练案10 第4章 第1节 区域发展对交通运输布局的影响-【成才之路】2024-2025学年高中新课程地理必修第二册同步学习指导(人教版2019)

练案[10]第四章 第一节 区域发展对交通运输布局的影响 考点指引 刺阶段。滁宁城际铁路全线全长约55.35km,设 知识点 题号 站17座。滁宁城际铁路作为全国首条跨省城际 铁路，其建设和运营具有重要意义。据此完成 交通运输布局的原则 1.2.3.5.6.12.13.15 3~4题 及区位条件 3.滁宁城际铁路沿线设置多个站点的主要原因 是 ( 交通运输需求、资金 4.7.8.9.10.11.14.15 A.增加运营收入 B.便于居民通勤 与交通运输布局 C.提高运行速度 D.降低运行成本 4.滁宁城际铁路通车的意义有 学业考达标练 ①推进滁宁交通基础建设互联互通 (2024·扬州高一检测)巴西幅员辽阔，国内 ②加强长三角与皖江城市带的联系 80%的用电负荷分布在南部和东南部发达地区， ③促进滁宁两地货运交通 而发电中心则位于北部亚马孙河流域，南北跨度 ④提升滁州城市等级 超过2000千米。近年来，在共建“一带一路”的 A.①② B.①③ 倡议下，我国与巴西联合打造了一条贯穿巴西南 C.③④ D.②④ 北的“电力高速公路”，如下图所示。据此完成 2021年4月16日，全球首条无人驾驶云巴 1~2题。 在重庆璧山开通（如图）。线路正线全长15.4千 米，共设车站15座，均为高架车站。与地铁的大 409 运量不同，云巴长8,3米、宽2.4米，是一种小运 量轨道交通系统，有转弯半径小、爬坡能力强、噪 声低、安全性高等优势。据此回答5~6题 河 口平原 口高原 卫约热内卢 5.璧山选择修建云巴的地理条件是 章水电站 ”“地力高速公路 A.出行人口众多 B.土地资源充足 C.丘陵地貌为主 D.旅游资源丰富 1.巴西打造“电力高速公路”的主要目的是( 6.与地铁相比，云巴的优势是 ( A.大规模开发热带雨林 ①连续性好②占地面积小 ③建设周期短 B.提高城镇化水平 ④建设成本低 C.合理配置区域的资源 A.①② B.①③ D.劳动力就地转移 C.③④ D.②④ 2.巴西“电力高速公路”沿线 ）7.阅读材料，回答下列问题。 A.电力市场潜力小 B.人口分布较均衡 四川雅安至西昌的雅西高速公路，长约 C.设备运送较便利 D.地势起伏变化大 239千米，限速80千米/时。雅西高速穿越拖 (2024·内江高一检测)2023年1月16日 乌山等5座高山，跨越多条河流、12条地震断 上午9时许，随着一组崭新的电客车从相官车辆 裂带和多个珍稀生物栖息地，共有25条隧道、 段缓缓开出，滁（安徽滁州）宁（江苏南京）城际 270座桥，桥隧占比55%。为应对气候变化， 铁路正式进入热滑试验，标志着滁宁城际铁路 每年拖乌山北坡的长坡路段在冬春季节需要 (滁州段)的联调联试和开通运行进入最后的冲 限速甚至限行。 —184 (1)简述雅西高速桥遂占比高的生态意义。 9.库里蒂巴发展轴两侧 ( A.街区呈点状分布 B.功能分区不明显 C.居民人均收入高 D.小汽车停车位多 (2024·云南文山期末)高铁无轨站是一种 (2)分析雅西高速拖乌山北坡的长坡路段在 公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城 冬春季节需要限速限行的原因。 市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁 路站，点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝 对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的 快捷出行：高铁无轨站打通铁路服务群众“最后 一千米”，进一步满足市民方便快捷乘高铁出行 选择考提升练 的需求。目前我国云南等省区的偏远山区县市 已开通数十个高铁无轨站。据此完成10~ (2024·张家口检测)库里蒂巴是首个发展 11题。 中国家中被评为“最适合人类居住城市”的城 10.高铁无轨站选址最适宜 市。该城市的道路形成了5条由市中心向外辐 A.靠近城市中心，客流量大 射的基于快速交通线的发展轴，并在轴线上设计 B.靠近高速路出口，方便乘客中转 了三重道路系统一结构轴中心道路为BRT专用 C.利用现有汽车站，降低建设成本 车道（公交专用快速车道），两侧为同向的BRT D.位于城市边缘，地价较低 辅助车道，衡区外侧是供小汽车通行的两条大容 11.目前我国高铁无轨站主要分布在云南等省区 量单行道。图1为库里蒂巴公交网络模式图，图 的偏远山区县市，其主要影响因素是() 2为三重道路系统的示意图。完成8~9题。 ①人口分布和人口密度②资源开发状况 ③地形地势条件④天气状况 快速线站点 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 云轨是运行在高架粱上的跨座式单轨列车， 中心城区 是一种新型城市公共轨道交通系统。巴西萨尔 -·快速线 瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上，人口约 区城联路线 社区专线 350万，人口稠密，是一个具有500多年历史的古 图1 城，旅游业发达。2018年5月23日，在萨尔瓦多 市连接西莫兹费尔霍市之间的交通建设招标中， 我国某公司的跨海云轨线路成功中标。该交通 线路总长约20千米，跨越两城市之间的丘陵地 带和桑托斯海峡。读图回答12~14题。 %7线 针上中行绒 单行线 39W 3830W 汽：1M 6面用车送 图2 126S z云线5 8.与地铁相比，当地地面快速公交的优点有 桑托斯鸿 ( ①花费时间短②建设成本低 ③灵活性较 两英兹费尔巾市克 强④运载能力强 尔多市 A.①③ B.①④ 16S 海 C.②3 D.②④ -185 12.与城轨、高铁相比，云轨交通的优势是( (1)简述2014年以后罗津线的运营对珲春市 A.乘坐观景方便 社会经济发展的有利影响。 B.运行速度快、运输能力强 C.建设与运营维护成本低 D.技术更加先进 13.巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要 是由于我国 A.轨道交通发展历史悠久 (2)各大自媒体平台争相报道罗津线的开通 B.跨海大桥和云轨建设技术先进 事件。以下一则报道中存在不少错误。 C.市场广阔 请你仿照示例，运用所学的地理知识，指 D.政策支持 出另外1处错误，并简要说明理由。 14.萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的 (示例：错误：文中“有极夜现象，营运期 主要目的是 较短”。理由：罗津港未在北极圈以内， ①扩大城乡交通运输量②治理城市交通拥 全年无极夜现象。) 堵③发展城市与海岸旅游④降低车辆噪 罗津线开通后，东北地区各地货物 声污染 外运时间有望大幅缩短。该线将成为我 A.①2 B.②3 国“北货南运”的重要运输通道。…与 C.①④ D.③④ 此同时，也有学者提出：东北地区一年一 15.(2024·厦门月考)阅读图文材料，完成下列 要求 熟，冬季粮食产量低，货物运输需求较 中国东北地区是重要能源、大宗原材料 少：罗津港纬度较高，有极夜现象，营运 和商品粮的生产基地。由于缺少出海口，当 期较短，届时罗津线将陷入季节性“无货 地货物以往多从营口线（货源地→营口港→ 可运”的窘境。 宁波港)运往南方地区，但营口线运力有限。 随着“一带一路”倡议的推进，东北地区内贸 货物跨境运输兴起。内贸货物虽免征关税， 但出入境时需耗费较长的装卸时间。2010 年，中国、俄罗斯、朝鲜三国合作开通内贸货 物跨境单向运输线—罗津线（珲春→罗津 港（隶属朝鲜）→宁波港)。罗津线开通后， 珲春及其周边地区仍有部分货物经营口线外 (3)2018年，中国开通扎港线（珲春→扎鲁比 运。2014年，罗津线由单向货运改为往返双 诺港→宁波港)内贸货物跨境双向运输 向货运，带动了珲春市的发展。下图示意亚 线。有人认为，扎港线的开通能够带动 洲部分地区交通运输布局。 罗津线货运量的提高。对此，你是否赞 罗 新 同，请说明理由。 桥在 孔色此储花 北京 ⊙首都 ■港 一公路 -界 -航线 波港 01300km 1865.B6.A第5题，由材料可知.自热火锅产品单价大多在12.D13.B14.B第12题，社区团购模式其参与者之间并 30~40元之间，价位较高，因而相对于中学生，建筑工人和退 非上下游之间的投入一产出关系①错误：其参与者之间是 休老人而言，公司职员消费量更大，为消费主力军，B正确 借助互联网和商贸活动组织在一起的，各参与者并非生产协 第6题，目前一些年轻人工作较忙，没有时间做饭，自热火锅 作上的联系，②错误，③④正确.故选D。第13题，传统电商 食用方便，消费群体定位准确，①正确；结合材料可知，该品牌 销售模式面对的消费者群体为所有互联网参与者，社区团购 理念是为特立独行的互联网原住民打造出有颜、有料，有趣、 模式主要的服务对象为社区附近人员，其市场范围更小，A 有味的自热锅系列，线上+线下多渠道，多层次的宣传，吸引 错误：社区闭购借助社区群或小程序即可完成，并不需要在 人的眼球，②正确：线上线下均有销售，便于购买，③正确：产 网铬销售平台进行注册，管理及运营成本相对较低，B正确： 品单价大多在30-40元，之间.售价比同类食品偏高，④错误 社区团购人人皆可参与，并不需要有专门的平台和管理者进 故选A。 行管理，准入门槛相对较低，C错误；社区团购更多的是满足 7.(1)邮局 社区中大多数人的需求，其服务的种类有限，相对较为固定， (2)共享基础设施，降低交易成本（管理成本），便捷地获取信 D错误，故选B。第14题，社区团购主要购买常规的生活类 息和技术，彼此带动，扩大知名度和影响力：节省消费者交通 商品，像家用电器这类价值相对较为昂贵的商品，通常很难 费用和时间，扩大市场范围，提高经济效益。 司时有大量的购物需求，也很难在社区团购中成为其必备商 (3)位于郊区，地价较便宜，土地资源较丰富：位于交通干道 品，故选B。 旁，交通运输便捷，利于消费者购物、工作人员工作和商品运 15,(1)价格低廉，消费水平低，目标消费者多：我国居民普遍具 输等。 有“地摊情节”：政策支持。 【解析】第(1)题，材斜中所给的服务业类型中，邮局属于非 (2)对个人：方便人们生活（满足不同社会群体的需求）：降 商业性服务业。第(2)题，主要考查服务业集聚的有利影响， 低人们生活成本。 包括共享基聪设范，降低交易成本（管理成本），便捷地获取 对社会：增加就业机会：促进当地经济发展。 信息和技术，彼此带动，扩大知名度和影响力：节省消费者交 (3)加强管理，合理规划摆摊的地点与时间段：做好摊点及周 通费用和时间，扩大市场范围，提高经济效益等。第(3)题，主 边的环卫工作：加强治安管理：加强地推商品质量监控 要考查城郊，交通等因素对大型购物商场选址的有利作用，包 【解析】第(1)题，地摊没有地租，成本低，商品价格低廉 括位于郊区，土地资源较丰富，地价低：位于交通干道旁，交通 消费水平低，目标消费者多：我国唇民誓遍具有“地摊情节”， 运输便捷，利于人流物流汇集和商品运输等 地摊文化历史悠久：上海市通过了新修打的《上海市市容环 选择考提升练 境卫生管理条例》，体现政策支持。第(2)题，有利彩响从社 8.B9,A第8题，据图可知，北京市市场潜力大于河北省，但 会和个人层面思考。地搏产品多样，对于个人来说，可以方 可达性低于河北省，故A错漠：重庆市市场潜力大于甘肃省， 便人们生活，满足不同社会群体的需求：地推产品价格实惠， 但是可达性低于甘肃省，重庆市经济较发达，消费水平高于甘 能降低生活成本。对社会而言，地捕经济可为很多待业者提 肃省，因此主要影响因素是消费人群，故B正确：浙江省和江 供就业机会，是新的经济增长点，能促进当地经济发展。第 苏省相比，经济均比较发达，所以经济水平不是影响市场潜力 (3)题，地捧经济在实际操作中会出现影响城市秩序、，城市卫 的主要因素，故C错误：福建省是沿海省份，与湖北省相比，城 市规模相对比较大，且图中显示福建省可达性比较低，因此影 生，治安管理等问题，影响文明城市建设。所以针对影响城 响因素主要是交通，故D错误。第9题，由图可知，黑龙江省 市秩序问题可加强管理，合理规划摆摊的地点与时问段；针 对彩响城市卫生问题可让排主做好摊点及同边的环卫工作： 市场潜力较大，但可达性较差，应着重加强航空和高铁等速度 快、能有效提升可达性的运输方式，增强交通快捷性，A正确， 针对形响治安管理问题可加如强治安管理：针对地摊产品质量 C错误：黑龙江省位于我国东北地区，属于温带季风气候区， 参差不齐问题，可加强地排商品质量监控。 纬度较高，冬季寒冷而漫长，有天然滑雪场，不需要建设室内 练案[10] 滑雪场，B错误：交通通达性差，增加滑雪场数量，并不能发挥 出规模效应，D错误 学业考达标练 10.C11,B第10题，城市中心一般为商业区.居民相对较少， 1,C2.D第1题，巴西的热带雨林被誉为“地球之肺”，对于 收取快递数量少，对快递站点需求较小：市中心的外围一般 热带雨林应加以保护，而非大规模开发：打造“电力高速公 为居住区，收取快递数量大，对快递站点需求较大：城市边缘 路”并不会导致城镇人口占总人口比重上升，与提高城镇化水 多为工业区，对快递站点需求小；由此判断快递站点随着距 平无关：巴西用电中心位于南部和东南部发达地区，发电中心 市中心距离的增加呈现低一高一低变化趋势的主要影响因 位于北部亚马孙河流域，两地相距较远，为了合理配置区域资 素是城市空间结构，故选C。城市规划、行政管理在一定程 源，打造“电力高速公路”；打造“电力高速公路”不会促进劳 度上会影响快递站点分布，但不是快递站点核密度分布变化 动力就地转移。第2题，材料中没有相关信息说明巴西“电力 的主导因素，排除A,B。土地租金一般随着距市中心距离的 高速公路”沿线的电力消费市场状况：巴西人口主要集中在南 增加而递诚，与图示分布规律不符，排除D。第11题，读图， 部和东南部发达地区，人口分布不均衡：图示沿线经过平原和 结合物流企业的特点可，其在郑州市快递站点的空间分布 高原，地势起伏较大，设备运送不便利。 沿东北一西南和西北一东南方向延伸，主要原因是交通较为3.B4.A第3题，滁宁城际铁路为电客车，设置多个站点，成 使利，利于快递的收取和运输，B正确 本也会增加：滁宁城际铁路为电客车，设置多个站点，可以连 227 接多个居民点：站点增加与速度没有关系：设置多个站点，成 置在高速公路出口处，B错误。城市边缘地价虽然低，但重 本增加。第4题，滁宁城际铁路通车会带动周边地区交通基 新建设高铁无轨站需要投入大量的资金，且不方便人们前往 础设施的完善，推进滁宁交通基础建设互联互通，①正确：连 购票和取票等，D错误。故选C。第11题，云南等省区的偏 接江苏南京和安徽滁州可以加强长三角与皖江城市带的联 远山区地形崎岖，地质条件复杂，且人口密度较小，出行人流 系，②正确：滁宁城际铁路为客运线，对货运没有影响，③错 量小，这些地区一股未建设高铁站，交通条件差，为方便这些 误：城市的等级不会提高，④错误。 地区的人们快捷出行，需要建设高铁无轨站，①3③正确，A正 5.C6.C第5题.壁山地处重庆，地形以丘陵为主，土地资源 确。天气状况和资源状况对其分布影响不大，②④错误。故 不足，所以采用高架轨道交通的运输方式，C正确。第6题， 选A。 地铁多建于地下，其连续性和占地面积等与云巴差异不大.排：12.C13.B14.B第12题，根据题意可知，云轨是运行在高 除①②。地铁全线几乎都在地下，工程量大，建设周期长，建 架梁上的跨座式单轨列车，建设成本低，运营维护成本也低， 设成本高，相比而言，云巴的建设周期较短，建设成本较低，③ C正确：乘坐观景方面优势不明显，A错误：速度较高铁慢，B ④正确。故选C 错误：技术没有城轨、高铁先进，D错误。第I3题，在修建跨 7.(1)保护野生动植物生存环境，维持生物多样性：诚少公路对 海线路方面，中国的云轨技术比较成熟，具有科技优势：我国 地表的玻坏，降低工程诱发滑坡，泥石流等地质灾害的概率。 轨道交通发展历史并不悠久，政策支特是巴西的优势，而市 (2)该山山体高大，冬春季节气温较低，多雨雪天气：北坡为阴 场不是最主要的原因。故选B。第14题，结合材料可知，萨 坡，道路上的冰雪不易融化，路滑：北坡为长坡路段，为保障车 尔瓦多市人口稠密，历史悠久，旅游业发达，当地政府修建连 辆通行安全，需要限速限行。 接萨尔瓦多市与西莫兹费尔霜市之间的跨海线路可以带动 【解析】第(1)题，根据材料可知，雅西高速所经地区地形崎 城市与海岸旅游，治理城市交通拥堵，促进经济发展。扩大 岖，地质条件相对复杂，生态环境相对脆弱，且有众多的珍稀 城乡交通运输量，降低车辆噪声污染不是主要目的。故 动植物。采用桥隧工程，可以有效保护野生动植物生存环境， 选B 维持生物的多样性，同时，可以减少工程建设对生态环境的破15，(1)岁津线的开通，为军春市的货物增加外运通道：带动珲春 坏和对地表的影响，减少工程建设诱发的滑坡、泥石流等地质 市物流产业的发展：促进晖春市产业结构优化升级：推动晖 灾害。第(2)题，报据村料“为应对气侯变化，每年拖乌山北 春市对外贸易和经济发展：促进罪春市与南方及朝鲜在技 坡的长坡路段在冬春季节雷要限速甚至限行”可知，该山山体 术、文化等方面的交流与合作等。 高大，冬春季节多雨雪天气，且北坡为阴坡，温度较低，道路结 (2)错误：“东北地区一年一熟，冬季粮食产量低，货物运愉 冰期长，加上北披为长坡路段，限速限行可以保摩车辆通行 需求较少“。 安全。 理由：东北地区一年一熟，秋季收获，冬季不产粮食：货物运 选择考提升练 输不只运输粮食，还运输煤炭等货物，货物运输需求没有 8.C9.B第8题.依据所学知识可知.地铁速度比公交速度 减少 快，且地面容易出现交通拥堵现象，相比地铁，地面快速公交 (3)赞同。理由是扎港线建成后增加东北地区出海口数量 出行花费时间更长，①错误：地而快速公交系统的建设成本相 推动东北大宗货物外运，整体的货运量提高，故罗津线运输 对于地铁来说较低，地铁需要进行地下隧道挖掘和站台建设， 量同样得到提高。 涉及地质勘探，排水、通风等工程，建设成本较高，②正确：地 不赞同。理由是扎港线与罗津线同为内贸货物跨境运输线， 面快速公交系统的灵活性较强，更容易根据城市交通需求和 存在竞争关系，可能会分流减少罗津线的货物运输量。 道路情况进行调整，③正确：从运输能力上来说地铁的空间更 【解析】第(1)商，罗津线的开通将挥春市与阁鲜的罗津港 大，单次运载能力要强于地面快速公交，④错误。故选C。第 直接连接起来，为军春市的货物运输提供了更为便捷、快速 9题，依据图例可以看出，库里蒂巴发展轴两侧街区沿着交通 的通道，有助于推动挥春市的贸易和经济发展：罗津线的双 线路整体星带状分布，A错误：高密度区以商业区和居住区为 向货运模式带动了军春市和周边地区的物流运输活动增加， 主，在单行线的道路两侧存在购物和商业店面，说明库里蒂巴 使得该地区的物流产业得以发展社大，为地方经齐增加了新 城市功能分区不明显，B正确：库里蒂巴属于发展中国家，在 : 的动力和机谓：罗津线的运营也为军春市的产业发展和对外 图文材料没有提及大型的工业区存在，所以推断该地区经济 交流提供了更多的机会，通过地区间的物流连接，促进了辉 发展水平相对较低，常住居民人均收入低，C错误：库里蒂巴 春市与朝鲜等地经济、文化等方面的交流与合作等。第(2) 以公交站为主，公交车出行率较高因此，小汽车停车位少，D 题，文中“东北地区一年一熟，冬季粮食产量低，货物运输需 错误。故选B。 求较少”错误。理由：东北地区一年一熟，秋季收获，冬季不 10.C11.A第10题，由材料可知，高铁无轨站通过开通专线 产粮食：货物运输不只运输粮食，还运输煤炭等，货物运输需 大巴与就近的高铁站无缝对接，且高铁无轨站设置地区无高 求没有减少。文中“罗津港纬度较高，冬季封冻时间较长”错 铁站点，出行人流量小，故高铁无轨站直接选址现有汽车站， 误。理由：罗津港为不冻港；文中“有授夜见象，营运期较短， 可降低建设成本，C正确。城市中心人流量大，高铁无轨站 届时罗津线将陷入季节性·无货可运”的窘境”错误。理由： 常近城市中心布局会加重城市中心的交通拥堵状况，不利于 罗津港不在授圈以内，无极夜现象。罗津港为不冻港，全年 快速到达高铁站点，A错误。偏远山区的高速公路数量较 可运输。罗津线不会陷入季节性“无货可运”的奢境。第 少，有的地方甚至没有高速公路，所以高铁无轨站不适宜设 (3)题，赞同的理由是扎港线和罗津线两个线路的运输区城 228 和货物类型具有互补性，会相辅相成，带动整体的货运量提 【解析】第(1)题，澳大利亚东部地区拟建高速铁路的优势 高。不赞同的理由是扎港线的开通能够提供更为便捷，快速 社会经济条件主要从人口，城市、需求、经济、技术等方面分 的运输通道，使得珲春市和周边地区的货物可以更快速地到 析。读图可知.类大利亚人口、城市主要集中在东部地区，因 达目的地，可能会减少罗津线的货物运输量 此对交通运输的需求量大：且经济发达，技术先进，为高速铁 路的建设提供资金和技术保障。第(2)题，高速铁路建成后对 练案[11] 沿线社会经济发展的影响主要从出行时间、交通压力、人口流 学业考达标练 动，文化交流，城市发展等方面分析。高速铁路的特征之一是 1.D2.D第1题，如图所示，海南岛主要城市沿海分布，环岛 速度快，因此高速铁路建成之后会缩短出行时同，缓解交通压 铁路是近年才全线贯通，因此铁路交通运输便利不是城市分 力，促进地区间的人口流动和文化交流，促进城市经济的发 布的主要影响因煮：海南岛地处热带，城市应分布在海拔较 展。第(3)题，澳大利亚西部沿海和东部沿海地区铁路线路布 高，气候凉类的高原地区，而海南岛的城市主要分布在沿海平 局的特点可从图中分析：愿因主要从人口，城市，资源的分布 原上：沿海分布，主要得益于地形平坦，海运便利，而不是淡水 分析。读图分析可知，东部沿海地区的铁路线密集，形成交通 水源充足；沿海平原地区，地形平坦，利于城市建设布局。第2 网络：而西部沿海地区铁路线稀疏，线路单一。这主要是由于 题，环岛高速铁路，主要是客流，因此不是促进物流运输：环岛 东部沿海地区人口、城市密集，需求量大：西部沿海地区矿产 铁路并不是直线连接，对于部分城市之间并没有节约建设成 资源丰富，铁路线主要与港口连接 本：铁路线的建设应选择在地势平坦地区，降低坡度，跨越河 选择考提升练 流和山地时，仍然会通过架桥或开凿隧道等方式来降低线路8.D9,B10.C第8题，浩吉铁路是北煤南运的大通道之 的坡度，面不是环岛布局起到了减缓铁路坡度的意义：海南岛 一，浩吉铁路建设运营可以提升三门峡的能源供应安全性：对 是热带海岛，热带旅游资源丰富，建设环岛铁路，利用打造特 三门峡的矿产资源开发促进作用不大，可能抑制三门峡的煤 色交通，带动海南岛的旅游业发展。 炭开发：对三门峡特色农产品外销影响不大，不会推动沿黄生 3.A4.C第3题，阅读图文材料，结合所学知识可知，高铁站 态走廊建设。第9题，浩青铁路是北煤南运的大通道之一，浩 的布局，可以加强城市对外联系，加强区域间的交流，促进城 吉铁路建设运营对内蒙古的影响是加快煤炭资源的开发，促 市内部的产：业结构调整和转型：农业在城市内部占比非常低， 进经济发展：煤炭外运增加，会促进煤炭开采，可能引发生态 因此高铁站对城市内部农业发展作用不大：高铁线路对城市： 破坏、地面塌陷等问题，①③正确。对增强与中原地区的交 内部的交通拥堵缓解作用不大，主要是联系外部，加强与外界： 流、促进民族团结，提升对外交通便捷度、促进旅游业发展作 的联系：高铁是城市重要的对外通道，完善的是城市与外部的 用不大，②④错误。第10题，浩吉铁路是我国新建的又一重 物流体系，不是城市内部，且以客运为主。第4题，观察图中 载铁路，为运煤专线，运输需求量少，多路段采用单线铁路：地 信息可知，该城市高铁站位于城市外围，由于郊区地价较低， 形影响较小：铁路建设为国家建设，资金充足；提速要求增加 可以大大降低用地成本：该布局模式在郊区，对市民的出行增 与单线没有关系。 加距离，有所不便：高铁线路布局一般服务范围为城市与城市：11.A12.C第11题，由材料可知吴城镇自汉晋以来就是江西 之间，因此并没有在实质上扩大服务范围：该模式的高铁站布 省的商埠。20世纪20年代后期南浮铁路建成后，吴城镇日 局，一定程度上增加了城市的规模 渐萧条。表明交通运输方式和布局发生变化，沿线水运逐渐 5.B6.C第5题，高铁站远离主城区可以减少对城区的交通 被铁路运输取代，吴城镇的交通优势丧失，城镇走向衰败，A 干扰，但不便于旅客的集散：大城市人口众多，城市占地规模 正确：吴喊镇自汉晋以来，就是江西省的商埠，表明洪涝灾害 大，城镇化过程中出现交通拥挤、住房紧张等一系列问题，修 不是吴城镇日渐萧条的主要原因，B不符合题意：材料未反 建卫星城和发展新区是解决城镇化问题的主要措施，因此大 映吴城镇生态破坏和河流淤塞情况，C、D不符合题意。故选 城市高铁站一股远离主城区，布局在城区的边缘，可吸引人口 A。第12题，由材料知求吴公路的修建是为了方使吴城镇的 句此处迁移，碱轻大城市压力，促进高铁站所在郊区的城镇化 对外联系，水吴公路沿线人口分布相对较少，客货流量小，运 进程。第6题，水运相比陆上运输速度慢、灵活性差，受白然 输需求少，建成高等级公路的必要性不大，③正确：当地经济 条件影响大，新的运输方式，如高速铁路，高速公路等，速度 发展较慢，修路的建设成本是主要的考虑因素，②正确：我国 快，机动灵活，逐渐发展成为主要运输方式，进而逐渐代替了 修建公路的工程技术成熟，经验丰富：该地区位于河流沿岸， 水运；随着河流的综合开发，水库，涵闸和桥梁等工程建设阻 地质条件并不复杂，所以地质条件和工程技术不是是否修建 碍通航，这也是汉江航运不断萎缩的原因之一 高等级公路的主要考虑因素，①④不符合题意。故选C 7.(1)人口、城市密集，交通运输需求量大：经济技术发达，可为13.D14,C第13题，根据图中高速铁路建成前后的城市时间 高速铁路建设提供技术和资金保章。 距离变化可知，高铁建设缩短了城市间的时间距离，不会缩 (2)节省沿线城市居民出行时间：缓解交通运输压力：促进城 短城市间的实际距离，B错误：高铁建设不穿城而过，城市内 市人口流动和文化交流，加快城市经济发展速度」 部不设站点，对城市内部时间距离没有影响，不会导致城市 (3)特点：西部沿海地区铁路线稀硫，线路单一：东部沿海地区 内部交通拥堵加剧，但是高铁建设提升了城市的交通通达 铁路线密集，形成铁路运输网 度，扩大了城市的服务范围，A、C错，故选D。第14题，甲 原因：西部沿海地区矿产资源丰富，铁路线连接矿区与港口： 丙城市等级较低，不可能发展为区域核心城市：图中乙、丁居 东部沿海地区人口和城市密集，客运和货运需求量大，形成铁 于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城 路运输网 市的必然是乙城或丁城：图中又显示乙所在区域城市间，及 229