2025年中考物理科普阅读题专项训练：信息的传递

2025年中考物理科普阅读题专项训练：信息的传递 一、科普阅读题 1．阅读短文， 回答问题： 神舟十三载誉而归 2022年4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。阔别地球半年之久的神舟十三号首次采用快速返回模式返回地球。 神舟十三号返回过程主要经历以下几个阶段。制动减速：飞船与空间站分离，进行一系列调姿后， 轨道舱分离，推进舱发动机制动减速，使返回舱与推进舱组合体进入到返回地球的过渡段轨道。大气层外自由滑行：推进舱发动机关闭， 返推组合体自由滑行降低高度；之后返推分离，推进舱进入到大气层中烧毁，返回舱准备再入大气层。再入大气层：返回舱调整成遁底朝下的姿态，进入大气层。返回舱进入大气层后，与空气剧烈摩擦，舱外部迅速升温， 其温度最高可达上千摄氏度。此过程中返回舱内部形成电磁屏蔽， 进入黑障区，地面与飞船之间的通信全部中断，飞船只能自主飞行。回收着陆：在离地10公里处时，返回舱先后经历引导伞、减速伞、主伞的减速过程。离地5.5公里时，返回舱抛弃防热大底，露出反推发动机。离地1米时，反推发动机点火， 让返回舱以大约2米每秒的速度进行软着陆。至此，返回舱平稳落地。 （1）飞船进入黑障区，地面与飞船之间的 （选填“电磁波”或“超声波”）通信信号全部中断，飞船只能自主飞行； （2）回收着陆阶段，返回舱在减速伞的作用下，速度逐渐减小，说明此过程返回舱受 （选填“平衡力”或“非平衡力”）的作用； （3）为了合理减速，返回舱在回收着陆阶段先后打开多个降落伞，其中最先打开的叫 伞； （4）距离地面大约 1m时，位于返回舱底部的反推发动机点火， （选填“向上”或“向下”）喷射高压气体，使返回舱迅速减速实现软着陆。 2．阅读短文，回答问题。 智能道闸——助力汽车进出管理 如图甲是小区大门口常见的一种智能道闸，它由车辆识别系统、闸机和地感系统三部分组成。道闸的横杆具有强度高、耐腐蚀和重量轻等特点。 当车辆靠近道闸时，摄像头采集到车辆信息，与系统内已有信息进行比对，给闸机的电动机发出是否放行指令。或由管理员通过遥控器控制是否放行。车辆放行后，进入地感线圈区域时，路面下的线圈中电流发生变化，这个变化信号通过检测器传给闸机，横杆不会落下。 为让横杆平稳起落，需给电动机进行减速，减速系统内部结构如图乙所示。首先电动机通过转轴末端的单头蜗杆A（相当于齿数为1的齿轮）带动蜗轮B实现第一次减速；接着与蜗轮同轴的齿轮C再带动与之啮合的齿轮D，实现第二次减速，横杆通过连杆实现起降。减速比是描述减速程度的重要参数，可用后一个齿轮的齿数与前一个齿轮齿数的比值来计算。该闸机的第一次减速比应该为蜗轮B的齿数与1的比值，若数值为，即表示蜗杆A转n转，蜗轮B转1转。整个系统的减速比可用每次减速比的乘积得到。 为了提高横杆的转动效果，通常还在闸机箱体内连杆末端一侧，安装弹簧辅助电动机工作。 （1）以下的材料中最适合用作道闸横杆的是( ) A．铁质材料        B．泡沫材料 C．铝合金材料        D．玻璃材料 （2）闸机中的遥控接收器和电动机是 （串/并）联的。 （3）车辆进入时，为了避免被横杆砸伤，地感线圈安装的大致位置是 。 A．横杆下方区域    B．道闸外面5m处    C．道闸里面5m处 （4）若某智能道闸电动机的转速为3000r/min，蜗轮B的齿数为240，齿轮C的齿数为40，齿轮D的齿数为50，则该道闸整个系统的减速比是 ，道闸横杆起杆（从水平位置转动到竖直位置）时间约为 s。 （5）道闸起杆时间过长，请你针对此现象提出合理的改进措施： 。 3．我国自主研制的“歼20”作为中国新一代的战斗机，在多种自研新型隐身材料的加持下，歼-20的隐身效果独步五代机。另外，在战机的量子通信方面，我们也拥有领先的技术，目前量子通信常用量子密钥分发的方式进行，也就是将量子密钥以一个个单独的光子作为载体进行传输，这种通信方式可建立牢不可破的量子密码，并且快速、大载量的传输信息，从根本上保障战机与地面的通信安全。另外结合目前在超导技术方面的突破，中国工程师们将在不久的时间内，设计出性能更加优良的六代机，这对提升解放军的实力将会形成巨大影响。 （1）在空中飞行的歼-20飞机，因与空气摩擦，发生电子得失的现象，其中飞机因失去电子而带 电。如果在着陆过程中没有将静电放掉，当地勤人员接近时，可能危及生命，所以飞机的特殊轮胎常用 （选填“导体”或“绝缘体”）材料做成，从而避免造成危害； （2）导体的电阻是导体的一种性质，某些物质在温度很低时，电阻就变成了0，这就是 现象； （3）请写出“量子通信”的一个优点： 。 4．阅读短文，回答问题。 高超音速飞行器 高超音速飞行器，指物体的速度超过5倍音速以上的飞行器。主要包括高超音速巡航导弹、高超音速飞机以及航天飞机。它们采用的超音速冲压发动机被认为是继螺旋桨和喷气推进之后的“第三次动力革命”。 这种飞行器可到达离地面2万米到10万米的大气层空间。这一空间位于低轨卫星轨道的下方，一般飞机飞行高度的上方包括大气平流层、中流层和部分热层，是当前各国军事作战领域尚待开发的近空间区域。高超音速飞行器发射后会进入太空，但之后高度会降低，沿与飞机飞行路径相似的路径高速飞行。因为它们的飞行航道较低，加之速度特别快，所以很难被防御卫星和雷达监测到。 我国近年来在高超音速飞行器的研究上也取得了一些成就，高超音速飞行器的制作材料主要使用的是我国自主研发的轻型热防护材料。 （1）雷达是通过 来监测目标的； （2）高超音速飞行器的速度至少应超过 km/h； （3）高超音速飞行器发射后会进入太空，但很难被防御卫星和雷达监测到的原因是 ； （4）我国高超音速飞行器利用的是轻型的热防护材料，其热传导能力 （选填“较强”或“较弱”）。 5．阅读短文，回答问题。 如图所示是世界上第一架3D打印无人驾驶飞机——SULSA，机身质量仅为3kg，翼展2m，它的主体部分是用把尼龙熔化后再凝固的方式层层打印出来的。SULSA被用来协助破冰船在南极破冰，它从破冰船的甲板上起飞，船上工作人员通过笔记本电脑对其进行远程控制，并接收通过机载摄像头拍摄的实时画面，为这艘破冰船探索最佳前行路径，它结束任务后自动在水上降落并漂浮在水面上。SULSA为人们探索南极海域带来极大的便利。 （1）SULSA从破冰船的甲板上起飞时，以SULSA为参照物，破冰船是 的； （2）笔记本电脑是利用 对SULSA进行远程控制的。机载摄像头的镜头使用的是 透镜； （3）SULSA无人驾驶飞机能在空中飞行，利用了流体流速越大，压强越 的原理； （4）SULSA结束任务后自动在水上降落并漂浮在水面上，此时该飞机受到的浮力 （填“大于”“小于”或“等于”）它自身的重力。 6．阅读短文，回答问题： 嫦娥四号 月球是地球的天然卫星，月球绕地球公转的周期与自转的周期相同，所以月球总是同一面背对地球，这一面被称为月球背面。物体在月球上的重力只有地球上的。 由于地球上的通信信号无法穿透月球抵达其背面，月球背面与地球间的通讯成为一个难题。为解决该问题，我国在2018年5月成功发射了人类史上首个月球信号中继卫星“鹊桥”（如图甲所示）。2018年12月8日，我国又用长征三号乙运载火箭成功将嫦娥四号探测器送入太空（如图乙所示），嫦娥四号由着陆器与巡视器（即月球车，又称“玉兔二号”）组成，“玉兔二号”配有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达等科学探测仪器，总质量仅135kg，是世界上质量最小的月球车。2019年1月3日早上，嫦娥四号在近月轨道15公里处调整登月姿态，由于月球上没有空气，所以用反推火箭发动机作用，垂直下降。由于月球表面存在许多大大小小的陨石坑，所以在距离月面100米时，推进器开启使着陆器处于悬停状态，然后利用激光和摄像头进行探测，分析最佳的着陆位置，择机着陆（如图丙所示）。10时26分精准降落在月背着陆点。 2019年1月3日22时22分，巡视器与着陆器成功分离。“玉兔二号”巡视器驶抵月球表面，着陆器上监视相机拍下了“玉兔二号”在月背留下的第一行“脚印”，通过“鹊桥”中继星顺利传回地面（如图丁所示）。 (1)火箭升空时喷出的气体，对火箭产生一个向上的推力，说明力的作用是 。 (2)嫦娥四号着陆器上的监视相机的镜头相当于凸透镜，“玉兔二号”通过镜头所成的是 （选填“放大”或“缩小”）的像。 (3)“玉兔二号”在月面上的重力为 N（地球上g取10N/kg）。 (4)中继卫星距离地球约44.5万公里，距离月球约6.5万公里，从地球发出的控制指令以光速通过中继卫星传到月球背面的探测器需要的时间大约是 s（不考虑信号在中继星上的延迟）。 7．阅读短文，回答问题。 “天梦一号”迫梦之旅 火星是太阳系中与地球最相似的行星，有大气，温差很大。自转周期和地球相近，物体在火星表面受到的重力约为在地球表面重力的二分之一，人类对火星的探测具有重大的科学意义。 2020年7月23日，长征五号运载火箭载着我国自主研发的首座火星探测器“天问一号”，在中国文昌航天基地成功发射升空，于2021年2月10日被火星捕获，进入环绕火星轨道，“天问一号”探测器应用了世界上目前最轻的金属结构材料——新型镁锂合金，该合金具有减震、消噪和抗电磁干扰性能，同样大小的新型镁锂合金重量仅是铝合金的一半。控制“天问一号”探测器在飞离地球约120万千米处回望地球，利用光学导航敏感器对地球、月球成像，获取了地月合影，并将其传回地面。 2021年5月15日，经历了十个月的太空飞行，“天问一号”成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。5月22日，“祝融号”火星车安全驶离“天问一号”，到达火星表面，开始巡视探测。“祝融号”火星车如图2，总质量240kg，总高1.85米，6轮驱动。 （1）如图1火星探测器进入环火轨道，在火星引力作用下做环绕火星的运动，运动轨道上有一个近火点（距离火星最近的点）和远火点（距离火星最远的点）。那么火星探测器在 （填“近”或“远”）火点的动能较大；从近火点到远火点的运动过程中，火星探测器的机械能 （填“增大”、“减少”或“守恒”）； （2）天问一号探测器从地球运动到火星的过程中，其惯性 （填“增大”、“不变”或“减小”）；“祝融号”火里车成功实现软着陆后，网状轮子与火星表面接触的总面积为400cm2，火星车静止时对火星水平表面的压强为 Pa；（g火=5N/kg） （3）关于新型镁锂合金，下列说法错误的是 ； A．该材料对电磁波有屏蔽作用 B．该材料密度较大 C．该材料可有效的降低卫星发射时的噪音 D．镁锂合金材料大幅减轻了卫星重量，显著提高有效载荷 （4）“天问一号”探测器是利用 （填“电磁波”、“次声波”或“超声波”），向地球传递信息；同一物体分别在地球和火星表面以相同的初始速度在相同的水平面上滑行，在火星上滑行的距离会比地球上 （填“长”或“短”）。 8．请阅读《神奇的热管》回答题． 神奇的热管 卫星在太空中飞行时要面对很多考验，其中一条就是卫星整体的温度要控制在一定范围之内以保护卫星上的电子设备．某些稳定的卫星具有方向性：一面总是朝着太阳，而背面将永远见不到阳光,有时向阳面和背阳面两侧温度差高达250℃(为了可靠，晶体管的内部温度不得高于125℃)，即使卫星表面由导热性能非常好的铝材做成，也不足以传递足够多的热量从而减小温差．除了太阳产生的热外，仪器工作时产生的热量也需要散掉，在很小的安装面上需要散掉很多的热量，单个晶体上的热量密度高达30W/cm2．我们举个例子来帮你理解一下这个热量有多大，想象一下：在一个晴朗的夏天，阳光直晒下的热量密度只有60mW/cm2，是某卫星上晶体管安装面热量密度的1/ 500！ 如何解决卫星中的散热问题呢？ 科学家们发明了一个比最好的散热材料（如铜或铝）传热效果好成百上千倍的线状传热导体——热管．热管是一个热传导能力非常强的散热连接管．如图所示，为某一型号热管传热原理示意图，在金属外壳内衬垫一层多孔材料做成的吸液芯，芯中充有某种液体，其中心是气腔．当管朝着太阳的一端由于接受阳光照射受热升温时，热端吸液芯内的液体吸热汽化，蒸汽沿气腔跑到冷端（背阳面），在冷端液化放热后，液化后的液体又顺着吸液芯回到热端，如此循环往复．卫星就是利用热管，根据需要设计结构，将热量从向阳面“搬”到背阳面，或将热量从内部“搬”到外部，使整体温度趋于平衡． 太空中物体所受重力非常小，可以认为太空中物体所受重力为零，热管非常适合在零重力环境中使用． 一些现代计算机CPU散热也利用热管，热管的安装方式都是冷凝器（放热端）位于蒸发器（吸热端）上方，有利于液体在重力的作用下回到热端． 请根据上述材料，回答下列问题： （1）电磁波不但可以传递信息，还可以传递能量，请写出文中提到的可以说明电磁波传递能量的实例． （2）小明认为：在卫星上的热管工作过程中，热管内的液体在低温端液化后依靠重力回到高温端；小红认为：在卫星上的热管工作过程中，热管芯内的液体在低温端液化后不能依靠重力回到高温端．请你判断小明和小红谁的说法正确，从文中找到依据，并写出来． 9．阅读短文，回答问题： 光导纤维 光导纤维简称光纤，它用不导电、透明度高的材料制成，应用非常广泛，甲图是常见的玻璃光纤。 乙图是光从光纤的一端传到另一端的情景，它不会“溜”出光纤，这是因为光从玻璃斜射入空气中时，折射角大于入射角，当入射角增加到某一角度时，折射角先达到90°，入射角再增大时折射光完全消失，只存在入射光线与反射光线，这种现象叫做光的全射，此时的入射角叫作这种物质的临界角，图丙是甲乙两地埋设的光纤，当光以θ0=53°从光纤的一端射入时，折射角θ1=37°，此时折射光线恰好在光纤中进行全反射并传到另一端，光在该光纤内传播的速度为v=2.25×108m/s，传播的时间为1×10-5s。 光纤不仅能传光，也能传图像，将多根光纤捆成一束用于传光，就成为传光束，传光束中各根光纤可任意组合或分开，传图像的光纤束称传像束，传输时每根光纤单独传递一个信息元，合起来便将图像从一端传到另一端。 （1）光从空气中进入到玻璃时 （可能/不可能）发生光的全反射现象； （2）关于光纤，下列说法正确的是 A．光纤的材料只能用玻璃制成 B．光纤传输信息时必须让它弯曲 C．光以任意角度射入光纤，光不会溜出 D．将光纤置于磁场中不会发生电磁感应现象 （3）甲乙两地埋设的光纤临界角为 ； （4）光纤通信时，既要传光又要传图像，下列说法正确的是 A．传光束与传像束中的光纤在两端端面上的位置都必须严格对应 B．传光束与传像束中的光纤在两端端面上的位置都不需严格对应 C．传光束中的光纤在两端端面上的位置不需要严格独立，传像束中的光纤在两端端面上的位置都必须严格对应 D．传光束中的光纤在两端端面上的位置必须严格独立，传像束中的光纤在两端端面上的位置都不需严格对应 10．阅读短文，回答问题： 手机信号屏蔽器 上初三的小明听去年参加高考的哥哥说，现在为了防止考生在考场内使用手机进行作弊，每个考场都会放置一个手机信号屏蔽器.爱动脑筋的小明想，手机信号屏蔽器的原理是什么呢？于是，他上网查阅了相关的资料. 手机工作时是在一定的频率范围内，手机和基站通过无线电波联接起来，以一定的波特率和调制方式完成数据和声音的传输.手机信号屏蔽器针对手机通讯的原理，屏蔽器在工作过程中以一定的速度从低端频率向高端频率扫描.该扫描速度可以在手机接收报文信号中形成乱码干扰，手机不能检测出从基站发出的正常数据，使手机不能与基站建立联接，达到屏蔽手机信号的目的.手机表现为搜索网络、无信号、无服务系统等现象. （1）手机和基站之间联接的无线电波 （选填“属于”或“不属于”）电磁波； （2）手机信号屏蔽器主要是阻碍无线电波传递 （选填“信息”或“能量”）； （3）屏蔽器的作用频率有800MHz、900MHz、2000MHz等几个不同的频率，这几个不同频率的无线电波在真空中传播速度是 （选填“相同”或“不同”）的； （4）针对“手机信号屏蔽器能否屏蔽固定电话的信号”这个问题，某同学设计了几个不同的探究方案，其中可行的是 ； A．用屏蔽器覆盖范围内的手机拨打覆盖范围外的固定电话 B．用屏蔽器覆盖范围内的固定电话拨打覆盖范围外的手机 C．在屏蔽器覆盖范围内用固定电话拨打密闭在金属盒中的手机 D．在屏蔽器覆盖范围内用手机拨打密闭在金属盒中的固定电话 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 参考答案 1． 电磁波 非平衡力 引导 向下 【详解】（1）[1]根据短文知道，当形成电磁屏蔽时，则进入了黑障区，所以，地面与飞船之间的通信全部中断，即地面与飞船之间的电磁波通信信号全部中断。 （2）[2]着陆器减速降落过程中，其速度大小不断变化，则受到非平衡力的作用。 （3）[3]根据短文知道“回收着陆：在离地10公里处时，返回舱先后经历引导伞、减速伞、主伞的减速过程”，所以，最先打开的叫引导伞。 （4）[4]根据短文知道，反推火箭向下喷出气流时，气流对火箭产生向上的推力作用，这是运用了力的作用是相互的原理。 2． C 串 C 300 1.5 更换具有更高减速比的减速系统（或更高转速的电动机） 【详解】（1）[1]考虑道闸横杆需要具备的特性，包括强度高、耐腐蚀和重量轻。在这四个选项中：铁质材料虽然强度高，但重量较大，且耐腐蚀性能不如铝合金；泡沫材料显然强度不够，不适用于此场景；铝合金材料强度高、耐腐蚀，并且重量相对较轻，符合所有要求；玻璃材料虽然耐腐蚀，但强度不够，且容易碎裂，不适合做横杆。 故选C。 （2）[2]在闸机中，遥控接收器用于接收遥控信号，而电动机用于驱动横杆起落。遥控器和识别系统都能控制电动机，两者并联后与电动机串联。 （3）[3]为了确保车辆进入时不会被横杆砸伤，地感线圈应该安装在车辆能够触发但横杆还未落下的位置。这意味着地感线圈应该安装在车辆通过道闸但还未完全离开道闸的区域内。考虑到这一点，最合适的位置是道闸里面5m处，这样车辆在进入地感线圈区域时，横杆仍然处于抬起状态。 故选C。 （4）[4]首先，计算第一次减速比。由于蜗杆A的齿数为1，蜗轮B的齿数为240，所以第一次减速比为 接着，计算第二次减速比，齿轮C的齿数为40，齿轮D的齿数为50，所以第二次减速比为 整个系统的减速比是两次减速比的乘积，即 [5]电动机的转速为3000r/min，即每秒转50r。经过300倍的减速，横杆每秒转 道闸横杆起杆（从水平位置转动到竖直位置）需要转动，那么所需时间就是 （5）[6]针对道闸起杆时间过长的问题，一个合理的改进措施是更换具有更高减速比的减速系统或更高转速的电动机。这样可以在保证横杆平稳起落的同时，减少起杆所需的时间。 3． 正 导体 超导 传输信息快 【详解】（1）[1]摩擦起电的实质是电子的转移。在空中飞行的飞机，因与空气发生了摩擦，其中空气中氧分子得到电子带负电，飞机失去电子带正电。 [2]如果在着陆过程中没有将静电放掉，当地勤人员接近时，可能危及生命，所以飞机的特殊轮胎常用导体材料做成，把静电导入大地，从而避免造成危害。 （2）[3]导体的电阻是导体的一种性质，除了与材料、长度以及横截面积有关外，还与温度有关，某些物质在温度很低时，电阻就变成了0，这就是超导现象。 （3）[4]根据材料可知量子通信可以快速、大载量的传输信息。 4． 电磁波 6120 高超音速飞行器的飞行航道较低，加之速度特别快 较弱 【详解】（1）[1]电磁波的传播不需要介质，雷达是通过电磁波来监测目标的。 （2）[2]高超音速飞行器，指物体的速度超过5倍音速以上的飞行器，则高超音速飞行器的速度至少应超过 （3）[3]高超音速飞行器的飞行航道较低，加之速度特别快，所以很难被防御卫星和雷达监测到。 （4）[4]我国高超音速飞行器在面对外部超高温的同时，内部要保持常温，所以其热传导能力较弱。 5． 运动 电磁波 凸 小 等于 【详解】（1）[1]SULSA从破冰船的甲板上起飞时，以SULSA为参照物，破冰船与SULSA之间的位置发生了变化，所以破冰船是运动的。 （2）[2][3]电磁波能传递信息，笔记本电脑是利用电磁波对SULSA进行远程控制的；通过机载摄像头拍摄的实时画面，即摄像头相当于一个凸透镜，是利用凸透镜成像的原理工作的。 （3）[4]飞机机翼上方空气流速大压强小，下方空气流速小压强大，机翼在压强差的作用下，受到升力作用，SULSA无人驾驶飞机能在空中飞行，利用了流体流速越大，压强越小的原理。 （4）[5]SULSA结束任务后自动在水上降落并漂浮在水面上，由浮沉条件可知，此时该飞机受到的浮力等于它自身的重力。 6． 相互的 缩小 225 1.7 【详解】(1)[1]物体间力的作用是相互的，火箭点火向下喷出气体，火箭也受到气体向上的力的作用，火箭向上运动。 (2)[2]照相机和摄像机的镜头相当于凸透镜，“玉兔二号”通过镜头所成的是倒立、缩小的实像。 (3)[3]“玉兔二号”在月面上的重力为 (4)[4]由题意可知，从地球发出的控制指令以光速通过中继卫星传到月球背面的探测器需要的时间大约是 7． 近 守恒 不变 3×104 B 电磁波 长 【详解】（1）[1][2]火星探测器沿椭圆轨道绕火星运动时，不受空气阻力，只发生动能和势能的相互转化，故探测器的机械能守恒，保持不变。在近火点，探测器的高度最小，重力势能最小，故探测器的动能最大。 （2）[3]惯性的大小只与质量有关，质量越大，惯性越大，天问一号探测器从地球运动到火星的过程中，质量不变，所以惯性不变。 [4]火星车对火星表面的压力为 F=G=mg火=240kg×5N/kg=1200N 火星车对火星表面的压强为 火星车静止时对火星水平表面的压强为3×104Pa。 （3）[5]A．由文中信息可知，该合金具有抗电磁干扰性能，故该材料对电磁波有屏蔽作用，故A正确，不符合题意； B．“目前最轻的金属结构材料——新型镁锂合金”，由此可知，该材料的密度较小，故B错误，符合题意； C．由文中信息可知，该合金具有消噪的特点，可有效的降低卫星发射时的噪音，故C正确，不符合题意； D．由文中信息可知，该合金是世界上目前最轻的金属结构材料，能大幅减轻卫星重量，显著提高有效载荷，故D正确，不符合题意。 故选B。 （4）[6]声波不能在真空中传播，故探测器是利用电磁波，把图像等信息传递回地球。 [7]物体在火星表面受到的重力约为在地球表面重力的二分之一，说明相同质量的物体，与地球上相比，其在火星上的重力更小，从而可知对水平面的压力更小，则物体与接触面间的摩擦力更小，因此，同一物体分别在地球和火星表面以相同的初始速度在相同的水平面上滑行，在火星上滑行的距离会比地球上长。 8．（1）详见解析；（2）详见解析 【详解】（1）题干中说明电磁波传递能量的示例：光是电磁波，在热管上，光（电磁波）照到的位置吸收热量，温度升高，卫星向阳面和背阳面温差高达250℃； （2）小红的说法正确，太空中物体所受重力非常小，可以认为太空中物体所受重力为零，热管非常适合在零重力环境中使用，卫星上热管中的液体通过吸液芯回到热端． 9． 不可能 D 53°C C 【详解】（1）[1]空气是光疏介质，玻璃是光密介质，所以光从空气进入玻璃时不可能发生全反射。 （2）[2] A．由材料“光导纤维简称光纤，它用不导电、透明度高的材料制成”知道，光纤的材料不仅仅是用玻璃制成，故A错误； B．光纤通信中使用激光传递信息，光从光纤的一端射入，在内壁上经多次反射，从另一端射出，不一定必须让它弯曲，故B错误； C．由材料可知，当“光从玻璃斜射入空气中时，折射角大于入射角”光不会溜出，它只有在折射时折射角是大于入射角的现象中才可能发生，故C错误； D．闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时才能产生感应电流；光纤通信不受外界磁场的干扰，所以将光纤置于磁场中不会发生电磁感应现象，故D正确。 故选D。 （3）[3]由临界角的定义和材料中“图丙是甲乙两地埋设的光纤，当光以θ0=53°从光纤的一端射入时，折射角θ1=37°”知道，甲乙两地埋设的光纤临界角为53°。 （4）[4]传光束中的光学纤维在两端端面上的位置不需严格对应，传像束中的光学纤维在两端端面上的位置必须严格对应，故C正确，ABD错误。 故选C。 10． 属于 信息 相同 B 【详解】(1)据电磁波谱可知，无线电波属于电磁波； (2)电磁波即能传递信息，又能传递能量，手机信号屏蔽器主要是阻碍电磁波传递信息； (3)不同的电磁波在真空中的传播速度是相同，故屏蔽器的作用频率有800MHz、900MHz、2000MHz等几个不同的频率，这几个不同频率的无线电波在真空中传播速度是相同的； (4)针对“手机信号屏蔽器能否屏蔽固定电话的信号”这个问题，即必须将固定电话处于屏蔽区，而后固定电话拨打覆盖范围外的手机，看能否打通即可，故B正确； 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $$