第25章 中国的交通（讲册）（PPT课件）-区域地理 高考区域复习创新导学案

高考区域复习创新导学案 区域地理 第25章　中国的交通 第三部分 中国地理 要点 核心素养 1.我国主要的铁路线及交通网络布局特点,我国主要的铁路枢纽和港口 2.比较不同交通运输方式的特点,学会合理选择交通运输方式 区域认知:识记我国主要交通线及交通枢纽。 综合思维:分析我国交通线路的区位因素 人地协调观:理解交通运输与环境的关系 地理实践力:根据需求设计合理的交通出行方式和路线 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 一、交通运输方式概述 1.现代交通运输方式:　　　　、　　　　、　　　　(海运和河运)、　　　　、 　　　　等。  2.各种交通运输方式的选择 (1)铁路——长途、　　　　货物的运输和客运。  (2)公路——各种运量小的　　　　货运和客运。  (3)水运——运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。 (4)航空——客运为主,贵重或　　　　的物品的运输。  (5)管道——主要运输　　　　和天然气。  铁路 公路 水运 航空 管道 大宗 短途 急需 石油 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 二、我国的主要交通运输方式 1.交通网密度差异:东部运输网　　　　,西部　　　　。  2.铁路运输 (1)线路格局:以　　　　为中心,　　　　线和　　　　　　线为主干,构成大致呈五纵三横的基本框架。  (2)主要南北向铁路干线:自东向西依次为　　　线、　　　线、京哈—京广线、焦柳线、　　　 　线。  (3)主要东西向铁路干线:京包—包兰线,　　 　　线,沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。  (4)主要铁路枢纽:包头、郑州、武汉、宝鸡、徐州、株洲、重庆。 稠密 稀疏 北京 京广 陇海—兰新 京沪 京九 宝成—成昆 陇海—兰新 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 3.公路运输 (1)公路网:以　　　　为骨架干线,连接主要城市构成的公路运输网络。  (2)高速公路建设 ①分布:集中于　　　 　地区。  ②原因 国道 东部沿海 地势平坦 城市 人口 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 4.水运和航空 (1)海洋运输 ①沿海航线 ②远洋航线:以　　　　　 　　　　　　　　　　　　　等沿海开放港口城市为进出口岸,联系世界。  (2)内河航运:比较发达的水系有　　　　、京杭运河及　　　　等。其中主体是长江,　　　　　　　　　　是其上、中、下游的最大港口。  (3)航空运输:发展快,其中　　　　　　　　　是重要的国际航空港。  上海、大连 广州 上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江 长江 珠江 重庆、武汉、南京 北京、上海、广州 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 要点一 交通运输方式的特点和运输方式的选择 1.交通运输方式的特点 名称 特点 优点 缺点 铁路 速度快;运量大;连续性好,受季节影响小 修建铁路造价高,占地多 航空 运距远;速度快,多用于运贵重、急需而数量不大的货物 价格高;运量较小;能耗大且设备投资大,技术要求严格 水运 运距远;运费低;运不易腐烂变质、对时间要求不严的货物 速度慢;要有河海通航条件;灵活性和连续性差 公路 从门口到门口,快速方便;运距短,多用于运活物、鲜货;对各种自然条件适应性强 成本高,能耗大,载重量小 管道 专管专用,运量大;安全性能高;不易散落及挥发 灵活性差,费用高 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 2.货物运输方式的选择 货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素: (1)货物的性质:包括货物的大小、轻重及其随着时间的延长变质与否等。 (2)数量:是多还是少。 (3)运输距离:是长途还是短途。 (4)价格:对价格要求如何。 (5)时间效益:有没有时间上的限制等。 具体如下所示: 运距 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例1】　读铁路、公路、水运、航空四种交通运输方式特征比较示意图,完成(1)~(2)题。 (1)图中甲、乙、丙、丁代表的交通运输方式正确的是 (　　) A.甲——水运 B.乙——公路 C.丙——航空 D.丁——铁路 解析　图示中甲运输速度最快,而且运量较小,应为航空运输;丁运输方式运量最大且运输速度最慢,应为水运;乙运量较小,运输速度较慢,应为公路运输;丙运量较大,运输速度较快,应为铁路运输,B项正确。 B 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (2)从中国北京去往英国伦敦的工作人员采用的主要交通运输方式是(　　) A.甲　　　B.乙 C.丙　　　D.丁 解析　北京与英国伦敦的距离较远,因此从中国北京去英国伦敦的工作人员为了节省时间,提高工作效率,采用的主要交通运输方式应该是速度最快的航空运输,A项正确。 A 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 要点二 交通运输区位选择 1.交通运输线的区位选择原则——低、高、大、小 成本低 山区线路起伏要少,尽量沿等高线修建,尽量减少隧道修建量;平原道路要直,桥梁少 安全性高 山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平原避开沼泽区 经济效益大 地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路以直达为主 生态破坏小 平原少占好地,避开农田水利设施;山区注意植被保护;避开生态保护区与生态脆弱区 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (1)京九铁路的主要区位因素:①经济因素:合理布局交通网,缓解南北铁路运输的紧张状况,活跃整个路网;促进沿线经济的发展;②社会因素——维护香港的长期稳定和繁荣;③技术因素——先进的科学技术是保证;④自然因素——沿途跨大江大河,地形各异,地质状况复杂。 (2)公路的区位因素:①社会经济因素:国道以直达运输为主,兼顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;省道、县道以满足地方经济发展和居民的出行需要为主,通过当地居民点、铁路车站、码头等;②地形因素:平原地区选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利设施的关系,与城镇发展的关系;山区地形起伏大,应避开地形、地质、水文条件复杂的地段,如在陡坡上呈“之”字形弯曲,山谷中应避开陡坡,平原应避开沼泽地,等等。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例2】　下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成(1)~(3)题。 (1)该区域铁路线主要沿 (　　) A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 解析　从图中信息来看,早期铁路分布明显沿河流河谷分布,主要是由于河谷地区地势平坦,有利于铁路修建及运营,B项正确,A、C、D三项错误。故选B。 B 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (2)该区域修建铁路主要是为了运输 (　　) A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材 解析　结合位置、地形信息可知,该地区为长白山区,平原面积较小,农产品运量较小,B项错误;该区域铁路建设目的主要是为了运输原木,因为长白山区林木资源丰富,人口较少,本地需求量小,主要向外运输,A项正确;图示区域位于长白山地区,东北地区的工业主要集中在辽中南地区,该区域工业品运输量小,C项错误;东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山,森林资源广布,平地土层深厚肥沃,石材资源较少,应不是运输主要对象,D项错误。故选A。 A 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是(　　) A.设施陈旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小 解析　读图,结合上题分析,铁路的修建主要是为了运输原木。而经过多年的砍伐,林木蓄积量减少以及近年来,我国环保力度的加大,对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段,原木生产量减少,所以导致铁路废弃,D项正确;近年来我国铁路建设飞速发展,设施及运速慢等问题均可以进行技术改造,并非是铁路废弃的原因,A、B两项错误;铁路密度大小主要取决于经济发展的需求,其废弃原因与密度大小无关,C项错误。故选D。 D 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 2.交通运输点的区位选择 (1)港口区位条件 　　①自然条件:航行条件、停泊条件、筑港条件。 　　②社会经济条件:腹地条件、城市条件等。 上海港区位因素分析: 　　①自然条件:长江三角洲上的河港,通江达海;长江、黄浦江淡水丰富,入港航道开阔,抛锚空间大;长江三角洲开阔平坦,便于建设布局。 　　②腹地条件:通过长江黄金水道和铁路、公路形成广阔、发达的经济腹地。 　　③城市条件:以我国最大经济中心上海为依托。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (2)汽车站区位条件 　　①自然条件:适宜建在面积较大且平坦的地方,有利于汽车的进出及大量汽车的存放。 　　②社会经济条件:与市内干道系统和其他对外交通线路有方便、直接的联系,能够最大限度地方便旅客。 (3)航空港区位条件 　　①自然条件:地形——平坦开阔,地势——较高,坡度——适当,保证排水,地质——地基稳定。气候——少云雾、少暴雨、小风速、能见度高;跑道沿盛行风方向修建。 　　②社会经济条件:与城市的距离适当(地价、烟雾、干扰等),有快车道与之相连。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例3】　读图,完成(1)~(2)题。 (1)图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是 (　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 (2)图中甲、乙、丙、丁四处港口,最容易发生泥沙淤积的是(　　) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 A D 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 要点三 我国主要铁路干线 1.我国铁路干线的“六纵五横” 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页   跨越的省市区 重要意义 六纵 京沪线 京、津、冀、鲁、苏、皖、沪 沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉 京九线 京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港 缓解京广线、京沪线的运输压力,加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定与发展 京广线 京、冀、豫、鄂、湘、粤 沟通了华北、华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉 焦柳线 豫、鄂、湘、桂 改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量 宝成— 成昆线 陕、甘、川、滇 促进西南地区经济建设,加强民族团结 兰青— 青藏线 甘、青、藏 进出青藏的唯一铁路干线,带动沿线资源开发及相关产业(如旅游业)的发展,加强民族团结和政治稳定 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 五横 滨洲— 滨绥线 黑、内蒙古 与西伯利亚大铁路相通,带动物资转运、经济发展,与哈大线构成东北重工业基地的交通命脉 京包— 包兰线 京、冀、晋、内蒙古、宁、甘 促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设少数民族地区,巩固边防 陇海— 兰新线 苏、皖、豫、陕、甘、新 沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二座大陆桥,加速沿线工业的发展 沪杭— 浙赣— 湘黔— 贵昆线 沪、浙、赣、湘、黔、滇 横贯南方地区的东西干线,加强华中、中南、西南之间的联系,与长江航线相辅相成 南昆线 桂、贵、滇 带动沿线资源开发与经济发展,促进西南与华南的联系,加强民族团结 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 点拨:口诀记忆主要铁路干线 中国铁路干线长,五纵三横汇成网, 京哈京广贯南北,陇海兰新东西向, 京包包兰黄河北,宝成成昆西南方, 京沪焦柳是两纵,沪昆相连一横畅。 2.我国重要的铁路枢纽和铁路干线 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例4】　读京沪高速铁路线示意图,回答(1)~(3)题。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (1)京沪高速铁路行驶在我国哪两大地形区上 (　　) A.东北平原、长江中下游平原 B.华北平原、长江中下游平原 C.东北平原、华北平原 D.内蒙古高原、四川盆地 (2)京沪高速铁路与下列哪条铁路相交(　　) A.陇海线 B.京广线 C.浙赣线 D.焦柳线 B 解析　读图可知京沪高速铁路穿过华北平原、长江中下游平原两大地形区。 解析　京沪高速铁路与陇海铁路相交。 A 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (3)京沪高速铁路经过了哪些行政中心(　　) A.北京　石家庄　济南　南京　上海 B.北京　天津　济南　南京　上海 C.北京　天津　济南　杭州　上海 D.北京　天津　烟台　无锡　上海 解析　京沪高速铁路经过了北京、天津、济南、南京、上海五个省级行政中心。 B 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 交通运输线区位选择分析思路 (1)宏观选线 　　交通运输线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等)、自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害、减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断崖、沼泽等不利地形),科技是保障,可以克服不利的自然条件的影响。 (2)微观选线 　　不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽可能多连接一些居民点。管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然,方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。 (3)线的评价 　　应从交通运输线起止点地域、沿线区域建设的条件来分析评价。从自然条件、社会效益、经济效益、技术条件等角度综合分析。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例5】　2010年10月26日9时,随着两列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出,沪杭高速铁路通车运营。这是我国高速铁路引领世界高速铁路发展潮流的又一重要标志。读图甲和图乙,回答(1)~(2)题。 图甲　　　　　　　 　图乙 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (1)下列有关沪杭高速铁路的叙述,正确的是 (　　) A.带动沿线地区经济的发展 B.加强上海和北京之间的联系 C.增加货物运量 D.加剧大气污染 A 解析　沪杭高铁的开通可以加强沿线地区的联系,促进经济、贸易、旅游的发展,带动沿线地区第二、三产业的发展。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 (2)下列对沪杭高铁通车后产生的影响的叙述,正确的是(　　) A.对两个地区人口迁移产生的影响较小 B.促进沿线的资源调配 C.有利于加强中、东部地区的联系 D.加快城市化的进程 D 解析　沪杭高铁是客运线路,通车后会大大加快人口的流动,促进人口的迁移,以及农村人口向城市的转移,加快城市化的进程。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例6】　图中国道走向平直的主要原因是 (　　) A.尽量少占耕地 B.缩短线路长度,节省运营时间 C.尽可能经过更多的居民点,增大运输量 D.减少筑路投资,降低技术难度 B 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 【例7】　读图,回答问题。 (1)火车站为什么建在B地而不建在C地? (2)在铁路线的选择上,AB之间为什么不取直线,而是从C地绕行? 答案　B地附近有煤矿,货物运输量大。 答案　直线要穿过山岭,建设难度大,投资大。 区域地理 高考区域复习创新导学案 第‹#›页 $$