北省11个地级市的非首都功能转移承 在淮海城市群发展中发挥着重要的辐射带动作用：交 接能力主要从经济社会、生态约束等角度进行”及图 通运输对城市发展的辐射带动作用需从产业联系发 示经济社会承载力，生态容量数值，天津均居第一位 展、要素联系与流动等角度分析作答。便利完善的交 可知，天津综合承载力最高。第(2)题，疏解北京非 通网利于加强城市群内部要素联系，促进产业合作与 首都职能，可缓解但不能解决北京市所面临的环境、 分工，推动区域经济一体化：由图示可知，该地交通网 交通、就业等问题：疏解北京非首都职能利于北京市 密集，便利的交通运输条件利于扩大徐州市服务范 生态环境改善，实现产业结构优化升级，优化城市空 围，增强与周边城市群之问的联系，促进区际物资、人 间结构：将北京的部分产业迁至周边地区，利于带动 才等要素的流动，带动区域经济发展。第(3)题，准海 城市群的建设利于减少行政壁垒，提高区际联系效 周边地区经济发展，但带动周边地区经济发展不属 率，加强徐州与其他城市间的联系：淮海城市群内丰 于疏解非首都功能对北京的影响。第(3)题，由图示 富的资源和劳动力，可为徐州带来大量人流和物流， 可知，唐山经济社会承载力较高，生态容量较小，不 扩大徐州市腹地范围，为徐州市发展提供依托：淮海 适合承接高耗能高污染传统工业：天津综合承载能 城市群城市间加强产业分工与合作，不同发展水平的 力最高，适合承接技术含量较高的新兴产业，不适合 城市发展不同的重点产业，利于促进徐州市产业升绒 承接劳动密集型企业：衡水经济社会承载力较低，可 优化，促进区域社会经济发展。 发挥资源优势，壮大经济实力：邯郸是河北南部最大 城市，需借助京津冀协调发展，承接相应产业，提升 第三节 海洋权益与我国海洋发展战略 自身经济实力 跟踪训练 知识点一 5.(1)B(2)C(3)A第(1)题，由图示可知，与 基础梳理 2004年比，2019年京津冀工业绿色全要素生产率水 1.权利 :2.领海 毗连区主权飞越权 平低级效率区面积更大、地区差异明显减小、内陆城 3.联合国海洋法公约200 市水平提高、除沧州唐山外环京津其他地区均提升。 情境探究 第(2)题，廊坊市、保定市作为环京津城市，受益于北 (1)12海里：《联合国海洋法公约》 京和天津空间溢出效应影响，城市工业绿色发展水 (2)在历史上，明朝初期钓鱼岛就已明确归属中国所 平快速提高。第(3)题，为全面提升京津冀工业绿色 有：在地质上，钓鱼岛地处水深不足200米的大陆 全要素生产率水平，应建立城市间合作机制，缩小绿 架，是我国台湾岛向海洋的自然延伸部分，向东与琉 色TP差异，改善工业发展条件，提高科技水平；高 球群岛之间以水深2000多米的冲绳海槽相隔。钓鱼 级效率区应突出特色产业和创新引领，低级效率区 岛既不是所谓“归属不明”的无主岛，也不是琉球群 应积极配置与其条件相适应的要素。 岛的组成部分，而是我国台湾省的附属岛屿。 6.(1)距省会城市或经济中心城市较远，受省会城市或 (3)利于巩固我国国家安全：利于强化海洋意识，树 经济中心城市辐射带动作用小：均位于各省边界地 立海洋国土观念：利于增加我国资源的保有量；利于 带，与省内其他城市联系相对较少 维护我国渔民正当合法权益。 (2)徐州作为国家综合交通枢纽，交通枢纽地位明显 典例剖析 高于周边地区：便利完善的交通网络利于加强城市 例1：(1)B(2)D第(1)题，毗连区是连接领海之外 群内部要素联系，促进产业合作与分工，推动区域经 具有一定宽度的海域，毗连区的宽度从量算领海基 济一体化：便利的交通运输条件利于扩大徐州市服 线算起，不超过24海里。图中能正确表示一个沿海 务范围，增强与周边城市群之间的联系，促进区际物 国家毗连区范围的是b,a表示领海范围，b+c是专 资、人才等要素的流动，带动区域经济发展。 属经济区范围。第(2)题，由图示可知，④海域为公 202