第4章 交通运输布局与区域发展 章末提升(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程地理必修第二册同步学习指导(人教版2019)

桥设计要考虑台风、海水腐蚀、地震等因素,A、B.D不符合题 链接真题 意。该地伟度低,冬季不会积雪,C符合题意。故选C。第41.B 2.C 3.C 第1题,温哥华的街道绝大多数为南北走向 题,南澳大桥的建设解决了制约南澳发展和岛上军民进出岛 和东西走向,非常容易找到方向,最不容易迷路,C错误;上海 难的陆岛交通“瓶颈”问题;有利于南澳港湾优势的发挥;有 和迪拜的街道多为西北一东南走向和东北一西南走向,也不 利于促进油头、南澳城乡一体化的协调发展;有利于加快推进 太容易迷路,A、D错误;夏洛特的街道各个方向上均有分布, 油头深水港口建设。①③④正确,②错误。故选C。 是最容易迷路的城市,B正确。故选B。第2题,街道方向玫 5.B 6.D 7.C 第5题,两大磁悬浮通道连接的都是我国经 瑰图中不同方向的长度,代表该方向街道出现的相对频率,所 济发达地区,对运输的需求量大,所以起决定性因素的是运输 以图中的信息无法得知街道密度和平均宽度,A错误;街道面 需求,B正确;政策规划、技术突破、地形平坦均不是决定性因 积和街道总长度与城市面积和街道的数量有关,仅由图中信 素,A、C、D错误。第6题,据材料可知,磁悬浮列车运输效率 息无法得知,B、D错误;温哥华的街道多为南北走向和东西走 高、技术水平高,③④正确;比高铁投资大,运价高,①②错误 向,故街道网络大致呈“棋盘状”,C正确。综上所述,A.B.D 故选D。第7题,磁悬浮通道是客运通道,A、D错误;可以促 错误,故选C。第3题,上海街道的走向受黄浦江影响较大,C 进磁悬浮通道所经地区间交流与合作,C正确;方便所经城市 正确;上海市地形平坦,受地形影响较小,A错误;上海是亚热 人员往来,促进所经城市经济发展,但不会使所经城市人口规 带季风气候,街道走向与季风方向有一定偏差,B错误;街道 模均扩大,B错误。 走向受植被影响较小,D错误。综上所述,A、B.D错误,故 章末提升 选C. 4.A 5.C 第4题,阅读材料,结合所学知识可知,埃森登机场 专题归纳整合 作为专用机场,其职能主要为公务、商务、紧急救援等为主,且 典例剖析 该机场将航空和城市商业融合,成为新兴的商业中心,因此客 例1.(1)C(2)A(3)C 第(1)题,地形地质、河流水文、资源 源最可能主要为商业服务行业,故A正确;仓储物流业主要考 分布等自然因素一般在短时期内不会有太大变化;新京张高 虑交通最优原则,但其货物流通量大,不适宜选择航空运输, 铁从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的、也是埋 故B错误;批发零售业需要人流量大,且交通便利的区域,物 深最大的高速铁路地下车站,实现这种变化的主要因素是经 品流通业不需要航空运输,不需要布局在商业中心区域,故C 济和科学技术。第(2)题,铁路沿线站点密度的大小取决于沿 错误;休闲旅游业一般位于景区或旅游城市,故D错误。故选 线人流量的多少,所以北京北站至延庆站之间站点密度大的 A。第5题,结合所学知识,阅读材料可知,埃森登机场曾是墨 根本原因是人口密度大;工业密度大,运输需求大,但是高铁 尔本近郊的综合性国际机场,现场发展成为新兴商业中心最 以客运为主;从图中信息不能反映景点密度大;沿线地区地形 好的条件是基础设施完善,有利于商业中心的建立,故②正 以山地为主,建筑密度较小。第(3)题,八达岭长城站理藏深 确;由于其属于近郊区域,因此其市场规模相对墨尔本城市区 度大的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城 域小,因此市场规模不大,故①错误;由于埃森登机场主要职 对点练 能是公务、商务、紧急救援等,因此其需要的是高素质的人才, 1.(1)D(2)A 第(1)题,老成昆铁路位于我国西南地区,地 劳动力价格对其影响小,故③错误;埃森登机场属于综合型国 形复杂,地势起伏大,受当时经济、技术的限制,铁路弯曲程度 际机场,交通运输便捷,因此区域内空陆交通非常便捷,故④ 大,①②不符合题意;从图中无法得出线路受居民区影响,③ 正确。故选C。 符合题意;读图可知,老成昆铁路多次跨越河流,可推测线路 6.A 7.C 8.A 第6题,国道等级高且多为直道,比一般道路 弯曲与河流走向无关,④符合题意。故选D。第(2)题,部分 标准高、行车速度快,其布局的主要目的是增加道路的通行能 路段裁弯取直后,能缩短线路距离,提高列车运行的速度,减 力,方便对外运输,A正确,B错误;国道运输条件优越,其布 少铁路后期运营费用,但裁弯取直要挖隧道、架桥梁,会增加 局会促进县城用地扩展和吸引县城商业集聚,这是其带来的 工程建设难度,①②③正确,④错误。故选A 影响,不是目的,C、D错误。第7题,旧国道穿城而过,对城镇 典例剖析 内部交通影响较大,造成车流量过大,③正确;与城内各种道 例2.(1)C(2)B 第(1)题,从图中可以看出,北京的建材商 路形成交叉口,路口过多,容易产生拥堵,④正确;国道等级较 城主要分布在三环路和四环路沿线,这是因为建材商城商品 高,①错误;旧国道为直道,线路相对较短,②错误。故选C 的运输量和储存量较大,三环路、四环路沿线交通便利,且离 第8题,新国道大大减少了城内交通线路的影响,车辆行驶较 市中心相对较远,土地的相金也相对较低。第(2)题,由于北 为通畅,车辆过境速度提高,过境用时会缩短,A正确,B错 京城市规模的不断扩大,城市外环道路的不断完善,五环路附 误;新国道通车对县城汽车保有量没有直接影响,C错误;新 近的交通条件不断改善,建材商城有向五环路外扩展的趋势 国道对城内交通拥堵状况具有缓解作用,有利于县城商业发 对点调练 展,D错误。 2.(1)A(2)B 第(1)题,新的交通方式发展会带动聚落空间 第五章 环境与发展 形态的变化,由材料”近年来修建的京珠澳高速公路和京广高 铁线从东部经过”可知,受交通条件的影响未来城市将向东发 第一节 人类面临的环境问题 展,西部山地地形制约,南北方向没有新的交通线,A正确,B C.D错误,故选A。第(2)题,材料“近年来修建的京珠澳高速 情境导学 公路和京广高铁线从东部经过”可知,交通条件影响未来城市 当前人类面临的生态环境问题主要有生态破坏、资源短缺、环 的发展。高铁可缩短人们的出行时间,推进城市化发展,②③ 境污染三大类问题。 正确;城市等级划分的依据是多方面的,高铁的修建不会提高 必备知识自主梳理 城市等级和城市管辖范围,①④错误。综上所述,B正确,A、 一、1.(1)生产活动(2)废弃物 C.D错误,故选B 2.环境承受 生态破坏 净化 -23-118 (2024·天津期末)汹头市南澳大桥起千澄 深广高速磁悬浮)、北京一韶关一广州一佛山一 海莱芜围,终于南澳长山尾苦路坪,接环岛公路, 珠海一澳门(京港澳高速磁悬浮)两大磁悬浮通 路线长约11.08km,其中桥梁全长9341m,连接 道的构想,若按期建成,届时从广深到上海大约 线全长1739m。读图,完成3~4题 只需2.6小时,到北京也只需3.8小时。据此回 答5~7题。 5.影响广东提出建设磁悬浮通道构想的决定性 因素是 ( ) A.技术突破 B.运输需求 C.地形平坦 D.政策规划 3.不属于南澳大桥设计主要考虑因素的是 6.与高铁相比,磁悬浮列车具有的特点是 _ #。 ①投资小 ②运价低 ③运输效率高 A.台风 B.海水腐蚀 ④技 D.地震 C.冬季积雪 术水平高 A.①② 4.南澳大桥建设的影响主要有 B.②④ ) C.①④ D.③④ ①解决了制约南澳发展和岛上军民进出岛难 的陆岛交通“瓶颈”问题 ②不利于南澳港湾 7.若这两大磁悬浮通道建成,其带来的影响可能 是 ( 优势的发挥 ③有利于促进油头、南澳城乡 __~ 体化的协调发展 ④有利于加快推进油头深 A.促进所经地区资源的外运 水港口建设 B.所经城市人口规模均扩大 A.①②④ B.①②③ C.促进地区间交流与合作 D.②③④ C.①③④ D.缓解南北货运压力 2021年2月9日,广东省自然资源厅发布 夯基提能作业 《广东省国土空间规划(2020-2035年)》,首次 请同学们认真完成练案[11] 公开了建设上海-汹头-汹尾一深圳-广州(泸 章末提升 知识体系构建 依据运输需求 尽量少占土地 适度超前 交通运输布局的一般 发挥探合运输优势 园地制宜 原则 其他 区域发展 交通运输需求与交通运输布局的关系 对交通运 交通运输需求与交通 输布局的 交通 区域内交通运输需求差异与交通运输布局 运输布局 运输 啊 交通运输枢纽的形成 # 交通运输是区域发展的‘先行官” 戒发 瓷金与交通运输布局 金与交通运输建设技术 实现经济各要的优化配置 交通运输 促进区域经济发展 促使区域经济辐射到其他区域 布局对区 拉动其他产业发展,增加就业 域发展的 响 交通运输布局影响聚落的位置 交通运输布局影响聚落的发展 彰响聚落发展 对分散的乡村聚落进行合并 -119 专题归纳整合 专题1 交通运输布局区位条件答题思路 1.交通运输线区位选择的影响因素 区位因素 主要影响 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展 的关系 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在随坡上修成“之”字形弯曲或 I区 地 开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层 地质 带,从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨,大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的 深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地气候条件进行设计 合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。国道干线基本方向以直达为主,并 经济因素 适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路 则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进边哥少数民族地区和革命老区经济发展等 科技是保障,使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍, 技术因素 并减少其对车辆安全运行的威助 2.交通点的区位选择 (1)港口的区位条件分析 陆域甚件 自条件 地形平道开 海 港祭件 ”阔,使于建港 _河流 港阁,河宽。 航行条件 1 水深 城市依托 城市的发展 停泊条件 社会经 语口 济街 腹地务件 决定港口的发展。 (服务范围) 规模,前途和性质 技术祭件 洋 港口配套设施建设的科学保障 选址要求;河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水 深的海湾,与其他交通干道系统方便联系的地方。 (2)航空港建设 ①地形:地形平坦开阔(有利于跑道建设、保证飞机安全起降),坡度适当(利于排水) ②地质:良好的地质条件,保证地基稳定。 32 ③气象:能见度好、地势较高的地区(不宜建在多雾、多大风、暴雨的地段);跑道沿盛行风的方向 修建,利于飞机逆风起降 ④一般位于郊区,要求视野开阔,周围树木和高层建筑要少。 5与城市要有快速交通干道连接 (3)汽车站 汽车站区位选择的原则是能够最大限度地方便旅客出行,一般建在与市内干道系统和其他对外 交通有直接联系的地点。具体地说,要考虑以下几个要素;路宽、与市内交通联系、与市外交通联 系、工程量。 典例剖析 套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口 由原来的3个多小时缩短到1小时左右。如图示意京张高 铁沿线站点分布。读图完成(1)~(3)题。 (1)从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化 最明显的是 A.地形地质 B.河流水文 C.科学技术 D.资源分布 (2)北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是 C A.人口密度大 B.工业密度大 C.景点密度大 D.建筑密度大 ( (3)八达岭长城站埋藏深度大的原因是 ) A.保持温度恒定 B.节约建设用地 C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏 对点ll练 1.成昆铁路是20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来,成 昆铁路复线陆续开通,2022年底实现全线开通。右图为老成昆 铁路的某部分路段。据此回答(1)~(2)题 (1)老成昆铁路弯曲程度大,对此影响较小的区位因素是( 。小站 _铁路 1②地势起伏大 ③居民区分布 ①经济、技术限制 ④河流 1460海拔/m 一河流 走向 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ (2)成昆铁路复线与老成昆线基本一致,但部分路段将裁弯取直,其目的是 ①缩短线路距离 ②提高列车运行的速度 ③减少铁路后期运营费用 ④降低工程建设 难度 B.②③④ C.①②④ A.①②③ D.①③④ 专题2 交通运输方式和布局变化的影响 1.内河航运与城市分布的关系 城市区位 区位优势 举例 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方, 河运的起点或终点 江西赣州 货物在此转运 具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集 河流汇合处 散、中转 宜宾、重庆、武汉 河口处 上可与河流相通,下可转向海外,海河联运便利 上海、广州 过河点位置 水陆交通便利,人流、物流集中 伦敦、金边 2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响 交通运输方式和布局的变化 对商业网点分布位置的影响 高速公路的大规模建设 许多商业聚集在高速公路与城市的接合部 集装箱运输和现代物流业的发展 出现各种类型的专业化市场,超市,连锁店等 城市交通的改善、私人小汽车的 多功能的大型购物休闲中心应运而生 普及 大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘 发达国家的城市郊区化,城市中 交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物 心交通拥挤,郊区交通发达 场所 使商业网点的组织形式发生了显著变化,网上购物、电子商 电子计算机、互联网技术发展 务、无人自动售货机成为潮流 典例剖析 例 2.读北京市建材商城分布示意图。 回答(1)~(2)题 ( 二环路 (1)图中建材商城主要位干 ) 三环路 A.城市中心商业区 B.二环路、三环路沿线 四环路 C.三环路、四环路沿线 五环路 D.五环路以外区域 一域市道路 . (2)近年来,北京建材商城有向五环路以外扩展的 不同等 建材商城 趋势,可能是因为该市五环路以外 ( A.科技水平较高 B.交通条件改善 C.环境质量较好 D.工资成本较低 对点训练 2.(2024·浙江衡州月考)河南省安阳市地处豫、晋、冀三个省级行 107国道 政区交界处,地处太行山向华北平原的过渡地带,既有较早修建 的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京港 殷都区 1北关区 高速公路和京广高铁线从东部经过,这些交通线路对安阳市的城 _ 龙安区 市空间形态和区域发展产生了很大影响。右图为河南省安阳市 文区 1站 主要交通线分布示意图。据此完成(1)~(2)题 {铁 (1)推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是 ,_ A.向东发展 B.向西发展 C.向南发展 D.向比发展 122 (2)京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是 ①提高了区域的城市等级 ②推进城镇化进程 ③缩短人们的出行时间 ④扩大了管辖 范围 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 链接真题 (2024·湖北卷)如图为四个大城市的街道。 4.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其 ( 客源的行业是 方向玫瑰图。不同方向的长度,代表该方向街道 ) A.金融服务业 出现的相对频率。据此完成1~3题。 B.仓储物流业 C.批发零售业 N D.休闲旅游业 5.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴 商业中心的有利条件 ①市场规模较大 ②基础设施完备 ③劳动 力价格低 ④空陆交通便捷 A.①② $ B.①③ 上海 夏洛特 C.②④ D.③④ N (2023·新课标卷)近十几年来,随着经济发 展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或 W 省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城 到绕城的变化。如图示意经过某县城的国道布 局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城 温哥华 市道路。据此回答6~8题。 _~ →_ 1.推测图中最容易迷路的城市是 新国道 A.上海 B.夏洛特 C.温哥华 D.迪拜 2.由图可知,以下描述合理的是 ( _ A. 上海街道密度和平均宽度最大 一国道 B. 夏洛特街道面积最大 -城市道路 6. 上图所示旧国道布局的主要目的是 C.温哥华街道网络大致呈“棋盘状” ) D.迪拜街道总长度最长 A.方便县城对外运输 B.方便县城内部运输 3.影响上海街道主要方向形成的关键自然因素 C.促进具城用地扩展 D.吸引具城商业集聚 7.新国道通车前,旧国道面临的主要问题有( ) 是 ( ) ①等级过低 ②线路过长 ③车流量过大 A.地形 B.气候 ④路口过多 A.①② C.河流 D.植被 B.②③ C.③④ (2024·吉林卷)埃森登机场曾是墨尔本近 D.①④ ( 8.推测新国道通车后 ~ 郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场 投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急 A.车辆过境速度提高 B.车辆穿城用时增加 救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的 C.县城汽车保有量减少 改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航 D. 县城商业萎缩 空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业 素养等级测评 中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成4~ 请同学们认真完成考案(四) 5题。