2025年中考物理高频考点专题训练：机械运动计算题、实验题

2025年中考物理高频考点专题训练：机械运动计算题、实验题 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、实验题 1．同学们在实验室中学习测小车的平均速度，首先将长木板一端用小木块垫起一个斜面，斜面底端固定一金属片，将小车从斜面顶部某固定位置静止释放，同时记录小车撞击到金属片时这段时间图乙。用刻度尺测量小车释放位置到金属片距离如图甲所示。 （1）该实验的原理是 ； （2）小车运动的距离为 m； （3）为了便于记录时间斜面的坡度 （选填“较大”或“较小”）； （4）小车运动时间为 s； （5）小车在斜面运动的平均速度为 。 2．如图所示是“测量小车的平均速度”的实验装置。实验时让小车从斜面的A点由静止滑下，分别测出小车到达B点和C点的时间，即可求出不同路段的平均速度。    （1）实验原理是 ； （2）实验时，为了使小车在斜面上运动的时间长些，便于测量时间，应 （选填“增大”或“减小”）斜面的倾斜角度； （3）小车从A点到C点的路程sAC= cm；小车在段的平均速vAC= m/s； （4）如果不小心让小车过了A点才开始计时，则所测段的平均速度会 （选填“偏大”、“偏小”或“不变”）； （5）下列图像中能正确反映小车在斜面上运动情况的是 。 A．  B．  C．  D．   3．如下图所示，让小车从斜面的A点由静止开始下滑，分别测出小车到达B点和C点的时间，即可测出不同阶段的平均速度。 (1)选用的器材除小车、木板、垫块和金属挡板外，还需要的测量工具是刻度尺和 ； (2)实验时应使斜面的坡度小些，这样做的目的是 ； (3)测得小车通过AB段的时间，通过AC段的时间，小车从A点运动到C点全程经过的路程为 cm，则小车在AB段的平均速度 m/s；在整个运动过程中，小车做的是 （选填“匀速直线运动”或“变速直线运动”）； (4)在测量小车到达B点的时间时，如果小车过了B点才停止计时，测得AB段的平均速度会偏 （选填“大”或“小”）； (5)为了测量小车运动过程中下半程的平均速度，某同学让小车从B点由静止释放，测出小车到达C点的时间，从而计算出小车运动过程中下半程的平均速度。他的做法 （选填“正确”或“不正确”）。 4．如图所示是“测量小车的平均速度”的实验装置。实验时让小车从斜面的点由静止滑下，分别测出小车到达B点和C点的时间，即可求出不同路段的平均速度。 （1）实验原理是 ； （2）实验时，为了使小车在斜面上运动的时间长些，便于测量时间，应减小斜面的倾斜角度； （3）小车从A点运动到B点所用时间 s；从点到点的路程 ；小车在段的平均速度 ； （4）通过分析图中所给信息可以判断：小车从斜面顶端运动到底端的过程中做匀加速直线运动； （5）在实验前必须熟练使用电子表，如果小车到达点还没有停止计时，则会使所测量的平均速度偏 ； （6）小车在段运动过程中，经过时间中点时的速度为，经过路程中点时的速度为，则 （选填“大于”、“小于”或“等于”）。 5．某同学利用斜面、小车和挡板“测小车的平均速度”。他设计了如图所示的实验装置，在实验过程中记录的数据如表，请你帮助该同学完成以下问题。 AB段 AC段 路程/cm 50 100 时间/s 1.5 2.5    (1)该实验还需要的测量仪器有刻度尺和 ，测量小车平均速度的实验原理是 。 (2)实验中小车全程的平均速度是 m/s，BC段的平均速度是 m/s。 (3)关于小车运动的v-t图像更接近的是______（选填字母代号）。 A．   B．   C．   D．   (4)实验中使用的斜面的倾角较小，其目的是 （填“缩短”或“增加”）测量时间，以减小测量时的误差。 (5)如果计时操作不熟练，让小车过了A点才开始计时，则会使所测AC段的平均速度偏 （填“大”或“小”）。 6．某物理兴趣小组进行“测量小车的平均速度”实验。 （1）先练习用刻度尺测量物体的长度，物体的长度是 cm；如图乙所示的停表示数为 s。 （2）该物理兴趣小组利用带有刻度尺的斜面、小车和数字钟测量小车平均速度，如图所示，图中显示的是他们测量过程中的小车在甲、乙、丙三个位置及其对应时间的情形显示时间的格式是“时：分：秒”。 项目 甲至乙 乙至丙 甲至丙 路程/cm 26.0 ① 90.0 时间/s 2 ② 6 ①该实验的原理是 ； ②若在测量过程中，发现小车下滑时间较短，很难准确测出，可采用的措施是 ； ③小车从甲运动至乙的平均速度为 m/s。 ④将表中遗漏的数据补充完整① ② ； ⑤分析表中数据可以判断，小车在前半程的平均速度 （选填“大于”、“小于”或“等于”）后半程的平均速度，因此，小车全程做 （选填“匀速”或“变速”）直线运动； ⑥如果让小车没到丙处就停止计时，则会导致所测甲至丙段的平均速度偏 （选填“大”或“小”）。 7．课外实践活动中，小明想探究纸锥下落的快慢与锥角、扇形半径的关系。他用复印纸裁出3个不同规格的扇形纸片，制成了如图甲所示的3个纸锥。实验中，纸锥依次从相同高度由静止释放，并测出下落时间。 (1)实验中，通过 （选填“相同时间比路程”或“相同路程比时间”）的方法比较纸锥下落的快慢； 纸锥编号 下落高度h/m 扇形纸片半径r/cm 剪掉的扇形圆心角 纸锥锥角 下落时间t/s 1 1.9 10 90 81.9 2.20 2 1.9 10 135 71.1 1.84 3 1.9 5 90 81.9 2.20 (2)小明进行多次实验，并将数据记录在表中。由表中编号1、3的相关数据可知：纸锥下落的快慢与扇形半径 ；由表中编号1、2的相关数据可知：纸锥下落的快慢与锥角 （两空均选填“有关”或“无关”）； (3)在做上述实验时，小华利用频闪照相机探究纸锥竖直下落的运动情况，照相机每隔0.2s拍照一次，如图乙所示。用刻度尺对拍摄的照片进行测量，由图乙可以判断纸锥下落过程中速度的变化情况大致是___________（选填序号）； A． B． C． D． (4)小明和小华进行交流时，发现测得的纸锥下落的最大速度有差异，请你猜想影响最大速度大小的因素可能是： （写出一个即可）。 8．酒后驾车是交通安全的巨大隐患，小科欲通过“测定反应速度”实验，来证明饮酒对神经系统会造成影响。小科和父亲分别作为测试者和被测试者，进行了如下实验。 ① ② ③ 第一次（cm） 24.4 32.2 48.7 第二次（cm） 25.5 33.2 53.0 第三次（cm） 25.1 35.0 51.3 [实验过程]如图所示，两人做好准备（刻度尺0刻度端朝下），小科突然松开直尺，被试者仅用拇指和食指将直尺夹住，记录被试者手指夹住处的刻度值。父亲分别在：①不饮酒，②饮300毫升啤酒，③饮1000毫升啤酒的三种状态下，分别各测试三次，测试数据如表所示。 [实验分析]（1）实验时，刻度尺0刻度端朝下，其目的是 ； （2）分析表中数据，可初步得出的结论是 ； （3）小常认为小科的实验缺乏说服力，为增强实验的可信度，该实验应如何改进 。 [科学解释]“测定反应速度”的反射弧为：眼→视神经→视觉中枢→躯体运动中枢→脊髓→脊神经→ 手指肌肉收缩。饮酒后人的神经系统的反应机能下降，从而使动作失去协调和准确性。 二、计算题 9．下表是从合肥南开往黄山北的D5597次列车运行时刻表，根据此表回答下列问题： 车站 到达 发车 里程/km 合肥南 始发站 10：40 0 巢湖东 11：02 11：04 70 无为 11：17 11：19 105 … … … … 绩溪北 12：15 12：17 265 黄山北 终点站 306 （1）列车从合肥南站发车到达无为站全程的平均速度是多少m/s？（计算结果保留整数）合多少km/h？ （2）列车到达绩溪北站后停靠2min再继续以（1）中的速度匀速开往黄山北站，请问列车还要行驶多少秒才能到达黄山北站？（计算结果保留整数） 10．交通违法条例中明确规定开车不能打电话，开车时使用电话究竟会给行车安全带来多大的隐患呢？为此某实验组做了下面的实验，经测定，某试驾员的刹车反应时间是0.4s，反应时间就是汽车驾驶员从发现情况到采取制动所需的时间。在第一次试验中，该试驾员驾车以某速度v在试验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶的距离为33m，其中从发现情况后经过8m汽车才开始减速行驶；第二次试验中，该试驾员边打电话边驾车，仍以相同的速度v在试验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶的距离为39m，假设两次刹车方式相同，求： （1）汽车的刹车距离和制动前的汽车行驶速度； （2）试驾员边打电话边驾车时的反应时间。 11．在北京与上海之间往返的K21次、K22次特快列车运行时刻表如表： 北京 济南 蚌埠 上海 K21次 到站时间 ﹣﹣ 21∶38 3∶18 8∶00 发车时间 17∶01 22∶08 3∶28 ﹣﹣ K22次 到站时间 10∶49 5∶41 0∶22 ﹣﹣ 发车时间 ﹣﹣ 5∶51 0∶32 19∶21 K21次列车由北京开往上海，K22次列车由上海开往北京，这两次列车每天各发一列车，自北京到上海铁路路线长1462km，根据列车运行时刻表回答下面的问题： （1）K21次、K22次列车运行时间是否相同？这两次车全程运行时间差多少？ （2）K21次列车由北京驶往上海全程的平均速度是多大（结果保留二位小数）？ 12．一辆汽车从甲地驶向乙地； （1）如果前半程的速度为40km/h，后半程的速度为60km/h，则全程的平均速度为多少？ （2）如果前半时的速度为40km/h，后半时的速度为60km/h，则全程的平均速度为多少． 13．汽车出厂前要进行测试，某次测试中，先让汽车在模拟山路上以5m/s的速度匀速行驶500m，紧接着在模拟公路上以72km/h的速度匀速行驶100s，求： （1）该汽车在模拟公路上行驶的路程 ； （2）汽车在这次整个测试过程中的平均速度 ； 14．（1）15环境下，闪电后10s，听到雷声，求打雷处离我们多远？ （2）声呐向海底发出超声波6s后收到信号，求海底的深度和超声波共走了多远？（v空=340m/s，v海=1500m/s） 15．海水深度每增加10m，压强就增加1.03×105Pa．海洋最深的地方是太平洋的马利亚纳海沟，用声呐探测时，经过15.8s接收到回声．海洋考察证实，这里仍生存着深海鱼等多种海洋生物．不计大气压强，海水中声速为1450m/s，g=10N/kg．试求： （1）海水的密度． （2）海沟的深度． （3）马利亚纳海沟沟底的海水压强． 16．以下表格是北京到上海 D301 的列车时刻表。 车站 里程/km 到站、发车时刻 北京 0 --- 21 ﹕ 35 常州 1300 02 ﹕ 00 02 ﹕ 15 上海 1400 02 ﹕ 35 --- 请根据列车时刻表回答下列问题： （1）D301 次列车由北京到上海全程的平均速度大约是多少 km/h？ （2）若列车长 200m ，行驶途中以 144km/h 的速度匀速通过长度为 800m的桥梁，则列车全部通过桥梁的时间多少 s？ 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《2025年中考物理高频考点专题训练：机械运动计算题、实验题》参考答案 1． 0.8 较小 2 0.4 【详解】（1）[1]本实验测量平均速度采用的是一种间接测量法，通过测量小车通过的路程和所用的时间，然后根据速度公式计算平均速度，所以这个实验的原理是。 （2）[2]由图甲可知，刻度尺的分度值为1cm，小车从斜面顶端到达低端通过的距离为 s=80.0cm=0.8m （3）[3]斜面的一端用木块垫起，使它保持较小的坡度，目的是使小车以较小的速度从斜面滑下，以便能较准确测量小车运动的时间 （4）[4]图乙中，停表小盘的分度值是0.5min，指针在0min刻度线上；大盘的分度值是0.1s，而大盘指针在2.0s，因此停表读数为2.0s。 （5）[5]由可得，小车在斜面运动的平均速度为 2． 减小 80.0 0.16 偏大 B 【详解】（1）[1]实验中先测量小车的路程与时间，再通过算出小车的速度，实验原理是。 （2）[2]为了小车在斜面上运动的时间长一些，便于准确的测量时间，应使小车缓慢运动，因此应减小斜面的倾斜角度。 （3）[3][4]由图可知小车从点到点的路程 所用的时间 因此小车在段的平均速度 （4）[5]如果小球过了A点才开始计时，计时会晚一些，测量的时间会偏小一些，根据速度公式可知，在路程不变时，时间偏小，测得的平均速度会偏大。 （5）[6]由图可知 根据相同路程，所用时间越少，速度越大，因为 所以小车下滑做加速越大，故ACD不符合题意，B符合题意。 故选B。 3．(1)秒表 (2)便于测量时间 (3) 80.0 0.25 变速直线运动 (4)小 (5)不正确 【详解】（1）实验需要秒表测量运动时间。所以，该实验中，除了小车、金属片、斜面、刻度尺这些实验器材外，还需要秒表。 （2）斜面的倾角越大，小车在斜面上滑下的速度越快，在斜面上运动的时间越短，不便于测量时间，因此为了便于测量时间，应使它保持较小的坡度，使小车运动慢些。 （3）[1]由题图可知，刻度尺的分度值为1cm，小车从A点运动到C点的路程为 [2]小车从A点运动到B点的路程为 所用时间为 则小车通过AB的平均速度为 [3]分析可知，小球沿斜面下滑的速度越来越快，做变速直线运动。 （4）如果小车过了B点才停止计时，会导致时间的测量结果偏大，由公式可知，平均速度会偏小。 （5）让小车从B点由静止释放，测出小车到达C点的时间，所测时间不是运动过程中下半程的时间，因此测得的平均速度也不是运动过程中下半程的平均速度，所以他的做法是错误的。 4． 3 80.0 0.16 小 小于 【详解】（1）[1]测量小车的平均速度，原理为。 （3）[2]由图知A点时间为09∶25∶15，B点时间为09∶25∶18，所以小车从A点运动到B点所用时间为 [3]由图知A点位置在80.0cm处，C点在0.0cm处，故A点到C点的路程为80.0cm。 [4] 图知A点时间为09∶25∶15，C点时间为09∶25∶20，所以小车从A点运动到C点所用时间为 A点到C点的路程为 小车在段的平均速度 （5）[5] 如果小车到达点还没有停止计时，所测的时间会偏大，根据，路程相同时，时间偏大，速度偏小。 （6）[6]由（4）知小车在斜面上做加速运动，小车的速度越来越快，所以经过一半时间时，路程没有到一半，即时间中点在路程中点上方，经过中点时的速度为小于经过路程中点时的速度为。 5．(1) 秒表 (2) 0.4 0.5 (3)C (4)增加 (5)大 【详解】（1）[1]该实验过程中需要测量路程和时间，因此需要的测量仪器除了刻度尺，还需秒表。 [2]测量小车的平均速度的实验原理是。 （2）[1]由表格数据可知，AB段路程为50cm，AB段所用时间为1.5s，AC段路程为100cm，AC段所用时间为2.5s，AC段是全程，故实验中小车全程的平均速度为 [2]BC段的平均速度为 （3）由表可知，BC段路程等于AB段路程， BC段时间小于AB段时间，由此可知BC段的平均速度大于AB段的平均速度，故小车在斜面上做的是加速运动。 A．由图可知，随着时间增加，速度逐渐变小，说明是减速运动，故A不符合题意； B．由图可知，随着时间增加，速度保持不变，说明是匀速运动，故B不符合题意； C．由图可知，随着时间增加，速度逐渐增加，说明是加速运动，故C符合题意； D．由图可知，随着时间增加，速度先减小后增加，故D不符合题意。 故选C。 （4）斜面的坡度越大，小车在斜面上滑下的速度越快，在斜面上运动的时间越短，因此实验中使用的斜面的倾角较小，其目的是增加测量时间，以减小测量时的误差。 （5）若小车过了A点才开始计时，所测AC段的时间会偏小，AC段路程一定，由可知测得AC段的平均速度偏大。 6． 31.0 217.5 减小斜面坡度 0.13 64.0 4 小于 变速 大 【详解】 （1）[1]由图可知，刻度尺的分度值为1cm，测量的起始刻度不是零刻度，而是40.0cm的刻线，物体的末端对着的刻度线为71.0cm，所以物体的长度即为两刻度值差 L＝71.0cm﹣40.0cm＝31.0cm [2]停表小盘的分度值是0.5min，指针在3min和4min之间，偏过中线；大盘的分度值是0.1s，而大盘指针在37.5s，因此停表读数为3min37.5s＝217.5s。 （2）[3]该实验的原理是。 [4]斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难；所以为使计时方便，斜面坡度应小一些，即减小斜面坡度。 [5]由表格可知甲至乙的距离和时间，则小车从甲运动至乙的平均速度为 [6][7]由图可知乙至丙的距离为64.0cm，乙至丙的时间为4s。 [8][9]由表中数据可知小车后半程的平均速度 所以小车在前半程的平均速度小于后半程的平均速度，因此小车全程做变速直线运动。 [10]如果让小车没到丙处就停止计时，所测时间偏小，则会导致所测甲至丙段的平均速度偏大。 7．(1)相同路程比时间 (2) 无关 有关 (3)C (4)纸锥的形状 【详解】（1）纸锥依次从相同高度由静止释放，用秒表三次测量每个纸锥下落时间，则纸锥通过的路程相同，所用时间不同，所以是通过相同路程比较所用时间的长短比较纸锥下落快慢的。 （2）[1]根据表格中编号为1、3的数据知：下落高度、纸锥的锥角相同，纸锥扇形半径不同，下落时间相同，由可知，下落速度相同，即纸锥下落的快慢与纸锥扇形半径无关。 [2]根据表格中编号为1、2的数据知：下落高度、纸锥扇形半径相同，纸锥的锥角越小，下落时间越短，故纸锥下落得快慢与纸锥的锥角大小有关，且锥角越小，下落速度越快。 （3）由图乙可知：纸锥在相同的时间内通过的路程先变大后不变，所以纸锥的运动速度先变大后不变。故C符合题意，ABD不符合题意。 故选C。 （4）实验中，各小组的纸锥形状不同，所以纸锥下落的速度可能跟纸锥的形状有关。 8． 记录被试者手指夹住处的刻度值，就是尺子下落的距离 饮酒会影响人的反应速度，且饮酒越多，人的反应速度越慢 增加更多的不同的测试对象 【详解】（1）[1]在《测定反应速度》探究活动中，某小组的具体做法如图，尺子上刻度值为“0”的一端朝下，然后被测同学拇指和食指准备夹住，不能接触；放手看被试者手指夹住处的刻度值，就等于尺下落的距离，刻度值越大，反应速度越慢；刻度值越小，反应速度越快。这样刻度值的大小就可以反应被测同学的反应速度。 （2）[2]分析此表，本实验通过比较三种状态下，被试者手指夹住处刻度值的平均值，可初步得出饮酒会影响人的反应速度，且饮酒越多，人的反应速度越慢的结论。 （3）[3]实验中只选用一人进行了测量，测量数据还缺乏足够的说服力，可以通过增加实验对象来改进实验，增强可信度，让更多的人认识到酒后驾车的危害性。 9．（1）47m/s，169.2km/h；（2）827s 【详解】解：（1）由表可知，列车从巢湖东站发车，到达绩溪北站，所用时间为 列车从合肥南站发车到达无为站全程的平均速度 合169.2km/h。 （2）列车到达黄山北站的时间 答：（1）列车从合肥南站发车到达无为站全程的平均速度是47m/s；（计算结果保留整数）合169.2km/h。 （2）列车到达绩溪北站后停靠2min再继续以（1）中的速度匀速开往黄山北站，请问列车还要行驶872秒才能到达黄山北站。 10．（1）25m； 20m/s；（2）0.7s 【详解】解：（1）根据题意知道，反应时间是t=0.4s，制动前汽车行驶8m，则速度是 （2）制动的距离为 故当司机打电话时，从发现情况到汽车停止，行驶距离39m，即边打电话边驾车时从发现情况到采取制动的行驶的距离 由知道 答：（1）汽车的刹车距离是25m；行驶速度是20m/s； （2）驾驶员边打电话边驾车时的反应时间是0.7s。 11．（1）不同；29min；（2）97.58km/h。 【详解】解：（1）由表中数据可知，K21次列车的运行时间 t1=24∶00-17∶01+8∶00=14h59min K22次列车的运行时间 t2=24∶00-19∶21+10∶49=15h28min 时间差为 Δt=15h28min-14h59min=29min （2）K21次列车的路程s=1462km，K21次列车的运行时间 t1=14h59min= 平均速度 答：（1）不同；K21次、K22次列车全程运行的时间差是29min； （2）K21次列车全程的平均速度为97.58km/h。 12．（1）前半程的速度为40km/h，后半程的速度为60km/h，则全程的平均速度为48km/h； （2）前半时的速度为40km/h，后半时的速度为60km/h，则全程的平均速度为50km/h． 【详解】析：（1）先算出以40km/h的速度行驶前半段路程所用的时间，再算出以60km/h的速度行驶后半段路程所用的时间，汽车行驶完全程的平均速度等于总路程除以总时间； （2）求出前半时的路程和后半时的路程，得出总路程，除以总时间得出全程的平均速度． 解答：解： （1）设从甲地到乙地的路程为2S， 汽车行驶前一半路程所用的时间： t1==； 行驶后一半路程所用的时间： t2==； 走完全程所用的时间： t=t1+t2=+=； 全程的平均速度： V===48m/h； （2）前半时行驶的路程： S1=v1t=40km/h×0.5h=20km， 后半时行驶的路程： S2=v2t=60km/h×0.5h=30km， 全程： S=S1+S2=20km+30km=50km， 全程的时间： t=1h， 全程的平均速度： V===50km/h． 故答案为（1）48；（2）50． 13． 2000m 12.5m/s 【详解】(1) 汽车在模拟公路上行驶的速度：v1=72km/h=20m/s 汽车在模拟公路上行驶的路程： (2)汽车在模拟山路上行驶的时间： 汽车在这次整个测试中的平均速度： 14．（1）3400m；（2）4500m，9000m 【详解】解：（1）光的传播时间忽略不计，雷声速度v空=340m/s，传播时间t=10s，由t得，雷电发生处的距离 s＝v空t＝340m/s×10s＝3400m （2）超声波传播的路程 sʹ=v海tʹ=1500m/s×6s＝9000m 海水深度为超声波传播路程的一半为 答：（1）打雷处离听者有3400m； （2）该海底的深度为4500m，超声波共走了9000m。 15．（1）1.03×103kg/m3（2）11455m（3）1.18×108Pa 【详解】（1）海水的密度：ρ==1.03×103kg/m3； （2）海沟深度h=vt=1450m/s×=11455m； （3）马利亚纳海沟沟底的海水压强p=ρgh=1.03×103kg/m3×10N/kg×11455m≈1.18×108Pa． 16．（1）280km/h；（2）25s 【详解】解：（1）由表格可得，北京到上海的路程 s1=1400km 北京到上海的运行时间 t1=24﹕00-21﹕35+02﹕35=5h 所以，北京到上海全程的平均速度为 （2）由题意知列车全部通过桥梁走过的路程为 则列车全部通过桥梁的时间为 答：（1）D301 次列车由北京到上海全程的平均速度大约是280km/h； （2）列车全部通过桥梁的时间是25s。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $$