内容正文:
第10章 流体的力现象
1 在流体中运动
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对于流动的液体和气体,在流速大的地方压强较 ,在流速小的地方压强较 。
小
大
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1.流体流速的特点
(1)流体流过粗细变化的容器时,在容器细处流速大;(2)流体穿过平直表面和弧形表面时,穿过弧形表面时的流速大。
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2.飞机的升力
飞机机翼下方平直、上方凸起,则在相同时间内上方的空气流速大于下方的空气流速,根据压强与流速的关系可知,下方压强大于上方压强,产生了一个向上的升力,即F升力=F向上-F向下。
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3.用流体的流速与压强的关系解释现象时,要弄清哪部分流速大,哪部分流速小
流速大处压强小,压力也小;流速小处压强大,压力也大。流体产生的压力差会产生相应现象。例如:在厨房做菜时,打开排气扇可将厨房内的油烟排出室外。可按以下步骤分析:首先将排气扇启动,向室外吹风,室内空气高速流向室外;在空气高速流动处压强变小,周围油烟处压强大;油烟在压力差的作用下向排气扇中心处合拢,被排气扇吹出室外。
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知识点1:制作一个鸟翼模型
1.在制作鸟翼模型之前,我们通过观察可以发现各种鸟翼有一个共同的特点:鸟翼的横截面的边线是 的;将用硬纸做好的鸟翼套在一根数值细铁杆上后,用吹风机对着模型吹风,水平的气流能使鸟翼获得向上的 。
弯曲
升力
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知识点2:流体压强与流速的关系
2.【物理学与日常生活】如图是点燃的酒精灯,若在火焰右侧用吸管吹气,火焰会( )
A.向左侧偏斜
B.向右侧偏斜
C.毫无变化
D.变得更大
B
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3.【物理学与日常生活】为避免候车乘客被“吸”进列车,列车站台上都设有安全线,这是因为列车进站时,车体附近的空气( )
A.流速大,压强大
B.流速大,压强小
C.流速小,压强小
D.流速小,压强大
B
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4.(临夏州中考)科技兴趣小组利用盛有水的烧杯和A、B两根吸管组成如图所示的实验装置,用于证明流体压强和流速的关系。沿着B管水平吹气,观察到A管液面 (选填“上升”或“下降”),说明了 .
。
上升
流体中,流速越大
的位置压强越小
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5.河水中的漩涡边沿水的流速相对中心处的流速较 ,压强较 ,从而形成压力差,导致周边物体易被“吸入”漩涡。
慢
大
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知识点3:升力
6.下列选项适合飞机在飞行时获得升力的机翼横截面是( )
A
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7.【教材情境素材改编】如图所示为飞机机翼的截面图,机翼的上表面弯曲,下表面平直,飞机飞行时,机翼上方的空气流速__,压强__,机翼下方的空气流速__,压强__,因此机翼上、下表面受到的压力F1__
(选填“<”“=”或“>”)F2,这就是飞机产生升力的原因。
大
小
小
大
<
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8.(苏州中考)下列现象不能用流体压强与流速的关系来解释的是( )
B
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9.龙卷风是高速旋转的气流,它能把地面上的人、动物或物体等“吸起”卷入空中,龙卷风能“吸起”物体的原因是( )
A.龙卷风内部的压强远小于外部的压强
B.龙卷风内部的压强远大于外部的压强
C.龙卷风使物体受到的重力变小
D.龙卷风使物体受到的重力变大
A
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10. (多选)某创新实验小组用如图装置研究“流体压强与流速的关系”。c为上端开口的容器,储存液体,a、b为上端开口的细玻璃管,与矿泉水瓶、细塑料管等连通。下列判断正确的是( )
A.开关打开后,a内的液面低于b内的液面
B.开关打开后,a内的液面高于b内的液面
C.开关打开后,a内液体的流速大于b内的液体
D.开关打开后,a内的液体流速小于b内的液体
AC
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11.“清风不识字,何故乱翻书”所述:清风能翻书,是风使书本上表面的空气流动速度变大,导致书本上表面受到空气的压强 (选填“增大”或“减小”),从而使空气对书页产生一个向 的力。
12.(重庆中考)乘客在高铁站台要站在白色安全线内,是因为高铁列车进站时带动空气,使靠近列车一侧的空气流速变 ,压强变 ,压强差会给乘客带来危险。
减小
上
大
小
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13.(烟台中考改编)春节期间,小明和父母乘飞机去上海旅游。在飞机上升的过程中,外界大气压强 (选填“变大”“变小”或“不变”);机翼 (选填“上”或“下”)方的空气流速快,压强小,因此获得了向上的升力。
变小
上
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14.如图,水从水管较粗的一端流入较细的一端,其流速将 ;水中的气泡随着水流前进,气泡的体积将 (选填“变大”“变小”或“不变”)。
变大
变大
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15.如图所示,为了提高抓地力,赛车的尾部会安装气流偏导器(尾翼),赛车在快速行驶的过程中,偏导器上方空气的流速 下方空气的流速,偏导器上方气体的压强 下方气体的压强,从而使得赛车的尾部受到一个向 (选填“上”或“下”)的力。(前两空选填“大于”“等于”或“小于”)
小于
大于
下
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16.【物理学与工程实践】随着城市化的推进,
很多城市出现“工”字形地下通道。为解决通道中
过道的通风问题,技术员设计了甲、乙两种方案。弧形部分为墙面凸出部分,其中最有效的是方案 ,原因是 .
.
。
甲
过道上端的通风道有凸起,相同时间内风通过过道上端的通风道时风速较快,过道上端的气压小于下端,空气会从过道的下端流向上端形成风
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