第1部分 第1单元 地球（word）-区域地理 高考复习专用教程

图 例 第一部分 地球与地图 第一单元 地球 第二教材 形状 地球是个两极稍扁、赤道略鼓的不规则球体。 大小 地球的赤道半径6 378千米，极半径6 357千米，平均半径6 371千米；赤道周长约4万千米；地球表面积约5.1亿平方千米。 地球仪是人们为了便于认识地球，根据地球的形状，按照一定的比例把它缩小，制成的地球模型。 两极 地轴与地球表面相交的两点，叫两极。地轴指向北极星附近的一点叫北极，与北极对应的另一点叫南极。 赤道 在地球仪上，同南、北极距离相等的大圆圈。 地轴 地球自转的假想轴，地轴穿过地心，与地球表面相交于南、北极点。 经线与经度 纬线与纬度 含义 地球仪上，连接南、北两极并垂直于纬线的线，叫经线 地球仪上，所有与赤道平行的圆圈叫纬线(极点除外） 特点 图示 实质 经度是某地经线平面与本初子午线平面之间的夹角（二面角） 纬度是地表某地到地心的连线与赤道平面的夹角（线面角），北半球某地的纬度等于在该地观察到的北极星的仰角 起始 本初子午线（即0°经线） 赤道（即0°纬线） 划分 从本初子午线向东、向西各分180°;0°经线以东为东经，0°经线以西为西经 从赤道向南、向北各分90°;赤道以北为北纬，赤道以南为南纬 符号 东经用E表示，西经用W表示 北纬用N表示，南纬用S表示 规律 东经度的度数愈向东愈大，西经度的度数愈向西愈大 北纬度的度数愈向北愈大，南纬度的度数愈向南愈大 东西半球 南北半球 经线和东西经度的划分 纬线和南北纬度的划分 南北半球划分 东西半球划分 高中低纬度的划分 五带的划分 球面经纬网 极点经纬网 方格状经纬网 纬线呈直线状，经线为连接南北两极的弧线 纬线呈同心圆状，经线是由极点向四周呈放射状的线 纬线为横线，经线是与各纬线垂直的竖线 在我们的日常生活中，如在茫茫大海上航行的轮船，在辽阔天空中飞行的飞机，都可以利用经纬网来确定自己的位置。因此，经纬网在军事、航海、航空、交通以及气象观测等许多方面，都有广泛的应用。 现在，全球定位导航系统也是基于这一基础知识的具体应用。 地理素养 要确定某地的地理坐标，重要的是要判断东、西经和南、北纬。一般来说，经度数值向东递增（向西递减）的为东经，经度数值向西递增(向东递减）的为西经；纬度数值向北递增（向南递减）的为北纬，向南递增（向北递减）的为南纬。 按照经纬度数字的变化规律，从小到大绘制箭头，箭头指向就是相应经纬度增大的方向。判断出东、西经和南、北纬后，就不难读出各点的地理坐标。如图中，A点地理坐标为（140°E，80°N)。 甲在北京的正东方，乙在北京的正南方，丙在北京的东南方。 东西方向确定要以劣弧为准，即两地点之间的经度间隔小于180°。 同一条经线上两地纬度相差1°的间隔长度都相等，大约为111km/l°;赤道上经度1°对应在地面上的弧长大约也是111km;任意一条纬线上（假设此纬线的纬度为a)经度差1°,对应的实际弧长大约为lllcosakm。 地球上两点间最短航线为球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度。(注：所谓大圆是指过地心的平面与球面的交线） 注意：若图中起点和终点互换，则航向为正南。 (1)若两地位于同一经线上，则最短航线为两地之间的经线长，航向为正南或正北。 (2)若两地经度差为180°，则最短航线为过极点的劣弧长。 a.两地同位于北半球。 注意：若图中起点和终点互换，航向还是先向北，过北极点后再向南。 b.两地同位于南半球。 注意：若图中起点和终点互换，航向还是先向南，过南极点后再向北。 c.两地分别位于南、北半球。需要讨论找出劣弧。 注意：若图中起点和终点互换，则航向不变；若起点和终点都位于极点附近时，起点和终点互换，则航向相反。 (3)两地经度差不等于180°，需要讨论找出劣弧，确定航向。 a.两地同在赤道上。 注意：若图中起点和终点互换，则航向为正西。 b.两地位于北半球同一纬度。 注意：若图中起点和终点互换，则航向为先向西北，再向西南。 c.两地位于南半球同一纬度。 注意：若图中起点和终点互换，则航向为先向西南，再向西北。 d.两地分别位于南、北半球。需要讨论找出劣弧。 注意：若图中起点和终点互换，则航向相反。 (4)晨昏圈上的两点：其最短航线就是沿晨昏线的劣弧（如图弧POQ)。 家国情怀 北极航线指的是往来欧洲和亚洲或者北美洲和亚洲之间，以飞越北极上空来节省飞行时间的航线①。 北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，主要通过俄罗斯北部海域的航段称为“东北航道” ② ，大部分航段位于加拿大北极群岛水域的航段称为“西北航道”。 北极地区冰封着大量的矿产资源和渔业资源，全球气候变暖使得北极冰川加速融化，同时伴随着航运和破冰技术的发展，北极航道的开通将得以实现，其价值日益受到国际社会的关注③。 命题设想 ①空中北极航线——飞行最短航线。 ②东北航道面临的机遇和挑战。 ③西北航道和东北航道的开通对沿线国家的意义。 学科网（北京）股份有限公司 $$ 我要阅读 人类对地球形状的认识 经历了一个漫长的认知和探索过程。从古代“天圆地方”的直觉→“天如斗竺、地如覆盆”的臆想→公元初期对“月食时月面上圆形地影”的观察→“环球航行”的实证→现代“卫星照片以及宇航员亲眼目睹”的确证，使我们认识到地球是一个球体。 读图思考 1.经线有哪些特点？ 2.在地图上如何辨别东西经度？ 3.经线与地轴有什么区别？ 4.纬线有哪些特点？ 5.在地图上如何辨别南北纬度？ 我的笔记 在地图上判读经度时应注意： 0°经线和180°经线是东西经度的分界线，20°W和160°E是东西半球的分界线。 东西经度与东西半球的区别 地理方法 纬度及低、中、高纬的判断 地理方法 思考：指出东半球的经度范围。 地理方法 经纬网图中经纬线的判断方法 （1）标注法 如果经炜网图中直接标明东 (西）经、南（北）纬度数，则直接进行判读、分析即可。 （2）关系法 侧视、俯视及各种光照图上，相互平行的是纬线，不平行的（相交于一点——极点）是经线。 （3）数值法 斜方格经纬网图中，经线数值不能大于180°，纬线数值不能大于90°（如图中L线是纬线，S线是经线）。 0 地理方法 方格状经纬网图中方向的判断方法 (1)同是北纬，数值大的位置偏北，数值小的位置偏南。 (2)同是南纬，数值小的位置偏北，数值大的位置偏南。 (3)不同半球的两点，北纬度在北，南纬度在南。 (4)北极点是地球的最北点，四面八方都为南方；南极点则相反。 (5)同是东经，经度数值大的在东面，经度数值小的在西面。 (6)同是西经，经度数值小的在东面，经度数值大的在西面。 (7)若两地分别为东经和西经，要用两地东西经度数之和的大小辨别东西方向，具体如下： ①若两地经度之和小于180︒，则东经度的地点在东面，西经度的地点在西面。 ②若两地经度之和大于180︒，则西经度的地点在东面，东经度的地点在西面。 ③若两地经度之和等于180︒，则两地分别位于两条正相对的经线上，东西经相反。 (1)B在C的 方向 (2)C在D的 方向 我的笔记 球面上的大圆 (1)两条相对的经线构成大圆； (2)赤道是大圆； (3)晨昏圈（线）是一个大圆。 对称点的判断 (1)关于赤道对称的两点 位于同一条经线上，分别在南、北半球，纬度数值相同。如图中点A(40°N,20°W)关于赤道对称的点为点B(40°S,20°W)。 (2)关于地轴对称的两点 纬度数值相同，经度相对。如图中点A(40°N,20°W)关于地轴对称的点为点C(40°N,160°E)。 (3)关于地心对称的两点（对跖点） 分别在南、北半球，纬度数值相同；分别为东、西经，经度相对。如图中点A(40°N,20°W)关于地心对称的点为点D(40°S,160°E)。 下图为北寒带经纬网全图 1.B位于C的（ ） A.西北方向 B.东北方向 C.正南方向 D.正北方向 2.A与C的最近距离约为（ ） A.5 200km B.8 800km C.6 600km D.8 800km 提示 设想① 东飞航线目前状况：大部分从亚洲向东飞往北美洲的航班，都会取道北太平洋，再从加拿大西部或美国西岸进入北美洲。原因主要是：①北太平洋有较强的盛行西风，顺着西风飞行，节省的燃料与时间优于使用北极航线；②北极地区接近北磁极，可能会使罗盘无法正常指示方向；③北极地区的寒冷天气对飞机装置及相关装备有更高的要求。 未来展望：一方面可以使用全球定位系统（GPS)进行定位导航，不用罗盘；另一方面是全球变暖，使得北极航行的条件变好。 西飞航线：如从纽约到香港的航班，往往取道北极航线。原因：由于北极地区的盛行西风一般强度较弱，再加上北极航线的“大圆距离”较短，因此越来越多往西飞的航班，都会取道北极航线，节省时间之余，还可以节省燃料，并增加有效负载。 设想② 1.机遇 缩短太平洋与大西洋之间的航行距离和时间，降低航运成本，促进沿岸地区的矿产、渔业等资源开发；航道宽，利于大型轮船的通行等。 2.挑战 沿线气温低，全年通航时间较短；沿途地区人口稀疏，运输需求较小；航行途中可能受到低温、海冰等环境因素的影响等。 设想③ 一旦西北航道和东北航道开通，将成为联络东北亚和西欧，联络北美洲东西海岸的最短航线，节约运输成本；促进沿线地区经济文化交流；促进北极地区油气资源的开发、造船业的发展和北极地区基础设施的建设；为沿线地区提供大量就业机会。 学科网（北京）股份有限公司 $$