第二章 3.2. 气体的等容变化-【学霸黑白题】2024-2025学年新教材高中物理选择性必修第三册(人教版2019)

2025-02-06
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 高中物理人教版选择性必修 第三册
年级 高二
章节 3. 气体的等压变化和等容变化
类型 作业-同步练
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 2.70 MB
发布时间 2025-02-06
更新时间 2025-02-06
作者 南京经纶文化传媒有限公司
品牌系列 学霸黑白题·高中同步训练
审核时间 2025-02-06
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来源 学科网

内容正文:

第2课时 气体的等容变化 白题基础过送 限时:10min 题型1气体等容变化的规律 已知两部分气体A和B的体积关系是Va= 1.民间常用“拔火罐”来治疗某些疾病,方法是 3V,温度相同,将玻璃管温度均升高相同温 将点燃的纸片放入一个小罐内,当纸片燃烧 度的过程中,水银将 ( 完时,迅速将火罐开口端紧压在皮肤上,火罐 A.向A端移动 就会紧紧地被“吸”在皮肤上(设罐内空气体 B.向B端移动 积不变)其原因是,当火罐内的气体( C.始终不动 A.温度不变时,体积减小,压强增大 D.以上三种情况都有可能 B.体积不变时,温度降低,压强减小 5.一汽车启动前四个轮胎的胎压如图甲所示.发 C.压强不变时,温度降低,体积减小 现行驶一段时间后胎压如图乙所示,设轮胎容 D.质量不变时,压强增大,体积减小 积不变,则图乙所示时刻相比于图甲所示时 2.(2024·云南昆明一模)如图所示,质量相等的 刻,轮胎内气体的温度变化最小的是 同种理想气体甲和乙分别用绝热活塞封闭在两 胎压:kP 胎压:kP 个绝热汽缸中,两汽缸固定在同一水平面上,开 44 244 260 口分别竖直向上和水平向右,活塞质量不能忽 略且可沿汽缸无摩擦滑动.甲、乙两气体的体积 74 相等,它们的压强分别用P甲、Pz表示,温度分 252 别用T甲、T之表示下列关系正确的是( A.左前轮胎内的气体B.右前轮胎内的气体 C.左后轮胎内的气体D.右后轮胎内的气体 易错聚焦 A.P甲>Pz,T甲>Tz B.P甲>Pz,T甲<Tz 题型气体等压变化与等容变化图像 C.P甲pz,T甲>Tz D.P甲<pz,T甲<Tz 6.如图所示,一定质量的理想气体,由状态a 题型2查理定律的应用 经状态b变化到状态c,则选项中与这一变 3.登山队员在攀登高蜂的时候必须带上专业的 化过程相符合的是 登山装备,某队员戴了登山手表攀登珠穆朗 玛峰,手表是密封的,表内温度为27℃时气体 压强为1.0×10Pa(常温下的大气压强值),当 他登上峰顶时,峰顶气压为4.0×10Pa,表内 温度为-23℃,则此登山手表表面玻璃可以承 受的内外压强差至少为 ( A.8.3×10Pa B.8.3×103Pa C.4.3×10Pa D.1.23×10Pa 4.(2024·福建宁德一中一模)竖直放置的粗细 均匀、两端封闭的细长玻璃管中,有一段水银 柱将管中气体分为A和B两部分,如图所示 第二章黑白题19 黑题 应用提优 限时:l5min 1.某轮胎正常工作的胎压范围是1.7atm~ 4.(多选)如图,U形玻璃管两端封闭竖直静置, 3.5atm(轮胎的容积不变).欲使该轮胎能在 管内水银柱把管内气体分成两部分,此时两 -40℃~90℃的温度范围内正常工作,则在 边气体温度相同,管内水银面高度差为h.若 20℃时给该轮胎充气,充气后的胎压应控 要使左右水银面高度差变小,则可行的方法是 制在 A.2.0 atm~2.3 atm B.2.3 atm~2.6 atm A.同时升高相同的温度 C.2.6 atm~2.9 atm D.2.9 atm~3.2 atm B.玻璃管竖直匀速下落 2.如图所示,一开口向右的汽缸固定在水平地面 C.同时降低相同的温度 上,活塞可无摩擦移动且不漏气,汽缸中间位 D.玻璃管竖直加速下落 置有一挡板,外界大气压强为P初始时,活塞 压轴挑战 紧压挡板处.现缓慢升高缸内气体温度,则图 5.(2024·河北三模)如图,密闭性能良好的杯 中能正确反映缸内气体压强变化情况的P-T 盖扣在盛有少量热水的杯身上,杯盖的质量 图像是 为m,杯身与热水的总质量为M,杯子的横截 面积为S.初始时杯内气体的温度为T。,压强 与大气压强P,相等因杯子不保温,杯内气体 温度将逐步降低,不计摩擦,不考虑杯内水 的汽化和液化: (1)求温度降为T,时杯内气体的压强P1; (2)杯身保持静止,温度为T时提起杯盖所 需的力至少多大? (3)温度为多少时,用上述方法提杯盖恰能 3.(2024·山东青岛二中月考)水 真空 将整个杯子提起? 银气压计在超、失重情况下不能 显示准确的气压若某次火箭发 射中携带了一支水银气压计.发 射的火箭舱密封,起飞前舱内温 度T。=300K,水银气压计显示舱 内气体压强为1个大气压Po当火箭以加速度 a=g竖直向上起飞时,舱内水银气压计示数 稳定在p1=0.6po,已知水银气压计的示数与 液柱高度成正比,如图所示可视为起飞时重 力加速度恒为g,则起飞时舱内气体的温度是 A.420KB.360KC.300K D.240K 进阶突破拔高练P05 选择性必修第三册·RJ黑白题202.AD解析:AB.使U形管两端水银面一样高,即保持封闭气: 内),根据质量相等则有p。=P,V,原来的气体温度升高后 体的压强始终等于外界大气压而不变,若把烧瓶浸在热水 中,气体体积增大,A中水银面上升,为使两管水银而等高, 压强不变.体积从变为山由等压变化得,根据题 应把A下移,故A正确,B错误:CD.若把烧瓶浸在冷水中, 气体体积减小,B管中水银面上升,为使两管水银面等高,应 意7≤157联立解1子长,故选C T。 p。 =1- 把A管上移,故C错误,D正确.故选AD 3.B解析:AB.活塞位于汽缸正中间时,以汽缸为研究对象 3.C解析:A.上午8点时,温度小,分子的平均动能小,平均 由平衡条件得pPS=Mg+S,当活塞在汽缸的最下端时,缸 速率小,某个分子的速率可能变大,也可能变小,也可能不 内气体温度为T,压强为p2,此时仍有PS=g+S,可得 变,故A错误;B.当温度升高时,气体体积将增大,因此房间 P=户,可知缸内气体为等压变化,由盖昌萨克定律可得 内的空气质量将减少,空气分子的个数减少,空气的分子数 V V2 密度减少.故B错误:CD.上午8点的热力学温度T=(273+ 可得T2 T,V2(27+273)×S K=600K,则能测量 TT, 10)K=283K,下午1点的热力学温度T2=(273+25)K= 34 298K,上午8点时教室内空气的质量为m,体积为V,选上 的最大温度为600K:又有△V=S·△L,由上式可知,刻度表 午8点时教室内空气为研究对象,由盖-昌萨克定律元 的刻度是均匀的,A错误,B正确:C.由以上分析可知,汽缸 内的气体做等压变化,弹簧受到的弹力不变,因此环境温度 云与=宁一器上午8点教室内的气体质量叫与下 T, 升高时,弹簧的长度仍不变,C错误:D.以汽缸为研究对象 (不包含活塞),对汽缸受力分析,由平衡条件可得P,S=Mg+ 午1点气体质量%比值肥器因上年8友和下车 P,S,代人数据解得缸内气体的压强为P,=1.1×10Pa,D错 误故选B. 压轴挑战 1点教室内的体积相同,故密度之比等于质量之比2_m p:m 4(1)贤 4 (2)30 8,故C正确,D错误故选G 解析:(1)对右侧汽缸中的活塞,由受力平衡有P,S=2mg,对 4.B解析:ABC,令外界环境压强与密封气体压强分别为P%, 左侧汽缸中的活塞,由受力平衡有P,S=mg+P,S,解得P,= P,对活塞与硬杆整体分析有PmS,+P,Sn=P,S,+oSn,解得 照(2)在缓慢升温过程中,两部分气体的压强均不变,均为 =,可知,气体发生的是等压变化,根据盖-吕萨克定律有 等压变化,设右侧活塞刚好上升至汽缸顶部时,左侧活塞下 行可知,当缸内气体温度缓慢下降到乃时,密封气你 降,对1气体,初态有一公1=,末态有=(行 体积将随之减小,由于活塞用硬杆相连,两活塞移动的距离 相等,当体积减小时,活塞应向横截面积较小的活塞一侧移 小水由盖昌萨克定律相安=对Ⅱ气体,初态有8 动,即活塞将向右移动,故AC错误,B正确:D.根据上述可 知,活塞再次静止时,红内气体的体积、温度与降温前相比都 乃=7,未态有=5+(分x小点由盖-昌萨克定律得之 发生了变化,而压强没有发生变化,故D错误故选B. 5.(1)均匀(2)1=(24.5+0.25h)℃(3)偏大,原因见解析 ,联立解得7= 37 解桥:()根据=G,油柱体积随温度均匀变化,则刻度是 第2课时气体的等容变化 均匀的.(2)初状态:V,=(357+0.3×10)cm3=360cm3,T,= 白题基础过送 (273+27)K=300K,任意态:2=(357+0.3×h)em3.T2= 1.B解析:把罐扣在皮肤上,罐内空气的体积不变,气体经过 热传递,温度不断降低.气体发生等容变化,由查理定律可 73+)K,由=号,得:=(24.5+0.25h)℃.(3)田 知,气体压强减小,火罐内气体压强小于外界大气压,大气压国 就将罐紧紧地压在皮肤上 云可得:=卡7由于油柱重力产生压强的影响没有 2.A 了,偏大,则测得的T,偏大 解折:对甲图活赛受力分析有学,=,对乙图活塞受 力分析有Pz=,由题知质量相等的同种理想气体甲,乙的 黑题应用提优 1.D解析:在0℃和273℃两个状态时,由盖-昌萨克定律可 体积相等,则根据气-光可知pmP2T>2故选人 0.3m3 知,对气体a有(273+273承=273K,对气体6有 3.C解析:取表内封闭气体为研究对象,初状态的压强为P,= 1.0×10Pa,温度为T,=(273+27)K=300K,末状态的温度 V 273+273k3K,解得=06,北=02m,4写 为7[273+(-23)]K=250K,根据查理定律有宁-片解 。-。=0.4m3,选项D正确. 2.C解析:设刚好从地面浮起时气袋内的气体密度为P,则 得= ×10Pa,所以此登山手表表面玻璃可以承受的内 6 升起时浮力等于孔明灯和内部气体的总重力,有g。=Mg+ P,gV,气袋内的气体温度升高时,将气体视为等压变化,气 外压强差至少为4=A-p=名x10-40x10Pa43x 体原来的体积为'。,温度升高后体积为V,(有。留在气袋 10Pa,故选C 参考答案与解析黑白题07 4.B解析:假设水银柱不动,两部分气体都做等容变化,根据: 误,A正确:BD.玻璃管竖直加速下落,左边空气柱对水银柱 在理定律有号岩所以4p=宁47,两部分气体初状态温 的压强变小,体积增大,使左右水银面高度差变小,匀速下落 时,压强不变,高度差不变,故B错误,D正确.故选AD 度T相同,升高的温度△T相同,初状态气体A的p大,则 压轴桃战 4p,>4p,水银柱所受合外力方向向上,应向上移动,即向B 端移动.故选B 52 T MgTo (2)poS+mg-TPoS (3)T- PoS 5C解析:轮胎容积不变,由查理定律可知号=7解得 解析:(1)降温过程中,气体体积不变,根据查理定律 47=左前轮胎内的气体温度变化47,品,右前轮 16 PoTt ,得温度降为了,时杯内气体的压强P,=。 胎内的气休温度变化了,=沿,左后轮胎内的气休温度变 (2)对杯盖受力分析如图甲所示,当杯盖与杯身间的弹力恰 好为零时,拉力最小,根据平衡条件P,S+F=P。S+mg,最小拉 16 16 化△7,=527,右后轮胎内的气体温度变化△7,=2 T,则 力为F=pmS+mg-T PoS: △T,<△T:<△T,<△T:,所以轮胎内气体的温度变化最小的是 左后轮胎内的气体故选C 6B解析:由题图知,a→b过程为等压过程,由 =C可知, 气体温度升高,体积增大:6一心过程为等容过程,由号=C可 知,气体温度升高,压强增大,故B正确 (3)设提起杯子时气体压强为P2,温度为T,杯身的受力分 黑题应用提优 析如图乙所示, 1.B解析:轮胎内气体体积不变,则为保证安全,则在90℃时 压强不超过3.5atm:在-40℃时压强不低于1.7m,则根据 平衡时p,S=p,S+Mg,得到pP%S· Mg 查理定律列式,35 MgT。 P 1.7 P 、273+90273+20*273-40273+20,解得n= 根据查理定律=户,此时温度为,=。 T。T PoS 2.83am,P2=2.14alm充气后的胎压应在2.14atm-2.83atm 第3课时理想气体的状态方程 范围内比较合适,故B选项适合. 白题 基础过关 2.C解析:在p-T图像中,开始一段时间内,随着温度的升 1.A解析:ACD.气体分子大小和相互作用力可以忽略不计, 也可以不计气体分子与器壁磁撞的动能损失,这样的气体称 高,气体发生的是等容变化,根据号=C可知图像为一条过 为理想气体.它是理论上假想的一种把实际气体的性质加以 坐标原点的直线:当气体压强增加到与外界大气压强相等 简化的气体理想气体在任何情况下都严格遵守气体实验定 时,温度再升高,活塞将向右移动,气体发生等压变化,即气 律,也就是说,实际气体并不严格遵循这些定律,只有在温度 体压强等于大气压强,保持不变,故C正确。 不太低,压强不太大时,才可做近似处理.一般可认为温度不 3.B解析:设当火箭以加速度a=g的加速度竖直向上起飞 低于零下几十摄氏度,压强不超过大气压的几倍时的气体为 时,此时舱内气体压强为,此时水银柱的质量为m,水银管 理想气体,故A正确,CD错误:B.对于理想气体,分子间不 的横截面积为S,对气压计内的水银柱,根据牛顿第二定律 存在相互作用力,也就没有分子势能的变化,其内能的变化 有p,S-mg=m=mg,解得A,=2g设此时水银气压计内液 即为分子动能的变化,宏观上表现为温度的变化,B错误故 S 选A 柱高度为h,有mg=Pghs,又0.po=Pgh,解得m=phS= 2.C 解折:根据理想气体状态方程学G可知,使气体的温度 0.6pe s0.6poS p -,所以p1=1.2p:又因为T。=300K,以舱内 保持不变,而压强和体积同时增大显然是不可能的,故C符 g 合题意 气体为研究对象,根据气体等容变化有=,解得刀= 3.D解析:气体的质量一定.则分子数一定,当体积减小 T。T 时,分子总数不变,单位体积的分子数增加,因温度不变, 360K.故选B 则分子的平均速率不变,则气体分子每次碰撞器壁的平均作 4.AD解桥:AC假设两部分气体做等容变化。则根据宁 用力不变,气体的压强变大,则单位时间内单位面积器壁上 受到气体分子碰撞的次数增多.故选D. +dT可得压强变化4p=lP,p,1= △T o,则4p左= 4.D解析:A.轮胎内气体体积不变,气体质量不变,则单位体 积内分子的个数不变,故A错误:B.由于胎内气体体积不 AT △T 了p发4p6=7P,其中P%=P6pgh若同时升高 变,单位体积分子数不变,温度降低,分子平均速度降低,则 单位时间碰撞胎内壁单位面积的分子数减少,故B错误: 相同的温度,则左侧气体压强增加得多,所以左侧水银面上 C.由于胎内压强变低.体积不变,单位体积分子数不变 升,右侧水银面下降,左右水银面高度差变小同理,若同时 则分子对胎内壁单位面积的平均作用力更小,故C错误: 降低相同的温度,则左侧气体压强减少得多,所以左侧水银 D.由于温度降低,则分子内能减小.分子平均速率变小,速 面下降,右侧水银面上升,左右水银面高度差变大,故C错: 率大的分子占比变少,故D正确故选D. 选择性必修第三册·RJ黑白题08

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第二章 3.2. 气体的等容变化-【学霸黑白题】2024-2025学年新教材高中物理选择性必修第三册(人教版2019)
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