第13课 现代交通运输的新变化 课件--2024-2025学年统编版（2019）高二历史选择性必修2

历史 第十三课 现代交通运输的新变化 课程标准： 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 1 1．认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义； 2．通过史料分析现代交通运输发展的重要意义； 3．通过文字、图片等材料，分析交通运输发展对现代生活的意义； 4．通过对已学知识的总结，梳理中国乃至世界交通运输事业发展的基本线索； 5．认识现代交通对人类生活的重要性，领略新中国交通事业发展的新成就。 学习目标 星哥 2 时 空 PPT模板 http:///moban/ 标 坐 星哥 3 目录 陆海交通的发展 一 航空的发展 二 现代交通运输的新变化 现代交通与社会生活 三 4 第一框题 陆海交通的发展 壹 模板来自于：第一PPT https:/// 5 陆上交通的发展 ◎1908年生产的福特T型车 汽车工业 世界汽车工业： ①量产车：1908年，世界上第一款真正意义上的量产车——美国福特T型汽车诞生，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。 ②设计：越来越科学化、人性化、精细化。 ③发展：汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。 中国汽车工业：中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一，到2018年底，中国汽车年产量达到2781．9万辆。汽车保有量超过2．4亿辆。 6 陆上交通的发展 高速公路 世界高速公路 ①起源：汽车工业的发展推动着道路的建设。 ②出现：两次世界大战期间。 ③含义：专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公路。 ④发展：1929—1932年，德国为了解决科隆至波恩间的交通堵塞问题，修建了一条连接两城、专供机动车行驶的新型公路。这是世界上第一条高速公路。 二战后，在各国广泛发展。 中国高速公路： ①1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。 ②到2020年底，中国高速公路总里程位居世界第一。 ◎世界上第一条高速公路 ——“科隆—波恩高速公路” ◎中国大陆第一条高速公路 ——上海沪嘉高速（1988年建成） 7 设问1：中国高速公路建设有哪些特点？对于中国发展有何意义？ 特点：①起步晚；②发展快、成就巨大；③投资主体多元；④投资形式多样。 意义：①提高公路通行能力和运输效率，促进经济社会持续健康发展； ②方便人们的生活； ③推动社会主义工业化和城市化发展； ④推动改革开放进程； ⑤促进边疆少数民族地区开发； ⑥推动区域经济一体化和世界经济发展。 材料　中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。 ——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约　支撑发展——收费公路的前世今生》 8 陆上交通的发展 高速铁路 世界高速铁路 ①高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。 ②1964年，链接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运营高铁。 ③后来，许多国家都修建了高铁 中国高速铁路： ①开始：中国自20世纪末开始建设高铁，2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。 ②成就：2020年底高铁运营里程达3．8万千米，稳居世界第一，在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 ③“走出去”：中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。 东海道新干线 9 设问2：世界高速铁路快速发展的原因 陆上交通的发展 10 世界航运业 海上交通的发展 世界航运业： （1）航运技术：进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 （2）船舶制造：呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 （3）海底隧道：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。 ◎英法海底隧道 航海雷达/海事卫星电话 11 中国航运业 海上交通的发展 中国航运业 （1）1978年前，中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐服务于市场。 （2）1982年，中国首次按国际标准建设并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。 （3）2020年，中国造船完工量为3853万载重吨，其中绝大部分用于出口，以载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40% ◎江南造船厂21000TEU超大型货轮 ◎港珠澳大桥海底隧道 12 第二框题 航空的发展 贰 模板来自于：第一PPT https:/// 13 世界航空的发展 航空的发展 ◎飞行者一号 ◎主要国际航线 世界航空的发展 1．开始：1903年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始了。 2．发展： （1）1914年，美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，这是世界上第一条空中航线。 （2）1919年，定期的国际航班在欧洲开通。 （3）20世纪上半期，技术进步让飞机提升了速度、载量和航距。 （4）20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流。 14 中国航空的发展 航空的发展 中国航空的发展 1．近代： （1）开端：1909年旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。 （2）1920年中国首条空中航线——北京至天津的航线开通，中国民航拉开序幕。 2．现代： （1）第一家航空公司：1950年，中国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。 （2）民用航空成就：2019年，中国民用航空共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中，国际航线935条，定期航班国际通航65个国家167个城市。 15 设问3：概括新中国民航企业经营模式的两次转变 航空的发展 16 第三框题 现代交通与社会生活 叁 模板来自于：第一PPT https:/// 17 设问4：分析现代交通对社会生活的影响。 （一）人流和物流时间缩短 1．高铁，飞机等现代交通工具的发展，是人和物的移动速度大大提升。 2．整合了交通、仓储等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。 3．各种交通网络把整个世界联系成整体，世界成为了“地球村”。 顺丰速运在指定服务范围和寄递时间内收寄，根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域，可查询明确的快件送达时间，最快当天送达。服务范围超过300个城市。 ——摘编自“顺丰速运”官网 18 设问4：分析现代交通对社会生活的影响。 （二）城市居民的工作与生活更加便捷 1．公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣，人口的增长以及市区面积的扩大。 2．城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，从而形成了分工明显的商业区，工业区，住宅区，教育区和休闲区等。 19 设问4：分析现代交通对社会生活的影响。 （三）改变了人们的日常生活 1．工业革命后建立起来的现代时间观念，逐渐成为人们生活的一部分。 2．工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。 站名 车到分秒 车开分秒 停车分秒 三元里 — 28分15秒 — 六合路 31分25秒 31分55秒 30秒 华清街 35分20秒 36分55秒 1分5秒 青年会 40分5秒 40分50秒 45秒 怡园 45分55秒 46分35秒 40秒 六渡桥 55分45秒 56分15秒 30秒 宝善街 58分5秒 58分50秒 45秒 居仁门 1时01分20秒 1时01分45秒 25秒 硚口 1时04分30秒 — — 20 设问4：分析现代交通对社会生活的影响。 （四）大众旅游的潮流出现 随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现，普通民众在放松心情的同时，也开阔了视野，增长了知识。 自驾游 旅游观光巴士 旅游专列 21 近代以来中国交通工具发展的变化： 动力：由人力、自然力向机械力发展； 技术：由西方引进到中国自制自研； 地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。； 对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展； 进程：初期发展缓慢，后来进程日益加快； 种类：海陆空立体化发展 近代：呈现明显的半殖民地特征，发展困难；主权被列强把持，便于列强侵略。现代：在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。主权等掌握在人民政府手中，有利于经济的发展和人民生活水平的提高。 【知识点拨】中国近现代交通事业发展不同特征 22 知识体系构建 23 改革开放以来交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面。交通发展在促进区域经济的发展、调整产业结构方面起到了重要作用。这些举措旨在说明（ ） A．促进城市交通多样化、立体化趋势 B．交通网成为国家社会发展的必需 C．有利于不同交通有序竞争 D．中国健全了交通的运行机制 20世纪初，上海电车初营运时，有人害怕“电车带电，乘客触电”，乘客不多。为此英国电车公司不仅花钱雇人在电车上终日乘坐，还向乘客发放礼品，车身上还大书“大众可坐，稳而且快”。后来人们感觉电车快捷、便利，逐渐接受。这说明（ ） A．英商的宣传方式具有欺骗性 B．现代化的交通方式艰难发展 C．人们对城市化进程难以适应 D．中国工业化影响了社会生活 【习题巩固】 B B 1900年，丹麦人鲍尔森在天津成立电话公司。1905年，清政府建成北京，天津，塘沽之间的复线电话线，同时购买了鲍尔森的电话公司，改为官办，聘丹麦人罗泰为工程师。这表明当时（ ） A．列强支持清廷的新政改革 B．官督商办的模式符合中国的国情 C．商业的经营形式发生变革 D．中国通讯事业深受外国资本影响 火车票记录了铁路事业的发展。以原沈阳至北京的T12次列车为例，1997年车次前没有字头，运行时间要10小时37分；经过几次提速后，“12次”前先后更改为“K““T”字头。2004年京沈间开通以“D”，字头开头的动车组列车，只需要3小时59分。车次字头的变化反映了中国（ ） A．交通运输科技水平的提高 B．铁路运输服务体系不断升级 C．严密的铁路运输网的形成 D．交通建设事业走在世界前列 【习题巩固】 C A 20世纪30年代，《申报》派记者驾驶汽车远赴华北前线采访。“绥远特讯，察事紧张之际，平绥铁路一度中断。现在冯玉祥离察赴鲁，察事解决。记者为调查察事真相及西北情况起见，特作察绥之行。十三日由平出发，先至张运，勾留二日，继至大同视察，再由大同来绥，于昨晚到达。”由此可推知A．汽车可以深入铁路无法抵达的遥远的中国内陆B．乘坐汽车远行成为近代国族意识萌发的触发器 C．汽车将地方政治整合进全国乃至全球性的网络D．汽车所需要的专门的高等级公路已经逐渐普及 20世纪50年代，上海开始筹划地铁建设，但受到一系列因素影响，长期徘徊。改革开放后，上海地铁从战备工程回到市内交通运输上，建设步伐不断加快。20世纪90年代，上海的城市交通进入立体化时代。这反映了（ ） A．技术水平带动城市格局变化 B．引进外资完善交通运输体系 C．交通改善提升城市治理能力 D．国家政策影响基础设施建设 【习题巩固】 B D 材料 美国在西部开发的过程中遇到的最大问题是交通问题。美国的交通革命从“税路时代（即收税或收费的大道）”开始。各州纷纷修筑自己的税路，部分解决了各州内部的运输问题。1800年美国开始修筑“国道”，1833年修成坎布兰至俄亥俄州哥伦布的坎布兰大道，成为移民西部的要道。1807年蒸汽机成功运用于商业航行后，“汽船时代”到来，投资修建运河成为主流。各运河与天然河道形成密集的航运网，为东西部连接提供了极大的便利。从19世纪50年代起，美国交通运输业进入最具革命性的时代—铁路时代。铁路速度快、承载量大、受地理限制小，因而很快就超过公路和运河运输。 ——摘编自陆宾《美国西进中的交通建设》 根据材料并结合所学知识，概括美国近代交通建设的特点。 特点：具有明显阶段特征；伴随领土扩张而发展；与工业革命的进程密切相关；多种交通方式共同发展；从地方各自发展到国家统筹发展。 27 星哥 谢 谢 28 $$