物理(八)-【步步为赢】2024-2025学年高一上学期物理期末综合冲刺卷

A+vB 解得a'-4m/s^{} 则AB段平均速度为= 选整体为对象 + -,解得v=12m/s 故x-t- F-0.2(m +M)g=(m +M)a' 2 解得F的最大值F-300N 答案(1)2.7m/s;(2)27N;(3)300N tA 第一学期期末综合冲刺卷·物理(八 (2)设出发点为O,对OA段(v。=0); 由-。}-2ax 1.C 2 12 (3)汽车经过BC段的时间等于经过AB段的 时间, 由位移差公式有:x一x一aT^{}, 得x=xn+aT②}-27m+1.5×2^{}m=33m. 2.D 根据题图可知,在4~6s内,新型电动汽车 答案(1)12m/s 1.5m/s* (2)48m 的速度在减小,故A错误;在6~10s内,新型 (3)33m 电动汽车的速度不变,做匀速直线运动,故B错 17.解析(1)设经时间1两车速度相等,当B车 误;在4s末,新型电动汽车运动方向未变,故C 速度等于A车速度时,两车间距最大,有: 错误;在12s末,新型电动汽车的加速度为a= -v-at. △0-4 :14-10 m/s{=-1m/s{},故D正确. '-: 3.C 汽车的加速度a-Av10m/s-2m/s △ 4s A的位移:x&一v, 2m/s^{,故A、B错误;平均速度= 。 2 则:△x=xn+7-x,解得:△x-16m. 6m/s.故D错误;位移x-·1-24m,故C正 (2)设追上前B车未停止,经时间1,A车追上B 确. 车,即:n-2a。}+7-#, 1 4.B 由初速度为零的匀变速直线运动的比例关 解得:t。--1s(舍去)或t。-7s. 当t=7s时,'--at=-4m/s,故追上$ 前B车早已停止运动, 走完2m所用时间之比为t;t。=1:v2,又 故经时间(!追上,2 ##{+7-. v=at,可得v:v-1:②,B正确。 5.C 研究Azer的100m起跑动作时,各部分的 解得:-8s. 运动情况不同,故不可以将Azer当作质点,选 答案 (1)16m (2)8s 项A错误;Azer的100m成绩为12.8s,说明他 18.解析 (1)对物体B进行受力分析 100 则有 12.8 m/s~ # 7.81m/s,则通过终点的瞬时速度不一定为 7.81m/s,选项B错误;100m终点,彩哥与Az er几乎同时撞线,以彩哥为参考系,Azer的速度 几乎为零,选项C正确;Azer用了2分50秒才 完成了800m的比赛,他的位移为0,所以平均 mg 速度为0,选项D错误 mgtan 15{-na 6.C 未加F时,木块A在水平方向受弹弹力 解得a-2.7m/s} F 和静摩擦力F.作用,且F=F.=x-8N 因为一起加速,所以小车的加速度也是 木块B在水平方向受弹策弹力F。和静摩擦力 2.7m/s{} F的作用,且F-F。-kx-8N.在木块B上 (2)对货箱A,受到的摩擦力 施加F=1N向右的拉力后,由于F。+F<G F. -ma-27N 一15N,故木块B所受摩擦力仍为静摩擦力,其 (3)对于A刚要发生滑动时的加速度 大小F'-F。+F-9N,木块A的受力情况不 umg-ma 变,C正确. 14 7.B 进站速度均匀减小,出站速度均匀增大,故A、 正确;加速度反映物体速度变化的快慢,加速 D错误;进站、出站火车的运动方向相同,故B正 度为零时说明物体的速度没有发生变化,也就 确,C错误. 是速度的变化率为零,故D错误 8.B 设斜面倾角为8,物块受到的摩擦力F。 12.AC 由h- 2gt{代入数据得,物体运动时间 umgcosθ,物块上滑与下滑时的滑动摩擦力大 小相等,故选项A错误,B正确;上滑时的加速 t-3s,选项A正确;由v一gt代入数据得,落 度a:=gsin0十ugcosθ,下滑时的加速度a= 地速度v一30m/s,选项B错误;前2s内的位 gsin0一ugcos0,由此可知,上滑时的加速度大于 ×10×4m-20m,故落地 下滑时的加速度,故选项C错误;由(一# ,位 前最后1s内的位移为:△h-h-h。-25m,选 项C正确;由一代入数据得,整个下落过程 移x相等,aa-,所以t t,故选项D错误 9.CD 由自由落体运动的规律知,自由落体运动快 t 2h 中的平均速度为:7-45 慢与物体的质量无关,高度h一 g{},故1- 错误。 下落时间之比是1:2,选项A错误;由v-V2gh 13.解析 (1)若时间较短,平均速度可代替中间 知,落地速度之比是1:2,选项B错误,C正确;自 时刻的瞬时速度,电火花计时器的打点周期为 由落体运动的加速度与物体的质量无关,与高度无 T,所以从E点到G点时间为10T,有: 关,选项D正确. d.-d 。十 107. 10.AC 该加速过程的平均速度一 多 2 (2)根据图中数据,利用描点法作出图象如图: 1+7 m/s一4m/s,故A正确;物体在该运动过 2 tms-i) /0 程位移中点的瞬时速度”{ 3 2 /17 m/s一5m/s,故B错误;将该过程分为 0.1 两段相等时间,中间时刻的瞬时速度v一一 0 01 82 03 04 05 061s 4m/s,前一半时间的位移x一三 / 2 2 △ 5 0.40m/s2. 2。 2 2 (4)电网电压变化,并不改变打点的周期,故测 量值与实际值相比不变. 2 d.-d 答案 (1) (2)见解析图 10T (3)0.40 段相等时间内的位移之比_. 比,故C正确:前 (4)不变 14.解析 (1)1cm十1mm×2.0=1.20cm 一半位移的平均速度ō一一 2 m/s一 2 (2)斜率表示加速度的一半, 十 3m/s,后一半位移的平均速度。一二 0.06-0 -m/s2-0.467m/s2. 2 _ 57 所以加速度大小a~0.934m/s{}; # 答案 (1)1.20 (2)加速度的一半 0.934 15.解析 (1)选汽车的运动方向为正方向, 在启动过程,初速度v-0,末速度v.-72km/h 11.ABC 当加速度方向与速度方向相反时,物体 -20m/s,加速时间t.-10s. 做减速运动,加速度减小时物体的速度也在减 所以启动时的加速度为 小,故A正确;当加速度方向与速度方向相同 -v20-0 m/s{-2m/s{, t 时,物体做加速运动,加速度减小时物体的速 10 度在增大,故B正确;当加速度方向与速度方 即启动时的加速度大小为2m/s{②},方向与汽车 向相同,且加速度减小到零时,速度最大,故C 的运动方向相同. 15 (2)汽车刹车过程的加速度为a。一-4m/s^{}。 (2)汽车加速时间.-10 设汽车刹车过程用时t。,由0一v,十a。t。, 2.58=4.0s 得汽车停止所需要的时间为一5s, 40.0s时间,汽车能行驶的位移 1×2.5×4^{}m+10(40 所以开始刹车后2s末的速度为 ##a #v(t-.) 2 =v+at=(20-4x2)m/s-12m/s -4)m-380m 由于6s5s,所以开始刹车后6s末的速度 则-x380 为0. 。 -63.3 答案 (1)2m/s,方向与汽车的运动方向 根据题意,63个间距有64牺车,所以能有64 相同 辆汽车通过路口 (2)12m/s 0 (3)设恰能通过人辆汽车,则第人辆汽车的运 16.解析(1)设B车加速度大小为a,刹车至停 动时间t一kt,其中加速时间t能通过路口要 下来的过程中,由vo}一2ax 满足-at*+v(t-t-k△t)>(k-1) 解得:an-2.5m/s{ 数据代入后解得25.7 (2)B车在开始刹车后1时刻的速度为v一v 所以能通过25辆汽车, -t 答案(1)1.25m/s;(2)64辆; #2_# (3)25辆 B车的位移x:一v。t一 第一学期期末综合冲刺卷·物理(九) 1.C 小球位移大小为x-2-1.5m-0.5m,方 A车的位移x一v1 向竖直向下,故ABD错误,C正确,故选C. 设!时刻两车速度相等,一v 2.B 图像A表示小孩做末速度为零的匀减速直 解得:(-8s 线运动.A错误;图像B小孩从斜坡沿直线由静 将t-8s代入公式得xn-160m,x-80m 止开始匀加速下滑,B正确:图像C匀速直线运 因x>x+x。-155m 动,C错误;图像D小孩从斜坡沿直线以某一初 故两车会相撞, 速度开始匀加速直线运动,D错误,故选B. (3)设B车从开始刹车到两车相撞所用时间为 3.D 一个物体放于水中称量时,弹策测力计的示 r',则满足x'-x'.十x。 数小于物体在空气中时弹策测力计的示数,是 '一vt'一 因为物体受到向上的浮力,故A错误;由G一 a? mg可知,物体的重力与质量和重力加速度都有 '#-' 关系,故质量较大的物体的重力不一定较大,故 代入数据解得:7',=6s,7'。-10s(不符合题 B错误;无论物体放在什么位置,重力方向都是 意) 竖直向下,故C错误;重心与物体形状和质量分 故B车从开始刹车到两车相撞用时6s. 布都有关系,所以形状改变时,其重心位置可能 答案 (1)2.5m/s} (2)两车会相撞 (3)6s 改变,故D正确,故选D. 17.解析 物块B静止平衡时,绳拉力F,满足F。 4.B 摩擦力的方向是跟“相对运动方向”或者“相 -ng. 对运动趋势”相反,而不一定跟运动方向相反, 物块A受力情况如图所示 有可能跟运动方向相同,A正确,不符合题意; 沿斜面方向: 摩擦力一定阻碍物体间相对运动或相对运动趋 F.cos 0+Mgsin 0-F 势,即有时是阻力,有时是动力,B错误,符合题 垂直斜面方向: 意;摩擦力产生条件是接触、挤压,接触面粗糙、 存在相对运动或者相对运动趋势,其中接触和 F+F.sinθ-Mgcos 挤压是产生弹力的条件,所以受摩擦力作用的 系统保持静止,则F,不超过 物体,一定受到弹力作用,C正确,不符合题意; 最大静摩擦力,有FF。. 在倾斜的传送带上随着传送带一起向上运动, 代入数据联立解得;m0.5kg 此时物体受到的是静摩擦力,D正确,不符合题 答案 0.5kg 意,故选B. 0-{ 18.解析 (1)由x一 5.C 协利略猜想自由落体运动的速度与下落时 2d 间成正比,但没有直接用实验进行验证,故A错 0一2 可得二 --1.25m/s. 2 误,亚里士多德认为两个物体从同一高度自由 落下,重物体比轻物体下落得要快,故B错误 故加速度大小不应小于1.25m/s{} 胡克认为只有在不超过弹的弹性限度时,弹 16第一学期期末综合冲刺卷·物理（八） 中 (满分：100分) 一、单项选择题（本题共8小题，每小题3分，共24分.每小题只有一项符合题目要求.） 1.一质点始终向着一个方向做直线运动，在前子：时间内平均速度为？，后}时间内平均速 容 度为2w,则物体在t时间内的平均速度大小为 0 B.2 C.v 2v 0. 2.如图所示为某新型电动汽车试车时的一1图象，则下列说法中正确的是 吹 4/(ms) 2 0 24681012147s A.在0~6s内，新型电动汽车做加速运动 B.在6一10s内，新型电动汽车处于静止状态 9 C.在4s末，新型电动汽车运动方向改变 D.在12s末，新型电动汽车的加速度为一1m/s2 3.一辆汽车做匀加速直线运动，初速度为2/s,经过4s速度为10m/s,在这段时间内，下 列说法正确的是 A.汽车的加速度为4m/s B.汽车的加速度为3m/s C.汽车的位移为24m D.汽车的平均速度为3m/s e 4.一个物体从静止开始做匀加速直线运动，它在第1s内与第2s内的位移之比为x1：x2, 在走完1m时与走完2m时的速度之比为，：2.则下列说法正确的是 A.x1:x2=1:3,:2=1:2 B.x1:x2=1:3,w:2=1;2 C.x1:x2=1:4,w:2=1÷2 D.x1:x2=1:4,01:2=1:√2 8-1 5.下列说法正确的是 ( A.研究Azer的100m起跑动作时，可以将Azer当作质点 B.Azer的100m成绩为12.8s,说明他通过终点的瞬时速度约为7.81m/s C.l00m终点，彩哥与Azer几乎同时撞线，以彩哥为参考系Azer的速度几乎为零 D.Azer用了2分50秒才完成了800m的比赛，他的平均速度约为4.71m/s 6.木块A、B分别重50N和60N,它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25，夹在A、B 之间的水平轻弹簧被压缩了2cm,弹簧的劲度系数为400N/m,系统置于水平地面上静 止不动.现用F=1N的水平拉力作用在木块B上，如图所示.力F作用后 ( ) A WB F. A.木块A所受摩擦力大小是12.5N B.木块A所受摩擦力大小是11.5N C.木块B所受摩擦力大小是9N D.木块B所受摩擦力大小是7N 7.一列火车匀减速进站，停靠一段时间后又匀加速（同方向）出站.在如图所示的四幅v一 图象中，正确描述了火车运动情况的是 8.一物块从粗糙斜面底端，以某一初速度开始向上滑行，到达某位置后又沿斜面下滑到底 端，则物块在此运动过程中 A.上滑时的摩擦力小于下滑时的摩擦力 B.上滑时的摩擦力大小等于下滑时的摩擦力 C.上滑时的加速度小于下滑时的加速度 D.上滑的时间大于下滑的时间 8-2 二、多项选择题（本题共4小题，每小题4分，共16分，每小题有多个选项符合题日要求，全 部选对得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分.) 9.从不同高度做自由落体运动的甲、乙两物体，质量之比为2：1，下落高度之比为1：2，则 A.下落时间之比是1：2 B.落地速度之比是1：1 C.落地速度之比是1：√2 D.下落过程中的加速度之比是1：1 10.一个物体以初速度1m/s做匀加速直线运动，经过一段时间后速度增大为7m/s,则 A.该加速过程中物体平均速度为4m/s B.物体在该运动过程位移中点的瞬时速度为4m/s C.将该过程分为两段相等时间，则物体在先后两段相等时间内的位移之比是5：11 D.将该过程分为两段相等位移，则物体在先后两段位移所用时间之比是1：(2一1) 11.下列有关物体的运动，可能发生的是 A.加速度大小逐渐减小，速度也逐渐减小 B.加速度大小逐渐减小，速度却逐渐增大 C.加速度和速度都在变化，速度最大时，加速度为零 D.加速度为零时，速度的变化率最大 12.物体从离地面45m高处做自由落体运动(g取10m/s),则下列选项中正确的是 A.物体运动3s后落地 B.物体落地时的速度大小为20m/s C.物体在落地前最后1s内的位移为25m D.物体在整个下落过程中的平均速度为20m/s 8-3 三、非选择题（本题共6小题，共60分.） 13.(8分)在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，某同学得到一条用电火花计时器 打下的纸带，如图甲所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7个计数点，每相邻两个 计数点间还有4个点图中没有画出，电火花计时器接220V、50Hz交流电源.他经过测 量并计算得到电火花计时器在打B、C、D、E、F各点时小车的瞬时速度如下表： 对应点 B C D E F 速度(m/s) 0.141 0.185 0.220 0.254 0.301 ms) (1)设电火花计时器的打点时间周期为T,计算的公式为vr= (2)根据(1)中得到的数据，以A点对应的时刻为(=0，试在图乙所示坐标系中合理地选 择标度，作出v一1图象； (3)利用该图象求小车的加速度a= m/s2:(结果保留2位有效数字) (4)如果当时电网中交变电流的电压变成210V,而做实验的同学并不知道，那么加速度 的测量值与实际值相比 (选填“偏大”“偏小”或“不变”). 14.(6分)如图是“研究匀变速直线运动”实验中获得的一条纸带，O、A、B、C、D、E为纸带上 6个计数点，加速度大小用a表示， 8-4 QAB C D Tmnm (1)OD间的距离为 cm. (2)下图是根据实验数据绘出的x一图线(x为各计数点至同一起点的距离)，斜率表 示 ,加速度的大小为 m/s2(保留三位有效数字). ↑x/cm 00010.02030.04005006/ 15.(10分)一辆汽车从静止开始启动，做匀加速直线运动，用了10s的时间达到72k/h 的速度，然后以这个速度在平直公路上匀速行驶，突然司机发现前方公路上有一只小 鹿，于是立即刹车，刹车过程中做匀减速直线运动，加速度大小为4m/s2,求： (1)汽车在启动加速时的加速度： 8-5 (2)汽车开始刹车后2s末的速度大小和6s末的速度大小. 16.(15分)已知A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，速度=10m/s,B车 在后，速度2=30m/s,B车在距A车x。=75m时才发现前方有A车，这时B车立即 刹车，但B车要经过x=180m才能停下来.求： (1)B车刹车过程的加速度大小. 8-6 (2)B车刹车时A车仍按原速度行驶，两车是否会相撞？ (3)若相撞，求B车从开始刹车到两车相撞用多少时间？若不相撞，求两车的最小距离. 17.(8分)如图所示，一个倾角为0=37°(sin37°=0.6)的固定斜面上，放着一个质量为 M=16kg的三角形物块A,一轻绳一端系着物块A跨过光滑定滑轮，另一端挂着一个 质量为的物块B,A与滑轮间的轻绳水平.斜面与A间的动摩擦因数为u=0.8.若最 大静摩擦力与滑动摩擦力相等，为使系统保持静止，m值最大为多少？(g取10m/s2) 白B 8-7 18.(13分)在公路的十字路口，红灯拦停了很多汽车，拦停的汽车排成笔直的一列，最前面的一 辆汽车的前端刚好与路口停车线相齐，相邻两车的前端之间的距离均为L=6.0,若汽车启 动时都以a=2.5m/s2的加速度做匀加速运动，加速到v=10.0m/s后做匀速运动通过 路口.该路口亮绿灯时间t=40.0s.另外交通规则规定：原在绿灯时通行的汽车，红灯亮 起时，车头已越过停车线的汽车允许通过， (1)汽车以v=10.0m/s的速度匀速行驶，若红灯亮起时，司机立即刹车做匀减速运动， 刹车距离不超过40m,刹车时的加速度大小不应小于多少？ (2)若绿灯亮起时，所有司机同时启动汽车，问最多可以有多少辆汽车能通过路口？ (3)事实上由于人反应时间的存在，绿灯亮起时不可能所有司机同时起动汽车.现假设 绿灯亮起时，第一个司机滞后启动汽车，后面司机都比前一辆车滞后0.90s起动汽车， 在该情况下，有多少辆车能通过路口？ 8-8