内容正文:
高一上学期物理 综合复习 寒假作业
一、单选题
1.下列说法正确的是( )
A.物体的速度变化量越大,加速度越大
B.只要物体的速度大小不变,其运动状态就不变
C.根据加速度定义,当Δt非常小时,就可以表示物体在t时刻的瞬时加速度,该定义应用了极限思想方法
D.物体做加速度a=2m/s2的匀加速直线运动,某时刻的速度比前1s初的速度大2m/s
2.有一条两岸平直、河水均匀流动、流速恒为v的大河.小明驾着小船渡河,去程时船头指向始终与河岸垂直,回程时行驶路线与河岸垂直.去程与回程所用时间的比值为k,船在静水中的速度大小相同,则小船在静水中的速度大小为( )
A. B. C. D.
3.安全行驶不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现。图甲为可视为质点的两车M、N在时刻的位置(以车N的起始位置为坐标原点O),图乙为两车速度随时间的变化图像。已知8s时两车恰好不相撞,10s时车N停止运动,且此时车M超前N距离7m。则车M出发的位置为( )
A.56m B.84m C.112m D.168m
4.一质点沿平直的轨道运动时,通过位移传感器描绘了质点位置随时间的变化规律,图像如图所示。已知该图像为开口向下的抛物线,1.5s处为抛物线的最高点。倾斜的虚线为时图像的切线,此时质点的速度大小为6m/s。下列说法正确的是( )
A.质点始终向同一方向运动
B.
C.质点的加速度大小为
D.
5.如图,竖直面内固定一大圆环④,小环套在光滑杆上,杆的上下两端分别固定在圆的顶点P和圆周Q点上。圆①②③④共用顶点P,半径之比为1∶2∶3∶4,它们把杆分成四段。小环从顶点P由静止开始沿杆自由下滑至Q点,则小环依次经过这四段的时间之比为( )
A.
B.
C.
D.
6.一个质量为m的环套在一根倾角为的滑杆上,一个质量为M的小球通过细线吊在环上,先将两者约束到一定的位置,再以相同的初速度释放,在此后的运动过程中,环和小球保持相对静止。四套这样的装置在运动过程中分别形成①、②、③、④所示的情境。只不过把它们画在如图所示的同一幅画面中。情境②中,细线处于竖直状态;情境③中,细线处于与杆垂直的状态。对这几种情况,下列分析正确的是( )
A.情境①,环一定沿杆向下运动的,环与杆之间的动摩擦因数
B.情境②,环一定沿杆向下运动的,环与杆之间的动摩擦因数
C.情境③,环一定沿杆向下运动的,环与杆之间的动摩擦因数
D.情境④,环一定沿杆向上运动的,环与杆之间的动摩擦因数
二、多选题
7.影视作品中的武林高手展示轻功时都是吊威亚(钢丝)的。如图所示,轨道车A通过细钢丝跨过轮轴拉着特技演员B上升,便可呈现出演员B飞檐走壁的效果。轨道车A沿水平地面以速度大小向左匀速前进,某时刻连接轨道车的钢丝与水平方向的夹角为37°,连接特技演员B的钢丝竖直,取,则该时刻特技演员B( )
A.速度大小为
B.速度大小为
C.处于超重状态
D.处于失重状态
8.如图所示,一水平传送带以恒定的速度顺时针传动,传送带左右两端A、B之间的距离为,可视为质点的物体从传送带的右端以某速度向左冲上传送带,已知物体与传送带之间的动摩擦因数为,重力加速度。下列说法正确的是( )
A.若物体的速度大小为,物体离开传送带的速度大小为
B.若物体的速度大小为,物体从传动带的左端离开
C.若物体的速度大小为,物体离开传送带的速度大小为
D.若将物体无初速度轻放在A端,则物体离开传送带的速度大小为
9.如图所示,直立轻质弹簧一端固定在水平地面,另一端与木板Q栓接。物块P搁在木板Q上,处于静止状态。现对P施加一竖直向上的恒力F,此后P、Q一起运动到最高点时恰好未分离。已知P的质量为,Q的质量为m,重力加速度为g,则有( )
A.恒力F的大小为
B.恒力F刚施加给P的瞬间,P、Q间弹力大小为
C.物块P的速度最大时,P、Q间弹力大小为
D.物块P运动到最高点时,弹簧弹力大小为
10.某班物理兴趣小组在研究三力作用下的平衡问题时,设计了如图所示的简单而常见的情景模型:将一可视为质点的质量为m的小球用轻质柔软的细线悬挂于天花板上的O点,在外力F、细线拉力FT和重力mg的作用下处于平衡状态。细线与竖直方向的夹角为,与F的夹角为,开始时F水平。小组成员经过讨论形成了如下结论,你认为正确的是( )
A.保持θ角及小球位置不变,逐渐缓慢减小角直至F竖直向上,则F、FT都逐渐减小
B.保持F水平,逐渐缓慢增大θ角,则F、FT都逐渐增大
C.保持角不变,逐渐缓慢增大θ角,直至悬线水平,则FT逐渐减小,F逐渐增大
D.只增加细线的长度,其他条件不变,F、FT都减小
三、实验题
11.某实验小组设计实验探究弹簧的劲度系数与哪些因素有关,在研究弹簧劲度系数与弹簧的圈数关系时:
(1)实验小组选取材料相同,直径相同,粗细相同,长度相同,圈数不同的两个弹簧进行实验。按照如图甲所示的方案设计实验,1的圈数少,2的圈数多,改变被支撑重物的质量m,静止时测出弹簧的形变量x,得到形变量x与质量m的关系式图像,取多组类似弹簧实验均可得到类似的图像,如图乙所示则可知弹簧单位长度的圈数越 (填“多”或“少”),弹簧的劲度系数越小。
(2)图乙中,已知弹簧1的劲度系数为k,则弹簧2的劲度系数为 。
(3)如图丙所示,某学习小组把两根弹簧连接起来,测量弹簧1的劲度系数,弹簧2的重力 (填“会”或“不会”)引起弹簧1的劲度系数的测量误差。
(4)如图丙所示,某学习小组把两根弹簧连接起来,若不考虑弹簧自身重力的影响,把两根弹簧当成一根新弹簧,则新弹簧的劲度系数为 。
12.某同学在探究加速度与力、质量关系的实验中,设计了如图甲所示的装置,通过力传感器获得小车的合外力,小车总质量用、重物质量用表示,各滑轮均光滑。
(1)实验中 (选填“需要”或“不需要”)平衡小车所受的摩擦力, (选填“需要”或“不需要”)满足所挂重物的质量m远小于小车的总质量M。
(2)小车的合外力一定时,画出小车的图象,依图乙可以得出,当小车的质量为时,它的加速度为 。
(3)测得小车总质量一定时,加速度与力传感器示数成正比。某次测量中,通过正确的实验和计算得到小车加速度为(为当地重力加速度),则小车总质量与重物的质量之比为 。
四、解答题
13.如图所示,两柱体的截面分别为半径均为的圆甲和半圆乙,甲、乙的质量相等,两柱体的曲面光滑,半圆柱乙与水平面之间的摩擦不能忽略,圆柱体甲的右侧用一光滑挡板挡住,开始两球心连线沿竖直方向,现将挡板缓慢地向右移动,直到圆柱体甲刚要落至地面为止,整个过程半圆柱乙始终保持静止。假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。求:
(1)两球心的连线与水平方向分别为和时,挡板所受压力之比;
(2)为了保证半圆柱乙始终静止,求半圆柱乙与水平面间动摩擦因数的最小值。
14.如图(a)所示,长的木板静止在足够长的粗糙水平面上,木板的右端放置着质量的滑块(可视为质点)。现用不同的水平恒力向右拉木板,得到滑块和木板的加速度随拉力变化的关系图像如图(b)所示,重力加速度。求:
(1)滑块与木板之间的动摩擦因数;
(2)木板与地面之间的动摩擦因数以及木板的质量;
(3)若水平恒力,滑块从木板上滑落经历的时间
15.随着生活水平提高,网上购物逐渐增多,为提高效率,快递公司引进了包裹自动分捡设备。如图所示,传送带为自动分捡的一部分,其长度为l=14.5m,倾斜角为α=37°,以v=9m/s顺时针转动。传送带与包裹之间的动摩擦因数为μ=0.25,可视为质点的包裹由传送带左上方以一定的速度水平抛出,抛出点与传送带顶部的高度差h=0.45m,恰好可以无碰撞地进入传送带顶端,之后沿传送带运动。不计空气阻力,重力加速度g取。求:
(1)包裹做平抛运动的水平分位移大小;
(2)包裹到达传送带顶端时的加速度大小;
(3)包裹从抛出到传送带底端的总时间。
试卷第1页,共3页
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《高一上学期物理综合复习》参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
C
B
C
D
C
B
AC
AD
BD
BC
1.C
【详解】A.根据
可知,物体的速度变化量越大,加速度不一定大,故A错误;
B.物体的速度大小不变,若速度方向改变,其运动状态改变,故B错误;
C.根据速度定义,当Δt非常小时,就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该瞬时速度定义应用了极限思想方法,故C正确;
D.物体做加速度a=2m/s2的匀加速直线运动,某时刻的速度比前1s初的速度大4m/s,故D错误。
故选C。
2.B
【详解】设河宽为d,小船相对静水的速度为,去程时过河的时间为
回程的时间
由题意知
解得
故选B。
3.C
【详解】如图所示
已知8s时两车恰好不相撞,则8s时两车在同一位置,8~10s内两车间距为的面积,即为7m;0~8s内两车间距为的面积。根据和相似可得的面积为的面积的16倍,即t=0时刻M车出发的位置为
故选C。
4.D
【详解】A.由图像可知质点先向正方向运动再向负方向运动,故A错误;
B.根据图像的切线斜率表示速度,可知时刻的速度为
解得
故B错误;
C.根据图像的切线斜率表示速度,可知时刻的速度为0,则质点的加速度大小为
故C错误;
D.从到时刻过程,根据运动学公式可得
解得
故D正确。
故选D。
5.C
【详解】如图所示
根据题意,由几何知识
得
小环套在光滑杆上静止滑下做匀加速直线运动,由初速度为零的匀加速直线运动规律,通过连续相等的位移所用时间之比为
故选C。
6.B
【详解】A.情境①,对环和小球进行受力分析可知,小球具有沿斜面向上的加速度,要使环和小球保持相对静止,则环一定沿杆向下做匀减速运动,对整体受力分析则有
即有,故A错误;
B.情境②,对小球受力分析可知,若小球具有加速度则必沿竖直方向。对小环受力分析可知,若小环具有加速度则沿斜面方向。而小球和小环要保持相对静止,则小环和小球加速度要相等,故小环和小球加速度均为零,即都做匀速直线运动。对整体受力分析,要使整体合力为零,则环一定沿杆向下运动的,且有
即有,故B正确;
C.情境③,对小环和小球受力分析可知,要使两者具有相同加速度,则小环与杆的摩擦因数必须等于零,此时小环可能以加速度沿杆向上减速,也可能以加速度沿杆向下加速,故C错误;
D.设细线拉力为F,细线与杆的夹角为,若小环沿杆向下运动,则对整体受力分析有
对小球受力分析则有
可知两者加速度不可能相等,故小环只能沿杆向上运动,对整体受力分析有
可得
对小球受力分析有
可得
两者加速度相等,只需小环与杆的摩擦因数不等于零即可,故D错误。
故选B。
7.AC
【详解】AB.将车速v沿着细钢丝方向和垂直于细钢丝的方向分解可知,在沿着细钢丝方向的速度为
所以人上升的速度为
故A正确,B错误;
CD.设连接轨道车的钢丝与水平方向的夹角为,则人的速度
人在加速上升,则演员处于超重状态,故C正确,D错误。
故选AC。
8.AD
【详解】A.若物体的速度大小为,物体向左冲上传送带时的加速度大小为
假设物体可以从传送带的左端离开,根据运动学公式可得
解得
可知物体离开传送带的速度大小为,故A正确;
BC.若物体的速度大小为,则物体向左冲上传送带到速度减为0通过的距离为
物体速度减为0后,反向向右做匀加速直线运动,由于
可知物体从传动带的右端离开,离开传送带的速度大小为,故BC错误;
D.若将物体无初速度轻放在A端,设物体到达B端前一直做匀加速直线运动,则有
解得
可知物体刚好到达B端时与传送带共速,则物体离开传送带的速度大小为,故D正确。
故选AD。
9.BD
【详解】AD.由题可知,由于P、Q一起运动到最高点时恰好未分离,所以P、Q全程在做简谐运动,因此在最高点和最低点的加速度大小相同,方向相反,大小设为a,则对于最低点,弹簧弹力和P、Q重力相等,因此
在最高点,由于P、Q刚要分离,分别对P和Q进行分析,可得
解得
故A错误,D正确;
B.恒力刚施加时,以P为研究对象,则
解得
故B正确;
C.物块P的速度最大时,P、Q整体处于简谐运动平衡点,即加速度为0,此时
解得
故C错误。
故选BD。
10.BC
【详解】A.如图所示
对小球受力分析,小球受重力、拉力F和细线的拉力FT作用,角不变,角减小到90°时,F最小,因此角减小的过程中,逐渐减小,F先减小后增大,故A错误;
B.保持F水平,则
,角增大时F、都逐渐增大,故B正确;
C.保持角不变,增大角,细线和拉力F的方向都逆时针转动,如图
F水平时最大,水平时F最大,所以逐渐减小,F逐渐增大,故C正确;
D.只增加细线的长度,对F、没有影响,故D错误。
故选BC。
11.(1)多
(2)
(3)不会
(4)
【详解】(1)根据胡克定律有
整理后有
则图像的斜率为,则图像斜率越大弹簧的劲度系数越小,由图乙可看出直线2的斜率大于直线1的斜率,则
由于1的圈数少,2的圈数多,则可知弹簧单位长度的圈数越多,弹簧的劲度系数越小。
(2)根据
结合图乙可计算出
,
由于弹簧1的劲度系数为k,则
,
(3)根据
可知,弹簧1弹力的变化量不受弹簧2的重力的影响,所以弹簧2不会引起弹簧1劲度系数测量的误差。
(4)由题意可知,弹簧1的劲度系数为k,则弹簧2的劲度系数为,所以把两个弹簧串联起来,当下面挂质量为物体时,根据平衡条件得
解得
12.(1) 需要 不需要
(2)1
(3)
【详解】(1)[1]本实验中需要使细线对小车的拉力等于小车的合力,因此需要平衡摩擦力。
[2]本实验中细线的张力能用力传感器测量,因此不需要满足所挂重物的质量m远小于小车的总质量M。
(2)根据牛顿第二定律
整理得
图象的斜率为
当小车的质量为时,它的加速度大小为
(3)根据题目,小车的加速度,可得重物的加速度为,设力传感器的示数为,根据牛顿第二定律,对小车受力分析得
对重物分析得
解得
13.(1);(2)
【详解】(1)设两圆心连线与水平方向的夹角为,对圆柱体甲进行受力分析,如图所示
根据平衡条件有
,
可知,当时,挡板对圆柱体甲的支持力为
当时,挡板对圆柱体甲的支持力为
由牛顿第三定律可知分别为和时,圆柱体甲对挡板的压力分别为
,
则两球心的连线与水平方向分别为和时,挡板所受压力之比
(2)当圆柱体甲恰好降到地面时(甲对地面无压力),乙受甲的压力在水平方向的分力最大,根据几何关系,结合上述,对甲进行受力分析可知
对乙有
解得
此时乙受地面的摩擦力
对甲、乙整体受力分析可知,地面对乙的支持力
根据题意,乙保持静止,则有
解得
故乙与地面间动摩擦因数的最小值为。
14.(1)0.5
(2)0.08,4kg
(3)2s
【详解】(1)由图可知,时滑块和木板发生相对运动,此时,滑块的加速度
对滑块有
解得
(2)相对滑动时对木板有
整理可得
结合图像可得
,
解得
,
(3)时,滑块和木板发生相对运动,此时,滑块的加速度
对木板有
解得
又有
解得
15.(1)1.2m;(2)8m/s2;(3)1.8s
【详解】(1)包裹做平抛运动,恰好可以无碰撞地进入传送带顶端,可知包裹在进入传送带顶端时竖直方向的速度为
代入数据解得
由几何关系可知
可得
包裹在竖直方向做自由落体运动,由下落高度与时间关系公式,可得包裹下落的时间
包裹在水平方向做匀速直线运动,则有包裹做平抛运动的水平分位移大小为
(2)包裹刚上传送带时的速度大小为
可知包裹刚上传送带时的速度小于传送带的速度,则包裹在传送带上做加速运动,设其加速度为a1,由牛顿第二定律可得
解得
(3)设包裹从传送带顶端到与传送带达到共同速度所用时间为t2,则有
解得
包裹从传送带顶端到与传送带共速做加速运动的位移
包裹与传送带共速后,由于
则包裹继续沿传送带向下做匀加速运动,设加速度为a2,由牛顿第二定律可得
解得
设包裹与传送带共速后到滑到传送带底端所用时间为t3,则有
代入数据则有
解得
,(舍去)
则有包裹从抛出到传送带底端的总时间
答案第1页,共2页
答案第1页,共2页
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