第4章 交通运输布局与区域发展 章末综合提升-【金版新学案】2024-2025学年高中地理必修2同步课堂高效讲义教师用书（人教版2019）

章末综合提升 (2022·贵州学业考试)穿越娄山，横跨长江的渝贵铁路(设计时速200千米)开通后，服役超过50年的川黔铁路将不再承担主要客运任务，至此，重庆与贵州的联系更加紧密了，下图为新旧白沙沱长江大桥景观。据此完成(1)～(2)题。 (1)与川黔铁路相比，渝贵铁路(　　) A．技术要求更低 B．投资更少 C．速度更快 D．工程量更小 (2)新建渝贵铁路主要是为了(　　) A．减少占用耕地 B．加强区域商业贸易 C．减轻生态破坏 D．防止沿线洪水威胁 区域认知：需要知道影响交通运输的主要区位因素。 综合思维：借助川黔铁路与渝贵铁路的对比，综合考查交通运输的地理意义。　　 [思维路径] 获取信息 文： 穿越娄山，横跨长江的渝贵铁路(设计时速200千米/时)开通后，服役超过50年的川黔铁路将不再承担主要客运任务，至此，重庆与贵州的联系更加紧密了。 图： 新旧白沙沱长江大桥景观 调动知识 渝贵铁路设计时速为200千米/时，远高于川黔铁路，因此与川黔铁路相比，渝贵铁路技术要求更高、 投资更大、速度更快、 工程量更大。经济因素往往是交通线建设的主导因素。 交通运输的区位因素；交通运输的地理意义 [思维终点]　(1)C　 (2)B (2023·广东学业考试)2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55千米，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。读图，完成(1)～(2)题。 学生用书第94页 (1)部分路段“以隧代桥”的主要原因是(　　) A．降低建设成本 B．提高运行速度 C．预留海运通道 D．避开台风威胁 (2)港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是(　　) A．发挥资金和技术优势，积极承接港澳产业转移 B．与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作 C．加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力 D．进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心 区域认知、地理实践力：需要知道我国各种“以隧代桥” “以桥代路”的原因。 综合思维：借助港珠澳大桥示意图综合考查关于交通运输的有关知识。　　 [思维路径] 获取信息 文：港珠澳大桥全长约55千米，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。 图： 港珠澳大桥示意图 调动知识 部分路段“以隧代桥”，主要原因是预留海运通道，避免大桥影响海面上航运。港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展，可以与港澳经济融合发展，加强区域间的分工协作。 交通运输的区位因素；资金与交通运输；交通运输的地理意义 [思维终点]　 (1)C　(2)B (2023·北京学业考试)延崇高速公路(延庆—崇礼)是国内首条智慧化高速公路，可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据，及时发布路况信息。据此完成(1)～(3)题。 (1)与乘坐高铁相比，在高速公路上行驶(　　) A．速度快捷 B．路线完全相同 C．灵活性强 D．受天气影响小 (2)延崇高速公路高效运行，主要得益于(　　) A．运输方式多样 B．信息技术发达 C．人工服务减少 D．航天技术先进 (3)延崇高速公路的建成(　　) ①促进京津冀一体化　②带动沿线人口流动　③增加客货运输成本　④降低沿线城镇地价 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 区域认知：需要了解什么是智慧高速。(智慧高速大量运用大数据、物联网、人工智能、车路协同等前沿技术，通过智慧综合运营管理平台、主动交通管控系统、智慧服务区等智慧应用，能够实现缓解交通拥堵、对重点车辆跟踪监测、事故风险精准预测等功能，进一步保障交通安全和通行效率。) 综合思维：以文字材料为载体，综合考查影响交通运输的区位因素及交通运输的地理意义。　　 [思维路径] 获取信息 文： 延崇高速公路(延庆—崇礼)是国内首条智慧化高速公路，可以通过智能化设备实时收集沿途交通、天气变化等数据，及时发布路况信息 调动知识 高速公路相比高铁延伸的区域更广泛，灵活性更强。延崇高速公路高效运行主要得益于发达的信息技术，该公路的建成减少了京津冀内部通行时间，促进内部联系，加速了京津冀一体化进程；使得沿线地区交通更便捷，促进相互联系。 智慧高速；交通运输的地理意义 [思维终点]　 (1)C　(2)B　(3)A 学生用书第95页 知识点1　交通运输需求与交通运输布局 (2023·河南周口高一期末)玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上。该城市没有地铁，公路体系也不发达，公共交通以空中缆车为主，拥有世界上线路最多、里程最长的公共交通空中缆车系统，有许多站点可以互相换乘。据此完成1～2题。 1．拉巴斯的公共交通以空中缆车为主，主要是因为(　　) A．海拔比较高 B．地表高差大 C．人口数量少 D．土地租金高 2．下列城市中，最适合发展空中缆车系统的是(　　) A．重庆 B．拉萨 C．上海 D．哈尔滨 答案：1.B　2.A 解析：第1题，根据材料信息可知，玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上，建在山地之上，地势起伏较大，地表高差大，因此本地的交通以空中缆车为主，B正确；海拔比较高、人口数量的多少、租金的高低对于交通运输是否选择空中缆车影响较小，排除A、C、D。故选B。第2题，根据材料信息可知，空中缆车适合修建在地势起伏较大的地区，重庆被称为“山城”，地势落差大，A正确；拉萨位于河谷地区，地势较重庆平坦，B错误；上海地处长江中下游平原，C错误；哈尔滨位于松嫩平原，D错误。故选A。 (2024·江西赣州高一期中)云贵地区地势起伏较大，交通线路修建的难度较大。云贵地区交通线路在修建过程中，多采用桥隧结合的方式。据资料统计，在云贵地区修建一条高速公路或高速铁路的桥隧比例超过40%。上图为云贵高原某交通线局部路段实体景观图。据此完成3～4题。 3．云贵地区交通线桥隧占比较大的主要原因是(　　) A．人口分布分散 B．地势起伏大 C．地质灾害较多 D．河流数量较多 4．桥隧相结合的运输方式明显有利于(　　) ①缩短交通线路距离　②提高通行效率　③减缓交通线路坡度　④增加单次货运量 A．①② B．③④ C．②④ D．①③ 答案：3.B　4.D 解析：第3题，云贵高原地区多发育喀斯特地貌，地势起伏较大，为减少地势起伏对交通的影响，多采用桥隧相结合的方式，减小坡度，以减小地势起伏对交通线的影响。故选B。第4题，云贵高原地区地势起伏较大，桥隧相结合可以减缓地势坡度，隧道可以穿山而过，缩短两地之间的通行距离，①③正确；通行效率受速度和道路宽度影响，单次货运量受运输工具的运量影响，②④错误。故选D。 (2023·宁夏吴忠高二期末)下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路路基宽5米，因考虑到沿线主要为邻村土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8千米共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，这不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成5～6题。 5．推测当时该公路选建在山脊上是主要考虑(　　) A．山谷施工难度较大 B．少占耕地和降低坡度 C．山谷地质灾害频发 D．沿途居民点分布密集 6．该公路的修建，最初是为了(　　) A．给村民出行提供方便 B．通过发展旅游业，加快脱贫 C．吸引高新技术产业 D．增加矿产资源外运 答案：5.B　6.A 解析：第5题，与山脊部位相比，山谷地带更平坦，有利于公路修建，A错误；公路沿线主要为邻村土地，若沿山谷修建会占用邻村耕地，“之”字形弯曲可以降低坡度，B正确；山谷有地质灾害风险，但其不是将公路选建在山脊的主要原因，C错误；图中显示山脊上居民点极少，D错误。故选B。第6题，过去，靖安哨村到宜良县城需要绕道而行，路程长达数十千米，交通十分不便。当地经济发展水平低、公路等级低，该公路的修建最初是为村民出行提供方便，A正确；该公路蜿蜒曲折，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观，后来旅游业才渐渐发展起来，所以发展旅游并不是修建公路的最初目的，B错误；图示地区为山区农村，经济落后，吸引高新技术产业的可能性较小，C错误；从材料中无法得知靖安哨村有无矿产资源，且公路路基较窄，公路等级低，无法大规模运输矿产资源，D错误。故选A。 知识点2　促进区域经济发展 (2023·辽宁大连高一期末)2021年5月25日，沈阳至长白山高铁(以下简称“沈白高铁”)正式投入建设，预计2025年底竣工通车，全长约430.1千米，设计时速350千米/时。开通后，沈阳至长白山的运行时间将由3小时45分缩短至2小时09分，从北京到长白山约5个小时。下图示意沈白高铁地理位置。据此完成7～8 题。 学生用书第96页 7．影响沈白高铁修建进度的原因有(　　) ①干燥缺水，多风沙　②山峦叠嶂，施工条件复杂　③多季节性冻土，施工难度大　④冰川多，易发生雪崩 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 8．沈白高铁的建设运营对区域产业发展的作用是(　　) A．加强两省的经济联系，消除区域经济发展不平衡 B．极大地满足了沿线地区人民日益增长的出行需求 C．推动东北与京津冀融合，助力打造生态旅游品牌 D．带动沿线地区矿产资源开发，促进沿线经济发展 答案：7.B　8.C 解析：第7题，由材料可知，沈阳至长白山高铁位于我国东北，为温带季风气候区，降水较多，①错误；沈白高铁线路穿越山区，山峦叠嶂，施工条件复杂，施工难度大，②正确； 纬度高，气温低，多季节性冻土，施工难度大，③正确；此处没有雪崩，④错误。故选B。第8题，加强两省的经济联系，但不能消除区域经济发展不平衡，A错误；沈白高铁的建设运营主要是促进长白山区域旅游业发展，而不是为了满足沿线地区人民日益增长的出行需求，B错误；由材料可知，沈阳至长白山的运行时间将由3小时45分缩短至2小时09分，从北京到长白山约5个小时，故推动东北与京津冀融合，助力打造生态旅游品牌，C正确；高铁以客运为主，而不是带动沿线地区矿产资源开发，D错误。故选C。 (2023·云南怒江高一期末)沪通铁路控制性工程——沪通长江公路铁路两用桥于2019年9月20日顺利合龙，沪通铁路一期工程于2020年7月1日开通运营。沪通铁路全程143千米，设计时速200千米。下图为沪通铁路线路图。读图，完成9～10题。 9．影响沪通铁路布局的主导因素是(　　) A．地形 B．资源 C．文化 D．经济 10．沪通铁路建设的主要影响不包括(　　) A．提升上海对苏中的辐射能力 B．增强过江通道的运输能力 C．促进上海市区的房地产开发 D．促进南通市的社会经济发展 答案：9.D　10.C 解析：第9题，影响沪通铁路布局的主导因素是经济因素，主要是为了加强区域之间的联系，促进沿线地区经济发展，D正确；地形、资源分布、文化习俗也会影响铁路线的布局，但不是主导因素，A、B、C错误。故选D。第10题，沪通铁路连接了上海和南通，加强了上海和苏中地区的联系，提升了上海对苏中地区的辐射能力；跨越了长江，增强了过江通道的运输能力；有利于促进南通市的社会经济发展，A、B、D不符合题意。上海房地产市场需求旺盛，沪通铁路建设对上海房地产开发影响较小，C符合题意。故选C。 知识点3　影响聚落发展 河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路、107国道从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成11～12题。 11．推测安阳市未来城市空间发展的主要方向是(　　) A．向西发展 B．向北发展 C．向东发展 D．向南发展 12．京广高铁对安阳市城市发展的影响主要是(　　) ①缓解货运紧张问题　②推进城镇化进程　③缩短了人们的出行时间　④扩大了城市的行政范围 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 答案：11.C　12.B 解析：第11题，由图可知，安阳市西部为山地，限制了城市向西发展，A错误；京广铁路、107 国道修建较早，对未来城市继续向北、向南扩展影响较小，而材料中，近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁从东部经过，可推测未来城市主要向东扩展，C 正确，B、D 错误。故选C。第12题，高铁主要是客运，①错误；行政范围是相对固定的，与交通线无关，④错误；高铁速度快，能缩短人们的出行时间，进而促进人口流动，吸引产业落户安阳，推动城镇化进程，②③正确。故选 B。 交通运输方式与城镇规模和空间形态关系密切。现代随着交通联系的进一步加强，一定范围内相邻的城镇结合为一个有机的整体，城市空间规模不断扩大，形态变化更多、更灵活。下图为交通方式与城镇聚落形态示意图。据此完成13～14题。 学生用书第97页 13．交通方式对聚落形态影响最不明显的是(　　) A．步行—马车时代 B．轮船—火车时代 C．汽车时代 D．综合立体交通时代 14．据图推断造成火车时代与汽车时代聚落形态明显差异的主要原因是(　　) A．交通工具的个体拥有量不同 B．交通工具的用途不同 C．交通工具的灵活性不同 D．交通工具的影响程度不同 答案：13.A　14.C 解析：第13题，从图中可以看出，步行—马车时代，由于交通方式较为落后，城镇区域规模中心较小，且围绕中心点以步行、马车所能行驶的距离为半径呈圆形分布，未产生次级城镇，说明交通方式对聚落形态影响不明显，A正确。轮船—火车时代、汽车时代、综合立体交通时代均能看出聚落形态沿交通线路延伸扩展，B、C、D错误。故选A。第14题，交通工具的个体拥有量对聚落形态影响较小，A错误。火车与汽车均有货运和客运功能，用途相近，B错误。由于汽车比火车有更强的灵活性，随着公路网的完善，城镇形态向外扩张，并在沿线形成次级城镇，而火车需要铺设铁轨，灵活性较差，不利于次级城镇的形成，C正确。不管火车时代还是汽车时代，交通工具对聚落形态的影响都较大，D错误。故选C。 知识点4　交通知识综合运用 15．(2023·陕西宝鸡高二期末)阅读图文材料，完成下列要求。 中老昆万铁路，简称“中老铁路”，是一条连接我国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由我国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与我国铁路网直接连通的跨国铁路。2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营。下图为中老铁路示意图。 (1)分析中老铁路造价高的原因。 (2)指出中老铁路建设对老挝的意义。 (3)列举中老铁路从老挝向我国运输的货物。 答案：(1)山河相间，地形复杂，修建难度大；桥隧结合，造价高；板块交界处，自然灾害多，施工风险大，工期长；沿途经济不发达，建筑材料、建设队伍从中国支援而来，成本高。 (2)缩短客货运时间，节约成本；加强与中国联系，互通有无；带动基础设施建设，完善路网；带动沿线经济，提高人民收入；调整产业结构，发展旅游业；与周边地区连通，方便产品出海。 (3)特色农产品、矿产资源。 解析：第(1)题，中老铁路主要在中南半岛经过，期间山河相间，地形复杂，修建难度大；桥梁隧道占比大，造价高；中南半岛地处板块交界处，地震、滑坡等自然灾害多，施工风险大，工期长，增加建设成本；中国主导建设，老挝境内沿途经济不发达，建筑材料、建设队伍从中国支援而来，运输成本高。第(2)题，铁路开通使沿线地区缩短客货运输时间，节约成本；加强老挝与中国联系，两国资源产品可以互通有无；建设铁路带动沿线基础设施建设，完善相关路网；建设和运营铁路能带动沿线经济，提高当地人民收入；提高老挝可达性，使老挝可以调整产业结构，发展旅游业；老挝是内陆国家，铁路与我国路网连通，方便老挝产品在中国港口出海。第(3)题，老挝是热带季风气候，盛产各种热带特色农产品，我国热带区域较小，有进口需求；老挝矿产丰富，我国发展经济需要原材料可以从老挝进口。 16．(2024·山东青岛高一期中)阅读图文材料，完成下列要求。 上帕萨扎地区地处尼瓜多尔东南部，位于亚马孙河上游支流沿岸地区，地势平坦，人口居住空间分散。该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主，地面交通建设成本高。大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场，部分社区拥有码头，通过机动独木舟运输货物，极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。 (1)上帕萨扎地区聚落分布较多，分析其自然原因。 (2)分析上帕萨扎地区修建铁路难度大的原因。 (3)上帕萨扎地区简易机场、简易码头众多，对此作出合理解释。 答案：(1)上帕萨扎地区属于热带地区，地处河流上游，海拔较高，气候相对凉爽(蚊虫较少)；位于上游支流地区，水量小，较少面临洪灾。 (2)地处热带雨林地区，森林茂密，沼泽河流众多，修建铁路工程量大，进行道路工程建设技术难度大；河网密布，沼泽、河流众多，桥梁工程量大；多野生动物侵袭，安全防卫成本高；缺乏熟练技术工人，培训成本高；距经济发达地区较远，交通建设所需基础设施运输至此较困难。 (3)地面交通成本高，(民众出行、物资运输)对航空、水运需求大；居住空间分散，且缺乏地面联系；经济发展水平低，运输需求量有限，且技术水平较低，适合修筑简易机场、简易码头。 解析：第(1)题，上帕萨扎地区位于赤道附近，纬度低，地处热带地区，温度较高。从图上来看，上帕萨扎地区地处河流的上游地区，其海拔较高，因其在热带地区，海拔高会使气候相对凉爽，适宜人口居住。同时地处亚马孙河流域，其降水量较多，河流流量大，而处于上游支流地区，其水量相对较小，同时受洪灾的风险较小。第(2)题，上帕萨扎地区地处亚马孙河上游地区，此处位于雨林腹地，森林茂密，河流、湖泊、沼泽众多，修建公路或铁路，需开辟道路，修建桥梁，工程量较大，同时热带地区道路泥泞，道路工程建设的技术难度也较大。亚马孙河流域人口稀少，聚落分布少，城镇间的距离相对较远。由于上帕萨扎地区位于亚马孙河上游，距离经济较为发达的地区更远，交通建设所需基础设施运输至此更为困难。第(3)题，由于上帕萨扎地区位于亚马孙河上游，其公路、铁路修建难度较大，地面交通成本高，而民众出行或物资运输仍有需求，故其对航空和水运的需求更大。本区位于热带雨林密林深处，聚落居住的空间较为分散，同时地面间缺乏有效的公路或其他联系方式。上帕萨扎地区经济发展水平较低，对出行和物资运输的需求量比较有限，且科技水平较低，简易的机场或简易的码头即可满足民众的需求。 学科网（北京）股份有限公司 $$