第4章 第2节 交通运输布局对区域发展的影响(学案)-【成才之路】2024-2025学年高中新课程地理必修第二册同步学习指导(人教版2019)

11 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 课标要求 学科核心素养目标 思维导图 1.区域认知：运用实例或资料，认识交通运输 布局对区域经济发展的促进作用以及对聚 落发展的影响。 结合实例，2综合思维、区域认知：从要素、时空、地方综 优化a足置夏源 说明运输方 合的角度，理解交通运输方式、布局与区域 痛鞋时空距离 风进情登春发展 布 拉动相关竹业复展 式和交通布 发展的关系。 远止域市的形成 局与区域发3.地理实践力：调查和搜集学校所在地的交通 展的 等发暴 既使局业网点和商 业中城布的夏化 展的关系 运输布局状况，分析其对聚落发展的影响。 韩分多村案落的清天 4.人地协调观：从协调人类与地理环境关系的 角度，理解交通运输建设对当地生态环境的 影响。 ●情境导学 清朝晚期，郑州还是一个名不见经传的县城。1906年，从北京卢沟 桥经由河南至湖北汉口的卢汉铁路（后称京汉铁路）建成通车，其后，从 开封到洛阳的汴洛铁路（陇海铁路前身）与京汉铁路在郑州交会，使郑州 成为我国重要的铁路交通枢纽。这两条铁路不仅繁荣了郑州的经济，也 改变了郑州的城市地位。1954年，郑州成为河南省省会。随着京九、焦 柳、宁西、新兖（河南新乡至山东兖州）、太焦等铁路的建成，加之郑西、郑 徐等高铁的通车，郑州交通枢纽地位进一步加强。郑州新郑国际机场也是我国重要的区域性枢纽 机场。2016年，郑州作为中原经济区的核心城市，入选国家中心城市。 郑州为何能从一个小县城发展成省会城市，进而入选国家中心城市？ 必备知识 自主梳理 ●促进区域经济发展 1,促进区域经济要素合理流动 (1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动。 (2)影响。 项目 内容 对要素的影响 实现 上的优化配置 交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高， 对时效的影响 实现的产值越大 112 2.加强区域间的经济联系 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的 距离，使一个区域的经济活动可以辐射其 他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 3.拉动相关产业的发展 (1)交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显 的产业。 (2)发展交通运输，可以直接拉动 能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 4.“一带一路”与区域发展 (1)内涵：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路 (2)作用：沿线各国的 ,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国 多元、自主、平衡、 的发展。 (3)优先建设领域：交通运输线以及电网 等基础设施的互联互通。 (4)意义：是中国扩大和深化 的需要，也是加强与相关国家互利合作的需要。 D微思考1 港珠澳大桥连接了澳门、香港和珠海。分析港珠澳大桥对粤港澳大湾区发展的意义。 e影响聚落发展 L,交通枢纽对聚落的影响 交速格组→客货集散→产业 → 制造业集紫→规模较大城市 餐吹，旅馆、装却、包装、批发和等 2.交通运输线路或运输方式的变化对聚落的影响 交通运输线路 变化 区域内客、货运输方向的变化 商业网→ 商业中心 交通运输 集敏地的变化 点变化 城市兴衰 3.我国对乡村聚落进行合并 位置偏远 传统乡村紫落一投较为分敏 特点■ 合并厂乡村紧落相对集中 交迪不使 临近区域主要公路 】微思考2 交通对城市区位有哪些影响？ 自我检测 1.“一带一路”倡议将基础设施网络建设放在重要位置。 ( 2.港口可以扩大港口城市的服务范围。 ( 3.交通枢纽处都会形成省级行政中心城市。 4.城市的衰落一定是由交通衰落造成的。 5.交通运输是影响聚落形态的决定性因素。 6.各种交通运输方式都会对聚落产生很大的影响。 113 合作探究能力提升 任务一交通运输布局促进区域经济发展 ●情境启思 2021年8月9日14时，随着一声风笛长鸣，一列装载2300多吨氧化铝的货物列车从南昆铁路 那厘站货场开出，驶向云南西邑、富源等地。这是依托南昆铁路大通道优势，为某企业开行的定制 化货物列车，该线路深度融入该企业的生产制造环节，按需发运、保量开行，迄今已累计开行25年， 成为该企业产品外运外销的重要渠道。 南昆铁路是党中央、国务院为加快我国西部地区经济发展、促进民族团结、缩小东西部差距做 出的一项重大战略部署。线路自广西首府南宁而出，经右江河谷上云贵高原直抵云南昆明，全长 828千米，犹如一条钢铁巨龙横贯在大西南地区，成为西南物资出海最便捷的运输大通道。 线路于1997年12月全线开通运营，次年便达到运输饱和状态，创造“南昆奇迹”。西南各族人 民用近乎完美的数据，热情回应南昆铁路的开通运营。毕竟，这条路，他们企盼了百年。 湖南 ·煤=制⊙矿@牌网 ▲石油▲铁矿由卧馆君令函毛 △留土矿◆食法△大理石▲带 一显铁路一已业成铁路 南昆铁路穿越的地区示意图 ●合作探究 问题1.结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源优势。 问题2，探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响。 ●归纳提升 1,交通运输促进区域经济发展 促进区城自然资源的开发利用 交通 促进人流，物流等经济要素的流动和合理配置 促进 运输 据小区域间的时空距高，加强经济交流 发展 利于区城产业转杉和产业结构调整 带动相关产业发展，增加就业 114 2.交通运输对区域发展的影响 自然 不合理的交通建设会形向地表水的分布 环境 山区不合埋的交通建设会破坏山区的地表袄况 商品农业一般沿交通线分布 农业 自给农业对交通线分布要求较低 交通找的延伸，扩大了农产品的销售范因 工业 交通运输成本是工业的一项重要支出 交 商业 商业网点一般布局在重要的交通线附近 旅裤业 运 响 交迪通达度直接影响旅碎资源的开发价值 输 重要的交通线可能成为城市抽线 城市 交通线的交会处往往可以形成新的城市 交通线的变化会物响城市的兴表 源 开发 交通使利。有利于扩大资源开发，加快瓷源利用 人口 交通使利有利于人口流动，扩大人口近书规模 区域 增加落后地区控济收入，促进经济帝《区)的发展，帝幼相关产业发展，促进经济发展 控济 3.“一带一路”建设对区域发展的影响 要素 影响 和相关国家形成资源互补，沿着“一带一路”进行资源的全球配置，加强我国的能源 资源 资源安全 通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚，形成亚洲南北向的交通大通道。“一 带”主要对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。 交通 “一 路”在国内，可以以上海和泉州等港口为依托，建设国际中转港，带动建设国际 经济、金融、贸易、航运中心 工业 我国和相关国家的工业合作，有利于建立健全共赢机制 农业 深化与相关国家农业合作，增加农产品的进出口及农业技术交流 商贸文化 与相关国家和地区发展贸易往来，扩大人文交流 ●知识拓展 我国部分区域交通运输布局对区域经济发展的影响 区域 交通运输优势 影响 面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提 沿海地区 发达的海运 高经济发展水平 偏远的边境聚落 国际陆路交通 发展成为重要的边境贸易口岸 115 ●典例剖析 例1.(2024：重庆检测)川藏铁路东起成都，西至拉 萨，2020年雅安至林芝段开工建设（右图）。完 成(1)~(2)题。 (1)据图判断，川藏铁路沿线 A.自然带比较单一 图例 B.从东到西年平均气温呈直线下降 一铁路 一一在进铁路 C.跨越了地势的三级阶梯 2一河流 D.河流注入印度洋和太平洋 o城市 (2)川藏铁路的建设将会 A.有利于西藏的长期稳定和繁荣 B.有利于改善整个青藏高原的交通状况 C.有利于西藏的环境保护 D.有利于大量的工业进驻西藏 ●对点训练 1.蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，全长约480千米，南苏 被青尼亚人誉为“世纪铁路”。蒙内铁路由中国投资承建，采用中国国铁灯 级标准，是首条海外全中国标准铁路。据此回答(1)~(2)题。 坎的拉 (1)中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会效益是 国界 A.带动相关产业发展 B.扩大在当地的影响力 相桑尼曼 铁路 国家公同 C.优化调整产业结构 D.促进基础设施建设 (2)蒙内铁路建成通车 A.促进东非各国经济文化一体化 B.有利于肯尼亚鲜花出口欧美 C.有利于肯尼亚吸引投资 D.改变内罗毕的主要职能 【名师点拨】 交通运输布局的意义 经济意义： ①促进区域资源的开发，将资源优势转化为经济优势： ②促进区域之间经济要素的合理流动，实现优势互补： ③带动沿线地区经济发展： ④缩短不同区域的时空距离，扩大辐射范围： ⑤完善了交通运输网络，缓解交通运输压力： ⑥方便沿线居民出行，带动商业、旅游等相关产业发展，增加就业： 社会意义： ⑦加强了区域之间社会、文化等方面的交流： ⑧有利于巩固国防，加强民族团结，雏护社会稳定： ⑨有利于贫困地区脱贫致富，走向小康。 任务二交通运输布局影响聚落发展 ●情境启思 扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭运河纵贯南北，至今有近2500 年的历史。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾成为我国水 陆交通枢纽和盐运中心、南北漕运的咽喉、东南第一大都会。自清代中叶 以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢， 甚至停滞。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州地区 的交通运输状况得到了改善，杨州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。 116 ●合作探究 问题1.古扬州城所在地区河网密布的主要原因是什么？ 问题2.古扬州城因大运河的兴建而兴起，因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰为例，分析交 通运输的变化对城镇发展的影响。 问题3.结合材料判断，促使扬州再次崛起的交通背景是什么？ ●归纳提升 1.交通运输对聚落形成的影响 义通基运 文通 商贸活动频聚 干支流交江处 使捷 →较大城市 河流入海口处 相关制造业集紫 2.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 交通运输方式演受 紫落分布 聚落形态变化 水达 沿江、河、湖泊分布 条帝状 古代 文点处发展为城市 团块状 近代「 公路 沿铁路、公路分布 沿交通抽发展，紫落多发展成星状形态 现代一徐合运输 沿主要交通十线分布 多方问分散扩展，形态更多、更灵活 3.交通运输布局变化对聚落发展速度的影响 城市地域形态沿交通干线扩展 交通线发展 发展速度加快 文迪运瑜布局变化 蒙塔变化 交迪线衰落 城市空问形态基本不变 发展速度缓慢 4.交通运输布局对商业网点位置的影响 商业网，点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处：但许多商业网点遵循交通 最优原则，建立在市区环路边缘和市区边缘的高速公路沿线。 区 使利的交 A:环路边缘 区位原侧 交迪 区位选择 通、大量的 最优 市区 求 消荧人群 B:高速公路沿线 ●知识拓展 交通运输方式与城市空间形态 时期 交通工具的变化 城市空间形态 步行 交通工具不发达，以人力、畜力为主要动力，城市居民几乎都 ·)小而紧凌的块状、带状 马车时期 集中在城区内 轮船 随着交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市 星状 火车时期 沿主要交通干线扩展 汽车时期 私家汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 “多层次星状 综合运输 地铁和高速公路等的发展，使城市空间由平面向立体化方向 立体化城市群 时期 发展，城市间联系加强，出现城市群 17 ●典例剖析 例2(2024，杭州检测)城市快造公文是城市内部一种新型公共客运系统（简称RT),有专用车 道和上下车站台。下图为我国某城市一个BRT站台实景图和该站台不同时段乘客流量统 计图。据此完成(1)~(2)题。 (万人 7:00-900 1100-13001800-2000 ■上车人数 口下车人数 (1)下列对该站台所在城市功能区描述正确的是 A.该功能区呈点状或条带状 B.大多分布在城市的边缘 C.城市形成和发展的主要动力 D.城市中面积最大的功能区 (2)建设城市BRT客运系统主要有利于 A.加强城乡经济联系 B.促进汽车工业发展 C.缓解城区交通拥堵 D.改变城市空间结构 ●对点训练 2.(2024·福建宁德期末)芜湖市位于安徽省东南部长江与青弋江汇合 处。右图为芜湖城市形态变化图。据此回答(1)~(2)题。 年以 (1)1949一1980年影响芜湖市城市形态变化的主要因素是 A.铁路 B.河流 C.政策 D.地形 I km (2)铁路建设对芜湖市的影响是 A.铁路的修建，促进了芜湖市的形成与发展 B.铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展 C.促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东扩展 D.铁路运量超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散 课堂小结 促进区域经济要素合理流劫 交迪运 交通枢扭形成规模较大的城市 痛短区域问时空距高.扩大辐射范国， 促进 偷布局 彩响 加强经清肤手 区城 对区域 聚落 交通运输布局的变化促使商业网点，商业中 拉功相关产业发展，增加无业 经济 发展的 发展 心城市变化 发展 “一帝一路与区城发展 响 交速运输布局对乡村的衫向 课堂达标 巩固训练 (2024·江苏宿迁期末)下图为“某城市略 1.影响图中①商业中心布局的最主要因素是 图”，该城市分别布局有商业中心①和商业网点 ( 2。 据此完成1~2题。 A.政策 B.交通 C,市场 D.地形 河流 2.与商业中心①相比，商业网点②布局的突出优 轮渡 势是 A.人口稀疏 B.环境优美 环城公路 口居民点 C.地租较低 D.水陆交通便利 118 (2024·天津期末)汕头市南澳大桥起于澄深广高速磁悬浮)、北京一韶关一广州一佛山一 海菜芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路，珠海一澳门（京港澳高速磁悬浮）两大磁悬浮通 路线长约1L,08km,其中桥梁全长9341m,连接 道的构想，若按期建成，届时从广深到上海大约 线全长1739m。读图，完成3~4题。 只需2.6小时，到北京也只需3.8小时。据此回 答5~7题。 5.影响广东提出建设磁悬浮通道构想的决定性 因素是 ( A.技术突破 B.运输需求 C.地形平坦 D.政策规划 3.不属于南澳大桥设计主要考虑因素的是 6.与高铁相比，磁悬浮列车具有的特点是 ( A.台风 B.海水腐蚀 ①投资小②运价低 ③运输效率高 ④技 C.冬季积雪 D.地震 术水平高 4.南澳大桥建设的影响主要有 A.①② B.②④ ①解决了制约南澳发展和岛上军民进出岛难 C.①④ D.③④ 的陆岛交通“瓶颈”问题②不利于南澳港湾 7,若这两大磁悬浮通道建成，其带来的影响可能 优势的发挥③有利于促进汕头、南澳城乡 是 体化的协调发展④有利于加快推进汕头深 A.促进所经地区资源的外运 水港口建设 B.所经城市人口规模均扩大 A.①②④ B.①23 C.促进地区间交流与合作 C.①③④ D.②3④ D.缓解南北货运压力 2021年2月9日，广东省自然资源厅发布 夯基提能作业 《广东省国土空间规划(2020—2035年)》，首次 请同学们认真完成练案[11] 公开了建设上海一汕头一汕尾一深圳一广州（沪 章末提升 知识体系构建 依据运输需求尽量少占土地 交通运输布局的一般 适度超前 发挥擦合运输优势 原则 因地制宜 其他 区城发展 交通运输需求与交通运输布局的关杀 对交通运 输布局的 交迪运输需求与交通 区域内交通运输需求差异与交通运输布局 运输 响 运输布局 交通运输枢扭的形成 交通运输是区域发展的“先行官 资金与交通运输布局 资金与交通运输建设技术 实现经济各要本的优化配置 交速运输 促进区域经济发展 促使区城经济福射到其他区城 布局对区 拉动其他严业发展，增加就业 域发展的 影响 交通运输布局影响紫落的位置 交通运输布局影响紫落的发展 衫响紫落发展 对分散的乡村聚落进行合并核心商贸区一股位于市中心交通便利的地方，新机场的建成：典例剖析 不会使首都的核心商贸区南移，④错误。故选A。 例1.(1)D(2)A第(1)题，川藏铁路西部地区属于高原山地 4.B5.C第4题，与直线隧道相比，螺能形递道可降低高速路 气候，自然带是高寒荒漠带，垂直地带性较明显，故自然带丰 面坡度，B正确：增加了线路长度，导致通行时间较长，A错 富；川藏铁路沿线地势起伏大，气温差异较大，因此从东到西 误：增加了建设成本，C错误：使工程进度相对变慢，D错误。 年平均气温并非呈直线下降：川藏铁路经过我国地势第一级 第5题，隧道一般取直线，利于行车安全：螺旋隧道视野狭窄， 阶梯和第二级阶梯：图中长江及其支流，澜沦江等最终注人太 为提高高速行车安全性，该螺旋隧道采用较大曲线半径和左 平洋和印度洋。第(2)题，川藏铁路的建设有利于连接藏族， 右行车道分离的方式建造，C正确：采光较差，可通过增设照 便于管理，因此有利于西藏的长期稳定和紧荣：川藏铁路的建 明装置改善，A错误：通风不良，可设置风扇，通气孔洞等改 设对整个青藏高原的交通状况米说，涉及范围较小，不足以改 善，D错误：沿线地质复杂，更应缩短半径，以减少不良地质条 善整个地区：川藏铁路的建设工程量大，会一定程度地破坏自 件的影响，B错误 然环境：西藏地区经济落后，基础设施不够完善，因此不会有 6.A7.C第6题，由图和所学知识可知，尼泊尔多高山峡谷 大量工业进驻 地质地貌复杂，陆路交通的建设难度大于机场，故尼泊尔交通对点训练 运输方式以航空运输为主。A正确。第7题，尼泊尔国内外L.(1)B(2)C第(1)题，A,C,D三项属于对肯尼亚经济发展 的客流量较小，运输需求量小，并且经济落后.资金短缺，技术 的影响，不符合题意；承建蒙内铁路可展示中国实力，扩大中 水平较低，缺少修建大型机场的实力。C正确 国在当地的影响力。故选B。第(2)题，蒙内铁路建成通车 第二节交通运输布局对区域发展的影响 交通条件改善，有利于肯尼亚吸引投资：铁路分布在肯尼亚境 内，不能促进东非各国经济文化一体化：鲜花保质期短，以航 情境导学 空运输为主，铁路建设对肯尼亚鲜花出口欧美作用不大：铁路 郑州的发展得益于其优越的地理位置及交通条件。郑州地处 修建不能改变内罗毕的主要职能。故选C 我国中原腹地.位于多条铁路干线交汇处，是重要的铁路交通 任务二 枢纽，随着后期航空运输的发展，也逐渐成为区域性综合交通 合作探究 枢纽，带动了相关产业发展，吸引大量人口向城市聚集，从而 问题1.位于长江中下游平原地区，地形平坦，降水较多，故河网 带动了其经济和城市地位的变化 密布、水系发达 必备知识自主梳理 问题2.大运河的淤塞，使运河城市失去了客货集散转运的功 一，1.(2)空间2.时空3.(2)原材料 能：海上运输的发展和铁路的建设，使运河城市发展缓慢。 4.(2)互联互通可持续(3)通信网络(4)对外开放 句题3.形成综合交通运输体系 微思考1 典例剖析 完善区域交通网：窗短湾区时空距离：便于生产要素流动：增： 例2.(1)D(2)C第(1)题，读图可知，该站台7：009：00上 强核心城市辐射功能：促进区域协调发展：维护国家统一。 车人数多，而18：00一20：00下车人数多，大致与上下班高蜂 二、1.集聚零售2.方式 期相吻合，而中午上下车人数差异不大，因此可判断该站点应 微思考2. 位于住宅区，住宅区是城市功能区当中面积最大的：住宅区往 交通条件是城市发展的重要保证，它不仅能影响城市空间形 往成片分布呈团块状：住宅区往往分布于城市中部的周边地 态，而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足，如能 区，城市边缘往往分布着工业区：城市形成和发展的主要动力 原不足、市场狭小等因此世界上的城市，尤其是大城市，一般 在于经济发展。第(2)题.读材料可知，BRT是一种城市快速 都是建在主要交通线上 公交系统，因此建设BRT客运系统有利于该城市缓解城区交 自我检测 通拥堵，不能起到加强城乡经济联系，促进汽车工业发展，改 1.V2.V3.×4.×5.×6.× 变城市空间结构的作用。 【提示】1.“一带一路”得议将基础设施网络建设放在重要对点训练 位置。 2.(1)B(2)C第(1)题.读图可知，1949一1980年，芜湖市主 2.港口可以扩大港口城市的服务范围 要沿河流发展布局，说明影响芜湖市城市形态变化的主要因 3,有很多交通框纽城市并不是省级行政中心城市，比如株 素是河流，B正确。第(2)题，芜湖市形成于铁路修建之前，A 洲等。 错误：铁路线不会阻隔东西交通，不会制约城市的发展，B错 4.也可能是由于资源枯通等原因导致，或者新的交通运输方 误：材料不能显示铁路运量超越水运，D错误：铁路建设促进 式出现，并不一定是交通的衰落 铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展，C正确 5,聚落形态还会受到地形的影响，交通因素并非一定是决定 课堂达标巩固训练 性因素 1.C2.D第1题，①D商业中，心布局在城市内部中心，周边有 6.有些交通运输方式比如管道运输并不会对聚落产生很大 众多的居民点，更加常近消费人群，消费市场广阔，C正确：图 彩响 中①处并未显示任何交通线，无法得知交通是否便利，B错 合作探究 能力提升 误：政策与地形因索对商业中心的布局影响材料未显示，A,D 任务一 错误。第2题，商业网点②布局在靠近环城公路和河流的区 合作探究 域，便于商业网点的物流中转，水陆交通便利，D正确：人口稀 问题1，沿线有丰富的矿产资源：有丰富的农林资源：沿途有者 疏不利于布局商业网点，A错误：环境优美不是商业网点布局 名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。 的主要影响因素，B错误：图中②处地价并不确定是否较低，C 问题2，南昆铁路的建设将促进沿线地区资源的开发，将资源优 错误。 势转化为经济优势，实现区域资源的优化配置，促进西南地区3.C4.C第3题，南澳大桥位于我国东南沿海地区，该地区夏 的经济发展，带动相关产业发展。 秋季台风活动频繁，且位于环太平洋火山地震带，因此南澳大 212 桥设计要考虑台风、海水腐蚀，地震等因素，A,B,D不符合题链接真题 意。该地纬度低，冬季不会积雪，C符合题意。故选C。第41.B2.C3.C第1题，温哥华的街道绝大多数为南北走向 愿，南澳大桥的建设解决了制约南澳发展和岛上军民进出岛 和东西走向，非常容易找到方向，最不容易迷路，C带误：上海 难的陆岛交通“瓶须”问题：有利于南澳港湾优势的发挥；有 和迪拜的街道多为西北一东南走向和东北一西南走向，也不 利于促进山头，南澳城乡一体化的协调发展：有利于加快推进 太容易迷路，A、D错误：夏洛特的街道各个方向上均有分布 山头深水港口建设。①3④正确，②错误。故选C。 是最容易迷路的城市，B正确。故选B。第2题.街道方向攻 5.B6.D7.C第5题，两大磁悬浮通道连接的都是我国经 瑰图中不同方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率，所 济发达地区，对运输的需求量大，所以起决定性因素的是运输 以图中的信息无法得知街道密度和平均宽度，A错误：街道面 需求，B正确：政策规划、技术突破，地形平坦均不是决定性因 积和街道总长度与城市面积和街道的数量有关，仅由图中信 素，A、C、D错误。第6题，据材料可知，磁悬浮列车运输效率 息无法得知，B,D错误：温哥华的街道多为南北走向和东西走 高、技术水平高，③④正确：比高铁投资大，运价高，①②错误 向，故街道网络大致呈“棋盘状”，C正确。综上所述，A,B,D 故选D。第7题，磁悬浮通道是客运通道，A,D错误：可以促 错误，故选C。第3题，上海街道的走向受黄浦江影响较大，C 进磁悬浮通道所经地区间交流与合作，C正确：方便所经城市 正确：上海市地形平坦，受地形彩响较小，A错误：上海是亚热 人员往来，促进所经城市经济发展，但不会使所经城市人口规 带季风气候，街道走向与季风方向有一定偏差，B错误；街道 模均大，B错误 走向受植被影响较小，D错误。综上所述，A、B,D错误，故 章末提升 选C 4.A5.C第4题，阅读材料，结合所学知识可知，埃森登机场 专题归纳整合 作为专用机场，其职能主要为公务，商务、紧急救援等为主，且 典例剖析 该机场将航空和城市商业融合，成为新兴的商业中心，因此客 例1，(1)C(2)A(3)C第(1)题，地形地质、河流水文、资源 源最可能主要为商业服务行业，故A正确：仓储物流业主要考 分布等自然因素一般在短时期内不会有太大变化：新京张高 虑交通最优原则，但其货物流通量大，不适宜选择航空运输， 铁从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的、也是埋 故B错误：批发零售业需要人流量大，且交通使利的区域，物 深最大的高速铁路地下车站，实现这种变化的主要因素是经 品流通业不需要航空运输，不需要布局在商业中心区域，故C 济和科学技术。第(2)题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿 错误；休闲旅游业一般位于景区或旅游城市，故D错误。故选 线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的 A。第5题，结合所学知识，阅读材料可知，埃森登机场曾是墨 根本原因是人口密度大：工业密度大，运输需求大，但是高铁 尔本近郊的综合性国际机场，现场发展成为新兴商业中心最 以客运为主：从图中信息不能反映景点密度大：沿线地区地形 好的条件是基础设施完善，有利于商业中心的建立，故②正 以山地为主，建筑密度较小：第(3)题，八达岭长城站埋藏深 确：由于其属于近郊区域，因此其市场规模相对墨尔本城市区 度大的主要原因是诚轻地而震动来保护八达岭长城 域小，因此市场规模不大，故①错误：由于埃森登机场主要职 对点训练 能是公务、商务，紧急数援等，因此其需要的是高素质的人才， 1.(1)D(2)A第(1)题.老成昆铁路位于我国西南地区，地 劳动力价格对其影响小，故③错误：埃森登机场属于综合型国 形复杂，地势起伏大，受当时经济、技术的限制.铁路弯曲程度 际机场，交通运输便捷，因此区域内空陆交通非常便捷，做④ 大，①②不符合题意：从图中无法得出线路受居民区影响，③ 正确。故选C 符合题意：读图可知，老成昆铁路多次跨越河流，可推测线路 :6.A7.C8.A第6题，国道等级高且多为直道，比一取道路 弯曲与河流走向无关，④符合题意。故选D。第(2)题，部分 标准高、行车速度快，其布局的主要目的是增加道路的通行能 路段栽弯取直后，能缩短线路距离，提高列车运行的速度，减 力，方便对外运输，A正确，B错误：国道运输条件优越，其布 少铁路后期运营费用，但裁弯取直要挖隧道、架桥梁，会增加 局会促进县城用地扩展和吸引县城商业集聚，这是其带来的 工程建设难度，①②③正确，④错误。故选A。 影响，不是日的，C,D错误。第7题，旧国道穿城而过，对城镇 典例剖析 内部交通影响较大，造成车流量过大，③正确：与城内各种道 例2.(1)C(2)B第(1)题.从图中可以看出，北京的建材商 路形成交叉口.路口过多，容易产生拥堵，④正确：国道等级较 城主要分布在三环路和四环路沿线，这是因为建材商城商品 高，①错误：旧国道为直道，线路相对较短，②错误。故选C。 的运输量和储存量较大，三环路，四环路沿线交通便利，且离 第8题，新国道大大碱少了城内交通线路的影响，车辆行驶较 市中心相对较远.土地的租金也相对较低。第(2)题，由于北 为通畅，车辆过境速度提高，过境用时会缩短，A正确，B错 京城市规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附 误：新国道通车对县城汽车保有量没有直接影响，C错误：新 近的交通条件不断改善，建材商城有向五环路外展的趋势。 国道对城内交通拥堵状况具有缓解作用，有利于县城商业发 对点训练 展，D错误 2.(1)A(2)B第(1)题，新的交通方式发展会带动聚落空间 第五章环境与发展 形态的变化，由材料”近年来修建的京珠澳高速公路和京广高 铁线从东部经过”可知.受交通条件的影响未来城市将向东发 第一节人类面临的环境问题 展，西部山地地形制约，南北方向没有新的交通线，A正确，B C,D错误，故选A。第(2)题，材料“近年来修建的京珠澳高速情境导学 公路和京广高铁线从东部经过”可知，交通条件影响未来城市 当前人类面临的生态环境问题主要有生态破坏，资源短缺、环 的发展。高铁可缩短人们的出行时间，推进城市化发展，②③ 境污染三大类问题。 正确：城市等级划分的依据是多方面的，高铁的修建不会提高 必备知识 自主梳理 城市等级和城市管辖范围，①④错误。综上所述，B正确，A ,1.(1)生产活动(2)废弃物 C、D错误，故选B 2.环境承受生态破坏净化 213