内容正文:
鸟和飞机
大象版春季
五年级下册 第5单元 《大自然里的老师》
想一想
看一看
从古至今,人类一直向往能够像鸟儿那样在辽阔的蓝天自由飞翔。于是,鸟儿也成了人类模仿的对象……
看一看
认识苍耳
观察
观察飞机和鸟,说一说飞机和鸟的飞行有什么相同和不同之处,猜想飞机模仿了鸟的哪些特征。
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从飞鸟到飞机
人类的飞行梦始于对鸟类飞行的模仿,中国汉代就有模仿鸟类扑动翅膀来飞行的传说和记载。500 多年前,意大利著名的艺术家和发明家达·芬奇也曾设计了这种能扑动翅膀的“扑翼飞行器”。但这些仅仅从形态上进行的模仿都没有真正成功。
看一看
飞行器尾翼
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从飞鸟到飞机
德国的奥托·李林塔尔(1848—1896年)最先把精力放在对鸟的飞行原理的研究上。为了解开鸟儿飞行的奥秘,他悉心观察、仔细研究了各种鸟类的翅膀结构和飞翔的方法,模仿鸟的翅膀制造了许多架滑翔机,进行了数千次的实验,发现鸟类弧形的翅膀在飞行中起到了重要作用。
看一看
滑翔机
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从飞鸟到飞机
在空中保持平衡一直是飞行中的难题,李林塔尔根据鸟类的尾巴制造出了一个水平的尾翼,另外再加一个与之垂直的尾翼,由此,他将人类的飞行梦想带上了成功之路。
1901年,莱特兄弟为了实验和改进机翼,建造了风洞,并在风洞中研究和比较了200种以上的机翼形状,设计出了最佳的机翼剖面形状和角度,以便获得最大的升力。1903年,他们制造了人类历史上第一架飞机——带有发动机的“飞行者一号”,成功飞行了260米,拉开了人类动力航空史的序幕。
看来仿生学并不只是对形状、功能、结构的模仿……
看一看
莱特兄弟
实验
为什么翅膀的形状对飞行如此重要?观察鸟的翅膀和飞机的机翼,看看它们的形状有什么相似之处,提出自己的假设并通过实验来验证。
机翼的升力
它们的形状都是上凸下平的。
实验
制作一个机翼模型,通过实验观察它在气流中产生的现象。
机翼的升力
实验
结合实验现象,尝试解释飞机飞行的原理。
机翼的升力
原来上凸下平的结构在气流中能够获得向上的升力!
我找到了飞机能够飞起来的原理!
小结
仿生学不仅以生物的形状、功能和结构等特征为模仿对象,还需要研究它们的原理,从而为工程技术提供更有价值的设计思想。
练一练
探探制作了一个机翼模型,正在通过实验观察它在气流中产生的现象。
1.制作机翼模型所需要的材料不包括( )。
A.铁丝 B.卡纸 C.一次性杯子
2.该实验中,转动的电风扇模仿的是( )。
A.压强 B.气流 C.压力
3.1903年,( )制造了人类历史上第一架飞机。
A.莱特兄弟 B.达芬奇 C.奥托·李林塔尔
C
B
一、我会选
A
练一练
二、我会判
1.飞机在外形上模仿了鸟类的翅膀。 ( )
2.解决飞机在飞行中保持平衡这一难题的科学家是莱特兄弟。( )
3.从形状上来看,鸟的翅膀没有弧度,而机翼则是弧形的。 ( )
4.飞机飞行时,机翼是静止不动的,而鸟飞行时则需要上下扇动翅膀。 ( )
5.仿生学不仅以生物的形状、功能和结构等外部特征为模仿对象,还需要研究它们的原理,从而为工程技术提供更有价值的设计思想。 ( )
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让科学流行起来
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